工藝設(shè)備部分無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)方案

1、工藝設(shè)備部分無負(fù)荷聯(lián)動試車方案1、 生陽極車間基本概況鋁廠環(huán)境治理及節(jié)能降耗技改工程生陽極車間6萬噸/年預(yù)焙陽極生產(chǎn)系統(tǒng)，主要包括原料投入煅燒及余熱利用，熱媒及瀝青熔化，返回料處理，生陽極制造等工序。2、 生陽極車間工藝流程方框圖(圖2-1)。球磨料倉改質(zhì)瀝青殘極生碎煅后焦球磨機瀝青倉庫直線振動篩直線振動篩破碎機破碎機15 15擋板分選器破碎機粗殘極料倉5-15細(xì)殘極料0-5生碎料倉0-15粗焦料倉5-15中焦料倉0.8-5瀝青熔化布袋除塵器瀝青貯槽球磨粉料倉瀝青校準(zhǔn)槽 失重秤失重秤失重秤失重秤失重秤失重秤配料預(yù)熱螺旋連續(xù)混捏振動成型水池冷卻炭塊運輸炭塊庫堆垛天車圖2-1生陽極車間生產(chǎn)工藝流程

2、圖3、流程概述提供生陽極給料工藝流程劃分如下工藝系統(tǒng)：煅后焦中碎篩分系統(tǒng)；殘極生碎中碎篩分系統(tǒng)；磨粉系統(tǒng)；配料混捏系統(tǒng)；成型冷卻輸送系統(tǒng)；瀝青熔化輸送系統(tǒng)；熱媒系統(tǒng)；除塵凈化系統(tǒng)。3.1煅后焦中碎篩分系統(tǒng)從煅后焦料倉出來的煅后合格焦，經(jīng)手動單向螺旋閘門(S-1/2/3/4)，電動振動給料機(S-5/6/7/8)到皮帶輸送機(S-9)，即貯倉底部引出的皮帶運輸機，經(jīng)電動正三通溜子(S-11)進(jìn)入斗式提升機(S-13)提升至30.14米高度，然后由斗式提升機(S-14)提升至直線振動篩(S-15)進(jìn)行篩分，分為15mm、15mm兩種粒度。其中15mm的料返回到中間倉，經(jīng)手動單向螺旋閘門(S-7)，

3、電磁振動給料機(S-18)進(jìn)入反擊式破碎機(S-19)，經(jīng)破碎后再次篩分。篩分為15-5mm的料經(jīng)側(cè)三通溜子(S-20)，一支進(jìn)入粗焦倉，另一支同15mm料再次進(jìn)行破碎。5mm的料進(jìn)入直線振動篩(S-16)進(jìn)行篩分，篩分為5-0.8mm、0.8mm的料。其中5-0.8mm的料經(jīng)(S21、22)兩個側(cè)三通溜子，一支進(jìn)入中焦料倉，一支進(jìn)入填充料倉，另一支進(jìn)入磨粉機給料倉。0.8mm的料經(jīng)(S-23)側(cè)三通溜子，一支進(jìn)入粗粒料倉，另一支進(jìn)入磨粉機給料倉。煅后焦中碎篩分系統(tǒng)流程方框圖(圖3-1)石油焦粗焦倉磨粉給料倉破碎篩分中焦倉煅后焦冷卻煅燒石油焦庫 15mm 圖3-1 煅后焦中碎篩分系統(tǒng)流程方框圖

4、3.2殘極、生碎、中碎、篩分系統(tǒng)殘極經(jīng)人工破碎后，經(jīng)過格篩漏斗進(jìn)入殘極倉，經(jīng)電動振動給料機(S-27)進(jìn)入鋼絲帶斗式機(S-28)，提至側(cè)三通溜子(S-29)，由帶式輸送機(S-30)，進(jìn)入到殘極貯槽。經(jīng)手動單向螺旋閘門(S-31/33)、振動給料機(S-32/34)到帶式輸送機(S-35)，帶式輸送機置有永磁分選機(S-36)再次到帶式輸送機(S-37)，經(jīng)正三通溜子(S-38)、斗式提升機(S-40)，提升到30.14m，然后由斗式提升機(S-41)提升至直線振動篩(S-42)。15mm的殘極返回中間倉，經(jīng)手動單向螺旋閘門(S-43)、電磁振動給料機(S-44)，進(jìn)入反擊式破碎機(S-45

