公路工程質(zhì)量常見缺陷管理手冊

1、公路工程質(zhì)量常見缺陷管理手冊江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理公司衡水項目部二00五年三月前 言自從改革開放以來，國家為徹底解決交通制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，把全面提速國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為戰(zhàn)略大事來抓，千載良機(jī)，高速公路從零起步。僅20多年時間即進(jìn)入世界前列，位居美國之后名列世界第二。特別進(jìn)入21世紀(jì)，公路建設(shè)已經(jīng)成為拉動整個社會經(jīng)濟(jì)增長的主要動力。其功之鉅令世人矚目。在高等級公路建設(shè)中我國首先借鑒國外經(jīng)驗，采取項目招投標(biāo)制和社會監(jiān)理制，公路建設(shè)較早與國際接軌。很多省區(qū)在規(guī)劃和建設(shè)大交通網(wǎng)絡(luò)時，以合同管理為核心，現(xiàn)場管理為重點(diǎn)，對項目建設(shè)進(jìn)行全過程全方位科學(xué)管理和監(jiān)控，能在較短時間內(nèi)發(fā)揮投資效益，是市場經(jīng)濟(jì)較為

2、成功范例。工程質(zhì)量監(jiān)理是高速公路建設(shè)質(zhì)保體系的核心環(huán)節(jié)。能夠做到工程質(zhì)量一直處于監(jiān)理掌控之下?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師自身實(shí)踐經(jīng)驗的集聚發(fā)揮較大效應(yīng)。質(zhì)量在于管理成效在于實(shí)踐。根據(jù)近期各標(biāo)段反饋信息急需一本手冊性文件，為工程缺陷及時處理提供依據(jù)。為此，我駐地辦組織有經(jīng)驗監(jiān)理工程師和其他高速公路相關(guān)文件匯編成冊。作為內(nèi)控資料下發(fā)，以應(yīng)急需。這本便攜式手冊無法含蓋高等級公路施工的各個方面，只能將多發(fā)癥分類羅列。寄希望于現(xiàn)場監(jiān)理，對照規(guī)范和招標(biāo)范本學(xué)習(xí)提高。如實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題請及時電告（TeL：5727158）江蘇旭方監(jiān)理公司衡水項目部目 錄（一） 路基工程缺陷04（二） 二灰碎石基層施工常見缺陷06（三） 路

3、面工程常見質(zhì)量缺陷11（四） 瀝青拌和場質(zhì)量控制要求18（五） 鋼筋加工常見質(zhì)量缺陷22（六） 灌注樁常見質(zhì)量缺陷24（七） 預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量缺陷27（八） 空心板梁常見質(zhì)量缺陷31（九） 橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制37（十） 砌筑工程及結(jié)構(gòu)物土方回填44（十一）交通設(shè)施工程質(zhì)量控制46附錄1：衡水地區(qū)外觀扣分標(biāo)準(zhǔn)。 附錄2：衡水地區(qū)質(zhì)量保證資料扣分標(biāo)準(zhǔn)。路基工程施工質(zhì)量缺陷一常見缺陷1現(xiàn)象：路基不均勻沉降；邊坡松散、不穩(wěn)定、沖刷明顯、坍肩；2原因分析：地基處理不好清表不徹底及清表后對原地面的壓實(shí)度不夠；軟土地基處理不當(dāng)；施工組織安排不合理，諸如池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，未先行進(jìn)行處

4、理；路基填筑不好地表濕軟;填料質(zhì)量不符合要求;粗細(xì)不勻;粒徑過大;壓實(shí)不足;路基未采取超寬填筑路基施工路基邊緣碾壓不到位;二施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 重視施工排水;施工排水溝要有一定的深度,確保暢通能起到降低水位要求;2. 清表要徹底,清表后要嚴(yán)格按原地面的壓實(shí)度檢查,確保達(dá)到設(shè)計要求;3. 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量,從源頭上控制宕渣粒徑,宕渣運(yùn)到現(xiàn)場前應(yīng)事先破碎。土方路基土壤塑指不可過低，如石灰改善土應(yīng)嚴(yán)控石灰原材料質(zhì)量；4. 嚴(yán)控制分層填筑、分層碾壓；分層厚度不得超過規(guī)定要求，一般松鋪厚度30cm；控制填筑層表面平整度，避免橫坡不足等而造成路基表面積水；及時碾壓及時檢驗；嚴(yán)禁邊坡貼補(bǔ)施工，松散、不穩(wěn)定

5、，易產(chǎn)生沖刷、滑坡、坍肩等現(xiàn)象；5合理安排施工順序；合理劃分施工段落，池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，先行處理；拋石路段應(yīng)下大上小，拋石面要高出水面50公分，并采用壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定；6路基填筑適當(dāng)超寬，確保路基邊緣碾壓到位；7搭接處按要求挖成臺價，要有輔助措施，確保拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無拼痕；二灰碎石基層施工常見質(zhì)量缺陷一常見缺陷1接縫處理質(zhì)量差，在接縫處形成軟弱帶；未嚴(yán)格遵循施工規(guī)范規(guī)定組織施工；采用斜接縫；分幅施工拼縫處理不當(dāng)；2混合料配合比控制不嚴(yán)；施工時對配合材料的比例及集料的級配缺乏必要的檢驗；二灰碎石中二灰比例過大；碾壓后表面形成浮漿層；粒徑超標(biāo)、含水量控制不佳；表面平整度差，輪跡明

