政道路瀝青路面施工方案

1、貴州省務(wù)JI縣九天大道道路工程瀝青路面施工方案編制單位：xxxxx編制時(shí)間：二O一六年二月一、編制依據(jù)和編制原則2二、工程概況2三、施工前期準(zhǔn)備及人員安排4四、主要環(huán)節(jié)的施工方案和技術(shù)控制措施8五、關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施19六、確保安全文明施工措施20七、環(huán)境保護(hù)與文明施工22一、編制依據(jù)和編制原則（一）編制依據(jù)務(wù)川自治縣九天大道工程設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行頒布的市政道路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范等。（二）編制原則施工方案按照設(shè)計(jì)要求，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)該市政道路的編制原則，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1 .采用我單位近年來在城鎮(zhèn)道路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備；2,調(diào)集

2、我單位精干的管理人員和公司提供強(qiáng)大技術(shù)力量支持，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)；3,樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在市政道路施工中創(chuàng)一流施工水平；4,充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮留有余地；5.針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。二、工程概況（一）工程概況務(wù)川自治縣將建設(shè)成為新型材料基地、綠色食品強(qiáng)縣、山水園林城市、人文旅游新區(qū)、傷佬文化中心。到2030年構(gòu)建以新型材料、綠色食品、清潔能源、環(huán)保建材為重點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)資源型生態(tài)工業(yè)體系，形成“糧、煙、畜、茶、蔬、藥、果”七大生態(tài)特色農(nóng)業(yè)體系，大力培育和壯大以傷佬文化旅游

3、為重點(diǎn)的特色服務(wù)業(yè)體系。奠定傷佬文化、山水園林、黔北二級(jí)中心城市目標(biāo)基礎(chǔ)。大坪鎮(zhèn)組團(tuán)是縣城新區(qū)重要的組成部分，根據(jù)正在編制的務(wù)川傷佬族苗族自治縣城市總體規(guī)劃(2009-2030)，確定大坪鎮(zhèn)組團(tuán)將是鎮(zhèn)南工業(yè)廠礦的生活服務(wù)、民族文化教育、民族特色旅游服務(wù)、特色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地。因此，大坪鎮(zhèn)組團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)于務(wù)川自治縣縣城新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，具有十分重要的意義。1、九天大道道路規(guī)劃簡(jiǎn)介：道路類別：城市主干道II級(jí)，設(shè)計(jì)車速：50km/h路面設(shè)計(jì)年限：15年交通等級(jí)：中交通，路面計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土，地震基本設(shè)防烈度：VI度，基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g,本項(xiàng)

4、目道路規(guī)劃紅線寬度分別為50m路幅為兩塊板，即：8.0m人行道+14.5m車行道+5.0m中央分隔帶+14.5m車行道+8.0m人行道=50m道路配備市政排水、路燈照明等市政管線。(二)交通、水、電、通訊及其他條件該建設(shè)區(qū)域內(nèi)交通、水、電、通訊等設(shè)施還不具備規(guī)模，需要接入，以利于道路建設(shè)。三、施工前期準(zhǔn)備及人員動(dòng)員我公司根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的踏勘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制實(shí)施性計(jì)劃，準(zhǔn)備足夠的材料、設(shè)備。同時(shí)，在業(yè)主和監(jiān)理的協(xié)助下，迅速展開下列各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：1、落實(shí)居住、辦公場(chǎng)地以及大型設(shè)備停放場(chǎng)地和小型工具存放倉(cāng)庫(kù)。(1)加緊生產(chǎn)設(shè)施的籌建和調(diào)配等相關(guān)工作，主要包括以下

