阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究_第1頁(yè)
阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究_第2頁(yè)
阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究_第3頁(yè)
阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究_第4頁(yè)
阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、阿里巴巴集團(tuán)整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的研究廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2008級(jí)供應(yīng)鏈物流管理一班 20080400811 黃海成前言本學(xué)期學(xué)習(xí)了物流系統(tǒng)論課程,了解了系統(tǒng)思想的發(fā)展、基本原理與基本方法,至于如何對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,如何讓物流系統(tǒng)要素協(xié)同合作、避免沖突,如何集成各系統(tǒng)各要素以實(shí)現(xiàn)第三利潤(rùn),需要理論聯(lián)系實(shí)際,增進(jìn)對(duì)本課程知識(shí)的理解。今年年初,阿里巴巴集團(tuán)正式宣布其物流戰(zhàn)略:阿里巴巴集團(tuán)首席戰(zhàn)略官曾鳴表示,希望能夠與電子商務(wù)生態(tài)圈的其他合作伙伴一起共同集資超過(guò)1000億人民幣來(lái)發(fā)展物流系統(tǒng),以解決制約中國(guó)電子商務(wù)目前的物流瓶頸。阿里巴巴及其金融合作伙伴承諾一期投資200億至300億人民幣,其中阿里

2、集團(tuán)自己出資100億元,逐漸在全國(guó)建立一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。本文將結(jié)合物流系統(tǒng)論的相關(guān)知識(shí)以及阿里巴巴集團(tuán)投資建設(shè)阿里倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略,研究阿里巴巴集團(tuán)的整合供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略手段和帶來(lái)的效果,達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。關(guān)鍵詞:物流系統(tǒng) 物流戰(zhàn)略 自建物流 阿里倉(cāng)儲(chǔ) 物流寶 速賣(mài)通 電子商務(wù) 目錄一、背景介紹21.1阿里巴巴、淘寶網(wǎng)等電商遭遇物流瓶頸21.2阿里巴巴初期投資300億建全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)2二、阿里巴巴對(duì)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素的集成32.1阿里巴巴集成的各個(gè)物流要素的層次32.2阿里巴巴集團(tuán)的物流戰(zhàn)略32.3“淘寶大物流”計(jì)劃下的物流要素集成分析42.4“阿里云倉(cāng)儲(chǔ)”戰(zhàn)略下的物流要素集成分析52.5全

3、球“速賣(mài)通”平臺(tái)下的物流要素集成分析6三、阿里巴巴整合物流系統(tǒng)的結(jié)果分析73.1降低物流成本,提升物流服務(wù)能力73.2加快中國(guó)物流發(fā)展速度7四、文章總結(jié)7一、背景介紹1.1阿里巴巴、淘寶網(wǎng)等電商遭遇物流瓶頸2010年,對(duì)于淘寶網(wǎng)上許多B2C電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),物流恐怕是他們最大的成長(zhǎng)煩惱。尤其是國(guó)慶節(jié)之后,各大電子商務(wù)網(wǎng)站都在做促銷(xiāo),短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應(yīng)接不暇,國(guó)內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉(cāng)”。物流的供應(yīng)不足,使得網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)急劇變差。2006年年底,阿里巴巴與中國(guó)郵政共同簽訂電子商務(wù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,涉及電子商務(wù)的信息流、資金流和物流。接下來(lái),韻達(dá)、圓通、申通和中通(以下稱(chēng)“

4、三通一達(dá)”)等幾家大型物流公司相繼成為淘寶物流推薦商。到2010年4月14、15兩日,阿里巴巴又確定了德邦物流及佳吉快運(yùn)為其B2B業(yè)務(wù)的第三方物流伙伴。但是,由于阿里巴巴不直接提供物流服務(wù),所以阿里巴巴B2B平臺(tái)上的賣(mài)家只能自行選擇物流公司,對(duì)于下游的物流端供應(yīng)商來(lái)說(shuō),其配備的人力、物力根本就不能滿(mǎn)足諸多電商企業(yè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和高水平的服務(wù)需求??偠灾?,阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量,又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。1.2阿里巴巴初期投資300億建全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)此前,阿里巴巴集團(tuán)已投資了包括星辰急便和百世物流在內(nèi)的兩家物流企業(yè),并且參投了新加坡政府投資公司(GIC)旗下物流部門(mén)普洛斯公司,

