橋梁檢測報告模板

1、某橋梁工程檢查報告現(xiàn)場檢測人員：報 告 編 寫：校 核：審 核：批 準：聲明：1、本檢測報告涂改、換頁無效。2、未經(jīng)本中心書面批準，不得復(fù)制檢驗證書或報告（完整復(fù)制除外）。3、如對本檢測報告有異議，可在報告發(fā)出20天內(nèi)向本檢測單位書面提請復(fù)議。4、檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效。目 錄1 橋梁簡介11.1 概述11.2 設(shè)計技術(shù)標準12 檢測目的23 檢測依據(jù)23.1 主要規(guī)范、標準23.2 其他依據(jù)24 檢測內(nèi)容及方法34.1 檢查內(nèi)容34.2 檢查范圍34.3 檢查方法34.4 檢測評定標準及方法64.5 養(yǎng)護建議64.6 機械設(shè)備的投入及設(shè)備65 構(gòu)件編號原則76 外觀質(zhì)量檢

2、測76.1 橋面系76.2 上部結(jié)構(gòu)106.3 下部結(jié)構(gòu)146.4 附屬設(shè)施167 主要檢測結(jié)果對比168 橋梁技術(shù)狀況評估179 結(jié)論與建議179.1 結(jié)論179.2 建議1810 附錄181 橋梁簡介 該橋梁位于佛山禪城區(qū)中山公園旁，該橋主橋是一座鋼筋混凝土桁架拱，凈跨徑為41.0m，失高5.64m。主拱肋高度0.5m，橫向由7片拱肋組成，間距為2.55m。引橋為現(xiàn)澆板，跨徑為8.0m，現(xiàn)澆板厚度為40cm。該橋修建于1977年6月。橋面總寬18.0m，行車道寬12.0m，兩側(cè)人行道（含欄桿）均寬3.0m。橋梁設(shè)計荷載為：汽-13，拖-60，人群3.50kpa。橋面鋪裝層采用青混凝土，伸縮

3、縫采用瀝青填縫，欄桿結(jié)構(gòu)采用鑄鐵欄桿，橋臺使用現(xiàn)澆150號混凝土，基礎(chǔ)式采用鋼筋混凝土打入樁。該橋整體布置示意圖見圖1-1，橫斷面布置圖見圖1-2，整體立面圖照片如圖1-3所示，橋梁整體正面照片如圖1-4所示。圖1-1 總體布置圖（單位：cm）圖1-2 橋梁橫斷面布置圖（單位：cm）圖1-3 橋梁整體立面照片圖1-4 橋梁整體側(cè)面照片2 檢測目的通過對橋梁進行常規(guī)定期質(zhì)量檢查，復(fù)核橋梁基本概況資料，查明橋梁結(jié)構(gòu)當前狀態(tài)下存在的缺陷、病害，如橋梁結(jié)構(gòu)的非正常變形、裂縫狀況（長度、寬度、分布、條數(shù)、是否會繼續(xù)發(fā)展等）等。同時，根據(jù)橋梁各構(gòu)件病害情況及其對構(gòu)件的影響程度，評估病害對橋梁結(jié)構(gòu)安全使用性

4、能的影響，整體評價橋梁結(jié)構(gòu)的工作性能；結(jié)合損傷及病害發(fā)生的原因，提出養(yǎng)護建議，為制定橋梁養(yǎng)護計劃提供可靠的基礎(chǔ)技術(shù)資料。3 檢測依據(jù)3.1 主要規(guī)范、標準（1） 城市橋梁設(shè)計規(guī)范荷載標準（CJJ77-98）（2） 城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）（3） 公路工程技術(shù)規(guī)范（JTG B01-2003）（4） 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）（5） 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）（6） 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTGD63-2007）3.2 其他依據(jù)（1） 廣東省城市橋梁檢查和檢驗評定辦法（實行 粵建建字【1999】105號）（2

