白改黑施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章、工程概況 4第一節(jié)、工程規(guī)模 4第二節(jié)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4第三節(jié)、路面結(jié)構(gòu)層次 4第四節(jié)、主要工程量 5第五節(jié)、氣候特點(diǎn) 6第六節(jié)、水文條件 6第七節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場布置 6第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 10第一節(jié)、水泥混凝土路面變成路基的施工方案 10第二節(jié)、加鋪瀝青混凝土面層施工方案 18第三節(jié)、附屬工程施工方案 53第三章、擬投入主要物質(zhì)計(jì)劃 54第四章主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃 64第一節(jié)、本工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況及進(jìn)場計(jì)劃 .64擬投入本工程的主要施工機(jī)械表 69進(jìn)場主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 .71第五章、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 72第一節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周

2、期 72第二節(jié)、設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場的方法 72第三節(jié)、施工人員的動(dòng)員及勞動(dòng)力計(jì)劃 73附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 74第六章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 75第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 75第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 79第七章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 85第一節(jié)安全生產(chǎn)保證體系 85第二節(jié)保證安全的技術(shù)措施 86第三節(jié)保證安全的組織措施 91第四節(jié)、消防保衛(wèi)措施 93第八章、確保工期的技術(shù)組織措施 95第一節(jié)、保證工程質(zhì)量的措施 95第二節(jié)、保證工期的主要措施 98附件：施工網(wǎng)絡(luò)圖 101第九章、確保文明施工的技術(shù)組織措施 102一、文明、保證環(huán)保與主要技術(shù)組織措施 104二、文明及環(huán)境保護(hù)管理

3、體系與措施 112三、保證文明施工的技術(shù)組織措施 117四、減少噪音、減低環(huán)境污染的措施 119五、文明施工及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 122六、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 124第十章、工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)及保證措施 129第一章、施工總平面布置圖 133i、場地概況 133施工總平面布置圖 136臨時(shí)設(shè)施布置圖 13754第一章、工程概況第一節(jié)、工程規(guī)模仁和路為宿州市區(qū)干線公路網(wǎng)絡(luò)中南北走向的一條主干道路，南起萬環(huán)路，北至宿州大道，路線全長 5.73KM,全線按一級公路標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)。本次改造范圍為外環(huán)路至宿州大道，全長約 5.73KM,起訖樁號 為：K0+00K57+3股舊路面為水泥硅路面，噪音大、

4、行車舒適性差， 且作為宿州市城東快速通道，交通車流量大，本次對此部分路面進(jìn)行 黑色化改造。第二節(jié)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仁和路：本項(xiàng)目為改造工程，為雙向六車道城市主干道，設(shè)計(jì)速 度采用60km/h。道路寬為29米，其中機(jī)動(dòng)車道寬23米，中央綠化 帶寬6米，路段路面橫坡度為2%第三節(jié)、路面結(jié)構(gòu)層次4cm 厚AC-13C細(xì)粒式SBS (I-D )型改性瀝青混凝土(摻 0.3% 瀝青專用纖維下設(shè)粘層乳化瀝青)6cm厚AC-20 (C)中粒式瀝青混凝土(下設(shè)粘層乳化瀝青)1cm改性瀝青吸附層粘層油玻璃纖維土工格柵原有水泥路面（處理后）。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進(jìn)行適當(dāng)銃刨后再進(jìn)行施工第四節(jié)、主要工程

5、量序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1接縫破碎m2744.0002磨損露骨找補(bǔ)m2100.0003坑洞找補(bǔ)m236.0004錯(cuò)臺處理m2180.0005水泥混凝土老路挖除m26030.0006拆除側(cè)緣石m20504.2307瀝青混凝土m2147725.7008瀝青混凝土m2141613.7009瀝青混凝土m23923.84010粘層m2289530.40011防裂貼m54621.00012玻纖格柵m2147725.70013水泥混凝土換板m26030.00014路面鋼筋t7.87715安砌側(cè)石Am9509.50016安砌側(cè)石Bm10534.73017安砌立式雨水篦m460.00018標(biāo)線km21.88919

6、標(biāo)線km21.47420標(biāo)記（導(dǎo)向箭頭）個(gè)215.00021橫道線m22449.000第五節(jié)、氣候特點(diǎn)宿州市屬于華北暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候.氣候溫和，季風(fēng)明顯， 四季分明，光照充分，雨量適中，氣候宜人，年平均氣溫15.7 C ,年平 均降水量1167mm年平均水面蒸發(fā)量1604mm一般汛期在79月份， 枯水期13月，春末夏初多梅雨。第六節(jié)、水文條件本路段區(qū)域自然河流發(fā)育，河塘密布，可供我部工程用水。第七節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場布置、施工管理機(jī)構(gòu)考慮到本工程施工工期緊，分項(xiàng)工程多，工程技術(shù)要求高，為保 證本工程保質(zhì)按期完成，我部強(qiáng)調(diào)從組織管理上加以保證，成立項(xiàng)目 經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理。項(xiàng)目經(jīng)

7、理全權(quán)負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量進(jìn)度、安全狀況，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一 調(diào)度，合理調(diào)配一切有利因素，以確保本工程的順利完成。項(xiàng)目經(jīng)理 對工程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 代表公司具有現(xiàn)場決策和指揮權(quán)。項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)本合同段的技術(shù)工作，解決施工中的重大技術(shù) 難題，指導(dǎo)施工生產(chǎn)，對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)各類專業(yè)管理人員和崗位工程師， 都各司其職，各自按崗位工作 要求履行組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和熱心服務(wù)，對工程質(zhì)量負(fù) 崗位責(zé)任。各施工隊(duì)將根據(jù)相應(yīng)的工程量設(shè)置相應(yīng)的作業(yè)班組，各施工隊(duì)由 項(xiàng)目經(jīng)理部直屬管理，具體管理網(wǎng)絡(luò)如下：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖工程技術(shù)科中心試覽室合同財(cái)務(wù)科綜合辦公室診施