5、但在倉(cāng)儲(chǔ)方面還沒(méi)有任何直接投資。1月19日下午,阿里巴巴集團(tuán)宣布,將聯(lián)合金融合作伙伴投資200-300億元在全國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。中期以后,阿里集團(tuán)希望能與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過(guò)1000億,來(lái)發(fā)展物流系統(tǒng)。阿里倉(cāng)儲(chǔ)將由阿里巴巴集團(tuán)主導(dǎo),整合社會(huì)資源和資本進(jìn)行投資建設(shè)。阿里倉(cāng)儲(chǔ)定位為專(zhuān)業(yè)的物流地產(chǎn)商,將鏈接物流行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴。任何物流企業(yè)、淘寶網(wǎng)的賣(mài)家、獨(dú)立的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉(cāng)儲(chǔ)的公共服務(wù)。阿里巴巴董事局主席兼CEO馬云表示:“阿里倉(cāng)儲(chǔ)的建立將大幅提升中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的效益。這是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái),不會(huì)和以前的合作伙伴競(jìng)爭(zhēng),實(shí)際上將加強(qiáng)我們的合作?!卑⒗?/p>

6、巴巴集團(tuán)副總裁童文紅透露,未來(lái)阿里倉(cāng)儲(chǔ)將主要針對(duì)東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域選擇中心位置進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資。考慮到目前電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,華北的京津區(qū)域、華東的長(zhǎng)三角區(qū)域和華北的深廣珠地區(qū)將是優(yōu)先考慮區(qū)域。初步設(shè)想將在上述三個(gè)區(qū)域選擇若干城市獲得倉(cāng)儲(chǔ)用地進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè),開(kāi)發(fā)體量初步設(shè)定在每個(gè)區(qū)域100萬(wàn)平方米左右。二、阿里巴巴對(duì)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素的集成2.1阿里巴巴集成的各個(gè)物流要素的層次為了研究這個(gè)問(wèn)題,也為了更好的弄清阿里巴巴物流系統(tǒng)和物流要素的關(guān)系,我們以阿里巴巴集團(tuán)的阿里巴巴B2B平臺(tái)和淘寶網(wǎng)B2C平臺(tái)這兩大電子商務(wù)平臺(tái)構(gòu)成的電子商務(wù)生態(tài)圈為基礎(chǔ),對(duì)阿里巴巴集團(tuán)所要集成

7、的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)或要素的層次進(jìn)行區(qū)分。圖A 根據(jù)圖A進(jìn)行分析:阿里巴巴物流平臺(tái)作為媒介聯(lián)系了各行各業(yè)的供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商等買(mǎi)家,阿里巴巴物流平臺(tái)作為媒介聯(lián)系了各行各業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商和來(lái)自全國(guó)各地的買(mǎi)家。阿里巴巴物流平臺(tái)、淘寶物流寶平臺(tái)同為本級(jí)系統(tǒng),它們都有共同的服務(wù)目標(biāo)和成本目標(biāo),也就是提供系統(tǒng)所需要的服務(wù)水平的同時(shí),使得系統(tǒng)的總成本最小,使得系統(tǒng)各個(gè)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商要素的物流成本都最小,分?jǐn)偟筋櫩蜕系某杀疽沧钚 ?.2阿里巴巴集團(tuán)的物流戰(zhàn)略今年年初,阿里巴巴集團(tuán)首度高調(diào)地宣布了外界一直關(guān)注的物流戰(zhàn)略,此次公布的集團(tuán)物流戰(zhàn)略共由四部分組成。其一:淘寶網(wǎng)將繼續(xù)深化此前已經(jīng)公布過(guò)的淘寶大物流計(jì)劃,未來(lái)會(huì)依然按

