15t龍門吊基礎(chǔ)方案

1、目錄一、 工程概況1二、 龍門吊檢算11、設(shè)計依據(jù)22、設(shè)計參數(shù)：2三、軌排井龍門吊軌道梁布置方案43.1、平面位置43.2、立面布置43.3、軌道梁施工4四、龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計計算54.1龍門吊軌道基礎(chǔ)平面布置54.2條形基礎(chǔ)計算5五、軌道梁施工85.1鋼筋工程85.2砼澆筑95.3 砼養(yǎng)護(hù)10一、 工程概況深圳地鐵7號線農(nóng)林站盾構(gòu)始發(fā)場地，根據(jù)盾構(gòu)施工需要安裝1臺1臺15t門式起重機(jī)，以供盾構(gòu)施工時管片、油脂等器材的垂直運(yùn)輸，確保盾構(gòu)施工需要。二、 龍門吊檢算1、設(shè)計依據(jù)（1）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）；（2）鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010)（

2、3）鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范（GBJ404-1987）；（4）建筑工程驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ50300-2001）；（5）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-1996）；（6）混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）；（7）混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164-92）；（8）鋼筋焊接接頭試驗方法（JGJ/T27-2001）；（9）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）；2、設(shè)計參數(shù)： 從安全角度出發(fā)，按g=10N/kg計算。 15噸龍門吊自重：32.9噸， G1=32.9×1000×10=329KN；15噸龍門吊載重：15噸， G2=15×1000×

3、10=150KN；15噸龍門吊4個輪子每個輪子的最大承重：G3=（329+150）/4=119.75KN混凝土強(qiáng)度：普通混凝土設(shè)計抗壓強(qiáng)度C30，C=3×1000=3000KPa；ft=14.3n/mm2 15噸龍門吊邊輪間距：L1：6.7m3、受力分析與強(qiáng)度驗算：15噸龍門吊受力如下圖2-1：圖2-1龍門吊受力分析圖3.1、門吊軌道采用43#鋼軌。3.2、根據(jù)受力圖，兩條鋼軌完全作用于其下面的混凝土結(jié)構(gòu)上的鋼塊，鋼塊鑲嵌在混凝土上，故而進(jìn)行混凝土強(qiáng)度驗證：假設(shè)：（1）整個鋼軌及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完全剛性（安裝完成后的鋼軌及其結(jié)構(gòu)是不可隨便移動的）。（2）每臺龍門吊完全作用在它的邊輪間距,即

4、：龍門吊作用在鋼軌上的距離是：L1=6.7m。根據(jù)壓力壓強(qiáng)計算公式：壓強(qiáng)=壓力/面積，轉(zhuǎn)換得：面積=壓力/壓強(qiáng)要使得龍門吊對地基混凝土的壓強(qiáng)小于2MPa才能達(dá)到安全要求。即最小面積：S1min=4×119.75KN/2000KPa=0.240m2對于15噸龍門吊，采用43#鋼軌，鋼軌底寬為0.114m，按均布荷載計算，6.7/2*0.114*=0.3819 大于0.40。4、設(shè)計結(jié)果：最窄處冠梁外邊距離為24.4m，而龍門吊軌道中心間距為25.2m，在農(nóng)林站端頭井位置，龍門吊基礎(chǔ)直接座在冠梁上。在普通段，龍門吊基礎(chǔ)采用寬0.4m、高0.6m矩形梁式C30混凝土基礎(chǔ)。冠梁上植筋2010

5、00的方式與基礎(chǔ)錨固。具體見下圖2-2。圖2-2 15t門吊軌道梁平面布置圖圖2-3 門吊軌道梁基礎(chǔ)配筋圖三、軌排井龍門吊軌道梁布置方案3.1、平面位置龍門吊軌道梁共2條，縱向布置于線路左右兩側(cè)見上圖2-2所示?？v向位置，西側(cè)從端頭井擋墻向西延伸10米，東側(cè)自擋墻延伸30米，共長40米。見上圖2-2。3.2、立面布置為保證龍門吊軌道頂面與場地地面基本齊平，軌道澆筑完成后只露出鋼軌軌道，澆筑完成后場地硬化與路面一樣平。軌道所在區(qū)域路面設(shè)2.5坡度向兩邊水溝排水。3.3、軌道梁施工3.3.1、軌道梁基礎(chǔ)冠梁上軌道梁施工：首先用炮機(jī)破除冠梁頂部砼，然后在已施工的冠梁頂面豎向打孔植20鋼筋，與軌道梁基

