發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理

1、1山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理主講：孫波2山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn) 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 一、汽油噴射的基本概念一、汽油噴射的基本概念 汽油噴射是用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油噴射是用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到氣缸或進(jìn)氣歧管中，與進(jìn)汽油直接噴射到氣缸或進(jìn)氣歧管中，與進(jìn)入入的的空氣混合而形成可燃混合氣。空氣混合而形成可燃混合氣。 二、汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況二、汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況 汽油噴射技術(shù)始于汽油噴射技術(shù)始于2020世紀(jì)世紀(jì)3030年代，最初年

2、代，最初用于飛機(jī)上，用于飛機(jī)上，5050年代開(kāi)始用于汽車(chē)上；目前，年代開(kāi)始用于汽車(chē)上；目前，大部分轎車(chē)均裝配了汽油噴射系統(tǒng)。大部分轎車(chē)均裝配了汽油噴射系統(tǒng)。 當(dāng)前形式3山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)三、汽油噴射優(yōu)點(diǎn)三、汽油噴射優(yōu)點(diǎn)1.1.提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣 效率；效率；2.2.可采用較高的壓縮可采用較高的壓縮 比；比；3.3.可使發(fā)動(dòng)機(jī)可使發(fā)動(dòng)機(jī)燃采用燃采用稀薄的可燃稀薄的可燃 混合氣；混合氣；4.4.冷起動(dòng)性和加速性能較好；冷起動(dòng)性和加速性能較好；5.5.使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都 處于最佳工作狀態(tài)；處于最

3、佳工作狀態(tài)；6.6.使各缸可燃混合氣分配更使各缸可燃混合氣分配更 加均勻；加均勻；7.7.可節(jié)省燃油并減少?gòu)U氣中可節(jié)省燃油并減少?gòu)U氣中的有害成分的有害成分4山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)氣門(mén)氣門(mén)噴油器噴油器輸油管輸油管進(jìn)氣支管進(jìn)氣支管四、電控燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)四、電控燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)1.1.按噴射器安裝位置分按噴射器安裝位置分每一個(gè)氣缸有一個(gè)噴油器。每一個(gè)氣缸有一個(gè)噴油器。（1 1）多點(diǎn)噴射）多點(diǎn)噴射SPISPI氣門(mén)氣門(mén)噴油器噴油器輸油管輸油管進(jìn)氣支管進(jìn)氣支管氣門(mén)氣門(mén)噴油器噴油器輸油管輸油管進(jìn)氣支管進(jìn)氣支管5山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培

4、訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)調(diào)壓器調(diào)壓器噴油器噴油器節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體位置傳感器位置傳感器節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)（2 2）單點(diǎn)噴射）單點(diǎn)噴射SPISPI幾個(gè)缸共用一個(gè)噴幾個(gè)缸共用一個(gè)噴油器，又稱(chēng)節(jié)氣門(mén)油器，又稱(chēng)節(jié)氣門(mén)體噴射體噴射TBITBI。將燃料直接噴入氣將燃料直接噴入氣缸內(nèi)，需較高的噴缸內(nèi)，需較高的噴射壓力。射壓力。（3 3）氣缸內(nèi)噴射）氣缸內(nèi)噴射6山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)4.4.按多點(diǎn)噴射的噴油間隔來(lái)分按多點(diǎn)噴射的噴油間隔來(lái)分（1 1）同時(shí)噴射）同時(shí)噴射（2 2）分組噴射）分組噴射（3 3）順序噴射）順序噴射3.3.按進(jìn)氣量檢

5、測(cè)方法來(lái)分按進(jìn)氣量檢測(cè)方法來(lái)分（1 1）間接測(cè)量）間接測(cè)量（2 2）直接測(cè)量）直接測(cè)量（2 2）閉環(huán)控制）閉環(huán)控制傳感器傳感器電子控制單元電子控制單元執(zhí)行器執(zhí)行器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)開(kāi)環(huán)控制控制氧傳感器氧傳感器閉環(huán)控制閉環(huán)控制2.2.按控制方式來(lái)分按控制方式來(lái)分（1 1）開(kāi)環(huán)控制）開(kāi)環(huán)控制7山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)第二節(jié)第二節(jié) 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成1、燃油供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)功用功用：給發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃：給發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒時(shí)所需一定量的燃油燒時(shí)所需一定量的燃油. . 組成組成： 汽油泵汽油泵回油管回油管汽油濾清器汽

6、油濾清器油油壓壓調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)器器輸油管路輸油管路噴油器噴油器8山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 2、空氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng) 功用功用：測(cè)量和控制空氣量，并測(cè)量和控制空氣量，并為為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必合氣的形成提供必要的空氣。要的空氣。組成組成：節(jié)氣門(mén)體節(jié)氣門(mén)體空氣濾清器空氣濾清器空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)怠速控制閥怠速控制閥電子控電子控制單元制單元空氣閥空氣閥9山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3 3、電子控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng) 電控單元：接受來(lái)自各個(gè)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，并完成對(duì)這些信息

7、的處理電控單元：接受來(lái)自各個(gè)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，并完成對(duì)這些信息的處理 和發(fā)出指令控制執(zhí)行器的動(dòng)作和發(fā)出指令控制執(zhí)行器的動(dòng)作組成：組成：各種傳感器：把各種反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況和汽車(chē)運(yùn)行狀況的參數(shù)（非電量參各種傳感器：把各種反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況和汽車(chē)運(yùn)行狀況的參數(shù)（非電量參 數(shù)）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)（電壓或電流）提供給電控單元，使電數(shù)）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)（電壓或電流）提供給電控單元，使電 控單元正確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車(chē)運(yùn)行。控單元正確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車(chē)運(yùn)行。 執(zhí)行器執(zhí)行器 ：用來(lái)完成電控單元發(fā)出的各種指令，是電控單元指令的執(zhí)行：用來(lái)完成電控單元發(fā)出的各種指令，是電控單元指令的執(zhí)行 者。者。10山東省骨干教師培訓(xùn)山東省