8、照大物流計(jì)劃中的淘寶物流寶平臺(tái)()、物流合作伙伴體系以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等三大塊內(nèi)容去發(fā)展物流服務(wù)保障能力。同時(shí),會(huì)更加關(guān)注行業(yè)特點(diǎn),提供針對(duì)性的行業(yè)增值服務(wù)。淘寶網(wǎng)將全力推動(dòng)對(duì)淘寶賣(mài)家的高性?xún)r(jià)比、高服務(wù)水平的社會(huì)化物流服務(wù);從而共同提高對(duì)淘寶買(mǎi)家更好的服務(wù)體驗(yàn);其二:阿里巴巴集團(tuán)將全力推動(dòng)社會(huì)化物流平臺(tái)的建設(shè)。曾鳴表示,阿里集團(tuán)將秉著開(kāi)放、協(xié)同、分享的原則和眾多的合作伙伴一起,共同建設(shè)適合B2C電子商務(wù)的現(xiàn)代物流體系;其三:阿里巴巴集團(tuán)將大力投資建設(shè)全國(guó)性的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),推動(dòng)解決物流行業(yè)面臨的重要的物理瓶頸;其四:上市公司阿里巴巴(1688.HK)將在外貿(mào)領(lǐng)域同樣大力推動(dòng)出口物流服務(wù)的發(fā)展,

9、推出國(guó)際物流服務(wù)“速賣(mài)通”倉(cāng)儲(chǔ)集貨,以打通國(guó)內(nèi)出口全線(xiàn)物流。2.3“淘寶大物流”計(jì)劃下的物流要素集成分析2010年6月,淘寶網(wǎng)對(duì)外首推“大物流計(jì)劃”,核心內(nèi)容之一就是推出了物流寶平臺(tái),即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟,提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù),解決商家貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝)和遞送難題的物流信息平臺(tái)。用“物流寶”匯集所有物流服務(wù)商的服務(wù)信息,將從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的物流鏈各環(huán)節(jié)合作伙伴整合起來(lái),并“從上而下打通”。所謂“打通”,一是指商家完成網(wǎng)店前臺(tái)和后臺(tái)對(duì)接,一是整個(gè)物流寶平臺(tái)也完成前臺(tái)數(shù)據(jù)跟倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)接。圖B根據(jù)圖B進(jìn)行分析得知,

10、淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)將通過(guò)API接口的全面開(kāi)放,使得物流服務(wù)商、淘寶賣(mài)家和外部商家以及各類(lèi)電子商務(wù)網(wǎng)站均能借助物流寶平臺(tái)實(shí)現(xiàn)訂單交易信息、物流信息和商家自身ERP系統(tǒng)的全面信息打通,不再需要人工把數(shù)據(jù)信息導(dǎo)入導(dǎo)出,這一切都將實(shí)現(xiàn)電子化操作,后端物流管理系統(tǒng)的強(qiáng)大功能和線(xiàn)下物流配送體系的無(wú)縫對(duì)接將得以完全體現(xiàn)。圖C根據(jù)圖C進(jìn)行分析得知,為了滿(mǎn)足商家和消費(fèi)者的多樣化需求,淘寶大物流計(jì)劃中還包括了對(duì)多種社會(huì)物流服務(wù)資源的整合,把物流合作伙伴歸入體系。該體系目前包括了七類(lèi)合作伙伴,分別是提供物流園區(qū)建設(shè)、管理的基礎(chǔ)設(shè)置投資者;提供流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)提供商;提供運(yùn)輸、配送服務(wù)的運(yùn)輸、配送服務(wù)商;提供技術(shù)支持

11、和數(shù)據(jù)接口的ISV管理軟件服務(wù)商;提供各種包材、包裝設(shè)計(jì)方案的包裝材料供應(yīng)商;提供加工、售后服務(wù)的流通加工服務(wù)提供商;以及提供流通融資服務(wù)的流通融資服務(wù)提供商。此外,淘寶大物流計(jì)劃還特別推出了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,其中包括了統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一合作伙伴流程、統(tǒng)一買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)等。通過(guò)淘寶物流寶平臺(tái),企業(yè)無(wú)需因維護(hù)物流體系而支付成本,只需要根據(jù)業(yè)務(wù)使用量支付實(shí)際使用成本,同時(shí)擁有專(zhuān)業(yè)物流能力。企業(yè)組織更富有彈性,更能適應(yīng)業(yè)務(wù)快速變化。既有輕資產(chǎn)的靈活,又有重資產(chǎn)的能量。長(zhǎng)途配送變?yōu)槎掏九渌停\(yùn)輸成本下降。服務(wù)質(zhì)量得到有力提升。2.4“阿里云倉(cāng)儲(chǔ)”戰(zhàn)略下的物流要素集成分析目前淘寶網(wǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施主要是通過(guò)租賃

