公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

1、中華人民共和國交通部公告2006年第16號關(guān)于發(fā)布公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(JTCD812006)和公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 (JTCF712006)的公告 現(xiàn)發(fā)布公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(JTGD812006)和公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTCl712006)，自2006年9月1日起施行，原高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 07494)同時廢止。 公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(JTCD812006)中第421條第(1)、(2)款；第422條第(1)款；第521條；第522條；第821條第(1)款為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。工程建設(shè)標準強制性條文(公路工程部分)2002版中關(guān)

2、于高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 07494)的強制性條文同時廢止。 該兩本規(guī)范的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常解釋及管理工作由編制單位交通部公路科學(xué)研究院負責(zé)。請各有關(guān)單位在實踐中注意總結(jié)經(jīng)驗，若有修改意見請函告交通部公路科學(xué)研究院，以便修訂時研用。特此公告主題詞：發(fā)布 公路 規(guī)范交通部辦公廳中華人民共和國交通部 二OO六年七月七日2006年7月10日印發(fā)為更好地適應(yīng)公路建設(shè)的需要，交通部交公路發(fā)1999739號文決定對1994年6月1日實施的高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 07494)進行修訂，并委托交通部公路科學(xué)研究院負責(zé)。 修訂工作堅持“安全、環(huán)保、舒適、

3、和諧”的公路建設(shè)理念；在全面總結(jié)1994年以來我國公路交通安全設(shè)施的使用經(jīng)驗，借鑒和吸收國外的相關(guān)標準和先進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行；充分體現(xiàn)了“以人為本、安全gSZ"的指導(dǎo)思想。修訂后的規(guī)范分為公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范和公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則三冊。 本公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范修訂后分為十章，分別是：1總則、2施工準備、3路基護欄、4橋梁護欄、5交通標志、6交通標線、7隔離柵和橋梁護網(wǎng)、8防眩設(shè)施、9輪廓標、10活動護欄。與原規(guī)范相比，公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范擴大了適用范圍，由高速公路、一級公路擴大到新建和改建的各等級公路；對公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范中

4、各防撞等級護欄的施工方法進行了規(guī)定；新增加了交通標志、交通標線和活動護欄的內(nèi)容；吸收、借鑒了近年來交通標志、交通標線、隔離柵、防眩設(shè)施、輪廓標、活動護欄等領(lǐng)域涌現(xiàn)出來的成熟的新材料、新工藝，并在許多規(guī)定上與國家及行業(yè)現(xiàn)行的最新標準相銜接，使本規(guī)范具有一定的先進性；新增加了驗收規(guī)定。 各有關(guān)單位在使用過程中，若有意見和建議，請函告交通部公路科學(xué)研究院北京交科公路勘察設(shè)計研究院(地址：北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵政編碼：100088，電話E-mail：hx1iufiohcn)，以便下次修訂時研用。主編單位參編單位主要起草人交通部公路科學(xué)研究院北京交科公路勘察設(shè)計研究院廣

5、東省交通集團有限公司北京中路安交通科技有限公司劉會學(xué) 李愛民 楊久齡 唐凈凈鐘紀楷 湯文杰 程 寧 徐學(xué)敏張 治 張巍漢 吳京梅黃 晨 賈日學(xué)1 總則 2 施工準備3 路基護欄 31 一般規(guī)定· 32 纜索護欄· 33 波形梁護欄 34 混凝土護欄4 橋梁護欄 41 一般規(guī)定· 42 材料43 金屬橋梁護欄的施工44 鋼筋混凝土墻式和梁柱式橋梁護欄的施工45 組合式橋梁護欄的施工 46 驗收5 交通標志 51 一般規(guī)定 52 材料 53 施工 54 驗收6 交通標線 61 一般規(guī)定 62 材料 63 施工 64 驗收7 隔離柵和橋梁護網(wǎng) 71 一般規(guī)定 72 材料

6、 73 施工 74 驗收8 防眩設(shè)施81 一般規(guī)定 82 材料 83 施工 84 驗收9 輪廓標 91 一般規(guī)定· 92 材料 93 施工 94 驗收10 活動護欄 101 一般規(guī)定 102 材料 103 施工 104 驗收本規(guī)范用詞說明，附件 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTGF712006)條文說明1 ，總則2 施工準備3 路基護欄4 橋梁護欄5 交通標志6 交通標線7 隔離柵和橋梁護網(wǎng)8 防眩設(shè)施9 輪廓標10 活動護欄621 總則 1.0.1為提高公路交通安全設(shè)施的使用效果，確保公路交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新建和改建公路。新建公路交通安全設(shè)施的施工應(yīng)

