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文檔簡介
1、.晉江市陳埭鎮(zhèn)蘇厝橋危橋改建工程承包單位: 福建永建建筑有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 泉州長晉工程項目管理有限公司 編 號: 施工組織設計報審表致(總監(jiān)代表) : 現(xiàn)報上 蘇厝橋 工程的實施性總體施工組織設計及附件,請予審查和批準。附件:1、施工進度計劃、CPM網絡圖/條形圖 2、詳細施工方法、順序、時間 3、材料、設備、人員進場計劃、資源的安排 4、項目管理組織設置及人員分工 5、施工安排和方法總說明 6、質量控制方法、手段 7、重點工程施工措施 8、質量保證體系 承包人: 年 月 日總監(jiān)代表審查意見: 同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)代表: 日期: 年 月 日總監(jiān)助理意見: 同意 修改后再
2、報 不同意總監(jiān)助理確認: 年 月 日總監(jiān)審定意見: 同意 修改后再報 不同意總監(jiān): 年 月 日附注:關鍵控制性工程由總監(jiān)批準,一般由總監(jiān)代表審批。共3份,承包人報送總監(jiān)代表和總監(jiān)各一份,一份返回承包人存檔。晉江市陳埭鎮(zhèn)蘇厝橋危橋改建工程施工組織設計福建永建建筑有限公司項目經理部二0一六年三月蘇厝橋施工組織設計一、工程概況:蘇厝橋位于晉江市陳埭鎮(zhèn)蘇厝村的西南面,是蘇厝村通往晉江市區(qū)的村道上跨內溝河的橋梁,本橋無通航要求?,F(xiàn)有舊橋施工鋼便橋,橋面寬度為4.0米,無法長期使用,在舊橋處新建一座橋梁。施工方案:拆除舊鋼便橋,在原橋位重建一座新橋,下部結構:采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。橋梁起點樁號K0
3、+007.48,橋梁終點樁號K0+042.52,橋梁全長35.04米。重建后的橋面寬度:2×3.0米(人行道)+2×0.75米(人行道+欄桿)=7.5米。本標段鉆孔樁為1.2m/8根。樁長14.28m-22.28m。二、施工進度總體安排:計劃工期及管理網絡:1、蘇厝橋計劃自2016年3月4日正式開工,至2016年11月14日結束。2、管理網絡:詳見管理網絡圖三、施工方案:1、施工準備1.1技術準備根據設計圖紙,認真搞好交接樁工作,組織測量人員對合同段內線路中線及高程進行貫通和閉合測量,并向相鄰標段延伸復測。放出用地界限,并對主要構造物具體位置進行放樁,設置控制樁點及臨時水準
4、點。建立規(guī)模齊全、設備配套的工地試驗室,并配備具有豐富施工經驗的試驗人員。同時做好砂石料、水泥、外加劑及鋼材的試驗檢測工作,和砼配合比的試配工作。1.2主要臨時設施的設置1施工供電:施工用電采用沿線經過的高壓線路,與當地供電部門協(xié)商后已引入工地。同時配備140KW發(fā)電機1臺。生活用電就近自行架設臨時低壓線路,已引入駐地供給。2主要機械:根據需要配置相應的吊車、挖掘機、水泵等。3通訊:現(xiàn)場管理和施工測量配對講機。4供水:生活用水采用自來水,生產用水采用經試驗檢測合格,符合有關要求的水源。5排污及垃圾處理:為達到保護環(huán)境、防止污染的目的,對施工中產生的污水作集中處理,并對生活及生產垃圾集中堆放,外
5、運處理,最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。6臨時道路:施工期間,施工隊伍、設備及工程材料進場道路可直接利用原有道路進行拓寬和修整。2、工程量及施工方法21基礎工程(鉆孔灌注樁)211工程數量:橋墩采用1.2m樁,4根,樁長78.52米,C30水下砼88.8m3; 橋臺樁基采用1.2m樁,4根,樁長73.12米,C30水下砼82.7 m3。212施工方案:樁基礎采用筑島沖擊鉆機鉆孔,砼采用商品砼澆筑、罐車運輸,16T吊車安裝鋼筋籠并提升導管澆筑砼。22下部工程221工程數量: 橋臺:橋臺樁基:采用1.2m/4根,砼方量:C30,共82.7m3。橋臺蓋梁:砼方量:C30,共22.04m3。橋