8、骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)傳感器的種類(lèi)1、熱敏電阻、熱敏電阻 ：如溫度傳感器。：如溫度傳感器。2、電位計(jì)：如節(jié)氣門(mén)位置傳感器，、電位計(jì)：如節(jié)氣門(mén)位置傳感器，EGR位置傳感器，翼片位置傳感器，翼片式空流量計(jì)。式空流量計(jì)。3、電橋電路：如熱線(xiàn)（或熱膜）式空氣流量傳感器。、電橋電路：如熱線(xiàn)（或熱膜）式空氣流量傳感器。4、卡門(mén)（、卡門(mén)（KARMAN）渦流：如渦流式空氣流量傳感器。）渦流：如渦流式空氣流量傳感器。5、壓敏電阻：如壓力傳感器。、壓敏電阻：如壓力傳感器。6、壓電晶體：如爆震傳感器。、壓電晶體：如爆震傳感器。7、石英振蕩晶體：如福特汽車(chē)早期車(chē)型采用的進(jìn)氣歧管絕、石

9、英振蕩晶體：如福特汽車(chē)早期車(chē)型采用的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。對(duì)壓力傳感器。8、熱化學(xué)效應(yīng)：如氧傳感器。、熱化學(xué)效應(yīng)：如氧傳感器。9、磁感應(yīng)：如轉(zhuǎn)速傳感器。、磁感應(yīng)：如轉(zhuǎn)速傳感器。10、霍爾效應(yīng)：如轉(zhuǎn)速傳感器。、霍爾效應(yīng)：如轉(zhuǎn)速傳感器。11、光電效應(yīng)：如光電式曲軸位置傳感器。、光電效應(yīng)：如光電式曲軸位置傳感器。12、開(kāi)關(guān)：如各種開(kāi)關(guān)信號(hào)。、開(kāi)關(guān)：如各種開(kāi)關(guān)信號(hào)。11山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)第三節(jié)第三節(jié)電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)及工作原理電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)及工作原理一、電控單元（一、電控單元（ECUECU） ECUECUC

10、PUCPU：中央處理器：中央處理器ROMROM：只讀存儲(chǔ)器：只讀存儲(chǔ)器PROMPROM：可編程的只讀存儲(chǔ)器：可編程的只讀存儲(chǔ)器RAMRAM：運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器：運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器I/OI/O：輸入輸入/ /輸出接口輸出接口12山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)蓄電池蓄電池水溫傳感器水溫傳感器節(jié)氣門(mén)位置節(jié)氣門(mén)位置傳感器傳感器起動(dòng)信號(hào)起動(dòng)信號(hào)空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣壓力或進(jìn)氣壓力傳感器傳感器)轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器車(chē)速傳感器車(chē)速傳感器氧傳感器氧傳感器穩(wěn)穩(wěn) 壓電源壓電源輸輸 入入接接 口口A/DA/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器噴油控制噴油控制點(diǎn)火控制點(diǎn)火控制怠速控制怠速控制

11、EGR控制控制蒸發(fā)排放控制蒸發(fā)排放控制故障診斷故障診斷CPU存儲(chǔ)器存儲(chǔ)器輸出輸出接口接口傳感器傳感器ECU執(zhí)行器執(zhí)行器二、傳感器二、傳感器 13山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1.1.空氣流量傳感器空氣流量傳感器作用：將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送給電控單元，該作用：將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送給電控單元，該信號(hào)作為決定噴油量的基本信號(hào)之一。信號(hào)作為決定噴油量的基本信號(hào)之一。14山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)熱式空氣流量計(jì) 直接測(cè)量方式的空氣流量計(jì)直接測(cè)量方式的空氣流量計(jì)卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)葉片式空氣流量計(jì)

12、15山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)組成緩沖室緩沖室彈簧彈簧溫溫度度傳傳感感器器旁通氣道旁通氣道1 1）翼板部分翼板部分測(cè)量板測(cè)量板緩沖板緩沖板隨空氣流量的變化而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)隨空氣流量的變化而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)減小測(cè)量板的脈動(dòng)，使輸出電壓穩(wěn)定減小測(cè)量板的脈動(dòng)，使輸出電壓穩(wěn)定點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻（1 1）葉板式空氣流量計(jì)）葉板式空氣流量計(jì)16山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2）電位計(jì)部分電位計(jì)部分形式：鍍膜形式：鍍膜電阻電阻17山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)

13、汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)18山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2）接線(xiàn)插頭接線(xiàn)插頭 19山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、工作原理、工作原理20山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、連接電路、連接電路老式電路老式電路進(jìn)氣量進(jìn)氣量電壓信號(hào)電壓信號(hào)個(gè)別車(chē)型也有電壓信號(hào)個(gè)別車(chē)型也有電壓信號(hào)降低的降低的。空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU新式電路新式電路21山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3、傳感器的檢測(cè)、傳感器

14、的檢測(cè)1）就車(chē)檢測(cè)：）就車(chē)檢測(cè)：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拔下連接器。拆開(kāi)線(xiàn)束連接器，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拔下連接器。拆開(kāi)線(xiàn)束連接器，在空氣流量計(jì)一側(cè)測(cè)量相應(yīng)端子之間（空氣流量計(jì)一側(cè)測(cè)量相應(yīng)端子之間（VC與與E2、VS與與E2、THA與與E2）的電阻應(yīng)符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，否則）的電阻應(yīng)符合原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)更換空氣流量計(jì)。應(yīng)更換空氣流量計(jì)。22山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1）就車(chē)檢測(cè)：）就車(chē)檢測(cè)：空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量VC與與E2、VS與與E2端子間端子間的電壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。的電壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。23山東省骨干教師培