5、幾點(diǎn)：(2)合理安排開工時(shí)的工作面，有條不紊，各單項(xiàng)工程都按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行，使整個(gè)工程都處于受控狀態(tài)；(3)解決施工用水、用電以及通訊設(shè)施；(4)安排工程前期所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并停放在指定位置區(qū)域；(5)加緊時(shí)間準(zhǔn)備所需材料，商品瀝青，準(zhǔn)備好足夠的運(yùn)輸車輛及拌合站所需的工程機(jī)械；(6)在安排工程前期所需材料進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，對(duì)材料按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢;(7)正式施工前3天到施工現(xiàn)場(chǎng)確定施工線路方向以及運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)行駛線路，確定好現(xiàn)場(chǎng)料車掉頭位置及卸料后空車返回線路，做到現(xiàn)場(chǎng)次序分明，作業(yè)順暢；(8)正式施工前1天，對(duì)所有管理技術(shù)管理人員、所有機(jī)械設(shè)備操作人員、駕駛員等進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作，

6、進(jìn)行安全技術(shù)教育及安全考核并登記入冊(cè)。2、進(jìn)一步加強(qiáng)前期的勘察和復(fù)核工作組織相關(guān)技術(shù)人員在項(xiàng)目部的帶領(lǐng)下和監(jiān)理方一道對(duì)即將要施工作業(yè)的區(qū)域段落進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和復(fù)核，用紅油漆或墨汁做好樁號(hào)及高程控制的記錄標(biāo)識(shí)，為瀝青混合料總量控制做好保障；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的道路封閉情況，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的擺放是否齊全、標(biāo)準(zhǔn)、醒目、有危險(xiǎn)源的地方是否已經(jīng)妥善處理，施工現(xiàn)場(chǎng)路基清潔衛(wèi)生是否到位達(dá)到施工條件，施工區(qū)域內(nèi)是否有影響正常施工作業(yè)的障礙物，天氣是否滿足施工條件等等準(zhǔn)備工作，做到萬無一失，確保施工正常無誤。3、材料、人員、設(shè)備的組織機(jī)構(gòu)及方案項(xiàng)目部駐地設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員組成的一個(gè)高效嚴(yán)密的管理機(jī)

7、構(gòu)，為整個(gè)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、企業(yè)生產(chǎn)工作服務(wù)。根據(jù)合同要求，路面工程施工任務(wù)由我公司完成，為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成，項(xiàng)目部將委派專業(yè)路面技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)管理，由路面專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)，并按照公司管理規(guī)定及項(xiàng)目實(shí)際情況劃分職能部門，確定其崗位職責(zé)。職能部門的職責(zé)根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容、基本特點(diǎn)和施工總體目標(biāo)，結(jié)合工程數(shù)量和施工組織情況，為實(shí)現(xiàn)合同工期、保證質(zhì)量、降低成本，我公司對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施精細(xì)化管理。工程設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部的相關(guān)科室配備各類專業(yè)技術(shù)人員，以加強(qiáng)施工管理。項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)瀝青路面施工隊(duì)伍，該瀝青施工隊(duì)伍前場(chǎng)下設(shè)三個(gè)施工小隊(duì)，即粘層油灑鋪施工小隊(duì)、稀漿封層施工小隊(duì)和瀝青硅

8、面層鋪筑施工小隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)所轄部門和施工處統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一指揮。(2)施工組織機(jī)構(gòu)管理目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：在總工期25日歷天完工，其中一期工期為：5日歷天；二期工期為9日歷天；三期工期為9日歷天；四期工期為3日歷天；質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。安全目標(biāo)：杜絕重大或較大安全事故，保證人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備安全。成本目標(biāo)：達(dá)到公司規(guī)定成本核算點(diǎn)(3)施工組織機(jī)構(gòu)圖(詳見下圖)(4)材料：所需的商品瀝青硅為務(wù)川專業(yè)廠家供應(yīng)，產(chǎn)量、數(shù)量、質(zhì)量等各方面均能滿足施工需要。(5)人員配備以在我公司參與多個(gè)項(xiàng)目管理、施工的專業(yè)化技術(shù)管理人員以及長(zhǎng)期在施工作業(yè)一線戰(zhàn)斗的技術(shù)工人組建，形成一支以科學(xué)管