6、臺耳背墻、擋塊及支座墊石,砼方量:C40,共13.27m3。橋墩:橋墩樁基:采用1.2m/4根,砼方量:C30,共88.8m3。橋墩墩柱:砼方量:C30,共6.28m3。橋墩蓋梁:砼方量:C30,共30.34m3。橋墩擋塊及支座墊石,砼方量:C30,共2.77m3。222施工方案:墩身模板采用工廠化制作的標準鋼模2套(按設計圖紙尺寸訂制)蓋梁模板:1套側模、2套底模。蓋梁鋼筋采用預制吊車安裝,其它的人工現(xiàn)場綁扎。砼采用砼運輸車,吊車配吊斗或泵送入模。23上部工程:231工程數量:工程數量:上部構造主梁采用9.96m預制空心板梁,預制砼方量:77.4m3。鋪裝層C40防水砼方量:22.86m3。
7、232施工方案:根據本工程合同工期及橋梁施工進度要求,全線設一個預制場。本橋9.96m空心板梁模板:中梁2套、邊梁1套。3、 蘇厝橋具體施工方案: 3.1基礎鉆孔灌注樁施工.安裝調試鉆機根據地層情況及設計樁徑選用沖擊鉆機,硬質合金鉆頭,泥漿護壁。鉆機就位前,應對鉆樁的各項準備工作進行全面檢查,包括鉆機座落處的平整加固,機具的檢查與安裝。樁基施工時,樁機采用汽車吊機吊裝就位,人工輔助定位,同時在樁機底部放置滾筒,以便于樁機移動定位。施工使用前,要求樁機就位準確,鋪墊穩(wěn)固,并用水平尺校正水平,鉆孔時不得產生位移或沉降,否則應重新校正水平。鉆機安裝就位,經驗收合格后方可開鉆。.泥漿池設置鉆孔灌注樁施
8、工前可設置好制漿池、蓄漿池、沉淀池并用循環(huán)槽連接。.鉆孔鉆進中,為防止卡鉆、埋鉆,采用中沖程,加大泥漿比重,反復沖擊,將孔壁擠實?;鶐r采用大沖程沖擊成孔,鉆進過程中,當基巖面傾斜大或高低不平時,回填片石、碎石,低錘快打,形成一個平臺后,再采用較大沖程正常鉆進。鉆孔過程中經常注意土層變化,每進尺2m在土層變化處撈取渣樣,判斷土層,填寫鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。隨時保持孔內有一定的水頭高度,并嚴格控制泥漿比重。鉆孔一次連續(xù)成孔,鉆頭尺寸磨損至小于設計樁徑或刃腳磨鈍時,及時補焊或更換。抽碴:每鉆進一定深度后,開動反循環(huán)砂石泵,將孔底鉆碴抽出,并及時向孔內補入新鮮泥漿,如此循環(huán)操作,隨著鉆進深度不
9、斷增加,排碴管在副卷揚機操作下隨之下落,始終與孔底保持10-20cm距離。孔樁轉鉆進中,泥漿具有重要作用。鉆樁采取分班連續(xù)進行,應經常對鉆孔泥漿進行調試,以滿足成孔要求。根據不同地層,采用不同性能指標的泥漿及相應鉆進速度。泥漿的性能指標見下表:制備泥漿性能指標表序 號項 目性 能 指 標檢 驗 方 法1比重1.1-1.25泥漿比重秤2粘度18-25s500cc/700cc漏斗法3含砂量(%)4-84膠體率> 95%量杯法5失水量< 30ml30min失水量儀6泥皮厚度1-3mm30min失水量儀7靜切力lmin/l0min2-3N/m2(5-10N/m2)靜切力計8穩(wěn)定性30gmm
10、39PH值7-8PH試紙.清孔鉆孔終孔后應及時調整泥漿性能不斷置換泥漿進行清孔,并在安放鋼筋籠及導管就緒后,再利用導管進行二次清孔。在灌注水下混凝土前必須復測沉渣厚度及含砂率,沉渣及含砂率符合設計要求方可灌注水下混凝土。.吊裝鋼筋籠及導管根據鋼筋籠尺寸和場地情況以及起吊設備能力,在現(xiàn)場適宜位置制造鋼筋籠。灌注混凝土導管采用無縫鋼管法蘭盤連接,并在吊裝前試拼,接口連接嚴密平直、氣密性良好。鋼筋籠吊放后導管應位于井孔中央,并在水下混凝土灌注前進行升降試驗,保證導管能自由升降。導管長度應根據鉆孔深度確定,并保證導管下口離孔底0.3-0.5m。鋼筋籠及灌混凝土導管由汽車吊機吊放,人工輔助進行,其做法如
11、下圖所示。鋼筋籠吊放示意圖(圖1)定型位筋吊環(huán)環(huán)鋼筋鋼筋籠主筋樁孔鋼筋籠施工中要注意以下要點:a.設計樁身通長配筋,每根樁根據實際樁長確定鋼筋籠長度。分段制作的鋼筋籠,其長度以8-12m為宜,兩段鋼筋籠連接時采取機械接頭。b.鋼筋籠吊運時應采取適當措施防止扭轉、彎曲。清孔后應立即放入鋼筋籠。通過吊筋長度控制鋼筋籠就位的籠頂高程。安裝鋼筋籠時,應對準孔位,吊直扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁。c.施工時可設置定位鋼筋環(huán),以確保鋼筋的保護層厚度。d.鋼筋籠安裝完畢自檢合格后,上報監(jiān)理進行隱蔽工程檢查驗收,并及時灌注水下混凝土,其間隔時間不宜超過4h,以防止泥漿沉淀和坍孔。e.灌注水下混凝土:混凝土由攪