15、訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二二熱式熱式空空氣流量計(jì)的類(lèi)型及特點(diǎn)氣流量計(jì)的類(lèi)型及特點(diǎn)1、控制類(lèi)型、控制類(lèi)型按測(cè)量元件形式分按測(cè)量元件形式分熱線(xiàn)式熱線(xiàn)式熱膜式熱膜式24山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)按測(cè)量元件位置分按測(cè)量元件位置分主流測(cè)量式主流測(cè)量式旁流測(cè)量式旁流測(cè)量式類(lèi)型類(lèi)型25山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、控制特點(diǎn)、控制特點(diǎn)測(cè)量元件測(cè)量元件熱線(xiàn)式：為熱線(xiàn)式：為鉑絲鉑絲熱線(xiàn)，熱線(xiàn)纏繞在陶瓷管上熱線(xiàn)，熱線(xiàn)纏繞在陶瓷管上熱膜式：測(cè)量元件鍍?cè)谔沾善?，稱(chēng)為熱膜熱

16、膜式：測(cè)量元件鍍?cè)谔沾善?，稱(chēng)為熱膜元件位置元件位置主流測(cè)量式：將熱線(xiàn)電阻安裝在主流測(cè)量式：將熱線(xiàn)電阻安裝在主進(jìn)氣道中主進(jìn)氣道中旁通測(cè)量式：將熱線(xiàn)安裝在旁通測(cè)量式：將熱線(xiàn)安裝在旁通氣道中旁通氣道中26山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)二、熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)1 1、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)組成點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻27山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 2、控制原理、控制原理A A：集成電路集成電路R RH H：熱線(xiàn)電阻熱線(xiàn)電阻R RK K：溫度補(bǔ)償電阻溫度補(bǔ)償電阻R RA A：精密電

17、阻精密電阻 R RB B：電橋電阻電橋電阻原理原理將熱膜溫度與空氣溫度始終保持將熱膜溫度與空氣溫度始終保持100，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空時(shí)，空氣流氣流經(jīng)經(jīng)，熱線(xiàn)溫度發(fā)生變化熱線(xiàn)溫度發(fā)生變化，其自身的就會(huì)，其自身的就會(huì)使使電橋電橋。若要保持電橋平衡。若要保持電橋平衡，集成電路，集成電路A,A,就就必須使流經(jīng)必須使流經(jīng)，恢復(fù)其溫度與阻值，精密電阻，恢復(fù)其溫度與阻值，精密電阻，并且該電壓信號(hào)作為熱式空氣流量計(jì)輸，并且該電壓信號(hào)作為熱式空氣流量計(jì)輸出的出的28山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3 3、傳感器測(cè)試、傳感器測(cè)試空空氣氣流流量量計(jì)計(jì)ECU

18、動(dòng)態(tài)檢測(cè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)怠速熱機(jī)后應(yīng)為怠速熱機(jī)后應(yīng)為1.0V 1.3V轉(zhuǎn)速達(dá)到轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min后應(yīng)為后應(yīng)為1.8V 2.0V（靜態(tài)時(shí)對(duì)流量計(jì)吹氣，電壓有變化為好）（靜態(tài)時(shí)對(duì)流量計(jì)吹氣，電壓有變化為好）靜態(tài)檢測(cè)靜態(tài)檢測(cè)輸出基準(zhǔn)電壓應(yīng)低于輸出基準(zhǔn)電壓應(yīng)低于0.5V29山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500r/min以后再回到怠速，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)以后再回到怠速，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)5s后后，控制系統(tǒng)自動(dòng)將熱線(xiàn)加熱到，控制系統(tǒng)自動(dòng)將熱線(xiàn)加熱到1000以上并保持約以上并保持約1s，使附在熱線(xiàn)上的粉塵燒掉。使附在熱線(xiàn)上的粉塵燒掉。自

19、潔功能自潔功能30山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)三、熱膜式空氣流量計(jì)三、熱膜式空氣流量計(jì)1 1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳感器內(nèi)部進(jìn)氣傳感器內(nèi)部進(jìn)氣道上設(shè)有一個(gè)道上設(shè)有一個(gè)矩矩形護(hù)套形護(hù)套（相當(dāng)于（相當(dāng)于取樣管），熱膜取樣管），熱膜電阻設(shè)在護(hù)套中，電阻設(shè)在護(hù)套中，其內(nèi)部還有其內(nèi)部還有溫度溫度補(bǔ)償電阻。補(bǔ)償電阻。31山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 2、工作原理、工作原理其測(cè)量原理與熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)相同，它是利用其測(cè)量原理與熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)相同，它是利用熱膜與空熱膜與空氣之間的熱傳遞氣之間的熱傳遞現(xiàn)象來(lái)

20、測(cè)量空氣流量的，用熱膜代替熱線(xiàn)現(xiàn)象來(lái)測(cè)量空氣流量的，用熱膜代替熱線(xiàn)提高了空氣流量計(jì)的提高了空氣流量計(jì)的可靠性和耐用性可靠性和耐用性。點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻32山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3 3、傳感器檢測(cè)、傳感器檢測(cè)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON檔檔電源電壓檢測(cè)電源電壓檢測(cè)3號(hào)與號(hào)與1號(hào)端子間應(yīng)為蓄電池電壓號(hào)端子間應(yīng)為蓄電池電壓靜態(tài)不吹風(fēng)時(shí)應(yīng)為靜態(tài)不吹風(fēng)時(shí)應(yīng)為0.03V電壓應(yīng)隨吹風(fēng)量的增大而上升電壓應(yīng)隨吹風(fēng)量的增大而上升信號(hào)電壓檢測(cè)信號(hào)電壓檢測(cè)（2號(hào)與號(hào)與1號(hào)間）號(hào)間）33山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)

21、汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)（3 3）卡門(mén)渦流式空氣流量傳感器）卡門(mén)渦流式空氣流量傳感器 在氣流中央放置一個(gè)錐體狀渦流發(fā)生器。當(dāng)空氣流在氣流中央放置一個(gè)錐體狀渦流發(fā)生器。當(dāng)空氣流過(guò)時(shí)，在渦流發(fā)生器下游將產(chǎn)生有規(guī)律交錯(cuò)的旋渦，當(dāng)過(guò)時(shí)，在渦流發(fā)生器下游將產(chǎn)生有規(guī)律交錯(cuò)的旋渦，當(dāng)流經(jīng)空氣通道的空氣流速變化時(shí)，流經(jīng)空氣通道的空氣流速變化時(shí)，將卡將卡門(mén)渦流旋渦的門(mén)渦流旋渦的頻頻率也會(huì)發(fā)生變化。率也會(huì)發(fā)生變化。節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)取樣管取樣管整流器整流器渦流發(fā)生體渦流發(fā)生體超聲波發(fā)射器超聲波發(fā)射器空氣流空氣流34山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)一、控制原理及類(lèi)型一、控制原