6、礎(chǔ)鋼筋連接；普通段軌道梁基礎(chǔ)：破除地面硬化砼，開挖出梁體位置，砂漿鋪底后，綁扎鋼筋。鋼筋綁扎完成以后，測量放線，定出預(yù)埋件位置和軌道標(biāo)高。施做軌道固定螺栓，螺栓與主筋焊接牢固，澆筑砼前用透明膠帶包裹。預(yù)埋件安裝完成以后，澆筑C30砼。澆筑時做好試件，檢測砼強(qiáng)度。3天后，安裝軌道，然后硬化路面。四、龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計計算4.1龍門吊軌道基礎(chǔ)平面布置如上圖所示，龍門吊軌道基礎(chǔ)布置沿農(nóng)林站東端頭井兩側(cè)向掘進(jìn)方向延伸?？煞譃閮啥?，一段直接埋置在原路基上，一段設(shè)置的軌排井圍護(hù)結(jié)構(gòu)梁冠上。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗我們采用矩形截面形式的條形基礎(chǔ)作為龍門吊基礎(chǔ)形式。4.2條形基礎(chǔ)計算 如上圖2-2所示，矩形軌道基礎(chǔ)

7、上鉚固一條43#龍門吊行走軌道，結(jié)構(gòu)計算以圖4-1 15t門吊受力分析圖15t為外荷載。15t的龍門吊的最大輪壓為119.75KN，每兩個輪為一組。則有：P15=119.75 kN-15T龍門吊最大輪壓Q1=43kg/m×10N/kg=0.43k-P43型鋼軌重Q2=(0.6m×0.4m)×25kN/m3=6kN/m-軌道梁自重荷載考慮到鋼軌的作用，上述數(shù)據(jù)中的龍門吊輪壓荷載P應(yīng)簡化成一段均布荷載作用在門吊軌道基礎(chǔ)上。圖4-2 15t門吊側(cè)視圖根據(jù)基礎(chǔ)抗沖剪破壞公式：Fl0.7hpftAmAm=Bi×HiFl=pjAl式中：   hp

8、-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時，hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時，hp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；ft-混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計值；   h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；   Am-沖切破壞體最不利一側(cè)面積；   Bi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的寬度；   Hi -沖切破壞體最不利一側(cè)截面的高度；   pj-扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；   A

9、l-沖切驗算時取用的部分基底面積；   Fl-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計值。p1=6.7×（0.43+6）+2×119.75/6.7×1.0=42.18kN/m2F1=p1×A1=42.18kN/m2×1.0m2=109.5kN<0.7×1.0×1.43×（600×400）×0.001=240.24kN。故，倒T型龍門吊基礎(chǔ)可按最小配筋率配筋。即：>svmin=0.24(ft/fyv)=0.24×1.43/210=0.163%

10、。實際=12*3.14*20*20/4/600*400=1.57%>svmin，故滿足要求。4.3地基承載能力計算根據(jù)太沙基極限承載力假設(shè)：地基為均質(zhì)半無限體；剪切破壞區(qū)限制在一定范圍內(nèi)；基礎(chǔ)底面粗糙，與基礎(chǔ)有摩擦力存在。fu=1/2bN+0dNq+cNc其中，-基底面下土壤的重度； 0-基底面上土壤的重度； C-土的快剪指標(biāo)； N、Nq、Nc-承載力因素，根據(jù)查表；查表計算：fu=1/2×21.0×1.0×19+19.0×0.8×19+5×33=653kPa。所以：fa=653/2.5=261kPa ，其中Fs為承載能力安全系

