氣缸的工作原理及應用培訓

1、維修 尹波1氣缸的工作原理及應用入門培訓氣缸的工作原理及應用入門培訓泰興振華油脂有限公司泰興振華油脂有限公司維修 尹波2課課 程程 目目 標標- 通過學習通過學習,我們將我們將： 了解常用氣缸的基本組成部分及工作原理；了解常用氣缸的基本組成部分及工作原理； 了解常見了解常見SMCSMC氣缸型號的表示方法氣缸型號的表示方法; ; 掌握氣缸常見故障的判斷及掌握氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧基本維修技巧; ;維修 尹波3磁環(huán)活塞密封圈活塞桿密封圈缸體組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有sensor的氣缸） 原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞

2、卡死，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。 普通氣缸的基本組成和原理:維修 尹波4 典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 普通雙作用氣缸 1、3緩沖柱塞2活塞 4缸筒 5導向套 6防塵圈7前端蓋 8氣口 9傳感器 10活塞桿11耐磨環(huán) 12密封圈 13后端蓋 14緩沖節(jié)流閥以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。 當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，

3、氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。圖1氣缸的基本組成部分及工作原理氣缸的基本組成部分及工作原理維修 尹波5帶閥組合氣缸1管接頭2氣缸3氣管4電磁換向閥5換向閥底板6單向節(jié)流閥組合件7密封圈。 圖6 帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理 帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執(zhí)行元件。如下圖6所示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗，具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等優(yōu)點。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機控和手控等各種控制方式

4、。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖4所示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部，當有電信號時，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作 氣缸的基本組成部分及工作原理氣缸的基本組成部分及工作原理維修 尹波6磁性開關(guān)氣缸 1動作指示燈 2保護電路 3開關(guān)外殼4導線5活塞6磁環(huán)7缸筒8舌簧開關(guān) 磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理 磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán)，在缸筒上直接安裝磁性開關(guān)，磁性開關(guān)用來檢測氣缸行程的位置，控制氣缸往復運動。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊。 其工作原理如下圖5所示。它是在氣缸

5、活塞上安裝永久磁環(huán)，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌簧片、保護電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi)。當裝有永久磁鐵的活塞運動到舌簧片附近，磁力線通過舌簧片使其磁化，兩個簧片被吸引接觸，則開關(guān)接通。當永久磁鐵返回離開時，磁場減弱，兩簧片彈開，則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開，使電磁閥換向，從而實現(xiàn)氣缸的往復運動。圖5氣缸的基本組成部分及工作原理氣缸的基本組成部分及工作原理維修 尹波7 SMC氣缸型號表示的一般方法氣缸型號表示的一般方法內(nèi)置磁環(huán)無記號無內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)C Q2 - - D C - DA32200A73安裝形式記號安裝形式A兩端螺孔F桿側(cè)法蘭型G無桿側(cè)法蘭型L腳座型D

6、雙耳環(huán)型缸徑3232mm4040mm5050mm6363mm8080mm100100mm配管方式無記號螺紋配管F*內(nèi)置快換接頭行程雙作用橡膠緩沖磁性開關(guān)的型號無記號無磁性開關(guān)可選項無記號標準(桿端內(nèi)螺紋)M桿端外螺紋磁性開關(guān)個數(shù)無記號2個S1個N2個SMC薄型氣缸CQ2系列(32 100)SMC常見氣缸型號的表示方法常見氣缸型號的表示方法維修 尹波8卡簧鉗,1500#砂紙,SMC氣缸潤滑油,清潔布,新的氣缸密封圈.注意:因為氣缸有專用的潤滑油,用其他的潤滑油的話, 可能會縮短密封 圈的壽命,且不能正常工作.1500號砂紙卡簧鉗密封圈SMC潤滑油氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷

7、及基本維修技巧 常用維修工具常用維修工具 維修 尹波9好的氣缸好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。壞的氣缸壞的氣缸:拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。氣孔氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障的判斷常見故障的判斷維修 尹波101.找到與氣缸配套的密封圈2.拆下外蓋3.拆下卡簧4.取出推桿5.拆下密封圈6.清潔

8、所有的部件，檢查磨損程度氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟1 維修 尹波11如果有起槽的部件，用砂紙磨光 滑，防止漏氣和保證不會增加密封圈的磨損。將新的密封圈按正確的方向安裝好，并在表面涂上潤滑油。氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟2 維修 尹波12按拆的步驟反過來裝好氣缸檢查氣缸的密封性注意事項注意事項: 在拆開氣缸后，需要評估部件的維修價值：如果推桿或缸體起槽的太深，磨損的很厲害,換了新的密封圈也用不了很長的時間推桿，缸體和密封圈座變形的,不能維修。起槽氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟3 維修 尹波13 氣缸在動作過程中，不能將身體任何部分置于其行程范圍內(nèi)，以免受傷在維修設(shè)備上的氣缸時，必須先切除氣源，保證缸體內(nèi)氣體放空，直至設(shè)備處于靜止狀態(tài)方可作業(yè)在維修氣缸結(jié)束后，應先檢查身體任何部分未置于其行程范圍內(nèi)，方可接通氣源試運行接通氣源時，應先緩慢沖入部分氣體，使氣缸沖氣至原始位置，再插入接頭氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 氣動執(zhí)行元件維修的注意事項氣動執(zhí)行元件