9、理方式為前提的，掌握了先進(jìn)技術(shù)水平的，合理優(yōu)化組織配置的，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)異常豐富的路面施工團(tuán)隊(duì)。4、施工主要設(shè)備設(shè)備及工具配備表廳P項(xiàng)目型號(hào)功率、噸位、容積數(shù)量單位16m范伸縮式攤鋪機(jī)進(jìn)口福格勒6-9m1臺(tái)2雙鋼筒式鋼輪壓路機(jī)進(jìn)口悍馬HD13t2臺(tái)3輪胎式膠輪壓路機(jī)二一重工26t1臺(tái)4乳化瀝青灑布車6t1輛5灑水車7t1輛6自卸式運(yùn)輸車紅巖15t15輛7其他施工工具輕卡車6t1輛8公務(wù)車1輛9勞務(wù)人員交通車（長(zhǎng)安車）1輛10移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)1臺(tái)11背式汽油吹風(fēng)機(jī)2臺(tái)12電動(dòng)式攪拌器2臺(tái)5、施工攤鋪帶劃分按照道路設(shè)計(jì)寬度及線形走勢(shì)以及攤鋪機(jī)械一次攤鋪?zhàn)畲髮挾惹闆r，擬將本工程的攤鋪帶劃分如下（見攤鋪帶及

10、攤鋪機(jī)行走示意圖）：左幅循環(huán)右幅循環(huán)鋪筑線路選擇由內(nèi)到外，外幅施工時(shí)鋪筑各干道接口，鋪筑保證最佳地控制道路橫坡、厚度、平整度等，使鋪筑道路美觀。為發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率,按照攤鋪帶劃分從起點(diǎn)至終點(diǎn)（或終點(diǎn)至起點(diǎn)）組織流水施工作業(yè)。按攤鋪帶施工時(shí)，注意上、下兩層之間接縫的錯(cuò)位。四、主要環(huán)節(jié)的施工方案和技術(shù)控制措施（一）鋪筑試驗(yàn)段在各結(jié)構(gòu)層瀝青硅路面施工前，須鋪筑試驗(yàn)路段。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)情況，我項(xiàng)目部擬選用100米作為試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性。熱拌熱鋪瀝青混合物料路面實(shí)驗(yàn)段鋪筑應(yīng)分為試拌及試鋪兩階段，通過試驗(yàn)路段的鋪筑、檢測(cè)，確定以下試驗(yàn)內(nèi)容:1 .根據(jù)瀝

11、青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2 .通過試拌確定拌合機(jī)的上料速度、拌合數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；3 .通過試鋪確定：粘層瀝青的灑布量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪厚度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法等。4 .驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比瀝青用里。5,確定瀝青面層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。6 .確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。7 .全面檢查材料及施工質(zhì)量。8,確定施工組織及管理體系。9 .其它項(xiàng)目，在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，認(rèn)真做好記錄分

12、析。鋪筑結(jié)束后,我們就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。（二）透層施工采用瀝青灑布車或機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布機(jī)施工。1 .施工準(zhǔn)備：清掃基層：應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。對(duì)有坑梢，不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平。并遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。2 .操作工藝工藝流程備料（經(jīng)試驗(yàn)合格）|一基層清掃一透層撒布一交通管制確定各種材料用量3 .操作方法：A.透層油的用量通過試灑確定，不宜超出下表要求的范圍。瀝青路面透層材料的規(guī)格和用量表用途乳化瀝青規(guī)格用量(L/m2)半剛性基層PC-20.71.5注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的液體瀝青、乳化瀝青的總量。透層瀝青中的

13、殘留物含量以50%為基準(zhǔn)。B.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。C.透層油必須灑鋪均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。透層油灑鋪后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油稠度或品種。D.透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。4 .成品保護(hù)：澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通行。（三）稀漿封層1 .施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定下承層的類型和檢測(cè)要

14、求。原路面的修整、清潔、灑水和噴灑乳化瀝青應(yīng)符合下列要求：A.原路面不符合質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)對(duì)原路面進(jìn)行修補(bǔ)，擁包應(yīng)鏟平，坑梢應(yīng)填補(bǔ)，保持路面完整。8 .清掃或清除原路面上的所有雜物、塵土及松散顆粒，對(duì)大塊油污，應(yīng)采用去污劑干凈。2.操作工藝工藝流程第一步：修補(bǔ)、清潔原路面。第二步：放樣劃線。第三步：濕潤(rùn)原路面或澆灑乳化瀝青。第四步：上料。第五步：拌和、攤鋪稀漿混合料。第六步：初期養(yǎng)護(hù)。第七步：開放交通。3.操作方法：(1)混合料的拌和：A.將符合要求的各種材料分別裝入攤鋪箱內(nèi)，礦料的濕度應(yīng)均勻一致。將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊。B.開動(dòng)發(fā)動(dòng)