5、） 鄲城區(qū)政府采購項目合同書（項目編號：CCGP2011086G，醒目名稱：鄲城區(qū)2010年度城市橋梁定期檢查工程），2011年10月27日（3） 定期檢測報告（報告編號：K2010（91）0033，廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督監(jiān)測總站，2010年2日）（4） 橋梁相關(guān)的工圖紙等技術(shù)文件4 檢測內(nèi)容及方法4.1 檢查內(nèi)容按照合同書的要求，本次定期常規(guī)檢查主要完成以下幾個方面的內(nèi)容：（1） 對照橋梁資料卡（附錄B），現(xiàn)場校核橋梁的基本數(shù)據(jù)。（2） 當場填寫橋梁定期檢查記錄表，參照附錄D評分等級、扣分表的描述，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分。（3） 實地判斷損壞原因，估計維修范圍及部位和方案。

6、（4） 對難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢查的建議。（5） 對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁，提出現(xiàn)在以至暫時限制交通的建議。（6） 根據(jù)橋梁技術(shù)狀況，確定下次檢查的時間。4.2 檢查范圍（1） 橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。（2） 上部結(jié)構(gòu)：主桁架、主節(jié)點、橫梁、橫向聯(lián)系、掛梁、連接件等。（3） 下部結(jié)構(gòu)：蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。4.3 檢查方法1、總體實施程序本項目的實施程序包括以下六個步驟：（1） 資料收集：橋梁的設(shè)計圖紙、竣工資料、歷次檢查資料等，了解并掌握每座橋梁的基本狀況。（2） 外業(yè)勘測：為編制及完善檢查工作大

7、綱及安全交通疏導(dǎo)措施做準備，使方案更有針對性和可操作性。（3） 編制檢查工作大綱：根據(jù)資料收集和外業(yè)勘測編制檢查工作大綱。（4） 現(xiàn)場檢查工作：主要對橋梁結(jié)構(gòu)及其部件進行詳細的外光質(zhì)量檢查和原始資料復(fù)核。包括：橋面系檢查、上部結(jié)構(gòu)檢查、下部結(jié)構(gòu)檢查，支座運行情況檢查，交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施現(xiàn)狀檢查等。（5） 技術(shù)狀況分析評定：綜合外觀檢查結(jié)果，依據(jù)橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）對全橋技術(shù)狀況等級進行評定。（6） 報告編寫：按照工期要求，及時提交檢測報告。、總體檢查方法常規(guī)定期檢查主要以目測為主，并應(yīng)配備如照相機、裂縫觀測儀、探查工具及現(xiàn)場的輔助器材與設(shè)備等必要的量測儀器。所查出的裂縫

8、用記號筆在結(jié)構(gòu)表面沿裂縫一側(cè)標注出裂縫走向，并在裂縫兩端畫上細橫線標注出裂縫區(qū)段，注明檢查日期。若一區(qū)域裂縫較為密集時，可選取部分典型裂縫（主裂縫）進行裂縫區(qū)段的標注。裂縫檢查檢查記錄采用裂縫展開分布示意圖和照片記錄，裂縫展開圖反映了裂縫發(fā)生的部位、走向、測定位置處的寬度或深度、分布狀況和長度等，用詳盡的文字對裂縫的表面特征、性質(zhì)以及成因判斷進行描述。發(fā)現(xiàn)三類（或D級）以上橋梁既有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁，應(yīng)作影響記錄，并附病害狀況說明。針對橋面系構(gòu)造、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座等結(jié)構(gòu)物，現(xiàn)場檢查工作的具體方法按下列要求進行。本次檢查采用梯子等以目視觀察為主，并攜帶裂縫寬度測量儀及

9、皮尺、卷尺和數(shù)碼相機等檢測工具，對該橋進行了近距離的檢查。4.3.1 橋面系構(gòu)造的檢查（1） 橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適，有無裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水。（2） 伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯的跳車。（3） 人行道構(gòu)件、欄桿、護欄是否完整、牢固，有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、脫落、銹蝕等。（4） 橋面排水是否順暢，泄水管是否完好、暢通，橋頭排水溝功能是否完好，是否影響橋下設(shè)施，錐坡有無沖蝕、塌陷。（5） 橋上交通信號、標志、照明設(shè)施是否損壞、老化、失效，標線是否清晰。（6） 橋上避雷裝置是否完善，避雷系統(tǒng)性能是否完好。（7） 結(jié)構(gòu)物內(nèi)供養(yǎng)護檢修