7、與公路主體工程的施工相協(xié)調(diào)。 1.0.4 施工單位的工程質(zhì)量負責(zé)人對工程應(yīng)進行自檢，在工程完工后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗收。 1.0.5公路交通安全設(shè)施的施工必須做好施工前的準備工作和施工中的技術(shù)交底、施工組織、施工管理工作，并應(yīng)符合本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。 1. 0.6公路交通安全設(shè)施的施工應(yīng)積極推廣使用成熟的并經(jīng)主管部門批準的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。公路交通安全設(shè)施的施工應(yīng)采取措施降低或減少環(huán)境污染，保護環(huán)境。 1.0.8公路交通安全設(shè)施必須文明施工，安全生產(chǎn)，嚴格遵守安全操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。 1.0.9 .公路交通安全設(shè)施的施工除應(yīng)符合本

8、規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。2 施工準備應(yīng)根據(jù)招、投標文件和施工合同、設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范編報施工組織設(shè)計。應(yīng)做好施工現(xiàn)場準備，安裝調(diào)試施工機具及標定試驗機具，進行現(xiàn)場踏勘、施工測量。所有進場材料應(yīng)具有產(chǎn)品合格證書，并應(yīng)進行抽樣檢查。所有材料應(yīng)妥善儲存和堆放。 2.0.5 施工組織設(shè)計宜包括以下內(nèi)容：編制說明、施工組織機構(gòu)、施工平面布置圖、施工方法、資源計劃、總進度計劃和進度圖、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系。3 路基護欄3.1 一般規(guī)定 3.1.1 纜索護欄、波形梁護欄的路基土壓實度和混凝土護欄的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 3.1.2所

9、有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除本規(guī)范和設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。3.2纜索護欄 (1)除設(shè)計文件另行規(guī)定外，路側(cè)用纜索護欄的各種材料應(yīng)符合以下規(guī)定： 纜索用鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行鍍鋅鋼絞線(YBT 5004)的要求，其性能和構(gòu)造應(yīng)符合表3.2.1的規(guī)定。表3.2.1 纜索的性能和構(gòu)造 端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、間隔保持件、螺栓、螺母、墊圈等構(gòu)件應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼(GBT 700)中Q235鋼的要求。 托架所用鋼板應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)

10、鋼熱軋薄鋼板及鋼帶(GBT912)的規(guī)定。 索端錨具的拉桿螺栓和錨具以及固定纜索用別針應(yīng)符合現(xiàn)行優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GBT 699)中45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的規(guī)定。 (2)纜索用鋼絲繩采用熱浸鍍鋅防腐處理時，應(yīng)采用單絲進行熱浸鍍鋅的辦法，并應(yīng)符合現(xiàn)行鍍鋅鋼絞線(YBT 5004)中有關(guān)鍍鋅層質(zhì)量為250gm2的規(guī)定。用于鍍層的鋅應(yīng)滿足現(xiàn)行鋅錠(GBT470)中特一號或一號鋅的規(guī)定。 3.2.2 施工 (1)放樣 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場橋梁、涵洞、通道、路線交叉、隧道等的分布確定控制立柱的位置，并測定控制立柱之間的間距，據(jù)此調(diào)整端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的設(shè)置位置。 應(yīng)調(diào)查立柱下是否存在地下管線、構(gòu)造物等設(shè)

11、施，并進行適當處理。 (2)端部立柱和中間端部立柱的設(shè)置 應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的要求，將立柱、斜撐及底板焊接成牢固的三角形支架。 應(yīng)根據(jù)最終確定的立柱位置開挖基坑、澆筑混凝土基礎(chǔ)，到達規(guī)定標高時，應(yīng)對三角形支架進行準確定位?；娱_挖、地基檢驗、地基處理及混凝土的澆筑應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。 位于橋梁、涵洞、通道、擋土墻等構(gòu)造物處的端部立柱和中間端部立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的要求進行基礎(chǔ)預(yù)埋。 (3)中間立柱的設(shè)置 中間立柱應(yīng)定位準確，縱向和橫向位置與公路線形一致。 位于土基中的中間立柱，可采用挖埋法、鉆孔法或打人法施工。立柱標高應(yīng)符合設(shè)計要求，并不得損壞立柱端部。 位于混