6、顯；局部產(chǎn)生離析、松散；3延時時間控制不嚴(yán)；4攤鋪時找平不當(dāng)，表面產(chǎn)生軟弱層；在鋪筑過程中，經(jīng)初步碾壓后進(jìn)行整平時，用平地機(jī)反復(fù)刮補(bǔ)，將高處的混合料刮到低洼處填補(bǔ)，然后進(jìn)行壓實(shí)。這樣在原已被初步壓實(shí)的低洼處光滑表面上實(shí)質(zhì)上貼上了從高處刮來的薄層混合料。當(dāng)時看來，表面是平整了，也壓實(shí)了，但實(shí)際上貼上去的表層與原先的材料不能結(jié)成整體，開放交通后在車輛荷載的作用下，后貼上去的那層“皮”逐漸被推動、壓碎，從而造成表面病害。5碾壓不到位；碾壓不到邊，邊緣部位往往壓實(shí)不夠，板體性差、強(qiáng)度低；6質(zhì)量檢驗不到位；分層施工時，下層未經(jīng)檢驗就進(jìn)行上層施工；碾壓結(jié)束后未及時進(jìn)行壓實(shí)度等的檢驗；7養(yǎng)護(hù)工作不重視；任其

7、在陽光下曝曬，造成干縮裂縫多；不注意嚴(yán)格控制行車，造成表面損壞；封層施工往往滯后；二施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1 料場場地要進(jìn)行硬化處理，四周設(shè)置排水邊溝；2 材料分倉堆放，石灰、粉煤灰等露天堆放要覆蓋；3 施工前要對下承層的縱斷高程、橫坡度、平整度進(jìn)行嚴(yán)格檢查；4 嚴(yán)格施工工藝；嚴(yán)格施工配合比控制；施工時每天要進(jìn)行混合料的配合比校驗；分幅施工時宜兩臺攤鋪機(jī)同時施工，要全幅同時碾壓；碾壓要到邊；接縫處理：垂直接縫，避免斜接縫；采用立模施工；嚴(yán)禁薄層粘補(bǔ)；5嚴(yán)格控制延時時間；施工前要進(jìn)行延時時間對強(qiáng)度損失影響的試驗；施工中嚴(yán)格控制延時時間；6分層施工間隔時間；水泥穩(wěn)定類；下層碾壓后過一天就可以填筑上層水泥

8、穩(wěn)定土，不需要經(jīng)過7天養(yǎng)生期；在鋪筑前必須保持下層表面濕潤；為增加層間聯(lián)接，宜撒少量水泥或水泥漿；二灰碎石；可以立即鋪筑也可以養(yǎng)生7天后再鋪筑上一層；7分層施工要求：盡可能兩層連續(xù)施工，確保層間良好聯(lián)結(jié)，形成整體；上層施工時，要避免用強(qiáng)振動壓實(shí)，以免影響下層質(zhì)量；8碾壓：壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)具而定；一般：1公分/噸；超過20cm時應(yīng)分層施工；當(dāng)采用大能量振動壓路機(jī)時，可根據(jù)工藝試驗結(jié)果確定；碾壓結(jié)束后即應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查；9對于水泥穩(wěn)定類基層，每天要對水泥用量及出料數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計、分析；10按要求記載施工原始記錄；11養(yǎng)生：在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持表面濕潤；嚴(yán)格控制行車；盡可能早地進(jìn)行封層處理；減少半剛性

9、基層裂縫的措施要求：在瀝青面層鋪筑前不產(chǎn)生裂縫；1限制水泥穩(wěn)定基層材料的強(qiáng)度和水泥劑量；尤其在柔性底基層時要注意；強(qiáng)度高，剛度則大，基層材料與底基層材料間模量比增加，從而增大基層底面由行車荷載作用下引起的拉應(yīng)變或拉應(yīng)力，容易使基層在行車荷載作用下產(chǎn)生開裂；強(qiáng)度高，基層出現(xiàn)的收縮裂縫間距大，裂縫寬度也大，易在瀝青面層上產(chǎn)生反射裂縫； 日 本：不超過4MPa國外經(jīng)驗 前蘇聯(lián)：不超過6MPa 德 國：28天不超過12 MPa2調(diào)整施工時間，不要在太熱或太冷季節(jié)施工；高溫季節(jié)施工基層，過冷季節(jié)易產(chǎn)生收縫裂縫；低溫季節(jié)施工，過熱季節(jié)易產(chǎn)生膨脹性的裂縫和形變（由于鼓起產(chǎn)生）；3嚴(yán)格控制施工碾壓時含水量，控

