水穩(wěn)基層論文

1、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工控制要點 (聊城三山公路監(jiān)理有限公司 高青 ）摘 要：本文詳細闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的控制要點，并結合高青西南繞城線工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工實例總結了一些具有參考價值的施工控制工藝。關鍵詞：道路工程；水泥穩(wěn)定碎石；施工；控制要點0 前 言高等級公路具有設計行車時速高，行駛平穩(wěn)、順暢及使用年限長等特點。為滿足這些要求必須設置整體性強、具有足夠的力學強度、抗水性、耐凍性、水穩(wěn)性等優(yōu)點的基層。因水泥穩(wěn)定碎石基層恰恰具有以上優(yōu)點而被廣泛應用。為了保證水泥穩(wěn)定碎石基層在使用品質(zhì)上取得滿意效果，本文以淄博高青西南繞城線路面大中橋工程（一級路建設標準）路

2、面基層施工為例，結合淄博市改建工程精細化標準和本人從事監(jiān)理工作這些年來的經(jīng)驗，介紹一下水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料控制、生產(chǎn)拌和、攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)的施工及監(jiān)理控制要點。1 工程概況S238高淄路高青西南繞城線路面大中橋工程，一級路，全長11.35公里，路面寬23米，路基寬24.5米，路面結構形式：4cm改性瀝青SMA+6厘米瀝青混凝土+透層+18厘米水泥穩(wěn)定碎石+18厘米水泥穩(wěn)定碎石+18厘米石灰粉煤灰土。該項目2009年11月底已完成4.8公里路面，計劃2010年8月底全部竣工。 2 基層施工前準備2.1底基層驗收攤鋪前要確保底基層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱度，表面高度、寬度、平整度、壓實度等

3、均應符合規(guī)范要求。底基層表面不能有積水、翻漿、橡皮土等情況，決不留軟面及夾層，開始攤鋪前要在清理好的底基層上灑水，使下承層表面達到徹底濕潤（灑水控制長度應始終保持攤鋪機前50m濕潤，且無積水）。2.2拌合站準備水穩(wěn)碎石拌合站應提前調(diào)試完畢。拌合場人員、材料、試驗設備等應齊備，拌和設備的質(zhì)量直接影響混合料拌和的質(zhì)量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證， 2.3攤鋪、碾壓設備準備 攤鋪碾壓設備要仔細檢查，本工程水泥穩(wěn)定碎石基層采取雙層連鋪,因水泥初凝時間所限,應避免因設備故障致使下基層無法被上基層覆蓋造成直接經(jīng)濟損失。3 原材料質(zhì)量控制3.1 水泥水

4、泥是水硬性結合料,施工中應選用終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。快硬水泥、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不應使用,本標段使用經(jīng)試驗合格的桓臺馬公山325#復合硅酸鹽水泥。3.2 碎石本標段附近地區(qū)碎石儲量較為豐富，石料強度較高，經(jīng)調(diào)查、試驗，本工程所需的碎石選用邊河、文登、邵莊料場生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r。集料潔凈、干燥、無風化、級配良好，無雜質(zhì)，具有足夠的強度和耐磨耗性，碎石最大粒徑規(guī)范中要求不大于31.5mm，但從經(jīng)驗來看不大于30mm最好，且易拌合又不離析。按粒徑0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-30mm規(guī)格備料。經(jīng)試驗篩分在骨架密實性集料級配區(qū)間。通過試驗嚴格控制碎石的其它指標，壓碎

5、值不大于28%，對于碎石中小于0.6mm的顆粒做液塑限試驗，液限不大于28%，塑性指數(shù)小于9，有機質(zhì)含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%等。碎石的顆粒組成應滿足表1要求：表1 碎石級配（方孔篩）篩孔尺寸（mm） 31.5199.594.75通過百分率%10068-8638-5822-32篩孔尺寸（mm） 2.360.60.075通過百分率% 16-288-150-3另外，碎石的含水量應控制，否則，將直接影響水泥劑量和水穩(wěn)強度。選取級配碎石時，一定要按規(guī)格料準備。規(guī)格料的種類由拌合樓料倉的數(shù)量來決定。如：本標段所選定的拌合樓機型（WDB600）的料倉為4個料倉：擴展料倉0.5cm-1cm碎

