2018-2019學(xué)年高中歷史課時分層作業(yè)13交通與通訊的變化岳麓版必修2

1、課時分層作業(yè)（十三）交通與通訊的變化（建議用時：30分鐘）學(xué)業(yè)達標練1.據(jù)記載：1888年，清政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車，棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。這說明材料生動地展示了封建社會等級制度下的一幕可笑現(xiàn)象,排斥，使鐵路等近代新生事物不能得以傳播，阻礙了中國社會的發(fā)展和進步。2.1924年12月，北京開通有軌電車。民間竹枝詞寫道：“電車一動響郎當(dāng)，來往行 人上下忙；乘客不分男女座，可憐坐下擠非常。”這能夠印證新式交通工具促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展B.影響了人們的思想觀念根據(jù)題干提供的信息和所學(xué)知識可知，材料反映的是乘坐電車給人們的出行帶來極大方便的同

2、時也促進了平等思想的發(fā)展。3.近代某詩人寫道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！贝嗽娰潛P的是（）A.電報電信業(yè)C.航空事業(yè) I -A 從材料當(dāng)中，描述“舉頭鐵索路行空”“音書萬里一時通”可知此工具需要架設(shè)電 線，另外還有傳播信息的功能，故選A項。4.20世紀30年代，某報刊評論道：“上海近日以乘汽車為豪。每至禮拜日，必有許 多少年男女同乘一車，疾馳于南京路、靜安寺路、福州路?！逼囈殉蔀槿藗兊闹饕鲂泄ぞ逜.頑固勢力拒絕引進西方科技B.封建等級制度阻礙社會發(fā)展C.清朝天朝大國思想根深蒂固D.封建迷信阻礙近代科技傳播由于封建統(tǒng)治者們的頑固C C.推動了城市人口的

3、增長D.取代了原有的出行方式A.B.航海事業(yè)D.鐵路運輸這說明A.25.有人說，中國近代新式交通的發(fā)展雖然帶有一定的半殖民地性質(zhì)，但它畢竟使中國社會發(fā)生了一些積極的變化。這些變化不包括（）【導(dǎo)學(xué)號：05812105】B.近代上海的交通日益便利發(fā)達C.近代上海的奢侈風(fēng)氣最為盛行D.新式交從材料“以乘汽車為豪”“少年男女同乘一車”，可以看到汽車這種交通工具出現(xiàn)對社會消費觀念和社會風(fēng)氣帶來的變化，故D項正確。3A.新式交通改變了人們的出行方式B.新式交通轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念C.新式交通使中國與世界聯(lián)系增強D.新式交通使中國的經(jīng)濟實現(xiàn)獨立D 新式交通雖然促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展，但未能使中國經(jīng)濟實現(xiàn)獨立。

4、6.近代中國， 在英美等國提出要在中國鋪設(shè)電線的要求后，“清朝從中央到地方的官吏 都視電報為洪水猛獸，說銅線與中國毫無所益，更有甚者則認為電報等西洋奇器驚民擾眾,變亂風(fēng)俗”。這表明（）A.西方鋪設(shè)電報線的行為帶有侵略性質(zhì)B.農(nóng)業(yè)文明對外來侵略具有頑強的抵抗力C.封建士大夫仍然具有濃重的落后意識D.清政府把抵制電報作為抵制侵略的手段C “清朝從中央到地方的官吏變亂風(fēng)俗”表明封建士大夫仍然具有濃重的落后 意識， 故C項正確。沖A挑戰(zhàn)練7. 20世紀30年代，上海市政府組織舉辦集體婚禮。儀式上，喜字紗燈引導(dǎo)，樂隊演 奏鋼琴曲，新郎著藍袍黑褂，新娘穿粉色旗袍，頭披白紗，手持鮮花，婚禮場面整齊宏大。 這

