活塞式制冷機組維修工藝

1、活塞式制冷機組維修工藝操作制度活塞式壓縮機的操作1.開機前的準備工作1.1開機前應(yīng)先看查看運行記錄，了解制冷設(shè)備種類壓縮機的停機原因。如是故障 停機，必須堅持是否已檢修完好。1.2檢查曲軸箱的油位是否正常、 卸載裝置是否在“0”位，冷卻水套是否供水正常。1.3檢查油溫，如太低，要進行加熱。1.4檢查系統(tǒng)管道閥門是否處于合適狀態(tài)。1.5夾層儲液器、低循環(huán)桶也買是否保存合適的高度。1.6檢查其他治療設(shè)備，如風(fēng)機、水泵等運轉(zhuǎn)是否正常。2.開機操作2.1將壓縮機卸載裝置撥至“0”為。2.2先轉(zhuǎn)動油精過濾器手柄數(shù)圈，以防油路堵塞、油泵不上油。2.3轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器2-3圈，看是否過重，若盤車過重，應(yīng)檢查原因并

2、排除。2.4接通電源，啟動壓縮機，帶電機全速運轉(zhuǎn)，剪了起油壓之后， 開啟排氣截止閥， 增載一組氣缸。2.5緩慢開啟吸氣截止閥并注意電流表數(shù)值。如聽到液擊聲音，應(yīng)立即將吸氣閥關(guān) 小，待液擊聲消除后，在慢慢啟動吸氣閥。吸氣壓力達到時，增加一檔負載。調(diào)節(jié)時，每隔2-3分鐘增加一組汽缸并觀察油壓的變化。如容量調(diào)大后，發(fā)現(xiàn) 有液擊聲，立即調(diào)小容量，過約5-10分鐘后再增加容量，直至吸氣閥完全打 開，能量調(diào)至所需的容量。2.6調(diào)整油壓，使之比吸氣壓力高。2.7估計蒸發(fā)器的負荷情況，緩慢開啟、調(diào)節(jié)供液閥。2.8填寫運轉(zhuǎn)記錄3.活塞式壓縮機運行時的加油操作3.1檢查潤滑油的規(guī)格、型號和質(zhì)量是否符合使用要求，并

3、將其稱重。3.2檢查加油管是否清潔，一端應(yīng)有過濾裝置。3.3將加油管一端接在壓縮機三通閥的加油口上，有過濾器的一端插入油桶內(nèi)。3.4將三通閥指示箭頭由“運轉(zhuǎn)”位撥至“加油”位，潤滑油即被油泵吸入壓縮機 內(nèi)。如進油很慢或不進油，可將吸氣閥適當關(guān)小，曲軸箱內(nèi)壓力略低于大氣壓 （不能過低）。當油位達到要求時，將三通閥撥回“運轉(zhuǎn)”位。加油時注意有關(guān) 進油口不要露出油面，以免空氣進入。4.活塞式壓縮機的檢修時間和內(nèi)容4.1根據(jù)壓縮機的累計運轉(zhuǎn)時間和完好狀況，定期對壓縮機進行檢修。 （小、中、大 修）4.2壓縮機投入運轉(zhuǎn)的初期階段，一般應(yīng)檢查氣閥零件、缸套鏡面、連桿大頭軸瓦 的磨合情況；檢查閥片和氣閥談話

4、是否斷裂，更換冷凍油，情緒吸氣過濾器、 油過濾器和曲軸箱。5.拆卸壓縮機應(yīng)注意的事項5.1拆卸前，先對低壓腔進行抽真空，曲軸箱壓力應(yīng)在以下。停機后關(guān)閉機器與系 統(tǒng)連通的所以管路閥門，切斷電源。再將機器內(nèi)殘存的制冷劑氣體用塑料管導(dǎo) 入水桶或直接排出室外。5.2拆卸靜配合的零件，要注意方向，防止碰傷零件。對固定位置不可改變方向的 零件，應(yīng)做好標記，以免裝錯，造成事故。對體積小的零件，拆卸后要及時清 洗并組裝在相關(guān)部件上。5.3壓縮機的檢查工作是在拆卸中同時進行的。對需要測量的尺寸和磨損情況要認 真檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題找出原因并提出修理方案。離心式制冷機組的維修安裝工藝操作制度1.離心式制冷壓縮