8、工隊(duì)淅育施工隊(duì)(2)、施工隊(duì)伍及工程任務(wù)安排根據(jù)本標(biāo)段的工程量和工期要求，我們擬定設(shè)立 1個(gè)瀝青硅施工隊(duì)和1個(gè)水泥硅施工隊(duì)。在項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配的原則下安排施工任務(wù)，同時(shí)在實(shí)際施工中再根據(jù)實(shí)際施工情況予以調(diào)整。具體安排如下：瀝青硅工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目舊路面瀝青路面銃刨和基層、粘層、 瀝青硅面層等各個(gè)瀝青路面結(jié)構(gòu)層的施工。硅工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目拆除結(jié)構(gòu)物、水泥硅面板改造、混凝土板 塊壓漿等所有水泥硅工程及附屬工程的施工(3)、管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：按國家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，達(dá)到公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)中的要求。工期目標(biāo)：在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工程。安全、文明施工目標(biāo)

9、：嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保不發(fā)生死亡事 故，做到文明施工。(4)、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主下發(fā)的招標(biāo)文件的基本要求， 在施工中精心組織，合理 安排，抓住關(guān)鍵線路控制分階段實(shí)施計(jì)劃， 以保證合同工期內(nèi)完成全 部施工任務(wù)。(5)、臨時(shí)設(shè)施工程 1、臨時(shí)生活區(qū)經(jīng)理部及生活區(qū)設(shè)在仁和路附近， 該處交通便捷，現(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí) 簡易房，解決經(jīng)理部人員及施工人員的日常生活和辦公。 本項(xiàng)目所用 瀝青混合料采用商品料。施工現(xiàn)場不再設(shè)立瀝青硅拌和樓。(6)、準(zhǔn)備工作1 .經(jīng)理部進(jìn)場后即開展工作，首先編制和建立質(zhì)量計(jì)劃書，明確 職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，建立工作制度和行為規(guī)范的規(guī)章制度、工作要 求等，理清總體思路，理順工作順序，

10、落實(shí)各類臨時(shí)用地?cái)?shù)量及合理 的地理位置，加快駐地建設(shè)和前期準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造良好條 件。2 .根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)， 在施工范圍內(nèi)建 立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位復(fù)核認(rèn)可， 作為施工時(shí)依據(jù)。3 .對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用硅加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在 施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。4 .對使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)定期檢核一次，防止由于其發(fā)生 變化而引起的施工誤差。5 .施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校， 合格后方可投入使用。6 .測量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。7

11、.進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資 料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)、水泥混凝土路面變成路基的施工方案水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成(板的 大 小在3.5mx 5m左右)。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時(shí)間使用，就 會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在“白 改黑”施工時(shí)，這些問題都必須解決。分別闡述如下：(1)、斷板處理當(dāng)混凝土板出現(xiàn)一條或一條以上貫穿全板的裂縫將板塊分成兩 塊或兩塊以上時(shí)視為斷板。當(dāng)板塊裂縫大于 2m時(shí)也按斷板處理。對 于斷板采用換板處理，首先將舊板破碎，運(yùn)走，處理基層，待基層強(qiáng) 度達(dá)到要

12、求后重新澆筑路面板。斷板處理的施工注意事項(xiàng)：破碎機(jī)械不得使用沖擊錘，因其沖擊力對周圍板塊基層有振 動(dòng)影響，采用人工配合空壓機(jī)械或者小型鑿巖機(jī)施工。澆注新板塊前必須處理基層?；鶎颖砻嬗休p微碎裂時(shí)，清除 表層松散碎塊，露出基層完好部分，當(dāng)基層處理厚度大于 5cm時(shí)，可 采用C20素混凝土修復(fù)，當(dāng)基層處理厚度小于5cm時(shí)，可直接與面板 一同修復(fù)?；鶎娱_裂嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將基層全部挖除，然后回填 C20號水 泥混凝土?；鶎颖砻嬉秸揖哂幸欢ǖ臋M坡坡度。破碎舊板時(shí)，對于縱縫，橫縫內(nèi)的拉桿，傳力桿鋼筋應(yīng)根據(jù) 其完好情況予以保留或進(jìn)行恢復(fù)。當(dāng)傳力桿或拉桿與相鄰板粘結(jié)牢固 時(shí)，應(yīng)予以保留并盡量減少破舊板過程中對

13、其的擾動(dòng)。當(dāng)傳力桿或拉桿已經(jīng)松動(dòng)，折斷或嚴(yán)重扭曲時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換，將舊的傳力桿或拉桿 鋼筋切斷，然后在其一側(cè)100mmt鉆孔，孔的周圍應(yīng)先濕潤，用砂漿 填塞后設(shè)置傳力桿或拉桿，然后澆注新板。新澆的硅板塊的強(qiáng)度、材料要求、配合比、施工工藝等應(yīng)符 合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD40-2002)的規(guī)定。在硅 配合比中適當(dāng)加入早強(qiáng)劑，新澆筑水泥混凝土路面板，28d彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)植為4.5Mpa.換板時(shí)應(yīng)注意板塊的最小寬度應(yīng)小于 1m,原先修補(bǔ)的小于1m 塊應(yīng)連同其相鄰的板一同破碎后澆筑新板。對于連續(xù)換板數(shù)量大于2塊時(shí)，要對應(yīng)于舊板留出縱、橫縫， 并設(shè)置傳力桿和拉桿。傳力桿采用光面鋼筋，直彳至30