12、拌站統(tǒng)一供給。樁基用的水下混凝土其灌注澆筑技術要求和配制過程(包括水泥、粗骨料、細骨料、配合比),必須按公路橋涵施工技術規(guī)范施工和驗收。保證拌制混凝土用水泥、砂、碎石符合有關質量要求。做好混凝土配合比并按配合比拌制混凝土,保證其標號、強度、坍落度、流動性等符合規(guī)范和設計要求。要求其坍落度控制在18-22cm,粗骨料粒徑1-3cm,具有良好的和易性?;炷劣没炷翑嚢柢囘\輸送至孔口,直接用溜槽將混凝土送至導管進倉,混凝土導管的安拆,由汽車吊機配合進行?;炷翝仓┕ぶ袘⒁庖韵乱c:a.開灌前須有足以將導管底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土量。b.要求水下混凝土澆灌過程必須連續(xù)快
13、捷,盡可能縮短拆管時間,保證混凝土上升速度大于2m/h。當管內混凝土不滿時,應徐徐地灌注,防止導管內形成高壓空氣囊。c.在灌注過程中,應經常探測井孔內混凝土面位置及時調整導管埋深,當混凝土面上升到鋼筋籠內3-4m,再提升導管,使導管底高于鋼筋籠底端,以防鋼筋籠上浮。導管埋深一般不宜小于2m或不大于6m,嚴禁將導管底端拔離混凝土面。d.灌注混凝土的樁頂標高應高出設計標高0.5-1.0m,以保證樁頂混凝土強度不低于設計強度C25。e.澆筑過程中,應有專人負責孔內置換出泥漿的回收、排放工作,嚴禁泥漿四溢,保持施工場地及施工便道的清潔。f.澆筑時,應有專人測量導管埋深,填寫好水下混凝土灌筑記錄,并按規(guī)
14、范留取混凝土試塊。起拔導管、護筒、檢測驗收。g.當灌注混凝土達到標高后,應立即起拔導管、護筒,并將導管清洗干凈,清理好施工現(xiàn)場。h.在樁混凝土達到齡期要求、場地開挖至設計樁頂標高后,要進行鑿除樁頭的工作,鑿除樁頭采用壓氣機風鎬結合人工的方法進行。樁頭鑿除符合要求后,報監(jiān)理工程師檢測驗收簽證合格后,方準移交工作面,作樁承臺混凝土澆筑施工。鉆孔樁施工工藝詳見“鉆孔樁施工工藝框圖”。3.1.4 明挖基礎施工1、基坑開挖:按圖紙設計放出基坑邊線,確定開挖界限?;舆吰赂鶕F(xiàn)場情況確定。2、采用挖掘機開挖,底部預留20cm用人工開挖修整,避免超挖。若滲水嚴重時,采用挖集水坑,潛水泵排水。3、檢驗地基承載
15、力試驗,如不符合設計要求,報監(jiān)理工程提出變更申請,按變更要求對地基進行處理。4、支立模板:模板采用場外組裝成片,分片吊裝。模板安裝應牢固穩(wěn)定,接縫嚴密不漏漿。5、鋼筋制作安裝:鋼筋網片在工作平臺制作,現(xiàn)場綁扎成型。各種預進埋件位置應確無誤。6、混凝土澆筑:采用分層澆筑振搗?;炷寥肽2闪锊?。砼達到一定強度后拆模,拆模后及時養(yǎng)生。3.2、橋墩柱施工蘇厝采用樁柱墩,其中江口高架橋橋墩采用三柱式,橋墩墩身砼采用C30砼。有處于浪濺區(qū)的橋墩墩身采用砼表面涂裝并添加阻銹劑。3.2.1、 模板的制作和安裝圓形立柱模板采用S=6MM鋼板和6號槽鋼在鋼結構加工廠制成的定形模板,墩柱高度小于5m的采用一節(jié)模板,
16、5m以上時,在盡可能減少接縫的情況下,根據墩柱高度均勻分層。主橋墩模板采用=6mm鋼板和8槽鋼按設計尺寸加工成幾塊定形大模板,模板的幾何尺寸,平整度及光潔度在施工前應仔細檢查是否滿足施工要求,同時在使用前用電動砂輪帶除銹鋼刷球進行除銹,除銹后用砂布進行清潔,最后刷上機油,但機油不能刷的過多,模板的安裝采用吊機吊到位后進行定位和校正,模板的下口定位是利用預先埋設的定位鋼筋;模板上口定位及其校正固定是用鋼絲繩在模板頂口形成四根纜風保證,纜風的松緊用20型花蘭螺絲進行,同時在縱橫方向對稱焊上48鋼管4根作外撐加固。模板安裝達到的質量要求:模板自身接縫高差為±1MM;模板中心偏位小于1CM;
17、模板垂直度小于3MM;模板接縫應密實不漏漿。3.2.2、 鋼筋制作安裝本工程墩身豎向主筋接頭計劃采用等強直螺紋連接,避免了以往采用鋼套筒擠壓連接過程中出現(xiàn)爆管、漏油給鋼筋帶來污染而影響鋼筋握裹力的不良質量后果,既經濟、又省力、達到較好的施工效果和經濟效益。另外,箍筋與主筋之間,主筋與架立筋之間均采用纖絲綁扎固定。鋼筋加工時箍筋、架立筋均在鋼筋作業(yè)棚內批量彎制而成后運至現(xiàn)場使用。使用時成批運至現(xiàn)場,然后數根綁扎成捆,用兜籃兜好,用塔吊吊上墩項,綁扎而成,然后安裝模板。施工時應隨時用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度,并及時調整,同時還應檢查骨架尺寸和保護層厚度。在整個鋼筋綁扎施工過程中應嚴格按照有關施工技