5、機冷凝器、蒸發(fā)器的檢修壓力檢漏是指將干燥的氮氣充入離心式制冷壓縮機的系統(tǒng)內(nèi)，通過對其加壓來進行檢漏，具體操作如下：充入氮氣前關(guān)閉所有通向大氣的閥門。打開所有連接管路、壓力表、抽氣回收裝置的閥門。向系統(tǒng)內(nèi)充入氮氣。可分為兩步進行：先充入氮氣至壓力為時停止，檢查機 組有無大的泄漏。確認無大泄漏，再加壓。然后對使用氟冷媒為制劑的機組， 可加壓至左右。若哦機組裝有防爆片裝置，則氮氣壓力應(yīng)小于防爆片的工作壓 力。充入氮氣工作結(jié)束后，可用肥皂水涂抹機組接合部位、法蘭、填料蓋、焊 接處，檢查有無泄漏，若有泄漏疑點就應(yīng)做好標記，以便維修是用。對蒸發(fā)器 和冷凝器的管板法蘭處的檢查， 應(yīng)卸下水室端蓋進行檢查。 在

6、檢查中若發(fā)現(xiàn)有 微漏現(xiàn)象，可向系統(tǒng)內(nèi)充入少量氟利昂制冷劑，是氟利昂與氮氣充分混合后， 在用點鐘檢漏儀或鹵素檢漏燈進行確認性檢漏。在確認機組各檢查部位無泄漏 后，應(yīng)進行保壓試漏工作。要求是：在保壓試漏的24小時內(nèi)，前6小時機組 的壓力下降應(yīng)不超過1%，其余18小時應(yīng)保持壓力穩(wěn)定。機組的干燥除濕在壓力檢漏合格后， 應(yīng)對機組進行干燥除濕。 其方法有二：一種為真空干燥法： 用高效真空泵將機組內(nèi)壓力抽至(5-10mmHg)的絕對壓力，此時誰的沸點降 至10C以下，使水的沸點遠遠低于當?shù)販囟?，造成機組內(nèi)殘留的水分充分汽 化，并被真空泵排出。另一種為干燥氣體置換法：利用高真空泵將機組內(nèi)抽成 真空狀態(tài)后，充入

7、干燥氮氣，促成機組內(nèi)殘留水分汽化，通過觀察U型水銀壓 力計水銀柱高度的增加狀況，反復(fù)抽真空充氮氣2-3次，以達到除濕目的。1.3真空檢漏試驗 根據(jù)離心式冷水機組技術(shù)條件 (JB/T3355-91)標準中規(guī)定，機組的真空度 應(yīng)保持在1333Pa(10mmHg)的水平。真空檢漏試驗的操作方法是：將機組 內(nèi)部抽成絕對壓力為2666Pa的狀態(tài)，停止真空泵的工作，關(guān)閉機組連通真空 泵的波紋管閥，等待1-2小時后，若機組壓力回升，可再次啟動真空泵抽真空 至絕對壓力2666Pa以下，以出去機組內(nèi)部殘留的水分或制冷劑蒸氣。若如此 反復(fù)多次后機組內(nèi)壓力任然上升，可懷疑機組某處存在泄漏，應(yīng)重做壓力檢漏 試驗。從停

8、止真空泵最后一場運行開始計時，若24小時候機組內(nèi)壓力不足升 高，可認為機組基本上午泄漏，可再保持24小時。若再保持24小時后，機組 內(nèi)真空度的下降總差值不超過1333Pa，就可認為機組真空度合格。若機組內(nèi)真空度的下降超過1333Pa，則需要繼續(xù)做壓力檢驗，直到合格為止1.4充灌冷凍潤滑油離心式制冷壓縮機在壓力檢漏和干燥處理工作程序完成后，在制冷劑充灌之前 進行冷凍潤滑油的充灌工作。方法如下：將加油用的軟管一端接油泵油箱 （或油槽） 上的潤滑油充灌閥上， 另一端的 端頭上用300目銅絲過濾網(wǎng)包扎好后，浸入油桶（罐）中。開啟充灌閥，靠機 組內(nèi)、外壓力差將潤滑油吸入機組中。對使用氟冷媒機組，初次充灌

9、的潤滑油油位標準是從視油鏡上可以看到油面 高度為5-10mm的高度。 因為當制冷劑充入機組后， 制冷劑在一定溫度、 壓力 下溶于油中使油位上升。機組中若油位過高，就好淹沒增速箱及齒輪，造成油 濺，使油壓劇烈波動，進而使機組無法正常運行。冷凍潤滑油初次充灌工作完成后，應(yīng)隨即接通油槽下部的電加熱器，加熱油溫 至50-60C后，電加熱器投入“自動”操作。潤滑油被加熱后，溶入有種的制 冷劑會逐漸溢出。當制冷劑基本溢出后，油位處于平和狀態(tài)時，潤滑油的油位 應(yīng)在視鏡刻度中線5mm的位置上。若油量不足，就應(yīng)再接通油罐補充。1.44補油操作時，由于機組中已有制冷劑，使機組內(nèi)壓力大于大氣壓力，此 時可采用潤滑油