22、理及類(lèi)型1、控制原理、控制原理：注：日本豐田凌志注：日本豐田凌志LS400LS400、日本三菱車(chē)系和韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)系的、日本三菱車(chē)系和韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)系的多數(shù)轎車(chē)均采用卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)多數(shù)轎車(chē)均采用卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)35山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、控制類(lèi)型、控制類(lèi)型：光學(xué)檢測(cè)方式光學(xué)檢測(cè)方式卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)按其檢測(cè)方式可分為36山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)超聲波檢測(cè)式超聲波檢測(cè)式超聲波發(fā)射器超聲波發(fā)射器節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)渦流發(fā)生體渦流發(fā)生體37山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師

23、資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、反光鏡式空氣流量計(jì)二、反光鏡式空氣流量計(jì)1、結(jié)構(gòu)組成：、結(jié)構(gòu)組成：發(fā)光二極管發(fā)光二極管光敏管光敏管組成組成光電元件光電元件反光鏡反光鏡控制電路控制電路38山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、控制原理：、控制原理：空氣流經(jīng)發(fā)生器時(shí)，空氣流經(jīng)發(fā)生器時(shí)，壓力壓力發(fā)生變化，經(jīng)壓力導(dǎo)向孔發(fā)生變化，經(jīng)壓力導(dǎo)向孔作用在反光鏡上，使作用在反光鏡上，使反光鏡發(fā)生振動(dòng)反光鏡發(fā)生振動(dòng)，從而將發(fā)光，從而將發(fā)光二極管投射的光發(fā)射給光電管，致使光電管以同樣二極管投射的光發(fā)射給光電管，致使光電管以同樣頻率導(dǎo)通、截止。頻率導(dǎo)通、截止。39山東省

24、骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)特點(diǎn)：進(jìn)氣特點(diǎn)：進(jìn)氣流速流速越大，渦流越大，渦流強(qiáng)度強(qiáng)度越大，電壓越大，電壓信信號(hào)頻率越高號(hào)頻率越高，反之頻率低。，反之頻率低。40山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)三、超聲波式空氣流量計(jì)三、超聲波式空氣流量計(jì)1、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)組成超聲波信號(hào)發(fā)生器超聲波信號(hào)發(fā)生器超聲波接收探頭超聲波接收探頭渦流發(fā)生器渦流發(fā)生器轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換電路點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻41山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、控制原理、控制原理渦旋造成空氣密

25、度變化，受其影響，信號(hào)發(fā)生器發(fā)渦旋造成空氣密度變化，受其影響，信號(hào)發(fā)生器發(fā)出的超聲波到達(dá)接受器的時(shí)機(jī)或變?cè)缁蜃兺?，測(cè)出出的超聲波到達(dá)接受器的時(shí)機(jī)或變?cè)缁蜃兺?，測(cè)出其相位差，利用放大器使之形成矩形波，矩形的脈其相位差，利用放大器使之形成矩形波，矩形的脈沖頻率為卡門(mén)渦旋的頻率。沖頻率為卡門(mén)渦旋的頻率。點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻42山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)四、空氣流量計(jì)的檢測(cè)四、空氣流量計(jì)的檢測(cè)1、電阻檢測(cè)：、電阻檢測(cè)：THAE2間電阻：正常應(yīng)隨溫度的上升而逐漸減小間電阻：正常應(yīng)隨溫度的上升而逐漸減小【信號(hào)類(lèi)型信號(hào)類(lèi)型】頻率信號(hào)頻率信號(hào)進(jìn)

26、氣量進(jìn)氣量輸出信號(hào)頻率輸出信號(hào)頻率，信號(hào)的占空比也發(fā)，信號(hào)的占空比也發(fā)生相應(yīng)的變化。生相應(yīng)的變化。43山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、電壓檢測(cè)：、電壓檢測(cè)：電源電壓：電源電壓： VC與與E2間應(yīng)為間應(yīng)為5V（KEY-ON）44山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2.2.進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器半導(dǎo)體壓敏電阻式：由硅片、集成電路和真空室組成。半導(dǎo)體壓敏電阻式：由硅片、集成電路和真空室組成。原理：壓力變化，硅片變形，應(yīng)變電阻阻值變化，電橋輸出原理：壓力變化，硅片變形，應(yīng)變電阻阻值變化，電

27、橋輸出 電壓變化。電壓變化。45山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)一、進(jìn)氣壓力傳感器作用及類(lèi)型一、進(jìn)氣壓力傳感器作用及類(lèi)型在在D型型電控燃油噴射系統(tǒng)中，由進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器電控燃油噴射系統(tǒng)中，由進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器測(cè)量測(cè)量進(jìn)氣管壓力進(jìn)氣管壓力，并將信號(hào)，并將信號(hào)輸入輸入ECU，作為，作為燃油噴射和點(diǎn)火控燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)制的主控制信號(hào)。【作用作用】靠近進(jìn)氣歧管的靠近進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，直接裝在節(jié)氣門(mén)體上直接裝在節(jié)氣門(mén)體上或利用或利用真空管真空管與節(jié)氣門(mén)后方連接。與節(jié)氣門(mén)后方連接?！景惭b位置安裝位置】46山東省骨干教師培訓(xùn)山

28、東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)壓敏電阻式為壓敏電阻式為電壓電壓信號(hào)，電容式的為信號(hào)，電容式的為頻率頻率信號(hào)信號(hào)【分類(lèi)分類(lèi)】按其檢測(cè)原理按其檢測(cè)原理壓敏電阻式壓敏電阻式電容式電容式【信號(hào)類(lèi)型信號(hào)類(lèi)型】47山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、半導(dǎo)體壓敏電阻式二、半導(dǎo)體壓敏電阻式1、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)組成硅膜片硅膜片上方上方下方下方真空室真空室通節(jié)氣門(mén)后方通節(jié)氣門(mén)后方四周四周四個(gè)應(yīng)變電阻四個(gè)應(yīng)變電阻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻48山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)集成電路集成電