12、凝土基礎(chǔ)中的中間立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護輪帶基礎(chǔ)相連。 (4)托架安裝 中間立柱或中間端部立柱上的托架，應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定的托架編號和組合正確安裝。 (5)架設(shè)纜索 纜索應(yīng)在端部立柱和中間端部立柱的混凝土基礎(chǔ)達到設(shè)計強度的80以上時架設(shè)。 纜索應(yīng)支放在立柱的內(nèi)側(cè)，通過中間支架向另一端滾放。嚴禁在路面上長距離拖拽纜索。 可用楔子固定或注入合金的方法將一端的纜索錨固在索端錨具上，如圖322-2。 圖322l 纜索的分股和楔子錨固應(yīng)在另一端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器將纜索臨時拉緊， B級和A級纜索護欄的初拉力應(yīng)為20kN，其

13、他等級的纜索護欄初拉力應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。應(yīng)根據(jù)索端錨具的規(guī)格，切斷多余的纜索，如圖。纜索切斷面應(yīng)垂直整齊不得松散，可按本款第項規(guī)定的方法錨固在索端錨頭上。索端錨具安裝到端部立柱或中間端部立柱后，可卸除臨時張拉力。纜索應(yīng)按從上向下的順序架設(shè)。纜索調(diào)整完畢后，應(yīng)擰緊各中間立柱、中間端部立柱托架上的索夾螺栓。驗收(1)立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工時，回填土應(yīng)分層夯實，并達到規(guī)定的壓實度。立柱埋入混凝土基礎(chǔ)中時，基礎(chǔ)的幾何尺寸、強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。(2)立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。(3)索端錨具、托架、索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。托架組合應(yīng)與纜索護欄的類別相

14、適應(yīng)。 (4)鋼構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。(5)直線段護欄應(yīng)線形平順，曲線段護欄應(yīng)線形圓滑順暢。(6)立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應(yīng)滿足設(shè)計要求。3 波形梁護欄3.3.1 材料除設(shè)計文件另行規(guī)定外，路側(cè)及中央分隔帶波形梁護欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行高速公路波形梁鋼擴欄(JTT281)、公路三波形梁鋼護欄(JTT 457)及結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差(GBT 6728)等標準、規(guī)范的要求。3.3.2 施工(1)立柱放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口、互通式立體交叉等控制立柱的位置，進行

15、測距定位。立柱放樣時可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。(2)立柱安裝立柱安裝應(yīng)與設(shè)計文件相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。位于土基中的立柱，可采用打人法、挖埋法或鉆孔法施工。立柱標高應(yīng)符合設(shè)計要求，并不得損壞立柱端部。a采用打人法打人過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實后再重新打人。立柱無法打入到要求深度時，嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。b采用挖埋法施工時，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實，回填土的壓實度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定值。填石路基中的柱坑，應(yīng)用粒料回

16、填并夯實。c采用鉆孔法施工時，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層以下5em處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實。位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護輪帶基礎(chǔ)相連。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標進行安裝。 (3)防阻塊、托架、橫隔梁安裝防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前

17、應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準確就位。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄在安裝防阻塊時，應(yīng)同時安裝上層立柱，線形應(yīng)與下層立柱相同。設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄，應(yīng)在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。(4)橫梁安裝護欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致，如圖3，32。拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄通過螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護欄板的方法。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護欄的線形

18、達到規(guī)定要求時才能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合表的規(guī)定。表3.3.2 波形梁護欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑(mm)扭矩值(N·m)M166068普通螺栓M2095102M22163-170高強螺栓315430(5)端頭安裝各類護欄端頭應(yīng)通過拼接螺栓與護欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄上橫梁必須按設(shè)計文件的規(guī)定進行端部處理。3.3.3 驗收(1) 護欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實度、端部和過渡段處理應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范和設(shè)計文件的規(guī)定。(2)立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計要求。(3)所有構(gòu)件不應(yīng)因運輸、施

19、工造成防腐層的損傷。(4)直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護欄應(yīng)圓滑順暢,與線形協(xié)調(diào)一致；中央分隔帶開口端頭護欄的線形應(yīng)與設(shè)計文件相符。(5)波形梁板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。(6)防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計文件相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。(7)波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。(8)立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。3.4混凝土護欄3.4.1 材料(1)配制混凝土所用的水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑以及鋼筋等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。(2)除設(shè)計文件另行規(guī)定外，鋼