5、反映了當(dāng)時上海（ ）【導(dǎo)學(xué)號：05812106】A.民眾實現(xiàn)了婚姻自主B.中西習(xí)俗融合成為時尚C.門當(dāng)戶對觀念已顛覆D.政府主導(dǎo)社會習(xí)俗演變B 據(jù)材料中信息“新郎著藍袍黑褂，新娘穿粉色旗袍，頭披白紗”可知，當(dāng)時上海的婚俗體現(xiàn)了中西習(xí)俗的融合，B項正確。材料未能體現(xiàn)出民眾婚姻是否實現(xiàn)了自主，A項錯誤。材料中只反映出婚禮習(xí)俗的變化，并未體現(xiàn)出門當(dāng)戶對觀念已顛覆，C項錯誤。近代社會習(xí)俗的演變受到社會經(jīng)濟、政治和思想等方面的影響，并非受政府主導(dǎo)，D項錯誤。&近代運輸格局成為反映時代變遷的重要標志。閱讀下列材料，回答問題。812107】材料一鐵路和輪船運輸因極大的載運量而大大降低了運輸成本。英國

6、實業(yè)家修筑了兩萬公里鐵路，連接了工業(yè)中心、鐵礦、港口等。運，美國政府開鑿運河，私人投資者建立起輪船航線和鐵路網(wǎng)絡(luò)。到業(yè)區(qū)、南部農(nóng)業(yè)區(qū)、以及中西部城市之間已有鐵路相連。發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進程，也造1830年到1870年,為了便于交通和貨1860年，東北部的工4就了鐵路和輪船；而后者因為提供了快速廉價的交通方式又反過來促進了工業(yè)化近程。英杰里本特利新全球史F表反映了19世紀末漢口至上海航線的各輪船公司概況開辦年國別公司船只(艘)噸位1875中國招商局45 8601887英國太谷、怡和713 9221898日本大阪46 5811899德國瑞記、美最時55 743材料三輪船使商業(yè)貿(mào)易流通渠道發(fā)生了實

7、質(zhì)性變化，1881年進出漢口裝運茶葉的遠洋輪船有30艘，噸位達48 670噸；漢口至宜昌輪運航線的出現(xiàn)，使貨物運轉(zhuǎn)日期縮短了一 個月但是輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道，以1881年為例，漢口進出船只中， 木船為250艘，噸位達41 887噸；外國租賃木船為127艘，噸位達11 289噸。武漢地區(qū)以土貨進出口為主軸的市場，基本上依傍木船運輸。任放近代兩湖地區(qū)的交通格局(1)根據(jù)材料一，概括英美近代運輸格局出現(xiàn)的主要原因，結(jié)合所學(xué)知識分析其經(jīng)濟影 響。(2)根據(jù)材料二，概括這一時期長江航運業(yè)的特點，結(jié)合所學(xué)知識分析其成因。(3)根據(jù)材料三，指出19世紀末湖北航運業(yè)的格局變化。

8、這說明了什么？解析第問的第一小問，根據(jù)材料一中英國實業(yè)家修筑了兩萬公里鐵路美國政府開鑿運河”“發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進程”概括；第二小問，結(jié)合所學(xué)知識從工業(yè)化、資本主義世界市場的初步形成等方面分析英美近代運輸業(yè)的經(jīng)濟影響。第(2)問的第一小問，根據(jù)材料二表格中船只數(shù)量和噸位的大小概括其特點；第二小問，結(jié)合“1840年至1900年 間的列強侵略、近代中國交通的進步、工業(yè)革命、洋務(wù)運動”從國內(nèi)和國外兩個角度分析。第 問的第一小問，根據(jù)材料三關(guān)鍵句“遠洋輪船有30艘，噸位達48 670噸”“輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道”概括歸納；第二小問，從近代化中交通、工業(yè)化、社會轉(zhuǎn)型等角度揭示材料三反映的信息。答案(1)原因：工業(yè)革命的促進；政府倡導(dǎo)；實業(yè)家的推動。影響：促進了工業(yè)化 進程；密切了世界各地的聯(lián)系，推動了資本主義世界市場的形成。(2)特點：列強在中國輪船航運業(yè)占據(jù)優(yōu)勢；英國居于首位；中國