躉船監(jiān)理細則

1、60m躉 船 監(jiān) 理 細 則第一章：總則  11為了保障該項目的生產安全、質量安全、工期安全;規(guī)范監(jiān)理人員的工作行為;嚴格依照設計和業(yè)主的要求，遵循中國船級社（CCS）相關規(guī)范制作和驗收，最大限度地保障業(yè)主的利益和資金投入的安全，特制訂本細則。 12 本細則制訂依據： 121中國船級社2002鋼質內河船舶入級與建造規(guī)范；（簡稱： 規(guī)范）中國船級社材料與焊接規(guī)范2006；中國船級社船舶焊接檢驗指南2008； CB25788鋼質船舶船體密性實驗方法； 中國海事局內河船舶法定檢驗技術規(guī)則2004(簡稱：規(guī)則)  及其與CCS船舶制造相關的焊

2、接、涂裝、檢驗GB、CCS、CB類規(guī)范。 13凡是參與該項目監(jiān)督、檢驗的所有監(jiān)理人員都必須遵守本細則。第二章：制造現場監(jiān)理人員的組織和前期工作的開展21制造現場的監(jiān)理人員由公司負責指定安排，隸屬該工程總監(jiān)理工程師。22現場監(jiān)理人員的一切行為對總監(jiān)負責。并以周、月為單位向其書面作工作匯報。23監(jiān)理人員進駐制造現場后，必須盡快進入工作狀態(tài)。組織制造方的相關部門進行工作交底，強調質量要求、工期要求。做好安全生產的檢查和落實工作，了解和監(jiān)督原材料的進廠、堆放情況，焊接材料的保管、烘焙、發(fā)放情況。24確認特種作業(yè)人員（電焊工、起重工、安全員等）的有效資質，并進行確認和監(jiān)督，提取和保留其證書的復

3、印文件。25做好船廠生產、質控等部門與監(jiān)理工作的有效銜接，要求有專項的生產主管、質量主檢人員、無損檢測人員。26做好一切前期應該做的準備工作，為正式生產奠定基礎。261監(jiān)督、檢查焊工的上崗考試過程，做好考試試板的檢查和力學測試結果的復查工作。262對考試合格的焊工要求進行崗前教育，并落實掛牌上崗。263檢查、復核船廠的焊接工藝評定報告。第三章：進場材料的檢驗 31鋼材： 311本項目的設計用材為CCSA（既：Q235A）類鋼，有610的板材、75*50*6的L、180*60*6的T型材和護欄、扶梯使用的管材，依照規(guī)范第一篇、第一章和材料與焊接規(guī)范的（1。1。3-1。1。4）

4、的規(guī)定，首先檢查CCS標記是否存在，并要求船廠提交供貨資料。 312T、L兩種型材的允許公差分別為：T（±1、±0.4、±0.2）、L（±1、±0.5、±0.2）。313CCSA級板材厚度的公差標準9（規(guī)范3。1。3。2）見下表（減表）：板材厚度（t mm）負偏差（mm）5t80.38t150.5314 CCSA級板材的其他理化、脫氧方式指標按照本細則1。2。1條材料與焊接規(guī)范2006規(guī)定或合同要求執(zhí)行。 315使用規(guī)范的被檢測認可的1M鋼直尺進行平整度檢測，50M卷尺進行長寬檢測，游標卡尺進行厚度檢測。

5、 316鋼材表面依照規(guī)范3。1。6。1條之規(guī)定驗收； 3161平面缺陷修復后應小于規(guī)定公稱厚度0.3MM，要求修復面光潔、平整；表面無高度、大面積銹蝕。如果有上敘情況必須經驗船師的監(jiān)督、許可決定是否驗收。317檢查： 3171主控檢查；數量全部檢查品種質量合格證書規(guī)格檢驗標記、CCS、 A、正火性能理化指標檢驗報告3172同時要求做好抽樣檢查工作，對所進場的各類鋼材進行同批次、分類型抽樣，檢查脫氧方式、爐號桶樣的化學成分、化學性能檢測結果、軋制供貨狀態(tài)是否符合規(guī)范和合同要求。318做好現場檢測記錄，查驗相關的合格證書、質量保證書是否齊全、配套，并收集保存