20、管樁應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼(GBT 700)標準中Q235鋼的性能要求。 3.4.2 施工混凝土護欄的施工除應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：(1)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件確定并核對混凝土護欄的設(shè)置位置，確定控制點，檢測基礎(chǔ)承載力是否達到本規(guī)范或設(shè)計文件的要求。(2)現(xiàn)場澆筑混凝土護欄采用固定模板法施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mm。澆筑混凝土前，應(yīng)按設(shè)計文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件。鋼模板涂脫模劑后，可澆筑混凝土?；炷翝仓暗臏囟葢?yīng)維持在1032之間。采用滑動模板法施工時，滑模機的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成型斷面的大小決定，

21、可采用0.50.7mmin?；炷琳駬v由設(shè)置在滑模機上的液壓振動器完成，振動器應(yīng)能根據(jù)混凝土的坍落度無級調(diào)速，一邊振動一邊前進。振動器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護欄斷面形狀，配置5根左右。兩處伸縮縫之間的混凝土護欄必須一次澆筑完成，伸縮縫應(yīng)與水平面垂直，寬度應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，伸縮縫內(nèi)不得連漿?；炷脸跄螅瑖澜駝幽０?，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度確定拆模時間，一般可在混凝土終凝后35天拆除混凝土護欄側(cè)模。拆模時不應(yīng)損壞混凝土護欄的邊角，并應(yīng)保持模板的完好狀況。假縫可在混凝土護欄拆除模板后，按設(shè)計文件要求的間距和規(guī)格采用切割機切開，并應(yīng)保證斷面光滑、平整。(3)預(yù)制混凝土護欄預(yù)制混

22、凝土護欄的施工場地應(yīng)平整、堅實、排水良好、交通方便。應(yīng)采用鋼模板，模板長度應(yīng)根據(jù)吊裝和運輸條件確定，宜采用固定的規(guī)格。每塊預(yù)制混凝土護欄必須一次澆筑完成。拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土達到的強度而定，拆模時混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的70。拆模時不得損壞混凝土護欄的邊角，并應(yīng)保持模板完好。在起吊、運輸和堆放過程中，不得損壞混凝土護欄構(gòu)件的邊角，否則在安裝就位后，應(yīng)采用高于混凝土護欄強度的材料及時修補?；炷磷o欄的安裝應(yīng)從一端逐步向前推進，護欄的線形應(yīng)與公路的平、縱線形相協(xié)調(diào)。中央分隔帶混凝土護欄在超高路段，應(yīng)按設(shè)計文件要求處理好排水問題。3.4.3 驗收(1)混凝土護欄的線形應(yīng)與公路線形相一致，直

23、線段不得出現(xiàn)明顯的凸凹，曲線段應(yīng)圓滑順暢。(2)混凝土護欄外觀、色澤應(yīng)均勻一致，不應(yīng)出現(xiàn)漏石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角以及印痕等現(xiàn)象。(3)混凝土護欄的強度等級、基礎(chǔ)處理、地基承載力、端部處理及縱向連接等均應(yīng)達到設(shè)計規(guī)范或設(shè)計文件的規(guī)定值。(4)混凝土護欄施工時，不得損壞已完工的超高路段縱向排水溝、集水井、盲溝及管線等設(shè)施。4橋梁護欄4.1一般規(guī)定4.1.1 橋梁護欄應(yīng)在橋梁車行道板、人行道板施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨立支撐的狀態(tài)時才能施工。4.1.2 對于焊接的金屬護欄，在進行防腐處理前應(yīng)對所有外露焊縫做好磨光或補滿的清面工作。4.1.3 橋梁護欄施工前應(yīng)對所有預(yù)埋

24、件的設(shè)置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的必須整改。4.2材料4.2.1 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，橋梁護欄用各種材料應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)鋼材應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼(GBT 700)的規(guī)定。(2)鋁合金材料應(yīng)符合現(xiàn)行工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材(GBT 6892)、鋁及鋁合金拉(軋)制無縫管(GBT 6893)、鋁及鋁合金軋制板材(GBT 3880)等的規(guī)定。(3)配制混凝土所用的水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑以及鋼筋等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。(4)拼接螺栓應(yīng)采用高強螺栓，并符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓(GBT1228)、鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六