18、術規(guī)范的要求進行。同時還應注意墩身中預埋件的埋設。3.2.3、砼澆筑為保證橋墩砼外觀的質量而減小砼坍落度,因此施工時我們采取集中拌和,陸地墩柱用砼運輸車運到施工地點用16T以上吊機吊入模內,河中墩柱砼采用砼輸送泵進行砼澆筑。在砼澆筑過程中,作業(yè)隊要派專人檢查模板變化情況,一旦有異常情況,必須馬上報告,并及時組織人員進行處理。另外,在砼澆筑結束后,應及時恢復因施工人員操作或設泵管所需而被挪動的鋼筋的正確位置。柱身砼應分層澆筑,每層按50CM,并控制好振搗時間和位置,振搗采用50型插入式振動棒。砼澆筑結束后其拆模時間夏天必須大于8小時,冬天必須大于24小時,同時模板拆除后用塑料薄膜進行全部包裹,以
19、便砼的養(yǎng)生。3.3、蓋梁施工蘇厝橋蓋梁砼采用C30。蓋梁施工采用帶牛腿的鋼抱箍箍緊墩柱,用兩條熱軋普通工字鋼45a作為大梁支在牛腿上,其上鋪7×12cm木枋作橫梁(兼作底板主楞),木枋間凈距25cm。木枋橫梁上鋪設底模。采用碗扣式腳手架搭設馬道,供施工人員上下,工作腳手架與模板支架體系分離,互不影響。橋墩蓋梁施工模板安裝圖如下所示:3.3.1、 模板安裝為保證蓋梁的穩(wěn)定,蓋梁模板要進行計算,蓋梁模板支架及底模應有預拱度的計算。蓋梁底模和側模均用S=6MM鋼板和12號槽鋼在鋼結構加工廠制成定形模板,模板單塊長度為5M,模板平整度和光潔度必須滿足砼外觀施工要求,模板拼裝時模板接縫必須粘膠
20、帶或海棉,以防止接縫漏漿造成砼麻面,模板安裝采用吊機安裝。模板下口定位采用20鋼筋內撐,模板上口用48鋼管內撐保證其尺寸,為了保證砼不脹模,在兩側模之間上下口布對拉絲桿,對拉絲桿為20鋼筋,間距為縱向按0.6M進行,同時模板校正后在其兩邊距1.3米撐48鋼管,其間距1.5M。3.3.2、 鋼筋施工本工程蓋梁主筋為骨架形式,鋼筋進場后必須按不同規(guī)格、品種分開,架空堆放,并設立標牌,以便區(qū)分,減少銹蝕,可加蓋油布。鋼筋骨架加工需在平整的加工場地上進行,做法為10cm道碴夯實;5cm厚C20素險刮平、壓光。在場地上彈出鋼筋骨架外邊線及中間鋼筋的位置線,然后在近轉角處用4cm角鋼背靠背做成限位,以控制
21、每榀鋼筋骨架的加工尺寸及防止加工過程中變形,角鋼用膨脹螺栓固定。鋼筋骨架加工前必須再次仔細核對鋼筋的尺寸、規(guī)格,并將表面的油漬、漆皮、銹等清除干凈,局部彎曲的先進行調直。不合格的鋼筋不得加工。3.3.3、砼澆筑蓋梁砼采用集中拌和后用罐車運到施工現(xiàn)場后使用吊車將砼輸送入模,或采用固定輸送泵泵送入模。振搗采用50插入式振動棒,砼澆筑順序是從低端向高端分層澆筑,振動棒振搗時,距模板邊處插點間距10cm中間部分(梅花式振搗),插點間距20cm,每一點振搗時須插入前一層5cm以內,并做到快插慢拔,以減少氣泡。蓋梁砼應澆高1cm,以便刮去浮漿進行修整。澆筑工應分區(qū)段各負其責,確保振搗到位,不得漏振,砼澆筑
22、50cm高時,用小錘敲擊梁側模,插入式振搗器沿模板附近的砼應慢慢拔出,便于砼的氣泡逸出。砼澆筑完畢后及時用泡沫遮蓋,經常灑水保持砼濕潤狀態(tài)。側模拆除后繼續(xù)澆水,養(yǎng)護期不小于14天。若遇氣溫高或太陽暴曬時,則應在砼初凝后即覆蓋以防止砼的干縮裂縫。3.4上部構造施工本工程蘇厝橋上部結構為9.96米預應力砼空心板,上部結構均為預制空心板梁施工。梁板砼強度等級C30.3.4.1、施工準備預應力空心板梁,預制臺座底模采用砼澆筑基礎上鋪鋼板,側模用整體式鋼模,芯模采用鋼模,所有鋼模必須有足夠的剛度及平整度,以確保梁板內在和外觀質量。在施工前將張拉千斤頂送到國家計量部門進行校驗,在施工過程中也要按規(guī)范要求定
23、期進行校驗,以保證張拉噸位的準確性。3.4.2、臺座制作臺座要求置于良好的地基上,不得產生不均勻下沉,臺座具體做法是在碾壓密實的地基上用漿砌塊石鋪底20cm,再在上面灌筑15cm混凝土,混凝土中每隔90cm嵌入15×15cm方鋼一根。臺座內另布置間距為20cm的12鋼筋網一道,增強臺座的抗折斷能力。由于預制預應力梁張拉后易產生反拱值,張拉后,若反拱值過大,會造成橋面跨中鋪裝過薄,梁端頭過厚,易造成橋面早期破損等,故為滿足設計和規(guī)范要求,計劃在預制臺座上設置預留負反拱值,具體值的確定根據計算確定。3.4.3、模板、 底模:底模由8mm厚的鋼板加工而成,直接安裝在制梁臺座方鋼上,用預埋螺