29、路產(chǎn)生并輸出信號(hào)產(chǎn)生并輸出信號(hào)49山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、工作原理、工作原理信號(hào)特點(diǎn)信號(hào)特點(diǎn)與真空度成與真空度成反比反比與絕對(duì)壓力值成與絕對(duì)壓力值成正比正比節(jié)氣門(mén)開(kāi)度節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 真空度真空度 絕對(duì)壓力值絕對(duì)壓力值膜片變形量膜片變形量 輸出輸出電壓電壓應(yīng)變電阻的應(yīng)變電阻的阻值則產(chǎn)生與其變形量成正比的變化阻值則產(chǎn)生與其變形量成正比的變化50山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)【連接電路連接電路】ECU進(jìn)氣壓進(jìn)氣壓力傳感力傳感器器VC端子端子ECU給傳感器提供給傳感器提供5V電壓電壓PIM端子端子

30、傳感器信號(hào)端子送給傳感器信號(hào)端子送給ECUE2端子端子搭鐵端子搭鐵端子51山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3、傳感器檢測(cè)、傳感器檢測(cè)注：拆下傳感器真空軟管，用手動(dòng)真空槍給傳感器施加真注：拆下傳感器真空軟管，用手動(dòng)真空槍給傳感器施加真空度，空度，PIM與與E2之間電壓應(yīng)隨真空度增加而下降之間電壓應(yīng)隨真空度增加而下降。ECU進(jìn)氣壓力進(jìn)氣壓力傳感器傳感器VC與與E2之間電壓應(yīng)為之間電壓應(yīng)為5V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ONPIM與與E2間間怠速時(shí)應(yīng)為怠速時(shí)應(yīng)為0.8V 1.3V加大油門(mén)電壓將上升加大油門(mén)電壓將上升52山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工

31、技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)電容電容獲得與壓力成比例的電容值信號(hào)獲得與壓力成比例的電容值信號(hào) 振蕩電路振蕩電路利用電容和電感的相互作用而形成利用電容和電感的相互作用而形成三、電容式壓力傳感器三、電容式壓力傳感器1、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)組成53山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、工作原理、工作原理54山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3、傳感器檢測(cè)、傳感器檢測(cè)26與與46端子間電壓應(yīng)為端子間電壓應(yīng)為5V點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON45與與46端子間端子間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平均值應(yīng)為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平均值應(yīng)為1.4V 1.6V加大油門(mén)

32、時(shí)信號(hào)頻率應(yīng)增大加大油門(mén)時(shí)信號(hào)頻率應(yīng)增大 55山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1)1)【結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)】 電磁式曲軸位置傳感器電磁式曲軸位置傳感器2 2感應(yīng)線(xiàn)圈 信號(hào)轉(zhuǎn)子 磁鐵(永久磁鐵)信號(hào)凸齒 電磁式曲軸位置傳感器電磁式曲軸位置傳感器信號(hào)線(xiàn)圈永久磁鐵信號(hào)轉(zhuǎn)子點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻56山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2)2)【原理原理】 電磁式曲軸位置傳感器電磁式曲軸位置傳感器2 2NSNSNS 磁鐵磁鐵 信號(hào)轉(zhuǎn)子信號(hào)轉(zhuǎn)子 根據(jù)電磁感應(yīng)的原理，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，線(xiàn)圈中根據(jù)電磁感應(yīng)的原理，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)

33、時(shí)，線(xiàn)圈中磁通量發(fā)生變化，線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。磁通量發(fā)生變化，線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。57山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1)1)【結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理】 豐田車(chē)曲軸位置傳感器豐田車(chē)曲軸位置傳感器4 4G1G1、G2G2信號(hào)分別檢測(cè)六缸及一缸上止點(diǎn)信號(hào)分別檢測(cè)六缸及一缸上止點(diǎn)信號(hào)，信號(hào)產(chǎn)生于上止點(diǎn)前信號(hào)，信號(hào)產(chǎn)生于上止點(diǎn)前1010度的位置度的位置58山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1)1)【結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理】 豐田車(chē)曲軸位置傳感器豐田車(chē)曲軸位置傳感器4 4 NeNe信號(hào)用來(lái)檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信

34、號(hào)用來(lái)檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 NeNe轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)子有2424個(gè)齒，對(duì)應(yīng)個(gè)齒，對(duì)應(yīng)720720度曲軸轉(zhuǎn)角度曲軸轉(zhuǎn)角 每個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)每個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)3030度，度，ECUECU根據(jù)根據(jù)其時(shí)間其時(shí)間均分均分得得到到1 1度信號(hào)度信號(hào)G1,G2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 Ne轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 磁鐵磁鐵 59山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)傳感器電路連接及檢測(cè)傳感器電路連接及檢測(cè)5 560山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1)1)【電阻檢測(cè)電阻檢測(cè)】傳感器電路連接及檢測(cè)傳感器電路連接及檢測(cè)5 5用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量端子間電阻值，如電阻值不用萬(wàn)用

35、表電阻檔測(cè)量端子間電阻值，如電阻值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，必須更換曲軸位置傳感器。在規(guī)定的范圍內(nèi)，必須更換曲軸位置傳感器。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFFOFF 拔開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)連接器拔開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)連接器 測(cè)量各端子間電阻值測(cè)量各端子間電阻值點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻點(diǎn)擊圖片觀(guān)看視頻61山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1)1)【電阻檢測(cè)電阻檢測(cè)】傳感器電路連接及檢測(cè)傳感器電路連接及檢測(cè)5 5表表 1 1 曲軸位置傳感器的電阻值曲軸位置傳感器的電阻值端子端子條件條件電阻值（電阻值（）G G1 1-G-G- -冷態(tài)冷態(tài)125-200125-200熱態(tài)熱態(tài)160-235160-235G G

