路面工程施工專項方案

1、精選文檔316國道西鄉(xiāng)縣城過境大路工程瀝青砼路面工程施工專項方案一、路面工程概況1、316國道西鄉(xiāng)過境線K0+000-K5+320段二級路路面寬度12米。路面結(jié)構：20厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+透層+封層+6厘米中粒式瀝青混凝土+粘層+4厘米粒式改性瀝青混凝土。路面各層彎沉值：路床頂部（168），底基層（108.2）基層（42）下面層（35）上面層（31.2）工程數(shù)量：20厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層：46650m2 ；20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層：52181.2 m2 ；透層：48845 m2 ；封層：53825 m2；6厘米中粒式瀝青混凝土：48845 m2；粘層：48845

2、 m2 ； 4厘米粒式改性瀝青混凝土：48845 m2 。2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一級路路面寬度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面寬度20米。路面結(jié)構：30厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+透層+下封層+6厘米中粒式瀝青混凝土+粘層+4厘米粒式改性瀝青混凝土。路面各層彎沉值：路床頂部（168），底基層（64.4）基層（31.5）下面層（27.2）上面層（24.8）。 工程數(shù)量：30厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層：183288.31m2 ； 20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層：194132.51m2 ；透層：

3、177465.31m2 ； 封層：186291.4m2；6厘米中粒式瀝青混凝土：48845 m2；粘層：222477.31 m2 ；4厘米粒式改性瀝青混凝土：48845 m2二、路面底基層、基層的施工措施（一）試驗路段施工在底基層、基層開頭正式鋪筑前，分別鋪筑單幅不小于200m的試驗路段。在試驗路段開工至少14天之前，供應用于試驗的材料和混合料協(xié)作比設計以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設備一覽表和施工程序、工藝操作等具體書面說明并報請監(jiān)理工程師批準。通過試驗路段的施工驗證，確定以下主要項目：（1）進場人員的合理配置；（2）用于底基層、基層的集料協(xié)作比例；（3）底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；（4）攤鋪

4、、碾壓設備的合理組合；（5）科學、標準的施工方法：各項集料數(shù)量把握；攤鋪方法和適用的工具；合適的拌和機械、拌和方法、拌和時間等；混合料含水量的增減與把握方法；整平和整形的合適機具和方法；壓實機械的選擇和組合，壓實的挨次、速度和壓實遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；（二）材料及協(xié)作比要求1、水泥穩(wěn)定碎石基層基層水泥劑量為5%，壓實度（重型擊實標準）不小于98%，其七天浸水抗壓強度不應小于3.0MPa。水泥的物理性能及化學成分應符合現(xiàn)行的國家標準，一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土，但應選用初凝時間3h以上的終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥，不應使用快硬水泥、早強水泥及已受

5、潮變質(zhì)的水泥。碎石：最大粒徑不大于31.5mm，集料壓碎值不大于35%。其級配組成應符合設計及規(guī)范要求。2、水泥穩(wěn)定砂礫底基層水泥劑量為4%，壓實度不小于97%，七天齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于2MPa。砂礫應滿足級配要求，集料壓碎值不大于40%。集料的級配同基層集料級配。（三）施工工藝流程在試驗段總結(jié)報告經(jīng)總監(jiān)辦審批通過后，開頭進行底基層、基層施工。水泥穩(wěn)定層前，應將下承層上的浮土、雜物全部清除，并適當灑水潮濕。下承層上的車轍、松軟及不符合規(guī)范要求的部位均應翻挖清除，并用基層混合料填補成型，碾壓達到壓實度為準。其工藝挨次為：測量放樣水穩(wěn)混合料石集中廠拌自卸汽車運輸攤鋪機攤鋪壓路機壓實自檢合格監(jiān)

6、理工程師驗收。（四）施工方法1、機具協(xié)作接受電控計量的1臺500型以上穩(wěn)定粒料廠拌設備拌和，自卸汽車運輸，接受二臺攤鋪機聯(lián)機攤鋪，兩臺20噸以上壓路機壓實，一臺膠輪壓路機收面，小型壓實設備協(xié)作進行施工。2、預備下承層在正式攤鋪之前，對已交驗合格的路床進行清掃灑水、碾壓、整型、檢測，確保底基層厚度。接受振動壓路機對路床進行碾壓，提前至少6小時灑水潮濕，對通道、涵洞、橋頭臺背、擋墻背回填邊緣提前清理，特殊對用于臨時通行的路段，在清理并整平碾壓成型后，應重點把握。使各項技術指標達到規(guī)范要求，方能施工。3、施工放樣路床整修完畢，各項技術指標達到規(guī)范要求后，測量工作人員應馬上放樣，為鋪筑底基層作開工預備

