01汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系培訓(xùn)教材-物料管理XXXX

1、一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系手冊物料管理2012版 2012-02 1/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem本手冊僅用于公司生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系工作推進(jìn)，內(nèi)部資料，請勿外傳。本手冊在編寫過程中以一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系手冊 2000版為基礎(chǔ)，參考了近年來同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面的最新成果和一汽-大眾汽車有限公司各生產(chǎn)部門在工作中積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。由于作者水平所限，不妥之處請多提出寶貴意見。 2012-02 2/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem 什么是物料管理

2、工作什么是物料管理工作 為什么開展物料管理工作為什么開展物料管理工作 如何開展物料管理工作如何開展物料管理工作 如何評價(jià)物料管理工作開展的好與壞如何評價(jià)物料管理工作開展的好與壞 2012-02 3/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem1.什么是物料管理？什么是物料管理？2.為什么開展物料管理為什么開展物料管理?3.如何開展物料管理工作如何開展物料管理工作?3.1拉動(dòng)原則 3.2相關(guān)因素3.3工位3.4物料上線3.4.1裝載工具 3.4.2原包裝上線 3.4.3直送工位 3.4.4理貨3.5要貨3.5.1看板 3.5.2準(zhǔn)時(shí)化（J

3、IT）3.6入庫/倉儲(chǔ)/空箱管理3.6.1入庫 3.6.2倉儲(chǔ) 3.6.3空箱管理3.7廠外物流4.評審評審 2012-02 4/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem工廠物流工廠物流入廠物流出廠物流 物料管理范圍物料管理范圍1.1.什么是物料管理？什么是物料管理？物料管理是保障生產(chǎn)過程中物料供應(yīng)的原則和方法。 2012-02 5/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem2.2.為什么開展物料管理？為什么開展物料管理？通過精益的、標(biāo)準(zhǔn)化的物料系統(tǒng)，降低物料庫存、穩(wěn)定生產(chǎn)

4、流程、消除浪費(fèi)、降低成本。符合人機(jī)工程的工位布置清晰的、透明的、一目了然的流程通過目視使供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)透明化現(xiàn)場整潔有序通過快速反應(yīng)，提高供給的可靠性節(jié)省生產(chǎn)區(qū)域面積是生產(chǎn)車間和物料供給系統(tǒng)提高效率的基礎(chǔ)質(zhì)量改進(jìn)持續(xù)的消除浪費(fèi)、降低成持續(xù)的消除浪費(fèi)、降低成本是物料管理的出發(fā)點(diǎn)！本是物料管理的出發(fā)點(diǎn)！ 2012-02 6/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem降低成本舉例：降低成本舉例：（縮短周期時(shí)間）（縮短周期時(shí)間） 2012-02 7/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionss

5、ystem3.3.如何開展物料管理工作？如何開展物料管理工作？ 從生產(chǎn)工位開始的要貨原則,即后道序的要貨原則。要求從設(shè)計(jì)到執(zhí)行滿足從工位到供應(yīng)商的要貨原則。供應(yīng)商* 工位= 生產(chǎn)工位 或使用現(xiàn)場工位物料準(zhǔn)備外部運(yùn)輸入口物料上線不同環(huán)節(jié)的信息之間相互關(guān)系不同環(huán)節(jié)的信息之間相互關(guān)系3.13.1拉動(dòng)原則拉動(dòng)原則 2012-02 8/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystema-/b-價(jià)格發(fā)票清單供貨條件包裝條件包裝說明公路鐵路往復(fù)箱式車拖車物料物料運(yùn)輸運(yùn)輸包裝包裝物料準(zhǔn)備物料準(zhǔn)備外部運(yùn)輸外部運(yùn)輸?shù)截浀截? /入口入口庫房庫房工位工位物料上線

6、物料上線進(jìn)貨卸貨包裝檢查空箱處理重新裝箱信息流送貨方式時(shí)間計(jì)劃運(yùn)輸管理庫房系統(tǒng)儲(chǔ)備量位置/平面圖分類入/出庫裝載工具裝載工具原包裝上線原包裝上線直送工位直送工位理貨理貨: :料箱料箱理貨理貨: :貨筐貨筐理貨理貨: :排序排序儲(chǔ)備量平面圖要貨要貨: :看板看板/ /準(zhǔn)時(shí)化準(zhǔn)時(shí)化人機(jī)工程學(xué)3.23.2相關(guān)因素相關(guān)因素 2012-02 9/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.33.3工位布置工位布置目標(biāo)目標(biāo)：工位優(yōu)化方法：工位布置要滿足安全、一目了然、符合人機(jī)工程等要求。 行走路線最短 體力消耗最小 拿取零件便捷 要有重量限制

