鉗工車間月度技術(shù)分析會(huì)

1、鉗工車間鉗工車間20112011年年1 1月份月份月度技術(shù)分析會(huì)月度技術(shù)分析會(huì)20112011年年1 1月月2424日日目錄目錄一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析二、機(jī)泵月度點(diǎn)檢測(cè)振測(cè)溫情況分析講評(píng)二、機(jī)泵月度點(diǎn)檢測(cè)振測(cè)溫情況分析講評(píng)三、三、BCBC類機(jī)泵故障分析類機(jī)泵故障分析四、主要配件消耗統(tǒng)計(jì)四、主要配件消耗統(tǒng)計(jì)五、各裝置典型案例分析五、各裝置典型案例分析六、廠部評(píng)選最差機(jī)泵情況六、廠部評(píng)選最差機(jī)泵情況七、全廠設(shè)備密封泄漏檢查整改的通知七、全廠設(shè)備密封泄漏檢查整改的通知八、中石化高溫泵著火情況八、中石化高溫泵著火情況九、著火原因分析九、著火原因分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析1

2、1、二焦化、二焦化K651 K651 機(jī)組總貌圖機(jī)組總貌圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析1 1、二焦化、二焦化K651 K651 2010 2010年年4 4月月1 1日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析1 1、二焦化、二焦化K651 K651 2010 2010年年4 4月月1 1日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析1 1、二焦化、二焦化K651 K651 本月振動(dòng)趨勢(shì)圖本月振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析1 1、二焦化、二焦化K651 K651 本月振動(dòng)趨勢(shì)圖本月振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分

3、析 機(jī)組總貌圖機(jī)組總貌圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析 2010 2010年年4 4月月1 1日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析 2010年年4月月1日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖日至今振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析 本月振動(dòng)趨勢(shì)圖本月振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析 本月振動(dòng)趨勢(shì)圖本月振動(dòng)趨勢(shì)圖一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)

4、行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析一、大機(jī)組運(yùn)行分析 1、四常泵104B 前軸承振動(dòng)7.2mm/s，逐步下降到7mm/s以下。 2、四常泵119A 前軸承振動(dòng)7.4mm/s，逐步

5、下降到7mm/s以下。 3、熱力 K-102后軸承振動(dòng)最大15.1mm/s。 4、一硫磺泵102/1振動(dòng)在9.8mm/s11.2 mm/s運(yùn)行。 5、一凈化機(jī)401A振動(dòng)在7.8 mm/s。班別維修臺(tái)數(shù)軸承故障密封故障腐蝕其它節(jié)能改造機(jī)動(dòng)班523000氣體班612021熱力班650010焦化班321000聯(lián)合裝置班1117111合計(jì)311113142班別機(jī)泵臺(tái)數(shù)維修臺(tái)數(shù)故障率機(jī)動(dòng)班19950.025126氣體班15860.037975熱力班9960.060606焦化班7130.042254聯(lián)合裝置班154110.071429聯(lián)合裝置泵維修臺(tái)數(shù)維修率最高聯(lián)合裝置泵維修臺(tái)數(shù)維修率最高主要原因分析主

6、要原因分析：1、工藝不穩(wěn)定，泵工作在抽空狀態(tài)，造成密封漏。2、介質(zhì)腐蝕和沖蝕性強(qiáng)，內(nèi)部零部件較快損壞的，間隙變大，泵 振動(dòng)增大，造成軸承損壞及密封泄漏。3、介質(zhì)溫度高或介質(zhì)很臟，使密封結(jié)焦失效的。4、葉輪切削5、長(zhǎng)周期運(yùn)行，密封軸承已到使用壽命裝置 位號(hào)故障現(xiàn)象故障原因配件更換檢修時(shí)間上次檢修時(shí)間催化 P327密封漏抽空DTM60/X一套2010.12.232011.12.18催化 P208/1密封漏結(jié)焦DBM90B-12011.1.32010.9.15催化煙機(jī)電動(dòng)油泵密封漏密封墊老化 更換密封2011.1.1無催化 P035/2密封漏結(jié)焦DBM55B-12011.1.11 催化 P035/3

7、軸承箱裂軸承箱凍裂 更換軸承箱2011.1.12 催化 空冷201/3雜音大軸承壞uc215兩個(gè)2011.1.13 催化 P305/3雜音大軸承箱進(jìn)水 更換軸承想，軸承，密封2011.1.19 2010.9.7四常 P114/A密封漏結(jié)焦NBM100/TP一套2010.12.26無四常 P104/B密封漏結(jié)焦更換前密封一套DBM95B-12011.1.82010.9.15四常 P110/A密封漏結(jié)焦更換密封DBM-80BJ兩套，軸承7311，63112011.1.19 無四常P112/A殼體漏殼體有砂眼更換殼體，軸承7316，6316，密封C111-105/TP兩套，葉輪切削。2010.12.

