水中裸巖樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒埋設(shè)工法_工程管理

1、水中裸巖樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒埋設(shè)工法1.前言廣梧高速大路封開西江大橋位于廣梧高速大路封開連接線起點(diǎn)位置，橫跨廣東西江，此處枯水季最大水深12m，且由于江面較窄，水流很急，流速達(dá)到2.3m/s。18#、19#墩位于江中水深最大位置，且偏于沖刷岸一側(cè)，基本沒有掩蓋層，且由于近年來多次在此處此處進(jìn)行炸礁，導(dǎo)致此處河床巖面凹凸不平。在這種深水、裸巖且?guī)r面凹凸不平的環(huán)境下進(jìn)行樁基礎(chǔ)的施工，極易造成護(hù)筒腳穿孔，進(jìn)而形成往樁孔內(nèi)涌沙或從孔內(nèi)向外漏漿。施工期間，總結(jié)出的“水中裸巖樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒埋設(shè)工法”的使用，確保了位于廣梧高速大路封開西江大橋方案關(guān)鍵線路上的18#、19#墩樁基礎(chǔ)施工的順當(dāng)完成，為保證總體工期打下了良

2、好的基礎(chǔ)，并且樁基礎(chǔ)完成質(zhì)量良好，被評(píng)為廣梧高速大路河口至平臺(tái)段樣板工程。2.工法特點(diǎn)2.0.1經(jīng)濟(jì)合理：就地取材、優(yōu)化工序，以最少的機(jī)械材料、最簡潔的施工方法，節(jié)約施工成本，提高工作效率。且過程中采納的機(jī)械設(shè)備均為常規(guī)施工所用的機(jī)械設(shè)備，不需要單獨(dú)增加施工成本。2.0.2簡潔易行：采納常規(guī)的施工方法進(jìn)行合理組合，施工過程簡潔易行，對現(xiàn)場工人進(jìn)行一些簡潔的技術(shù)交底，即可順當(dāng)完成施工。2.0.3平安牢靠：施工全部在平安設(shè)施完善的平臺(tái)上進(jìn)行，不需要進(jìn)行人工水下摸查等危急操作，大大保證了施工人員的平安。2.0.4文明環(huán)保：處理材料大部分采納就地取材，基本不會(huì)對河水造成額外的污染。3.適用范圍本工法適

3、用于水深較深、水流較急、河床面沒有掩蓋層或掩蓋層較淺、巖面凹凸不平條件下的沖擊成孔灌注樁施工。也適用于有掩蓋層，但護(hù)筒腳簡單穿孔的樁基礎(chǔ)施工。4.工藝原理4.0.1針對無掩蓋層、巖面不平的狀況，采納填筑沙袋形成人工掩蓋層，初步解決護(hù)筒內(nèi)外的聯(lián)通。4.0.2為保證護(hù)筒腳的密封堅(jiān)固，初步密封之后，在護(hù)筒內(nèi)沖孔并套入小護(hù)筒后以高強(qiáng)砂漿固結(jié)，形成堅(jiān)固的人工巖石，將內(nèi)套小護(hù)筒與巖層嚴(yán)密固結(jié)在一起，確保施工過程中護(hù)筒腳的密封。5.施工工藝5.1操作要點(diǎn)5.1.1制造人工掩蓋層1)施工預(yù)備：確定平臺(tái)至河床面的高差H，預(yù)備好相應(yīng)長度的鋼絲繩。鋼絲繩長度L=2H+3m。量好護(hù)筒直徑D和長度L，并著手開頭加工沖錘

4、和護(hù)筒。沖錘直徑要求改裝至D-10cm，新加工的小護(hù)筒直徑要求D-10cm，長度L+1.8m。2)搭設(shè)護(hù)筒口平臺(tái)：在護(hù)筒口四周與平臺(tái)之間的空位鋪設(shè)木板，形成堆放沙包的簡易平臺(tái)。3)鋪設(shè)打包平安網(wǎng)：在護(hù)筒四周的簡易平臺(tái)上平鋪平安網(wǎng)，要將平安網(wǎng)用鐵線連起來，在護(hù)筒四周形成環(huán)形(見圖5.2.1-1)。要求兩張平安網(wǎng)接縫處每50cm綁一個(gè)點(diǎn)，確保平安網(wǎng)之間連接堅(jiān)固。圖5.2.1-1工平臺(tái)4)裝填沙包：在進(jìn)行平臺(tái)上預(yù)備工作同時(shí)可以同步進(jìn)行填裝沙包，沙包的填裝量一般為沙袋容量的三分之二，以便堆砌之時(shí)可以更緊湊。另外袋口肯定要綁扎堅(jiān)固。5)堆砌沙包并打包：圍著護(hù)筒將沙包放在平安網(wǎng)內(nèi)，圍城內(nèi)外兩層，上下三層，

