發(fā)動機拆裝常用工量具

1、精品項目一發(fā)動機拆裝常用工量具一、實訓(xùn)參考課時：4 課時二、實訓(xùn)目的及要求（一）了解常用工具和量具的種類和作用。（二）掌握各種扳手、榔頭、撬棒、銅棒等常用拆裝工具的使用方法。（三）掌握各量具的使用方法（四）學(xué)會汽車舉升器、吊車、千斤頂?shù)扰e升機具的使用方法和要求。三、實訓(xùn)設(shè)備及工量具各種扳手、活塞環(huán)裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、千斤頂、黃油槍、汽車舉升器、吊車；鋼板尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、百分表、量缸表、塞尺。四、實訓(xùn)內(nèi)容（一） 拆裝工具的作用和使用方法1 、扳手扳手用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、管子扳手等。(1) 開口扳手最常見的一種

2、扳手，又稱呆扳手，如圖1-1 所示。其開口的中心平面和本體中心平面成0l5 角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度s(mm) 來表示的，如8 10 、 12 14 等；通常是成套裝備，有八件一套、十件一套等；通常用45 號、 50號鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。圖 11開口扳手圖 12梅花扳手(2) 梅花扳手 梅花扳手同開口扳手的用途相似。 其兩端是花環(huán)式的。 其孔壁一般是 12 邊形，可將螺栓和螺母頭部套住，扭轉(zhuǎn)力矩大，工作可靠，不易滑脫，攜帶方便。如圖l 7 所0示。使用時，扳動30后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作。與開口扳手相比，梅花扳手強度高

3、，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。其規(guī)格以閉口尺寸S(mm) 來表示，如 8 10 、 12 14 等；通常是成套裝備，有八件一套、十件一套等；通常用 45 號鋼或 40Cr 鍛造，并經(jīng)熱處理。(3) 套筒扳手 套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，如圖 l 3 所示。套筒扳手主要由套筒頭、滑頭手柄、棘輪手柄、 快速搖柄、 接頭和接桿等組成， 各種手柄適用于各種不同的場合， 以操作方便或提高效率為原則， 常用套圖 13 套筒扳手1 一快速搖柄； 2 一萬向接頭； 3 一套筒頭； 4 一滑頭手柄； 5 一旋具接頭； 6 一短接桿； 7 一長接桿

4、； 8 一棘輪手柄； 9 一直接桿筒扳手的規(guī)格是 l0 32 mm 。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。如圖1 4 所示和圖 15 所示。-可編輯 -精品a ）b ）圖 1 4 專用套筒扳手a) 叉形凸緣及轉(zhuǎn)向螺母套筒扳手b) 氣門芯扳手a）b）c）圖 1 5專用套筒扳手a) 專用套簡扳手b) 輪胎螺栓套筒扳手c) 火花塞套筒扳手(4) 活動扳手其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，使用場合與開口扳手相同，但活動扳手操作起來不太靈活。如圖1 6所示，其規(guī)格是以最大開口寬度(mm) 來表示的，常用的有150mm 、300 mm等，通常是由碳素鋼(T) 或

5、鉻鋼 (Cr) 制成的。-可編輯 -精品圖 1 6 話動扳手1 一扳手體； 2 一活動扳口；3 一蝸輪； 4 一蝸桿； 5 一蝸桿軸(5) 扭力扳手它是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具，如圖1 7 所示。其規(guī)格是以最大可測扭矩來劃分的，常用的有294 N· m、 490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測量旋轉(zhuǎn)件的起動轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況。圖 1 7 扭力扳手及使用(6)內(nèi)六角扳手是用來拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞 )用的，如圖l 8 所示。規(guī)格以六角形對邊尺寸表示，有3 27 mm尺寸的 13 種，汽車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4 M30 的

