鐵路線路軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值

1、第631條軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差是指動態(tài)條 件下軌道幾何不平順值與標(biāo)準(zhǔn)值的偏差，主要通過軌道檢查 車或綜合檢測列車進(jìn)行檢測，按線路允許速度進(jìn)行評價。動 態(tài)幾何不平順容許偏差管理分為局部峰值管理和區(qū)段均值 管理。第632條檢測項目。軌道幾何不平順動態(tài)檢測項目包括高低、軌向、軌距、 水平、三角坑、復(fù)合不平順、軌距變化率、車體垂向振動加 速度、車體橫向振動加速度等。第633條 局部峰值管理。局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：1級為日常保持標(biāo) 準(zhǔn)，級為計劃維修標(biāo)準(zhǔn)，川級為臨時補修標(biāo)準(zhǔn)，W級為限 速標(biāo)準(zhǔn)。各級容許偏差管理值見表。軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值表項目160 km/h v uax正線120

2、 km/h v uaxW160 km/h 正線80 km/h v uaW120 km/h 正線uaW 80 km/h 正線I級n級出級IV 級( 限 速I級n級出級V級（限速120km/h）I級n級出級V 級( 限 速I級n級出級V 級( 限 速160km/h)80km/h)45km/h)1.55812156101520812202412162426高低42m(mm)1.56101570m1.5571012581216810162010142023軌向42m(mm)1.5681270m軌距(mm)+4-3+8-4+12-6+15-8+6-4+10-7+15-8+20-10+8-6+12-8+2

3、0-10+23-11+12-6+16-8+23-11+25-12軌距變化率(基長3m)(%o)1.21.51.52.02.02.52.02.5水平(mm)5812146101418812182212162225三角坑(基長3m) (mm46912581214810141610121618復(fù)合不平順(mm79810車體垂向振 動加速度(m/s2)1.01.5 :2.0 251.01.52.02.5 1.0 1.5j 2.02.51.01.52.02.5車體橫向振 動加速度(m/s2)0.60.91.5 200.60.91.52.0 0.6 0.9)1.52.00.60.91.52.0注：表中各種

4、偏差限值為實際幅值的半峰值；水平限值不包含曲線按規(guī)定設(shè)置的超高值及超高順坡量； 高低和軌向采用對應(yīng)波長的空間曲線； 復(fù)合不平順特指軌向和水平逆向復(fù)合不平順； 三角坑限值包含緩和曲線超高順坡造成的扭曲量； 固定型轍叉的有害空間部分不檢查軌距、軌向，其他檢查項目及檢查標(biāo)準(zhǔn)與線路相同； 車體垂向振動加速度采用20Hz低通濾波，車體橫向振動加速度采用 0.510Hz帶通濾波和10Hz低通濾波； 局部峰值評價采用扣分法。各項目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)：1級每處扣1分，級每處扣 5分，川級每處扣100分，W級每處扣 301分。局部峰值評價以整公里為單位，每公里扣分總數(shù)為各級、各項偏差扣分總和，計算公式如下：4 MSK

5、iCji 1 j 1式中 S整公里扣分總數(shù)；K各級偏差的扣分?jǐn)?shù)；C各項目的各級偏差個數(shù)；M參與評分的項目個數(shù)。每公里線路局部峰值動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良總扣分在50分及以內(nèi)；合格一一總扣分在51300分；失格一一總扣 分在300分以上。第634條區(qū)段均值管理。區(qū)段均值評價指標(biāo)為軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）,軌道質(zhì)量指數(shù)管理值見表。軌道質(zhì)量指數(shù)管理值表 速度等級左高 低mm右高 低mm左 軌 向mm右軌 向mm軌距mm水平mm三角 坑mmTQI值2.22.21.81.81.41.71.9213V < 80km/h2.52.52.22.21.61.9.11580 km/h v uax1.81.81.41.41.31.61.7111< 120 km/h2.22.21.91.91.41.7.913120 km/h v uax1.51.51.11.11.11.31.4191< 160 km/h1.81.81.41.41.31.6.71160 km/h v uax1.11.51.11.50.91.10.91.10.91.11.11.311.479區(qū)段均值評價采用扣分法。單個TQI計算單元的扣分標(biāo)準(zhǔn)可由鐵路局集團公司規(guī)定。區(qū)段均值評價以整公里為單位，每公里扣分總數(shù)為計算區(qū)段的TQI扣分值之和，計算公式如下:5TT2001式中 T每公里扣分總數(shù)；T200 單個TQ