鋼筋保護層質(zhì)量通病產(chǎn)生與防治措A4

1、南平寧武高速公路（南平段）A4合同段混凝土工程鋼筋保護層的質(zhì)量通病專項整治實施方案擬制： 日期： 年 月 日復(fù)核： 日期： 年 月 日審批： 日期： 年 月 日中鐵隧道集團有限公司寧武高速公路（南平段）A4合同段項目經(jīng)理部二一年八月二十五日隨著我國社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，高速公路的建設(shè)進入高速發(fā)展階段，但高速公路混凝土工程施工過程中，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，例如：鋼筋保護層及鋼筋間距，這些質(zhì)量通病如不能及時根除，將會影響結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量。如何最大限度的消除質(zhì)量通病，保證工程結(jié)構(gòu)安全，是工程技術(shù)管理人員義不容辭的責(zé)任。一、工程概況本項目為寧德至武夷山高速公路（南平段）路基土建工程A4合同段。工程地點位于

2、福建省政和縣楊源鄉(xiāng)，起于楊源鄉(xiāng)下畬村YK116+000，終于楊源鄉(xiāng)禾洋村附近仙巖隧道洞內(nèi)YK122+500。本合同段主線土建工程包含路基填挖方、防護及排水工程、橋梁工程、涵洞及通道工程、隧道工程、改路工程等。寧武高速公路政和縣長際至禾洋主施工便道工程包括路基填挖方、涵洞工程、防護及排水工程、路面工程等。主要工程量有路基挖方27.04萬方，填方7.45萬方，圬工1.96萬方。涵洞及通道16座，分離式隧道5577m/1.5座，大橋510.8m/2座。二、鋼筋保護層的重要性鋼筋混凝土保護層是指從受力縱筋的外邊緣到構(gòu)件混凝土的外邊緣之間的距離，對鋼筋起保護作用，使鋼筋不被銹蝕。它是根據(jù)能同時滿足耐久性

3、和鋼筋粘結(jié)錨固這兩方面的要求規(guī)定的。它直接影響到混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)承載力、耐久性和防火性?，F(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (GB500102002)對鋼筋保護層厚度按環(huán)境類別、構(gòu)件類型、混凝土強度等級分別做出了規(guī)定。一般來說受力鋼筋的混凝土保護層最小厚度應(yīng)符合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計要求的規(guī)定 ，且不應(yīng)小于受力鋼筋的直徑d(d為受力鋼筋中最大的鋼筋直徑)。現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)工程 施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502042002)對結(jié)構(gòu)實體鋼筋保護層厚度檢驗也專門做出規(guī)定， 這充分說明保護層在混凝土結(jié)構(gòu)中占極其重要的地位。三、主要成因施工中鋼筋混凝土保護層常見質(zhì)量通病為鋼筋保護層厚度過厚、過薄或密實性不夠，這幾種情況都將會

4、導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強度降低。下面就結(jié)合以前工作經(jīng)驗對寧武高速A4標(biāo)鋼筋保護層通病分析其成因： 1、保護層過厚由于鋼筋與混凝土之間存在足夠的粘結(jié)力，在結(jié)構(gòu)計算時，鋼筋混凝土構(gòu)件是作為一個整體來承受外力的；又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應(yīng)力，而拉應(yīng)力則全部由鋼筋來承擔(dān)。對于受力構(gòu)件強度設(shè)計來講，鋼筋保護層越厚，則鋼筋混凝土構(gòu)件受壓區(qū)的有效高度就越小，導(dǎo)致鋼筋混凝土構(gòu)件達不到設(shè)計強度；而且鋼筋保護層過厚會使結(jié)構(gòu)下部離受力筋遠(yuǎn)的混凝土因粘結(jié)錨固作用的降低及其抗拉強度下降導(dǎo)致易開裂，其結(jié)構(gòu)強度也就必然降低，從而引發(fā)結(jié)構(gòu)安全隱患。2、保護層過薄鋼筋保護層過薄，是施工中更為常

5、見的一種質(zhì)量通病。它對結(jié)構(gòu)的影響主要表現(xiàn)在以下三個方面：2.1 影響到混凝土與受力縱筋共同作用所產(chǎn)生的粘結(jié)力進而降低其承載力。從理論上講保護層過薄增大了有效高度值，片面地說有利于結(jié)構(gòu)承載力，實際上是削弱了承載能力。因為承載能力是靠混凝土與鋼筋共同作用來保證的，這與鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)力有關(guān)，而粘結(jié)力 主要由鋼筋和混凝土的接觸面經(jīng)化學(xué)作用而產(chǎn)生膠著力、混凝土硬化收縮時對鋼筋產(chǎn)生的摩擦力、握裹力和鋼筋表面粗糙度在接觸面引起的咬合力組成。從粘結(jié)力的組成可以看 出，保護層過薄可能使鋼筋外圍混凝土因產(chǎn)生徑向劈裂而導(dǎo)致粘結(jié)力降低，從而削弱承載力。但因粘結(jié)破壞機理復(fù)雜，影響因素諸多，受力情況多樣，至今尚未

