導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝_第1頁
導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝_第2頁
導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝_第3頁
導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝_第4頁
導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝1 范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動(dòng)電梯導(dǎo)軌安裝工程。2 施工準(zhǔn)備 2.1 設(shè)備、材料要求: 2.1.1 設(shè)備:電梯導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、壓道板、接道板、導(dǎo)軌基礎(chǔ)座及相應(yīng)的連接螺絲等規(guī)格、數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠檢驗(yàn)合格證及技術(shù)文件。 2.1.2 材料:凡使用的材料應(yīng)有檢驗(yàn)合格證或檢驗(yàn)資料。使用的材料見表5-2,根據(jù)電梯設(shè)計(jì)不同分別采用。安裝導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌所使用的材料 表5-2材料名稱 規(guī)格要求鍍鋅膨脹螺栓 根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定過墻穿釘 根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定一般直徑 20鋼 板 =16或 =20的普通低碳鋼電 焊 條 3.2mm

2、或4.0mm結(jié)T-422普通低碳鋼焊條水 泥 標(biāo)號(hào)不小于325號(hào)普通硅酸鹽水泥砂 子 中沙含泥量小于5%石 子 豆石用水沖洗 2.2 主要機(jī)具: 2.2.1 小型卷揚(yáng)機(jī)、電焊機(jī)、手砂輪、電錘、尼龍繩(提軌道用)、鋼絲繩索(固定滑輪用)、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對(duì)講機(jī)(或耳機(jī)電話)。 2.3 作業(yè)條件: 2.3.1 梯井墻面施工完畢,其寬度、深度(進(jìn)深)、垂直度符合施工要求。底坑要按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求打好地面。 2.3.2 電梯施工用腳手架既要符合有關(guān)的安全要求,承載能力2.5kPa (250kgf/m2),又要符合安裝軌道支架和

3、安裝軌道的操作要求。 2.3.3 井道施工要用36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨(dú)供電(用單獨(dú)的開關(guān)控制),且光照亮度要足夠大。 2.3.4 上、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好。 2.3.5 廳門口、機(jī)房、腳手架上、井道壁上無雜物,廳門口、機(jī)房孔洞要有相應(yīng)的防護(hù)措施,以防止物體墜落梯井。 2.3.6 要在無風(fēng)和無其它干擾情況下作業(yè)。3 操作工藝 3.1 工藝流程:確定導(dǎo)軌支架位置安裝導(dǎo)軌支架安裝導(dǎo)軌調(diào)整導(dǎo)軌 3.2 確定導(dǎo)軌支架的安裝位置: 3.2.1 沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁,要按照?qǐng)D紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。 3.2.2 當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)

4、定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定確定:最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500 m m的相應(yīng)位置。 3.2.3 在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí),還要考慮導(dǎo)軌連接板(接道板)與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯(cuò)開的凈距離不小于30m m(圖5-11)。圖5-11 3.2.4 若圖紙沒有明確規(guī)定,則以最下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn),往上每隔2000mm為一排導(dǎo)軌支架。個(gè)別處(如遇到接道板)間距可適當(dāng)放大,但不應(yīng)大于2500mm。 3.2.5 長為4m以上(包含4m)的轎廂導(dǎo)軌,每根至少應(yīng)有兩個(gè)導(dǎo)軌支架。4m至3m長的轎廂導(dǎo)軌可不受此限,但導(dǎo)

5、軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。 3.3 安裝導(dǎo)軌支架: 根據(jù)每部電梯的設(shè)計(jì)要求及具體情況選用下述方法中的一種。 3.3.1 電梯井壁有預(yù)埋鐵: 3.3.1.1 清除預(yù)埋鐵表面混凝土。若預(yù)埋鐵打在混凝土井壁內(nèi),則要從混凝土中剔出。 3.3.1.2 按安裝導(dǎo)軌支架垂線核查預(yù)埋鐵位置,若其位置偏移,達(dá)不到安裝要求,可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊鐵板。鐵板厚度洹 16mm,長度一般不超過300mm。當(dāng)長超過200mm時(shí),端部用不小于 16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預(yù)埋鐵搭接長度不小于50mm,要求三面滿焊(圖5-12)。圖5-12 3.3.1.3 安裝導(dǎo)軌支架:(a)安裝導(dǎo)軌支架前