10、的照明系統(tǒng)是否完好。（8） 路上的路用通信、供電線路及設(shè)備是否完好。4.3.2 上部結(jié)構(gòu)的檢查主要對上部結(jié)構(gòu)的表觀缺陷和裂縫進行普查，裂縫長度、寬度、分布、條數(shù)、是否會繼續(xù)發(fā)展等。針對鋼筋混凝土桁架拱結(jié)構(gòu)，主要檢查：（1） 拱肋是否開裂，有無露筋、鋼筋銹蝕。各桁架桿件有無較大的變形、開裂、錯位。（2） 拱肋間橫向聯(lián)結(jié)是否開裂、表面剝落、鋼筋外露、銹蝕等。4.3.3 墩臺與基礎(chǔ)的檢查（1） 墩臺及基礎(chǔ)有無滑動、傾斜、下沉。（2） 臺背土有無沉降或擠壓隆起。（3） 混凝土墩臺及帽梁有無風化、開裂、脫落、露筋等。（4） 墩臺頂面是否清潔。（5） 基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴大基礎(chǔ)的地基有

11、無侵蝕。樁基頂端在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、頸縮、露筋，是否受到污水、咸水或生物的腐蝕。4.3.5 調(diào)冶構(gòu)造物的檢查調(diào)冶構(gòu)造物是否完好，功能是否適用4.4 檢測評定標準及方法根據(jù)現(xiàn)場檢查結(jié)果，依據(jù)城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）進行橋梁技術(shù)等級評定，并與2009年的檢查結(jié)果進行比較，判斷病害的發(fā)展狀況。根據(jù)常規(guī)定期檢測的結(jié)果，評估橋梁技術(shù)狀況。對類養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)按城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）附錄D對橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)評分扣分進行評估，并應(yīng)符合城市橋梁技術(shù)狀況評估方法的要求有關(guān)規(guī)定。評估包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評估。應(yīng)采用先分部位再

12、綜合的辦法評估。類養(yǎng)護的城市橋梁的完好程度，應(yīng)以橋梁狀況指數(shù)BCI確定橋梁技術(shù)狀況的評估指標，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 按分層加權(quán)法根據(jù)定期檢測的橋梁技術(shù)狀況記錄，對橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進行評估，再綜合得出整個橋梁技術(shù)狀況的評估。2) 橋面系的技術(shù)狀況采用橋面系狀況指數(shù)BCIm表示，根據(jù)橋面鋪裝、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿及橋頭平順等要素的損壞扣除分值，按下式計算BCIm值。MDPi=jDPijwj BCIm=i=16100-MDPiwi (式1)式中i橋面系的評估要素，即i表示橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道和欄桿；DPij橋面系第i類要素中的第j項損壞的扣分值，

13、見附錄D；wij橋面系第i類要素中第j項損壞的權(quán)重，由式w=3.03-5.52+3.5計算而得。其中根據(jù)第j項損壞的扣分DPij占橋面系第i類要素中所有損壞扣分值的比例（ij=DPijjDPij）計算而得MDPi橋面系第i類要素中損壞的總扣分值；i第i項要素的權(quán)重值，見表4.4-1.表4.4-1 橋面系各要素權(quán)重值評估要素權(quán)重評估要素權(quán)重橋面鋪裝0.3排水系統(tǒng)0.1橋頭平順0.15人行道0.1伸縮裝置0.25護欄0.13) 橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs表示；BCIs可根據(jù)橋梁各跨的技術(shù)狀況指數(shù)BCIk按下式計算而得：（式2）BCIs=1mk=1mBCIk BCIk=l=1

14、ns(100-SDPkl)wklSDPkl=xDPklxwklx 式中x表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件1的損壞類型；DPklx表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件1在損壞類型x時的扣分值；wklx表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件1在損壞類型x的權(quán)重，由式w=3.03-5.52+3.5計算而得，根據(jù)第x項損壞的扣分DPklx占構(gòu)件1所有損壞扣分值的比例（ =DPklxxDPklx）計算而得；SDPkl構(gòu)件1的綜合扣分值；wkl構(gòu)件1的權(quán)重，見表4.4-2；ns第k跨上部結(jié)構(gòu)的橋梁構(gòu)件數(shù)；BCIk第k跨上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；M橋梁跨數(shù)；BCIs橋梁的上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。表4.4-2 橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重橋