24、桿與臺座底部砼連在一起。、 內模:內芯模采用分解的倒梯形環(huán)狀框架模板組合。芯模為鋼芯模,鋼板厚度5mm,鋼板分左右兩頁,中間用合頁連結。芯模各板塊間隔70cm用角鋼加固,能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載,保證梁板各部形狀、尺寸準確,一片芯模由兩節(jié)拼裝而成。、外側模:外側模采用桁架式,用縱橫聯(lián)桿聯(lián)成整體大塊模板;側模采用&=6mm鋼板和12號A型槽鋼按設計圖尺寸加工成定形鋼模板,模板安裝用預制場龍門吊完成。3.4.4、 鋼筋制作與安裝 、圓盤及彎曲的鋼筋先冷拉調直,生銹的鋼筋使用前及時除銹,確保鋼筋在使用前無灰、無油。、 鋼筋的下料與彎制應嚴格按規(guī)范及圖紙要求加工。鋼筋焊縫接頭嚴
25、格按規(guī)范要求進行焊接。、 臺座上綁扎成型鋼筋骨架。臺座頂面要標出主筋、箍筋、模架、變截面位置及骨架長度。綁扎完經檢驗無誤后進行點焊,點焊節(jié)點數應大于骨架總節(jié)點數的2/3。為保證混凝土保護層厚度在鋼筋籠外側綁扎水泥砂漿墊塊3.4.5、 預應力管道埋設梁內鋼絞線孔道成型采用金屬波紋管。波紋管定位鋼筋定位要準確、綁扎牢靠。金屬紋管的接縫應盡可能最少,每個接縫處都嚴格加以密封,防止任何材料進入,特別進行鋼筋焊接時,要注意防止電焊火花燒傷管壁,如有微小破損應及時修補并得到的認可。定位筋依據其坐標位置點焊于兩側鋼筋網上,其間距按設計要求布設其平面,位置對應的高程誤差不超過1cm。梁端部錨錠板預先安裝固定在
26、端頭模板上,保證錨錠板與孔道出口中心線垂直。3.4.6、 模板拼裝模板拼裝前先涂脫模劑,保證鋼筋的清潔。在臺座上試拼,拼裝后及時調整模板位置,使模板拼縫嚴密,模板接縫處加設海綿條防止漏漿。模板應直順,尺寸與高度符合要求,最后用上、下兩排對拉螺栓將模板固定,內外側格外桁架支撐牢固。3.4.7、混凝土澆筑混凝土采用砼拌合站集中拌制,砼輸送車運輸,混凝土輸送泵配合砼輸送泵車泵送入模。澆筑方向是從梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時,為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現(xiàn)象,改從另一端向相反方向投料,而在距該端4m5m處合攏。分層下料、振搗,每層厚度不超過30cm,上下層澆筑時間相隔不超過1h(當氣溫
27、在30以上時)或1.5h(當氣溫在30以下時)。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑,以保證混凝土有良好的密實度。分段長度取4m6m,分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土,以保證澆筑的連續(xù)性?;炷翝仓M行中不得任意中斷,因故必須間歇時,間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。段與段之間的接縫為斜向,上、下層混凝土接縫互相錯開,以保證混凝土澆筑的整體性。、 混凝土技術性能。嚴格按規(guī)范控制砂、石料和各項性能指標。為提高混凝土和易性,砼拌和站攪拌時應適當延長攪拌時間。砼澆筑采用龍門吊進行運輸或采用砼輸送泵,在澆注過程中應盡量提高工效,以減少坍落
28、度損失。、 澆注及振搗方式。澆注前先把鋼筋和模板的雜物清除干凈??招陌辶喉诺臐沧㈨樞驗椋合葷沧⒌装?,再澆腹板,最后澆注頂板。砼澆筑采用龍門吊卸料,人工用插入式振搗器振搗密實。3.4.8、砼養(yǎng)生砼澆注后,應及時養(yǎng)護,采用覆蓋灑水養(yǎng)生,同時封住預應力孔道口,防止堵塞。3.5、橋面鋪裝及附屬3.5.1、橋面鋪裝梁體連續(xù)完成后,進行砼橋面鋪裝施工。為了使鋪裝層與梁體結合好,梁頂已在現(xiàn)澆時拉毛。施工時只需清除表面浮皮,用水沖洗干凈并安裝好泄水管,綁扎橋面鋼筋,最后澆筑橋面砼。橋面砼采用拌和站拌和,振動梁、平板式振動器振搗等常規(guī)方法進行施工。3.5.2、欄桿底座欄桿底座施工放樣直線段每10m一個點,曲線段
29、視曲線半徑的大小確定控制點的間距,保證線型。調整預埋筋,按設計要求支立模板,安放預埋件,澆注砼。要特別注意底部砼的振搗,避免出現(xiàn)蜂窩、麻面。內、外側模板采用定形鋼模,加固方法是在橋面上預埋鋼筋,通過預埋筋和支撐限位塊固定。模板接縫用雙面膠密封,以防漏漿,預埋件的位置和標高用經緯儀和水平儀精確定位,固定牢靠。3.5.3、泄水管的安裝在防撞墻和橋面砼施工時預留泄水管安裝孔,在防水層施工前安裝泄水管鑄鐵件。一般段在橋半幅的外側設置鑄鐵泄水管,橋梁位于超高段時,泄水管設置在超高段內側。3.5.4、伸縮縫安裝預制梁施工時,將伸縮縫預埋筋埋入梁體,間距、位置符合設計圖紙要求。伸縮縫的安裝嚴格按廠家和有關標