25、角頭螺母(GBT 1229)和鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈(GBT1230)的有關(guān)規(guī)定。連接螺栓宜選用普通螺栓，并符合現(xiàn)行六角頭螺栓(GBT 5782)、型六角螺母(GBT6170)和平墊圈一A級(GBT 97.1)等的規(guī)定。4.2.2 橋梁護欄的防腐處理應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。(2)鋁合金構(gòu)件可不考慮防腐處理，但在經(jīng)常使用鹽水除冰和靠近海岸的路段，以及由于長期使用表面變色而影響美觀的路段，可采用陽極氧

26、化涂裝復(fù)合涂料或熱固性丙烯樹脂涂料進行防腐處理，其涂膜厚度一般為2030m。與水泥混凝土或灰漿直接接觸的鋁合金構(gòu)件表面至少需熱鍍?yōu)r青兩次，并應(yīng)在熱鍍之前清除其表面油脂。(3)不同材質(zhì)的金屬構(gòu)件互相接觸時應(yīng)使用非金屬套、墊或保護層使二者隔離。(4)地腳螺栓在基礎(chǔ)表面以下5cm范圍內(nèi)應(yīng)采取適當?shù)姆冷P措施。4.3金屬橋梁護欄的施工4.3.1 立柱放樣與預(yù)埋件設(shè)置(1)應(yīng)以橋梁伸縮縫附近的端部立柱作為控制立柱，并在控制立柱之間測距定位。(2)立柱間距出現(xiàn)零數(shù)時，可用分配的辦法使其符合橫梁規(guī)定的尺寸，立柱宜等距設(shè)置。(3)在車行道板或人行道板上應(yīng)準確地設(shè)置套筒或地腳螺栓等預(yù)埋件，并采取適當措施，使預(yù)埋件

27、在橋梁施工期間免遭損壞。4.3.2 護欄安裝(1)橫梁和立柱的安裝位置應(yīng)準確。連接螺栓和拼接螺栓開始時不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，必須擰緊螺栓。(2)橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)避免損壞防腐層。安裝完成后，應(yīng)對被損壞的防腐層按規(guī)定的方法進行修復(fù)。4.4鋼筋混凝土墻式和梁柱式橋梁護欄的施工4.4.1 宜采用現(xiàn)場澆筑的方法進行施工，當采用預(yù)制件時，護欄與車行道板或人行道板間應(yīng)按照設(shè)計文件的要求進行可靠連接。護欄的施工應(yīng)符合本規(guī)范第3.4節(jié)的規(guī)定。護欄伸縮縫內(nèi)清理干凈后，應(yīng)填滿橡膠或瀝青膠泥等彈性、不透水

28、的材料。4.4.4 端部翼墻應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的要求加工模板，設(shè)置在橋梁上或路基段的端部翼墻應(yīng)采用現(xiàn)場澆筑施工方法，并設(shè)置預(yù)埋件。4.5組合式橋梁護欄的施工金屬結(jié)構(gòu)部分應(yīng)符合本規(guī)范第4.3節(jié)的規(guī)定。鋼筋混凝土部分應(yīng)符合本規(guī)范第44節(jié)的規(guī)定。4.6驗收橋梁護欄的型式、設(shè)置位置、構(gòu)件規(guī)格及基礎(chǔ)連接應(yīng)與設(shè)計文件相一致，線形應(yīng)與橋梁相協(xié)調(diào)。護欄伸縮縫的寬度應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致。鋼構(gòu)件應(yīng)連接牢固，符合設(shè)計規(guī)范和設(shè)計文件的要求。防腐處理表面應(yīng)光潔，焊縫處不應(yīng)有毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊，防腐層應(yīng)均勻。鋼筋混凝土護欄表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、蜂窩、剝落、露筋等缺陷。橋梁護欄與路基護欄連接應(yīng)設(shè)置符合設(shè)計文件要求的護欄過渡段。

29、5交通標志5.1一般規(guī)定5.1.1 交通標志的加工、制作應(yīng)符合現(xiàn)行道路交通標志和標線(GB 5768)和公路交通標志板(JTT 279)的規(guī)定。5.1.2 交通標志的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行道路交通標志和標線(GB 5768)和設(shè)計文件的規(guī)定。5.1.3 施工前應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計文件不一致處，應(yīng)在施工前解決。5.2 材料5.2.1 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，交通標志所用的材料應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)標志板用材料應(yīng)符合現(xiàn)行公路交通標志板(JTT 279)的規(guī)定。 (2)標志立柱、橫梁用鋼管、H型鋼、角鋼及槽鋼等鋼構(gòu)件，應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼(GBT 700)、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GBT 8162)、直縫電焊鋼