15、梁類型構(gòu)件類型權(quán)重梁橋主拱圈0.7橫向聯(lián)系0.34) 橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的評估應(yīng)逐墩（臺）進行，然后再計算整個橋梁下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)BCIx，并應(yīng)按下式計算：（式3）BCIx=1m+1=1mBCI BCI=l=1n(100-IDPl)wlIDPl=yDPlywly 式中y表示橋梁第墩（臺）中的構(gòu)件1 的損壞類型；DPly表示橋梁第墩（臺）中的構(gòu)件1 的損壞類型y時的扣分值，見附錄E；wly表示橋梁第墩（臺）中的構(gòu)件1 的損壞類型y時的權(quán)重，由w=3.03-5.52+3.5計算而得，根據(jù)第y項損壞的扣分DPl占構(gòu)件1所有損壞扣分值的比例（ =DPlyyDPly）計算而得；IDPl構(gòu)件1的綜

16、合扣分值；wly構(gòu)件1 的權(quán)重，見表4.4-3；n第墩（臺）的構(gòu)件數(shù)；BCI第墩（臺）的技術(shù)狀況指數(shù)；BCIx橋梁的下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。表4.4-3 橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重構(gòu)件類型權(quán)重構(gòu)件類型權(quán)重橋墩蓋梁0.1橋臺臺帽0.1墩身0.3臺身0.3基礎(chǔ)0.3基礎(chǔ)0.3沖刷0.2耳墻（翼墻）0.1支座0.1錐坡0.1支座0.15) 整個橋梁的技術(shù)狀況指數(shù)BCI根據(jù)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，由下式計算：BCI=BCImwm+BCIsws+BCIxwx （式4）式中wm、ws、wx分別表示橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重，如表4.4-4所示。表4.4-4 橋梁結(jié)構(gòu)組成部分的權(quán)重橋梁部

17、位權(quán)重橋面系0.15上部結(jié)構(gòu)0.4下部結(jié)構(gòu)0.456) 上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及整座橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀況可按表4.4-5所示的標準評估。表4.4-5 橋梁完好狀況評估標準BCI*BCI*9090>BCI*8080>BCI*6666>BCI*50BCI*<50評估等級ABCDE注：BCI*表示BCI、BCIm、BCIs或BCIx。7) 針對嶺南大道深村路口人行天橋，有下列情況之一時，即可直接評定為不合格級橋和D級橋：A. 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件有嚴重扭曲、變形、開焊，銹蝕削弱截面積10%以上。B. 墩、臺出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫，裂縫

18、有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降變形及橋梁安全時。C. 關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。D. 結(jié)構(gòu)永久變形大于設(shè)計規(guī)范值E. 結(jié)構(gòu)剛度達不到設(shè)計標準要求F. 支座錯位、變形、破損嚴重、支座脫空，已失去正常支撐功能。G. 承載能力下降25%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。H. 人行道欄桿20%以上殘缺，且無警示標志。I. 其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損壞。4.5 養(yǎng)護建議根據(jù)橋梁個構(gòu)件病害情況、損壞原因及對構(gòu)件的影響程度，估計維修范圍及部位，提出養(yǎng)護維修建議。對難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出做特殊檢查的建議。4.6 機械設(shè)備的投入及設(shè)備4.6.1 儀器設(shè)備投入及設(shè)備儀器設(shè)

