帕薩特B5維修手冊(活動za)

1、第節(jié)氣缸蓋及配氣組織的維修1、氣缸蓋氣缸蓋的結(jié)構(gòu)如圖所示。進行氣缸蓋修理時，必須更換相關的密封件、襯墊、自鎖螺母及有要求擰緊力矩的螺栓。安裝帶有凸輪軸的缸蓋時，必須用機油潤滑挺桿與凸輪的接觸面。氣缸塑料保護套必須在安裝氣門前才可拆掉。安裝新缸蓋或氣缸蓋襯墊時，必須放空舊冷卻液，然后加注新冷卻液。圖氣缸蓋零件分解圖氣缸蓋罩螺母（）氣缸蓋罩襯墊擋油罩氣缸蓋進氣歧管密封墊螺栓（）進氣歧管氣缸蓋襯墊排氣歧管密封墊氣缸蓋螺栓排氣歧管螺母（）氣門座之間或氣門座鑲?cè)εc火花塞螺紋之間有裂紋的氣缸蓋，若裂紋最寬不超過3mm或火花塞頭部螺紋開裂不超過圈，則仍可使用，不會影響使用壽命。進氣歧管的拆裝（）進氣歧管的拆

2、卸。拆卸前應查詢車載收音機密碼，關閉點火開關，斷開蓄電池接地線，排空冷卻液。拆卸進氣歧管時，應斷開或割開所有電纜及拉索，安裝時必須按原樣復位。進氣歧管和拆卸步驟如下： 拆卸冷卻液膨脹箱及軟管。 拆開節(jié)氣門控制單元處及支架的節(jié)氣門拉索（不拆卸節(jié)氣門拉索夾持器），拆開節(jié)氣門控制單元處的空氣軟管，斷開通向活性炭罐的真空管，拉出通向制動助力器的真空管，如圖所示。 拆下進氣溫度傳感器及氣節(jié)氣門控制單元插頭，再從霍爾傳感受器上拉出插頭（如圖所示）。 拆下燃油歧管緊固螺栓，將真空管拉離燃油壓力調(diào)節(jié)器（如圖所示）。將帶噴油器的燃油歧管從進氣歧管上拆下，并置于發(fā)動機艙后面的干凈布上。 從上部冷卻液管上拆下冷卻液

3、軟管，從氣缸蓋后側(cè)的進氣歧管及冷卻液管法蘭拆下下部冷卻液管緊固螺栓（如圖所示）。圖拆卸節(jié)氣門控制單元相關組件、真空管進氣溫度傳感器（）節(jié)氣門控制單元（）插頭空氣軟管圖拔下進氣溫度傳感器的插頭圖拆卸真空管 拆開進氣歧管處的曲軸箱通風軟管，拆卸進氣歧管支架(如圖箭頭所示)擰開法蘭處進氣歧管緊固螺栓，折下進氣歧管。用干凈布堵住氣缸蓋上的進氣口。，拔出機油標尺,圖拆卸進氣管支架曲軸箱通風軟管安裝時要()進氣歧管的安裝。更換襯墊及密封件，按與拆卸相反順序安裝進氣歧管。注意調(diào)整節(jié)氣門拉索和加注冷卻液，安裝后應注意還要進行以下操作： 連接蓄電池后，輸入收音機防盜密碼， 用電動開關完全關閉前門電動門窗。沿關閉

4、方向操作所有電動門窗開關(至少)，啟動單觸功能。 調(diào)整時鐘。 進行節(jié)氣門控制部件的匹配(參見發(fā)動機電控燃油噴射自診斷的有關內(nèi)容)。 查詢及刪除故障存儲。氣缸蓋罩的拆裝()氣缸蓋罩的拆卸步驟： 拆卸發(fā)動機艙蓋。 擰開隔熱罩及氣缸蓋罩處的曲軸箱通風管緊固螺栓，將曲軸箱通風管輕輕移向一側(cè)。 拆卸正時帶上護罩。 拔下點火線圈插頭，斷開接地線，擰下點火線圈緊固螺栓。 擰下氣缸蓋罩螺母，拆下氣缸蓋罩。()氣缸蓋罩的安裝按與拆卸相反的順序進行。安裝時應特別注意：如果氣缸蓋襯墊損壞，應更換。氣缸蓋的檢修()氣缸蓋的拆卸步驟： 查取車載收音機密碼。關閉點火開關，斷開蓄電池接地線。排空冷卻液。 拔下燃油分配管上的