5、)破碎后，再次提升至振動篩，篩分為15-5mm、5mm兩種殘極，15-5mm的殘極經(jīng)側(cè)三通溜子(S-46)，進(jìn)入粗殘極倉；5mm的進(jìn)入細(xì)殘極料倉。生碎篩分流程相同于殘極篩分流程，區(qū)別是生碎不分粗細(xì)。 殘極、生碎、篩分系統(tǒng)方框流程圖 圖3-2殘極生碎格篩漏斗電磁振動給料機生碎料倉粗殘極料倉細(xì)殘極料倉電動振動給料機直線振動篩斗式提升機皮帶運輸機單向螺旋閘門生碎貯槽殘極貯槽斗式提升機圖3-2 殘極、生碎、篩分系統(tǒng)方框流程圖 3.3磨粉系統(tǒng)振動篩(S-16)篩下的0.8mm的料、部分5-0.8mm料進(jìn)入磨粉機給料倉，經(jīng)單向螺旋閘門(S-50)、螺旋輸送機(S-51)、側(cè)三通溜子(S-52)進(jìn)入到風(fēng)掃式

6、球磨機(S-53)，通過風(fēng)壓動力裝置，磨好的料經(jīng)過擋板風(fēng)選器(S-54)時，不合格的料經(jīng)過電動蝶閥(S-58.59)沖板流量計(S-60)、側(cè)三通溜子(S-61)返回到球磨機繼續(xù)研磨，合格的料經(jīng)過布袋除塵器(S-55)收集，由螺旋輸送機，經(jīng)手動取樣器(S-63)螺旋輸送機(S-64)送到焦粉料倉。磨粉系統(tǒng)工藝流程方框圖見圖3-3收塵粉填充焦粉(5-0.8)部分料焦粉料倉螺旋輸送機布袋除塵器擋板風(fēng)選器風(fēng)掃式球磨機磨粉給料倉圖3-33.4配料混捏系統(tǒng)粗粒料倉的料經(jīng)手動插板閥、粗粒配料秤(S-67)，中粒料倉的料經(jīng)手動插板閥、中粒配料秤(S-69)，粗殘極料倉里的料經(jīng)手動插板閥、粗殘極配料秤(S-6

7、8)，細(xì)殘極料倉的料經(jīng)手動插板閥、細(xì)殘極配料秤(S-70)，焦粉料倉里的焦粉經(jīng)粉料攪拌裝置(S-72)進(jìn)入焦粉配料秤(S-66)，匯合后經(jīng)螺旋輸送機(S-73)、斗式提升機(S-74)提升至螺旋輸送機(S-75)，進(jìn)入預(yù)熱螺旋機(S-76)，預(yù)熱后經(jīng)堵料閘門(S-77)與生碎一起加入連續(xù)混捏機(S-96)內(nèi)，同時，來自瀝青熔化工段的液體瀝青經(jīng)瀝青高位槽(S-80)、瀝青校準(zhǔn)槽(S-82)加入連續(xù)混捏機內(nèi)，預(yù)熱 一定時間后，混捏好的料進(jìn)入強力冷卻機(S-97)冷卻，經(jīng)過振動給料機進(jìn)入振動成型機(S-99)振動成型。堵料閘門連續(xù)混捏機強力冷卻機振動成型機瀝青高位槽 瀝青校準(zhǔn)槽 預(yù)熱螺旋機螺旋輸送機

8、失重秤失重秤失重秤失重秤失重秤失重秤粗焦倉中焦倉焦粉倉粗殘倉細(xì)殘倉生碎倉來自瀝青熔化工段 配料混捏系統(tǒng)方框流程圖見圖3-4。圖3-43.5成型冷卻輸送系統(tǒng)糊料經(jīng)振動成型機(S-99)振動成型后，經(jīng)冷卻水槽冷卻后，由炭塊輸送機(S-104/105)輸送至炭塊庫。成型冷卻輸送系統(tǒng)方框流程圖見圖3-5。振動成型機糊料寬推桿積放式輸送機陽極打印機陽極測高器冷卻水槽炭塊吹水裝置小車頂起裝置炭塊板式輸送機炭塊庫圖3-53.6瀝青熔化輸送系統(tǒng)(設(shè)備標(biāo)號屬于瀝青熔化工段設(shè)備名細(xì)表)固體瀝青原料經(jīng)格篩漏斗30mm的料，經(jīng)手動密閉閘閥(S-37)、電磁振動給料機(S-1)到帶式輸送機(S-2)，帶式輸送機帶有懸掛