30、管(GBT 13793)、熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差(GBT 709)、熱軋H型鋼和剖分T型鋼(GBT11263)等的規(guī)定。 (3)標志基礎(chǔ)、里程碑、百米樁、公路界碑等所用的鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的要求。 (4)法蘭盤、加勁肋、連接螺栓、地腳螺栓等所用材料應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。5.2.2 防腐要求 (1)所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離

31、處理。(2)鋁合金構(gòu)件可不考慮防腐處理。(3)不同材質(zhì)的金屬構(gòu)件互相接觸時，應(yīng)使用非金屬套、墊或保護層使兩者隔離。5.3施工5.3.1 加工標志底板(1)標志底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸在工廠進行加工成型，并根據(jù)設(shè)計文件的要求進行加固、拼接、沖孔、卷邊。擠壓成型的鋁合金型材應(yīng)根據(jù)標志尺寸拼裝，板面應(yīng)保持平整。(2)加工完成后，標志板應(yīng)進行脫脂、清洗、干燥等工序。5.3.2 制作標志面 (1)標志面采用反光膜材料時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 標志反光膜應(yīng)在干凈、無塵土、溫度不低于18、相對濕度在2050的車間內(nèi)進行粘貼。 版面的形狀、顏色、文字、箭頭、編號、圖形及邊框應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行道路交通標志和標線(GB 576

32、8)和設(shè)計文件的規(guī)定執(zhí)行。 標志反光膜的逆反射性能應(yīng)符合設(shè)計要求。 反光文字符號應(yīng)采用電腦刻繪機來完成。標志底膜應(yīng)在專用的真空熱敏壓貼機或連續(xù)電動滾壓貼膜機上完成貼膜。文字符號一般采用轉(zhuǎn)移膜法粘貼。 反光膜應(yīng)盡量減少拼接。當不能避免接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm。在距標志板邊緣50mm范圍內(nèi)，不得拼接。 (2)當批量生產(chǎn)版面和規(guī)格相同的標志時，可采用絲網(wǎng)印刷的方法。 (3)包裝、貯存及運輸標志面時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 采用絲網(wǎng)印刷的標志面應(yīng)在油墨干透后才可以包裝。 貼上反光膜的標志板應(yīng)用保護紙進行分隔，并應(yīng)存

33、放在室內(nèi)干燥的地方。標志以分層貯存，但應(yīng)用發(fā)泡膠把兩塊標志分隔。標志也可以豎立貯存以減少壓力，些小標志可以懸掛貯存。 標志面應(yīng)有軟襯墊材料加以保護，以免搬運中受到刻劃或其他損傷。(4)采用其他標志面材料時，應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。5.3.3 鋼構(gòu)件的加工 (1)所有鋼構(gòu)件的鉆孔、沖孔、焊接均應(yīng)按現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)和設(shè)計文件的要求在防腐處理之前完成。 (2)所有鋼構(gòu)件在運輸過程中不應(yīng)損傷防腐層。5.3.4 標志定位與基礎(chǔ)設(shè)置 (1)所有交通標志均應(yīng)按設(shè)計文件的要求確定設(shè)置位置。 (2)標志基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計文件的規(guī)定。設(shè)計文件中未規(guī)定時，地基承載力不得小于150kP

34、a?；A(chǔ)的施工應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意準確設(shè)置地腳螺栓和底座法蘭盤。5.3.5 標志安裝(1)立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的80以上時才能安裝(2)路側(cè)柱式標志板可通過抱箍固定在立柱上。(3)懸臂、門架式標志吊裝橫梁時，應(yīng)使預(yù)拱度達到設(shè)計文件的要求。(4)標志板安裝到位后，應(yīng)進行板面平整度和安裝角度的調(diào)整。5.3.6 里程碑、百米樁、公路界碑的施工 (1)里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按實際里程準確定位和設(shè)置。 (2)里程碑、百米樁、公路界碑等混凝土預(yù)制件的施工及強度應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)和設(shè)計文件的規(guī)定。 (3