30、準規(guī)定的工藝、標準進行,安裝溫度應符合設計要求。伸縮縫安裝前對需濕接部分的砼表面鑿毛處理,把伸縮縫安裝在指定位置,調整至設計標高,最后按設計要求綁扎伸縮縫錨固鋼筋,澆筑部分結構砼。臺背搭板采用就地澆注,施工前必須按設計要求對臺背填土進行夯實,達到設計密實度后方可進行搭板施工。搭板澆筑前,將底面整平并用砂漿抹底作為底模,做好預埋件,砼采用自動計量拌合站集中拌合,運輸采用砼運輸車,利用溜槽卸入模內,平板振動器振搗密實。3.5.5、臺背填土:臺背填土在梁預制前,最遲必須在架橋前完成,且沉降趨于穩(wěn)定。施工工藝如下:、施工放樣。按設計圖紙放出錐坡與填土邊界,設標志樁。、清理基底,并夯實。將已填筑的端頭路
31、堤休整為1.0×1.0m的連續(xù)臺階。、采用級配砂礫,按每層15cm厚,分層填筑,采用小型夯實機夯實。、填筑寬度必須一次填夠,不得補填。砂礫填筑邊坡,也修整成1.0×1.0m的連續(xù)臺階,按設計坡率填筑粘土覆蓋隔水。粘土填筑應隨砂礫填筑均衡上升。、當臺背填土高度大于5m時,在設計標高的砂礫層上滿鋪土工格柵。土工格柵應均勻張拉,相鄰兩幅在交界處搭接,搭接部用扎絲綁扎,橫向搭接寬度20cm,縱向搭接寬度15cm。張拉后用由8鋼筋制作的U型釘定位,U型釘間距1.5m。土工格柵在路基邊緣向上裹起1.5m,用填筑的級配砂礫壓實。在臺背處,通過鋼板和膨脹螺釘固定,與結構物連接。、耳墻背后,
32、鋪設軟式透水管和符合土工防滲膜。、級配砂礫填筑頂面,設置搭板,搭板采用現(xiàn)澆,施工方法及工藝要求參照相關混凝土部分。四、主要材料及施工機械設備人員1.主要材料數量及出產地:材料名稱規(guī)格數量產地進場時間黃砂中粗砂2000福建03.1碎石531.5mm5000福建03.1水泥PO.32.5級1000高峽03.2鋼筋一級135沙鋼03.2鋼筋二級560張家港03.22.主要施工機械及進場時間機械名稱單位規(guī)格型號計劃進場數量已進場數量下階段計劃進場數量最遲進場時間裝載機臺ZL50B11鉆機臺GPS-2044鉆機臺GPS-1833鉆機臺GPS-1511汽吊車臺QY-1611汽吊車臺QY-502203.3發(fā)
33、電機臺120KW203.2切割機臺GQ-4011彎曲機臺GW-4043103.3電焊機臺BX1-50077電焊機臺BX1-400-2223.主要人員統(tǒng)計:管理人員:12名其中:施工員:2名 辦公室:1名 工程科:2名 材料科:1名財務科:2名 試驗室:1名后 勤:3名五、項目管理組織設置及人員分工:為了確保鉆孔灌注樁施工質量及進度,使鉆孔灌注樁施工始終處于受控狀態(tài),橋梁二隊由隊長領頭的包括測量、試驗,材料及各工種等各崗位工程技術人員在內的所有施工管理人員,確定管理體系,明確崗位職責,同時制定詳細的施工管理辦法,細化管理程序。六、施工前準備:(一)臨時設施工和施工場地的準備:我部自2016年3月
34、1日進場,積極進行施工場地與網電施工。(二)施工放樣:為了保證放樣的精確,首先對業(yè)主提供的導線點進行精確復核,并進行加密放出控制樁,待分項工程坐標樁位確定后,報請監(jiān)理工程師復核,準確無誤后開始工序施工,詳見測量成果表。七、質量保證措施(一)確保工程質量的措施:1、具體質量目標本標段工程質量一次驗收合格率100%,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,任何時候都達到95%的優(yōu)良率,獲取良好的信譽。2、質量控制機構和創(chuàng)優(yōu)計劃質量管理領導小組是整個工程質量的最高領導機構,由施工隊長、技術負責、質檢員、試驗員、工程技術科組成,制定整個工程質量創(chuàng)優(yōu)計劃。質檢和試驗員專職抓現(xiàn)場