6、石、1#倉1cm-2cm碎石、2#倉2cm-3cm碎石、3#倉石屑粉，4#倉水泥。進料時要嚴格控制規(guī)格料的質(zhì)量。4 混合料質(zhì)量控制4.1配比設計本標段路面上基層采用4.5%水泥、碎石、石粉組成一定級配的混合料進行配合比設計，同時考慮材料供應情況及施工易操作為原則，經(jīng)優(yōu)化配合比試驗，通過試驗路段的鋪筑，確定了路面基層的施工配合比為4.5%水泥穩(wěn)定碎石，其中集料的摻配比例：2cm-3cm碎石：1cm-2cm碎石：0.5-1碎石：石粉 =30：23：18: 29，碾壓混合料的最佳含水量為4.9%，最大干容重為2.33g/cm3。含水量要于開機后5-10分鐘時由試驗人員取樣檢測，根據(jù)結果調(diào)整加水量，一

7、般控制在最佳含水量4.9%+1%，根據(jù)氣溫和拌和時間進行調(diào)整，拌和時原材料宜加強翻拌，盡量使材料含水量均勻。碾壓過程中如果水分蒸發(fā)過快，應適當灑水補充水分。施工時要進行經(jīng)常驗證，以調(diào)整到最佳。4.2混合料拌合根據(jù)規(guī)范要求水穩(wěn)碎石基層的拌和必須采用集中廠拌，為此必須采用先進的拌合樓。本標段采用山東產(chǎn)拌和樓WBD-600設備配有電子裝置，屬于按重量比控制材料配合比的機型。該設備控制各種材料均勻、穩(wěn)定性好滿足技術規(guī)范要求。另外，含水量對混合料有很大影響。根據(jù)以往經(jīng)驗來看，拌和含水量在一般情況下應比最佳含水量高1%-2%，以補償混合料在運輸和攤鋪時的水份損失。含水量大了，混合料極易出現(xiàn)“彈簧”；含水量

8、小了，易松散，不易碾壓。施工時現(xiàn)場施工人員、試驗人員、拌合樓控制室人員三方應隨時保持聯(lián)系，務必根據(jù)當時的天氣溫度情況改變控制含水量。4.3 混合料的運輸水穩(wěn)混合料最好采用大噸位（15T以上）自卸車運輸，且數(shù)量要滿足現(xiàn)場施工需要，避免等料現(xiàn)象的發(fā)生。運輸過程中應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要用氈布全覆蓋，遮住混合料，以避免水分流失。5 攤鋪工藝5.1攤鋪檢測工作5.1.1底基層檢測 攤鋪水穩(wěn)基層之前要對底基層全面檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度及表面清潔情況，特別是本工程二灰土底基層養(yǎng)生采用20公分厚覆蓋土養(yǎng)生，要求施工單位清理覆蓋土后用刮平機配合自制鋼絲耙對

9、底基層表面浮土大致清除后采用人工對底基層松散及起皮材料清除，應以無軟面及夾層為宜。攤鋪前要在清理好的底基層灑一遍水,并要對所有碾壓設備仔細檢查。5.1.2 掛線 掛線要準確，相鄰兩支架之距不能太遠，以免鋼絞線的垂度影響基層的平整度。本標段兩攤鋪機間利用三角撐和鋁合金桿掛線，保證線形和平整度。應邊施工邊測量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時反應給攤鋪機，以做調(diào)整。5.2機型選擇本標段采用全幅攤鋪，共四臺攤鋪機，選用德國產(chǎn)ABG423型攤鋪機。這種機型在攤鋪厚度較大的混合料時性能極好，能很好的控制攤鋪厚度和表面平整度。5.3水穩(wěn)碎石混合料拌和首先應將各種原材料固定料倉，裝載機分工上料。在試驗監(jiān)理工程師的旁站下，對