5、輸油管和回油管，拆卸時要注意燃油系統(tǒng)是有壓力的，拆下后封閉管路,以免污染燃油系統(tǒng)。拆卸進氣歧管的排氣歧管(三元催化器)。 按順序拆下活性炭罐電磁閥、點火功率終端級及空氣質(zhì)量計的插頭。 拔出軟管的接頭，拆下空氣濾清器殼體。拔下點火線圈上的插頭，拔下冷卻液溫度傳感器上的插頭。從缸蓋上打開所有線路的卡箍，將電線置于一邊。 拔出通向氣缸蓋后側(cè)熱交換器的冷卻液軟管(須先松開連接法蘭上的保持器)。拆卸正時帶上護罩。通過曲軸正時帶輪上的中心螺栓，沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向盤動曲軸，將曲軸調(diào)至一缸上止點位置。 用扳手松開正時齒帶張緊裝置，向下壓正時帶張緊裝置，從凸輪軸正時帶輪上拆下正時帶，擰開螺栓，向前擺動張緊板。 拆

6、卸氣缸蓋罩。 按圖所示的順序擰下氣缸蓋螺栓，拆下氣缸蓋。圖擰下氣缸蓋螺栓()氣缸蓋的檢查如圖所示，用帶刃口的直尺或厚薄規(guī)測量氣缸蓋若干點，最大允許變形為0.1mm。圖氣缸蓋的檢查如圖所示，氣缸蓋修整（刮削）尺寸不得超過最小尺寸，最小尺寸139.25mm。圖氣缸蓋的修整（）氣缸蓋的安裝步驟安裝氣缸蓋時，必須更換缸蓋螺栓、密封件、襯墊、自鎖螺母及有要求擰緊力矩的螺栓。若經(jīng)過修理，須仔細清除掉殘留在缸體及缸蓋上的襯墊，確保表面無劃痕或擦傷。仔細清除掉殘余研磨材料、金屬粒屑和布片，氣缸墊必須小心輕放。氣缸體上的缸蓋螺栓盲孔內(nèi)不得有殘留機油或冷卻液。 安裝氣缸蓋前，必須將曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)到缸上止點位置。將

7、氣缸墊安放就位，注意缸體定位銷位置（如圖所箭頭所示），進氣側(cè)須可看見備件號。圖氣缸體定位銷 將氣缸蓋安放就位，插入氣缸蓋螺栓，用手擰緊。按如圖的順序，分兩步擰緊氣缸蓋螺栓，第次為。第次用剛性扳手再擰圈（允許分兩次擰圈）。 安裝正時帶（調(diào)整配氣正時）。安裝氣缸蓋罩、多楔帶及張緊裝置。 調(diào)整節(jié)氣門拉索，將新鮮冷卻液加入冷卻系統(tǒng)。連接蓄電池后，輸入收音機防盜密碼。用電動開關完全關閉前門電動門窗，沿關閉方向，操作所有電動門窗開關（至少），啟動單觸功能。調(diào)整時鐘，進行節(jié)氣門控制單元的匹配，查詢及清除故障存儲器內(nèi)的故障碼。圖缸蓋螺栓擰緊順序檢查氣缸壓力檢查氣缸壓力時發(fā)動機機油溫度不得低于30C。氣缸壓力的