10、充填泵進行加油操作。1.5充灌制冷劑離心式制冷壓縮機在完成了充灌冷凍潤滑油工作程序后，應(yīng)進行制冷劑的充灌 操作：1.5.1用銅管或PVC管的一端與蒸發(fā)器下部的加熱閥相連， 另一端與制冷劑儲 液罐頂部接頭連接，并保證有好的密封性。1.5.2加氟管中間應(yīng)加干燥器，以去除制冷劑中的水分。1.5.3充灌制冷劑前應(yīng)對油槽中的潤滑油加溫至50-60C。1.5.4若在制冷壓縮機處于停機狀態(tài)時充灌制冷劑，可啟動蒸發(fā)器的冷媒水泵 （加快充灌速度及防治管內(nèi)靜水結(jié)冰） 。初灌時， 機組內(nèi)應(yīng)具有以上的真 空度。1.5.5隨著充灌過程的進展，機組內(nèi)的真空度下降，吸入困難時（當制冷劑已 浸沒兩排傳熱管以上時） ，可啟動冷

11、卻水泵運行， 按正常啟動操作程序運 轉(zhuǎn)壓縮機（盡快導(dǎo)葉開度為15%-25%，避開喘振點，但開度又不宜過 大），是機組內(nèi)保持的真空度，繼續(xù)吸入制冷劑至規(guī)定值。在制冷劑充灌 過程中，當機組內(nèi)真空度減小、 吸入困難時，也可采用吊高制冷劑鋼瓶， 提高液位的辦法繼續(xù)充灌。但切不可用明火對鋼瓶加熱。1.5.6充灌制冷劑應(yīng)嚴格控制制冷劑的充灌量。各機組的充灌量均標明在使 用說明書及產(chǎn)品樣本上。機組首次充入量應(yīng)約為額定值的50%左 右。待機組投入正式運行時，根據(jù)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰情況再做補 充。制冷劑一次充灌量過多，會引起壓縮機內(nèi)出現(xiàn)“帶液”現(xiàn)象，造成 主電動機功率超負荷和壓縮機出口溫度急劇下降。而機組中

12、制冷劑充灌 量不足，運行中則會造成蒸發(fā)溫度（或冷媒水出口溫度）過低而自動停 機。負荷試機其主要目的是檢查機組和對其技術(shù)性能進行調(diào)整。負荷試機前的檢查及準備工 作的內(nèi)容是：按TRAN空調(diào)工廠提供冷水機組的全民性能試驗，該試驗安裝美 國制冷學(xué)會ARI標準進行。1.6.1檢查主電源、控制電源、控制柜、啟動柜之間的電氣線路和控制線路， 確認接線正確無誤。1.6.2檢查控制系統(tǒng)中各調(diào)節(jié)項目、保護項目、延時項目等的控制設(shè)定值，應(yīng) 符合技術(shù)說明書上的要求，并要動作靈活、正確。1.6.3檢查機組油槽的油位、油面應(yīng)處于視鏡的中央位置。1.6.4油槽底部的電加熱器應(yīng)處于自動調(diào)節(jié)油溫位置， 油溫應(yīng)在50-60C范圍

13、 內(nèi)，點動油泵使?jié)櫥脱h(huán)， 油循環(huán)后油溫下降應(yīng)繼續(xù)加熱使其溫度保 持在50-60C范圍內(nèi)，反復(fù)點動多次，使系統(tǒng)中的潤滑油溫度超過40C以上。1.6.5開啟油泵后調(diào)整油壓至之間。1.6.6檢查蒸發(fā)器視液鏡中的液位，看是否達到規(guī)定值。若達不到規(guī)定值就應(yīng) 補充，否則不準開機。1.6.7啟動抽氣回事裝置運行5-10分鐘，并觀察其電動機轉(zhuǎn)向。1.6.8檢查蒸發(fā)器、冷凝器進水管的鏈接是否正確，管路是否暢通，冷媒水、冷卻水系統(tǒng)中的水是否灌滿，冷卻塔風(fēng)機是否正常工作。1.6.9將壓縮機的進口導(dǎo)葉調(diào)至全封閉狀態(tài)，能量調(diào)節(jié)閥處于“手動”狀態(tài)。1.6.10啟動蒸發(fā)器的冷媒水泵，調(diào)整冷媒水系統(tǒng)的水量和排除其中的空氣。2.離心式機組啟動步驟夾層機組供電電源是否穩(wěn)定、標準開啟冷凍水進/出水閥啟動冷凍水循環(huán)泵，檢查運行電壓、電流是否正常開啟冷卻水進/出水閥啟動冷卻水循環(huán)泵，檢查運行電壓、電流是否正常啟動冷凍水進/出口壓差是否正常啟動冷卻水進/出口壓差是否正