8、222010.10.11空冷605/6軸承損壞長(zhǎng)周期運(yùn)行 軸承1315兩套，軸承51315一套2010.12.292004.4焦化 空冷605/5上軸承損壞 長(zhǎng)周期運(yùn)行軸承1315兩套，軸承51315一套，上軸承箱一件2011.1.13 2009.3焦化 泵606/1前密封漏長(zhǎng)周期運(yùn)行 集裝密封DBM90B-1一套2011.1.10 2006.10裝置位號(hào)故障現(xiàn)象故障原因配件更換檢修時(shí)間上次檢修時(shí)間氣體泵406/B原為DTM38改為NBM-40密封NBM-40一套2011.1.18氣體泵301/19級(jí)減為7級(jí)壓力高密封DBM-55.DTM-55各1套.軸承N309一個(gè)熱力1#石灰石給料閥電機(jī)超

9、電流有異物卡主轉(zhuǎn)子6310軸承1個(gè)12月26日熱力1#爐B1給煤機(jī)主動(dòng)軸軸承磨損FC211軸承1個(gè)12月27日11月1日熱力2#爐B2給煤機(jī)年前檢修1個(gè)F211軸承1月10日熱力2#爐A1給煤機(jī)皮帶減速機(jī)有雜音減速機(jī)1臺(tái)MJ72-Y3-4P-73-L-B-2701月12日熱力2#爐A1給煤機(jī)FC211軸承1個(gè)1月12日熱力備給煤機(jī)30207軸承2個(gè)6009RZ軸承2個(gè)6017軸承2個(gè)，骨架油封130X85X12的2個(gè)1月14日油品泵30/2密封漏動(dòng)環(huán)裂密封.YH171-352011.1.122010.11.12油品泵4253振動(dòng)級(jí)間套研級(jí)間套、隔板襯套2010.12.222009.5.6油品泵

10、4254振動(dòng)級(jí)間套研級(jí)間套、隔板襯套2010.12.232009.5.7油品泵11密封漏、軸承雜音軸承進(jìn)水DBM-90-4套。軸承NJ2314EC.2個(gè).NJ2314CJ.2個(gè).QJ2314MA.2個(gè).2011.1.12010.4裝置位號(hào)故障現(xiàn)象故障原因配件更換檢修時(shí)間上次檢修時(shí)間一凈化絮凝2#泵雜音大長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)造成軸承間隙大軸承6309*2兩套2010.12.24一硫磺泵204/2密封泄露由于工藝介質(zhì)造成密封膠圈結(jié)垢卡澀集裝密封C65-35TP-SGR68/82010.12.22一硫磺泵203/2雜音大長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)造成軸承間隙大軸承SKF6310*2兩套2011.1.4一硫磺泵402B密封泄露可能

11、因工藝原因造成波紋管斷裂密封DSR-30TG一套2011.1.12一硫磺泵402A密封泄露介質(zhì)臟或可能工藝波動(dòng)造成密封端面損壞集裝密封DSR-30TG一套2011.1.20 熱電機(jī)401電機(jī)前油封、402電機(jī)后油封漏油，原因是回油孔較小，油泥部分阻塞，加之近期潤(rùn)滑油壓變大約2.1kg/cm2，相應(yīng)軸瓦進(jìn)油量變大，對(duì)油封的回油孔進(jìn)行擴(kuò)大處理，效果很好。序號(hào)車間名稱設(shè)備位號(hào)最終得分備注1重油加氫P1340B5機(jī)泵在維修后，試運(yùn)過程中因介質(zhì)含雜質(zhì)，造成葉輪口環(huán)、殼體口環(huán)研磨，造成機(jī)泵二次維修，增加配件消耗2氣體車間泵406/B5近一個(gè)月內(nèi)因軸承異常和密封泄漏共維修4次，維修頻率過多3二催化泵302/

