日產(chǎn)QVCC活動(dòng)說明材料

1、為了全數(shù)保證客戶所要求的品質(zhì)為了全數(shù)保證客戶所要求的品質(zhì)、 、從設(shè)計(jì)的品質(zhì)管理從設(shè)計(jì)的品質(zhì)管理特性提示、特性提示、到生產(chǎn)的到生產(chǎn)的工程能力管理、工程能力管理、進(jìn)行一連串的品質(zhì)制造活動(dòng)進(jìn)行一連串的品質(zhì)制造活動(dòng) 品質(zhì)偏差特性管理活動(dòng)Quality Variation Characteristics Control Activity 品質(zhì) 波動(dòng) 特性 管控 活動(dòng)目目 的的根據(jù)大改型的車輛及有關(guān)總成選定基準(zhǔn)根據(jù)大改型的車輛及有關(guān)總成選定基準(zhǔn) 由品質(zhì)工作會(huì)議決定的機(jī)能由品質(zhì)工作會(huì)議決定的機(jī)能及及構(gòu)成構(gòu)成部品部品根據(jù)需要也適應(yīng)于1小改型等 適應(yīng)于全球下線工廠適應(yīng)于全球下線工廠、 、總成工廠總成工廠、 、供

2、應(yīng)商供應(yīng)商使用范圍使用范圍1為了提高為了提高JDP-IQSJDP-IQS評價(jià)評價(jià)及及PQPQ評價(jià)評價(jià)、 、需要對諸多的品質(zhì)偏差需要對諸多的品質(zhì)偏差特性特性進(jìn)行進(jìn)行管理管理以品質(zhì)機(jī)能為對象以品質(zhì)機(jī)能為對象。 。具體的說具體的說、 、就是將以往的就是將以往的 品質(zhì)偏差品質(zhì)偏差特性管理特性管理活動(dòng)活動(dòng) 與與 接合精度目標(biāo)品質(zhì)達(dá)成活動(dòng)接合精度目標(biāo)品質(zhì)達(dá)成活動(dòng) 綜綜合起來合起來、 、作為品質(zhì)偏差作為品質(zhì)偏差特性管理特性管理活動(dòng)活動(dòng)。 對象項(xiàng)目對象項(xiàng)目而且、既存的特別管理部品活動(dòng)是以新構(gòu)造、新供應(yīng)商采用時(shí)的不良防患于未然為目的部品特有的活動(dòng)、本活動(dòng)還是按以往那樣推進(jìn)。 門關(guān)閉門關(guān)閉 門窗玻璃升降門窗玻璃升

3、降 雨刮動(dòng)作雨刮動(dòng)作 座椅座椅操作力操作力 制動(dòng)制動(dòng)性能性能 等等JDP-IQS評価向上（18）市場不具合再発防止 門安裝精度門安裝精度 內(nèi)容內(nèi)容接合精度品質(zhì)接合精度品質(zhì) 前端接合精度品質(zhì)等前端接合精度品質(zhì)等PQ評價(jià)提高這次這次提案提案的活動(dòng)對象范圍的活動(dòng)對象范圍従従以往的品質(zhì)偏差以往的品質(zhì)偏差特性管理活特性管理活動(dòng)動(dòng)接合精度目標(biāo)品質(zhì)達(dá)成活動(dòng)接合精度目標(biāo)品質(zhì)達(dá)成活動(dòng)Number of items : 15No.Activity itemNo.Activity item1A-B Pedal Alignment10Sunroof Lid flush2Front Seat sliding funct

4、ion11Sunroof Shade operation force3Vehicle Steering pull12Trunk Lid closing effort4Torque Steer at acceleration13Wiper blade setting (error angle)5Steering shimmy14W/S Washer nozzle aiming6Brake squeal / vibration15LLC flow noise (gurgle)7Wind Noise around Door8Door glass open /close9Door closing ef