6、,要復(fù)核由樣板上放下的基準(zhǔn)線(基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌支架平面13mm,兩線間距一般為80100mm,其中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)線,另一條是安裝導(dǎo)軌支架輔助線(圖5-13)。(b)測(cè)出每個(gè)導(dǎo)軌支架距墻的實(shí)際高度,并按順序編號(hào)進(jìn)行加工;(c)根據(jù)導(dǎo)軌支架中心線及其平面輔助線,確定導(dǎo)軌支架位置,進(jìn)行找平、找正。然后進(jìn)行焊接;(d)整個(gè)導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm;圖5-13(e)為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí),支架端面垂直誤差小于1mm(圖5-14);(f)導(dǎo)軌支架與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴(yán)密,焊接采取內(nèi)外四周滿焊,焊接高度不應(yīng)小于5mm。焊肉要飽滿,且不能有夾渣、咬肉、氣孔等。 3.3.2 用膨脹螺栓固定導(dǎo)

7、軌支架:混凝土電梯井壁沒有預(yù)埋鐵的情況多使用膨脹螺栓直接固定導(dǎo)軌支架的方法。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求。若廠家沒有要求,膨脹螺栓的規(guī)格不小于 16mm。 圖5-14 3.3.2.1 打膨脹螺栓孔,位置要準(zhǔn)確且要垂直于墻面,深度要適當(dāng)。一般以膨脹螺栓被固定后,護(hù)套外端面和墻壁表面相平為宜(圖5-15)。 3.3.2.2 若墻面垂直誤差較大,可局部剔修,使之和導(dǎo)軌支架接觸面間隙不大于1mm,然后用薄墊片墊實(shí)(圖5-16)。圖5-15圖5-16 3.3.2.3 導(dǎo)軌支架編號(hào)加工。 3.3.2.4 導(dǎo)軌支架就位,并找正找平。將膨脹螺栓緊固。 3.3.3 用穿釘螺栓固定導(dǎo)軌支架: 3.3.3

8、.1 若電梯井壁較薄,不宜使用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架且又沒有預(yù)埋鐵,可采用井壁打透眼,用穿釘固定鐵板(洹 16mm)。穿釘處,井壁外側(cè)靠墻壁要加100×100×12(mm)的墊鐵,以增加強(qiáng)度。見圖5-17,將導(dǎo)軌支架焊接在鐵板上。圖5-17 3.3.3.2 加工及安裝導(dǎo)軌支架的方法和要求完全同有預(yù)埋鐵的情況。 3.3.4 用混凝土筑導(dǎo)軌支架: 梯井壁是磚結(jié)構(gòu),一般采用剔導(dǎo)軌支架孔洞,用混凝土筑導(dǎo)軌支架的方法。 3.3.4.1 導(dǎo)軌支架孔洞應(yīng)剔成內(nèi)大外小,深度不小于130mm(圖5-18)。圖5-18 3.3.4.2 導(dǎo)軌支架編號(hào)加工,且入墻部分的端部要劈開燕尾(圖5-19)。

9、圖5-19 3.3.4.3 用水沖洗孔洞內(nèi)壁,使塵渣被沖出,洞壁被潤濕。 3.3.4.4 筑導(dǎo)軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按122的體積比加入適量的水?dāng)嚢杈鶆蛑瞥?。筑?dǎo)軌支架時(shí)要用此混凝土將孔洞填實(shí)。 支架埋入墻內(nèi)的深度不小于120mm,且要找平找正。 3.3.4.5 導(dǎo)軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞,常溫下經(jīng)過67天的養(yǎng)護(hù),達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,才能安裝導(dǎo)軌(軌道)。 3.3.4.6 對(duì)于導(dǎo)軌支架的水平誤差要求同前。 3.4 安裝導(dǎo)軌: 3.4.1 從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑(基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心23mm),并進(jìn)行固定(圖5-20)。 3.4.2 底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座,必須找平墊實(shí),其水平誤差不大于1/