7、。中（邊）樁把握應用GPS全面校正，對有偏差的中（邊）樁應重新放樣，打入路床的中（邊）樁應作明顯的標志，以避開過往的運輸車輛碾壓和碰撞。把握高程的鋼釬應每間隔10m打入一根，對于曲線半徑較小的彎道應加密鋼釬，扯拉鋼絲應張拉緊，在鋼釬頂部或鋼絲上拴一紅布條或彩色條作為警示標志，以防止來往的運輸車輛碰撞鋼釬或鋼絲。架設的基準鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，牢固穩(wěn)定，使鋼絲無撓度，同時在壓路機碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松動，如有松動或碰動要準時通知測量人員進行訂正4、水泥穩(wěn)定混合料拌合（1）在拌和之前應進行拌和設備的調(diào)試，標定各種材料的流量值，使生產(chǎn)出的混合料級配符合協(xié)作比的要

8、求，一經(jīng)標定完畢的拌和設備不得任憑調(diào)整和改動。（2）上料水泥用電子稱重水泥泵勻速送入，集料用裝載機鏟料上料，在裝料時不得從一個方位、一個斷面、一個層次送料，應從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小全都、含水量達到勻衡狀態(tài)。水用水泵電子計量輸入時，應隨時測定混合料的自然含水量，來把握混合料的最佳含水量。此外，要留意運送混合料的運送距離和外界天氣氣溫狀況，以此調(diào)整含水量的增減。（3）混合料的拌和混合料應拌和均勻，顏色全都，含水量適中。拌和人員應隨時和施工管理人員保持聯(lián)系，聽取前面施工人員針對攤鋪、碾壓混合料消滅的狀況進行調(diào)整。（4）卸料拌和完畢的混合料被強制送入儲料倉，操作人員將料打入

9、自卸汽車，在裝料的同時，自卸汽車在儲料倉下面應來回移動，最少分三次裝料，以保證粗、細集料裝卸均勻，避開攤鋪過程中消滅離析現(xiàn)象。5、水泥穩(wěn)定混合料的運輸運輸車輛在裝車前要清掃潔凈，裝料、運輸、卸料過程中必需有專人負責指揮工作，已拌成的混合料應盡快運到攤鋪現(xiàn)場，混合料應加以掩蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染，保證水泥穩(wěn)定混合料的強度，運輸混合料的車輛必需填寫運料單。在卸料過程中，不許過急卸料以使攤鋪機失穩(wěn)影響攤鋪的平整度，自卸汽車的停放位置后輪應距攤鋪機推滾輪20-30cm的距離，不能使自卸汽車后輪碰撞攤鋪機。自卸汽車在運輸過程中，應留意平安，留意來往的行駛車輛，留意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。6、水泥穩(wěn)定

10、混合料的攤鋪（1）接受二臺攤鋪機聯(lián)合進行攤鋪。（2）攤鋪機前卸料車停放易把握在4-6臺，最低不能小于4臺，才能開頭攤鋪。在攤鋪機后面應設專人消退粗細集離析現(xiàn)象。攤鋪過后當有消滅粗集料離析集窩現(xiàn)象，應馬上支配專人鏟除局部粗集料“窩”的現(xiàn)象，并用新拌和料進行填補。（3）一級路段水泥穩(wěn)定砂礫底基層設計為30厘米厚，施工時分兩層進行攤鋪施工，第一層壓實厚度把握在16厘米，其次層壓實厚度把握在14厘米，在第一次施工結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，馬上進行其次層施工。在其次層施工時噴灑水泥漿，確保上下層較好粘結(jié)。上、下層施工時間把握在3小時內(nèi)完成。7、碾壓攤鋪整形完畢后開頭碾壓，首先用輕型壓路機在全幅內(nèi)由兩