5、fortFit&Finish target qualityAchievement activityNo.Activity item1Front End2Rear End3Body Side4Window & Cowl5Door Metal6Door Trim7Interior8Dash (including Inst) Number of items : 8項(xiàng)目合同-30個(gè)月-20個(gè)月數(shù)字試作概念Profile概略正規(guī)圖紙主日程主日程這次想要充實(shí)的業(yè)務(wù)程序品質(zhì)偏差品質(zhì)偏差特性管理特性管理業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)的基本基本程序程序適當(dāng)?shù)倪m當(dāng)?shù)奶匦蕴匦詻Q定目標(biāo)決定目標(biāo)向向部品部品圖圖及及 模具設(shè)

6、備圖模具設(shè)備圖 的編入的編入將達(dá)成將達(dá)成手段手段分配到組成分配到組成特性特性（ （品質(zhì)偏差品質(zhì)偏差特性管理表作成）特性管理表作成）滿足包括品質(zhì)偏差在內(nèi)的滿足包括品質(zhì)偏差在內(nèi)的 品質(zhì)品質(zhì)特性特性產(chǎn)品設(shè)計(jì)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工程工程設(shè)計(jì)的實(shí)施設(shè)計(jì)的實(shí)施品質(zhì)偏差品質(zhì)偏差管理管理項(xiàng)目的選定項(xiàng)目的選定根據(jù)根據(jù)RFQ(RFQ(技術(shù)文件技術(shù)文件） ）要求品質(zhì)偏差要求品質(zhì)偏差管理管理品品質(zhì)質(zhì)計(jì)計(jì)劃劃向向圖圖紙紙的的反反映映管理工程図事例品質(zhì)特性管理表事例品質(zhì)特性管理表事例RFQ（）添付合目標(biāo)品質(zhì)表事例（）添付合目標(biāo)品質(zhì)表事例+7個(gè)月投產(chǎn)下個(gè)車型啟動(dòng)S Slotlot1 1生生2 2生生主計(jì)劃主計(jì)劃這次想要充實(shí)的業(yè)務(wù)程

7、序品質(zhì)偏差品質(zhì)偏差特性管理特性管理業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)的基本基本程序程序現(xiàn)現(xiàn)地地現(xiàn)現(xiàn)物物驗(yàn)驗(yàn)證證管理工程図事例滑動(dòng)門滑動(dòng)門管理工程管理工程圖的圖的事例事例試作時(shí)試作時(shí)工工程能力程能力驗(yàn)證的驗(yàn)證的事例事例從從初初期期流流動(dòng)動(dòng)向向日日常常管管理理向向管理工程管理工程圖圖的編入的編入用現(xiàn)物對用現(xiàn)物對構(gòu)造構(gòu)造成立性成立性的確認(rèn)的確認(rèn)品質(zhì)特性品質(zhì)特性工程能力検証工程能力検証管理工程管理工程圖的審議圖的審議初期流初期流動(dòng)計(jì)劃動(dòng)計(jì)劃作成作成初期流初期流動(dòng)動(dòng)管理及管理及變化變化點(diǎn)管理點(diǎn)管理的實(shí)施的實(shí)施工程能力工程能力數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)與工法工法、構(gòu)、構(gòu)造的造的KNOW-HOW蓄積蓄積日産自動(dòng)車株式會(huì)社 車両生産技術(shù)本部 NTC

8、車両品質(zhì)技術(shù)部 部品品質(zhì)技術(shù) 1.製品分類素性2.合公差管理測定POINT車種公差規(guī)格3管理方法公差規(guī)格3管理方法公差規(guī)格6管理方法公差規(guī)格6管理方法187(LH)0.70.0840.252.77780.70.0570.174.09360.70.0590.3541.97740 #DIV/0!0.70.1020.312.28760.70.0760.233.07020 #DIV/0!0 #DIV/0!0.70.1330.401.75440.70.0960.292.43060 #DIV/0!0 #DIV/0!0.70.1450.441.60920.70.10.302.33330 #DIV/0!0 #

9、DIV/0!0.70.1470.441.58730.70.0640.193.64580.70.0530.3182.20130.70.0780.232.99150.70.0690.213.38160 #DIV/0!0.70.0430.135.42640.70.0480.144.86110 #DIV/0!0.70.0510.154.57520.70.0710.213.28640 #DIV/0!0.70.0510.154.57520.70.0830.252.81120 #DIV/0!0.70.0760.233.07020.70.1110.332.10210.70.0680.4081.71570.70