15、機(jī)，使攤鋪機(jī)上各部位進(jìn)入正常工作狀態(tài)。C.按現(xiàn)場(chǎng)礦料含水量測(cè)定的結(jié)果，調(diào)整室內(nèi)設(shè)計(jì)配合比，依次按調(diào)整后的配合比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳化瀝青，進(jìn)行拌和。D.攤鋪機(jī)內(nèi)任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌筒中的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完后，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)。提起攤鋪箱，將攤鋪機(jī)移出攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，查對(duì)剩余量并立即清潔攪拌筒和攤鋪箱。(2)混合料的運(yùn)輸：在料場(chǎng)將各種材料分別裝入攤鋪機(jī)后，攤鋪機(jī)開至施工起點(diǎn)。(3)混合料攤鋪：A.根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使攤鋪次數(shù)為整數(shù)。按此寬度，劃出走向控制線。B.當(dāng)拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當(dāng)混合料的體積達(dá)到攤鋪箱容積的2/3時(shí)

16、，開動(dòng)攤鋪機(jī)以1.53.0km/h的速度前進(jìn)。攤鋪時(shí)應(yīng)保持?jǐn)備伭颗c攪拌量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右。C.稀漿混合料攤鋪后，應(yīng)立即使用橡膠耙進(jìn)行人工找平。找平的重點(diǎn)是：橫、縱向接縫，過厚、過薄或不平處，對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕,應(yīng)盡快清處并填平路面。(4)接縫處理：對(duì)于縱向接縫，如鋪好的混合料出現(xiàn)部分凝固狀態(tài)時(shí)，應(yīng)對(duì)其預(yù)濕后進(jìn)行下一幅的施工。縱縫搭接寬度不宜超過8cm對(duì)于橫向接縫，宜從上一幅終端，倒回35m的距離開始下一幅的施工?？v、橫接縫都應(yīng)進(jìn)行人工找平。(5)成品保護(hù)：a、初期養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)嚴(yán)禁一切車輛和行人通行。b、對(duì)漏鋪的部位，應(yīng)及時(shí)用各種稀漿混合料

17、修補(bǔ)。c、混合料粘結(jié)力達(dá)到200N.cm時(shí)，初期養(yǎng)護(hù)結(jié)束。粘結(jié)力到達(dá)時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得出。(四)粘層油灑鋪用途乳化瀝青規(guī)格用量(L/m2)層間粘結(jié)PC-30.30.6在氣溫不低于16度的情況下，將瀝青乳液加熱到50-70度之間，用機(jī)械配合人工進(jìn)行噴灑，噴灑的橫向范圍為施工路段全幅，具體用量為0.3八0.6L/m2,局部噴灑瀝青過量的地方由人工及時(shí)清除，并進(jìn)行補(bǔ)灑。粘層油采用改性乳化瀝青，瀝青外購(gòu)成品，應(yīng)根據(jù)工程需要分期購(gòu)買，以防止瀝青長(zhǎng)時(shí)間存放而發(fā)生離析現(xiàn)象。瀝青的灑布因?yàn)⒉剂枯^小，應(yīng)采用瀝青灑布車來保證灑布的均勻性與快速性。瀝青粘層的主要作用是保證鋪裝底層界面新鮮，結(jié)合良好，但不能過