7、物料要標(biāo)準(zhǔn)化和目視化 使用符合標(biāo)準(zhǔn)的器具 2012-02 10/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem標(biāo)準(zhǔn)工位布置距離：標(biāo)準(zhǔn)工位布置距離：裝配區(qū)區(qū)布線區(qū)區(qū)通道區(qū)區(qū)2.5m0.8m布線區(qū)區(qū)通道區(qū)區(qū)5m5m0.8m物流通道物流通道2.5m 2012-02 11/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem符合人機(jī)工程的取件范圍：高度0.6米1.4米上件的滑軌空料箱返回滑軌料架的長度可根據(jù)實(shí)際情況確定傾斜滑軌，符合人機(jī)工程，便于取件標(biāo)準(zhǔn)高度1.6米精益料架制作標(biāo)準(zhǔn)精益料架制作標(biāo)準(zhǔn)

8、 2012-02 12/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem儲(chǔ)備量標(biāo)準(zhǔn)：儲(chǔ)備量標(biāo)準(zhǔn)：雙箱制雙箱制 無包裝：無包裝：上線零件無包裝物上線零件無包裝物最小包裝：最小包裝：二小時(shí)需求量二小時(shí)需求量 2012-02 13/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem空間的使用：空間的使用： 每個(gè)工位上所分配的任務(wù)必須在一個(gè)節(jié)拍時(shí)間內(nèi)完成 每輛份車每一側(cè)最好只有一個(gè)員工在操作 一個(gè)操作者在一個(gè)區(qū)域內(nèi)工作，盡量不在兩個(gè)區(qū)域內(nèi) 所需零件一定放在合適的工作位置上3 3 7 73 3 8

9、83 3 9 9方向盤排序轉(zhuǎn)向柱護(hù)套中冷器轉(zhuǎn)運(yùn)車B D 柱排序B D 柱排序門檻壓條尾燈支架尾燈支架尾燈支架尾燈支架濾芯蓋濾芯盒電腦盒C 6 雨刷電機(jī)C 6 雨刷電機(jī)C 6電瓶C 6電瓶電瓶支架B 7電瓶油管油管助力器分裝臺B 7助力器C 6助力器助力器助力器B D 柱排序B D 柱排序電腦柜飲用水門檻護(hù)板防護(hù)衣轉(zhuǎn)運(yùn)車4 4 0 04 4 1 14 4 2 2控制器框架控制器分裝臺存儲(chǔ)柜控制器轉(zhuǎn)運(yùn)車C 6尾燈C 6尾燈C 6尾燈C 6尾燈尾燈護(hù)板B 7尾燈B 7尾燈B 7尾燈B 7尾燈氣囊排序司機(jī)側(cè)下護(hù)蓋板排序后蓋亮條遮陽板排序3 3 7 73 3 8 83 3 9 9方 向 盤排 序轉(zhuǎn) 向柱

10、 護(hù)套B D 柱排 序B D 柱排 序門檻壓條尾 燈 支架尾 燈支 架尾 燈支 架濾 芯蓋濾 芯盒電 腦盒C 6電 瓶C 6電 瓶電瓶支架B 7電 瓶電 腦柜飲 用水防護(hù)衣轉(zhuǎn)運(yùn)車4 4 0 04 4 1 14 4 2 2控 制器 框架控 制 器 分裝 臺存 儲(chǔ) 柜控 制 器轉(zhuǎn) 運(yùn) 車C6尾燈尾燈護(hù)板B 7尾 燈B 7尾 燈B 7尾 燈B 7尾 燈氣 囊排 序司 機(jī) 側(cè)下 護(hù) 蓋 板排 序后蓋亮條遮 陽 板排 序控 制器 框架油 管油 管助力器分裝臺B 7助 力 器C 6助 力 器助力器C 6助 力 器C6尾燈C6尾燈C6尾燈中 冷器 轉(zhuǎn)運(yùn) 車助 力器B 7電 瓶中 冷 器 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車門檻壓條尾

11、 燈 支架改進(jìn)前改進(jìn)前改進(jìn)后改進(jìn)后 2012-02 14/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.43.4物料上線物料上線 物料布置有利于操作 使用指定的裝載工具并擺放在規(guī)定的位置 從庫房或分裝地按照計(jì)劃的時(shí)間和路線運(yùn)送上線 用少的工作環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物料的更換 料箱要敞口、不封閉、不捆扎地運(yùn)送上線定義定義：使零件容易被拿取，且以最短的距離送到生產(chǎn)線上。特點(diǎn)特點(diǎn)：目標(biāo)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的物料供給。 2012-02 15/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.