10、制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)；4成型后及時養(yǎng)生，保持混合料的含水量不受損失。不能讓基層曝曬變干而開；5在碾壓完成后（最遲在養(yǎng)生結(jié)束后），應(yīng)噴灑稀瀝青（或乳化瀝青）做成透層或粘層；撒布3-8mm碎石約3kg/m2，不能用0-5mm；6透層或粘層完成后，應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層?？梢苑乐够鶎踊旌狭现兴輷p失在而產(chǎn)生干縮裂縫，在溫差大時，可防止產(chǎn)生裂縫；7在穩(wěn)定度滿足要求的前提下，應(yīng)該選擇針入度較大的瀝青做瀝青面層；面層采用橡膠瀝青或聚合物改性瀝青；9一般公路 ,瀝青面層較薄 ,宜基層上做封層 ,開放交通半月以上,基層收縮完成 ,再鋪瀝青面層 ,以減少反射裂縫。路面工程常見質(zhì)量缺陷瀝青砼路面質(zhì)量控制一路面常見缺

11、陷1竣工時（通車前）：局部粗細(xì)料集中、表面推擠裂縫；局部空隙率偏大；表面花白（集料壓碎）接縫明顯、高差；路面污染；2早期破損：路面開裂；縱橫向裂縫；網(wǎng)裂、龜裂；局部坑槽、松散、冒漿；波浪、擁包、泛油、車撤；3原因：半剛性基層反射裂縫；路基、基層原因；瀝青混合料質(zhì)量；施工工藝與施工溫度；二質(zhì)量控制要點(diǎn)1. 場地要進(jìn)行硬化處理，四周設(shè)置排水邊溝；2. 材料分倉堆放，堆放要覆蓋；3. 嚴(yán)格混合料的配合比設(shè)計；按三個階段進(jìn)行；目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證；標(biāo)準(zhǔn)試驗擊實(shí)次數(shù)增加5次、現(xiàn)場壓實(shí)度提高1-2個百分點(diǎn)；空隙率取規(guī)范的低限，避免上大下??；4. 嚴(yán)格原材料進(jìn)料關(guān)，嚴(yán)格進(jìn)場后的檢驗

12、；反擊式碎石；5. 生產(chǎn)過程中嚴(yán)格瀝青混合料各項指標(biāo)質(zhì)量的檢驗；6. 施工機(jī)具組合要匹配；7. 嚴(yán)格拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各道工序的施工；8. 進(jìn)行中央分隔帶、路肩填土?xí)r，在中央分隔帶兩冊或路肩邊緣要墊塑料布，防止污染路面；9. 基底處理：基層清掃干凈、徹底（森林滅火機(jī)，江蘇減速機(jī)廠）；灑布粘層油；均勻、薄層、避免過厚或漏灑；局部破損處應(yīng)補(bǔ)灑；分層不連續(xù)施工時上層施工時應(yīng)補(bǔ)灑粘層油；10對半剛性基層產(chǎn)生的收縮裂縫在攤鋪前要先處理；11嚴(yán)格控制各階段的施工溫度：熬 油：140C160C，100# 150C170C出 料：125C160C到現(xiàn)場：120C150C攤 鋪：110C130C（低溫施工：

13、120C140C）碾 壓：110C140C（低溫施工：120C150C）碾壓結(jié)束：鋼輪70C 輪胎80C 振動65C超過正常溫度30C以上的瀝青混合料應(yīng)廢棄；儲料時間不宜超過72h；12監(jiān)理現(xiàn)場旁站記錄表（參考） 旁站記錄表監(jiān)理單位： 編號：施工單位施工地點(diǎn)及樁號施工內(nèi)容瀝青路面 面層旁站起止時間天氣、氣溫旁站情況：1下承層檢查：松散顆粒、雜物及浮土清掃情況 。2機(jī)械設(shè)入：雙鋼輪 臺，20T以上膠輪 臺、攤鋪機(jī) 臺、運(yùn)料車 臺。3人員投入：質(zhì)檢員 、施工負(fù)責(zé)人 、安全員 、技術(shù)工 人、力工 人。4攤鋪速度： m/min。5輾壓速度及遍數(shù)：6施工現(xiàn)場溫度控制：現(xiàn)場檢測項目普通瀝青砼溫度實(shí)測值備注

14、改性瀝青砼溫度運(yùn)到現(xiàn)場溫度145C160C攤鋪溫度130C160C初壓溫度125C150C復(fù)壓溫度終壓溫度80C120C7松鋪厚度及壓實(shí)厚度檢測（cm）松鋪厚度左中右壓實(shí)厚度左中右8攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)花白料、超溫、及粗細(xì)集料離板現(xiàn)象處理情況：9接縫及橋頭處理情況：10邊部碾壓情況：11異常情況描述：旁站人簽名： 年 月 日三施工氣溫*施工氣溫（日平均氣溫）：高速、一級公路：不低于10C；其他公路：低于5C；*低溫施工措施：提高混合料拌和溫度，符合低溫攤鋪要求；運(yùn)料車必須覆蓋保溫；采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，慰平板應(yīng)加熱；攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度；水泥砼路面質(zhì)量控制一常見缺陷1露骨、麻面、起砂；配合