18、量。瀝青混凝土層間過多的乳化瀝青粘層油在長(zhǎng)期車荷作用下易出現(xiàn)路面泛油和推移。瀝青灑布前，應(yīng)用彩條布等將路緣石等不能污染的部分有效遮蓋起來，保證完工后的路容外觀。瀝青的灑布時(shí)間最好是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開始前1-2天。以保證瀝青破乳和水分充分揮發(fā)的同時(shí)攤鋪表面新鮮。粘層油灑布完成后的表面禁止車輛通行和人員踩踏造成污染。(五)瀝青混凝土面層施工本合同段路面采用瀝青混凝土面層，按設(shè)計(jì)要求路面結(jié)構(gòu)分為4cmSMA-13,5cmAC-16,6cmAC-2Q0,7cm稀漿封層，作業(yè)基本程序分為拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)工作步驟，緊密配合、協(xié)調(diào)一致。1、配合比設(shè)計(jì)我項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室在瀝青混凝土施工前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青

19、混凝土級(jí)配，瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明，提交配合比設(shè)計(jì)相關(guān)資料，進(jìn)入配合比設(shè)計(jì)階段。(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段依據(jù)工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青

20、用量士0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。(3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段按照設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm2.36mm4.75mm(圓孔篩0.074mm2.5mm5mm三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。(4)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)，如果不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)

21、量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2、施工準(zhǔn)備(1)原水穩(wěn)基層表面應(yīng)干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水系統(tǒng)。對(duì)不合格的水穩(wěn)基層或監(jiān)理工程師要求處理的水穩(wěn)基層應(yīng)及時(shí)處理。(2)對(duì)瀝青材料按規(guī)定頻率進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、比重進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)拌制。(3)對(duì)采用的粗集料、細(xì)集料、砂、石屑進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)。3、運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用15t的大型自卸汽車運(yùn)送到攤鋪段，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪能力有所富余。配備足夠的運(yùn)輸車輛，維修好運(yùn)料道路、保證車輛暢通，盡快將拌成的混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度控制不低于145C,應(yīng)采用覆蓋保

22、溫措施。以保證混合料的溫度。應(yīng)組織適當(dāng)數(shù)量的車輛進(jìn)行施工，既不造成施工車輛、機(jī)械相互干擾，又能保證施工的持續(xù)進(jìn)行。4、攤鋪對(duì)底面層AC-20中面層AC-16攤鋪采用鋼絲(或鋁合金塔尺)引導(dǎo)的高程控制方式，攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線采用鋼絲(鋁合金塔尺)；上面層瀝青硅SMA-1娜鋪采用非接觸式平衡梁攤鋪控制方式，以確保平整度。為盡量減少或避免瀝青硅路面冷接縫，攤鋪時(shí)，要注意控制好攤鋪機(jī)接縫處的高程，保持高差一致。開始攤鋪前30分鐘攤鋪機(jī)就位于起點(diǎn)，前端伸出橫桿吊垂球于行走路線上，將熨平板墊至虛鋪表面高程。并啟動(dòng)攤鋪機(jī)電加熱系統(tǒng)，充分預(yù)熱熨平板。攤鋪機(jī)采用雙邊傳感器方式控制熨平板兩端標(biāo)高，傳感器初始位置調(diào)整

23、好后，架設(shè)在平衡梁上行走。汽車卸料應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機(jī)20-50cm處停下，掛空擋。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)逐漸靠近自卸車，并推動(dòng)自卸車一起前進(jìn)，此時(shí)汽車邊移動(dòng)邊卸料于攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)熨平板內(nèi)設(shè)置有電加熱系統(tǒng)，一般開始前20-30分鐘，啟動(dòng)攤鋪機(jī)熨平板電加熱系統(tǒng)，即可滿足起步要求。攤鋪機(jī)熨平板的振動(dòng)有夯錘和熨平板兩部分，振動(dòng)的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實(shí)度，夯錘振動(dòng)器不宜開得太大，過大的振動(dòng)量易引起較多設(shè)備故障和平整的破壞，一般于4級(jí)左右。振動(dòng)強(qiáng)度使熨平板不粘料，瀝青硅表面不松散即可。攤鋪機(jī)攤鋪的速度實(shí)際受拌和產(chǎn)量控制，同時(shí)又必須與前場(chǎng)相匹配。因此行走速

