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文檔簡介
1、種類潛油泵自吸泵輸送系統(tǒng)正壓輸送系統(tǒng)負(fù)壓輸送系統(tǒng)有無氣阻現(xiàn)象無。非常適用于無鉛汽油、高辛烷值和添加劑環(huán)境,對溫度和海拔高度具有更大的寬容度有。在無鉛汽油、高辛烷值和添加劑環(huán)境中或在高溫高和海拔條件下都容易發(fā)生氣阻油管道配置一條主油管可配送多條支油管,實現(xiàn)“一泵多機(槍)每支加油槍需對應(yīng)配一臺馬達(dá),一個泵,一條單獨的輸油管引程至油罐至加油機最大距離一般為150200米一般為50米加油站布局設(shè)計靈活輸油管的長度和鋪設(shè)方式的限制很少,可以很靈活地設(shè)計加油站總體布局.減少了加油機內(nèi)的部件,可使加油機體積更小,安裝設(shè)計更靈活局限由于對輸油管的長度和鋪設(shè)方式都有限制,使得加油站的布局受到很大局限對加油機的
2、大小和安裝設(shè)計方式有很多的限制加油設(shè)備的故障率和維修量低總的設(shè)備和管線數(shù)量少,所以加油設(shè)備的故障率和維修量都低裝在井內(nèi),馬達(dá)安裝在油罐內(nèi)、浸在油品中,工作環(huán)境純凈,溫度穩(wěn)定,故障率低高泵的數(shù)量多,管線多,接頭多,所以設(shè)備的維修量和故障率都高泵和馬達(dá)的工作環(huán)境都比較惡劣,故障率高通過對自吸泵和潛油泵故障率的比較,我們得出這樣的結(jié)論:自吸泵的統(tǒng)計故障率是潛油泵的3.5倍。對歐洲幾個國家進(jìn)行的年度調(diào)查顯示,38,176臺被調(diào)查的自吸泵加油機在2003年共發(fā)生85,594次故障,即平均每臺加油機每年發(fā)生2.25次故障。其中30的故障是自吸泵電機故障,即平均每臺自吸泵每年發(fā)生0.68次故障。而潛油泵電機
3、的故障率要低得多,平均間隔45年才需維護一次。加油站建設(shè)和運營成本低總的設(shè)備和管線數(shù)量少由于實現(xiàn)了一泵多槍,加油機內(nèi)的部件減少,且每種油品僅需一根輸油管加油機不需配備油氣分離系統(tǒng)不需要底閥由于管線和設(shè)備數(shù)量少,施工費用低由于設(shè)備故障率和維修量低,加油站維護費用低高總的設(shè)備和管線數(shù)量多一泵一槍,每支加油槍需要配一臺馬達(dá),一個泵,一條單獨的輸油管每支加油槍需要一臺油氣分離氣系統(tǒng)每條輸油管需配備一個底閥由于管線和設(shè)備數(shù)量多,施工費用高由于設(shè)備故障率和維修量高,加油站維護費用高1. 加油站用潛油泵而不用自吸泵的優(yōu)勢在哪? (1)潛
4、油泵一泵帶多槍,省掉一半管線。自吸泵指泵安裝在加油機內(nèi),加油的時候有電機和泵轉(zhuǎn)動的聲音,而且每一個加油機的泵必須有獨立的輸油管道通向油罐。選用潛油泵,每個油罐里只需要放一臺泵,一條總管路,幾支加油槍分幾個小路。選擇潛油泵一泵帶多槍,也就是用一個潛油泵可代替用幾個自吸泵。 (2)選用潛油泵符合長期利益。潛油泵一次投入的資金比自吸泵多,但使用壽命長達(dá)十年,自吸泵的壽命不過三五年,而且使用自吸泵需要維護,自吸泵加油機構(gòu)造復(fù)雜,相對潛油泵故障較多每隔一段時間就要維護、維修,選擇潛油泵就永遠(yuǎn)不需要做這些工做,裝上后十年八年不用動。
5、 (3)潛油泵可以滿足加油站大流量加油需求。自吸泵的流量遠(yuǎn)不及潛油泵。 (4)潛油泵從根本上杜絕了氣阻現(xiàn)象,利用正壓推送的原理,從根本上解決了高溫環(huán)境、高揚程、遠(yuǎn)距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負(fù)壓原理工作的泵不能解決的問題(如出油少,甚至不出油的弊端)。 (5)潛油泵是環(huán)保節(jié)能新產(chǎn)品。目前綠牌新產(chǎn)品變頻潛油泵最多能節(jié)能50%。自吸泵耗電量遠(yuǎn)大于普通潛油泵。 (6)綠牌潛油泵的防爆等級是ExsdAT3,零區(qū)防爆,比自吸泵更安全。
6、國家標(biāo)準(zhǔn)明確提出加油站推薦用潛油泵 2.潛油泵在國內(nèi)外的應(yīng)用情況是怎么樣的? 上世紀(jì)末美國加油站已經(jīng)實際了潛油泵的普及。中國現(xiàn)在中石油、中石化的新建加油站,改建加油站全部用潛油泵。越來越多的社會加油站也認(rèn)識到潛油泵的優(yōu)勢,潛油泵正處于快速普及的階段,加油站潛油泵替代自吸泵成為必然。 3.在什么樣的情況下潛油泵比自吸泵優(yōu)勢特別明顯? (1)給油罐車加油。需要大流量時。 (2)柴油槍2寸及以上的口徑時,并且一泵帶兩個以上加油槍時。 (3)想要用一泵帶多槍時。
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