鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)曲線分析B

1、 近年來(lái)，隨著各條客運(yùn)專線、高速鐵路陸近年來(lái)，隨著各條客運(yùn)專線、高速鐵路陸續(xù)開通運(yùn)行，我國(guó)鐵路已邁入了高速發(fā)展的新續(xù)開通運(yùn)行，我國(guó)鐵路已邁入了高速發(fā)展的新時(shí)期。列車運(yùn)行速度提高了、行車密度加大了、時(shí)期。列車運(yùn)行速度提高了、行車密度加大了、運(yùn)營(yíng)里程增加了，這一系列的變化對(duì)高鐵時(shí)代運(yùn)營(yíng)里程增加了，這一系列的變化對(duì)高鐵時(shí)代的電務(wù)部門提出了更新更高的要求。的電務(wù)部門提出了更新更高的要求。 電務(wù)信息化設(shè)備發(fā)展：電務(wù)信息化設(shè)備發(fā)展：DMIS系統(tǒng)CTCS-3級(jí)CTCS-0級(jí)CTC系統(tǒng) 信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，作為保證行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部而生，

2、作為保證行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的有效工具，它日管理、監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的有效工具，它日漸廣泛地運(yùn)用于電務(wù)日常維修管理中，并發(fā)揮著漸廣泛地運(yùn)用于電務(wù)日常維修管理中，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。越來(lái)越重要的作用。 20102010年某調(diào)度監(jiān)控中心成立，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度功年某調(diào)度監(jiān)控中心成立，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度功能與監(jiān)測(cè)功能的有效整合。目前，我段管內(nèi)接入能與監(jiān)測(cè)功能的有效整合。目前，我段管內(nèi)接入監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的車站共監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的車站共106106個(gè)，整體分為段、車個(gè)，整體分為段、車間、工區(qū)三級(jí)調(diào)閱制度。間、工區(qū)三級(jí)調(diào)閱制度。段調(diào)度監(jiān)控中心段調(diào)度監(jiān)控中心車間微機(jī)監(jiān)測(cè)信息員車間微機(jī)監(jiān)測(cè)

3、信息員信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)車間微機(jī)監(jiān)測(cè)信息員車間微機(jī)監(jiān)測(cè)信息員車間微機(jī)監(jiān)測(cè)信息員車間微機(jī)監(jiān)測(cè)信息員信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)信號(hào)工區(qū)段內(nèi)三級(jí)調(diào)閱制度：段內(nèi)三級(jí)調(diào)閱制度：某市電務(wù)段信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理辦法某市電務(wù)段信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理辦法 1 1、職責(zé)范圍、職責(zé)范圍 車間調(diào)閱計(jì)劃、案例制作、月總結(jié)；車間調(diào)閱計(jì)劃、案例制作、月總結(jié)； 2 2、工作流程工作流程 各類問(wèn)題掛微機(jī)監(jiān)測(cè)信息欄；各類問(wèn)題掛微機(jī)監(jiān)測(cè)信息欄； 3、管理制度、管理制度 小站不得少于小站不得少于40分鐘、大站分鐘、大站60分鐘。分鐘。一、電源屏電壓日?qǐng)?bào)表：一、電源屏電壓日?qǐng)?bào)表：1、電壓值短時(shí)

