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1、鋼筋混凝土電桿離心成型機(jī)使用說明書青州市海煜重工有限公司目 錄一、 離心機(jī)結(jié)構(gòu)及原理二、 離心機(jī)的安裝及調(diào)試三、 離心機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)四、 離心機(jī)常見故障及排除五、 離心機(jī)的日常檢查六、 離心機(jī)手日常操作主要事項七、 離心機(jī)安全操作規(guī)程電桿離心成型機(jī)使用維護(hù)說明書一、離心機(jī)結(jié)構(gòu)及原理1、離心機(jī)結(jié)構(gòu):驅(qū)動部分、制動部分、傳動部分、底座及支撐。1.1 驅(qū)動部分:電機(jī)、皮帶輪、皮帶。1.2 制動部分:剎車輪、剎車片。1.3 傳動部分:主軸、聯(lián)軸器、軸承。1.4 底座及支撐:離心機(jī)底座、地腳螺栓、軸承座。離心機(jī)結(jié)構(gòu)圖:2、離心機(jī)工作原理離心機(jī)是通過電機(jī)帶動主動軸轉(zhuǎn)動,使離心機(jī)主動輪轉(zhuǎn)動,主動輪通過與模具
2、跑輪接觸產(chǎn)生的摩擦力帶動模具轉(zhuǎn)動,在模具沿模具中心線自轉(zhuǎn)過程中,混凝土在自身離心力的作用下沿模具內(nèi)壁均勻分布,并在模具的不斷離心過程中逐漸密實,通過低速、中低速、中速、中高速、高速等階段的離心成型,使混凝土、龍筋有效結(jié)合形成初步的混凝土電桿。由于離心機(jī)的工作原理是通過模具以自身中心線為軸線的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力來使混凝土離心成型的,因此模具跑輪的圓度、軸線的直線度對于模具離心成型意義重大。對于合模過程中的合縫不嚴(yán)密造成的模具跑輪不圓、模具尾端余漿積累較多造成的模具不平直,會引起模具的跳動,加劇離心機(jī)跑輪及模具自身的磨損及損壞,在生產(chǎn)過程中要加強注意。同時對于離心機(jī)跑輪的移位特別是擋邊跑輪的移位會影
3、響模具跑輪的使用壽命,嚴(yán)重者引起飛模要引起高度重視。二、離心機(jī)的安裝及調(diào)試1、離心機(jī)基礎(chǔ)檢查離心機(jī)基座的中心線(主、副軸心線)與行車路軌相互垂直。每臺離心機(jī)中心間距為3000mm、皮帶輪座與第一組離心機(jī)基座間距為2300mm,(2600)注意前后通道寬度。灌漿前反復(fù)檢查、校對每組離心機(jī)座、皮帶座、電機(jī)座、安裝孔距是否與基礎(chǔ)圖相符。要監(jiān)督混凝土的質(zhì)量,二次、三次灌漿前,要及時清理干凈基礎(chǔ)孔內(nèi)的泥土、雜物,骨架鋼筋要扎好、均勻,調(diào)整位置要放好調(diào)整墊塊,地腳螺栓螺母擰至露4-5個螺距長,混凝土需振動、密實。2、離心機(jī)安裝前檢查認(rèn)真檢查離心機(jī)機(jī)座、皮帶輪座、皮帶輪、跑輪、錐套、夾軸器等是否有砂眼、氣孔
4、、裂紋等缺陷。認(rèn)真檢查跑輪的尺寸(如:橢圓度等);軸的尺寸(如:直線度等)是否超差;軸上的鍵槽是否有缺陷(不對稱、大小不一、有修補現(xiàn)象)。離心機(jī)軸承座內(nèi)是否清洗干凈(有泥沙、鐵屑等雜物);潤滑油脂是否需更換;錐套的錐度與軸承、跑輪內(nèi)孔錐度是否相符,并有足夠的調(diào)整余量,軸承與軸承座是否跑外圓、軸向竄動。安裝地腳螺絲的絲牙與螺母的配合是否配合完好,保證絲牙露出足夠的長度。3、離心機(jī)的安裝、調(diào)試離心機(jī)的調(diào)整一般以跑輪的外徑、軸為基準(zhǔn)。所以要保證同臺離心機(jī)跑輪的尺寸公差為±0.1mm、軸的同軸度公差±0.3mm。在水泥基礎(chǔ)上找正第一臺中心線保證與吊車路軌垂直(如吊機(jī)已安裝好以兩吊鉤