10、.0860.262.71320.70.1320.401.76770 #DIV/0!0.70.0780.232.99150.70.0910.272.56410.70.0920.5521.26810.70.0760.233.07020.70.1320.401.76770 #DIV/0!0.70.0530.164.40250.70.1890.571.23460 #DIV/0!k k最 大 長（）520520工 法工 法熱板溶著熱板溶著名名 外裝外裝LAMPASSYLAMPASSYRRCOMBRRCOMB部 品 名部 品 名材料(車両取付基準(zhǔn)) 材料(合測定部)PMMAPMMAASAASA管理面差管理

11、合目標(biāo)品質(zhì)面差平行差管理左右差管理合 目 標(biāo) 公 差 基 準(zhǔn) 表合 目 標(biāo) 公 差 基 準(zhǔn) 表的的工程能力工程能力探討計(jì)劃書的探討計(jì)劃書的作成作成-10個(gè)月-20個(gè)月接合精度目標(biāo)品質(zhì)接合精度目標(biāo)品質(zhì)表表品質(zhì)偏差的桌面討論品質(zhì)偏差的桌面討論模擬試驗(yàn)驗(yàn)證模擬試驗(yàn)驗(yàn)證（）（）適切目標(biāo)決定適切目標(biāo)決定目標(biāo)達(dá)成手段特性目標(biāo)達(dá)成手段特性割付割付0.50.60.70.80.911.11.21.31.41.51.61.71.8規(guī)格上限規(guī)格上限 32実績実績 34 実績実績設(shè)計(jì)値設(shè)計(jì)値 50実績実績構(gòu)造探討及構(gòu)造探討及要因系管理特性要因系管理特性決定決定WHENWHOHOWWHATWHEREWHYRR DOOR

12、 關(guān)閉能量關(guān)閉能量 lot驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證結(jié)果評價(jià)評價(jià) 10024680.00000.80001.60002.40003.20004.00004.80005.60006.40007.20008.0000RR RHXbarSU10024680.00000.80001.60002.40003.20004.00004.80005.60006.40007.20008.0000設(shè)計(jì)狙値設(shè)計(jì)狙値(3.84J)實(shí)車實(shí)車中央値中央値（ （5.6J） ）予測値予測値GAPX11J X11J lotlot的構(gòu)造的構(gòu)造成立性成立性驗(yàn)證驗(yàn)證（ （門關(guān)閉門關(guān)閉事例）事例）結(jié)果系結(jié)果系反力噛合力回転抵抗SW反力旋轉(zhuǎn)阻力值相對

13、于旋轉(zhuǎn)阻力值相對于預(yù)測預(yù)測値値2.2J0123456781.952.780.31.722.240.31.131.13-1.19-1.19設(shè)計(jì)預(yù)測設(shè)計(jì)預(yù)測値値3.84 實(shí)車結(jié)果實(shí)車結(jié)果5.39 1002468-1.0000-0.10000.80001.70002.60001002468-1.0000-0.10000.80001.70002.6000RH閉閉1:2.1RH閉閉2:2.5限位器限位器最最大大阻力阻力評價(jià)評價(jià) 要因系要因系1要因系要因系2水密飾條水密飾條反力反力評價(jià)評價(jià) 150369120.96002.19503.43004.66505.9000150369120.96002.1950

14、3.43004.66505.9000d0反力反力:Cp3.2要因系要因系3B/S門框飾條門框飾條反力反力評價(jià)評價(jià)15036912-1.00000.35751.71503.07254.430015036912-1.00000.35751.71503.07254.4300d0、 、d+2反力反力:Cp64要因系要因系4門鉸鏈滑動(dòng)阻力門鉸鏈滑動(dòng)阻力評價(jià)評價(jià) RH UPR:6.7RH LWR:18.015036912-8.8000-4.40000.00004.40008.800015036912-8.8000-4.40000.00004.40008.8000間寸法LH-4.0-3.0-2.0-1.00