5、并以平安網(wǎng)將沙袋包裹。沙袋相互之間要緊挨，上下兩層之間的堆縫要錯(cuò)開，以保證堆砌效果。6)提起沙包：以吊機(jī)將平安網(wǎng)包裹的沙袋略微提起，沙袋提起高度510cm，且要盡量避開網(wǎng)底超出護(hù)筒口，若超出護(hù)筒口則四周要用繩索拉住，防止沙袋聚成一團(tuán)。7)抽掉沙包下木板：抽出沙袋下的木板并檢查護(hù)筒口四周是否有東西阻礙沙袋下放。8)下放沙包：順著護(hù)筒將提起的平安網(wǎng)下放，直至河床面。然后將每條鋼絲繩從吊鉤上解掉一端，以吊機(jī)將鋼絲繩抽出。9)測量深度：測出下放好的沙包頂面距護(hù)筒口的高度，計(jì)算出已填筑高度。10)填筑至1m高：重復(fù)以上步驟，填35層，形成1m左右的人工掩蓋層(見圖5.2.1-2)。圖5.2.1-2掩蓋層

6、形成5.1.2護(hù)筒內(nèi)套護(hù)筒砂漿固結(jié)1)沖孔至1.5m深：在孔形狀成人工掩蓋層后，開頭沖孔工作，以改裝好的沖錘進(jìn)行沖孔，沖至護(hù)筒腳下去約1.5m(見圖5.2.2-1)。然后提出沖錘。沖孔過程中每沖進(jìn)約30cm，則用空壓機(jī)將孔內(nèi)鉆 渣吹出，以加快沖孔進(jìn)度。圖5.2.2-1首次沖孔2)套入護(hù)筒：將加工好的小護(hù)筒插入孔內(nèi)，要求小護(hù)筒的護(hù)筒腳要低于外面大護(hù)筒的護(hù)筒腳最少1m。3)檢查護(hù)筒是否究竟：通過檢查護(hù)筒的頂面標(biāo)高確定護(hù)筒是否放至孔底。4)回填片石：若套入護(hù)筒的下放深度達(dá)不到要求，則需要回填后進(jìn)行補(bǔ)沖，或者將小護(hù)筒最下一節(jié)略微改小，但最小直徑不能小于樁徑d+10cm。直至最終將護(hù)筒下放至預(yù)定的深度。

7、5)護(hù)筒提起1m高：確認(rèn)將護(hù)筒插至孔底后，將護(hù)筒提起1.0m高，提起時(shí)要留意保持護(hù)筒垂直。6)灌注高強(qiáng)砂漿：護(hù)筒提起1m后，以灌注水下混凝土的方法在孔內(nèi)灌注1.0m1.5m厚的高標(biāo)號(hào)砂漿或以小粒徑碎石攪拌的砼7)將護(hù)筒放究竟：灌注好砂漿后，將護(hù)筒放下，插至孔底或預(yù)定的深度(見圖5.2.2-2)。5.2.2-2護(hù)筒腳固結(jié)完成示意圖8)待強(qiáng)：待強(qiáng)2至3天，至砂漿或砼強(qiáng)度基本達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。9)正常沖孔：砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，根據(jù)常規(guī)的鉆孔灌注樁施工方法進(jìn)行施工。6.使用的機(jī)械材料該工法在廣梧高速大路封開西江大橋?qū)嶋H施工過程實(shí)際應(yīng)用中所使用的材料、機(jī)械如下：6.1主要使用的材料6.2主要使用的機(jī)

8、械表6.2-17.質(zhì)量掌握7.1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度7.1.1以項(xiàng)目班子為龍頭，各施工班組為基礎(chǔ)，成立完善的質(zhì)量管理小組，對于各關(guān)鍵工序，質(zhì)量小組組長、副組長必需現(xiàn)場監(jiān)督落實(shí)。7.1.2在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，每道工序均要經(jīng)過細(xì)致嚴(yán)格的驗(yàn)收，才能進(jìn)行下一道工序，確保每一道工序的施工質(zhì)量。7.1.3做好具體的三級(jí)技術(shù)交底，嚴(yán)格根據(jù)方案制定的措施進(jìn)行施工，若需變動(dòng)的，需經(jīng)質(zhì)量管理小組爭論后，才能打算。7.1.4在施工過程中不斷總結(jié)，每消失一個(gè)問題，均要進(jìn)行仔細(xì)討論爭論，確定合理的處理方案。7.2主要質(zhì)量掌握要點(diǎn)7.2.1護(hù)筒定位要精確，軸線偏差不超過5cm，確保樁基定位精確。7.2.2下放的

9、護(hù)筒要確保將垂直度掌握在1%以內(nèi)。7.2.3鋼護(hù)筒的制作要嚴(yán)格檢查焊縫，確保焊縫堅(jiān)固、嚴(yán)密。7.2.4嚴(yán)格掌握鋼護(hù)筒的圓度，并在存放和運(yùn)輸過程中避開鋼護(hù)筒被擠壓變形，影響樁基施工。8.應(yīng)用實(shí)例廣梧高速大路封開西江大橋位于廣梧高速大路封開連接線起點(diǎn)位置，橫跨G321國道和廣東西江上游，是連接粵西山區(qū)貧困縣封開與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的樞紐性工程。在封開西江大橋樁基礎(chǔ)施工過程中，遇到了各種各樣的困難，其中深水裸巖條件下的樁基礎(chǔ)施工是其中最具代表性的一種。封開西江大橋18#、19#墩是深水裸巖的代表性區(qū)域，經(jīng)過本工法的應(yīng)用實(shí)踐，使護(hù)筒內(nèi)外相互結(jié)合，將填筑人工掩蓋層與內(nèi)套護(hù)筒相互結(jié)合起來，即可以不需要進(jìn)行大方量填筑，避開淤塞河道，又以砂漿固