10、1000。槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后,用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架, 先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線找正后,再進(jìn)行固定(圖5-21)。 3.4.3 若導(dǎo)軌下無槽鋼基礎(chǔ)座,可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度為12mm,面積為200mm×200mm的鋼板,并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊(圖5-22)。圖5-20 圖5-21 3.4.4 對(duì)用油潤滑的導(dǎo)軌,需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉,以留出接油盒的位置(圖5-23)。 3.4.5 在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷揚(yáng)機(jī)(圖5-24)。 3.4.6 吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板(

11、圖5-25)。圖5-23圖5-24圖5-25 若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大,可采用人力,使用觥 16尼龍繩代替卷揚(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌。 3.4.7 若采用人力提升,須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚(yáng)機(jī)提升,可將導(dǎo)軌提升到一定高度(能方便地連接導(dǎo)軌),連接另一根導(dǎo)軌。采用多根導(dǎo)軌整體吊裝就位的方法,要注意吊裝用具的承載能力,一般吊裝總重不超過3kN(300kg)整條軌道可分幾次吊裝就位。 3.5 調(diào)整導(dǎo)軌(軌道): 3.5.1 用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距離,如不符合要求,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離,然后再用找道尺進(jìn)行細(xì)找。 3.5.2 用找道尺檢查、找正導(dǎo)軌(圖5-26)。圖5-26 3.

12、5.2.1 扭曲調(diào)整:將找道尺端平,并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)工作面貼平、貼嚴(yán),兩端指針尖端指在同一水平線上,說明無扭曲現(xiàn)象。如貼不嚴(yán)或指針偏離相對(duì)水平線,說明有扭曲現(xiàn)象,則用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的間隙(墊片不允許超過三片)使之符合要求。為了保證測(cè)量精度,用上述方法調(diào)整以后,將找道尺反向180°,用同一方法再進(jìn)行測(cè)量調(diào)整,直至符合要求。 3.5.2.2 調(diào)整導(dǎo)軌垂直度和中心位置;調(diào)整導(dǎo)軌位置,使其端面中心與基準(zhǔn)線相對(duì),并保持規(guī)定間隙(如規(guī)定3mm)(圖5-27)。圖5-27圖5-28 3.5.2.3 找間距:操作時(shí),在找正點(diǎn)處將長度較導(dǎo)軌間距L小0.51mm的找道尺端平,用

13、塞尺測(cè)量找道尺與導(dǎo)軌端面間隙,使其符合要求。(找正點(diǎn)在導(dǎo)軌支架處及兩支架中心處。)兩導(dǎo)軌端面間距L(圖5-28),其偏差在導(dǎo)軌整個(gè)高度上應(yīng)符合表5-3要求。兩導(dǎo)軌端面間距的偏差要求 表5-3電梯速度2m/s以上2m/s以下軌道用途轎 廂對(duì) 重轎 廂對(duì) 重+1 -0+2 -0+2 -0+2 -0 上述三條必須同時(shí)調(diào)整,使之達(dá)到要求。 3.5.3 修正導(dǎo)軌接頭處的工作面 3.5.3.1 導(dǎo)軌接頭處,導(dǎo)軌工作面直線度可用500mm鋼板尺靠在導(dǎo)軌工作面,用塞尺檢查a、b、c、d處(見圖5-29),均應(yīng)不大于表5-4的規(guī)定(接頭處對(duì)準(zhǔn)鋼板尺250mm處)。導(dǎo)軌工作面直線度允許偏差 表5-4導(dǎo) 軌 連 接