9、式永磁除鐵機(S-36)，然后由斗式提升機(S-3)提升至帶式輸送機(S-5)，由帶式輸送機送到瀝青料倉。經(jīng)手動料斗閘門(S-6)。這里有完全相同的兩套設(shè)備。其中一套：固體瀝青稱量后由皮帶秤(S-7)運送進(jìn)入錘式破碎機(S-9)，由斗式提升機(S-11)，經(jīng)回轉(zhuǎn)閥(S-13)進(jìn)入快速溶化器(S-15)，熔化好的部分瀝青被埋式泵抽上去，作為循環(huán)熱瀝青來熔化固體瀝青，剩余作為熔化好的用于生產(chǎn)，進(jìn)入緩沖槽(S-19)經(jīng)過濾器(S-21/S-22)、輸送泵(S-25/S-26)到瀝青貯槽(S-32)。瀝青貯槽(S-32)帶有液體瀝青泵(S-31)，便于循環(huán)，使液體瀝青保持同一溫度；經(jīng)瀝青輸送泵(S-3

10、0/S-29)到生陽極車間瀝青高位槽(S-80)。瀝青高位槽瀝青貯槽過濾器緩沖槽瀝青料倉錘式破碎機快速熔化器格篩漏斗固體瀝青原料瀝青熔化輸送系統(tǒng)方框流程圖見圖3-6圖3-63.7熱媒系統(tǒng)熱媒系統(tǒng)設(shè)備由熱媒鍋爐、燃燒器、增壓器、電點燃裝置、火焰自動監(jiān)控、空氣助燃風(fēng)機、濾油器、熱媒泵和泵組成。用循環(huán)泵使熱媒油在加強器和系統(tǒng)中進(jìn)行強制循環(huán)，膨脹槽可吸收傳熱液體的熱膨脹，熱設(shè)備上裝有控制閥、旁通閥等，以保持進(jìn)液管和回液管之間的壓差恒定。用戶膨脹槽熱媒鍋爐熱媒貯槽熱油泵熱媒系統(tǒng)流程方框圖見圖3-7。圖3-73.8除塵凈化系統(tǒng)除塵系統(tǒng)C-1，一個排風(fēng)系統(tǒng)。瀝青熔化工段除塵凈化分為三個排風(fēng)系統(tǒng)P-1P-3。

11、4、 無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)方案4.1無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)為使無負(fù)荷聯(lián)動試運行有序進(jìn)行，組建以項目經(jīng)理為主，各專業(yè)負(fù)責(zé)人為輔的試運行指揮系統(tǒng)，由總指揮發(fā)布命令，各專業(yè)按指令動作，協(xié)同配合。為方便聯(lián)絡(luò)配備無線對講機。各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員各崗位值班員熱媒系統(tǒng)除塵凈化系統(tǒng)瀝青熔化輸送系統(tǒng)成型冷卻輸送系統(tǒng)配料混捏系統(tǒng)磨分系統(tǒng)殘極篩分系統(tǒng)煅后分系統(tǒng)施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人技改辦碳素組負(fù)責(zé)人試運轉(zhuǎn)指揮小組組長： 陳先鋒試運轉(zhuǎn)工作組織系統(tǒng)圖如下：4.2無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)各崗位的職責(zé)4.2.1試運轉(zhuǎn)指揮小組的基本職責(zé)4.2.1.1檢查試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作落實情況

12、。4.2.1.2簽發(fā)起動和停車命令。4.2.1.3聽取各值班長試運轉(zhuǎn)情況匯報，協(xié)調(diào)各棟號間的試運轉(zhuǎn)工作。4.2.1.4組織處理試運轉(zhuǎn)中重大問題。4.2.2值班長的基本職責(zé)4.2.2.1組織實施、檢查設(shè)備起動前的準(zhǔn)備工作。4.2.2.2簽發(fā)操作票，同時進(jìn)行技術(shù)安裝交底。4.2.2.3檢查值班員執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程的情況。復(fù)核、簽署運行記錄，填寫試運轉(zhuǎn)記錄。4.2.2.5發(fā)生異?，F(xiàn)象命令緊急停車。4.2.2.6組織實施小修工作，簽發(fā)工作票。4.2.2.7向試運轉(zhuǎn)指揮小組匯報情況。4.2.3試運轉(zhuǎn)值班員的基本職責(zé)4.2.3.1嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，認(rèn)真進(jìn)行操作。4.2.3.2監(jiān)視設(shè)備運行情況