14、mm ,長度400 mm間距300mm 最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊距離為 150250 mm相鄰板間的 縱縫必須設(shè)置拉桿，設(shè)置在板厚中央，拉桿水平間距 600 mm采用 長700 mm直徑14 mm的螺紋鋼筋。(2)、裂縫維修根據(jù)裂縫的損壞程度、施工技術(shù)等具體情況選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)材料和方法。對于寬度小于3mm勺輕微裂縫，進(jìn)行擴(kuò)縫灌漿處理，順著 裂縫擴(kuò)寬成1.52.0cm的溝梢。深度為板厚的1/3左右；對于較寬的 裂縫(A 3mm ,應(yīng)想清除縫內(nèi)雜物，并在上口適當(dāng)擴(kuò)展成倒梯形， 頂寬1520cm底寬575cm深度為板厚的1/3左右，再灌縫粘結(jié)。 粘結(jié)劑或填縫料可用聚氯乙烯膠泥、環(huán)氧砂漿、聚胺脂

15、等。對寬度較 大的嚴(yán)重裂縫(A 15mm采用切割或換板處理。(3)、板角處理板角斷裂應(yīng)按破裂的大小確定處理方案。用切割機(jī)切出邊緣， 用風(fēng)鎬鑿除破損部分，打成規(guī)則的垂直面，具體按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，對 于有鋼筋的不應(yīng)切斷鋼筋，如果鋼筋難以保留，至少也要保留2030cm 長的鋼筋都，且要長短交錯(cuò)。板角修復(fù)過程中拉桿、傳力桿以及基層 的處理按照斷板處理實(shí)施。(4)、板底脫空處理 根據(jù)舊水泥混凝土板角單點(diǎn)實(shí)測彎沉 值的大小判斷板底的脫空情況，針對脫空情況采取相應(yīng)的水泥板處理 方法：A、單點(diǎn)實(shí)測彎沉植Lr A40(0.01mm)時(shí)，將水泥板整板破碎后澆 注新板。B、單點(diǎn)彎沉實(shí)測值14< LrW40(0.

16、01mm),對水泥板進(jìn)行壓漿處 理。對彎沉 值在1440之間的水泥板必須反復(fù)壓漿處治，直至彎沉 值滿足小于14,如果反復(fù)壓漿處治仍不能使水泥板滿足彎沉要求，采取破碎舊水泥板，進(jìn)行基層處治，然后重新澆注新板。鉆孔壓漿的施工工藝： 布孔：每塊板411孔，孔邊距板邊的距離為0.5m。布孔方式見 下圖。鉆孔：用直徑3cm的鉆頭鉆孔，深度要求超過板厚的 35cm安 排專人測量并記錄孔深。臨時(shí)封孔：大面積流水作業(yè)，各種車輛來往不斷，鉆好的孔要臨 時(shí)采用木塞封孔（雨天用塑料薄膜覆蓋），以防雜物進(jìn)入。 預(yù)埋法蘭螺帽：為使壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上，形成整體， 有足夠的壓力壓漿，需要先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽。

17、螺帽的粘接劑 采用調(diào)配好的環(huán)氧樹脂。預(yù)埋螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防止雜物落 入。 清孔：用空氣高壓槍插入壓漿孔中，吹出雜物。 壓漿：壓漿（灰漿標(biāo)號為 C40）采用沖程式壓漿機(jī)。壓漿關(guān)鍵是 將壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔聯(lián)結(jié)牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。壓 漿要求壓力達(dá)到2.0Mpa,并穩(wěn)定1分鐘，然后關(guān)閉壓力閥，并將回 流的灰漿接住，倒回灰漿缸。壓漿采用的灰漿應(yīng)具備以下特點(diǎn)：初凝 時(shí)間長，施工和易性好，早期強(qiáng)度高，收縮性小。配比為：水泥：粉 煤灰：水：JK-24:鋁粉=1: 1:0. 5 : 0.16: 0.001。 封孔養(yǎng)生：壓漿后立即用木塞封孔，至少養(yǎng)生3天，期間禁止車輛通行。第二次壓漿：經(jīng)第一

18、次壓漿3天后，采用貝克曼梁彎沉儀測板角 的彎沉值，對于彎沉大于14的點(diǎn)，用紅色油漆標(biāo)注于板塊角上，鉆 孔組根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行補(bǔ)孔，重復(fù)壓漿過程，直至彎沉滿足小于14(0.01mm 要求。待灰降抗壓強(qiáng)度達(dá)到3Mpa時(shí)，用水泥砂漿封孔。(5)、錯(cuò)臺處理錯(cuò)臺調(diào)查可用錯(cuò)臺儀或其他方法量測接縫兩側(cè)板邊的高程差。同時(shí)根據(jù)錯(cuò)臺程度分別采取以下處理措施：對于高差小于1cm的輕微錯(cuò)臺，將較高的板突出部分進(jìn)行人 工鑿平或機(jī)械磨平。人工處治辦法：A、劃定錯(cuò)臺處治范圍；B、用平頭鑿將突出部分鑿平，鑿后的面板應(yīng)達(dá)到基本平整；C、清楚接縫雜物，及時(shí)灌入填縫料。機(jī)械磨平方法：A、用磨平機(jī)從錯(cuò)臺最高點(diǎn)開始向四周擴(kuò)散，邊磨邊用3m直