15、比控制不佳，強(qiáng)度不足或水灰比過大；過早通車；養(yǎng)護(hù)不力；2斷裂、掉角：強(qiáng)度不足；切縫不及時或過淺；3小坑洞：集料中夾帶泥塊；4填縫料不飽滿、漏填，脹縫不符要求；施工馬虎、不認(rèn)真；二質(zhì)量控制要點(diǎn)1必須配置自動計量裝置；2側(cè)模的高度不得低于路面設(shè)計厚度；3嚴(yán)格原材料質(zhì)量的把關(guān)；4基層需進(jìn)行彎沉檢測； 5嚴(yán)格施工工藝：盡可能采用直空吸水工藝；拉桿、傳力桿必須按要求設(shè)置；6控制好紋及切縫時間：切縫深度符合設(shè)計要求，一般1/3h；溫度×小時=300400；瀝青拌合場質(zhì)量控制要求一 瀝青混合料拌和控制要點(diǎn)1 高速、一級公路應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)；當(dāng)工程從多處供料來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)

16、。連續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)具備根據(jù)含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置；2 卸料時注意防止混合料離析：每卸一斗混合料挪動一下汽車位置；3 出廠瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，測量車中混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料車（拌和廠、攤鋪現(xiàn)場、司機(jī)各1份）4 儲料時間不宜超過72h；5 施工時應(yīng)每天根據(jù)瀝青混合料總量與實(shí)際攤鋪面積計算出平均厚度；6 實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理（穩(wěn)定度、油石比、空隙率、密度等）；二瀝青混合料攤鋪施工控制要點(diǎn)1應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷；嚴(yán)格控制攤鋪速度；攤鋪速度隨拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套及攤鋪厚度、寬度確定，一般為26m/min；攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓；螺旋槳應(yīng)不停地

17、旋轉(zhuǎn)不要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停；防止混合料產(chǎn)生離析；2卸料時要注意防止運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)；1 隨時檢查松鋪厚度、攤鋪溫度；2 局部人工找平要注意防止產(chǎn)生離析；3 接縫處理：相鄰兩上下層橫向接縫要錯開1m以上；相鄰兩上下層縱向接縫要錯開15m以上；4 碾壓：碾壓順序：先輕后重，由邊到中碾壓；輪跡重疊1/31/2輪寬；不得調(diào)頭、剎車，倒車時關(guān)閉振動；碾壓方向：背向攤鋪機(jī)（驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)）；接縫處要斜向碾壓；碾壓速度：初壓 1.52km/h復(fù)壓 2.53.5km/h終壓 2.53.5km/h尤其要注意初壓速度，防止產(chǎn)生推擠裂縫；5 嚴(yán)禁向碾壓輪灑柴油；6 冷卻前，禁止車輛通行；7 施工現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)理控制，填好監(jiān)理旁

18、站記錄；透層、粘層、封層監(jiān)理工程師驗收合格的基層上灑布透層瀝青；在瀝青面層、水泥混凝土路面或橋面上灑布粘層瀝青，在瀝青面層或瀝青面層延遲期較長的基層上鋪筑封層。1 透層：透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ 052-2000）的方法進(jìn)行試驗，且滿足規(guī)范的要求。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 032-94）2 粘層：粘層的瀝青材料宜采用快裂的要布型乳化瀝青，粘層瀝青材料使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗。粘層瀝青的規(guī)格的質(zhì)量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（J

19、TJ 032-94）3 封層：上封層及下封層適用的瀝青材料宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 032-94）表9.3.3選用。4 封層集料及吸附瀝青用集料：封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范308.02-2規(guī)定。鋼筋加工常見質(zhì)量缺陷一 常見缺陷1 堆放不符合要求；銹蝕嚴(yán)重；除銹不徹底；2 焊接質(zhì)量差；燒傷主筋、軸線偏位、塔接長度不足、焊縫不飽滿、氣孔、焊渣；焊工無上崗證、技術(shù)差；3 焊接時先焊后彎或者不彎；4 骨架鋼筋位置偏差大；鋼筋固定欠牢固；5 采用幫扎固定時跳幫；6 鋼筋彎曲處附近或最大彎矩處接頭多；7 澆筑混凝土?xí)r鋼筋位置變動又不恢復(fù)；8 鋼筋接頭取樣不規(guī)范：不是從接頭

20、成品截取試件。二鋼筋加工質(zhì)量控制要點(diǎn)1鋼筋堆放必須符合要求：離地不小于50cm；露天堆放必須覆蓋；除銹必須徹底；2焊工必須持證上崗；認(rèn)真填記焊工日記；3電焊條的選用應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計沒有明確時，應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定選用；對于II級鋼筋的焊接，不宜采用422焊條；4搭接鋼筋應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；誤差不大于（0.1d,3mm）；當(dāng)預(yù)先彎曲有困難時，可采用幫條焊；5鋼筋的焊接，必須先試焊，合格后正式施焊；6兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度（30d）且不小于50cm；接頭離彎曲處距離不小于10d；接頭不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處。7主筋與箍筋交接點(diǎn)處均應(yīng)綁扎，不能跳綁。鋼筋加工時，應(yīng)防止鋼筋