11、數(shù)，取2.5。p1=42.18kN/m2=42.18kPa< fa=261kPa，所以地基承載能力滿足要求。 五、軌道梁施工5.1鋼筋工程軌道梁主筋采用HRB40020帶肋螺紋鋼筋，鉤筋及箍筋采用HPB23510圓鋼，鋼筋連接焊接工藝。（1）施工準(zhǔn)備鋼筋技術(shù)專項負(fù)責(zé)人對依據(jù)下料單備料加工。鋼筋下料前對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹，物資部門做好材料進(jìn)場驗收，不滿足進(jìn)場要求的鋼筋堅決退換。合理安排同規(guī)格、同品種鋼筋的下料，使鋼筋長度能夠得到充分利用。下料人員根據(jù)下料單考慮彎曲增量和量度差值后，用粉筆畫在鋼筋上標(biāo)出切斷位置，必須采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋，確保鋼筋下料誤差控制。鋼筋下料后在現(xiàn)場臨時堆放要

12、作好分類并標(biāo)識工作，加工成型的鋼筋要分類堆放，并做好標(biāo)識，注明使用部位及規(guī)格型。鋼筋加工要根據(jù)施工進(jìn)度合理分批、分段加工。鋼筋下料前應(yīng)全面檢查施工現(xiàn)場基坑斷面尺寸及外放值，同時考慮鋼筋下料允許誤差。在鋼筋綁扎前應(yīng)預(yù)制砼制成砼墊塊。（2）鋼筋連接現(xiàn)場操作技術(shù)要求A、主筋接頭位置相互錯開，并且在35d范圍內(nèi)焊接接頭不超過鋼筋數(shù)量的50%。主筋與箍筋、拉筋點焊。B、在鋼筋綁扎前應(yīng)預(yù)制砼墊塊，墊塊布置以保證主筋凈保護(hù)層滿足設(shè)計要求為準(zhǔn)。（3）鋼筋焊接施工焊接工藝要求A、焊條必須符合設(shè)計要求，有出廠證明書和材質(zhì)證明書，其化學(xué)成份應(yīng)滿足焊接要求，并應(yīng)有焊接頭送檢滿足要求。B、焊條的牌號應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求

13、，焊接HPB235鋼筋采用E43焊條，HRB335HRB400焊接采用E50焊條，焊條的藥皮應(yīng)無裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷。C、焊接過程中，電弧應(yīng)燃燒穩(wěn)定，藥皮熔化均勻，無成塊脫落現(xiàn)象。D、焊條必須根據(jù)焊條說明書的要求烘干后才能使用,焊條必須有合格證。E、操作者應(yīng)在接頭清渣后逐個檢查焊件的外觀質(zhì)量，其檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：a、焊接表面平整，不得有較大的凹陷、焊渣。接頭處不得有裂紋。b、焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑平整，焊縫美觀，加強(qiáng)焊縫應(yīng)平緩過渡，弧光應(yīng)填滿。c、焊接時,引弧應(yīng)在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行，不得燒傷主筋。d、搭接線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不隨意亂搭。e、咬邊深度、氣孔、夾渣

14、的數(shù)量和大小，接頭尺寸偏差，不得超過下表規(guī)定的數(shù)值。表5-1 鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值(mm)項次項 目允許偏差檢驗方法1幫條沿接頭中心線的縱向移0.5d尺量2接頭彎折4°用刻槽直尺3接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d且不大于3mm尺量4焊縫厚度0+0.05d用卡尺和尺5焊縫寬度0+0.1d用尺量6焊縫長度-0.5d尺量7橫向咬邊深度0.5目測(負(fù)溫下,咬邊深度不大于0.2mm)8焊縫氣孔及夾渣的數(shù)量和大小2個/6mm25.2砼澆筑（1）模板、鋼筋、完成后必須經(jīng)過班組、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師三級檢查后才能進(jìn)行混凝土澆注。（2）振搗器采用HZ50型插入振動棒。底板混凝土分三層澆筑每層厚度為3050cm。（3）商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場后核對報碼單,并在現(xiàn)場作坍落度檢查,坍落度容許士