19、備主要包括專用儀器設(shè)備和一般儀器設(shè)備，專用儀器設(shè)備包括裂縫寬度觀測儀、激光測距儀等，詳見下表序號專用檢測設(shè)備名稱、編號品牌數(shù)量產(chǎn)權(quán)（自有或租賃）1裂縫測寬儀2一般儀器設(shè)備包括照相機、鋼卷尺、工具箱、工具包、發(fā)電機、強光手電等。序號一般儀器設(shè)備名稱用途數(shù)量產(chǎn)權(quán)（自有或租賃）1234567891011124.6.2 機械設(shè)備的投入及設(shè)備機械設(shè)備主要包括橋梁檢查車、高空作業(yè)車、安全預(yù)警車、交通車等，詳見下表。序號機械設(shè)備名稱品牌數(shù)量產(chǎn)權(quán)（自有或租賃）12345 構(gòu)件編號原則該橋的檢測報告對構(gòu)件的編號，如圖5-1和圖5-2所示，遵循以下原則：（1）以由南向北的方向為前進方向，橋梁分左側(cè)和右側(cè)；墩號即以

20、南往北的前進方向從南堤側(cè)開始編號，0#臺、1#臺。（2）拱肋編號：按照由南往北的前進方向，自左向右遞增編號，即從橋梁的左側(cè)開始，拱肋編號依次為1#拱肋、2#拱肋等。（3）立柱編號：按照由男往北的前進方向，從0#臺開始編號，0#立柱、1#立柱等。（4）橫隔板編號：按照由南往北的前進方向，從0#臺開始編號，0#橫隔板、1#橫隔板等。（5）微彎板編號：按照由南往北的前進方向，從0#臺開始編號，1#微彎板，2#微彎板等，例如0#1#立柱間微彎板為1#微彎板，1#2#立柱間微彎板為2#微彎板。（6）微彎板小板：按照由南往北的前進方向，自南向北遞增編號，即從橋梁的南側(cè)開始，微彎板編號依次為1#小板、2#小

21、板等。圖5-1 立面布置圖5-2 主橋橫斷面布置圖5-2立柱間平面布置6 外觀質(zhì)量檢測6.1 橋面系6.1.1 橋面鋪裝該橋橋面鋪裝采用瀝青混凝土，主要病害在0#臺頂處橋面和橋頭存在嚴重橫向裂縫和車轍，局部位置有坑槽，狀況見圖6.1.1-16.1.1-4。照片6.1.1-1 橋面鋪裝照片6.1.1-2 0#臺頂處橋面車轍（350×400cm）照片6.1.1-3 0#臺頂處橋面橫裂照片6.1.1-4 0#臺頂處橋頭嚴重橫裂，破損6.1.2 橋頭搭板未見明顯病害6.1.3 伸縮裝置未見明顯病害6.1.4 排水系統(tǒng)橋面排水通暢，未見明顯病害。6.1.5 人行道（1）主橋人行道該橋左右側(cè)均設(shè)

22、有人行道，并在0#臺和1#臺橋頭左右側(cè)和左側(cè)均設(shè)梯道，人行道和梯道均為混凝土。主要病害表現(xiàn)見圖6.1.5-16.1.5-9 照片6.1.5-1 左人行道照片6.1.5-2 右人行道破損 照片6.1.5-3 右人行道破損 照片6.1.5-4 0#臺左側(cè)梯道 照片6.1.5-5 0#臺左側(cè)梯道臺階破損照片6.1.5-6 0#臺右側(cè)梯道照片6.1.5-7 0#臺右側(cè)梯道斜裂 照片6.1.5-8 1#臺右側(cè)梯道照片6.1.5-9 1#臺左側(cè)梯道6.1.6 欄桿/護欄人行道兩側(cè)設(shè)置護欄，檢查中未見明顯病害，現(xiàn)狀見圖6.1.6-1。照片6.1.6-1 護欄良好 6.2 上部結(jié)構(gòu)6.2.1 主橋拱肋該橋為鋼

23、筋混凝土桁架拱橋，主拱肋主要病害為混凝土破損露筋和明顯橫向裂縫，具體狀況見圖6.2.1-16.2.1-6。 照片6.2.1-1 拱肋照片6.2.1-2 拱肋照片6.2.1-3 拱肋照片6.2.1-4 5#-6#拱肋間2#橫系梁破損露筋 照片6.2.1-5 5#-6#拱肋間2#橫系梁橫裂照片6.2.1-6 7#拱肋0#立柱砼破損6.2.2主橋微彎板檢查發(fā)現(xiàn)微彎板有小部分小板出現(xiàn)13條縱橋向裂縫，大部分裂縫已修補，詳細病害見表6.2.2-28，照片見圖6.2.2-1圖6.2.2-27表6.2.2-281#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-11#拱肋-2#拱肋間6、7塊小板縱裂6.2.2-21-2，3-1、2、