36、2 2-G-G- -冷態(tài)冷態(tài)125-200125-200熱態(tài)熱態(tài)160-235160-235N Ne e-G-G- -冷態(tài)冷態(tài)155-250155-250熱態(tài)熱態(tài)190-290190-29062山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)正時(shí)轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線(xiàn)圈凸正時(shí)轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線(xiàn)圈凸出部分的空氣間隙，其出部分的空氣間隙，其間隙應(yīng)為間隙應(yīng)為0.2-0.4mm0.2-0.4mm。3)3)【間隙檢測(cè)間隙檢測(cè)】傳感器電路連接及檢測(cè)傳感器電路連接及檢測(cè)5 5用厚薄規(guī)測(cè)量用厚薄規(guī)測(cè)量若間隙不合要求，則須更換分電器殼若間隙不合要求，則須更換分電器殼體總成。體總成。63山東省骨干

37、教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)（2 2）霍爾效應(yīng)式傳感器）霍爾效應(yīng)式傳感器永久磁鐵永久磁鐵霍爾元件霍爾元件觸發(fā)輪觸發(fā)輪 當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間時(shí)，磁場(chǎng)被葉片旁路，不產(chǎn)生霍爾電壓；當(dāng)缺口部分進(jìn)時(shí)，磁場(chǎng)被葉片旁路，不產(chǎn)生霍爾電壓；當(dāng)缺口部分進(jìn)入磁鐵與霍爾元件之間時(shí)，磁力線(xiàn)進(jìn)入霍爾元件，傳感入磁鐵與霍爾元件之間時(shí)，磁力線(xiàn)進(jìn)入霍爾元件，傳感器輸出電壓信號(hào)。器輸出電壓信號(hào)。64山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)一、原理及形式一、原理及形式當(dāng)電流通過(guò)放在磁

38、場(chǎng)中的半導(dǎo)體基片且與電流方向當(dāng)電流通過(guò)放在磁場(chǎng)中的半導(dǎo)體基片且與電流方向垂垂直時(shí)直時(shí)，在垂直于電流與磁通的霍爾元件的橫向側(cè)面產(chǎn)，在垂直于電流與磁通的霍爾元件的橫向側(cè)面產(chǎn)生一個(gè)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比的電壓與電流和磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比的電壓?！驹碓怼?5山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)【形式形式】形式形式觸發(fā)葉片式觸發(fā)葉片式觸發(fā)輪齒式觸發(fā)輪齒式66山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、觸發(fā)葉片式（二、觸發(fā)葉片式（GM公司）公司）【位置位置】安裝在曲軸前端，扭轉(zhuǎn)減震器后面安裝在曲軸前端，扭轉(zhuǎn)減震器后面曲

39、軸位置傳感器曲軸位置傳感器67山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)【結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)】18個(gè)個(gè)葉片葉片18個(gè)個(gè)窗口窗口 外信號(hào)輪外信號(hào)輪（均勻分布）（均勻分布）寬度為寬度為10弧長(zhǎng)弧長(zhǎng)信號(hào)輪信號(hào)輪68山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)內(nèi)信號(hào)輪內(nèi)信號(hào)輪3個(gè)窗口個(gè)窗口弧長(zhǎng)為弧長(zhǎng)為20 30 10100一、四缸一、四缸3個(gè)葉片個(gè)葉片 （寬度）（寬度）90三、六缸三、六缸110二、五缸二、五缸上止點(diǎn)前上止點(diǎn)前75位置位置69山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)【原理原理】原理原

40、理葉片進(jìn)入氣隙葉片進(jìn)入氣隙輸出高電壓輸出高電壓葉片離開(kāi)氣隙葉片離開(kāi)氣隙輸出低電壓輸出低電壓70山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)【信號(hào)電壓特點(diǎn)信號(hào)電壓特點(diǎn)】特點(diǎn)特點(diǎn)外信號(hào)輪外信號(hào)輪產(chǎn)生產(chǎn)生18X信號(hào)，檢測(cè)信號(hào)，檢測(cè)轉(zhuǎn)速和控轉(zhuǎn)速和控制點(diǎn)火時(shí)刻制點(diǎn)火時(shí)刻內(nèi)信號(hào)輪內(nèi)信號(hào)輪產(chǎn)生產(chǎn)生3X信號(hào)，信號(hào)，判別氣缸和計(jì)判別氣缸和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)刻算點(diǎn)火時(shí)刻（脈沖上沿為各缸脈沖上沿為各缸上止點(diǎn)前上止點(diǎn)前75 ）71山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)四、應(yīng)用及測(cè)試四、應(yīng)用及測(cè)試【應(yīng)用應(yīng)用】北美和歐洲車(chē)北美和歐洲車(chē)【測(cè)試測(cè)試】點(diǎn)火開(kāi)

41、關(guān)轉(zhuǎn)至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ONON位。位。 檢測(cè)檢測(cè)A A、C C之間的電壓應(yīng)為之間的電壓應(yīng)為8V8V。 B B、C C間輸出的信號(hào)電壓應(yīng)為間輸出的信號(hào)電壓應(yīng)為5V5V到到0V0V交替變化。交替變化。同步信號(hào)同步信號(hào)電源電源搭鐵搭鐵72山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn) 信號(hào)盤(pán)隨分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。信號(hào)盤(pán)隨分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，光敏二極管產(chǎn)生當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被擋住時(shí)，光敏二極管電壓為電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被擋住時(shí)，光敏二極管電壓為0

42、。（3 3）光電式傳感器）光電式傳感器發(fā)光管發(fā)光管分火頭分火頭密封蓋密封蓋信號(hào)盤(pán)信號(hào)盤(pán)電路電路 光敏二極管光敏二極管輸出信號(hào)輸出信號(hào)光敏二極管光敏二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管遮光盤(pán)遮光盤(pán)73山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)傳感器體傳感器體信號(hào)盤(pán)信號(hào)盤(pán)1 1、光電式、光電式CKPSCKPS基本組成基本組成74山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)兩個(gè)發(fā)光二極管兩個(gè)發(fā)光二極管兩個(gè)光敏二極管兩個(gè)光敏二極管遮光盤(pán)遮光盤(pán)控制電路控制電路發(fā)光管發(fā)光管分火頭分火頭密封蓋密封蓋信號(hào)盤(pán)信號(hào)盤(pán)電路電路 光敏二極管光敏二極管輸出

