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1、第五章 路基路面質(zhì)量檢測(cè)方法主講人:于國(guó)鋒第三節(jié) 路面抗滑性能檢測(cè)評(píng)定方法基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越內(nèi)容索引1.學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)2.項(xiàng)目引導(dǎo)項(xiàng)目引導(dǎo)3 手工鋪砂法手工鋪砂法4. 擺式儀法擺式儀法基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越概述 定義 是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力。 抗滑性能被看作是路面的表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來(lái)表示。 影響因素 路面表面特性 路面潮濕程度 行車速度?;A(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越概述是指集料表面的粗糙度,它隨車輪的反復(fù)磨耗而漸被磨光。通常

2、采用石料磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。細(xì)構(gòu)造在低速(3050kmh以下)時(shí)對(duì)路表抗滑性能起決定作用。路表面細(xì)構(gòu)造高速時(shí)主要作用的是粗構(gòu)造,它是由路表外露集料間形成的構(gòu)造,功能是使車輪下的路表水迅速排除,以避免形成水膜。路表面粗構(gòu)造表面特性基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越概述測(cè)試方法測(cè)試指標(biāo)原 理特點(diǎn)及適用范圍制動(dòng)距離法摩擦系數(shù)以一定速度在潮濕路面上行駛的4輪小客車或輕貨車,當(dāng)4個(gè)車輪被制動(dòng)時(shí),測(cè)試出從車輛減速滑移到停止的距離,運(yùn)用動(dòng)力學(xué)原理,算出摩擦系數(shù)測(cè)試速度快,必須中斷交通擺式儀法摩擦擺值BPN擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊,當(dāng)擺錘從一定高度自由下擺時(shí),

3、滑塊面同試驗(yàn)表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量,使擺錘只能回?cái)[到一定高度。表面摩擦阻力越大,回?cái)[高度越小(即擺值越大)定點(diǎn)測(cè)量,原理簡(jiǎn)單,不僅可以用于室內(nèi),而且可用于野外測(cè)試瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值手工鋪砂法電動(dòng)鋪砂法構(gòu)造深度TD(mm)將已知體積的砂,攤鋪在所要測(cè)試路表的測(cè)點(diǎn)上,量取攤平覆蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值,即為構(gòu)造深度定點(diǎn)測(cè)量,原理簡(jiǎn)單,便于攜帶,結(jié)果直觀。適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性激光構(gòu)造深度測(cè)試法構(gòu)造深度TD(mm)中子源發(fā)射的許多束光線,照射到路表面的不同深度處,用200多個(gè)二極管

4、接收返回的光束,利用二極管被點(diǎn)亮的時(shí)間差算出所測(cè)路面的構(gòu)造深度測(cè)試速度快,適用于測(cè)定瀝青路面干燥表面的構(gòu)造深度,用以評(píng)價(jià)路面抗滑及排水能力,但不適用于較多坑槽、顯著不平整或裂縫過(guò)多的路段摩擦系數(shù)定車測(cè)定面橫向力數(shù)橫向力系數(shù)SFC測(cè)試車上安裝有兩只標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)輪胎,它們對(duì)車輛行駛方向偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí),試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用。此摩阻力馀以試驗(yàn)輪上的載重,即為橫向力系數(shù)測(cè)試速度快,用于以標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測(cè)試車測(cè)定瀝青或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力使用基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越概述 抗滑性能標(biāo)

5、準(zhǔn)公路等級(jí)竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橫向力系數(shù)SFC擺值(BPN)構(gòu)造深度TD(mm)高速公路、一級(jí)公路54450.55基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越手工鋪砂法檢測(cè)構(gòu)造深度 手工鋪砂誤差分析裝砂無(wú)標(biāo)準(zhǔn)攤砂無(wú)標(biāo)準(zhǔn)誤差較大基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù)基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù) 方法與步驟 準(zhǔn)備工作 檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。 對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法選定測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記?;A(chǔ)工程

6、技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù) 方法與步驟清潔路面清潔路面儀器調(diào)平儀器調(diào)平調(diào)零調(diào)零校核滑動(dòng)長(zhǎng)度校核滑動(dòng)長(zhǎng)度固定擺、撥好固定擺、撥好指針指針用噴壺灑水用噴壺灑水按下釋放開(kāi)關(guān)按下釋放開(kāi)關(guān),讀數(shù)不記錄讀數(shù)不記錄重復(fù)五次并記重復(fù)五次并記錄錄同一處平行測(cè)同一處平行測(cè)定定3次次基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù) 抗滑值的溫度修正 換算標(biāo)準(zhǔn)溫度20的擺值 BPN20 = BPNt+ BPN 溫度修正值200510152025303540 BPN-6-4-3-10+2+3+5+7基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏

7、實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越擺式儀測(cè)定摩擦系數(shù) 檢測(cè)報(bào)告 測(cè)試日期,測(cè)點(diǎn)位置,天氣情況,灑水后潮濕路面的溫度,并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型等。 列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值,經(jīng)溫度修正后的值及3次測(cè)定的平均值。 每一個(gè)評(píng)定路段路面抗滑值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 精度要求是同一個(gè)測(cè)點(diǎn),重復(fù)5次測(cè)定的差值不大于3BPN?;A(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越摩擦系數(shù)檢測(cè)表測(cè)點(diǎn)樁號(hào)測(cè)點(diǎn)序號(hào)擺值(BPN)測(cè)點(diǎn)擺值(BPN)擺值溫度修正12345平均值路表溫度修正值修正后K2+020123K2+220123K2+420123測(cè)點(diǎn)數(shù)規(guī)定值(BPN)平均值(BPN)標(biāo)準(zhǔn)差(BPN)變異系數(shù)(%)合格率(%)基礎(chǔ)工程技術(shù)專業(yè)課程道路工程技術(shù)腳踏實(shí)地腳踏實(shí)地 追求卓越追求卓越測(cè)點(diǎn)樁號(hào)測(cè)點(diǎn)序號(hào)擺值(BPN)測(cè)點(diǎn)擺值(BPN)擺值溫度修正12345平均值路表溫度修正值修正后K2+02014546454746464625248246474845464625248348464947464725249K2+220144434645464547252472474848464847252493464849484748

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