5、放垂線;如吊機(jī)未裝好就以兩端對應(yīng)立柱中心線為基準(zhǔn)拉線,拉線保持水平)其他離心機(jī)基座中心線以第一臺為基準(zhǔn)放線。在每組離心機(jī)基座的長方形基礎(chǔ)孔上放置一條長2米的10#或12#槽鋼,將離心機(jī)組放在其上。用水平管檢測一組至四組的高度差,以最高組為準(zhǔn),用墊塊斜鐵墊好其他組,確保4組高度基本一致。第一次調(diào)整:安裝好水平架,通過水平架上的左右、上下螺桿、螺母及水平管來調(diào)整4條細(xì)鋼絲,保證鋼絲對應(yīng)跑輪的最高點,離跑輪的距離控制在50mm以內(nèi)(圖示一)。粗調(diào)時,由于沒有緊固地腳螺絲,穩(wěn)定性差、受力太大時易移位,不利調(diào)整,故盡可能用千斤頂,不宜用大錘。粗調(diào)精度控制在1mm以內(nèi)。調(diào)整完后,將底座用鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋焊接
6、,焊接時注意對角焊,以防焊接變形;螺栓自然垂直,用鋼筋點焊固定(注意:焊接電流不易過大,以防燒傷螺桿造成緊固斷裂),套好螺母;聯(lián)結(jié)好各軸間的聯(lián)軸器;清理干凈基礎(chǔ)內(nèi)的泥、臟物,進(jìn)行第一次灌漿(一定要用振動棒搗實)。灌漿層離座底150-200mm,利于千斤頂有位置調(diào)整,混凝土強度達(dá)要求后,進(jìn)行第二次調(diào)整。第二次調(diào)整:卸下全部的夾軸器,按照以上粗調(diào)的步驟來精調(diào)離心機(jī)的水平精度;調(diào)整要求:水平方向,調(diào)整主、從動輪軸承座旁的調(diào)節(jié)螺釘使主動軸與副軸中心線在同一水平面上間距為950mm,兩端的寬度差(平行度)±0.5mm;垂直方向各輪的水平度誤差±1mm,前后輪略高0.5mm;調(diào)整各組跑
7、輪使長度方向中心距為2000mm±1mm,總托輪距累積誤差±2mm。帶擋邊主、副輪與模具接觸面要對應(yīng)對齊,調(diào)整后要鎖緊,防止工作時移位(圖示一);底部的墊鐵、斜鐵要打緊,緊定好螺母,重新裝好夾軸器,進(jìn)行第二次灌漿。試車前重新復(fù)校離心機(jī)的水平精度。鎖緊地腳螺母;調(diào)整皮帶的松緊(一般以手壓下去25-30mm,離心機(jī)高速重載不打滑為準(zhǔn));手轉(zhuǎn)動主、副輪,觀察各軸承的運行情況,做好試車前的準(zhǔn)備。老離心機(jī)的調(diào)試:首先要測量其整臺跑輪的外圓尺寸的大小、橢圓度。如嚴(yán)重超差(橢圓度3mm、各個跑輪大小差5mm時)要進(jìn)行必要的焊接、車削修正(如590外圓小于565時易頂管模筋板應(yīng)報廢,不能再
8、車削),保證大小一致(尺寸公差為±0.1);如尺寸差小,可不必修正,在輪上進(jìn)行必要尺寸大小的記錄,作為調(diào)水平的參考。4空載試運轉(zhuǎn)離心機(jī)空轉(zhuǎn)啟動后,使機(jī)器由低速向高速運行30min,維修人員要通過看、聽、摸、嗅檢查(跑輪是否平穩(wěn)、軸承是否發(fā)熱;電機(jī)、電器控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)是否靈敏)離心機(jī)的工作狀況。5、負(fù)載運轉(zhuǎn)空模運轉(zhuǎn):將已合模的空鋼模放在離心機(jī)上試運轉(zhuǎn)、觀察鋼模運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),跑輪、托輪接觸是否良好;由低速到高速運行30min。負(fù)荷運轉(zhuǎn):將正常作業(yè)裝有混凝土的標(biāo)準(zhǔn)鋼模放在離心機(jī)上按離心工藝規(guī)范作業(yè),觀察鋼模、離心機(jī)運轉(zhuǎn)狀況是否平穩(wěn)、正常。模內(nèi)電桿密實等質(zhì)量達(dá)要求便可投入生產(chǎn)。三、離心機(jī)