21、受脫模油污染；8. 砼前，應(yīng)先檢查鋼筋的級別、直徑和根數(shù)是否與設(shè)計相符，固定是否牢固，并記錄在案，監(jiān)理要認(rèn)真檢查和簽認(rèn)； 根據(jù)鋼筋端部軋記的標(biāo)志、端面的涂色標(biāo)記和鋼筋軋制外形區(qū)分如下：I 級鋼筋：外形為圓形，端部無軋記，端面涂紅色；II 級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“2”字，端面不涂色；III級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“3”字，端面涂白色；IV級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“4”字，端面涂黃色；灌注樁常見質(zhì)量缺陷一常見缺陷1 鋼筋籠偏位：灌注水下砼時鋼筋籠固定欠穩(wěn)固；2 樁頭存在軟弱砼：樁頭鑿除厚度不夠；用多灌外溢代替鑿樁頭；3 樁周存在軟弱砼：灌注水下砼時后期料

22、斗高度不夠；4 樁、柱偏位：放樣測量不夠精確；開孔時位置偏移；5 伸入承臺（蓋梁）內(nèi)的鋼筋錨固長度不足；下鋼筋籠時未嚴(yán)格控制；二施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1 嚴(yán)格放樣控制，確保開孔準(zhǔn)確；2 灌注水下混凝土?xí)r必須有配備用設(shè)備，確保設(shè)備故障或停電時不中斷施工；砼拌和機(jī)備用發(fā)電機(jī)；3 大直徑或樁身較長的樁在水下砼配制時，按要求摻加緩凝劑；4 嚴(yán)格終孔檢查：檢孔器、測錘制作要規(guī)范；不得以加深孔深代替清孔；監(jiān)理必須親自量測孔深及沉渣厚度；用自己的測繩；現(xiàn)場簽認(rèn)終孔檢查記錄；5 鋼筋籠：兩節(jié)鋼筋籠焊接長度（下料長度）要適當(dāng)加長（15d）；鋼筋龍宜設(shè)置砼輪作保護(hù)層控制件；鋼筋籠必須頂面標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，且固定穩(wěn)妥；6

23、 灌注過程中必須現(xiàn)場認(rèn)真填記灌注記錄；首批混凝土下灌后必須量測砼面高度、計算導(dǎo)管埋深；每次準(zhǔn)備拆導(dǎo)管前或提升料斗前必須先量測砼面高度， 決定拆導(dǎo)管的長度及節(jié)數(shù)；如因故障出現(xiàn)停灌必須在灌注記錄中注明；7 灌注末期要確保料斗底口至砼面的高度應(yīng)不低于4-6米；8 灌注過程監(jiān)理必須全過程旁站檢查；現(xiàn)場簽認(rèn)灌注記錄；9灌注結(jié)束后應(yīng)對鋼筋籠頂標(biāo)高進(jìn)行測量，計算鋼筋籠底標(biāo)高。10灌注樁樁頭鑿除高度應(yīng)符合設(shè)計要求：設(shè)計不明確時不少于50cm，且應(yīng)鑿至無松軟、夾泥砼為止；不得采用多灌砼溢的方法來完全替代樁頭鑿除；11成樁檢測：每根樁要進(jìn)行小應(yīng)變完整性檢測；按施工規(guī)范（招標(biāo)文件）要求頻率進(jìn)行鉆芯檢驗；預(yù)應(yīng)力施工常

24、見質(zhì)量缺陷一常見缺陷1 施工記錄不認(rèn)真：未嚴(yán)格按規(guī)定量測、填記張拉力、伸長量、回縮量等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)；2施工操作不規(guī)范：當(dāng)發(fā)生伸長量超過規(guī)范規(guī)定時，不認(rèn)真查找原因，采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)張拉；兩端張拉施工不協(xié)調(diào)，兩端張拉力偏差較大；對持荷時間要求控制不嚴(yán)；3壓漿施工：張拉后不及時壓漿；砂漿配合比設(shè)計不夠重視砂漿無配合比；強(qiáng)度試件制作不夠重視，試件組數(shù)不足或無試件；4鋼絞線受污染：先張法施工脫模油污染鋼絞線，影響鋼絞線與砼的粘結(jié)力；5 對實(shí)際伸長量的計算方法模糊；二質(zhì)量控制要點(diǎn)：1對錨、夾具的要求：符合GB/14370-90標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)交通部批準(zhǔn)的公路工程試驗檢測機(jī)械進(jìn)行試驗，出具檢測報告，技術(shù)性能達(dá)