8、檢查步驟如下：()關閉點火開關，從點火線圈上拔下插頭。擰下點火線圈緊固螺栓。從所有噴油器上拔下插頭。用火花塞扳手拆下火花塞。使節(jié)氣門全開，用氣缸壓力測試儀檢測壓縮壓力。()起動起動機，直至測試儀上顯示的壓力值不再升高。氣缸壓縮壓力如表所示。()裝復點火線圈、火花塞。表氣缸壓縮壓力0新發(fā)動機磨損極限各缸壓力允許偏差最大2、配氣組織的維修配氣組織的結(jié)構(gòu)如圖所示。氣門不可修整，僅能研磨，其結(jié)構(gòu)尺寸如圖和表所示。圖配氣組織零件分解圖螺栓（）凸輪軸正時皮帶輪、油封氣缸蓋氣門導管氣門桿油封氣門彈簧氣門彈簧座氣門鎖塊液壓挺桿進氣凸輪軸進氣凸輪軸軸承蓋雙列軸承蓋排氣凸輪軸排氣凸輪軸軸承蓋、螺栓（）傳動鏈金屬橡

9、膠襯墊密封堵塞排氣門（內(nèi)注鈉）進氣門霍爾傳感器轉(zhuǎn)子墊圈螺栓（）霍爾傳感器（）螺栓（）圖氣門的尺寸圖表氣門尺寸尺寸進氣門排氣門()()()a(°)維修配氣組織后，應慢慢將曲軸轉(zhuǎn)動2圈，保證起動發(fā)動機時不接觸活塞。安裝新液壓挺桿后，后方可起動發(fā)動機，氣門補償元件就位，否則氣門將碰觸活塞。磨損的注鈉排氣門按下述方法處理后才能報廢：用金屬鋸將磨損的氣門在閥頭和桿頭中間的某一點鋸開。鋸斷后，兩部分切勿與水接觸，然后將氣門投入一水桶內(nèi)，浸泡以上，人員必須遠離水桶，以免鈉燃燒時傷人。凸輪軸軸向間隙的檢查測量時，先拆掉液壓挺桿、鏈輪端的軸承蓋、凸輪軸帶輪端的雙列軸承蓋，用千分表支架將千分表安裝在缸蓋

10、上，如圖所示。進、排氣凸輪軸的軸向間隙最大值為0.20mm。VW387圖檢查凸輪軸軸向間隙液壓挺桿的檢查與更換發(fā)動機起動時，不規(guī)則氣門噪音屬正常現(xiàn)象。起動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)至冷卻液大約80C。將轉(zhuǎn)速提高至的/,運轉(zhuǎn)(如需要，進行道路試驗)。若不規(guī)則氣門噪音消失后，短期內(nèi)再次出現(xiàn)則須更換機油安全閥，安全閥位于機油濾清器支座內(nèi)。若液壓挺桿仍有噪音，則檢查是否有損壞的挺桿。()液壓挺桿的檢查。拆卸氣缸蓋罩、用曲軸正時帶輪的中心緊固螺栓順時針轉(zhuǎn)動曲軸，直至待查挺桿的凸輪朝上，測定凸輪與挺桿的間隙。如圖所示，用一楔形木棒或塑料棒壓下挺桿，若凸輪與挺桿間可插入0.20mm的厚薄規(guī),則須更換挺桿。圖檢查凸輪與挺桿

11、間的間隙()液壓挺桿的拆卸步驟： 拆下多楔帶及張緊裝置、再拆下正時帶上護罩。 沿曲軸旋轉(zhuǎn)方向通過曲軸帶輪中心螺栓將曲軸盤至缸上止點標記處。拆卸氣缸蓋罩，松開張緊裝置，從凸輪軸帶輪上拆下正時帶。 用專用工具松開凸輪軸鏈輪，拉出凸輪軸鏈輪。拆卸霍爾傳感器殼體，從霍爾傳感器上拆下轉(zhuǎn)子。用傳動鏈張緊器的定位器固定住液壓傳動鏈張緊裝置，如圖所示。注意定位器不要擰得過緊，否則可能損壞液壓傳動鏈張緊裝置。圖固定液壓傳動鏈張緊裝置 清洗面對軸承蓋鏈條及凸輪軸鏈輪，并用彩色標出安裝位置，如圖所示。注意不可用中心沖頭在鏈條上打標記或切口。兩箭頭的距離（即彩色標記間的距離）為個鏈輾（從豁口旁的進氣凸輪軸鏈輪的鏈輻開