19、尺找平，直至相鄰板齊平為止；B、清除接縫雜物，及時(shí)灌入填縫料。高差大于1cm的錯(cuò)臺，則在低側(cè)板加鋪瀝青砂 AC-5(瀝青用量0.40.6kg/m2 )斜坡層，使錯(cuò)臺高差逐漸過渡。(6)、坑洞修補(bǔ)坑洞修補(bǔ)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行： 對個(gè)別的坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿材料填充，達(dá) 到平整密實(shí)； 對較多坑洞連成一片的，坑洞修補(bǔ)先將坑洞鑿成形狀規(guī)則的 直壁坑梢， 并用鋼絲刷將破壞處的塵土、碎屑清除，用壓縮空氣吹 干凈修補(bǔ)面，然后用C35水泥硅修補(bǔ)。、傳荷載能力差的接縫處理鉆孔壓漿后，對于相鄰兩板彎沉差大于或等于0.06 mm的接縫，在接縫兩邊各500 mm進(jìn)行全深度切割，清除切割的舊板，用

20、C20混 凝土修復(fù)基層，然后重新澆注混凝土。新澆注部分與舊板間接縫要設(shè) 置傳力桿，傳力桿采用光面鋼筋，直徑 30 mm長度400 mm間距 300 mm最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊距離為150250mm(8)、接縫碎裂處理接縫出現(xiàn)中等、嚴(yán)重程度的碎裂時(shí)，應(yīng)部分深度或全深度修補(bǔ)。 具體要求根據(jù)公路水泥硅路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范中要求執(zhí)行。(9)、灌縫板塊修補(bǔ)好以后，為防止地下水浸入加鋪層，應(yīng)對全線 每塊板之間每條縱、橫縫及硬路肩與邊板之間用清縫機(jī)進(jìn)行清縫，并用灌漿機(jī)填縫。(10)、順接段處理在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程

21、不 一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長 1015米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求 澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝 土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土 路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。(11)水泥硅面板澆筑、施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備：水泥采用規(guī)定的普通硅酸鹽水泥，每批出廠有質(zhì)量 保證書，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求；碎石采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高的石灰?guī)r碎 石，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求；砂采用天然中粗砂，級配符合規(guī)定；水采用 飲用水；鋼筋規(guī)格和圖紙一致，進(jìn)場前取樣檢查，杜絕有

22、裂縫、傷痕、 表面油污 和銹蝕的鋼筋入場?，F(xiàn)場準(zhǔn)備：全站儀放出混凝土路面中線，施工時(shí)從中心向兩邊 澆筑，并對基層進(jìn)行清掃。項(xiàng)目部對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使之明 確職責(zé)，施工要求。施工方案模板制作：模板用與混凝土高度一致的鋼模板， 平面位置允許 偏差為5mm高程為士 10mm相鄰兩塊高差為2mm模板之間連接采 用螺栓連接，模板頂面與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，模板與基層的空隙用油毛氈 鋪墊，模板內(nèi)側(cè)涂一層干凈機(jī)油，確保澆筑時(shí)不走模。拌和：采用硅拌和樓集中拌和，隨時(shí)檢測塌落度，保證在規(guī)定 之內(nèi)。采用硅運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。澆筑：采用人工鋪筑，用鐵鍬反扣，為防止混合料離析，現(xiàn) 場管理人員嚴(yán)禁施工人員拋灑。振搗采用插入式

23、與平板式振搗器配合 使用，分兩層振搗，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物 停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，振搗上層混凝土拌和物時(shí)， 插入式振搗器插入下層混凝土拌和物 5cm并在下層混凝土初凝前完 成。振搗過程輔以人工找平，并注意板、角的振搗工作和傳力桿、拉 桿模板的正確位置。整平先用振動(dòng)梁整平，再用提漿輻進(jìn)一步整平。整平時(shí)必須保 持模板頂面整潔，接縫處板面平整。根據(jù)每幅板面不同尺寸，采用相應(yīng)的真空吸墊，將吸墊平放在 整平后的混凝土表面。抹面分兩次進(jìn)行，先用圓盤式抹面機(jī)將混凝土 表面抹平，等混凝土表面無泌水時(shí)，人工作第二次抹平。如澆筑時(shí)下 雨應(yīng)停止施工，剛施工路段用彩條布覆蓋。接縫

24、施工：脹縫、縮縫、縱縫的位置，傳力桿、拉桿型號長度 應(yīng)和圖紙一致。養(yǎng)護(hù)：采用人工濕養(yǎng)，期間嚴(yán)禁車輛通行。拆模在做面36小時(shí)后進(jìn)行。待7天后，混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上進(jìn)行刻紋。(12)、衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基 層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出 棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人 工清除?！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼汀⑵偷扔土衔廴镜谆鶎?。施工 中一定注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)采取必要的措施進(jìn)行徹底清理干凈。 為了保證舊混凝 土路面與新鋪瀝青路面很好地