4、間異常波動(dòng)、電壓值短時(shí)間異常波動(dòng)外電網(wǎng)波動(dòng)外電網(wǎng)波動(dòng)2、電源電壓連續(xù)幾日波動(dòng)、電源電壓連續(xù)幾日波動(dòng) 電源屏電源屏 輸出模塊故障輸出模塊故障二、軌道電壓日?qǐng)?bào)表、日曲線、月曲線二、軌道電壓日?qǐng)?bào)表、日曲線、月曲線1、調(diào)整電壓值緩慢下降，月曲線有下降趨勢(shì)、調(diào)整電壓值緩慢下降，月曲線有下降趨勢(shì) 雨天漏泄雨天漏泄2 2、分路電壓值偏高，回放時(shí)沒(méi)有壓出紅光帶、分路電壓值偏高，回放時(shí)沒(méi)有壓出紅光帶 分路不良分路不良3、電壓實(shí)時(shí)值超標(biāo)，日曲線波動(dòng)較大、電壓實(shí)時(shí)值超標(biāo)，日曲線波動(dòng)較大 有短路或半短路現(xiàn)象、器材不良有短路或半短路現(xiàn)象、器材不良4、電壓實(shí)時(shí)值驟降，日曲線快速向下電壓實(shí)時(shí)值驟降，日曲線快速向下 絕緣不良

5、絕緣不良三、道岔動(dòng)作電流曲線三、道岔動(dòng)作電流曲線1 1、三相電流值相差、三相電流值相差0.2A0.2A三相電流不平衡三相電流不平衡2、動(dòng)作曲線有毛刺或鎖閉電流偏高、動(dòng)作曲線有毛刺或鎖閉電流偏高 缺油缺油3、道岔動(dòng)作完畢后有一相或兩相電流突變、道岔動(dòng)作完畢后有一相或兩相電流突變 道岔電纜混線道岔電纜混線4、動(dòng)作曲線、動(dòng)作曲線“小面包小面包”異常異常 道岔斷相保護(hù)器異常道岔斷相保護(hù)器異常5 5、動(dòng)作電流曲線有波動(dòng)、動(dòng)作電流曲線有波動(dòng) 調(diào)整不當(dāng)調(diào)整不當(dāng) 四、電纜絕緣測(cè)試四、電纜絕緣測(cè)試不良現(xiàn)象：不良現(xiàn)象：1、絕緣測(cè)試值、絕緣測(cè)試值1兆歐兆歐 2、絕緣測(cè)試值明顯下降、絕緣測(cè)試值明顯下降不良原因：不良原

6、因：1、箱盒受潮；、箱盒受潮；2、芯線不良、芯線不良五、電源漏流測(cè)試五、電源漏流測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)參考104號(hào)文（號(hào)文（JZ、JF按照電特性標(biāo)按照電特性標(biāo)準(zhǔn)）準(zhǔn)）六、六、ZPW2000ZPW2000日?qǐng)?bào)、日曲線、月曲線日?qǐng)?bào)、日曲線、月曲線 1 1、接收電壓實(shí)時(shí)值偏低，月曲線明顯下降、接收電壓實(shí)時(shí)值偏低，月曲線明顯下降電容不良電容不良 2 2、發(fā)送電壓日?qǐng)?bào)最低值為、發(fā)送電壓日?qǐng)?bào)最低值為0V 0V 發(fā)送盒不良發(fā)送盒不良 七、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)七、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù) 1 1、無(wú)道岔動(dòng)作電流曲線、無(wú)道岔動(dòng)作電流曲線 采集模塊故障采集模塊故障 2 2、無(wú)各項(xiàng)電壓日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)、無(wú)各項(xiàng)電壓日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù) 采集機(jī)板件不良采集

7、機(jī)板件不良 3 3、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際不符、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際不符 監(jiān)測(cè)軟件問(wèn)題 4 4、各類曲線瞬間波動(dòng)、各類曲線瞬間波動(dòng) 瞬間采集不良瞬間采集不良 案例分析一：案例分析一： 此案例是一件由現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)通過(guò)瀏覽微機(jī)監(jiān)測(cè)此案例是一件由現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)通過(guò)瀏覽微機(jī)監(jiān)測(cè)信息發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的典型案例。某日，某工區(qū)人員調(diào)信息發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的典型案例。某日，某工區(qū)人員調(diào)看微機(jī)監(jiān)測(cè)道岔曲線時(shí)，發(fā)現(xiàn)看微機(jī)監(jiān)測(cè)道岔曲線時(shí)，發(fā)現(xiàn)29-J129-J1定位到反位動(dòng)作定位到反位動(dòng)作電流曲線異常，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢查。電流曲線異常，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢查。 道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，扳至反位時(shí)接點(diǎn)回打，道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，扳至反位時(shí)接點(diǎn)回打，