12、4.13.4.1裝載工具裝載工具 裝載工具便于搬運(yùn) 裝載工具的特性和尺寸要兼容，由生產(chǎn)車間、規(guī)劃部、物流和質(zhì)保共 同協(xié)商確定 裝載零件的器具品種不易過多 裝載工具可以跨班次使用定義定義：裝載工具指標(biāo)準(zhǔn)料箱、專用料箱、紙包裝箱、備料車、集裝箱等。目標(biāo)目標(biāo)：裝載工具要符合人機(jī)工程、保證質(zhì)量并合理利用面積。特點(diǎn)特點(diǎn)： 2012-02 16/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem鐵料箱序號器具名稱器具編碼L(mm)W(mm)H(mm)11號料箱T001103575052021號加高料箱T001H103575076032號料箱T002138

13、0112076043號料箱T00320601120100054號料箱T00418001200100065號料箱T005225012001000通用器具通用器具 （1 1）塑料箱）塑料箱 （2 2）鐵料箱）鐵料箱 2012-02 17/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem塑料箱：塑料箱：編碼：T3214尺寸：320*230*140編碼：T6428尺寸：620*430*270編碼：T4328尺寸：420*330*270編碼：T4314尺寸：420*330*140 2012-02 18/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管

14、理體系FAW-VW Produktionssystem鐵料箱鐵料箱1#1#料箱料箱(T001)(T001)10351035* *750750* *5205202#2#料箱料箱(T002)(T002)13801380* *11201120* *7607601#1#料箱料箱(T001H)(T001H)10351035* *750750* *760760 2012-02 19/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW ProduktionssystemCKDCKD通用器具通用器具（3 3）木）木 箱箱（2 2）紙）紙 箱箱（1 1）往返折疊鐵箱）往返折疊鐵箱 2012-02

15、 20/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem專用器具專用器具后地板后地板料架料架手制動(dòng)操縱桿手制動(dòng)操縱桿專用器具專用器具頂棚專用器具頂棚專用器具發(fā)電機(jī)料架發(fā)電機(jī)料架 2012-02 21/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem精益料架精益料架 2012-02 22/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.4.2 3.4.2 原包裝上線原包裝上線定義定義：零部件不拆包裝，直接從庫房輸送上線的方式。目標(biāo)目

16、標(biāo)：減少理貨環(huán)節(jié)。 適用于體積適中 工位旁有足夠面積 包裝少的零件特點(diǎn)特點(diǎn)： 2012-02 23/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW ProduktionssystemGolfGolf翼子板外板翼子板外板 BoraSDIBoraSDI發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)動(dòng)機(jī)總成 2012-02 24/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.4.3 3.4.3 直送工位直送工位定義定義：每天一次或多次，按照消耗量或需求，直接從供貨商送貨至工位。目標(biāo)目標(biāo)：直送工位減少庫存環(huán)節(jié)，減少廠內(nèi)運(yùn)輸。特點(diǎn)特點(diǎn)：零件要貨周期短零件要離

17、生產(chǎn)線近，零件擺放在指定的相應(yīng)區(qū)域1. 直送工位的零件原則上指變形品種少的零件、消耗量穩(wěn)定的零件、數(shù)量大的零件 2012-02 25/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem直送工位舉例直送工位舉例方向盤方向盤保險(xiǎn)杠保險(xiǎn)杠 2012-02 26/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.4.43.4.4理貨理貨定義定義：零件從一個(gè)或多個(gè)料箱中轉(zhuǎn)換到一個(gè)合適的料箱中，并進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。目標(biāo)目標(biāo)：在品種多或面積小的時(shí)候，為了確保物料供給，為生產(chǎn)車間改進(jìn)物料。特點(diǎn)特點(diǎn)：將大料箱

18、轉(zhuǎn)換成小料箱 2012-02 27/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem大料箱換小料箱大料箱換小料箱零件以小批量形式存放在小料箱中適用于體積較小的通用零件，每個(gè)料箱盛裝大于50輛份。如：螺釘、卡扣、扎帶等。 2012-02 28/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem貨筐備貨貨筐備貨不同種零件按照車序裝在一個(gè)器具中，送往裝配線，滿足不同工位對一輛車不同零件的需要。貨筐是模塊化備貨的一種，適用于無法事先分裝，較零散的小件。比如：中扶手、線束、衣帽架等。 2012-02