6、內(nèi)六角螺栓。圖1 一 8內(nèi)六角扳手2 、螺釘旋具螺釘旋具俗稱螺絲刀，主要用于旋松或旋緊有槽螺釘。螺釘旋具(以下簡稱旋具)有很多類型，其區(qū)別主要是尖部形狀，每種類型的旋具都按長度不同分為若干規(guī)格。常用的旋具是一字螺釘旋具和十字槽螺釘旋具。(1) 一字螺釘旋具又稱一字起子、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘，如圖1 9a) 所示。一般工作部分用碳素工具鋼制成， 并經(jīng)淬火處理。 其規(guī)格以刀體部分的長度表示，常用的規(guī)格有l(wèi)00 mm 、150 mm 、200 mm和 300 mm等幾種。使用時，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。(2) 十字槽螺釘旋具又稱十字形起子、十字改錐，用于旋緊或松開頭

7、部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字螺釘旋具相同，如圖 1 9 b) 所示。-可編輯 -精品圖 1 9螺釘旋具3 、鉗子鉗子多用來彎曲或安裝小零件、剪斷導(dǎo)線或螺栓等。鉗子有很多類型和規(guī)格。（1 ）a)鯉 魚 鉗 和克絲鉗如圖 1 10 所示，鯉魚鉗鉗頭的 前 部 是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件；中部凹口粗長，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母；鉗口后部的刃口可剪切金屬絲。由于一片鉗體上有兩個互相貫通的孔，又b)有一個特殊的銷子，所以操作時鉗口的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是汽車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。其規(guī)格以鉗長來表示，一般有165 mm、 200 mm

8、兩種，用50 號鋼制造。克絲鉗的用途和鯉魚鉗相仿，但其支銷相對于兩片鉗體是固定的，故使用時不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗圖 110 常用鉗子類型要好，規(guī)格有150 mm 、175 mm 、 200 mm 三種。1一鯉魚鉗； 2一夾緊鉗； 3 一鉤鉗；4一尖嘴鉗； 5一組合鋼絲鉗； 6 一剪鉗(2) 尖嘴鉗如圖 1 10 所示，因其頭部細(xì)長，所以能在較小的空間內(nèi)工作， 帶刃口的能剪切細(xì)小零件， 使用時不能用力太大，否則鉗口頭部會變形或斷裂。 其規(guī)格以鉗長來表示， 常用 l60 mm一種。在汽車維修中，應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選用適當(dāng)類型和規(guī)格(按長度分 )的鉗子，不能用鉗子擰緊或旋松螺紋連接件

9、，以防止螺紋件被倒圓，也不可用鉗子當(dāng)撬棒或錘子使用，以免鉗子損壞。4 、錘子汽車維修中常用錘子有手錘、 木錘和橡膠錘。手錘通常用工具鋼制成， 規(guī)格按錘頭質(zhì)量劃分。使用時應(yīng)使錘頭安裝牢靠，手握錘柄末端，用錘頭正面擊打物體。木錘和橡膠錘主要用于擊打零件加工表面，以保護(hù)零件不被損壞。5 、活塞環(huán)拆裝鉗活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具如圖 1 11 所示。維修發(fā)動機時，必須使用活塞拆裝鉗拆裝活塞環(huán)。使用活塞環(huán)拆裝鉗時，將拆裝鉗上的環(huán)卡卡住活塞環(huán)開口，握住手把稍稍均勻地用力，使拆裝鉗手把慢慢地收縮，環(huán)卡將活塞環(huán)徐徐地張開，使活塞環(huán)能從活塞環(huán)槽中取出或裝入。使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時，用力必須

10、均勻，避免用力過猛而導(dǎo)致活塞環(huán)折斷，同時能避免傷手事故。圖 1 11活塞環(huán)拆裝鉗圖 1 12氣門彈簧拆裝架6 、氣門彈簧拆裝架氣門彈簧拆裝架是一種專門用于拆裝頂置氣門彈簧的工具，如圖1 12 所示。使用時，將拆裝架托架抵住氣門，壓環(huán)對正氣門彈簧座，然后壓下手柄，使得氣門彈簧被壓縮。這時可取下氣門彈簧鎖銷或鎖片，慢慢地松抬手柄，即可取出氣門彈簧座、氣門彈簧和氣門等。-可編輯 -精品7 、拉器拉器是用于拆卸過盈配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉器為手動式，在一桿式弓形叉上裝有壓力螺桿和拉爪。使用時，在軸端與壓力螺桿之間墊一墊板，用拉器的拉爪拉住齒輪或軸承，然后擰緊壓力螺桿，即可從軸