25、到規(guī)范要求；具有出廠檢驗合格證；具有常用產(chǎn)品登記證；按批驗收；外觀（外形）檢查；硬度檢驗；靜載錨固性能試驗；錨具效率系數(shù)；達(dá)到極限拉力的總應(yīng)變；2張拉機(jī)具要求：應(yīng)送至有權(quán)威性單位（如計量局）進(jìn)行定期校驗；使用超過6個月或200次重新標(biāo)定；三預(yù)應(yīng)力張拉工藝1張拉前的準(zhǔn)備工作：首次張拉應(yīng)提前12天通知主管監(jiān)督員；計算每束的理論伸長量，理論伸長量應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)；當(dāng)孔道是曲線時，應(yīng)按不同的曲率分段計算；預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、鋼筋的切斷應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得用電弧焊切割；2 先張法要防止鋼絞線受脫模油污染；3 張拉力任何情況下張拉力不許超過：冷拉鋼筋：屈服點(diǎn)的95%；熱處理鋼筋、鋼絞線：抗拉強(qiáng)度的8

26、0%；冷拉鋼絲：抗拉強(qiáng)度的75%；四后張法質(zhì)量控制要點(diǎn)1 構(gòu)件強(qiáng)度不低于設(shè)計要求。為控制張拉時產(chǎn)生的起拱度，張拉要求按強(qiáng)度、齡期雙控制，且盡可能在齡期時張拉；2 曲線孔道及長度大于25米時應(yīng)兩端張拉；3 張拉前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置應(yīng)準(zhǔn)確，孔道暢通、無水份和雜物。澆筑砼前穿束的孔道應(yīng)在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力鋼材是否能在孔道內(nèi)自由滑動；第二天清晨出太陽前檢測。五張拉記錄要求1 從0到初應(yīng)力時的總伸長量（L0）2 從初應(yīng)力到2倍初應(yīng)力時的總伸長量（L1）3 從2倍初應(yīng)力到安裝應(yīng)力時的總伸長量（L2）4 計算實(shí)際伸長量；L=（L2L0）+（L1L0）5 回縮量；從安裝應(yīng)力到錨固后的總伸長量（L3

27、）回縮量= L2L36 計算實(shí)際伸長量誤差伸長量誤差=（L理論伸長量）/理論伸長量*100%；當(dāng)伸長量誤差超過允許范圍時（±6%）或回縮量大于規(guī)范規(guī)定時應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施后方能繼續(xù)張拉。7 檢查張拉后的起拱情況，并與理論起拱度對照；第二天清晨出太陽前檢測；一般誤差如果超過20%的話，要查明原因；六孔道壓漿要點(diǎn)1 應(yīng)盡早壓漿，規(guī)范規(guī)定不宜超過14天；2 必須要有經(jīng)過批準(zhǔn)砂漿配合比設(shè)計資料；3 由低向高壓；4 應(yīng)采用活塞式壓漿機(jī)，不得使用壓縮空氣；5 壓漿時排水孔、排氣孔必須要有濃漿流出，砂漿充分飽滿；穩(wěn)壓不少于2min；6 采用純水泥漿當(dāng)無確認(rèn)的工藝試驗資料證明可以一次達(dá)到

28、孔道砂漿飽滿時，必須采用兩端先后壓漿（間隔3045min）；7 每工作班至少制作三組砂漿試件；8 壓漿過程監(jiān)理必須全過程旁站；特別注意后張法，試件取樣問題，同條件養(yǎng)生。普通砼的試件；孔道壓漿試件；張拉后封端砼試件；9壓漿記錄：包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。這些記錄的抄件應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交監(jiān)理工程師；空心板梁常見質(zhì)量缺陷一空心板梁常見缺陷1頂（底）板厚度不足；采用膠囊施工時，固定筋間距過大，砼澆搗時膠囊產(chǎn)生上?。徊捎媚拘灸r，在澆筑底板時底板的澆筑厚度沒控制好，過薄或過厚；2頂板砼疏松；3梁板外形尺寸不準(zhǔn)確：放樣不精確；端模（或封錨砼

29、模板）固定欠穩(wěn)固，砼澆筑時走模；自檢人員、監(jiān)理人員沒有在立模后對模板進(jìn)行嚴(yán)格檢查或檢查不到位、把關(guān)不嚴(yán)；4預(yù)應(yīng)力空心板梁端部側(cè)面出現(xiàn)放射狀縱向裂縫：設(shè)計上問題，端部配筋不足；施工問題：螺旋筋規(guī)格偏??；安裝位置不準(zhǔn)確；隨意割短；二質(zhì)量控制要點(diǎn)1 大橋、預(yù)制場砼施工，必須按要求配置配料機(jī)配料；2 中、小橋、涵洞工程等結(jié)構(gòu)物砼施工，必須嚴(yán)格每拌過磅稱量，重申；不得采用體積法計量；磅稱設(shè)置必須符合要求；用于石子、黃砂或散裝水泥稱量的磅稱，必須分別設(shè)置；要確保能順利、便捷地進(jìn)行稱量；應(yīng)經(jīng)常對磅稱進(jìn)行校驗，確保配料計量的準(zhǔn)確性；必須憑施工配料通知單進(jìn)行施工；工地試驗室根據(jù)試驗所得的砂、石材料含水量，調(diào)整當(dāng)