19、 29/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem排序供貨排序供貨用車輛或輸送技術(shù)按順序供應(yīng)零件（準(zhǔn)時(shí)化順序備貨）。料箱3料箱2料箱1 2012-02 30/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.53.5要貨要貨定義定義：根據(jù)消耗量控制物料供貨目標(biāo)目標(biāo)：確定現(xiàn)場零件存儲(chǔ)數(shù)量、建立與生產(chǎn)一致的要貨流。特點(diǎn)特點(diǎn)： 自我控制的物流 零件是具有連續(xù)需求的件，即品種變形少 要貨操作方式簡單且易于理解1. 重新到貨的時(shí)間是明確的，并可計(jì)算 2012-02 31/50一汽一汽-大眾

20、生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.5.13.5.1看板看板定義：定義：看板是一種控制需求的物流要貨方法。原則：原則：空的料箱替代滿的料箱。目標(biāo)：目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)地按照規(guī)定的儲(chǔ)存數(shù)量，通過不斷地補(bǔ)充消耗。特點(diǎn)：特點(diǎn)：看板包括必要的信息，如零件號、零件名稱、裝配地點(diǎn)、庫房地點(diǎn)、供貨商、數(shù)量等每一個(gè)料箱上都有看板生產(chǎn)員工在料箱中零件處于最低儲(chǔ)備時(shí)，將看板取下，將其插入相應(yīng)位置（信箱）1. 該位置的看板定期取出，即表示要貨，供貨需按固定的行駛計(jì)劃和路線進(jìn)行 2012-02 32/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW P

21、roduktionssystem定義：定義：零件的要貨和上線按照裝車的正確順序，即準(zhǔn)時(shí)化順序送貨。目標(biāo)：目標(biāo)：在供貨商和生產(chǎn)線之間減少工作環(huán)節(jié)，克服零件的復(fù)雜性。特點(diǎn)：特點(diǎn)：為了保證連續(xù)的物流供給，滿足生產(chǎn)要求減少原材料、在制品和成品的庫存連續(xù)的信息流嚴(yán)格按照裝車順序要貨，減少占用面積1.五個(gè)準(zhǔn)確：準(zhǔn)確的物料、準(zhǔn)確的時(shí)間、準(zhǔn)確的地點(diǎn)、準(zhǔn)確的質(zhì)量、準(zhǔn)確的數(shù)量3.5.2 3.5.2 準(zhǔn)時(shí)化（準(zhǔn)時(shí)化（JITJIT） 2012-02 33/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem 2012-02 34/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾

22、生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW ProduktionssystemJIT供貨供貨SAP系統(tǒng)流程系統(tǒng)流程 2012-02 35/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.6 3.6 入庫入庫/ /倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)/ /空箱管理空箱管理3.6.13.6.1入庫入庫定義：定義：從供貨商和運(yùn)輸商到內(nèi)部物流庫的交接過程。目標(biāo)：目標(biāo)：最優(yōu)、最省的物流交接。特點(diǎn)：特點(diǎn)：采用用戶提出的包裝要求通過規(guī)定的時(shí)間表來送貨，減少卡車和拖車的卸貨時(shí)間自動(dòng)采集物料數(shù)據(jù)、信息，并和實(shí)物相符1. 以電子票據(jù)形式，減少手工票據(jù) 2012-02 36/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)

23、場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝標(biāo)準(zhǔn) 2012-02 37/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.6.23.6.2倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)定義：定義：倉儲(chǔ)是生產(chǎn)廠與供貨商之間的緩沖。目標(biāo)：目標(biāo)：確保最好、最省、科學(xué)合理、透明化的存儲(chǔ)。特點(diǎn)：特點(diǎn)：在生產(chǎn)線附近進(jìn)行空間布置受需求決定的庫存結(jié)構(gòu)，庫房里要求畫有生產(chǎn)線圖滿足定置定位要求最低/最高儲(chǔ)備要目視化使用電子單據(jù)，減少使用手工單據(jù)，且?guī)?、卡、物相?. 出庫要按計(jì)劃表進(jìn)行，或按生產(chǎn)線看板/排序的要求進(jìn)行 2012-02 38/50一汽一