11、上拉下齒輪等過盈配合安裝零件，如圖1 13 所示。8 、滑脂槍滑脂槍又稱黃油槍，如圖1 14所示，是一種專門用來加注潤滑脂( 黃油 )的工具。使用方法如下：（ 1 ）填裝黃油拉出拉桿使柱塞后移，擰下滑脂槍缸筒前蓋。把干凈黃油分成團(tuán)狀， 徐徐裝入缸筒內(nèi)， 且使黃油團(tuán)之間盡量相互貼緊， 便于缸筒內(nèi)的空氣排出。裝回前蓋，推回拉桿，柱塞在彈簧作用下前移，使黃油處于壓縮狀態(tài)。（2）注油方法 圖 113 拉器把滑脂槍接頭對正被潤滑的黃油嘴 (滑脂嘴 )，直進(jìn)直出，不能偏斜，以免影響黃油加注，減少潤滑脂的浪費。注油時，如注不進(jìn)油，應(yīng)立即停止，并查明堵塞的原因，排除后再進(jìn)行注油。（ 3 ）加注潤滑脂時，不進(jìn)油

12、的主要原因滑脂槍缸筒內(nèi)無黃油或壓力缸筒內(nèi)的黃油間有空氣?；瑯寜河烷y堵塞或注油接頭堵塞?；瑯審椈善谶^軟而造成彈力不足或彈簧折斷而失效。a)b)圖114滑脂槍圖 115千斤頂a)機械絲桿式； b) 液壓式柱塞磨損過甚而導(dǎo)致漏油。油脂嘴被泥污堵塞而不能注入黃油。9 、千斤頂千斤頂是一種最常用、最簡單的起重工具，按照其工作原理可分為機械絲桿式和液壓式，如圖1-15所示。按照所能頂起的質(zhì)量可分為3000kg 、5000kg 、9000kg等多種不同規(guī)格。目前廣泛使用的是液壓式千斤頂?，F(xiàn)以液壓式千斤頂為例，介紹其使用方法。(1) 起頂汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊液壓開關(guān)，把千斤頂放置在被頂部

13、位的下部，并使千斤頂與被頂部位相互垂直，以防千斤頂滑出而造成事故。(2) 旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。(3) 用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑溜事故。-可編輯 -精品(4) 用手上下壓動千斤頂手柄，被頂汽車逐漸升到一定高度，在車架下放入擱車凳，禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。落車時，應(yīng)先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。(5) 徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩緩平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。使用注意事項：(1) 汽車在起頂或下降過程中，禁止在汽車下面進(jìn)行作業(yè)。(2) 應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢下降，汽車下降

14、速度不能過快，否則易發(fā)生事故。(3) 在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時，應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且能承受壓力的材料(如木板等 )，防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。千斤頂與汽車接觸位置正確、牢固。(4) 千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開關(guān)處于擰緊狀態(tài)時，若發(fā)生自動下降故障，則應(yīng)立即查找原因，及時排除故障后方可繼續(xù)使用。(5) 如發(fā)現(xiàn)千斤頂缺油時，應(yīng)及時補充規(guī)定油液，不能用其他油液或水代替。(6) 千斤頂不能用火烘熱，以防皮碗、皮圈損壞。(7) 千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。10 、汽車舉升器為了改善勞動條件，增大空間作業(yè)范圍，汽車舉升器在汽車維修中使用日益廣泛。汽車舉升器按立柱數(shù)

15、可分為單立柱式、雙立柱式、四立柱式。按結(jié)構(gòu)特點可分為電動機械舉升器和電動液壓舉升器。汽車舉升器使用注意事項：(1) 車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力。(2) 根據(jù)車型和停車位置的不同，盡量使汽車的重心與舉升器的重心相接近；嚴(yán)防偏重，為了打開車門，汽車與立柱間應(yīng)留有一定的距離。(3) 轉(zhuǎn)動、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤指定位置并接觸牢靠。(4) 汽車舉高前，操作人員應(yīng)檢查汽車周圍人員的動向，防止意外。(5) 汽車舉升時，要在汽車離開地面較低位置進(jìn)行反復(fù)升降，無異?，F(xiàn)象時方可舉升至所需高度。(6) 汽車舉升后，應(yīng)落槽于棘牙之上并立即進(jìn)行鎖緊。（二）發(fā)動機維修常用量具1 、鋼板尺鋼板尺是一種最簡單