12、16密封使用壽命僅816小時(shí)，機(jī)泵配件使用壽命過低4聯(lián)合裝置泵327/17該泵運(yùn)行4天密封泄漏，機(jī)泵頻繁維修，配件消耗過多5二加氫泵102/C8密封使用壽命3個(gè)月，機(jī)泵配件使用壽命過低6三油品P38軸承使用壽命僅1512小時(shí)，機(jī)泵配件使用壽命過低7連續(xù)重整P201A8軸承備帽松動(dòng)，軸頭彎曲，振動(dòng)超標(biāo)8三常P-37/18介質(zhì)腐蝕，殼體、葉輪、密封腔、誘導(dǎo)輪使用壽命僅為半年9三常P-37/28介質(zhì)腐蝕，殼體、葉輪、密封腔、誘導(dǎo)輪使用壽命僅為半年10重油加氫P1317A8密封使用壽命2210小時(shí)，機(jī)泵配件使用壽命過低問題解決程度：1、其中5臺(tái)泵問題已經(jīng)解決的：（1）重油加氫P1340B泵入口增加過濾

13、器，投用后機(jī)泵運(yùn)行正常；（2）二加氫泵102C故障原因是因?yàn)槊芊廨S套有磨損，已經(jīng)協(xié)調(diào)廠家加工配件；（3）二催化泵302/1密封小彈簧失效，更換密封，運(yùn)行正常；（4）連續(xù)重整P201A軸套彎曲，振動(dòng)超標(biāo)，更換泵軸；（5）三油品的P3軸承使用壽命低是因?yàn)樯洗胃鼡Q配件時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)軸承有缺陷，動(dòng)環(huán)有裂紋，內(nèi)圈有麻點(diǎn)，該軸承已經(jīng)庫存5年，該泵更換軸承后運(yùn)行正常，對(duì)于安裝前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的配件質(zhì)量問題，嚴(yán)禁使用。2、其中3臺(tái)泵已經(jīng)分析原因但沒有整改措施：（1）聯(lián)合裝置泵327/1原因是由于介質(zhì)為高溫凝結(jié)水，介質(zhì)易汽化造成泵抽空，密封損壞，車間應(yīng)針對(duì)運(yùn)行狀況制定措施；（2）三常P37/1和P37/2原因?yàn)榻橘|(zhì)腐蝕，

14、造成機(jī)泵配件腐蝕，車間需進(jìn)一步制定措施；3、需要車間繼續(xù)分析原因的2臺(tái)泵分別是：氣體車間的泵406/B和重油加氫的P1317A，這兩臺(tái)泵均是密封使用壽命低，車間要深入分析原因，降低故障率。進(jìn)行全廠設(shè)備密封泄漏檢查整改的通知進(jìn)行全廠設(shè)備密封泄漏檢查整改的通知全廠各單位：全廠各單位： 2011年1月19日撫順石化公司石油二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元，發(fā)生可燃?xì)怏w閃爆事故造成人員傷亡。初步分析是重沸器法蘭泄漏導(dǎo)致的（墊片是波齒墊）。全廠各單位要認(rèn)真汲取此次事故的教訓(xùn)，全面開展設(shè)備密封泄漏隱患排查工作，及時(shí)消除設(shè)備存在的安全隱患，保證安全生產(chǎn)。 此次排查工作重點(diǎn)應(yīng)為：臨氫、液化氣、瓦斯等可燃?xì)怏w介質(zhì)的設(shè)備

15、、管件連接法蘭密封面泄漏檢查，以及其它可能泄漏部位的檢查。檢查法蘭密封面是否存在明顯不平行、不對(duì)中以及螺栓存在松動(dòng)、墊片材質(zhì)選擇錯(cuò)誤等情況。必要時(shí)測(cè)量密封面間隙是否符合要求，如最大和最小間隙偏差較大等異常情況。對(duì)檢查出的問題及時(shí)采取措施消除，無法立即消除的應(yīng)制定整改計(jì)劃和監(jiān)護(hù)措施。各單位于2011年1月25日前將檢查情況表發(fā)機(jī)械動(dòng)力部劉國(guó)防以及各裝置分管人員。 機(jī)械動(dòng)力部泵軸嚴(yán)重彎曲泵軸嚴(yán)重彎曲1、廣州：、廣州：800萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P2117/A飛出10.3米外的膜片聯(lián)軸器1、廣州：、廣州：800萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P2117/