12、始計）。圖鏈條及凸輪軸的安裝位置 首先拆卸進、排氣凸輪軸的第和第道軸承蓋（如圖所示），再拆卸雙列軸承蓋。然后拆卸相鄰進、排氣凸輪軸鏈輪的兩個軸承蓋，擰下液壓傳動鏈張緊裝置緊固螺栓。分幾步按對角線方向拆下進排氣凸輪軸的第和道軸承蓋緊固螺栓，然后拆下軸承蓋。圖拆卸軸承蓋 拆下進、排氣凸輪軸及傳動鏈張緊裝置，取出液壓挺桿。（）液壓挺桿的安裝步驟： 按彩色標記將鏈條裝到兩凸輪軸上，兩箭頭間的距離（即彩色標記間的距離）為個鏈輻。 更換傳動鏈張緊裝置的橡膠和金屬襯墊，并在陰影區(qū)域涂上一層薄薄的密封劑，如圖所示。圖更換傳動鏈張緊裝置橡膠和金屬襯墊將凸輪軸連帶鏈條及張。分幾步按對角線O安裝相鄰進、排氣凸輪 將

13、傳動鏈張緊裝置插入鏈條，用機油潤滑兩凸輪軸的工作面，緊裝置一起裝到缸蓋上，擰緊張緊裝置的連接件（注意定位套筒的位置）方向擰緊進、排氣凸輪軸的第和道軸承蓋（注意定位套筒的位置）軸鏈輪的兩個軸承蓋。 檢查凸輪軸位置是否正確，然后擰緊軸承蓋（注意定位套筒位置）。拆卸鏈條張緊器的定位器。在雙列軸承蓋陰影區(qū)域涂上一層薄薄的密封劑（如圖所示），然后裝上軸承蓋（注意定位套筒位置）。安裝剩余軸承蓋（注意定位套筒的位置），安裝新的進排氣凸輪軸油封，安裝凸輪軸正時帶輪。檢查安裝位置，凸輪軸正時帶輪的窄幅板朝外（如圖箭頭所示），須可見缸上止點標記。安裝凸輪軸正時帶輪緊固螺栓（用定位器固定）。圖雙列軸承圖檢查凸輪軸正

14、時帶輪 將霍爾傳感器轉(zhuǎn)子的凸起卡入進氣凸輪軸的豁口，裝上墊圈（錐面朝外），安裝霍爾傳感器殼體。安裝氣缸蓋罩，將凸輪軸皮帶輪上的標記對準氣缸蓋上的標記，將扭轉(zhuǎn)減振器上的標記對準正時帶護罩的標記。轉(zhuǎn)動凸輪軸時曲軸不得處于上止點，否則氣門可能碰撞活塞，導致?lián)p壞。氣門桿油封的更換（已安裝氣缸蓋時）（）氣門桿油封的拆卸步驟： 拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調(diào)至上止點，將壓力軟管/擰入火花塞螺紋孔內(nèi)。 用螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上，如圖所示。將相關氣門調(diào)至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上（空氣壓力至少）。用螺紋芯棒及止推件向

15、下壓氣門彈簧，拆下彈簧。 可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具拉出氣門桿油封，如圖所示。圖拆卸氣門桿油封（）氣門桿油封的安裝。將塑料套（圖中）裝到氣門桿上，以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封（圖中）裝到工具上，然后慢慢推到氣門導管上。特別提醒：安裝進、排氣門前，須在氣門桿上涂一層機油。圖安裝氣門桿油封氣門導管的檢查與更換（）氣門導管的檢查。將氣門插入導管內(nèi)，直至氣門桿端部與導管端面平齊。因氣門桿直徑略有不同，進、排氣門應裝入各自的導管內(nèi)，如圖所示，晃動氣門頭部測量進、排氣門與導管的間隙，其磨損極限均為0.80mni如果所測值超過磨損極限，應換上新氣門再次測量。如果還超差，則