16、的測量長度直接讀數(shù)的量具，用薄鋼板制成，常用來粗測工件的長度、寬度和厚度。常見鋼板尺的規(guī)格有 l50 mm、300 mm、 500 mm、1 000 mm等。2、卡鉗卡鉗是一種間接讀數(shù)的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測量。常用卡鉗類型如圖1 16所示，內(nèi)卡鉗用來測量內(nèi)徑、凹槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。a)b)圖 1 16常用卡鉗類型a) 內(nèi)卡鉗b) 外卡鉗-可編輯 -精品3 、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺主要用來測量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等，其精度分0 10 mm 、0 05 mm 、002 mm三種。測量時，應(yīng)根據(jù)測量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈

17、卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。游標(biāo)卡尺由尺身、游標(biāo)、活動卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為010 mm的游標(biāo)卡尺如圖l 17 所示，其尺身上每一刻度為 l mm ，游標(biāo)上每一刻度表示010 mm 。讀數(shù)時，先看游標(biāo)上“0 ”刻度線對應(yīng)的尺身刻度線讀數(shù)，再找出游標(biāo)上與尺身某-N 度線對得最齊的一條刻度線讀數(shù)，測量的讀數(shù)為尺身讀數(shù)加上0 1 倍的游標(biāo)讀數(shù)。圖 1 17 游標(biāo)卡尺圖 1 17 外徑千分尺的結(jié)構(gòu)1 一尺身； 2 一刀口內(nèi)量爪；3 一尺框；1 一尺架； 2- 砧座； 3 一測微螺桿；

18、4 一鎖緊裝置； 5- 螺紋軸套；4 一固定螺釘； 5 一游標(biāo)； 6 一深度尺； 7 一外量爪6 一固定套管；7- 微分筒； 8 一螺母； 9- 接頭； l0 一測力裝置4 、外徑千分尺外徑千分尺是比游標(biāo)卡尺更精密的量具，其精度為0Ol mm 。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分，常用的有025 mm 、25 50 mm 、50 75 mm 、75 100 mm、100 125 mm等規(guī)格，使用時應(yīng)按零件尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格。外徑千分尺的結(jié)構(gòu)如圖1 18所示。使用外徑千分尺前，應(yīng)檢查其精度，檢查方法是旋動棘輪，當(dāng)兩個砧座靠攏時，棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時，活動套管的前端應(yīng)與固定套管的“ 0 ”刻

19、度線對齊， 同時活動套管的“0 ”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對齊，否則需要進(jìn)行調(diào)整。注意： 測量時應(yīng)擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時方可讀數(shù)。外徑千分尺的讀數(shù)方法如圖l 18 所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50 條刻線，每一條刻線表示0 Olmm 。讀數(shù)時，固定套管上的讀數(shù)與 0 Ol 倍的活動套管讀數(shù)之和即為測量的尺寸。a)b)c)圖1 18 外徑千分尺的讀數(shù)方法a) 正確讀數(shù)為7 89mm；b) 正確讀數(shù)為8 35mm ； c) 正確讀數(shù)為0 59

20、mm5、百分表-可編輯 -精品百分表主要用于測量零件的形狀誤差(如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等) 或配合間隙 (如曲軸軸向間隙 )。常見百分表有0 3mm 、05 mm和 0 10 mm 三種規(guī)格。百分表的刻度盤一般為l00格，大指針轉(zhuǎn)動一格表示 0 Ol mm ，轉(zhuǎn)動一圈為 l mm ，小指針可指示大指針轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。在使用時，百分表一般要固定在表架上，如圖 1 19 所示。用百分表進(jìn)行測量時，必須首先調(diào)整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當(dāng)?shù)念A(yù)縮量， 并轉(zhuǎn)動表盤使指針對正表盤上的 “ 0 ”刻度線，然后按一定方向緩慢移動或轉(zhuǎn)動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。測桿伸長時，表針順時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉(zhuǎn)動，讀數(shù)為負(fù)值。6 、量缸表圖 1 19百分表1- 大指針； 2-