35、質量管理,重在現(xiàn)場落實。各施工班組根據自己的創(chuàng)優(yōu)任務,擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程按照ISO9002質量管理體系標準進行質量控制。3強化質量意識,健全規(guī)章制度(1)建立施工組織設計審批制度A、 施工組織設計須有項目經理、監(jiān)理工程師等的簽字。B、 施工組織設計必須經各級審批,并最后由監(jiān)理工程師審批后,并且按審批意見進行修改完善,方可進行施工。(2)技術復核在施工中編制技術復核計劃,明確復核內容、部位、復核人員及復核辦法。(3)技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容,交底必須采用書面簽證確認形式,具體可分為以下幾方面:
36、A、施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后,由施工隊長牽頭,技術負責人組織全體人員認真學習施工方案,并進行技術、質量、安全書面交底,列出關鍵分部工程和施工要點。B、本著“誰負責施工,誰負責質量、安全”的原則,各分項工程負責人在安排施工任務同時,必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。(4)二級驗收及分部分項質量評定制度A、分項工程施工過程中,各班組做好自檢工作,確保當天發(fā)現(xiàn)問題當天整改完畢。B、分項工程施工完畢后,各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作,并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認。C、質檢員對每個項目進行不定期抽樣檢查,
37、發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢科。(5)現(xiàn)場材料質量管理A嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由試驗室和材料科有關人員進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。B、搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗,鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗,有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗,合格后方可使用。(6)計量器具管理A、工程技術科和試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B、現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免造成人為的損壞。C、計量器具要定
38、期進行校對、鑒定;嚴禁使用未經校核過的器具。(7)工程質量獎罰制度A、遵循“誰施工、誰負責”的原則,對各施工隊,班組進行全面質量管理和追蹤管理。B、凡各班組在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,施工隊有權對其進行處罰,處罰形式為停工整改、罰款直至趕出本工地。C、凡各班組在施工過程中,按圖施工,質量優(yōu)良且達到優(yōu)質,對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D、施工隊在實施獎罰時,以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據。(二)、保證工期的措施為使該項目能以“五個一流”的標準按期完成,盡早發(fā)揮投資效益,我們主要采取下列措施:1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設,成立有力
39、的施工隊,對內指揮施工生產,對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。施工隊主要成員已經確定,開工前迅速到位行使職能。2、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為依據,及時完善施工組織設計,落實施工方案,報監(jiān)理工程師審批。根據施工情況變化,不斷進行設計、優(yōu)化,使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。3、施工調度高效運轉建立施工隊的調度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調,對重大關鍵問題超前研究,制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。4、強化施工管理嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態(tài)管理,