9、的維護(hù)與保養(yǎng)1、定期跟蹤、檢查離心機(jī)、模具的運行情況;查看模具的跳動記錄,認(rèn)真分析其原因,如是模具變形合模送修;嚴(yán)重缺合模螺絲、模合不嚴(yán);張拉螺桿彎曲、擋板偏心嚴(yán)重,要督促車間認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程;如離心機(jī)的徑向跳動太大(2mm)要停機(jī)調(diào)整,避免模具損壞離心機(jī),離心機(jī)損壞模具的惡性循環(huán)。2、監(jiān)督離心機(jī)手、掛鉤手認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、嚴(yán)禁高速(高于800轉(zhuǎn)/min)強制制動,造成斷軸、飛模等設(shè)備事故。3、定期檢查皮帶輪座、離心機(jī)基座的地腳螺栓螺母的松緊,及時緊固;特別是新調(diào)整的離心機(jī)要重點跟蹤地腳螺栓螺母、軸承錐套、跑輪錐套松動、有間隙造成的基座振動螺栓斷裂、跑輪移位等情況。4、及時檢查離心機(jī)軸承的
10、使用情況,發(fā)現(xiàn)有異常響聲、軸承座發(fā)熱(超過60)要立即停車檢查、清洗加油(油不能加太多);同時要求兩個月對軸承座檢查一次、按時補油、及時清理現(xiàn)場的雜物、尤其是尾端的余漿、砼料,決不允許跑輪上留有油污、泥沙,影響模具的運行。5、認(rèn)真做好日常設(shè)備巡檢、定檢、維修記錄;詳細(xì)地記錄設(shè)備的運行狀況、設(shè)備故障、更換的備件等;為定檢、定期維修、計劃修理提供原始依據(jù)。6、當(dāng)跑輪、軸承錐套無法鎖緊引起離心機(jī)的跑輪移位時,決不允許圖方便將錐套焊在軸上,易造成軸斷裂。四、離心機(jī)常見故障及排除1、斷軸(尤其是1軸):1) 軸本身缺陷:彎曲嚴(yán)重、鍵槽磨損變形、軸承位軸徑磨損變小、材質(zhì)缺陷;水平調(diào)整不好、主、被動軸線不同
11、心、夾軸器聯(lián)結(jié)后產(chǎn)生彎曲內(nèi)應(yīng)力;軸承位有電焊損傷。2) 離心機(jī)手高速強行剎車制動扭曲力過大;吊機(jī)手放置模具時沒有輕吊輕放,直接撞擊跑輪損壞軸。2、跑輪斷筋板(原6孔跑輪嚴(yán)重):離心機(jī)水平調(diào)整不好,模具變形嚴(yán)重,離心時模具輪長期直接擊打托輪,或維修時大錘擊打造成斷裂。3、地腳螺栓、軸承座易斷:安裝時基礎(chǔ)不牢、下沉;離心機(jī)水平調(diào)整不合要求模具運行振動大;各地腳螺栓受力不均、松動后沒有及時收緊等。4、聯(lián)軸器、鍵槽損壞:夾緊的兩軸安裝不同心運行產(chǎn)生扭曲力過大;聯(lián)軸器內(nèi)孔直徑與軸的外徑大小有較大誤差接觸面不夠;夾緊后上下兩塊間歇太?。粖A緊力不夠,鍵受剪切力太大損壞鍵槽等。5、軸承座發(fā)熱、軸承損壞:1)