15、.01.02.03.04.05.0J(12.02Z)J(9.2Z) J(9.2Z) J(10.5Z)H(U/H) H(L/H)H(4.55Z)H(4.55Z)P(13.22.0）P(15.82.0）N(23X) N(L/C)N(2Z)N(23X) M(12Z)M(9.5Z)M(10.7Z)M(12Z) M(9.5Z)K(18.06X)#8#7#19下限上限間寸法LH-4.0-3.0-2.0-1.00.01.02.03.04.05.0J(12.02Z)J(9.2Z)J(9.2Z) J(10.5Z) H(U/H)H(L/H)H(4.55Z)H(4.55Z)P(13.22.0）P(15.82.0）N

16、(23X) N(L/C)N(2Z)N(23X)M(12Z)M(9.5Z)M(10.7Z)M(12Z) M(9.5Z)K(18.06X)#8#7#19下限上限車體密封間尺寸車體密封間尺寸評價(jià)評價(jià) 密封間密封間修正修正要因系要因系5(只有現(xiàn)狀峰值力為管理値)驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證結(jié)果在在QVCC17QVCC17項(xiàng)目中項(xiàng)目中、 、將可以確保將可以確保Cpk1.0Cpk1.0的的1313個(gè)項(xiàng)目向個(gè)項(xiàng)目向日常管理移行。日常管理移行。（只有只有4M4M變更時(shí)的變更時(shí)的管理）管理）對于對于未未達(dá)達(dá)4 4個(gè)項(xiàng)目個(gè)項(xiàng)目（部）、（部）、在在要因要因的的対策対策1212月末月末終了后終了后、 、1 1月月進(jìn)行評價(jià)、進(jìn)行評價(jià)、

17、再再次回顧次回顧。 。對于品質(zhì)對于品質(zhì)特性特性課題課題4141個(gè)項(xiàng)目，對個(gè)項(xiàng)目，對QVCCQVCC表表、 、品質(zhì)保證品質(zhì)保證工程工程圖進(jìn)行修訂，以便適用于圖進(jìn)行修訂，以便適用于L53AL53A、 、D53AD53A以以后的后的新新車車（ （07/207/2月）。月）。L53A L53A 投產(chǎn)時(shí)的投產(chǎn)時(shí)的結(jié)果結(jié)果 天窗天窗面差面差 車頂傾斜車頂傾斜精度精度的的平行差平行差規(guī)格遺漏規(guī)格遺漏（ （車體車體精度）精度） LH FRLH FR門關(guān)閉門關(guān)閉門密封門密封面面間間CpkCpk未未達(dá)達(dá) ABAB腳踏板腳踏板操作性操作性A A腳踏板腳踏板精度精度CpkCpk未未達(dá)達(dá) 雨刮雨刮払拭払拭性性 雨刮架安

18、裝雨刮架安裝車體車體精度精度CpkCpk未未達(dá)達(dá)Cpk1.0Cpk1.0未未達(dá)項(xiàng)目的達(dá)項(xiàng)目的要因要因細(xì)目細(xì)目Cpk1.0Cpk1.0未未達(dá)項(xiàng)目達(dá)項(xiàng)目 的的主主要要要因要因QVCC特性日常管理結(jié)果系特性要因系特性測定數(shù)回顧結(jié)果回顧結(jié)果車型車型（初（初次試作次試作） ）PT2時(shí)時(shí) 狀況狀況QVCC結(jié)果系、要因系結(jié)果系、要因系管理特性管理特性S LotPT1PT2SOP初期初期流動(dòng)流動(dòng)L53A結(jié)果結(jié)果（ （門關(guān)閉能量門關(guān)閉能量） ）要因要因車體車體密封密封面面 Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力L42A車輛結(jié)果車輛結(jié)果要因要因車輛車輛密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠

19、橡膠部品反力部品反力X11CMEX車輛結(jié)果車輛結(jié)果要因要因車體車體密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力L11KTWN車輛結(jié)果車輛結(jié)果要因要因車體車體密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力GPECVClot現(xiàn)地現(xiàn)地ETlotBX0SlotBX0Slot設(shè)計(jì)予測設(shè)計(jì)予測実車実車最早的最早的2.5J7.7J2.31.44.25.68.67.8FrFrFrRr規(guī)格上限規(guī)格上限車型車型（初（初次試作次試作） ）PT2時(shí)的時(shí)的狀況狀況QVCC結(jié)果結(jié)果系、要因系系、要因系管理特性管理特性S Lot(VC)PT1PT前前PT2PT后后SOP初期初期流動(dòng)