6、建立較完整的計算理論，只能通過試驗得出基本粘結(jié)力。試驗證明：保護層厚度影響到結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量，對結(jié)構(gòu)承載力有著明顯的影響。2.2 容易使鋼筋發(fā)生銹蝕，影響結(jié)構(gòu)工程的合理使用壽命。包裹在鋼筋外面的混凝土由于其所具有的堿性性質(zhì)而起著保護鋼筋不生銹的作用。實驗觀測發(fā)現(xiàn)，當(dāng)空氣中的碳酸根離子侵入混凝土內(nèi)部時，混凝土將從表面開始向內(nèi)逐步失去堿性，這種現(xiàn)象稱為混凝土的“碳化” 。一旦碳化深度達到鋼筋表面，混凝土保護層就不再對鋼筋起保護作用，所以保護層厚度影響到混凝土的碳化時間和結(jié)構(gòu)的耐久性。2.3 從建筑防火角度說，高溫影響下可使構(gòu)件迅速破壞。眾所周知，混凝土是良好的防火材料，而鋼筋遇高溫會急劇膨脹加大，屈

7、服點和極限強度急劇下降，而導(dǎo)致混凝土構(gòu)件破壞。從防火角度來看，也需要保證保護層的厚度，并且滿足現(xiàn)行建筑設(shè)計防火規(guī)范(GBJ1 6-1987)的規(guī)定，所以保護層厚度影響到構(gòu)件中的耐火極限。3、 混凝土密實性不夠混凝土是由水泥、普通碎(卵)石、砂和水經(jīng)合理混合后硬化而成的人造石材。它的強度不僅取決于它的原材料質(zhì)量，還與其結(jié)構(gòu)密實度有關(guān)。結(jié)構(gòu)松散的混凝土無法與鋼筋結(jié)合緊密而形成必要的粘結(jié)錨固力，結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生蜂窩麻面而引起混凝土開裂、剝落進而致使結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕 ，最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。由于鋼筋保護層的上部是密集的鋼筋網(wǎng)，要想達到密實就更不容易。因此，如果能保證混凝土保護層具有足夠的厚度和密實性，就保證了混凝

8、土的碳化深度，在相當(dāng)長的時間內(nèi)不會達到鋼筋表面，而且能保證與鋼筋垂直的裂縫寬度不致過大，這樣混凝土保護層就可以長期保護鋼筋免遭銹蝕。四、鋼筋保護層質(zhì)量通病原因分析1、 施工技術(shù)交底不明確，人員素質(zhì)不高。施工現(xiàn)場工作人員對圖紙理解錯誤，把鋼筋位置布錯或把保護層厚度設(shè)錯。此外鋼筋制作時，由于對圖紙和施工驗收規(guī)范的掌握不夠，對縱向受力鋼筋保護層的概念較為模糊，導(dǎo)致計算箍筋尺寸有較大誤差。2 、施工操作不規(guī)范鋼筋工安裝時，鋼筋骨架綁扎不牢固，在澆筑混凝土?xí)r，振動使鋼筋偏位；模板安裝時，考慮到現(xiàn)澆梁、板自重的影響會過度起拱，以及模板在混凝土重力、側(cè)壓力、施工荷載等作用下，從而導(dǎo)致安裝不牢靠產(chǎn)生位移跑?，F(xiàn)

9、象，而造成保護層成型尺寸不標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋保護層上部受力筋布置較密，澆筑時混凝土和易性不好且振搗不充分，或是粘模、跑漿就易出現(xiàn)蜂窩、麻面甚至漏筋，造成鋼筋保護層密實性不好。3、 砂漿墊塊強度偏低制作砂漿墊塊時，砂漿強度偏低，根本承受不起鋼筋自重，而且砂漿墊塊規(guī)格、擺放、固定 、數(shù)量均不能有效控制鋼筋的位置。4 、施工組織設(shè)計不合理各工種交叉作業(yè)，施工人員行走頻繁，無處落腳大量踩踏而護筋又不到位，車壓人踩，使受力鋼筋移位、變形。不能切實保證受力鋼筋位置的準(zhǔn)確。五、施工中鋼筋保護層的質(zhì)量專項整治措施。針對以上問題所產(chǎn)生的原因，重點應(yīng)從施工前技術(shù)交底和施工過程中的控制要素這兩方面著手來確保保護層的厚度。施