13、，發(fā)現(xiàn)問題及時向值班長匯報。4.2.3.3如實全面準(zhǔn)確、清晰地填寫試運轉(zhuǎn)記錄。4.2.3.4在值班長指揮下實施運行中小修。4.3試運轉(zhuǎn)紀(jì)律4.3.1服從命令聽指揮。4.3.2精神集中堅守崗位。4.3.3嚴(yán)禁違章指揮，違章操作。4.3.4衣帽整潔，文明操作。4.4無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)前須具備的條件4.4.1設(shè)備及其附屬裝置、管路全部施工完畢，且經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格，及管道試水、試壓合格；電氣(儀器)操縱控制系統(tǒng)及儀表調(diào)整試驗完畢；潤滑、液壓、氣動、冷卻和加熱系統(tǒng)的檢查和調(diào)整試驗完畢；機械和各系統(tǒng)聯(lián)合試驗完畢；施工記錄和單體試運轉(zhuǎn)記錄及資料齊全，各項工作均符合無負(fù)荷聯(lián)動試運行的要求。4.4.2所有參試人員熟悉

14、本專業(yè)工藝流程，設(shè)備性能及試運轉(zhuǎn)要求。4.4.3現(xiàn)場清理完畢，拆除臨時支撐物、腳手架等，不得進(jìn)行有或噪音較大的作業(yè)。4.4.4供水、供電、供煤氣、供壓縮空氣、供蒸汽、通訊、消防措施和防護(hù)措施、工業(yè)照明滿足試運行需求。4.4.5試運行現(xiàn)場有明顯標(biāo)志牌，危險區(qū)域掛牌警、禁動部位掛牌示警，非參試人員不得入內(nèi)。4.4.6備品、備件供應(yīng)有保障，各種材料、潤滑油脂準(zhǔn)備齊全。4.4.7各種檢測工具完善。4.5試運行程序試運行程序嚴(yán)格按工藝流程進(jìn)行。設(shè)備開啟程序根據(jù)生陽極車間系統(tǒng)流程概述中物料運行順序反向啟動。除塵凈化系統(tǒng)根據(jù)其在系統(tǒng)中的配置隨系統(tǒng)一起啟動。4.6無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)生陽極車間共設(shè)置設(shè)備288臺。

15、其中動轉(zhuǎn)設(shè)備264臺，非動轉(zhuǎn)設(shè)備24臺，非動轉(zhuǎn)設(shè)備只考核其能否滿足工藝要求即可。動轉(zhuǎn)設(shè)備無負(fù)荷聯(lián)動試運行依據(jù)隨機配帶的技術(shù)文件(圖紙、說明書等)及規(guī)范要求進(jìn)行，但必須進(jìn)行單體試運轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行無負(fù)荷聯(lián)動試車。4.6.1機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試符合下列要求：4.6.1.1設(shè)備及其潤滑、液壓、氣(汽)動、冷卻、加熱和電氣及控制等系統(tǒng)，均單獨調(diào)試檢查并符合要求。4.6.1.2聯(lián)合調(diào)試按要求進(jìn)行；不宜用模擬方法代替。4.6.1.3聯(lián)合調(diào)試由部件至組件、至單機、直至整機(成套設(shè)備)，按說明書和生產(chǎn)操作程序進(jìn)行并符合下列要求：a、 各轉(zhuǎn)動和移動部分，用手(或其它方式)盤動，應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。b、 安全裝

16、置(安全聯(lián)鎖)、緊急停機和制動、報警訊號等經(jīng)試驗均正確、靈敏、可靠。c、 各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示和訊號等，與實際動作及其運動方向相符；壓力、溫度、流量等儀表、儀器指示均正確、靈敏、可靠。d、 按有關(guān)規(guī)定調(diào)整往復(fù)運動部件的行程、變速和限位；在整個行程上其運動平穩(wěn)，無振動、爬行和停滯現(xiàn)象；換向不得有不正常的聲音。e、 主運動和進(jìn)給運動機構(gòu)均進(jìn)行各級變速(低、中、高)的運轉(zhuǎn)試驗。其啟動、運轉(zhuǎn)、停止和制動，在手控、半自動化控制和自動控制下，均正確、可靠，無異常現(xiàn)象。4.6.2設(shè)備無負(fù)荷聯(lián)動試運行必須滿足設(shè)備單機無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)方案中的各項要求。5、 無負(fù)荷聯(lián)動試運轉(zhuǎn)注意事項5.1樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。5.2試車必須專人指揮，無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入試車現(xiàn)場。5.3進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護(hù)用品。5.4除試車電工以外，其它人不得亂動電氣開關(guān)和閥門。5.5進(jìn)入現(xiàn)場人員必須與設(shè)備保持一定距離，以防意外。5.6試車時先啟動潤滑系統(tǒng)或水冷系統(tǒng)。當(dāng)這些系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，潤滑、冷卻參數(shù)滿足要求后，再點動、啟動主機。5.7試車過程中如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，一般應(yīng)立即停車，并進(jìn)行檢查和修理，這種檢查和