任務(wù)二 應(yīng)急布署和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃

1、1、應(yīng)變部署表（Muster list）將船舶的一些主要應(yīng)變部署統(tǒng)一編制在一張表格上，并在船上相應(yīng)的公共場(chǎng)所張貼，我們將這張表格稱(chēng)為船舶應(yīng)變部署表。配置要求：我國(guó)規(guī)定200總噸及以上的中國(guó)籍船舶應(yīng)配備由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的統(tǒng)一印制的貨船或客船應(yīng)變部署表。任務(wù)二任務(wù)二任務(wù)二任務(wù)二 應(yīng)急布署和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃應(yīng)急布署和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃 掌掌握船舶應(yīng)變部署表和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃握船舶應(yīng)變部署表和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃1、應(yīng)變部署表（Muster list）編制原則： 結(jié)合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件及航區(qū)自然條件； 關(guān)鍵崗位與關(guān)鍵動(dòng)作指派技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員； 根據(jù)本船的具體情況，可以一職多人，或一人多職； 人

2、員的安排應(yīng)有利于應(yīng)急任務(wù)的完成。 1、應(yīng)變部署表（Muster list） 按照SOLAS公約的要求，應(yīng)變部署表應(yīng)寫(xiě)明： (1)通用緊急報(bào)警信號(hào)和有線廣播的細(xì)則；發(fā)出警報(bào)時(shí)船員、乘客應(yīng)采取的行動(dòng)；棄船命令如何發(fā)出； (2)指派給不同船員的應(yīng)變職責(zé)，在客船上還應(yīng)標(biāo)明船員在組織旅客應(yīng)變時(shí)的相關(guān)職責(zé)； (3)有關(guān)救生、消防設(shè)備的配備； (4)指明各高級(jí)船員負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生、消防設(shè)備并使其處于完好和立即可用狀態(tài)； 1、應(yīng)變部署表（Muster list） 按照SOLAS公約的要求，應(yīng)變部署表應(yīng)寫(xiě)明： (5)職務(wù)與編號(hào)、姓名、艇號(hào)、筏號(hào)的對(duì)照一覽表； (6)消防應(yīng)變、棄船求生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容和

3、執(zhí)行人編號(hào)； (7)航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)； (8)指明關(guān)鍵人員受傷后的替換者，要考慮到不同的應(yīng)急情況要求不同的行動(dòng)； (9)船舶及船公司名稱(chēng)，船長(zhǎng)署名及公布日期。1、應(yīng)變部署表（Muster list）應(yīng)變部署表的編制職責(zé)與公布要求（1）應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶出航前制定。在應(yīng)變部署表制定后，如船員有所變動(dòng)而必須變更應(yīng)變部署時(shí)，應(yīng)修訂該表，或制定新表。（2）應(yīng)變部署表由三副具體編制，大副負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)船長(zhǎng)審核、簽署后公布實(shí)施。（3）應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或用鏡框配掛在駕駛臺(tái)、機(jī)艙、餐廳和生活區(qū)走廊的主要部位。2、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡和應(yīng)急須知（1）三副根據(jù)應(yīng)變部署表編制應(yīng)急任務(wù)卡，分派給相應(yīng)的

4、船員，制成卡片放在每個(gè)船員的床頭或門(mén)外的專(zhuān)用卡槽內(nèi)。應(yīng)急任務(wù)卡內(nèi)應(yīng)注明：應(yīng)急崗位；應(yīng)急職責(zé)；應(yīng)攜帶的器材；棄船時(shí)登乘的救生艇筏的編號(hào)；各種應(yīng)急警報(bào)信號(hào)等。（2）客船上應(yīng)在旅客艙室、集合地點(diǎn)及其他乘客處所，張貼圖解和應(yīng)急須知，向乘客介紹集合點(diǎn)、應(yīng)急時(shí)必須采取的行動(dòng)、救生衣穿著方法等。應(yīng) 變 任 務(wù) 卡編號(hào)1職務(wù)：船長(zhǎng)性別：男艇號(hào)：2筏號(hào)：2棄船艇號(hào)信號(hào) 七短一長(zhǎng)重復(fù)連放一分鐘任務(wù)駕駛臺(tái)、總指揮火警組別信號(hào) 短聲連放一分鐘之后接火警方位信號(hào) 船首 船中 船尾 機(jī)艙任務(wù)駕駛臺(tái)、總指揮人員落水組別信號(hào) (三長(zhǎng)聲) 人員左舷落水 人員右舷落水任務(wù)駕駛臺(tái)、總指揮溢油組別信號(hào) （重復(fù)連放一分鐘）任務(wù)駕駛臺(tái)、