20、流動(dòng)L53A結(jié)果（閉）結(jié)果（閉）要因要因車體車體面面 Hinge面傾面傾部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力L42A車両結(jié)果車両結(jié)果要因要因車體車體密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力X11CMEX車両結(jié)果車両結(jié)果 要因要因車體車體密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品部品反力部品反力L11KTWN車両結(jié)果車両結(jié)果要因要因車體車體密封密封面面Hinge面面傾斜傾斜部品部品橡膠橡膠部品反力部品反力GPECVClot現(xiàn)地現(xiàn)地ETlotBX0SlotBX0Slot設(shè)計(jì)予測設(shè)計(jì)予測実車実車2.5J7.7J2.31.44.25.68.67.8FrFrFrRrVClotOK

21、PTlotNG 密封密封面面間間精度精度惡化惡化 （部品精度（部品精度的變化的變化） ） 橡膠橡膠部品部品設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)變更反力反力惡化惡化車體精度造込遅車體精度造込遅 KD部品組合部品組合設(shè)計(jì)規(guī)格不同設(shè)計(jì)規(guī)格不同X11C是比是比L42A高高2J3J的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)仕様提示部品課題仕様提示部品課題課題課題造込課題造込課題Slot制造制造完了完了 QVCC活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)程序活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)程序v使用使用GPEC試作試作現(xiàn)地造込遅現(xiàn)地造込遅（ （X11J適用）適用）初期流動(dòng)工程能力未達(dá)全検解除初期流動(dòng)工程能力未達(dá)全検解除反力値反力値課題課題有狹縫有狹縫穩(wěn)健設(shè)計(jì)構(gòu)造的穩(wěn)健設(shè)計(jì)構(gòu)造的全全車編入及再發(fā)車編入及再發(fā)防止防止對

22、于對于同一同一設(shè)計(jì)規(guī)格設(shè)計(jì)規(guī)格提示提示、現(xiàn)物、現(xiàn)物在在接合部接合部的的形狀形狀不同不同只有只有一般部一般部的的特性指示特性指示鉸鏈蛋品摩擦力降低鉸鏈蛋品摩擦力降低限位器摩擦力降低限位器摩擦力降低WSTRIP単品反力改善単品反力改善鉸鏈聚四氯乙烯化鉸鏈聚四氯乙烯化鉸鏈鉸鏈傾斜角（內(nèi)傾化）傾斜角（內(nèi)傾化）穩(wěn)健設(shè)計(jì)穩(wěn)健設(shè)計(jì)方策方策從從L42A開始使用開始使用門關(guān)閉再發(fā)門關(guān)閉再發(fā)防止防止檢查表檢查表（ （8項(xiàng)目項(xiàng)目） 從從X11J開始使用開始使用BY2同步生產(chǎn)設(shè)計(jì)課題同步生產(chǎn)設(shè)計(jì)課題B/Side Welt的的事例事例無狹縫的無狹縫的反力反力高高L42AX11CL31A347J以下以下基準(zhǔn)基準(zhǔn)QVCC修

23、訂修訂BY2本地供應(yīng)商本地供應(yīng)商日本日本供應(yīng)商供應(yīng)商從從VC到到PT、橡膠、橡膠部品部品的設(shè)計(jì)變更的設(shè)計(jì)變更工廠工廠移管移管后的后的QVCC要因系管理要因系管理 沒做好沒做好 QVCC的執(zhí)行責(zé)任的執(zhí)行責(zé)任者不明者不明確確 向工廠的繼續(xù)向工廠的繼續(xù)v基準(zhǔn)不明確基準(zhǔn)不明確對于設(shè)計(jì)變更的確認(rèn)順序?qū)τ谠O(shè)計(jì)變更的確認(rèn)順序不明不明確確沒有關(guān)于沒有關(guān)于GPEC QVCC結(jié)果的確認(rèn)機(jī)能結(jié)果的確認(rèn)機(jī)能VC規(guī)格規(guī)格上限、上限、因因PT條件條件變更惡化變更惡化 沒有在沒有在GPEC試作考慮了品質(zhì)偏差的試作考慮了品質(zhì)偏差的判斷判斷L53A W/S設(shè)變設(shè)變事例事例課題課題課題課題- 4- 3- 2- 101234 4