25、結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域 要采用專用的混凝土銃刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時(shí)進(jìn)行清理， 必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。 一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無 任何浮塵與污染，同時(shí)要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān) 站等多家聯(lián)合驗(yàn)收才可進(jìn)行下一步施工。第二節(jié)、加鋪瀝青混凝土面層施工方案1)、開口延伸銜接處瀝青舊路面銃刨準(zhǔn)備工作經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)后準(zhǔn)備銃刨的原路面， 按照施工現(xiàn)場安 全作業(yè)的交通控制的有關(guān)規(guī)定設(shè)置作業(yè)區(qū)， 并布置好各種誘導(dǎo)性、警 示性標(biāo)志、標(biāo)牌，各類設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停置妥當(dāng)，人員及施工操作嚴(yán) 格遵守有關(guān)安全管理的程序和條例。同時(shí)，畫好起

26、訖端線及兩側(cè)邊緣 線，兩側(cè)邊緣線一般以車道寬度為準(zhǔn)，厚度按舊路面結(jié)構(gòu)層厚度控制。氣候條件銃刨施工安排在非雨季期間，氣溫不低于 10C,雨天或濃霧天 氣一般不安排施工。施工操作a、銃刨時(shí)，注意不使機(jī)械左右擺動(dòng)、忽上忽下，按計(jì)劃厚度正 確進(jìn)行銃刨。b、將銃刨碎屑清除干凈，特別是切梢中的碎屑。c、多層銃刨時(shí)，上下結(jié)構(gòu)層不設(shè)在同一垂直面上，縱向錯(cuò)開30cm 以上，橫向錯(cuò)開10cm以上，做成臺階式。d、完成一個(gè)結(jié)構(gòu)層的銃刨作業(yè)后，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理確認(rèn)是否繼續(xù) 進(jìn)行下一個(gè)結(jié)構(gòu)層的銃刨；對于下一個(gè)結(jié)構(gòu)層僅需局部補(bǔ)強(qiáng)的， 按路 面坑塘修補(bǔ)的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作。e、施工過程中遇雨或其它情況，造成暫時(shí)無法繼續(xù)施工的

27、采取 措施對現(xiàn)場予以保護(hù)；如造成銃刨或鑿除的坑梢內(nèi)積水時(shí)， 迅速予以 排除，并達(dá)到業(yè)主或監(jiān)理工程師認(rèn)可的要求。2）、粘油層施工為保證層間聯(lián)結(jié)，提高路面質(zhì)量，在瀝青層與水泥板之間及上 下瀝青層之間設(shè)置粘層，粘層瀝青采用快裂陽離子改性乳化瀝青， 其 技術(shù)要求要滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。施工方法如下：粘層瀝青應(yīng)使用瀝青灑布車噴灑，在路緣石、雨水進(jìn)口處、檢查井 等局部應(yīng)用人工進(jìn)行涂刷。路面污染物應(yīng)清除干凈，必要時(shí)可用水沖刷干凈，待表面干燥后澆 灑粘層。粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，灑布?shù)量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定。一 般應(yīng)為0.30.5 kg/m2,約相當(dāng)于瀝青含量0.150.25L/m2 ,澆灑過 量處應(yīng)清除。當(dāng)氣溫低于

28、10度時(shí)或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接著鋪筑瀝青層，對于乳化瀝青應(yīng)待其完全破 乳后，經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。粘層油灑布后封堵交通、禁止車輛通過。3）、下封層施工原材料瀝青材料瀝青下封層用瀝青選用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合瀝青路 面施工及驗(yàn)收規(guī)范表中要求。集料采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的 人工軋制的米砂，巖性為石灰?guī)r，不采用山場的下腳料。封層的施工水穩(wěn)基層需經(jīng)檢查與驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格的水穩(wěn)基層在7天正常養(yǎng)生 后才可施工下封層。清除水穩(wěn)表面浮灰。先人工用竹帚將水穩(wěn)表面進(jìn)行全面清掃， 再用 鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”

29、的要求，不 得用水沖洗，清除水穩(wěn)表面浮灰，盡量使水穩(wěn)基層頂面集料顆粒能部 分外露。噴灑乳化瀝青：當(dāng)水穩(wěn)基層表面已經(jīng)干燥，用智能型瀝青灑布車噴 灑瀝青，數(shù)量按施工要求進(jìn)行控制。灑布集料：每段乳化瀝青噴灑后，立即用集料撒布機(jī)撒布35mm勺 集料，數(shù)量按35m3/1000m獨(dú)制，粒徑為57mm碎石覆蓋率為6070% 集料撒布全部在乳化瀝青破乳前完成。碾壓。用輪胎壓路機(jī)碾壓兩遍，每次重疊 1/3寬，碾壓要求兩側(cè)到 邊，確保有效壓實(shí)寬度。施工中特別注意的問題基層表面浮灰一定要清除干凈，一般經(jīng)過清掃一一氣吹才能完成，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。沖洗基層表面的水分必須曬干后才可噴灑乳化瀝青，不可在基

30、層表 面灑水濕潤。乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定，根據(jù)實(shí)測瀝青含量決定乳化 瀝青噴灑數(shù)量；集料撒布在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布均勻，僅保持少量露黑。集料撒布完后，即進(jìn)行碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓， 如果用鋼輪壓路機(jī)，宜選用輕型，不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生 粘輪時(shí)，再補(bǔ)撒少量集料。碾壓完畢后應(yīng)封閉交通23天，待水份蒸發(fā)后，可允許施工車輛通 行以均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后上路， 并保證車速低 于5KM/H不得在下封層上剎車或調(diào)頭。4）、抗裂貼施工、材料要求1 、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，1 mm-3mm以下的裂（接）縫選用至少為 24cm抗防裂貼

