預(yù)制梁靜載試驗(yàn)方案

1、江羅高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁靜載試驗(yàn)方案項(xiàng)目預(yù)制梁靜載試驗(yàn)方案一、概述為了檢驗(yàn)預(yù)制梁的施工質(zhì)量與工作性能，確保梁體施工質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計要求，根據(jù)廣東省高速公路橋梁荷載試驗(yàn)工作實(shí)施意見(試行)（粵交監(jiān)督20126號文）有關(guān)精神，需對在建高速預(yù)制梁（板）進(jìn)行抽檢與荷載試驗(yàn)。 二、試驗(yàn)?zāi)康暮鸵罁?jù)1、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^測試預(yù)制梁在試驗(yàn)荷載下的工作性能，檢驗(yàn)構(gòu)件的施工質(zhì)量是否能夠滿足設(shè)計要求。2、試驗(yàn)的依據(jù)（1）、橋梁設(shè)計、施工等相關(guān)圖紙資料；（2）、交通部公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-2004；（3）、交通部公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D 62-2004；（4）、交通部大跨徑混凝土橋梁的試

2、驗(yàn)方法1982年（下簡稱為試驗(yàn)方法）。 三、試驗(yàn)儀器預(yù)制梁試驗(yàn)擬采用國內(nèi)土木界先進(jìn)的儀器設(shè)備完成該項(xiàng)工作，所用的儀器具有測試精度高、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。擬采用的主要儀器設(shè)備清單如下表所示。 試驗(yàn)主要儀器設(shè)備一覽表編號名稱型號精度及量程備注QL29-02裂縫測寬儀DJCK-2U=0.05mm (K=2)校準(zhǔn)QL39-01測距儀D5U=0.8mm;k=2檢定SY115-0108鋼卷尺(5m)5mU=0.1mm (K=2)檢定SY116-0103鋼卷尺（50m）50mU=0.2mm;k=2檢定QL04-01精密水準(zhǔn)儀N3U=2.7k=2 U=0.01mmk=2檢定QL15-0135百分表0

3、-10mmU=3m;k=2檢定QL17-0127千分表0-1mmU=1.2m;k=2檢定QL35數(shù)據(jù)采集儀DT615U=0.5%;k=2校準(zhǔn)QL34-0158振弦式應(yīng)變傳感器SM-5A校準(zhǔn)四、試驗(yàn)方法及內(nèi)容靜載試驗(yàn)主要測試在各級試驗(yàn)荷載作用下的結(jié)構(gòu)工作性能，主要測試項(xiàng)目包括變形、應(yīng)力（應(yīng)變），并對裂縫進(jìn)行觀測。4.1 試驗(yàn)位置的選擇根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康募耙?，選擇跨中斷面為試驗(yàn)荷載的控制斷面。主要觀測此斷面的應(yīng)力（應(yīng)變）及梁體在各級荷載作用下的變形（撓度）。4.2 試驗(yàn)荷載及加載方式以設(shè)計單位提供的設(shè)計荷載控制內(nèi)力為加載依據(jù)，根據(jù)彎矩等效原理采用兩點(diǎn)集中力加載。試驗(yàn)擬采用千斤頂加載，加載方案采用挑梁方

4、案(如圖1A圖1B)。加載分四級，卸載分一級，即：01/4P 2/4P 3/4P P0（為試驗(yàn)加載控制荷載。）4.3 測點(diǎn)布置及觀測方法4.3.1變形（撓度）觀測沿試驗(yàn)梁跨中、L/4、3L/4 與兩臺座處各布置12 個N3 精密水準(zhǔn)儀測點(diǎn)，以觀測結(jié)構(gòu)在各級荷載下的撓度及支點(diǎn)處相應(yīng)的沉降值。測點(diǎn)布置見圖2。4.3.2應(yīng)力（應(yīng)變）觀測在梁體跨中斷面?zhèn)让婀膊贾?0 個振弦式應(yīng)變計測點(diǎn)，梁體跨中斷面底面布置4 個振弦式應(yīng)變計測點(diǎn)，用DT615 型數(shù)據(jù)采集儀觀測在各級荷載作用下此斷面的應(yīng)力（應(yīng)變）變化及其分布。測點(diǎn)布置見圖3A圖3C。4.3.3 裂縫觀測試驗(yàn)前和試驗(yàn)過程中仔細(xì)檢查結(jié)構(gòu)的裂縫狀況，并在試驗(yàn)