24、3小板多處裂縫封閉6.2.2-31-4，5-7微彎小板裂縫封閉6.2.2-42#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-52-3，4-1小板裂縫封閉6.2.2-63#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-73-2，3-1小板裂縫封閉6.2.2-83-3，4-3、4、5小板縱裂6.2.2-94#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-104-6，7-3小板兩條縱裂6.2.2-115#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-125-5，6-2小板縱裂6.2.2-131#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-141-2，3-1、2、3、4、5、6小板縱裂封閉6.2.2-151-5，6-5小板縱裂封閉6.2.2-162#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-172-4，5-3小板縱裂封閉6.2.2-1

25、82-2，3-5小板縱裂封閉6.2.2-193#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-203-1，2-4小板豎裂封閉6.2.2-213-2，3-2、3、4、5小板多處縱縫封閉6.2.2-223-3，4-4小板豎裂封閉6.2.2-233-3，4-3小板縱裂6.2.2-244#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-254-5，6-2、3、4小板多處縱裂封閉6.2.2-265#微彎板現(xiàn)狀6.2.2-27照片6.2.2-1 現(xiàn)狀照片6.2.2-2 1#拱肋-2#拱肋間6、7塊小板縱裂照片6.2.2-3 1-2，3-1、2、3小板多處裂縫封閉照片6.2.2-4 1-4，5-7微彎小板裂縫封閉照片6.2.2-5 現(xiàn)狀照片6.2.2-6

26、2-3，4-1小板裂縫封閉照片6.2.2-7 現(xiàn)狀照片6.2.2-8 3-2，3-1小板裂縫封閉照片6.2.2-9 3-3，4-3、4、5小板縱裂照片6.2.2-10 現(xiàn)狀照片6.2.2-11 4-6，7-3小板兩條縱裂照片6.2.2-12 現(xiàn)狀照片6.2.2-13 5-5，6-2小板縱裂照片6.2.2-14 現(xiàn)狀照片6.2.2-15 1-2，3-1、2、3、4、5、6小板縱裂封閉照片6.2.2-16 1-5，6-5小板縱裂封閉照片6.2.2-17 現(xiàn)狀照片6.2.2-18 2-4，5-3小板縱裂封閉照片6.2.2-19 2-2，3-5小板縱裂封閉照片6.2.2-20 現(xiàn)狀照片6.2.2-21

27、 3-1，2-4小板豎裂封閉照片6.2.2-22 3-2，3-2、3、4、5小板多處縱縫封閉照片6.2.2-23 3-3，4-4小板豎裂封閉照片6.2.2-24 3-3，4-3小板縱裂照片6.2.2-25 現(xiàn)狀照片6.2.2-26 4-5，6-2、3、4小板多處縱裂封閉照片6.2.2-27 現(xiàn)狀6.2.3 立柱、斜撐 立柱、斜撐整體狀況良好，僅發(fā)現(xiàn)有2#斜撐裂縫修補完好，狀況見圖6.2.3.1-6.2.3.3。照片6.2.3-1 2#立柱現(xiàn)狀照片6.2.3-2 2#斜撐現(xiàn)狀裂縫封閉照片6.2.3-3 拱肋，橫系梁，立柱，斜撐交匯處現(xiàn)狀6.2.4 引橋現(xiàn)澆板 拱橋南側(cè)引橋是一座凈跨徑為8.00的

28、通道，上部結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆板。目前狀況良好。6.2.5 橫向聯(lián)系主拱肋間設(shè)置橫隔板，檢查發(fā)現(xiàn)橫隔板新增1條U型裂縫，其余裂縫已修補。狀況見統(tǒng)計表6.2.5.19 統(tǒng)計表6.2.5.191#微彎板1#橫隔板2#，3#拱肋間裂縫封閉6.2.5-11-3、4橫隔板裂縫封閉6.2.5-21-4、6橫隔板裂縫封閉6.2.5-32#微彎板2-2、3橫隔板裂縫封閉6.2.5-43#微彎板/4#微彎板4-4、5橫隔板3處裂縫封閉6.2.5-54-3、4橫隔板U形裂縫6.2.5-65#微彎板5#橫隔板6.2.5-71#微彎板/2#微彎板2-2，3橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-82-3，4橫隔板3處裂縫封閉6.2.