11、側(cè)向路中心碾壓，超高段應以內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時應重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處。后輪壓完全寬時即為一遍，靜壓1-2遍，碾壓速度1.5-1.7km/h。再用重型振動壓路機振壓，重疊2/3輪寬，其速度為2.0-2.5km/h，最終用膠輪壓路機凈面，從混合料拌和開頭到碾壓結(jié)束，必需在4小時之內(nèi)完成，一般碾壓長度在50m左右，接茬復壓長度應不大于2m，完畢后開頭檢測壓實度等項指標，對不合格的路段連續(xù)進行碾壓。8、養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，組織測量、試驗檢測人員依據(jù)大路工程質(zhì)量檢驗評定標準中實測項目，對水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層高程、壓實度、平整度、厚度等各項技術指標檢測，合格后，馬上支配掩蓋灑水

12、養(yǎng)生，組織人用透水土工布掩蓋養(yǎng)生至少7天，之后應支配專人負責補充水分，保持潮濕和掩蓋，到期以后進行下一道工序。9、施工留意事項（1）水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫，必需接受集中廠拌方式進行拌和，并接受機械化攤鋪?；旌狭显谶\輸、攤鋪時，不應產(chǎn)生粗細料離析現(xiàn)象，拌和料沿攤鋪斷面分布均勻、碾壓應充分，施工應達到規(guī)定的密實度標準。（2）水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫施工時，應加強現(xiàn)場的排水設施，以便降雨時地面水能準時排解，確保工程質(zhì)量。（3）基層、底基層施工完畢應馬上養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應禁止一切車輛通行，施工車輛應從施工便道進出工地。三、透層、粘層、封層施工（一）施工挨次透層下封

13、層下面層粘層上面層（二）施工要求基層表面應干燥、潔凈、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（三）透層透層接受高滲透乳化瀝青透層油，用量為0.71.5L/m2，智能瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑前應將路面清掃潔凈，并對路緣石等適當愛護，以防污染。1、建議透層施工在基層施工結(jié)束后24小時內(nèi)進行灑布，作業(yè)前應對基層表面進行徹底的清除。2、大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。3、噴灑后通過鉆孔或挖掘的方式來確認透層油滲入基層的深度。（四）粘層粘層用于瀝青混合料各層之間，接受SBR改性乳化瀝青，瀝青含量把握在60%左右，用量依據(jù)試灑確定。粘層油接受瀝青撒布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴

14、灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必需成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積累。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青上面層層，確保粘層不受污染。（五）SBR改性瀝青碎石封層1、施工預備及備料施工前期對路面基層進行認真檢查，污染較嚴峻、松散、嚴峻龜裂等病害必需進行處理。接受抗壓強度高、壓碎值小、針片狀顆粒含量少，符合施工各項技術指標的碎石。2、SBR改性瀝青加熱溫度和

15、材料用量把握依據(jù)施工規(guī)范和SBR瀝青的技術特性，嚴格把握瀝青溫度，加熱溫度把握在230以下，出料溫度把握在200左右，施工溫度在180范圍左右，保證SBR改性瀝青撒布均勻，瀝青層具有足夠的粘結(jié)力。把握瀝青滑動封層車的行駛速度和SBS改性瀝青以及碎石撒布量的施工方法，按每平方米1.0-1.5kg用油量，每平方米用碎石0.04-0.06m3把握瀝青和碎石的用量，首先進行試驗段鋪筑。對于部分泛油比較嚴峻的路段，適當增加碎石用量，對于部分脫皮和松散比較嚴峻的路段適當增加瀝青用量。精確記錄試驗數(shù)據(jù)，通過分析記錄數(shù)據(jù)和試驗段的鋪筑狀況，調(diào)整各項施工參數(shù)嚴格把握材料用量。3、施工過程的質(zhì)量把握和機械碾壓選擇

16、有利的施工季節(jié)，在氣溫高、降雨少的晴好天氣進行施工，并保證在氣溫20以上的高溫時段進行施工，加強施工路段的清掃工作，保證路面與撒布瀝青層有較好的粘結(jié)條件。施工時把握封層車的行駛速度在30-45km/h范圍之內(nèi)，同時封閉交通，并避開施工機械之間相互干擾，而導致施工機械意外停車或急剎車，造成油料以及碎石的撒布積累。膠輪壓路機與滑動封層車錯開肯定的距離保持行進，使施工后的路面得到準時碾壓，為了使碎石在裝卸運輸和撒布的過程中，不消滅材料離析，撒布均勻，我們嚴格把握碎石的篩分以及干燥度，并限制裝斗容量不超過5立方米。加強施工中行車速度的把握，避開部分路段由于平整度較差，在施工中造成封層車顛簸，造成撒布不