43、信號(hào)輸出信號(hào)光敏二極管光敏二極管發(fā)光二極管發(fā)光二極管遮光盤(pán)遮光盤(pán)光電式光電式CKPSCKPS的基本結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)1 1、光電式、光電式CKPSCKPS基本組成基本組成75山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 2、光電式、光電式CKPSCKPS結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)兩只發(fā)光二極管在遮光盤(pán)兩只發(fā)光二極管在遮光盤(pán)上方，通過(guò)遮光盤(pán)內(nèi)外兩上方，通過(guò)遮光盤(pán)內(nèi)外兩圈光孔正對(duì)著兩只光敏二圈光孔正對(duì)著兩只光敏二極管。極管。兩只光敏二極管在遮光盤(pán)兩只光敏二極管在遮光盤(pán)下方，接收發(fā)光二極管的下方，接收發(fā)光二極管的光信號(hào)，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。光信號(hào)，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。76山東省骨干教

44、師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 2、光電式、光電式CKPSCKPS結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)信號(hào)盤(pán)（遮光盤(pán)）安裝在分電信號(hào)盤(pán)（遮光盤(pán)）安裝在分電器軸上，外圍均勻分布器軸上，外圍均勻分布360360個(gè)光個(gè)光孔，產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào)；靠?jī)?nèi)均勻孔，產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào)；靠?jī)?nèi)均勻分布有分布有6 6個(gè)光孔，其中有一個(gè)較個(gè)光孔，其中有一個(gè)較寬的光孔，產(chǎn)生點(diǎn)火和噴油信寬的光孔，產(chǎn)生點(diǎn)火和噴油信號(hào)，其數(shù)目的多少?zèng)Q定于缸數(shù)。號(hào)，其數(shù)目的多少?zèng)Q定于缸數(shù)。77山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn) 光電式光電式CKPS的基本原理的基本原理278山東省骨干教師培

45、訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1 1、光電式、光電式CKPSCKPS基本原理基本原理信號(hào)盤(pán)隨分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。信號(hào)盤(pán)隨分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被擋住時(shí)，電壓為當(dāng)發(fā)光二極管光束被擋住時(shí)，電壓為0 0。電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后輸送給電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后輸送給ECUECU，ECUECU根據(jù)根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。79山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資

46、格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn) 光電式光電式CKPS的基本檢測(cè)的基本檢測(cè)480山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)光光電式電式CKPSCKPS的電路連接的電路連接2 23 34 41 181山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)5.5.溫度傳感器（水溫傳感器、空氣傳感器）溫度傳感器（水溫傳感器、空氣傳感器）熱敏電阻熱敏電阻電插頭電插頭82山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)一、一、進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器IATS=Intake Air Temperature Se

47、nsor83山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、作用、作用 給給ECU提供進(jìn)氣溫度信號(hào)，作為提供進(jìn)氣溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。84山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、安裝位置、安裝位置D型：空氣濾清器內(nèi)型：空氣濾清器內(nèi)或進(jìn)氣管內(nèi)；或進(jìn)氣管內(nèi)； L型：空氣流量計(jì)內(nèi)型：空氣流量計(jì)內(nèi)85山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3、工作原理、工作原理熱敏電阻采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻進(jìn)氣溫度

48、進(jìn)氣溫度傳感器電阻值傳感器電阻值傳感器電阻值傳感器電阻值信號(hào)電壓信號(hào)電壓THA 進(jìn)氣溫度進(jìn)氣溫度信號(hào)電壓信號(hào)電壓THA 86山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)4 、傳感器電路傳感器電路傳感器ECU在ECU中有一標(biāo)準(zhǔn)電阻與傳感器的熱敏電阻串聯(lián)，并由ECU提供標(biāo)準(zhǔn)電壓，E2端子通過(guò)E1端子搭鐵。 87山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)5 、傳感器的檢測(cè)、傳感器的檢測(cè)拆下傳感器放入熱水中，檢查其特性。 如豐田車(chē)：20時(shí)電阻47k， 20 時(shí)電阻23k， 40 時(shí)電阻9001300， 60 時(shí)電阻400700，

49、 80 時(shí)電阻200400。熱敏電阻88山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)89山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、二、冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器90山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1 、作用、作用 給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制修正信號(hào)。 91山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)92山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2 、安裝位置

50、、安裝位置 汽缸體水道上或冷卻液出口處。 93山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3 、工作原理、工作原理采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻冷卻液溫度冷卻液溫度傳感器電阻值傳感器電阻值信號(hào)電壓信號(hào)電壓THW 冷卻液溫度冷卻液溫度傳感器電阻值傳感器電阻值信號(hào)電壓信號(hào)電壓THW 94山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)4 、傳感器電路、傳感器電路傳感器熱敏電阻ECU在ECU中有一標(biāo)準(zhǔn)電阻與傳感器的熱敏電阻串聯(lián)，并由ECU提供標(biāo)準(zhǔn)電壓，E2端子通過(guò)E1端子搭鐵。 95山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師

51、培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)5 、傳感器的檢測(cè)、傳感器的檢測(cè)96山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)電阻（k）水溫（） 測(cè)量不同溫度條件下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的輸出電壓，觀(guān)察電壓是否滿(mǎn)足其特性曲線(xiàn)。5 、傳感器的檢測(cè)、傳感器的檢測(cè)97山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)一、一、氧傳感器概述氧傳感器概述6.6.氧傳感器氧傳感器 在采用三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器安裝在采用三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)，檢測(cè)排氣中氧的含量。在排氣管內(nèi)，檢測(cè)排氣中氧的含量。98山東省