29、5-92-3、4橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-102-4、5橫隔板豎裂封閉6.2.5-113#微彎板3-5、6橫隔板2處U型裂縫封閉6.2.5-123-4、5橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-133-3、4橫隔板2處U型裂縫封閉6.2.5-143-2、3橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-154#微彎板4-4、5橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-164-5、6橫隔板U型裂縫封閉6.2.5-175#微彎板5#橫隔板6.2.5-18照片6.2.5-1 1#橫隔板2#，3#拱肋間裂縫封閉照片6.2.5-2 1-3、4橫隔板裂縫封閉照片6.2.5-3 1-4、6橫隔板裂縫封閉照片6.2.5-4 2-2、3橫隔板裂縫

30、封閉照片6.2.5-5 4-4、5橫隔板3處裂縫封閉照片6.2.5-6 4-3、4橫隔板U形裂縫照片6.2.5-7 5#橫隔板照片6.2.5-8 2-2，3橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-9 2-3，4橫隔板3處裂縫封閉照片6.2.5-10 2-3、4橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-11 2-4、5橫隔板豎裂封閉照片6.2.5-12 3-5、6橫隔板2處U型裂縫封閉照片6.2.5-13 3-4、5橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-14 3-3、4橫隔板2處U型裂縫封閉照片6.2.5-15 3-2、3橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-16 4-4、5橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-17 4

31、-5、6橫隔板U型裂縫封閉照片6.2.5-18 5#橫隔板6.3 下部結(jié)構(gòu)6.3.1 支座 未見明顯病害。6.3.2 蓋梁 未設(shè)置蓋梁。6.3.3 墩（臺）身全橋拱腳、臺身未明顯結(jié)構(gòu)性病害，但檢查發(fā)現(xiàn)0#臺和1#臺臺身前墻滲水嚴重，0#臺左端開裂。詳細狀況見圖6.3.3-16.3.3-5。照片6.3.3-1 0#臺滲水照片6.3.3-2 0#臺左端開裂照片6.3.3-3 1#臺照片6.3.3-4 1#臺拱腳侵入水中照片6.3.3-5 1#臺滲水6.3.4 錐坡 明顯未見病害。6.3.5 河床沖刷 無明顯河床沖刷現(xiàn)象。6.4 附屬設(shè)施 附屬設(shè)施維護良好，問題僅附屬管線懸空，現(xiàn)狀如圖6.4.0-1

32、6.4.0.3。照片6.4.0-1 橋梁公示牌照片6.4.0-2 附屬管線懸空照片6.4.0-3 通道7 主要檢測結(jié)果對比將本次檢測結(jié)果與20011年檢測結(jié)果的主要病害情況進行簡要對比，具體情況見表7.1所示。表7.1 中山橋2011年、2012年主要檢測結(jié)果對比表部件名稱2011年主要檢測結(jié)果2012年主要檢測結(jié)果綜合評分81.8橋梁等級B級（良好狀態(tài)）橋面系1橋面鋪裝：0#臺、1#拱腳處對應(yīng)橋面位置均存在通長橫向裂縫，并有輕微跳車現(xiàn)象；2橋頭搭板：存在大面積修補，局部坑槽，車轍、推移、擁抱病害，并伴有跳車現(xiàn)象；3人行道：局部存在混泥土蜂窩、骨料外露、網(wǎng)裂等病害；梯道局部存在混泥土破損、開裂，防滑角鋼松動或脫落等病害上部結(jié)構(gòu)1主橋微彎板：各小板出現(xiàn)1-3條縱向或橫向裂縫，部分裂縫已修補，其中新發(fā)現(xiàn)縱向裂縫4