16、A進(jìn)出口管線法蘭螺栓松脫（16套只剩34套螺栓）泵支座螺栓松脫（4套只剩1套）1、廣州：、廣州：800萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P2117A發(fā)生事故時(shí)泵體劇烈振動(dòng)發(fā)生事故時(shí)泵體劇烈振動(dòng) 原因： 主因： 長(zhǎng)時(shí)間劇烈振動(dòng)，導(dǎo)致軸承抱軸、密封面破裂泄漏。長(zhǎng)時(shí)間劇烈振動(dòng)，導(dǎo)致軸承抱軸、密封面破裂泄漏。 促成因素： 安全意識(shí)淡薄，發(fā)現(xiàn)機(jī)泵振動(dòng)嚴(yán)重超標(biāo)，未采取有效措施。安全意識(shí)淡薄，發(fā)現(xiàn)機(jī)泵振動(dòng)嚴(yán)重超標(biāo)，未采取有效措施。 長(zhǎng)期在小于長(zhǎng)期在小于60%的負(fù)荷下運(yùn)行，振動(dòng)持續(xù)偏高的負(fù)荷下運(yùn)行，振動(dòng)持續(xù)偏高 。 密封冷卻系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng)。密封冷卻系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng)。 加劇因素： 電機(jī)設(shè)定值過

17、大，沒能及時(shí)跳閘。電機(jī)設(shè)定值過大，沒能及時(shí)跳閘。 應(yīng)急預(yù)案不完善，事發(fā)時(shí)沒能及時(shí)關(guān)閉抽出口閥門。應(yīng)急預(yù)案不完善，事發(fā)時(shí)沒能及時(shí)關(guān)閉抽出口閥門。 1、廣州：、廣州：800萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P2117/A2、上海：、上海：600萬噸萬噸/年常減壓裝置減底泵年常減壓裝置減底泵P104/C經(jīng)過：2010年7月25日凌晨2:40左右，值班長(zhǎng)從監(jiān)視屏上看到2#常減壓泵區(qū)出現(xiàn)火光，立即通知操作人員去現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)減底泵P-104C密封處介質(zhì)泄漏著火，立即組織全體班組人員去現(xiàn)場(chǎng)滅火2:55分將火撲滅，同時(shí)裝置緊急停工。 著火時(shí)間15分鐘。損失情況 解體發(fā)現(xiàn)泵誘導(dǎo)輪、葉輪、解體發(fā)

18、現(xiàn)泵誘導(dǎo)輪、葉輪、迷宮襯套等磨損嚴(yán)重，密封迷宮襯套等磨損嚴(yán)重，密封損壞，波紋管有結(jié)焦現(xiàn)象，損壞，波紋管有結(jié)焦現(xiàn)象，迷宮梳齒損壞與軸迷宮梳齒損壞與軸“咬死咬死”泵解體拆卸困難。泵解體拆卸困難。更換備泵開工，停工更換備泵開工，停工2小時(shí)。小時(shí)。機(jī)械密封動(dòng)環(huán)斷裂該泵由溫州嘉利特制造機(jī)械密封由丹東克隆制造2、上海：、上海：600萬噸萬噸/年常減壓裝置年常減壓裝置 減底泵減底泵P104/C波紋管內(nèi)結(jié)焦2、上海：、上海：600萬噸萬噸/年常減壓裝置減底泵年常減壓裝置減底泵P104/C原因主因：主因： 機(jī)械密封動(dòng)環(huán)斷裂，導(dǎo)致密封失效泄漏。促成因素：促成因素：長(zhǎng)期在27%的低負(fù)荷下運(yùn)行，存在抽空現(xiàn)象，振動(dòng)大、