24、. 8Z方 向 8. 5 YX 方向 1 4YX 方向2 ZX方 向 3 . 67 ZX 方 向 6 Z X方 向 8Z X方向1 0 ZX 方向 1 7Z方 向 1 1YZ方 向測測 定定 規(guī)規(guī)格格 中中 央央 値値 差差 異異 ( (m m m m ) )R H LH - 4- 3- 2- 101234L53A車體密封車體密封面面間間事例事例 d0-2反力（反力（） ）Cp 3.67向向0降低降低上限値下限値VC-LOTPT-LOTVC-LOTPT-LOT技術(shù)回顧技術(shù)回顧會(huì)會(huì)的實(shí)施的實(shí)施（ （從從D53A開始適用開始適用） ）GPEC鋼廠階段鋼廠階段母工廠將某種程度的信息母工廠將某種程度的

25、信息共有化共有化 QVCC數(shù)據(jù)信息的數(shù)據(jù)信息的共有化共有化 母母部品部品的的取得取得規(guī)則規(guī)則母工廠與子工廠的聯(lián)系母工廠與子工廠的聯(lián)系不足不足Door InrSashB/S Otr追浜追浜日本日本日本日本日本日本中國中國中國中國中國中國中國中國臺(tái)灣臺(tái)灣日本日本KD中國中國KD臺(tái)灣臺(tái)灣與供應(yīng)商決定規(guī)則相結(jié)合的程序與供應(yīng)商決定規(guī)則相結(jié)合的程序沒有沒有GPEC時(shí)的品質(zhì)制造程序時(shí)的品質(zhì)制造程序車體車體精度精度的制造滯后的制造滯后 KD與本地與本地部品部品的組合的組合L11K臺(tái)灣臺(tái)灣多功能供應(yīng)商選擇多功能供應(yīng)商選擇事例事例海外多海外多據(jù)點(diǎn)展開的課題據(jù)點(diǎn)展開的課題密封密封面面間數(shù)據(jù)間數(shù)據(jù)追浜追浜QVCC數(shù)據(jù)

26、數(shù)據(jù)臺(tái)灣臺(tái)灣QVCC數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)QVCC橫向比較橫向比較事例事例 L11K臺(tái)灣中國臺(tái)灣中國課題課題課題課題全球展開車的程序探討全球展開車的程序探討工廠階段工廠階段沒有按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施沒有按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不同據(jù)點(diǎn)的不同據(jù)點(diǎn)的JDP-IQS期間期間的活動(dòng)不同的活動(dòng)不同（NNA與與NMEX不同不同） ）沒有根據(jù)沒有根據(jù)初期初期流動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行品質(zhì)保證流動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行品質(zhì)保證 初期初期流動(dòng)流動(dòng)解除判斷解除判斷 抽取評價(jià)抽取評價(jià)沒按基準(zhǔn)書實(shí)施的沒按基準(zhǔn)書實(shí)施的事例事例X11C MEX的的事例事例課題課題初期初期流動(dòng)活動(dòng)運(yùn)用基準(zhǔn)流動(dòng)活動(dòng)運(yùn)用基準(zhǔn)初期初期流動(dòng)品質(zhì)保證流程流動(dòng)品質(zhì)保證流程投產(chǎn)投產(chǎn)QVCC回顧回顧會(huì)會(huì)的實(shí)施的實(shí)施從從L53A開始實(shí)施開始實(shí)施QA解除解除基準(zhǔn)基準(zhǔn)工程能力工程能力 1.0以上以上規(guī)格規(guī)格合格率合格率 100關(guān)門確認(rèn)關(guān)門確認(rèn)（ （DOOR） ）（ （B/DOOR)累計(jì)累計(jì)1000臺(tái)