35、)除設(shè)計文件另有規(guī)定外，里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行道路交通標志和標線(CB 5768)的規(guī)定制作和刷漆。5.4 驗收標志的設(shè)置位置及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。標志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形。5.4.3 標志面在夜間車燈照射下，底色和字符應(yīng)清晰明亮、顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均和影響認讀的現(xiàn)象。5.4.4 標志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標志面的逆反射性能等應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。5.4.5 標志板下緣至路面的凈空高度及標志板內(nèi)緣距公路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。5.4.6 所有鋼構(gòu)件防腐層應(yīng)均勻、顏色一致，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍等缺陷。標

36、志基礎(chǔ)的地基承載力和規(guī)格、強度應(yīng)符合設(shè)計要求。6交通標線6.1一般規(guī)定6.1.1 新鋪瀝青混凝土路面的交通標線施工，可在路面施工完成一周后開始；新建水泥混凝土路面的交通標線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護膜老化起皮并清除后開始。雨、雪、沙塵暴、強風(fēng)、氣溫低于規(guī)定溫度的天氣，應(yīng)暫停施工。突起路標宜在路面標線施工完成后安裝，且不得影響標線質(zhì)量。6.1.4 路面標線、突起路標施工過程中，應(yīng)加強安全管理，維護標線涂料和突起路標的正常養(yǎng)護周期。6.2材料6.2.1 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，路面標線涂料的性能、質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行路面標線涂料(JTT 280)、道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法(GBT16311)的規(guī)定。6.2

37、.2 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，突起路標的性能應(yīng)符合現(xiàn)行突起路標(JTT 390)的規(guī)定，底膠可采用耐候性專用瀝青膠或環(huán)氧樹脂。6.3.1 路面標線的施工 (1)路面應(yīng)清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其他有害材料。 (2)應(yīng)根據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計文件的要求確定標線位置和標線寬度、長度，在路面上劃出標線位置。 (3)正式施劃前應(yīng)進行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。 (4)施工時，應(yīng)按設(shè)計文件的要求留出排水fL，位于禁止超車線處的突起路標應(yīng)空出其位置。(5)對施工中存在的缺陷，應(yīng)及時修整。(6)成型標線帶和防

38、滑彩色路面標線的施工應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。6.3.2 突起路標的施工 (1)根據(jù)設(shè)計文件的要求確定突起路標的設(shè)置位置，反射體應(yīng)面向行車方向。 (2)路面和突起路標底部應(yīng)清潔干燥并涂加粘結(jié)劑。突起路標就位后，應(yīng)在其頂部施加壓力，排除空氣，調(diào)整就位。6.4驗收6.4.1 路面標線的顏色、形狀和標線劃法應(yīng)符合現(xiàn)行道路交通標志和標線(GB5768)和設(shè)計文件的規(guī)定。路面標線、突起路標的設(shè)置位置和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。標線線形應(yīng)流暢，與公路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不得出現(xiàn)折線。反光標線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。標線涂料表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡、變色、剝落、縱向有長的起筋或

39、拉槽等現(xiàn)象。突起路標的抗壓荷載應(yīng)大于160kN，不得有任何破損開裂。7隔離柵和橋梁護網(wǎng)7.1一般規(guī)定隔離柵所在位置應(yīng)進行場地清理，軟基應(yīng)進行處理。橋梁護網(wǎng)施工前應(yīng)對所有預(yù)埋件的設(shè)置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應(yīng)整改。7.2材料除設(shè)計文件另行規(guī)定外，隔離柵和橋梁護網(wǎng)所用的金屬材料應(yīng)符合現(xiàn)行隔離柵技術(shù)條件(JTT 374)的規(guī)定，混凝土立柱和基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GBT 18226)的規(guī)

40、定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。7.3施工 隔離柵的施工 (1)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件中規(guī)定的隔離柵設(shè)置位置和實際地形、地物條件確定控制立柱的位置和立柱中心線，在控制立柱之間按設(shè)計文件規(guī)定的柱距定出柱位。 (2)每個柱位均應(yīng)按設(shè)計文件的要求確定高程，并應(yīng)按實際地形進行調(diào)整。 (3)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定開挖基坑。 (4)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)或預(yù)制混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行?？上嚷裨O(shè)兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影應(yīng)在一條直線上，柱頂應(yīng)平順。預(yù)制混凝土立柱和基礎(chǔ)在運輸及裝卸時應(yīng)避免折斷或損壞邊角。 (