30、天施工配合比，并出具施工配料通知單；施工現(xiàn)場明確標(biāo)示施工配合比；拌和時間符合規(guī)范要求；3嚴(yán)格質(zhì)量自檢；提高砼外觀質(zhì)量1禁止直接在砂漿底模上預(yù)制梁板；凡空心板板底有反射砂縫者，評定時給予扣分，嚴(yán)重的不得評為優(yōu)良工程；2禁止采用廢機(jī)油作脫模油；3 禁止采用尼龍紙、油毛氈等代替預(yù)制構(gòu)件的底模；4 外露較大的表面砼禁止使用小塊鋼模作模板；5 未征得質(zhì)監(jiān)部門同意，禁止進(jìn)行修飾粉刷；構(gòu)件表面擅自粉刷、修補(bǔ)者，不能評為優(yōu)良工程；嚴(yán)重者返工處理；6 嚴(yán)格構(gòu)件的外形尺寸控制：加強(qiáng)立模后的檢查；砼工程質(zhì)量缺陷1配料控制不嚴(yán)：磅稱未按規(guī)定要求設(shè)置；未嚴(yán)格按規(guī)定要求過磅計量；未嚴(yán)格調(diào)整施工配合比；無配料通知單，憑經(jīng)驗

31、估計；沒有配合比標(biāo)示牌或標(biāo)示不規(guī)范；2原材料級配不佳：粒徑與級配與配合比設(shè)計時不相符；3拌和時間過短砼構(gòu)件外觀常見缺陷1 構(gòu)件外形尺寸偏差大，輪廓線不順直；模板安裝不穩(wěn)固，走模、路模；2 外觀差：欠光潔，表面砂線、氣孔、麻面、印痕或色澤不一；梁板預(yù)制采用砼地模；鋼底模除銹不徹；脫模油品種不一、涂刷不均勻；保護(hù)層填塊印痕；模板質(zhì)量差；級配不佳、過振、欠振、漏漿；3 表面收縮裂縫：象梁板頂面、砼護(hù)欄表面、橋面等；水灰比大；養(yǎng)護(hù)工作沒有跟上；砼構(gòu)件編號8 預(yù)制構(gòu)件：如梁板在拆模后應(yīng)隨即用油漆注明構(gòu)件編號，施工資料中的構(gòu)件編號應(yīng)與構(gòu)件實(shí)際編號一致；9 橋梁下部構(gòu)件：在施工前，應(yīng)對每座橋的墩臺及樁基等先

32、進(jìn)行統(tǒng)一編號，并繪制編號示意圖，并交現(xiàn)場施工人員及監(jiān)理人員，施工記錄、質(zhì)檢資料中的構(gòu)件編號應(yīng)與此一致；商品構(gòu)件1 按分包要求控制；2 構(gòu)件生產(chǎn)大廠家的資質(zhì)等級應(yīng)符合有關(guān)要求；3 須報監(jiān)理工程師審查后經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)；4 生產(chǎn)時按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量自檢，監(jiān)理要進(jìn)行原材料及成品構(gòu)件的質(zhì)量抽檢；5 構(gòu)件出廠須提供：產(chǎn)品合格證書；砼配合比設(shè)計資料；原材料品種、產(chǎn)地及驗證資料；砼抗壓強(qiáng)度試驗報告（試驗頻率不少于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）；6 進(jìn)場后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗與評定；7 不解除承包人對構(gòu)件質(zhì)量應(yīng)負(fù)的責(zé)任；先簡支后連續(xù)（結(jié)構(gòu)）預(yù)應(yīng)力混凝土T梁安裝1 承包人按圖紙要求和根據(jù)現(xiàn)場情況、梁段的重力及所用設(shè)備等，制定安裝方案報請監(jiān)理工

33、程師審查批準(zhǔn)；2 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的墩臺頂面，按圖紙要求及本規(guī)范第416節(jié)有關(guān)規(guī)定安裝支座。在橋臺及非聯(lián)墩上設(shè)置永久支座，在聯(lián)墩上設(shè)置硫磺砂漿臨時支座（硫磺砂內(nèi)埋入電熱絲）并安裝永久支座；3 預(yù)制梁段安裝于支座上成為簡支狀態(tài)，與先安裝好的大梁進(jìn)行橫向連接；4 連接梁端處預(yù)留鋼筋，設(shè)置連接梁端接頭波紋管并穿索。在日氣溫最低時從橋梁每聯(lián)的兩端孔向中孔依次澆筑連續(xù)接頭及橫隔板接縫混凝土（橋面板以下）；5 當(dāng)澆筑混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，按批準(zhǔn)的安裝方案所規(guī)定順序張拉負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿；6 按圖紙要求順序澆筑橋梁濕接縫混凝土，待濕接縫混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，采用電熱法解除每聯(lián)梁下全部臨時