17、均勻。4、交通把握和后期養(yǎng)護在封層施工后，對施工路段進行行車限速，由于瀝青封層路面成型時間較短，過往車輛行駛速度過快，造成路面飛石，極易形成路面脫皮、泛油現(xiàn)象。加強日常養(yǎng)護和防汛工作，準時清掃浮砂和準時回砂，保證邊溝排水暢通、路面無積累，使路面無積累浮砂、陰雨天氣路面排水暢通。四、瀝青混凝土面層施工（一）瀝青混凝土面層試驗路段1、在鋪筑試驗路段之前，安裝好與本項工程有關的、已經(jīng)標定、計量的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外的配套儀器，設備及取芯機等）。2、在瀝青混凝土各層的鋪筑工作開頭前至少14天，在監(jiān)理工程師批準的地點并在嚴格監(jiān)督下，依據(jù)技術規(guī)范規(guī)定備齊投入該項目工程的全部

18、機械設備及每種瀝青混合料鋪筑一段長200m的單幅試驗路段。接受同于主體工程預備接受的材料、瀝青混凝土協(xié)作比、拌和、攤鋪、壓實設備。3、修筑瀝青混凝土面層試驗路段須明確以下幾個問題。（1）依據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及科學的組合方法；（2）通過試驗確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等操作工藝；（3）通過試驗須確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；（4）通過試驗須確定壓路機的壓實挨次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；（5）面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，接縫方法等；（6）驗證瀝青混凝土協(xié)作比設計結(jié)果，并提誕生產(chǎn)用的礦

19、料配比和瀝青用量；（7）確定壓實標準度；（8）確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂生產(chǎn)進度方案；（9）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（10）確定科學地、高效地施工組織及施工管理體系。4、瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，應按大路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程的標準方法進行壓實度、厚度檢驗。試驗路面完成后，寫出試驗路段總結(jié)報告，呈報監(jiān)理工程師審核批準后，其試驗參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)。5、試驗路段按大路工程質(zhì)量檢驗評定標準中實測項目檢查，如合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，可作為主體工程。（二）施工預備鋪筑瀝青前，應檢查人員、機械、儀器設備狀況及下承層的質(zhì)量，不符合要求的不得攤鋪。（三）瀝青混合料的拌合瀝青混合料

20、應依據(jù)試驗路確定的生產(chǎn)用標準協(xié)作比進行拌和。拌和時留意以下幾點：粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。對每個料源的材料進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。拌和應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、水泥和瀝青都必需分別按要求的協(xié)作比進行配料。瀝青的加熱溫度應把握150-160范圍內(nèi),石料加熱溫度宜為165-185，混合料的出廠溫度宜為165-175，并應保證到施工現(xiàn)場攤鋪的溫度不低于150。瀝青混合料的拌和時間經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤的生產(chǎn)周期不少于45s(其中干拌時間不少于510s)，依據(jù)以往的施工閱歷，拌和時間暫定為48s。全部過度加熱的混合料，或已經(jīng)

21、炭化、起泡和含水的混合料都應放棄。拌和以后的混合料必需是均勻的，集料的全部顆粒都應涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單，并報請后場監(jiān)理工程師批準。（四）瀝青混合料的運輸瀝青混合料拌和好后，應盡快用自卸汽車運往施工現(xiàn)場，運輸車輛應備有掩蓋設備，在槽四角應密封牢固。以保證混合料運至攤鋪地點的溫度不低于規(guī)范要求。對不符合技術規(guī)范要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、雨水淋濕混合料，堅決不鋪筑在道路上。（五）瀝青混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前，應檢查確認工作面的質(zhì)量，當質(zhì)量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前應報請監(jiān)理