14、 處abcd不 大 于 (mm)0.150.060.150.06圖5-29 3.5.3.2 導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不大于0.5mm(圖5-30)。 3.5.3.3 兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于0.05mm(圖5-1)。圖5-30圖5-31對(duì)臺(tái)階應(yīng)沿斜面用手砂輪或油石進(jìn)行磨平,磨修長度應(yīng)符合表5-5的要求。 臺(tái) 階 磨 修 長 度表5-5電梯速度 (m/s)3m/s以上3m/s以下修整長度 (mm)3002004 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1 保證項(xiàng)目: 4.1.1 導(dǎo)軌安裝牢固,相對(duì)內(nèi)表面間距離的偏差和兩導(dǎo)軌的相互偏差必須符合表5-6要求。 4.1.2 當(dāng)對(duì)重(或轎廂)將緩

15、沖器完全壓縮時(shí),轎廂(或?qū)χ兀?dǎo)軌長度必須有不小于0.1+0.035V2(以米表示)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。 檢驗(yàn)方法:尺量檢查。軌距偏差和導(dǎo)軌的相互偏差 表5-6 項(xiàng)次項(xiàng) 目偏差值 (mm)檢 驗(yàn) 方 法1 兩導(dǎo)軌相對(duì)內(nèi)表面 間距離 (全高) 甲+1 -0 在兩導(dǎo)軌內(nèi)表面,用導(dǎo)軌檢查尺、塞尺每23m對(duì) 重檢查一點(diǎn)乙轎 廂丙對(duì) 重2 兩導(dǎo)軌的相互偏差 (全高) 檢查安裝記錄或用專用工具檢查 注:電梯額定速度分為三類: 甲梯:2、2.5、3m/s(簡稱高速梯); 乙梯:1.5、1.75m/s(簡稱快速梯); 丙梯:0.25、0.5、0.75、1m/s(簡稱低速梯)。4.2 基本項(xiàng)目: 導(dǎo)軌支架應(yīng)安裝牢

16、固,位置正確,橫豎端正。焊接時(shí),雙面焊牢,焊縫飽滿,焊波均勻。 檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 4.3 允許偏差項(xiàng)目: 導(dǎo)軌組裝的允許偏差、尺寸要求和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5-7的規(guī)定。導(dǎo)軌組裝的允許偏差、尺寸要求和檢驗(yàn)方法 表5-7項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差或尺寸要求 (mm)檢 驗(yàn) 方 法1導(dǎo)軌垂直度 (每5m)0.7吊線、尺量檢查局部間隙0.5用塞尺檢查臺(tái) 階0.05用鋼板尺、塞尺檢查甲300乙、丙2003頂端導(dǎo)軌架距導(dǎo)軌頂端的距離500尺量檢查5 成品保護(hù) 5.1 運(yùn)輸導(dǎo)軌時(shí)不要碰撞地面。當(dāng)?shù)孛嬉炎龊妹鎸訒r(shí)要用草袋或纖維板等物保護(hù),且要將導(dǎo)軌抬起運(yùn)輸,不可拖動(dòng)或用滾杠滾動(dòng)運(yùn)輸。 5.2 當(dāng)導(dǎo)軌較長,遇到往梯井

17、內(nèi)運(yùn)輸不便的情況,可先用和導(dǎo)軌長、短相似的木方代替導(dǎo)軌,反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),找出最佳的運(yùn)輸方法。若必須要破壞結(jié)構(gòu)時(shí),要和土建、設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決,決不可自行操作。 5.3 當(dāng)剔層燈盒、按鈕盒、導(dǎo)軌支架孔洞,剔出主鋼筋或預(yù)埋件時(shí),不要私自破壞,要找土建、設(shè)計(jì)單位等有關(guān)部門協(xié)商解決。 5.4 在立導(dǎo)軌的過程中對(duì)已安裝好的導(dǎo)軌支架要注意保護(hù),不可碰撞。 5.5 導(dǎo)軌及其它附件在露天放置必須有防雨、雪措施。設(shè)備的下面應(yīng)墊起,以防受潮6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 6.1 用混凝土澆筑的導(dǎo)軌支架若有松動(dòng)的,要剔出來,按前述的方法重新澆筑,不可在原有基礎(chǔ)上修補(bǔ)。 6.2 用膨脹螺栓固定的導(dǎo)軌支架巖松動(dòng),要向上或向下改變導(dǎo)軌支架的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論