10、拌和機進行調(diào)試，拌和機料倉頂部應增加篩網(wǎng)，避免超粒徑的骨料摻入到混合料中。按照施工配合比進行拌和，在傳送帶上取干料作混合料篩分，篩分調(diào)試合格后，加水和水泥進行混合料拌和，檢測含水量和水泥劑量，并對其進行調(diào)試，直至達到合格。施工現(xiàn)場各項準備完畢、拌合設備試運正常，并得到監(jiān)理工程師許可后方可開機生產(chǎn)。嚴格按照施工配合比生產(chǎn)，開機5-10分鐘后試驗人員取樣測含水量，視具體情況通知操作人員適當調(diào)整，使含水量比最佳含水量略高1左右，同時測水泥劑量，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。拌和生產(chǎn)時有專人巡視檢查機組運轉情況，特別是水泥下料口派專人監(jiān)視，如有異常立即停機檢查，并予以糾正，嚴禁不合格料運到現(xiàn)場。5.4攤鋪工作當拌

11、和好的混合料運到現(xiàn)場，應馬上用攤鋪機均勻攤鋪，如有離析，及時用人工進行修補。同時注意含水量的大小，及時反饋拌和廠進行適當調(diào)整，攤鋪中速度保持恒定，一般控制1m/min-3m/min左右。5.5接縫的處理因故中斷超過2h或一天工作結束時必須設置好接縫。處理方法將接頭做成垂直銜接的斷面，應以3m直尺或鋁合金桿控制，壓實高程、平整度均應符合要求。6 、碾壓質(zhì)量控制混合料一經(jīng)攤鋪、整型后，即可進行壓實。一定要保證混合料在水泥初凝時間內(nèi)完成，以防止水份散失；壓實工作配備和組合及碾壓遍數(shù)由試驗段確定，壓實度要達到重型擊實標準98%以上,使其滿足規(guī)范要求。碾壓中要求滿幅碾壓，各部位碾壓次數(shù)應相同。本標段采用

12、BW219D振動式壓路機和YL20膠輪壓路機。首先由膠輪壓路機穩(wěn)壓2遍，然后用寶馬壓路機低頻高幅輕振2遍，高頻低幅重振4遍,再用膠輪壓路機靜碾2遍跑光。碾壓時，應遵循先外側后內(nèi)側，碾壓要形成階梯狀的橫接，振壓時要高頻低振，錯輪重疊1/2，嚴禁壓路機調(diào)頭或急剎車。碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧”、臃包等現(xiàn)象應用人工及時處理，使其達到質(zhì)量要求。7 、養(yǎng)生質(zhì)量控制S238高淄路高清西南繞城線工程在每段碾壓完成后除混凝土路段及輔道口外都立即進行噴撒透層油養(yǎng)生，對于混凝土段及輔道路口的水穩(wěn)基層碾壓完后立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7d，采取“雙層養(yǎng)護”(一層草苫子，一層養(yǎng)生毯)。撒水次數(shù)要視天氣情況，經(jīng)常使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量影響。灑水要灑勻、灑足，特別是邊側要到位。另外在養(yǎng)生期間由專人負責，進行交通封閉,禁止任何車輛通行，避免重型車輛對基層表面的破壞，造成松散和不平整；施工車輛必須通過時應限載限速，嚴禁急轉彎和剎車，且對路口處或無法全封閉路段，應采取覆蓋石屑或監(jiān)理工程師同意的其他保護措施（本標段采用在雙層覆蓋養(yǎng)生的基礎上加蓋20cm厚的銑刨料）。8 、結 語水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中必須嚴格控制施工工藝，特別要控制好水泥的用量?？傊?，施工中應遵循水泥穩(wěn)定碎石施工的工藝特點，做到配料準確、拌和均勻、碾壓密實和適時養(yǎng)生，只有