12、已有的倉(cāng)庫(kù)形式解決。但是,倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)投資大,回報(bào)慢,又有很大的平臺(tái)特性。而且很快會(huì)成為中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的重要物理瓶頸。所以阿里巴巴集團(tuán)反復(fù)評(píng)估后,決定積極參與,快速推動(dòng)全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這將大幅提升中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的效益。阿里倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái),不會(huì)和阿里巴巴集團(tuán)以前的合作伙伴競(jìng)爭(zhēng),實(shí)際上將加強(qiáng)了彼此的合作。據(jù)了解,阿里倉(cāng)儲(chǔ)將由阿里巴巴集團(tuán)主導(dǎo),整合社會(huì)資源和資本進(jìn)行投資建設(shè)。阿里倉(cāng)儲(chǔ)定位為專(zhuān)業(yè)的物流地產(chǎn)商,將和物流行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴緊密配合,共同創(chuàng)新,專(zhuān)注建設(shè)為B2C服務(wù)的中心倉(cāng)儲(chǔ)的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)。阿里倉(cāng)儲(chǔ)將成為中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放的社會(huì)化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。任何物流企業(yè)、淘寶網(wǎng)的賣(mài)家、獨(dú)立的

13、B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉(cāng)儲(chǔ)的公共服務(wù)。阿里巴巴集團(tuán)投資建設(shè)的阿里倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)際上是一個(gè)長(zhǎng)線(xiàn)投資,未來(lái)可能會(huì)建立一個(gè)“云倉(cāng)儲(chǔ)”的模式,類(lèi)似亞馬遜的做法:在高峰期將服務(wù)器和倉(cāng)庫(kù)租賃給一些其他的企業(yè),以獲得收益。未來(lái)可能存在的經(jīng)營(yíng)模式:淘寶上的大賣(mài)家甚至是獨(dú)立B2C企業(yè),為了提升用戶(hù)體驗(yàn),阿里巴巴可能采取“倉(cāng)儲(chǔ)就近”原則。比如,一個(gè)北京的賣(mài)家將貨放在成都的倉(cāng)庫(kù)里,供給西南地區(qū)的用戶(hù),物流速度由原先的三天變成一天?!霸拼鎯?chǔ)”模式也給外部的物流企業(yè)和電子商務(wù)公司帶來(lái)了機(jī)會(huì),比如,在現(xiàn)有的模式下,電子商務(wù)企業(yè)需要自己的庫(kù)房,貨物由自己的庫(kù)房到物流公司的庫(kù)房再發(fā)出去。在“云存儲(chǔ)”的模式下,貨物可以直

14、接從倉(cāng)庫(kù)到同城快遞物流公司的公撥點(diǎn)等,整個(gè)社會(huì)物流的生態(tài)都可能發(fā)生變化。2.5全球“速賣(mài)通”平臺(tái)下的物流要素集成分析全球速賣(mài)通(AliExpress)是阿里巴巴幫助中小企業(yè)接觸終端批發(fā)零售商,小批量多批次快速銷(xiāo)售,拓展利潤(rùn)空間而全力打造的融合訂單、支付、物流于一體的外貿(mào)在線(xiàn)交易平臺(tái)。此平臺(tái)適合體積較小,附加值較高的產(chǎn)品,比如首飾、數(shù)碼產(chǎn)品、電腦硬件、手機(jī)及配件、服飾、化妝品、工藝品、體育與旅游用品等相關(guān)產(chǎn)品。速賣(mài)通平臺(tái)于2010年上線(xiàn),要求賣(mài)家標(biāo)示價(jià)格、支持第三方擔(dān)保支付以及國(guó)際快遞發(fā)貨,適合支持國(guó)際快遞的中小訂單交易。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這項(xiàng)業(yè)務(wù)的主旨是為了讓中國(guó)的小企業(yè)更好更簡(jiǎn)單地開(kāi)展海外貿(mào)易,買(mǎi)賣(mài)