24、度不宜過快，控制在2-6m/min,對(duì)上面層SMA-13混合料宜放慢至13m/min以免造成攤鋪機(jī)在某一斷面長(zhǎng)時(shí)間停滯待料，造成局部平整度不好。5、瀝青混凝土的碾壓為保證本工程的質(zhì)量，共投入振動(dòng)式雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，膠輪碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實(shí)度的重要工序。理論上說，攤鋪機(jī)形成的表面是平整的。由于壓路機(jī)作業(yè)前后行進(jìn)的停機(jī)返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光輪的初壓是為了獲得一個(gè)相對(duì)平整的工作面，并初步減少瀝青硅的空隙，起保溫防止快速損失熱量的作用，以便復(fù)壓的壓路機(jī)能在適當(dāng)?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實(shí)度，同時(shí)不至于復(fù)壓的壓路機(jī)對(duì)表面的平整度造成較大的破壞。最后由另一臺(tái)

25、光輪壓路機(jī)進(jìn)行收光碾壓消除復(fù)壓壓路機(jī)反復(fù)碾壓給路面留下的痕跡。為確保瀝青硅路面的壓實(shí)度，我公司采用新設(shè)備-振蕩式雙鋼輪壓路機(jī)。振蕩式雙鋼輪壓路機(jī)利用兩根互成180°的偏心軸來產(chǎn)生按正弦曲線變化的交變轉(zhuǎn)矩，施加于滾輪上，使它產(chǎn)生一種繞軸心的振蕩運(yùn)動(dòng)。交變的剪切力使?jié)L輪對(duì)地面產(chǎn)生一種類似輪胎壓路機(jī)的搓揉作用，這種搓揉作用能防止表面的裂縫并使壓實(shí)表面光滑平整。對(duì)于那些難于壓實(shí)的改性瀝青路面有著特殊的效果。止匕外，由于振蕩壓實(shí)過程進(jìn)展平緩而無沖擊，因而不易壓碎骨料，能防止面層振松，特別適合于表面處沿路面厚薄不均勻的場(chǎng)合。另外,對(duì)于減少機(jī)架和鄰近地面的振動(dòng)、節(jié)省壓實(shí)能量，改善駕駛員的工作條件、

26、延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命和降低使用成本方面都具有顯著的優(yōu)越性。相對(duì)于垂直震動(dòng)式壓路機(jī)，該壓路機(jī)可以大量減少因壓路機(jī)震動(dòng)給橋梁結(jié)構(gòu)帶來的損害。初壓一般采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機(jī)均勻行駛的碾壓方式。對(duì)于攤鋪溫度較高的瀝青硅初壓可稍后進(jìn)行，等其散掉一部分熱量再壓，以免瀝青料過熱，流動(dòng)性較大，壓路機(jī)過早開上去破壞平整度。相反，對(duì)于來料溫度較低的混合料初壓壓路機(jī)一定要緊隨攤鋪機(jī)，必要時(shí)采用小振幅的振動(dòng)碾壓方式進(jìn)行，以克服溫度下降粘度增加而產(chǎn)生的瀝青硅的內(nèi)部阻力，一般初壓不鼓勵(lì)采用振動(dòng)方式，適合溫度下的靜壓能解決問題時(shí)，盡量不采用振動(dòng)。初壓（穩(wěn)壓）一般2遍即可，即一進(jìn)一退然后就錯(cuò)位橫移，一般來說，初壓光輪后退停

27、機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，是獲得密實(shí)度最主要的手段。復(fù)壓一般4-6遍即可達(dá)到密實(shí)度的要求。不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風(fēng)力等因素都會(huì)對(duì)復(fù)壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)壓適宜溫度的上下限判定標(biāo)準(zhǔn)是：膠輪壓路機(jī)開上穩(wěn)壓后的瀝青硅表面時(shí)，不能產(chǎn)生過深的輪跡，以免破壞平整度及成型的外觀，這表明瀝青混合料內(nèi)在溫度太高，需等待。相反復(fù)壓膠輪壓路機(jī)開始復(fù)壓時(shí)，其輪下的瀝青混和料不能沒有蠕動(dòng)能力。不蠕動(dòng)表明瀝青硅內(nèi)溫度太低，阻力太大，膠輪壓路機(jī)克服阻力困難。達(dá)到復(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)的表面應(yīng)盡快采取收跡碾壓的措施，以免溫度過低