40、優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。5、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管,使責任和效益掛鉤,個人利益和完成工作量掛鉤,做到多勞多得,調動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。6、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。7、確保勞力充足,高效根據工程需要,配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作效率。八、安全生產、文明施工和環(huán)境保護 工程施工嚴格遵守國家的安全生產法規(guī)和環(huán)境保護法令,保障施工人員的人身安全、工程的安全,加強環(huán)境保護,展現(xiàn)良好的企業(yè)形象,展示我們
41、生產管理的綜合現(xiàn)代化水平。1、工程項目的安全與環(huán)境管理(1)、工程施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理,搞好工程的保衛(wèi)、防盜,搞好永久工程和臨時工程安全,防止發(fā)生安全事故,制訂安全生產的組織措施,并制訂嚴密的安全生產規(guī)程,留有足夠的安全生產費用,購置安全生產的設備和器件,保證施工生產現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。(2)、加強安全生產教育和預防措施,為施工人員辦理保險,并制訂以下預防措施,以保證員工的安全健康。A、對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器、交通要道處或設有醒目的安全標志,或派專人看守。 B、對于基礎工程或土方開挖施工,要注意預防塌方發(fā)生,采取防護措施。C、結構工程施工中, 應綁好安全網,戴好安
42、全帽,系好安全帶。D、對材料和設備儲存的庫房或堆放點,生活區(qū),特別注意防火安全,備足夠數量的消防器具。 E、施工隊長親自抓安全生產和安全教育,定期開安全生產會議,檢查安全生產規(guī)章執(zhí)行落實情況,建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全。(3)、加強工程中的環(huán)境保護管理,促使安全生產,隨時清除施工場地不必要的障礙物、及各類存儲物品安全堆放緊緊有條,既要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊,又對安全生產有利。創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。2、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般事故減少到最低限度,確保施工的順利進展,特制訂安全措施如下:(1)、建立安全保證體系及安全生產責任制,項目部和各施工隊設
43、專職安全員,專職安全員屬質檢科,在項目經理和副經理的領導下,履行保證安全的一切工作。(2)、利用各種宣傳工具教育,使職工樹立安全第一的思想,強化安全意識。 (3)、認真執(zhí)行定期安全教育,安全講話,安全檢查制度,設立安全監(jiān)督崗, 對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項,要及時處理,作出記錄,及時改正,落實到人。(4)、施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。(5)、架板、起重、高空作業(yè)的技術工人,上崗前要進行身體檢查和技術考核,合格后方可操作。 (6)、加強交通執(zhí)勤,確保施工時道路安全暢通,必要時請交管部門協(xié)助維持交通。(7)、認真做好防暑降溫工作。(
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