8、道岔無(wú)表示；反位到定位轉(zhuǎn)換正常。同一時(shí)間，通過(guò)道岔無(wú)表示；反位到定位轉(zhuǎn)換正常。同一時(shí)間，通過(guò)微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試該道岔電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試該道岔電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，X5X5線對(duì)地絕緣不線對(duì)地絕緣不良。通過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)道岔動(dòng)作曲線正常，判斷故障點(diǎn)良。通過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)道岔動(dòng)作曲線正常，判斷故障點(diǎn)在表示回路上。在表示回路上。 要點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)要點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)X1X2X3X5X1X2X3X5對(duì)地絕緣不良，之后對(duì)地絕緣不良，之后檢查發(fā)現(xiàn)密檢器內(nèi)部潮氣嚴(yán)重，懷疑接點(diǎn)短路。再次要檢查發(fā)現(xiàn)密檢器內(nèi)部潮氣嚴(yán)重，懷疑接點(diǎn)短路。再次要點(diǎn)更換靜接點(diǎn)組后恢復(fù)正常。對(duì)更換下來(lái)的接點(diǎn)組檢查點(diǎn)更換靜接點(diǎn)組后恢復(fù)正常。對(duì)更換下來(lái)的接點(diǎn)組檢

9、查發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)2121、2222接點(diǎn)間已燒焦，絕緣不良。接點(diǎn)間已燒焦，絕緣不良。 案例分析二：案例分析二： 某日，某上行場(chǎng)開放某日，某上行場(chǎng)開放XXXX接車信號(hào)辦理某方向至某接車信號(hào)辦理某方向至某地到達(dá)場(chǎng)接車進(jìn)路。地到達(dá)場(chǎng)接車進(jìn)路。1313：40F1DG40F1DG區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，致區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，致使使XXXX綠燈信號(hào)關(guān)閉。綠燈信號(hào)關(guān)閉。13：40出現(xiàn)紅光帶此時(shí)此時(shí)F1DGF1DG軌道電壓驟降至軌道電壓驟降至5.6V5.6V。相鄰區(qū)段相鄰區(qū)段II-IVG1II-IVG1軌道電壓因下雨由軌道電壓因下雨由23V23V緩慢下降至緩慢下降至18.3V18.3V。 通過(guò)以上圖形和數(shù)據(jù)可能會(huì)判斷故障點(diǎn)在兩區(qū)

10、段通過(guò)以上圖形和數(shù)據(jù)可能會(huì)判斷故障點(diǎn)在兩區(qū)段的分割絕緣上，但仔細(xì)查看兩區(qū)段電壓下降的時(shí)間和的分割絕緣上，但仔細(xì)查看兩區(qū)段電壓下降的時(shí)間和圖形，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致電壓異常的原因也不相同。圖形，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致電壓異常的原因也不相同。 因雨勢(shì)較大，至因雨勢(shì)較大，至1313：5959該區(qū)段電壓緩慢上升至該區(qū)段電壓緩慢上升至11V11V，紅光帶消失，但故障現(xiàn)象仍未消除，初步判斷為，紅光帶消失，但故障現(xiàn)象仍未消除，初步判斷為岔后切割絕緣有短路現(xiàn)象。工區(qū)人員于岔后切割絕緣有短路現(xiàn)象。工區(qū)人員于1414：0707到達(dá)現(xiàn)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)急處理該切割絕緣，場(chǎng)后應(yīng)急處理該切割絕緣，1414：1919故障恢復(fù)。故障恢復(fù)。 人有了知識(shí)，就會(huì)