6、。 32焊接材料：321本項目設計使用的焊接材料為“低氫堿性焊材”；不論制造方使用那種規(guī)格的焊材都依照本細則1。2。1條任用的材料與焊接規(guī)范2006的規(guī)定對力學、理化指標進行驗收。 322要求焊條藥劑無脫落、不偏心、無銹蝕，包裝完整。 323要求焊絲有完整的包裝、教好的光澤度。 324焊劑的檢驗和使用同樣遵守3。2。1條的要求。325所有的焊材都要有CCS認可的標記、齊全的質量保證書、產品說明書。33涂裝材料及其他：331涂裝材料依照圖紙設計要求（見圖紙）執(zhí)行；332其他輔材遵照設計要求和本細則1。2。1規(guī)范的規(guī)定34材料驗收程序：第四章：現場制作過程巡

7、檢與監(jiān)督41下料的監(jiān)督和檢查；411檢查所用材料是否是與本項目要求用材。412放樣、下料程序是否符合工藝設計要求。413檢查余料的編號、登記、存放、管理情況。414檢驗范圍：全部，檢驗方法：巡視。42拼裝組立及焊接前的檢查421檢驗坡口、間隙、對接錯邊和固定焊是否符合規(guī)范第一篇、第四章和材料與焊接規(guī)范第五章、第一條的規(guī)定和設計工藝要求。4211焊接工藝坡口的大小應在40-60°之間。坡口周圍無銹蝕、油污、氧化皮、雜質、飛濺清理干凈，并保持干燥。4212固定點焊的焊點長度不小于30MM。T型焊道要求兩邊不對稱式固定，焊點不能過大。進場的鋼材、焊材、油漆、其他輔材鋼材尺寸規(guī)格理化指標焊材

8、力學性能設計規(guī)范油漆、輔材圖紙要求合格不合格無條件驗收，并做好檢驗驗收記錄，收集相關資料。拒收。并要求限期更換或報經設計變更獲準后可以驗收。4213扶強板的兩端應加大焊點封頭。  4214十（丁）字錯位，角接、搭接和根部的間隙，對接錯邊允許誤差（見下表）：MM  檢查內容精準度標準允許十字接頭錯位為間隙，t為板厚主要結構1/4t1/3t次要結構1/3tA1/2t角縫的間隙為間隙2.0A3.0搭接的間隙為間隙2.03.0對接焊縫的錯邊e為錯邊量t為板厚主要結構e0.1t0.2t次要結構e0.15t且3.0且3.0根部間隙4.0422禁止隨意搭焊不規(guī)范的馬腳、在船體母材上引弧。

9、423因天氣潮濕、多風應做好防風、防潮工作，降低潮濕對受熱焊道的氧化作用。424引弧板的長度不小于100MM，與母材等厚度。425制孔規(guī)范、光圓、勻稱，有倒角，孔徑誤差±1MM以內，孔距誤差±2MM以內。426總組立拼裝結束船體總長、寬、高要求誤差±4。427檢查焊接的過度孔為R15，流水孔為R20。428檢查范圍不小于50%，檢查方法使用規(guī)范的鋼卷尺、卡具、30M卷尺和目測。 43焊接及焊縫的檢查431本項目設計要求的焊縫均為一級焊縫，K值為（4/4）。432內助強縱板的兩端包角三方圍焊，小于300MM長的都要求連續(xù)焊接。  433肋板與板、

10、板與構件的焊接都采用雙面連續(xù)焊，。434檢查焊接順序，對焊位空間教小的、肋板兩端先進行施焊。435全焊透焊縫反面要求清根處理，清根作業(yè)不能損傷母材。44焊縫外觀要求；441依照規(guī)范和CB999-82船體焊縫表面質量檢驗標準（見下表）；外觀焊縫均勻、無燒穿、無裂紋、無未融合、無夾雜、無弧坑、無焊瘤、無未焊滿，100MM內的兩側的飛濺要少于5個，且飛濺的顆粒要小于1.5MM備注焊道平滑過渡，長度25MM的凸凹高低差小于2MM，多道焊間的最低處不大于1.5MM，不應高于2MM的單個焊瘤，設計要求全 熔透焊接的焊縫應該100%做無損檢測側角小于90度高低差小于0.55MMK值差±0.5MM咬