19、故障率高，兩臺(tái)泵五年大修19次。機(jī)械密封質(zhì)量差，機(jī)械密封動(dòng)環(huán)斷裂。維修質(zhì)量存在問題，安裝比壓不當(dāng)。沖洗油不穩(wěn)定，波紋管內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象。 3、茂名：、茂名： 加氫裂化裝置脫丁烷塔底泵加氫裂化裝置脫丁烷塔底泵P104B經(jīng)過：經(jīng)過：2010年8月5日13:32時(shí) ，正在巡檢的操作人員突然發(fā)現(xiàn)P104B后端密封有白霧狀油煙噴出，開消防蒸汽掩護(hù)，并通知附近的操作人員幫忙切換備用泵。13:42時(shí)，當(dāng)備泵開起后，操作人員停泵P104B，在準(zhǔn)備全關(guān)進(jìn)出口閥時(shí)泵密封漏點(diǎn)突然著火。消防隊(duì)接警后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火處理。13：52時(shí)火勢(shì)得到控制。13：58時(shí)著火點(diǎn)熄滅。著火時(shí)間16分鐘。該泵由新日本造機(jī)生產(chǎn)，19

20、80年隨裝置進(jìn)口，1982年投用。泵密封采用日本PILLA3、茂名：、茂名： 加氫裂化裝置脫丁烷塔底泵加氫裂化裝置脫丁烷塔底泵P104B原因：主因主因：機(jī)械密封嚴(yán)重磨損失效。促成因素促成因素：密封自沖洗油過濾網(wǎng)破損 ，大量雜質(zhì)進(jìn)入密封腔導(dǎo)致密封環(huán)磨損失效。 過濾器破過濾器破損損4、天津：、天津：1000萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P2117A2010年年10月月9日，減三線泵密封泄漏著火。日，減三線泵密封泄漏著火。 9月23日，泵，泵P203B泵驅(qū)動(dòng)端軸承箱振動(dòng)大，密封微漏，切換至泵驅(qū)動(dòng)端軸承箱振動(dòng)大，密封微漏，切換至A泵泵運(yùn)行后，解體檢修，發(fā)現(xiàn)軸承骨架損壞，更換了軸承和

21、一套集裝密封?；剡\(yùn)行后，解體檢修，發(fā)現(xiàn)軸承骨架損壞，更換了軸承和一套集裝密封?；匮b完畢試靜壓，發(fā)現(xiàn)新?lián)Q集裝式機(jī)械密封泄露，判斷為新?lián)Q上的集裝式機(jī)裝完畢試靜壓，發(fā)現(xiàn)新?lián)Q集裝式機(jī)械密封泄露，判斷為新?lián)Q上的集裝式機(jī)械密封存在問題械密封存在問題 。 9月24日將該集裝密封拆下，解體，發(fā)現(xiàn)其動(dòng)環(huán)上面有麻點(diǎn)，領(lǐng)用一將該集裝密封拆下，解體，發(fā)現(xiàn)其動(dòng)環(huán)上面有麻點(diǎn)，領(lǐng)用一套散裝機(jī)封，維檢修人員現(xiàn)場(chǎng)重新組件安裝，于晚上套散裝機(jī)封，維檢修人員現(xiàn)場(chǎng)重新組件安裝，于晚上21：00裝配完成，裝配完成，試靜壓，預(yù)熱備用。試靜壓，預(yù)熱備用。 9月27日上午車間進(jìn)行國(guó)慶節(jié)前，備用泵切換運(yùn)行工作，便由運(yùn)行的上午車間進(jìn)行國(guó)慶節(jié)前，

22、備用泵切換運(yùn)行工作，便由運(yùn)行的203A臺(tái)，切換至臺(tái)，切換至203B臺(tái)運(yùn)行。臺(tái)運(yùn)行。 10月9日6:52操作人員發(fā)現(xiàn)操作人員發(fā)現(xiàn)P203B密封泄漏甩油密封泄漏甩油,便進(jìn)行切泵工作，便進(jìn)行切泵工作，6:58A泵開啟，泵開啟， B泵電機(jī)關(guān)閉，在關(guān)閉泵電機(jī)關(guān)閉，在關(guān)閉B泵入口閥（泵入口閥（DN400手動(dòng)閥）關(guān)閉手動(dòng)閥）關(guān)閉至一半時(shí)，泄漏點(diǎn)起火。至一半時(shí)，泄漏點(diǎn)起火。4、天津：、天津：1000萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P203B經(jīng)過經(jīng)過4、天津：、天津：1000萬噸萬噸/年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P203B閥門位置逃生通道被火封住4、天津：、天津：1000萬噸萬噸/