5、總指揮堵漏組別信號(hào) （二長(zhǎng)一短）任務(wù)駕駛臺(tái)、總指揮解 除信號(hào)（一長(zhǎng)聲）應(yīng)應(yīng) 變變 任任 務(wù)務(wù) 卡卡編號(hào)編號(hào)827職務(wù)：職務(wù)：學(xué)生學(xué)生姓名：姓名：張三張三艇號(hào)：艇號(hào)：1筏號(hào)筏號(hào)1棄船棄船信號(hào)信號(hào) 重復(fù)連放一分鐘任務(wù)任務(wù)攜帶救生衣、救生服，服從指揮有序登艇火警火警信號(hào)信號(hào)短聲連放一分鐘后接火警方號(hào)位信號(hào)：船艏 船舯 船艉 機(jī)艙 居室任務(wù)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)待命人落水人落水信號(hào)信號(hào) 重復(fù)連放一分鐘（三長(zhǎng)聲）任務(wù)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)待命油污油污信號(hào)信號(hào) 重復(fù)連放一分鐘任務(wù)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)待命進(jìn)水進(jìn)水信號(hào)信號(hào) 重復(fù)連放一分鐘（二長(zhǎng)一短）任務(wù)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)待命解除解除信號(hào)信號(hào)重復(fù)連放一分鐘（一長(zhǎng)聲）二、船舶應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃 海上環(huán)境復(fù)雜多變，各種

6、緊急狀況隨時(shí)可能發(fā)生。為減少和控制船舶事故的發(fā)生和損失，每一船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶類(lèi)型、人員狀況、設(shè)備的配備以及貨物裝載情況編制各種應(yīng)變計(jì)劃，明確緊急情況下每人的應(yīng)急崗位和職責(zé)，并定期訓(xùn)練和演習(xí)。1、船上油污應(yīng)急計(jì)劃 根據(jù)MARPOL73/78公約附則第26條的規(guī)定，150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船舶油污應(yīng)急計(jì)劃（SOPEP）。該計(jì)劃的編制應(yīng)符合IMO制定的船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南的要求，并要使用船長(zhǎng)和高級(jí)船員在船工作語(yǔ)言編寫(xiě)。1、船上油污應(yīng)急計(jì)劃1)制定SOPEP的目的及要求：目的：幫助船員在船舶發(fā)生意外排油時(shí)采取必要的措施，以控制或盡量減少排油，減輕油污損

7、害。要求：計(jì)劃應(yīng)切實(shí)、可行、易于操作，能被船上人員和岸上的船舶管理人員理解；應(yīng)對(duì)計(jì)劃定期進(jìn)行評(píng)估，檢查和修改。2）船上油污應(yīng)急計(jì)劃的主要內(nèi)容 根據(jù)MARPOL73/78附則第26條的規(guī)定SOPEP的正文至少應(yīng)包括四部分內(nèi)容：油污事故的報(bào)告： 最近的沿岸國(guó)需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單： 沿岸國(guó)、港口、船舶重要聯(lián)系人等。2）船上油污應(yīng)急計(jì)劃的主要內(nèi)容為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施不同類(lèi)型的船舶采取的應(yīng)急措施可能有所不同，但SOPEP至少應(yīng)向船長(zhǎng)提供包括操作性溢油和海損事故溢油兩方面的應(yīng)急措施的指導(dǎo)。操作性溢油應(yīng)急措施，包括防止下列三種泄漏油的措施和應(yīng)急反應(yīng)程序：管系漏油/艙柜滿溢/船體滲漏；海損事故性溢油應(yīng)急措施；其他措施。與沿岸國(guó)或地方當(dāng)局的聯(lián)系和協(xié)作船舶油污應(yīng)急部署表其性質(zhì)與船舶應(yīng)急部署表相同，針對(duì)船