高中地理新人教版選修二同步練習(xí)1.2人類對海洋的探索與認識

1、1.2人類對海洋的探索與認識、選擇題2010年5月15日，中國海軍艦艇編隊從青島港出發(fā)，途經(jīng)下圖所示國家和地區(qū)，總航程3萬多千米，歷經(jīng)4個月，于2010年9月23日返回青島港。據(jù)此回答15題。中祠海隼出通路線端圖-3 -1 .海軍艦艇編隊在印度洋上航行時，鮮紅的國旗和軍旗常飄向（）A.西南方B.東北方C.東南方D.西北方解析：選Bo海軍艦艇編隊在印度洋上時，是北半球夏季，盛行西南季風(fēng)。2 .假如在航行過程中艦艇的重量未發(fā)生變化，那么艦艇吃水深度最小的海域是（）A.長江口東南海域B.加勒比海C.紅海D.地中海解析：選Co紅海是世界上鹽度值最高的海區(qū)。3 .海軍艦艇編隊航行到直布羅陀海峽時，敘述正

2、確的是（）A.多雨季節(jié)，順?biāo)瓸.多雨季節(jié)，逆水C.少雨季節(jié)，順?biāo)瓺.少雨季節(jié)，逆水解析：選D。此時是北半球夏季，北半球地中海氣候區(qū)炎熱干燥，大西洋海水從表層流入地中海。4 .雅典和里斯本緯度大致相同，氣候相同，但夏季里斯本的氣溫低于雅典，其最主要的影響因素是（）A.洋流B.地形C.大氣環(huán)流D.植被覆蓋率解析：選Ao里斯本受加那利寒流的影響。5 .海軍艦艇編隊航行到下列哪個海域時，遇見的海洋捕魚船可能最多（）A.東海深海區(qū)域B.地中海C.加勒比海D.秘魯沿海解析：選D。秘魯沿海有上升流，形成秘魯漁場。6 .我國“大洋一號”科學(xué)考察船從青島起航，計劃依次穿越太平洋、大西洋、印度洋進行綜合科學(xué)考察，

3、再返回青島。它將先后途徑（）A.巴拿馬運河 B.馬六甲海峽 C.馬六甲海峽 D.蘇伊士運河好望角馬六甲海峽好望角巴拿馬運河蘇伊士運河一一巴拿馬運河巴拿馬運河一一馬六甲海峽解析：選Ao我國“大洋一號”科學(xué)考察船是從青島起航向東航行的。讀圖，回答78題。（雙選）6月30日到達俄羅斯的摩爾曼斯克港口，下列情7 .一艘遠洋貨輪5月18日從上海港出發(fā),況可信的是（）A.在海峽通過時，船只順流而行8 .在海峽遇雷陣雨C.在海峽遇細雨蒙蒙的天氣D.在海峽通過時，船只吃水深度變深8 .從英國北海油田到上海的35萬噸巨型油輪要走的通道有（）ASB.C.D.解析：第7題，圖中為直布羅陀海峽，為地中海氣候，北半球5

4、月18日6月30日應(yīng)為夏季，干燥少雨；直布羅陀海峽表層海水由大西洋流入地中海，所以船只經(jīng)過海峽應(yīng)為逆流而行。海峽為馬六甲海峽，為熱帶雨林氣候，在5月18日6月30日為多雨季節(jié)，多為對流雨。為英吉利海峽，所處地區(qū)為溫帶海洋性氣候，終年溫和多雨。為曼德海峽，所處地區(qū)屬熱帶沙漠氣候，降水少，海水鹽度高，船只經(jīng)過此處，吃水深度變淺。第8題，油輪重量超過25萬噸不能經(jīng)過蘇伊士運河，必須繞道非洲南端好望角。答案:7.BC8.BC偉大的航海家哥倫布，1492年第一次橫渡大西洋，到美洲，圖中線用了37天時間。1493年哥倫布第二次去美洲I,圖中線僅用了20天。我國偉大的航海家鄭和下西洋（圖中線）比哥倫布航行大