11、邊局部小于0.5MM單個缺陷小于2MM（大于2MM的應進行修復）氣孔角焊（氣孔直徑小于0.25板厚，且相鄰的兩孔間 距小于2.5MM）對接焊（氣孔直徑小于0.25間隙，且相鄰的兩孔 間距小于2.5MM）442上表中要求無損檢測的焊縫應由按CCS無損檢測機構資格認證規(guī)定取得資質的單位提供服務，由CCS無損檢測人員資格鑒定與認證規(guī)范取得合格證書的人員執(zhí)行。443無損檢測包括VT、PT、MT、UT、RT等。4431VT外觀檢測要求使用高倍數防放大鏡進行。4432使用PT、MT、UT作業(yè)時要求操作人員做好工前準備，試劑、儀器檢驗和調試。4433使用RT作業(yè)時要求做好機械的調試、底片的管理和沖洗、識讀判

12、定工作。444所有的外觀和無損檢測都要在焊接24小時后進行，并對焊件進行表面清理。都要求使用CCS認可的器械和量、卡具。445抽檢無損過程，要求抽檢率100%通過，一次性通過率不能小于90%。如果一次性通過率小于90%的要求再增加50%的檢測量。446對吃水線以下的外部焊縫的無損檢測加大抽檢力度，增加50%。447針對所有的檢查、抽檢都必須作好檢測位置、判定結果記錄， 并收集全部的無損工藝報告。45其他檢查451檢查焊材的烘焙、保溫情況（見下表）；焊材烘焙溫度、時間保溫焊條100150度，2.53 小時4-5小時過時再次烘焙焊劑150度以上，1.5小時以上5小時內用完452檢查焊材的烘焙記錄，

13、不定期抽檢烘焙現場和保溫筒的使用現狀。453巡回檢查現場焊接參數，必須符合工藝設計要求，5-12MM的板材的線能量應控制在150AI185A，25VU28V，17CM/min速度20CM/min。454制孔規(guī)范、光圓、勻稱，有倒角，孔徑誤差±1.5MM以內，孔距誤差±2MM以內。455船體表面平整，弦板、甲板凹凸±2MM以內，艙內板±3MM以內。456現場安全檢查必須是每一天的主要工作之一，它包括；勞防用品的佩帶、安全通道的開設和使用、起重設施的檢查、焊接設備的使用等涉及安全生產的各個方面，并做好巡視記錄。對違反安全生產的人和事，應當即勒令其主管部門進行

14、教育和整改。第五章：船體的密性檢測51依照剛質船舶船體密性實驗方法CB25788的規(guī)定對帶船體的密性進行檢測。511檢測方法可采用水壓、氣壓、水氣合壓、高壓水槍沖檢和煤油涂檢等形式進行。但不管采用哪種方法，外界氣溫都應該在0度以上。512水、氣的壓力參數（見下表）；水壓試驗氣壓試驗灌水1.8m深以上0.03Mpo0.05MPo513煤油檢測的技術參數（見下表）；焊縫厚度mm試驗時間min水平焊縫力直焊縫620307-123045514采用氣壓法實驗必須使用肥皂水作為試劑，采用煤油實驗必須使用白堊粉作為試劑。515實驗前不允許涂裝，并要求做好焊縫的外觀處理工作。第六章：除銹與涂裝的監(jiān)督檢驗61除

15、銹、涂裝（CB/Z231-87船體涂裝技術要求）包括A：鋼材表面的預處理；B：涂裝前的二次除銹和清理；C：涂層外觀D：涂 層膜厚四個方面。611A部分要求鋼材應在車間內進行拋丸除銹質量要達到GB8923中St2.5級。表面粗糙度應達到GB/T13288中級。這一步驟要求在開工前進行，由制作方報檢驗收。612B部分在焊接、火工矯正后進行，要求St2級。采用拋丸的方法進行。613C部分要求見下表：涂裝部位涂裝外觀質量要求上層表面和甲板上設施無裂紋、皺紋、氣孔、漏涂、色差、流掛、劃痕和顆粒物船體外板無裂紋、氣孔、漏涂和明顯的流掛、色差內艙無漏涂、氣孔、裂紋等614D部分按GB/T227和設計技術圖紙

16、要求執(zhí)行。6141依照CB/T3718-1995船舶涂裝膜厚檢測要求對漆膜進行檢測，將所有的檢測面分為若干個檢測小組，再在每一個小組內測量若干個點的方法（見下式表）；（點數和組數的關系）檢測點數20-5050-100100-250250以上分組數5-76-107-1210-126142分組的組距按（公式S（t1-t2）/n）計算；式中t1. 代表最高厚度、t2.代表最低厚度n.代表組數S代表組距；單位都是微米。從各組距中的點數和所測的總點數計算出膜的厚度。615所有涂裝都按照圖紙DC601-022-06SM要求檢驗。616涂的顏色由船主自定。第七章：電氣、消防、救生設備安裝和舾裝的檢驗71本船