22、工程師批準。2、攤鋪前對表面的全部松散材料都應清掃，直到表面無污染為止。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。3、攤鋪前應在全部結(jié)構物接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。4、為保證連續(xù)、均勻、不間斷地攤鋪。開頭施工時，在施工現(xiàn)場等候卸料的自卸運料車應不小于5輛。5、運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并馬上進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度應與攤鋪機連續(xù)不斷工作吞吐力量相全都，并應盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。假如發(fā)生臨時性斷料，則攤鋪機應連續(xù)保持運轉(zhuǎn)。6、攤鋪底面層時接受兩側(cè)（或一側(cè)）鋼絲引導的高程把握方式，每10cm設一支架，嚴格把握支架上鋼絲頂點標高。7、攤鋪機的行駛

23、速度在22.5m/min之間，當發(fā)生特殊狀況時應準時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。8、攤鋪時兩臺攤鋪機前后應錯開1020m，兩幅之間應有3060mm左右寬度的搭接，這樣就可以躲開了車道的輪跡帶,上、下層的搭接位置應當錯開200mm以上。9、攤鋪機接受自動找平方式，接受鋼絲繩引導的高程把握方式。（六）瀝青混凝土的壓實瀝青混合料完成攤鋪整形后應馬上組織碾壓，碾壓程序為：初壓復壓終壓。碾壓時應留意以下幾點：1、在混合料完成攤鋪和整平后應馬上對路面進行檢查，對不規(guī)章之處準時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻地壓實。2、碾壓工作應嚴格按瀝青路面施工技術規(guī)范中規(guī)

24、定進行。并應備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。3、壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度和碾壓遍數(shù)符合技術規(guī)范要求。4、把握好碾壓溫度。壓路機的碾壓溫度應符合大路瀝青路面施工技術規(guī)范的要求。5、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。6、碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。壓路機不得停留在溫度高于50的已經(jīng)壓過的混合料上。同時應實行有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在堆放操作或停放期間掉落地路上。7、初壓

25、雙鋼輪振動壓路機三臺；并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機，初壓后應檢查平整度，必要時應予修整，復壓雙鋼輪振動壓路機碾壓23遍（振動），然后用輪胎壓路機壓12遍。碾壓時長度把握在6080m,每臺壓路機都應作全幅碾壓，防止不同不位的壓實度不均勻。碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓至少重疊寬度為1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度。終壓應接受雙鋼輪壓路機碾壓23遍（不得振動），至無明顯輪跡為止。8、壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣由形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應接受加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必需切割

26、混合料并重新鋪筑，馬上共同碾壓到無縫跡為止。9、在沿著路緣石或壓路機不到的其他地方，應接受熱的手夯或機夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。10、現(xiàn)場檢測：（1）攤鋪后（未碾壓），檢測溫度并記錄。（2）振動壓路機初壓二遍用核子儀檢測壓實度并記錄，用測溫儀測初壓溫度并記錄。（3）復壓（振動）三次進行用核子儀檢測壓實度并記錄，用測溫儀測初壓溫度并記錄。（4）壓路機終壓二遍用核子儀檢測壓實度檢測并記錄。（5）碾壓成型后，經(jīng)現(xiàn)場檢測人員檢測平整度并記錄。（6）每層施工完后必需在現(xiàn)場按頻率進行抽芯取樣做試驗，以驗證施工的質(zhì)量。（七）接縫的處理1、瀝青路面的鋪筑工作的支配應使縱橫向兩種接縫

27、都保持在最小數(shù)量。必需使接縫緊密，連接平順，接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同。接縫施工用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。2、本路段接受兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，使縱向連接產(chǎn)生接縫，我們在施工中接受熱接縫的方法，將已鋪部分留下5080cm寬暫不碾壓作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓，直到消退縫跡。上、下層的縱縫應當錯開150mm以上?？v向接縫應當是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面馬上用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行直至接縫平順而密實。3、在瀝青施工過程中由于特殊緣由產(chǎn)生縱向冷接縫時，我們接受的處理方法是：在混合料尚未完全冷卻后用切縫機作縱向切縫，縱縫切割必需順直，在鋪筑另半幅瀝青砼路面前，應先將縫邊緣清掃潔凈，并應涂灑少量粘層瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中間碾壓，留下100150mm再跨縫擠緊壓實。當產(chǎn)生冷接縫時，上、下層的縱向接縫應當錯開300400mm以