23、年常減壓裝置減三線泵年常減壓裝置減三線泵P203B原因：主因：主因： 機(jī)械密封動(dòng)靜環(huán)破裂失效。促成因素：促成因素：機(jī)械密封存在質(zhì)量問題。維修安裝質(zhì)量不過關(guān)，僅運(yùn)行16天。 5、揚(yáng)子：、揚(yáng)子：450萬噸萬噸/年常減壓裝置常壓塔底泵年常減壓裝置常壓塔底泵P2115B損失情況 泵區(qū)上方控制電纜損壞 6000m電纜橋架損壞 60m過火機(jī)泵2臺(tái)部分管線、閥門損壞聯(lián)軸器：膜片扭斷，聯(lián)軸器脫落。驅(qū)動(dòng)端：軸彎曲，軸承箱從支架上脫落，軸承損壞。機(jī)械密封：動(dòng)環(huán)和靜環(huán)缺失。泵軸彎曲5、揚(yáng)子：、揚(yáng)子：450萬噸萬噸/年常減壓裝置常壓塔底泵年常減壓裝置常壓塔底泵P2115B原因原因主因：主因：軸承抱軸、密封面破裂泄漏。

24、 促成因素：促成因素：維修質(zhì)量差，大修后運(yùn)行僅僅43天。長(zhǎng)期在小于60%的負(fù)荷下運(yùn)行，振動(dòng)持續(xù)偏高 。巡檢不認(rèn)真，未發(fā)現(xiàn)抱軸前期征兆。保運(yùn)人員沒有泵的振動(dòng)和檢查記錄。加劇因素加劇因素：電機(jī)設(shè)定值過大，沒有發(fā)出過載信號(hào)，更不會(huì)及時(shí)停泵。 6、武漢：、武漢：2#常減壓裝置減二線及減一中回流泵常減壓裝置減二線及減一中回流泵P1015/B24日日10：00-13：30流量波動(dòng)較大流量波動(dòng)較大泵前端機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)完全脫落損壞。6、武漢：、武漢：2#常減壓裝置減二線及減一中回流泵常減壓裝置減二線及減一中回流泵P1015/B原因原因主因：主因： 密封動(dòng)靜環(huán)破裂，介質(zhì)泄漏。 促成因素：促成因素：維修質(zhì)量差，

25、大修后運(yùn)行僅僅93天。長(zhǎng)期在小流量工況下運(yùn)行，出口閥開度僅25%，振動(dòng)持續(xù)偏高 。機(jī)械密封質(zhì)量存在問題，密封動(dòng)靜環(huán)鑲嵌技術(shù)不過關(guān) 。操作波動(dòng)大，存在抽空現(xiàn)象。 2009年年3月月6日該泵大修更換密日該泵大修更換密封封 3月月16日日14:31分分 密封泄漏著火。密封泄漏著火。為防止焦化加熱爐管結(jié)焦，班為防止焦化加熱爐管結(jié)焦，班長(zhǎng)沒有命令停泵，火勢(shì)逐步加長(zhǎng)沒有命令停泵，火勢(shì)逐步加大，一直到大，一直到 14:42分電機(jī)過載跳分電機(jī)過載跳閘。閘。14:54分左右消防人員開始進(jìn)入分左右消防人員開始進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉泵進(jìn)出口閥門現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉泵進(jìn)出口閥門.15:16分現(xiàn)場(chǎng)明火基本撲滅。分現(xiàn)場(chǎng)明火基本撲滅。著火著火45分鐘。分鐘。非計(jì)劃停工非計(jì)劃停工2.56天天經(jīng)過經(jīng)過7、武漢：、武漢：2#焦化輻射進(jìn)料泵焦化輻射進(jìn)料泵P2012/1該泵是德國(guó)魯爾公司生產(chǎn)，密封是德國(guó)博格曼生產(chǎn)損失情況泵區(qū)上方部分控制電纜損壞。 過火機(jī)泵2臺(tái)。部分管線、閥門損壞。泵前端機(jī)械密封波紋管斷裂，軸承損壞。軸套嚴(yán)重磨損。7、武漢：、武漢：2#焦化輻射進(jìn)料泵焦化輻射進(jìn)料泵P2012/1 原因原因主因：主因：機(jī)械密封波紋管破裂，