31、；2 、3mm-5以下mm寬的裂（接）縫、選用至少 32cm的抗裂貼。3 、寬度在5 mm19mn間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用48cm的抗裂貼貼縫。4 、寬度在19mmz上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度， 再用98cm 的抗裂貼貼縫。5、寬度超過50mmz上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。、施工要求1、基層表面處理新舊板塊交界處需進(jìn)行處理，路面上突兀部位予以鏟平，較嚴(yán) 重凹處應(yīng)采用瀝青硅填平，路面應(yīng)盡量平整。路面接縫處的板塊彎沉差、老板塊

32、的裂縫、坑梢等病害均要個(gè) 按照舊水泥硅路面病害處理方法進(jìn)行處理。用專用工具將路面清掃干凈，并禁止車輛和行人通行。2、使用方法1 、使用鋼絲刷、吹風(fēng)機(jī)對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于3mm勺裂縫須先灌注高分子密封 膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如 有較大坑梢，必須填補(bǔ)，如有錯(cuò)臺情況應(yīng)先將錯(cuò)臺鑿除成緩坡，再使用抗裂貼貼縫。2 、在需貼抗裂貼的地方，如浮塵較多和基面強(qiáng)度較差時(shí)，應(yīng)考 慮在需貼抗裂貼的地方，用噴涂器或毛刷涂刷上抗裂貼專用基層油， 增加粘接力、避免面層攤鋪瀝青料時(shí)發(fā)生位移脫落。3 、將抗裂貼背面的隔離膜揭去，無粘性物面朝上，以

33、裂（接） 縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。如遇不規(guī)則的裂（接）縫， 可用裁紙刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂 貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成 50-100mm勺重疊。4 、用膠輪或用汽車碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼 同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。5 、在抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來，避免 對抗裂貼表面的污染和破壞，因此，可盡早噴灑粘層油攤鋪瀝青混凝 土，熱攤鋪厚度不低于40mm5）、玻纖格柵施工（1）、材料要求土工格柵采用雙向拉伸（GSL土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m 斷裂延伸率w 5% 土工格柵網(wǎng)孔尺寸為30m訴40mm肋條截面

34、為矩 形。（2）基層處理1 .地基處理：首先對下層進(jìn)行整平、碾壓，要求平整度不大于15 mm, 壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。如路堤 有其他配套處置措施（普夯、沖擊碾壓等），則需完成這些措施并整 平壓實(shí)后再進(jìn)行土工隔柵施工。2 .鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5 c以上，風(fēng)力4級以下，無雨、雪。（環(huán)境 或特殊要求除外）。（3）、施工要求1、底層土工格柵鋪設(shè)用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直；隔柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或 滌綸先縫接或U型釘連接使隔柵連成整體，隔柵相互搭接不小于20cmi土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）進(jìn)行路

35、基填土。每層填 筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴(yán)禁先填中部。填料不 允許直接卸在土工隔柵上，必須卸在攤鋪完畢的土面上。一切機(jī)械不 得直接在鋪好的土工隔柵上行走。2、上層土工格柵鋪設(shè)土方填筑碾壓合格后，鋪設(shè)上層土工格柵，鋪設(shè)要求及連接方式 與底層土工格柵鋪設(shè)要求相同，只是寬度應(yīng)與填土層頂寬一致。上層 土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟 失。該層土方嚴(yán)格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進(jìn)行填筑， 松鋪厚度不應(yīng)超過30cmi施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進(jìn)行 施工。(4)、施工注意事項(xiàng)1、應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致。2、應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的

36、土工格柵上行駛。3、盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)。4、寒冷季節(jié)施工時(shí)，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。5、鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長期 暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中 間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，具壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)， 視程度修補(bǔ)或更換。6)、瀝青混合料(AR-AC13施工方案(1)、原材料基質(zhì)瀝青。橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70號道路石油瀝青, 其技術(shù)要求見下表。道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目

37、域術(shù)要求針入度 125cp 1W 5S) (0, 1mm)6。80延度ISO (cm)不小于100延度(55徇訕10C) (an)不小于20軟化點(diǎn)(環(huán)球法I B不小于46溶髀度(三氯乙烯)不小于99,5針入戔指數(shù)PI- .3 +1,0薄膜加熱試驗(yàn)163孰 5h.貨量揖失%)不大于0. 6針入度比(%)不小于65越曳(15rC) (cm) 不小于100延受( 10'C )1匚2 不小于6閃點(diǎn)COO (D不小于260含楚呈蒸慵法不大于2空度(15V)當(dāng)儲3)不小于1. 0L動(dòng)力而度(絕對祜度.600 (Fa, 5)不小于130FG等級PG64-22橡膠粉顆粒規(guī)格應(yīng)符合下表要求。橡膠粉篩分應(yīng)

38、采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。橡膠粉密度應(yīng)為1.15 ±0.05 g/cm3,應(yīng)無鐵絲或其它雜質(zhì)， 纖維比例應(yīng)不超過0.5%,要求含有橡膠粉重量4%勺碳酸鈣，以防止 膠粉顆粒相互粘結(jié)供應(yīng)商應(yīng)提供橡膠粉質(zhì)量保證書，說明橡膠粉規(guī)格、加工方式、加工的廢舊輪胎類型、橡膠粉的儲存方式等。篩孔尺寸通過率端2, 00 u皿1001. IS I1LU165100600 uni20-100300 um0-4575 gm025、橡膠瀝青應(yīng)滿足下表技術(shù)要求;橡膠涉膏技術(shù)要求檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)粘度，177c，Pa. s2. 03.5針入度（25 C, 1。0短5s）,不小于（0. 1mm）30軟化點(diǎn).不小于CC）60彈