24、汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem倉儲(chǔ)工作職責(zé)倉儲(chǔ)工作職責(zé)倉儲(chǔ)工作功能倉儲(chǔ)工作功能 防護(hù)防護(hù) 索賠索賠 查驗(yàn)查驗(yàn) 存儲(chǔ)存儲(chǔ)定定置置管管理理帳帳物物管管理理控控制制儲(chǔ)儲(chǔ)備備有有效效防防護(hù)護(hù)定定期期查查驗(yàn)驗(yàn)先先進(jìn)進(jìn)先先出出 2012-02 39/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem物料特性物料特性化學(xué)屬性存儲(chǔ)特性尺寸大小供應(yīng)地的遠(yuǎn)近1. 重量特殊問題處理特殊問題處理自損件報(bào)廢件不采用件索賠件1. 非生產(chǎn)領(lǐng)用 倉儲(chǔ)工作內(nèi)容倉儲(chǔ)工作內(nèi)容按物料特性分區(qū)分類管理定置管理，保證系統(tǒng)中零

25、件的存儲(chǔ)位置與實(shí)際對應(yīng)目視化管理超儲(chǔ)件及緊缺件信息反饋廢棄物處理防火、防盜、防塵、防潮及人身安全措施定期查驗(yàn)帳物相符1. 先進(jìn)先出 2012-02 40/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem零件存儲(chǔ)形式零件存儲(chǔ)形式閣樓式貨架閣樓式貨架存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)件、小料箱零件。堆垛堆垛受料箱承載力的限制，有層數(shù)的要求；因其一次取貨時(shí)的不隨意性，先進(jìn)現(xiàn)出不易保證，故主要存儲(chǔ)出入庫不頻繁的零件；高位貨架高位貨架存儲(chǔ)大料箱零件，特點(diǎn)是充分利用空間，貨架結(jié)構(gòu)精益、占地面積小，取貨和擺放有隨意性，能夠保證先進(jìn)先出，且能充分利用庫房的存儲(chǔ)能力,不受料箱承載力的

26、限制。 2012-02 41/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.6.33.6.3空箱管理空箱管理定義：料箱從生產(chǎn)線到分配給供貨商的所有過程目標(biāo)：空箱的清潔、整理、分配給供貨商的過程要求又快、又省、又好。特點(diǎn)：包裝材料的廢棄處理、大料箱的包裝和料箱的清理要及時(shí)運(yùn)輸過程中原則上要滿箱換空箱廠內(nèi)有統(tǒng)一的配貨系統(tǒng)，達(dá)到協(xié)同效果在集中配貨運(yùn)輸過程中，通過區(qū)域運(yùn)輸商來分配空箱供貨商得到空箱不是為了儲(chǔ)存，而是為了裝貨空箱運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)盡量要在生產(chǎn)線附近分散進(jìn)行，不要過于集中，以減少擁堵1. 國外供貨商也應(yīng)得到空箱，除非是使用大小相同、用叉車

27、搬運(yùn)的紙包裝代替回收的料箱 2012-02 42/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW Produktionssystem3.73.7廠外物流廠外物流3.7.13.7.1運(yùn)輸運(yùn)輸/ /搬運(yùn)商搬運(yùn)商定義：廠外運(yùn)輸使生產(chǎn)廠與供貨商聯(lián)系起來，它把工廠內(nèi)物料配置、搬運(yùn)商、供貨商和物料集中配貨的工作區(qū)域聯(lián)系起來。目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)物料供給的精益性提高供貨的可靠性要提供發(fā)貨的相關(guān)信息（如：每一批貨要標(biāo)明內(nèi)容）要考慮到工廠和整個(gè)流程的分布供貨商的流程要符合優(yōu)化原則特點(diǎn)： 信息流/信息網(wǎng)絡(luò) 供貨商和運(yùn)輸商在系統(tǒng)的基礎(chǔ)上把動(dòng)態(tài)的集中供貨和運(yùn)輸結(jié)合在一起 貨車的跟蹤系統(tǒng)能盡可能早地發(fā)現(xiàn)不均衡性并及時(shí)做出反應(yīng) 2012-02 43/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW-VW ProduktionssystemGHJABFEDC1、“Milk”-run集中供貨集中供貨Sammelgut2、直接供貨、直接供貨2、中繼供貨、中繼供貨供貨運(yùn)輸方式：供貨運(yùn)輸方式： 2012-02 44/50一汽一汽-大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系大眾生產(chǎn)現(xiàn)場管理體系FAW