41、5)混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的70以上時，可按下列規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片： 安裝無框架卷網(wǎng)時，應(yīng)從端頭立柱開始，沿縱向展開，邊鋪設(shè)邊拉緊，掛鉤時網(wǎng)片不得變形。安裝有框架的片網(wǎng)時，網(wǎng)面應(yīng)平整，框架應(yīng)整體平順、美觀，框架與立柱應(yīng)連接牢固。 安裝刺鋼絲網(wǎng)時，應(yīng)從端頭立柱開始。刺鋼絲之間應(yīng)平行、平直，繃緊后應(yīng)與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鋼絲相交處也應(yīng)綁扎牢固。 (6)隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，應(yīng)對基礎(chǔ)周圍進行夯實處理。7.3.2 橋梁護網(wǎng)的施工 (1)應(yīng)以上跨橋梁與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點為控制點，向兩側(cè)對稱進行橋梁護網(wǎng)的施工。橋梁護網(wǎng)的設(shè)置長度應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 (2)應(yīng)根據(jù)橋梁護網(wǎng)立柱預(yù)埋基

42、礎(chǔ)的位置安裝立柱。未設(shè)置預(yù)埋件時，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。 (3)橋梁防護網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應(yīng)平整、繃緊。 (4)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定對橋梁護網(wǎng)做防雷接地處理。7.4驗收隔離柵和橋梁護網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴密、牢固，不應(yīng)出現(xiàn)缺口。隔離柵應(yīng)與公路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自然、美觀。混凝土基礎(chǔ)尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度以及混凝土立柱和基礎(chǔ)的強度等級應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。安裝完成的金屬網(wǎng)片不得有明顯變形，電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，不得有氣泡、裂紋、疤痕、折疊等缺陷。混凝土立柱應(yīng)密實平整，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。橋梁護網(wǎng)的防

43、雷接地處理應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。8防眩設(shè)施8.1一般規(guī)定橋梁段或混凝土護欄上設(shè)置防眩板、防眩網(wǎng)時，應(yīng)對預(yù)埋件的設(shè)置位置、強度和腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應(yīng)整改。植樹防眩應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。8.2材料除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防眩板、防眩網(wǎng)所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行公路防眩設(shè)施技術(shù)條件(JTT 333)、塑料防眩板(JTT 598)、公路用玻璃纖維增強塑料產(chǎn)品 第4部分：防眩板(JTT 5994)的規(guī)定。獨立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的規(guī)定。所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處

44、理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GBT 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。8.3施工設(shè)置于混凝土護欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 (1)防眩板或防眩網(wǎng)可通過混凝土護欄頂部的預(yù)埋件及連接件安裝在混凝土護欄上。未設(shè)置預(yù)埋件時，可采取后固定的施工工藝安裝。 (2)混凝土護欄強度低于設(shè)計強度的70時，不得安裝防眩板或防眩網(wǎng)。 (3)防眩板或防眩網(wǎng)下緣與混凝土護欄頂部的間距應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 (4)防眩板或防眩網(wǎng)安裝后，不得削弱混凝土護欄的原有功能。設(shè)置于波形梁護欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 (1)防眩板或防眩網(wǎng)可通過連接件安裝在

45、波形梁護欄上。 (2)防眩板或防眩網(wǎng)安裝在波形梁護欄上時，不得削弱波形梁護欄的原有功能。(3)防眩板或防眩網(wǎng)下緣與波形梁護欄頂面的間距應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。(4)施工過程中不應(yīng)損傷波形梁護欄的防腐層，否則應(yīng)在24h之內(nèi)予以修補。獨立設(shè)置立柱的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 (1)施工前，應(yīng)清理場地、協(xié)調(diào)與其他設(shè)施的關(guān)系。 (2)防眩板或防眩網(wǎng)單獨設(shè)置立柱時，可根據(jù)所在位置將立柱埋人士中、設(shè)置混凝土基礎(chǔ)或固定于橋梁、通道、明涵等構(gòu)造物上。設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，其強度達到設(shè)計強度的70以上時，才能在立柱上安裝防眩板或防眩網(wǎng)。 (3)立柱施工時，不得破壞地下管線和排水設(shè)施。8.4驗收防眩板或防眩網(wǎng)安裝完成后，其設(shè)置路段、防眩高度、遮光角應(yīng)滿足設(shè)計要求。防眩板或防眩網(wǎng)整體應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致，不得有明顯的扭曲或凹凸不平。防眩板或防眩網(wǎng)外觀不應(yīng)有劃痕、顏色不均等缺陷。防腐層不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層、毛刺等缺陷。防眩板或防眩網(wǎng)應(yīng)牢