15、雙方的交易模式更類(lèi)似于超市采購(gòu)。圖D阿里巴巴集團(tuán)于2011年一月份在上海宣布推出國(guó)際物流服務(wù)“速賣(mài)通”倉(cāng)儲(chǔ)集貨,以打通國(guó)內(nèi)出口全線(xiàn)物流,幫助中小企業(yè)提高物流效率,降低物流成本,提升“中國(guó)制造”的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。 “速賣(mài)通”倉(cāng)儲(chǔ)集貨服務(wù)針對(duì)阿里巴巴旗下“全球速賣(mài)通”平臺(tái)上的賣(mài)家和買(mǎi)家。交易時(shí),買(mǎi)賣(mài)雙方在“速賣(mài)通”平臺(tái)選擇此服務(wù)后,便可享受整合物流的優(yōu)惠服務(wù)。“速賣(mài)通”倉(cāng)儲(chǔ)集貨服務(wù)的具體流程是:買(mǎi)家付款后,賣(mài)家根據(jù)訂單情況將貨物發(fā)至上海指定倉(cāng)庫(kù),買(mǎi)家需下達(dá)物流發(fā)貨指令并支付國(guó)際物流款項(xiàng)。貨物入庫(kù)和后續(xù)發(fā)貨等安排,均由“速賣(mài)通”物流合作伙伴根據(jù)賣(mài)家提供的貨物申報(bào)信息及買(mǎi)家的指令完成。這意味著,賣(mài)家不用計(jì)

16、算復(fù)雜的國(guó)際物流運(yùn)費(fèi),只需簡(jiǎn)單操作即可設(shè)置國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)和貨物發(fā)送。同時(shí),賣(mài)家也不用支出國(guó)際物流運(yùn)費(fèi),國(guó)際物流部分的費(fèi)用將由物流服務(wù)商與買(mǎi)家結(jié)算。三、阿里巴巴整合物流系統(tǒng)的結(jié)果分析3.1降低物流成本,提升物流服務(wù)能力上一個(gè)十年,電子商務(wù)的三座大山是信用、支付和物流;未來(lái)的十年,阿里巴巴將會(huì)在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章,向社會(huì)分享阿里巴巴集團(tuán)的資源,鼓勵(lì)各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。物流是個(gè)社會(huì)化的大產(chǎn)業(yè),只有大家一起合作建立開(kāi)放的平臺(tái),才能帶來(lái)整個(gè)社會(huì)效率的最大化和對(duì)每個(gè)賣(mài)家最好的性?xún)r(jià)比服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者而言,則是一個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)、有承諾的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。這將會(huì)促進(jìn)電子商務(wù)物流的發(fā)展,引導(dǎo)社會(huì)上更多的物流公司

17、加入到電子商務(wù)物流服務(wù)的行列中來(lái),同時(shí),能有效的協(xié)調(diào)這些物流公司之間的共贏合作,形成一個(gè)良性的發(fā)展循環(huán),或者說(shuō),一個(gè)良性的生態(tài)系統(tǒng)。阿里集團(tuán)此次公布的物流戰(zhàn)略是保障發(fā)展淘寶網(wǎng)上交易的物流服務(wù)能力,并會(huì)全面開(kāi)放給所有希望做電子商務(wù)的商家、獨(dú)立的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會(huì)化的物流服務(wù)能力,這種服務(wù)能力并不屬于某個(gè)人或企業(yè),完全開(kāi)放的。3.2加快中國(guó)物流發(fā)展速度作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務(wù)來(lái)源,淘寶網(wǎng)的2010網(wǎng)購(gòu)數(shù)據(jù)顯示,去年,淘寶網(wǎng)用戶(hù)人均成交筆數(shù)比2009年增長(zhǎng)了35%,以淘寶商城為代表的B2C業(yè)務(wù)交易額在2010年翻了4倍,并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年也仍將保持這一增長(zhǎng)速度。當(dāng)前電子商務(wù)日趨活躍,業(yè)務(wù)模式不斷創(chuàng)新。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,其對(duì)物流配送等相關(guān)支撐服務(wù)業(yè)的要求不斷提高。阿里集團(tuán)體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等,作為支付和信息流通的通道,是未來(lái)電子商務(wù)商圈的基石。而對(duì)于電子商務(wù)鏈條中的另一個(gè)核心物流,多年來(lái)阿里集團(tuán)一直試圖在搭建一個(gè)物流開(kāi)放平臺(tái),但是由于中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的不規(guī)范性,難以取得突破。2010年開(kāi)始阿里集團(tuán)對(duì)物流的投入力度明顯加大,如今對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的介入,更體現(xiàn)了阿里集團(tuán)未

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論