17、采用岸供電方式踩積電能，三相四線式380V穿管敷設，總裝機容量75KVA。72所有電器設備都必須符合CCS要求，依照規(guī)范、規(guī)則和Q/SWS46-003-2003船舶電氣設備電纜接地工藝規(guī)范安裝和驗收。73圖紙設計要求電纜采用CEF90/DA型乙丙橡皮氯丁護套鋼絲編織阻燃電纜，移動電纜采用CEFR/DA型電纜。主配電板和消防、壓載泵由廠制，檢驗時應查明類型、規(guī)格，檢驗時收集產品說明書、合格證明。74纜線的敷設要求平直、整齊、不靠近易接觸、易碰撞、易踩踏的方位。741纜線貫通船體和甲板時要求安裝貫通件，貫通件的安裝開孔、焊接同樣符合技術規(guī)范，且要求離開船體焊縫25MM。貫通件一定要求采用雙面焊接，

18、焊角要大于4MM，貫通件的長度艙內不小于250MM。742電纜敷設時需要彎曲的，彎曲程度要符合下表的要求；電纜結構電纜外徑（D）最小彎曲外徑絕緣材料外護套熱塑料材料和彈性材料金屬護套、鎧裝任何6D254D其他保護層256D礦物硬金屬護套任何6D743電纜敷設需要組合捆綁的一定要用規(guī)范的扎帶緊固，緊固要求見下表：電纜外徑緊固材料間距超時不超時非鎧裝電纜鎧裝電纜82002508132503001320300350203035040075電器設備要求在船體橫向傾斜10°縱向傾斜5°；應急電器要求在船體橫向傾斜15°縱向傾斜10°時能正常工作。76檢驗所有電器都

19、應在下列溫度環(huán)境下工作；封閉處040度外甲板-2540度極限溫度為50度77所有電器、電纜都應安裝接地保護裝置和外殼保護，安裝作業(yè)人員必須要有作業(yè)資質。771接地必須都是純銅或抗腐蝕的金屬材料，專制的接地產品。接地導體的截面積Q與電纜的截面積S的關系為：當S25m時,Q25m,當S25m時，Q40m。772船舶上的所有電氣的外保護等級為IP20級。78本船的舾裝包括低艙的壓載放泄螺塞、鋼質直梯、纜樁、甲板欄桿、聚氨酯護舷、船用人孔蓋板、鋼質小型艙口蓋板、艙底泵一臺等部分。除直梯、甲板欄桿外其他都成品采購安裝，對外購產品要求質量確認和檢驗其合格證書。781直梯間距300MM，允許間距誤差

20、7;3。782甲板欄桿要求接點光滑，橫平豎直。橫桿間距誤差±2MM，立桿間距允許誤差±3MM。  79消防、救生設備按設計圖紙要求外購，手提式干粉滅火器4只、帶索消防桶2只、玻璃鋼水龍帶箱A形2個、消防水帶50*10M2根、高壓水槍16的2只、消防/壓載水泵一臺（流量36立方米/小時、揚程0.3Mpa、5.5KW）、救生圈4只（帶索2只）。底艙泵所有規(guī)格要求見圖紙，驗收參照消防泵。全部設施檢查規(guī)格、數量、型號、產品合格證書。710檢查全船消防、救生、通道、梯口標示。7101消防、救生設備的放置按圖紙設計要求全部檢驗。第八章：甲板敷設的檢查81甲板的敷設和布局見圖紙DC601-022-08木甲板敷設圖，檢驗時主要在木板條的平整、平行、加固工作上。811縱向用寬、高為50*50MM的木板條安裝在寬、高52*52MM、厚度為10MM的鋼質U型槽內。U型槽用電焊固定在鋼甲板上，焊接規(guī)格為兩邊不對應式10*（100）的間斷焊，焊角3MM。每兩根木 板條的間距為640MM，四根縱條為一組，整個甲板分為30組，組組相連。相連處兩縱木板條間距30MM。要求各條間尺寸誤差小于5MM。 812甲板面橫向分A、B、C三個部分。8121A部分每一縱組使用一根長、寬、厚為2000*100*30MM的木板條固定在縱向木板條上，固定采用規(guī)格12*R8的不銹鋼緊固件