39、性恢復(fù)，不小于（%）30粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆 粒的碎石，粒徑大于4.75mm宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗 集料技術(shù)要求見下表。涓青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢縫項(xiàng)目單位技術(shù)要求石料壓碎值不大于%常溫2024洛杉磯雷艷損失不大于%28視電度不小于1 mL2.6取水率不大于%2,0對悌股漁青的法附性不小于5級一堅(jiān)固性不大于%12針片狀顆粒含量不大于%121號科0. 6水洗法075皿顆粒含量不大于%2號斛0.83號料L0軟五含量不大于%3匕宜層石科春光窗不小于BFN421抗壓強(qiáng)度不小于MPa120注:(1)有1個(gè)或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于 皿

40、細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的機(jī)制砂，石質(zhì)宜與粗集料相同，不用山場的下腳料。細(xì)集料的尺 寸規(guī)格列于下表。組集料規(guī)格規(guī)格公稱楨徑 (m'J通過F列竦孔(皿> 的旗量百分率(%)4.752-361.180.60.30. 150.075sie0-3100SQ 丁 1000-3023-603-450-25g la注； 中下面層長密度不小于1血木,上面層在巒度不小于2H皿，<2) 6當(dāng)量應(yīng)不小于60S (宜控題在"先以上，亞三蘭.宜不大于2航k季(3)小于0. 073nli質(zhì)量百分率宜不大于1£_ 5%；犢角性不小于30*.橡膠

41、瀝青混凝土 AR-AC1杯使用礦粉填料。外摻劑AR-AC13橡膠瀝青混凝土需要摻入必要的外摻劑以改善橡膠瀝青與集料的粘附性及混凝土的水穩(wěn)定性能，摻量為混合料重量12% 適宜的外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰。(2)、施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青上面層宜采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)， 對于單幅雙車道面層，應(yīng)實(shí)施兩 臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施 工機(jī)械。a、橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備一套，用管道與拌和樓直接連接，生產(chǎn)經(jīng)過調(diào) 試確保瀝青泵送系統(tǒng)正常；b、間歇式瀝青混合料拌和機(jī)。拌

42、和機(jī)應(yīng)配備良好的二級除塵裝置；c、瀝青混合料攤鋪機(jī)兩臺；d、非接觸式平衡梁裝置兩套(4只)；e、10T以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)5臺；f、載重量15T以上的自卸汽車；g、灑水車。并配備足夠的必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器,易損部件。主要儀器設(shè)備如下：a、針入度儀b、延度儀c、軟化點(diǎn)儀d、標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）e、集料壓碎值試驗(yàn)儀f、砂當(dāng)量儀g、烘箱h、試模（不少于10只）i、脫模器j、試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)k、馬歇爾試件擊實(shí)儀l、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀n、冰箱 o、瀝青混合料離心抽提儀p、路面取芯機(jī)q、平整度儀r、砂當(dāng)量儀（3）、配合比設(shè)計(jì)、AR-AC13間斷級配橡膠瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根

43、據(jù)課題研究成果，參考美國 Arizona Test Method 815 , AR-AC1柄符合下表 規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)小于3000次/mmi小梁低溫抗裂試驗(yàn)的彎曲破壞應(yīng)變不小于芭拉嗖葭瀝青濕凝土馬就土試卷技術(shù)標(biāo);隹試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混T疑土類型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次AR-AC13兩面各75次穩(wěn)定度（kK）不小于迸位（Oh 1M ,P30-50空既:率（%）5. 5±：.0河與飽相堂70-85科間隙率VUA%）不小于19.0浸水馬歇小試睡度留鎮(zhèn)定度上）不小于85諉融劈裂試驗(yàn)殘雷強(qiáng)度比（與）不小于S0、AR-AO青混凝土配合比設(shè)計(jì)過程主要包括目標(biāo)

44、配合比設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。 遵照下列步驟進(jìn)行：A、 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)a、原材料檢測 從工程實(shí)際使用的材料中取各種代表性原材料， 分別按照現(xiàn)行公路工程瀝青和瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程和公路工程 集料試驗(yàn)規(guī)程對各類礦料進(jìn)行篩分，并對基質(zhì)瀝青、膠粉、橡膠瀝 青、各類礦料和外摻劑進(jìn)行檢測，確保原材料的質(zhì)量。b、礦料配比設(shè)計(jì) 礦料配合比設(shè)計(jì)宜利用礦料篩分結(jié)果借助電 子表格通過試配法進(jìn)行，礦料級配曲線按公路工程瀝青及瀝青混合 料試驗(yàn)規(guī)程T 0725的方法繪制。設(shè)計(jì)礦料配比時(shí)，在表 1的級配 范圍內(nèi)調(diào)整各種礦料的比例設(shè)計(jì)三組粗細(xì)不同的設(shè)計(jì)級配。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的橡膠瀝青用量，分別制作上

45、述三組不同粗細(xì)級配的 馬歇爾試件，測定試件體積指標(biāo)，初選一組滿足或接近設(shè)計(jì)要求的級 配作為設(shè)計(jì)級配。c、確定設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量 根據(jù)b中礦料設(shè)計(jì)級配和初試橡膠 瀝青用量試驗(yàn)結(jié)果，按0.5%間隔變化，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取四個(gè)不同的橡膠 瀝青用量，制備馬歇爾試件，計(jì)算各組試件密度、空隙率、礦料間隙 率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值等，分別繪制各項(xiàng)體積指標(biāo)的曲線。根據(jù)設(shè)計(jì)空隙率并綜合考慮其他各項(xiàng)體積指標(biāo)是否滿足表7的技術(shù)要求，確定設(shè)計(jì)瀝青用量。d、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。按以上設(shè)計(jì)礦料配合比和設(shè)計(jì)橡膠瀝青用 量制備馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)、高溫動(dòng)穩(wěn) 定度試驗(yàn)和低溫抗裂性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果必須滿足表7的要求