34、支座，完成體系轉(zhuǎn)換；橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制一梁板安裝常見質(zhì)量缺陷1 支座位置不準(zhǔn)：支座安裝不嚴(yán)格放樣；自檢人員、監(jiān)理人員沒有嚴(yán)格檢查或檢查不到位；2 支座不密貼、脫空：吊裝前對標(biāo)高未嚴(yán)格檢查；吊裝后未對支座嚴(yán)格進(jìn)行檢查（包括施工及監(jiān)理）；3 支座墊填鋼板時：未嚴(yán)格要求按規(guī)定除銹、防腐處理，最多粗糙地涂一層除銹漆；支座上多層鋼板；墊放的鋼板尺寸比支座??；4 梁板安裝時：過長或過短的梁板不采取補(bǔ)救措施而直接安裝；梁端伸縮縫內(nèi)的雜物未嚴(yán)格清除，影響梁體受力性能；5 相鄰板板底高差大：后張法構(gòu)件起拱不一；（必須進(jìn)行技術(shù)微調(diào)，特別在互通和互道地段要求構(gòu)建細(xì)致，做到外觀整體良好；二 安裝質(zhì)量控制1 支座

35、安裝：安裝前必須精確確定各中心及擺放位置；精確測定標(biāo)高誤差；必要時用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平（不是調(diào)高）；支座頂面一律不得設(shè)置調(diào)高鋼板；除設(shè)計要求設(shè)置調(diào)坡或滑動鋼板外；支座底面允許墊一塊合適厚度的鋼板；只許墊一塊，且尺寸比支座周邊各寬3cm以上；鋼板必須經(jīng)過防腐處理；安裝后施工、監(jiān)理對每個支座均應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查；2 梁板安裝：對過長（或端面傾斜）而造成伸縮縫寬度達(dá)不到設(shè)計要求的梁板，不得安裝；安裝前對上拱度進(jìn)行統(tǒng)計，對每塊板的安裝位置作出規(guī)劃；以減小相鄰板高差；梁板安裝后每塊至少檢測兩個端部、及跨中3個點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)檢測結(jié)果，必要時由設(shè)計單位對橋面縱坡進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；三 梁間鉸縫質(zhì)量

36、缺陷1 鉸縫砼質(zhì)量差：鉸縫砼不是一次澆搗，而是采用當(dāng)天施工時多余的砼料填貫，填貫欠飽滿，比梁面低，且未嚴(yán)格震搗、插實(shí)，鉸縫砼疏松、不密實(shí)而產(chǎn)生摻水現(xiàn)象，同時引起橋面產(chǎn)生縱向開裂；2 板底勾縫欠美觀：寬窄、厚度不勻，不順直，粗糙；不牢固、局部脫落；填貫鉸縫砼時在板下掛模板而是用水泥袋、編織袋來襯填板縫，造成粘結(jié)不牢；3 施工清理不注意；填貫鉸縫砼時下漏至蓋梁上的混凝土雜物示及時清除，凝結(jié)硬化后影響支座的作用；四 橋面鋪裝常見質(zhì)量缺陷1 連續(xù)橋面過早損壞：施工不規(guī)范、不認(rèn)真，造成連續(xù)橋面有縱向或橫向開裂，此類情況比較普遍；2 橋面砼縱向裂縫：梁板安裝有關(guān)；支座不密貼、鉸縫填貫不密實(shí)等；橋面砼質(zhì)量不

37、好；3 復(fù)合橋面瀝青混凝土鋪裝過早損壞；瀝青混凝土質(zhì)量；橋面排水不暢；瀝青砼結(jié)構(gòu)層內(nèi)長期積水；4 橋面伸縮不與橋面同寬；5 鉸縫施工：用高標(biāo)號砂漿填塞縫寬較窄的鉸縫下部；用不低于梁板標(biāo)號的砼填灌鉸縫上部，并振動搗密實(shí)、平整，其高度與梁板齊平；在尚未澆筑橋面砼前，禁止汽車和筑路機(jī)械通過；五 橋面鋪裝控制要點(diǎn)*水泥砼橋面：1 同一幅盡量不設(shè)施工縫；2 鋪裝層鋼筋的高度嚴(yán)格按設(shè)計要求；3 施工人員及砼運(yùn)輸機(jī)械不得直接在鋪裝鋼筋上行走；4 橋面最小厚度控制：最小厚度容許偏差按-5mm控制；5 橋面最大厚度控制：橋面最大厚度控制由設(shè)計單位提供偏差在+10mm至設(shè)計容許最大值內(nèi)的點(diǎn)按比例扣分；6 連續(xù)橋面：注意其自由伸縮性；六 橋面排水要求1 復(fù)合橋面瀝青砼結(jié)構(gòu)層排水：泄水孔頂面標(biāo)高要略低于水泥砼鋪裝面；在橋面（臺）伸縮縫上坡方向的水泥砼帶邊緣增設(shè)一個泄