28、無法消-15-除復(fù)壓痕跡。復(fù)壓壓路機(jī)的前進(jìn)后退的標(biāo)準(zhǔn)是，前行不超過光輪穩(wěn)壓的表面，后退不進(jìn)入己收跡的最終路面，碾壓順序應(yīng)與穩(wěn)壓的順序相一致。收光碾壓由光輪壓路機(jī)靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。碾壓工作除上述的原則需要謹(jǐn)守外，還需要注意以下事項(xiàng)：A.施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范控制溫度。瀝青混合料出料溫度145165度；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145度；混合料攤鋪溫度不低于135度；開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于130度；碾壓的終了的表面溫度不低于70度；開放交通的路表溫度不高于50度。B.光輪初壓需灑水進(jìn)行，但既要盡可能少用水，避免過多的水進(jìn)入空隙尚大的瀝青硅路面內(nèi)，又要保持

29、光輪絕對(duì)不能粘料。必要時(shí)由工人持拖把及時(shí)擦洗鋼輪表面。C.膠輪壓路機(jī)一般不灑水，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪不會(huì)粘料。注意防止自然風(fēng)吹涼膠輪和讓工人及時(shí)將碾壓過程中散落在現(xiàn)場(chǎng)的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派之2-4名工人持掃帚專門應(yīng)付此事。D.穩(wěn)壓和復(fù)壓的壓路機(jī)前后停機(jī)返向時(shí)的速度一定要慢，盡量減少停機(jī)造成路面的凹凸不平。碾壓速度：壓路機(jī)應(yīng)以慢速均勻碾壓，具碾壓速度應(yīng)符合下列規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路機(jī)3564686、路面接縫處理(1)接

30、縫施工要求：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順。(2)橫縫施工：橫縫應(yīng)與路中線垂直，相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位0.5m以上。接縫采用平接縫。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切整齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口灑粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。五、關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施(一)瀝青面層的壓實(shí)技術(shù)控制瀝青面層的質(zhì)量直接影響到行車的舒適性，它的好壞不僅取決于瀝青混合料的質(zhì)量以及攤鋪的質(zhì)量，壓實(shí)技術(shù)也是關(guān)鍵的一環(huán)。相對(duì)于拌制瀝青混合料和攤鋪過程來說，壓實(shí)技術(shù)更取決于操作手的水平，人為影響的因素較大。因此，對(duì)于瀝青面層的碾壓，我們根據(jù)

31、多年的施工經(jīng)驗(yàn)，制定出以下施工工藝：1 .碾壓溫度碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量?；旌狭蠝囟容^高時(shí)，可用較少的碾壓遍數(shù)，獲的較高的密實(shí)度和較好的壓實(shí)效果；而溫度較低時(shí)，碾壓工作變得較為困難，且易產(chǎn)生很難消除的輪跡，造成路面不平整。因此,在實(shí)際施工中，要求在攤鋪完畢后及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的最佳溫度，將通過試驗(yàn)路段的鋪筑取得，在最佳溫度下，材料的物理化學(xué)性能未被破壞，瀝青混合料能夠支撐壓路機(jī)而不產(chǎn)生水平推移、并且壓實(shí)阻力較小。達(dá)到密實(shí)度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進(jìn)行表面修整時(shí)，壓路機(jī)可離攤鋪機(jī)遠(yuǎn)一點(diǎn)。若碾壓時(shí)混合料溫度過高，會(huì)引起壓路機(jī)兩旁混合料隆起，攤鋪機(jī)產(chǎn)生裂紋，碾輪上粘起瀝青混合料以