16、須更換氣門導管。CO廠）圖檢查氣門與導管間的間隙（）氣門導管的拆卸。首先檢查氣門座鑲?cè)皻飧咨w密封面是否可修整，若不能修整,則不應更換氣門導管。如圖所示，將缸蓋螺栓定位銷插入支承板孔和孔內(nèi)，按氣門角度（外側(cè)進氣門：中間進氣門：°。排氣門：°）將銷子插入孔內(nèi)。A圖插入缸蓋螺栓定位銷如圖所示，用沖頭壓出磨損的氣門導管：帶臺肩氣門導管從凸輪軸側(cè)壓出。不帶臺肩氣門導管從燃燒室側(cè)壓出。JVW4U一3頌圖拆卸氣門導管（）氣門導管的安裝。在新導管上涂一層機油，用沖頭將其從凸輪軸側(cè)壓入冷態(tài)缸蓋內(nèi)直至臺肩接觸。導管臺肩接觸時的壓力不得超過（約），否則臺肩將會破裂。氣門導管可用手動皎刀擴孔，皎

17、孔時用切削冷卻液冷卻。氣門座的修整（研磨）修理氣門漏氣的發(fā)動機時，僅研磨氣門座及更換氣門不足以解決問題，同時還須檢查導管是否磨損，這對使用進度長的發(fā)動機尤為重要。氣門座僅應修整到貼合狀態(tài)良好即可，修整前須計算出最大允許修整尺寸。若超過修整尺寸，則不能保證液壓挺桿正常工作，應更換氣缸蓋。（）計算最大允許修整尺寸。插入氣門，緊壓在氣門座上。若氣門本身需要換，則用新氣門進行計算。測量氣門桿端部至凸輪軸中心軸線的距離（凸輪軸中心軸線與氣缸蓋頂面平行）。所測得的距離減去最小尺寸（外側(cè)進氣門：34.0mmu中間進氣門：337mm排氣門：34.0mm）就等于最大允許修整尺寸，如圖和表所示。圖氣門座修理的尺寸

18、表氣門座的修理尺寸氣門座進氣門座排氣門座（）26.2mm（）29.0mm最大允許修整尺寸最大允許修整尺寸1.8mm約1.8mm缸蓋底面缸蓋底面a(氣門座錐角)OO3(上修正角)OOO丫(下修正角)O如果最大允許修整尺寸等于0m做小于0mm則換一新氣門并再次測量。若測量結(jié)果仍為零或小于0mm則應更換缸蓋。()修整氣門座。氣門座的修整尺寸見圖所示。更換凸輪軸油封()凸輪軸正時帶輪上油封的拆卸步驟 拆下霍爾傳感器上的密封圈，拆下齒形皮帶上防護罩。轉(zhuǎn)動曲軸將曲軸正時帶輪轉(zhuǎn)到一缸上止點，拆下氣缸蓋罩。 旋松張緊輪并從凸輪軸正時帶輪上拆下齒形皮帶，然后將曲軸往回轉(zhuǎn)動少許。 用保持架將凸輪軸正時帶輪固定住，

19、旋松凸輪軸正時帶輪上的螺栓，拆下凸輪軸正時帶輪。 將凸輪軸正時帶輪緊固螺栓用手擰入凸輪軸中，對油封拉出器起導向作用，如圖所示。 在油封拉出器的螺紋頭上涂潤滑油并盡可能深地擰入油封內(nèi)，松開滾花螺絲，將內(nèi)件對著凸輪軸轉(zhuǎn)動直到拉出油封，如圖所示。()凸輪軸正時帶輪上油封的安裝步驟： 在油封的密封唇邊口上涂少許潤滑油，將導向套筒套在凸輪軸軸頸上，如圖所示。 把油封套到導向套筒上。 用力壓套筒和螺栓將油封壓到底，如圖所示。 接下來的安裝順序大體上按照拆卸的相反順序進行。圖裝入油封拉出器導向螺栓圖拉出凸輪軸油封圖裝入凸輪軸油封霍爾傳感器上的密封圈的更換（）霍爾傳感器上密封圈的拆卸 按照圖中箭頭方向拔下霍爾