5、西洋早了整整半個世紀(jì)。據(jù)下圖完成910題。9 .從利于航行的角度考慮，鄭和下西洋的最佳季節(jié)應(yīng)是（）A.春季B.夏季C.秋季D.冬季10 .哥倫布第二次去美洲的航期比第一次縮短了17天，原因是（）A.第一次航路長B.第二次使用了蒸汽動力C. 1492年哥倫布順著北大西洋暖流航行D. 1493年哥倫布順著加那利寒流和北赤道暖流航行解析：第9題，鄭和下西洋應(yīng)在冬,季最合適，此時順風(fēng)順?biāo)?。?0題，哥倫布第二次去美洲時利用了洋流，此路線是順流而行，因此時間縮短。答案:9.D10.D二、綜合題11.讀“人類對地球形狀認識過程圖”（如圖所示），完成下列問題。麥哲倫環(huán)球近代精確航行證明惻量發(fā)現(xiàn)060120I

6、SOL20600（1）人們的認識過程是。（2）麥哲倫是（國家）的航海家。讀“航線圖”回答：年他的船隊從出發(fā)，渡過洋，繞過洲南端，進入洋；后又經(jīng)過印度洋，繞過非洲南端角返回，成功地繞地球一周。(3)早在年，著名的航海探險家就進行了一次橫渡大西洋的遠航，他從出發(fā)一直西行，目的是去、等東方國家尋找、。他堅信地圓說，認為目的地雖在歐洲東方，一直向航行也可到達，結(jié)果成功地發(fā)現(xiàn)有美洲大陸。有趣的是，第一次航行共用了37天到達美洲，次年再去美洲I,僅用了20天就到達了。原來，第一次是逆著(填洋流名稱)航行的；第二次是順著和航行的，因而時間縮短了許多。此后，歐洲人就經(jīng)常利用后一條航線去美洲經(jīng)商。.解析：人類對

7、地球的認識經(jīng).歷了漫長的歷程，.答題過程中要注意聯(lián)系歷史知識。答案：(1)不斷發(fā)展變化的(2)葡萄牙1519西班牙大西南美太平好望(3)1492哥倫布西班牙中國印度黃金絲綢香料西北大西洋暖流加那利寒流北赤道暖流12,閱讀下列材料，回答問題。材料1:2008年7月11日，少先隊員揮著國旗送別“雪龍”號。當(dāng)日，“雪龍”號極地科考船從上海浦東外高橋的極地科考基地碼頭啟程前往北極，將展開為期75天的第三次北極科考。此次出征北極是我國北極科考史上規(guī)模最大、耗資最多的一次?？瓶紝⒅饕槍Ρ睒O氣候變化對我國氣候變化的影響、北冰洋獨特的生物資源和基因資源、北極地質(zhì)和地球物理等展開研究。材料2:北極地區(qū)投影圖。

8、(1)在圖中用M把斯瓦爾巴群島標(biāo)出，并用實線箭頭在北極附近標(biāo)出地球自轉(zhuǎn)方向，在圖中標(biāo)出洋流的流向。(2)填寫圖中字母和數(shù)字所代表的地理名稱：A是洲；D是洲I;B是洲I;C是島；E是海峽；是島；是海峽；是海。(3)是(國家)，該國西部地區(qū)的氣候類別是;該氣候的形成原因是;是,它是世界上鹽度最的海，其成因是。(4)斯瓦爾巴群島比同緯度其他島嶼的氣候要溫暖一些，其主要原因是受的影響。(5)是(洋流)，它對歐洲西部地區(qū)的氣候產(chǎn)生很大的影響；是(洋流)，它與(洋流)相匯，形成了世界上著名的漁場。(6)從政治常識角度，說明我國積極參加科學(xué)考察的原因。解析：本題跨度大，綜合性強，但對地圖的掌握及對各區(qū)域特征的把握依然是解題的前提和基礎(chǔ)。答案：略。(2)亞歐北美冰丹麥格陵蘭白令白令(3)挪威溫帶海洋性氣候終年受西風(fēng)控制，且受北大西洋暖流分支暖流的影響波羅的海低緯度較高，蒸發(fā)量小，四周有大量地表淡水匯入沖淡海水(4)挪威暖流(北大西洋暖流的分支暖流)(5)挪威暖流(北大西洋暖流的分支暖流)溫帶海洋性拉布拉多寒流墨西哥灣暖流紐芬蘭(6)當(dāng)今世界，國際競爭的實質(zhì)是