10、工技術(shù)交底記錄必須齊全，交底交到每位操作人員手中，并進行集中培訓(xùn)。此項工作落實由現(xiàn)場專工落實，落實不到位的將對相關(guān)責(zé)任人處以200元/次的罰款。施工過程控制是指現(xiàn)場旁站對現(xiàn)場的全過程監(jiān)督指導(dǎo)。確保施工過程中可控，有問題及時上報，對隱瞞不報的處以200元/次的罰款。1、 明確施工前技術(shù)交底在施工前，應(yīng)針對不同的工程部位，根據(jù)設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范，確定正確的鋼筋保護層。保護層的厚度并非千篇一律，因此在對操作者的技術(shù)交底中必須明確其對應(yīng)部位的厚度，否則很容易造成返工。2、 在施工過程中，一定要做到規(guī)范操作，責(zé)任明確鋼筋制作、綁扎、支模、澆筑時嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底操作?，F(xiàn)場技術(shù)員實行首件跟蹤制，確保

11、現(xiàn)場每一位施作人員能按交底意圖施工及明白結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病的重要性，施工中能確保受力筋或箍筋的加工尺寸準(zhǔn)確 ，綁扎牢固，支模尺寸均應(yīng)符合要求。再者混凝土應(yīng)確保良好的和易性，選用合適的振搗器和正確的操作方法，以保證鋼筋保護層的質(zhì)量。3、 合理的組織施工設(shè)計并合理安排施工進度進行合理的施工組織設(shè)計并合理安排施工進度，盡量減少各工種交叉作業(yè)，若必須進行交叉作業(yè)的應(yīng)注意做到以下幾點：盡可能合理和科學(xué)地安排好各工種交叉作業(yè)時間，做到不留或少留尾巴。在交叉作業(yè)地段必須的通行處應(yīng)鋪設(shè)臨時通道，以供必要的施工人員通行。加強教育和管理，使全體操作人員重視保護層重要性；必須行走時應(yīng)自覺沿鋼筋支撐點通行，不得隨意踩踏中

12、間架空部位鋼筋。安排足夠數(shù)量的鋼筋工(一般應(yīng)不少于34人或以上)，在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修?；炷凉ぴ跐仓r對裂縫的易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力最大區(qū)域，應(yīng)鋪設(shè)臨時性活動挑板，擴大接觸面，分散應(yīng)力，盡力避免上層鋼筋受到重新踩踏而變形。4、 重視砂漿墊塊的制作砂漿墊塊的強度應(yīng)不低于混凝土構(gòu)件強度，甚至要高一個標(biāo)號，并在砂漿墊塊中預(yù)埋鋼絲以便固定墊塊。5 、加強現(xiàn)場管理禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場，要做到混凝土澆筑隨時檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決以排除隱患。 只有從思想上重視混凝土保護層，從管理上切實保障措施的施行，才能確保將鋼筋保護層不符合要求所帶來的安全質(zhì)量隱患被消除。我們要在正確了解鋼筋及混凝土的受

13、力機理的前提下，充分認(rèn)識到合理的鋼筋保護層厚度對工程結(jié)構(gòu)的重要性。只有防微杜漸，才能讓我們的工程施工技術(shù)水平更上一個檔次。五、質(zhì)量控制計劃及目標(biāo)1、現(xiàn)根據(jù)工程進展及鋼筋保護層質(zhì)量實施整改計劃第一階段：進行交底和培訓(xùn) 2010年8月25日-2010年9月10日，該階段根據(jù)各個結(jié)構(gòu)物的實際施工情況進行專項技術(shù)交底，交底必須交到每個施工人員手中，交底主要負(fù)責(zé)人：一工區(qū)王云剛、張燕青；二工區(qū)李亮、呂曉聰。第二階段：根據(jù)交底現(xiàn)場進行徹查 2010年9月10日-2010年9月30日，該階段根據(jù)各個結(jié)構(gòu)物的實際情況進行專項檢查，若出現(xiàn)與交底不符且保護層或鋼筋間距控制不力的技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員進行經(jīng)濟處罰，整改仍不徹底的將把相關(guān)責(zé)任人清除出場。第三階段：2010年10月至2011年3月為整治活動的第三階段，該階段過程控制及加強階段，按照整治辦法對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的保護層質(zhì)量通病進行整治，計劃達到基本消除保護層質(zhì)量通病的目的。第四階段：2011年4月至2010年6月為整治活動的第四階段即總結(jié)階段，該階段為保護層質(zhì)量通病整治活動的成果鞏固階段，該階段各體系運行正常，各級施工管理人員能認(rèn)真對待質(zhì)量問題，該