20、傳感器（）上和插頭。 拆下正時皮帶上防護罩，拆下霍爾傳感器本體及霍爾傳感器的墊片和擋圈。 用手將螺栓擰入凸輪軸中，用以對油封拉出器導向，將拉出器的內(nèi)件從外件中旋出兩圈（約3mm,然后用滾花螺絲擰緊，如圖所示。 在油封拉出器的螺紋頭上涂潤滑油并將其盡可能深地擰入油封內(nèi)，松開滾花螺絲，將內(nèi)件對著凸輪軸轉(zhuǎn)動直到拉出油封，如圖所示。（）霍爾傳感器上密封圈的安裝 在油封的密封唇口上涂少許潤滑油，將導向套筒套在凸輪軸軸頸上，如圖所示。 把油封套到導向套筒上。 用力壓套筒和螺栓將油封壓到底，如圖所示。 安裝帶缺口的霍爾傳感器擋圈到進氣凸輪軸上。 安裝墊片（錐形朝外）并擰緊固定螺栓到，安裝霍爾傳感器的本體并擰

21、緊到。 安裝正時帶上防護罩，插上霍爾傳感器的插頭。圖拔下霍爾傳感器插頭20851圖裝入油封拉器導向螺栓圖擰入油封拉出器圖裝入導向套筒凸輪軸的拆卸和安裝()凸輪軸的拆卸步驟： 轉(zhuǎn)動曲軸使凸輪軸正時帶位于第缸的上止點位置，拆下氣缸蓋罩，旋松張緊輪取下凸輪軸正時帶輪上的正時帶，將曲軸回轉(zhuǎn)少許。 用保持架固定住凸輪軸正時帶輪，旋松其螺栓，拆下凸輪軸正時帶輪。 從凸輪軸上拆下半圓鍵，拆下霍爾傳感器的本體及墊片和擋圈。 清潔軸承蓋上兩個箭頭對著的凸輪軸驅(qū)動鏈條和鏈輪并用顏色標記出安裝位置。注意鏈條不能用沖小點、刻槽或其它類似的方法來作標記。 將鏈條張緊器夾持架固定住凸輪軸正時調(diào)節(jié)器和鏈條張緊器，如圖所示。

22、注意不要過度張緊，以免損壞凸輪軸正時調(diào)節(jié)器。再拆下雙軸承蓋，最后拆下進氣凸輪 首先拆下進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的軸承蓋和，軸和排氣凸輪軸鏈輪側(cè)的兩個軸承蓋，如圖所示。 擰下凸輪軸正時調(diào)節(jié)器以及鏈條張緊器的固定螺栓。 對角交替旋松進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的軸承蓋和并且拆下。 連同凸輪軸正時調(diào)節(jié)器和鏈條張緊器及鏈條張緊器夾持架一起，拆下進氣凸輪軸和排氣凸輪軸。圖固定凸輪軸正時調(diào)節(jié)器圖拆卸軸承蓋()凸輪軸的安裝步驟：在安裝凸輪軸時第缸的凸輪軸必須朝上，安裝軸承蓋時從氣缸進氣側(cè)應能看到軸承蓋上的標記。 安裝顏色標記所對應的驅(qū)動鏈條到兩個相應的凸輪軸上。 更換凸輪軸正調(diào)節(jié)器和鏈條張緊器的橡膠(金屬密封墊)并用密封膠“02”輕輕涂抹有陰影線的表面，如圖所示。 安裝驅(qū)動鏈條之間的凸輪軸正時調(diào)節(jié)器和鏈條張緊器。 在凸輪軸的運動面注油，將帶驅(qū)動鏈條和凸輪軸正時調(diào)節(jié)器以及鏈條張緊器的凸輪軸裝入氣缸蓋。擰緊凸輪軸正時調(diào)節(jié)器和鏈條張緊器到。 裝上進氣凸輪軸和排氣凸輪軸軸承蓋和并且對交替以的力矩擰緊。 安裝進氣凸輪軸和排氣凸輪軸鏈輪一側(cè)的軸承蓋。檢查凸輪軸正確的位置并以的力矩擰緊軸承蓋，如圖所示。 拆下鏈條張緊器夾持架