12、離心機(jī)水平調(diào)整不好,離心時振動太大受力不均;2) 放置模具時長期斜吊重力砸在每個跑輪上擊壞;3) 軸承錐套拔牙間隙大軸承運行振動損壞;4) 軸承質(zhì)量差、鋼球軌道運行磨損快、間隙大內(nèi)圈開裂等;5) 軸承潤滑條件差、有雜質(zhì)進(jìn)入。6、托輪側(cè)面不正常磨損、起火花:1) 檢查機(jī)組水平、軸承錐套、跑輪錐套松動移位產(chǎn)生軸向力,使單側(cè)面磨損,需重新調(diào)整;2) 檢查模具跑輪對應(yīng)摩擦面情況,及時修復(fù)。五、離心機(jī)的日常檢查1、機(jī)座、軸承座、跑輪、軸、聯(lián)軸器有無破損、裂紋(軸及聯(lián)軸器上的余漿要及時清理,以免離心機(jī)軸的偏心運轉(zhuǎn),加劇軸承的磨損以及造成軸的彎曲)。2、軸承座及各連接部位螺栓是否有松動。3、跑輪運行平穩(wěn)、跑
13、輪無開裂、跑輪擋邊磨損情況(生產(chǎn)班組要注意吊機(jī)手在放模具時的規(guī)范操作,要放置到位,不要野蠻操作,做到不傷害離心機(jī),不傷害模具)。4、軸承座溫升正常、無異音(機(jī)修要注意日常的巡查,機(jī)修的日常維護(hù)比損壞后的維修更省工省料)。5、剎車系統(tǒng)靈敏、工作有力。6、三角皮帶磨損、張緊情況(離心機(jī)手在操作時應(yīng)注意不要急停)。7、離心機(jī)內(nèi)無雜物(車間生產(chǎn)班組需要注意)。六、離心機(jī)手日常操作主要事項1、生產(chǎn)班組特別是離心機(jī)手要注意吊機(jī)手在放模具時的規(guī)范操作,要放置到位,不要野蠻操作,做到不傷害離心機(jī),不傷害模具,做好監(jiān)督工作。2、離心機(jī)手嚴(yán)禁急停操作,急停容易造成飛模事故。3、關(guān)注離心機(jī)運行狀況,如發(fā)現(xiàn)軸承冒煙,
14、離心機(jī)異響等異常情況應(yīng)馬上停機(jī)并及時向機(jī)修反應(yīng),發(fā)現(xiàn)情況及時處理。4、做好模具跳動記錄,對于多次出現(xiàn)異常的模具及時向生產(chǎn)班組及機(jī)修反應(yīng)。5、注意清理離心機(jī)衛(wèi)生,特別是尾輪,皮帶輪區(qū)域嚴(yán)禁有雜物,以免引起事故發(fā)生。七、離心機(jī)安全操作規(guī)程1、離心工上崗之前必須接受不少于15天的離心機(jī)操作上崗培訓(xùn)。2、熟悉設(shè)備性能并能熟練操作,做好設(shè)備例保工作。3、工作前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備的緊固,全面檢查離心機(jī)各組跑輪,檢查是否有軸向竄動現(xiàn)象,各軸承座緊固螺栓是否松動,若發(fā)現(xiàn)軸向竄動、螺栓松動,必須通知機(jī)修人員修正完畢后方可投入使用。4、離心機(jī)操作工不得擅自離開工作崗位,對工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行離心制度,并作好離心記錄,離心時嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入離心池。5、擺入鋼模時督促行車司機(jī)、掛鉤工必須把鋼模的走輪對準(zhǔn)離心機(jī)的跑輪,輕放,避免砸壞離心機(jī)跑輪,研究你先放鋼模一頭再放另一頭。6、離心之前必須核對鋼模、模號,確認(rèn)其損壞程度,嚴(yán)禁把變形嚴(yán)重的鋼模放在完好的離心機(jī)上工作,特別注意鋼模兩頭的錨固版連接牢度,如出現(xiàn)連接螺栓松動或焊接處出現(xiàn)裂縫的立即停車,加固后才能使用。7、接通電源,觀察檢查離心機(jī)空載運轉(zhuǎn)是否正常,設(shè)定的離心時間和速度是否正常,并按規(guī)定調(diào)整離心制度。8、低速離心時要認(rèn)真觀察模板呢砼料的離心情況,當(dāng)進(jìn)入高速離心時必
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