32、及前輪推料等問題。而碾壓溫度過低時(shí)，由于混合料粘性增大，導(dǎo)致壓實(shí)無效。因?yàn)閿備伜蟮幕旌狭蠝囟仁窃诓粩嘧兓模貏e是攤鋪后415min內(nèi),溫度損失最大，因此，要根據(jù)攤鋪時(shí)的氣溫、濕度、風(fēng)力和混合料下承層的溫度等確定攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的有效壓實(shí)時(shí)間，以達(dá)到最佳的壓實(shí)效果。2 .選擇合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)合理的壓實(shí)速度，對(duì)減少壓實(shí)時(shí)間，提高作業(yè)效率有十分重要的意義。在施工中，保持適當(dāng)?shù)哪雺核俣仁鞘直匾?。一般速度控制?4km/h,輪胎壓路機(jī)可適當(dāng)提高，但不超過5km/h。速度過低，會(huì)使攤鋪與壓實(shí)工序間斷，影響壓實(shí)質(zhì)量，從而可能需要提高壓實(shí)遍數(shù)來提高壓實(shí)度，但這樣會(huì)因?yàn)闉r青混合料的溫度下降而影響壓實(shí)質(zhì)量。碾壓

33、速度過快，會(huì)產(chǎn)生水平推移、橫向裂縫等，同樣不利于保證質(zhì)量。（二）路面平整度的保證措施對(duì)改性瀝青路面來說，由于混合料粘度大，施工溫度高，保證路面平整度相對(duì)來說要困難一些。為了提高路面平整度，尤其應(yīng)該注意以下幾方面：1 .保證混凝土填補(bǔ)基層后的平整度。2 .表面層采用非接觸式平衡梁控制方式。3 .采用半幅攤鋪方式，保證連續(xù)攤鋪，盡可能不中途停頓。為此必須有足夠的拌和能力及運(yùn)料車，做到“寧可運(yùn)料車等候攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車”，必須采用大噸位運(yùn)料車供料，這一點(diǎn)是保證平整度的關(guān)鍵。4 .碾壓過程要保持均衡地進(jìn)行，速度要慢，不超過5km/h,掉頭倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，方向要漸漸地改變，不許擰著彎行走。5

34、.在橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的接頭處、匝道以及港灣式緊急停車帶等攤鋪機(jī)和壓路機(jī)難以按正常施工工藝操作的部位，要輔以小型機(jī)械或人工操作。6 .除了迫得已的情況外，所有施工工藝都必須由機(jī)械連續(xù)穩(wěn)定地操作，要盡力避免人工修正。7 .所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。原則上所有機(jī)械，尤其是壓路機(jī)從開始碾壓后便不能停機(jī)休息，直至一天的施工結(jié)束。六、確保文明、安全施工的措施（一）、安全目標(biāo)：施工中消滅一切責(zé)任事故，在施工中確保人身安全，消滅重傷以及人身傷亡事故，把本合同工地建成“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（二）、安全保證體系為解決好施工與安全之間的各種矛盾，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，

35、針對(duì)本工程特點(diǎn)，制訂如下措施，并以嚴(yán)字當(dāng)頭，一絲不茍，常抓不懈，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，以減少各類事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行二個(gè)方面的教育：1 .違章違紀(jì)安全的教育；主人翁責(zé)任感和安全第一的教育；2 .本職工作安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；在方法上，系統(tǒng)教育與經(jīng)常教育相結(jié)合，開工前進(jìn)行脫產(chǎn)系統(tǒng)教育，平時(shí)抓緊時(shí)間進(jìn)行經(jīng)常性教育，利用班前、班后交待安全措施，進(jìn)行安全教育。開展安全評(píng)比和競(jìng)賽活動(dòng)，定期公布評(píng)比情況，舉辦安全生產(chǎn)展覽，使施工生產(chǎn)轟轟烈烈，安全生產(chǎn)扎扎實(shí)實(shí)。3 .項(xiàng)目部成立安全檢查科，設(shè)專職安全員，各隊(duì)（公司）設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工過程

36、中的安全管理和檢查。4 .保證安全的管理措施（1）工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開支。(2)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。(3)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，(4)對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。(

37、5)項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。(6)建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。5.保證安全的具體操作措施(1)施工運(yùn)輸車輛的安全措施A.進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛；B.不得在施工區(qū)域外隨意停放；C.不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；D.嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；E.不得有其他違反公路管理的行為。(2)施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：A.接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；B.穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色安全背心，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的黃白色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由