5、梁跨中處一定范圍內(nèi)，用千分表引伸儀在梁底面搭接布置，監(jiān)測裂縫出現(xiàn)的時間、位置及裂縫寬度，見圖圖3A圖3B。五、有關(guān)的準(zhǔn)備工作及要求5.1 試驗(yàn)分工1.提供試驗(yàn)用儀器棚、照明、電源等；2.提供加載設(shè)備等試驗(yàn)輔助設(shè)施；3.保護(hù)試驗(yàn)儀表；4.試驗(yàn)前后的有關(guān)協(xié)調(diào)工作；5.必要的試驗(yàn)后勤工作。6.提供各種梁型試驗(yàn)所需的相關(guān)設(shè)計參數(shù)。(見附件)（二）質(zhì)量檢測中心1、負(fù)責(zé)試驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)把關(guān)；2、負(fù)責(zé)試驗(yàn)實(shí)施過程的監(jiān)督；3、負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與報告的核備；（三）質(zhì)量監(jiān)測中心1、按國家相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施試驗(yàn)；2、負(fù)責(zé)準(zhǔn)備提供試驗(yàn)使用的測試元件；3、試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)備、設(shè)置與安裝；4、負(fù)責(zé)荷載試驗(yàn)測試、數(shù)據(jù)計算整理、

6、報告編寫出版；5.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作5.2.1 準(zhǔn)備試驗(yàn)輔助設(shè)施（1）準(zhǔn)備試驗(yàn)臺座2 個。試驗(yàn)臺座應(yīng)建立在堅固地基上并對地基進(jìn)行適當(dāng)加固以防止試驗(yàn)過程中臺座過分沉降。同時保證臺座橫向?qū)挾炔恍∮诹簩?，縱向?qū)挷恍∮?0cm，臺座離地面高約50cm。每個臺座承載力不小于0.75 倍梁重+0.5 倍試驗(yàn)最大加載值。（2）準(zhǔn)備分配梁、橫梁、反力梁、吊桿、墊梁及鋼板，其中：分配梁2 個，可用20 號工字鋼或鋼軌制作，其長度與梁等寬或略長；橫梁1 個，可用2 條2m 長40 號以上工字鋼橫向拼接而成，拼接時應(yīng)用鋼板于上下面焊接；鋼墊板數(shù)塊，厚度不小于2cm。挑梁方案反力系統(tǒng)：反力梁采用兩根56 號以上工字鋼焊

7、接而成；吊桿可采用32 以上精軋螺紋鋼；墊梁可采用2 根20 號以上工字鋼拼焊而成；試驗(yàn)配重梁選用與試驗(yàn)梁同一梁型，一端搭在反力架墊梁上置于試驗(yàn)梁跨中位置（墊梁下面可以設(shè)置簡易臺座支承，非試驗(yàn)時反力架不能直接加載在試驗(yàn)梁上，以免壓壞試驗(yàn)梁），另一端固定支承。見圖4.1、圖4.2。（3）預(yù)備支座，其數(shù)量與規(guī)格同成橋時梁下支座情況。（4）預(yù)備已標(biāo)定的千斤頂一臺（用100噸以上千斤頂）。5.2.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作（1）在試驗(yàn)人員進(jìn)場前一天將梁吊裝就位，梁下應(yīng)放支座，支座擺放位置同成橋狀態(tài)。（2）確定1/4L0（計算跨徑）及跨中位置，在跨中兩邊各75cm 處梁面上鋪一層約3cm 厚砂墊層，將分配梁安放于

8、砂墊層，與梁面垂直并密貼，兩分配梁平行且與試驗(yàn)梁縱向中心線垂直間距1.5m。（3）在試驗(yàn)當(dāng)天上午將橫梁和千斤頂安放在分配梁上，反力系統(tǒng)安裝就位。5.2.3 其他要求（1）為便于觀測，試驗(yàn)梁兩邊各2m 范圍內(nèi)應(yīng)無障礙，地面應(yīng)整平，無積水。（2）試驗(yàn)過程中須有電工配合。（3）試驗(yàn)梁尺寸偏差應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的要求。（4）試驗(yàn)應(yīng)在預(yù)應(yīng)力終拉或放張30天后進(jìn)行，且一般不宜超過60天。設(shè)計參數(shù)代號項(xiàng)目中跨中梁中跨邊梁邊跨中梁邊跨邊梁預(yù)制梁（單梁）應(yīng)力（拉應(yīng)力為正值） 1預(yù)制梁如下圖簡支狀態(tài)下跨中截面下緣應(yīng)力（Mpa）運(yùn)營時主梁應(yīng)力（拉應(yīng)力為正值） 2運(yùn)營時主梁跨中截面下緣應(yīng)力（Mpa）預(yù)制梁截面特性I0抗彎慣矩(m4 )Y0下中性軸至梁底距離(m) W0下受拉區(qū)對中性軸靜矩(m3)試驗(yàn)控制內(nèi)力