52、骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、作用、作用根據(jù)氧氣濃度來(lái)計(jì)算混合氣濃度，向ECU反饋信號(hào)，從而控制噴油量99山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、安裝位置、安裝位置安裝在排氣系統(tǒng)中，三元催化器附近100山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)3、分類(lèi)、分類(lèi)二氧化鋯式二氧化鋯式二氧化鈦式二氧化鈦式101山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)二、二、氧傳感器的結(jié)構(gòu)及原理氧傳感器的結(jié)構(gòu)及原理102山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師

53、培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧化鋯式傳感器（、氧化鋯式傳感器（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)在傳感器端部有個(gè)二氧在傳感器端部有個(gè)二氧化鋯套管，內(nèi)側(cè)通大氣，化鋯套管，內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)和排氣接觸外側(cè)和排氣接觸103山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧化鋯式傳感器（、氧化鋯式傳感器（2）原理原理利用氧化鋯內(nèi)外利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差嗎，產(chǎn)生電位差嗎，濃度差越大，電濃度差越大，電位差越大。位差越大。104山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧化鋯式傳感器（、氧化鋯式傳

54、感器（3）加熱型加熱型采用加熱的辦法保證采用加熱的辦法保證其工作溫度其工作溫度氧化鋯式傳感器的輸氧化鋯式傳感器的輸出信號(hào)在出信號(hào)在300度時(shí)最度時(shí)最明顯明顯105山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、氧化鈦式傳感器（、氧化鈦式傳感器（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)氧化鈦式傳感器氧化鈦式傳感器結(jié)構(gòu)和氧化鋯式結(jié)構(gòu)和氧化鋯式相似，但傳感元相似，但傳感元件由二氧化鈦制件由二氧化鈦制成。成。106山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、氧化鈦式傳感器（、氧化鈦式傳感器（2）原理原理傳感器阻值隨混合氣濃度的變化而變化。混合氣濃時(shí)，傳感

55、器阻值小，信號(hào)電壓高。107山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)三、三、氧傳感器的使用與檢測(cè)氧傳感器的使用與檢測(cè)108山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、檢測(cè)（、檢測(cè)（1）加熱器電阻的檢查加熱器電阻的檢查用萬(wàn)用表電阻檔用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量傳感器電阻，測(cè)量傳感器電阻，阻值為阻值為4 4到到4040歐姆歐姆109山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、檢測(cè)（、檢測(cè)（2）加熱器的電壓檢加熱器的電壓檢查查110山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽

56、車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧傳感器的電壓值檢測(cè)111山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧傳感器的電壓值檢測(cè)112山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)1、氧傳感器的電壓值檢測(cè)113山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)2、檢測(cè)（、檢測(cè)（3）外觀(guān)顏色的檢查外觀(guān)顏色的檢查淡灰色頂尖淡灰色頂尖硅污染硅污染正常顏色正常顏色白色頂尖白色頂尖棕色頂尖棕色頂尖黑色頂尖黑色頂尖鉛污染鉛污染積碳造成積碳造成必須更換必須更換嚴(yán)重時(shí)更換嚴(yán)重時(shí)更換可清除可清除114山東省骨干教師培訓(xùn)山東

57、省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)有無(wú)爆燃，并把爆燃信檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)有無(wú)爆燃，并把爆燃信號(hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前號(hào)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦作為修正點(diǎn)火提前角的重要參考信號(hào)。角的重要參考信號(hào)。作用作用安裝位置缸體側(cè)面或火花塞座孔上7.7.爆震傳感器爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震狀況。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震狀況。115山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)安裝安裝位置位置116山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)直接測(cè)試氣缸內(nèi)的壓力直接

58、測(cè)試氣缸內(nèi)的壓力檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲安裝爆震傳感器安裝爆震傳感器方法方法117山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)爆震傳感器磁致伸縮式半導(dǎo)體壓電式共振型非共振型118山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)磁致伸縮式組成鐵心、永久磁鐵、線(xiàn)圈及外殼。原理高鎳合金組成的磁芯外側(cè)設(shè)有永久磁鐵，周?chē)p繞著感應(yīng)線(xiàn)圈、磁芯受振偏移致使感應(yīng)線(xiàn)圈內(nèi)的磁力線(xiàn)發(fā)生變化，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通發(fā)生變化時(shí)，線(xiàn)圈將產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此電動(dòng)勢(shì)就是傳感器的輸出電壓。119山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師

59、資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)線(xiàn)圈鐵心殼體永久磁鐵磁致伸縮式的結(jié)構(gòu)磁致伸縮式的結(jié)構(gòu)120山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)諧振點(diǎn)頻率f輸出電壓u0磁致伸縮式傳感器的輸出特性121山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)非共振壓電式非共振式內(nèi)部無(wú)震蕩片，但設(shè)一個(gè)配重塊，以一定的預(yù)緊壓力壓緊在壓電元件上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃時(shí)，配重塊以正比于振動(dòng)加速度的交變力施加在壓電元件上，壓力元件則將此壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給ECU。原理必須將反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率的輸出電壓信號(hào)送至識(shí)別爆震的濾波器中，判別是否有爆震信號(hào)產(chǎn)生。這種

60、傳感器的感測(cè)頻率范圍設(shè)計(jì)成由零至數(shù)十千赫茲，可檢測(cè)很寬頻帶的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率。注意優(yōu)點(diǎn)用于不同發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，只須調(diào)整濾波器的過(guò)濾頻率，而不需要更換傳感器，此為非共振傳感器的突出優(yōu)點(diǎn)。122山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)非共振壓電式配重塊壓電元件引線(xiàn)結(jié)構(gòu)圖123山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)頻率（kHz）輸出電壓（mV）特性圖非共振壓電式124山東省骨干教師培訓(xùn)山東省骨干教師培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)汽車(chē)維修工技師資格培訓(xùn)共振型壓電式壓電效應(yīng)原理。當(dāng)發(fā)生爆燃時(shí)，振子與發(fā)壓電效應(yīng)原理。當(dāng)發(fā)生爆燃時(shí)，振子