46、。不符 合要求必須重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。符合要求的配合比可以作為目標(biāo)配合比，供拌和樓確定各冷料 倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)a、確定各種熱料倉礦料的用量。對間歇式拌和樓，應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行 篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使混合料的級配符合目標(biāo)配合比設(shè) 計(jì)級配和表1的規(guī)定，以確定各熱料倉的用料比例，供拌和樓控制室 使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。同時(shí)選擇適 宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。b、確定最佳橡膠瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳橡膠瀝青用量和設(shè)計(jì)最佳瀝青用量士0.3%,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法

47、繪圖，根據(jù)設(shè)計(jì)空隙 率和其他體積指標(biāo)綜合確定生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量。按以上方法確定的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用量可能與目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)橡膠瀝青用 量不一致，如相差不超過0.2%,應(yīng)按生產(chǎn)配合比確定的設(shè)計(jì)橡膠瀝 青用量進(jìn)行試拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用橡膠瀝青用量； 如相 差超過0.2%,應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用橡膠 瀝青用量。c、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制橡膠瀝青混合料， 進(jìn) 行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)浸水殘留穩(wěn)定度和凍融殘留強(qiáng)度比， 結(jié)果必須滿 足表7的規(guī)定。C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，橡膠瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪 筑試鋪段。取試鋪用的瀝

48、青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和橡膠瀝青含 量、礦料篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)配合比礦料合成級配，由此確定正常生 產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比需再次進(jìn)行高溫車轍試驗(yàn)和 水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。(4)、AR-AC1聰膠瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)做法A 進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合 料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。B每組試件個(gè)數(shù)46個(gè)。C試件成型溫度：對于AR-AC13t膠瀝青混合料，拌和壓實(shí)溫度 參照下表溫度成型。AR-AC13瀝青混合料室內(nèi)拌和與古實(shí)溫度(5C)礦料:晴i二技涓度170-180新青混合料拌和溫度1r65 175試模預(yù)熱溫度165775嵐件擊

49、實(shí)溫度160170試件成型終了溫度不低于145D 橡膠瀝青混合料試彳密度試驗(yàn)方法：AR-AC13t膠瀝青混合料 統(tǒng)一用表干法的毛體積相對密度。E橡膠瀝青AR-AC13勺最大理論密度采用計(jì)算法確定。(5)、橡膠瀝青混凝土磨耗層(AR-AC13施工把好原材料質(zhì)量關(guān)A要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料， 不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。B堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。C細(xì)集料及礦粉宜覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和樓產(chǎn)量。關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定A目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理

50、確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化, 必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。B每臺拌和樓均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審查，總 監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。瀝青混合料的拌制A嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。AR-AC135青混合料的施工溫度控制范圍見下表。AR-AC13瀝青混合料的施丁混度(C)槎皎源育加熱溫度160-200礦料溫度170-130混合科出廠溫度170-180.超過195廢棄混豈料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低丁 165推情溟度不低于160.低于3卻度棄初壓開始溫度不低于1SS復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低

51、于110注,工所有檢刎用溫度計(jì)應(yīng)梟用半導(dǎo)悻數(shù)顯溫度計(jì)并及時(shí)送當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下 用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)標(biāo)定；所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作r避免溫度計(jì)探頭位置不當(dāng)使溶得溫 ，空不真實(shí),碾壓溫度是指碾壓層內(nèi)比溫度.B拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度， 并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。C拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合 料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?，建議外摻劑水泥加入拌和倉后先 與礦料干拌10s,再加入橡膠瀝青濕拌40s。D要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合 料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處 理并

52、及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各 種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。E每臺拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn) 和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性 質(zhì)。每周應(yīng)檢驗(yàn)12次殘留穩(wěn)定度。橡膠瀝青用量與設(shè)計(jì)值的允許誤差-1%至+2%0.075mm±2%< 2.36mm±4%> 4.75mm± 5%F每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各倉料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線檢查礦料級配；計(jì)算平均施工級配和 油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面

53、設(shè) 計(jì)厚度進(jìn)行校核。瀝青混合料的運(yùn)輸A采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于 150mm在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mmB拌和樓向運(yùn)料車卸料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)三次裝料，以減少粗 集料的離析現(xiàn)象。C瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，根據(jù)工程規(guī)模攤鋪機(jī)前方應(yīng)有35輛運(yùn)料車等候卸料。D運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到 卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫并避免污染環(huán)境。E連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm處停住，不得 撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料

54、的攤鋪A、連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備仯翘岣呗访嫫秸茸钪饕胧?。對于橡膠 瀝青混凝土，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套 情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按13m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、 均勻、不間斷地?cái)備仭Ｓ貌蛻?yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐，爭 取做到每天收工停機(jī)一次。B、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一 般情況下不得采用人工整修。C、AR-AO青混合料上面層采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪 厚度。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m以形成良好的熱接縫。口攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹 配。螺旋布料器中的混合料以略高于螺旋布料器 2/3為度，使熨平板 的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致， 避免攤鋪層出現(xiàn)離析 現(xiàn)象。E、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平 板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，