高中地理 4.1 地形對聚落及交通線路分布的影響課件2 湘教版必修1-湘教版高一必修1地理課件

1、第一節(jié)第一節(jié) 地形對聚落及交通線地形對聚落及交通線 路分布的影響路分布的影響一、地形對聚落分布的影響一、地形對聚落分布的影響聚落是指人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所聚落是指人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所鄉(xiāng)村聚落鄉(xiāng)村聚落地形因素地形因素在聚落的形成和發(fā)展過程中起著重要作用山區(qū)聚落山區(qū)聚落平原聚落平原聚落北方多平原北方多平原小小分散分散少少復(fù)雜復(fù)雜山區(qū)山區(qū)大大集中多多平坦廣闊平坦廣闊平原平原聚落規(guī)模聚落規(guī)模分布分布人口人口地形地形 山區(qū)聚落與平原聚落小結(jié)山區(qū)聚落與平原聚落小結(jié)團(tuán)聚型、棋盤式、規(guī)模較大團(tuán)聚型、棋盤式、規(guī)模較大分布分散，規(guī)模較小分布分散，規(guī)模較小南方多丘陵和山區(qū)南方多丘陵和山區(qū)閱

2、讀閱讀“麗江古城麗江古城”材料并討論（材料并討論（P89） 山：抵御西北風(fēng)，冬無嚴(yán)寒山：抵御西北風(fēng)，冬無嚴(yán)寒 海拔：海拔高海拔：海拔高, ,夏無酷暑夏無酷暑 開闊地形開闊地形, ,玉河水提供水源玉河水提供水源閱讀閱讀“塔里木盆地的綠洲塔里木盆地的綠洲”并討論（并討論（P90P90）城鎮(zhèn)分布在山前沖積扇，地形平坦、土壤肥沃、水源充足。因此，除地形外，氣候、水源、交通等也影響著聚落的分布。塔里木盆地綠洲的分布塔里木盆地綠洲的分布 浙南山區(qū)甲村位于海拔近600米高山上，那里地處偏僻，人口稀少，交通不便。日常生活必需品要用肩扛背馱的方法從山下的集鎮(zhèn)上運(yùn)來。人們長期靠有限的山林資源發(fā)展生產(chǎn)，生活水平低下

3、。當(dāng)?shù)卣埓迕駛儼徇w到山下的平原生活，并派出工作組進(jìn)行動員。如果你是工作組中的一員，當(dāng)你做村民的思想工作時(shí)，你該說些什么？A 溫帶山區(qū)溫帶山區(qū)B 溫帶丘陵溫帶丘陵C 溫帶平原溫帶平原D 溫帶內(nèi)陸高原溫帶內(nèi)陸高原觀察這四個(gè)地形區(qū)的特點(diǎn)，如果讓你投觀察這四個(gè)地形區(qū)的特點(diǎn)，如果讓你投資修路，你會選擇什么地方？說說你的資修路，你會選擇什么地方？說說你的理由。理由。中國鐵路分布中國地形中國鐵路二、地形對交通線路分布的影響二、地形對交通線路分布的影響地勢地勢 西高東低、呈階梯狀分布西高東低、呈階梯狀分布西部稀疏、東部稠密西部稀疏、東部稠密鐵路密度鐵路密度蜀道之難，難于上青天！蜀道之難，難于上青天！西部山

4、地高原西部山地高原東部四川盆地東部四川盆地四川省大致可分為哪兩個(gè)地形區(qū)？四川省大致可分為哪兩個(gè)地形區(qū)？地形有何特點(diǎn)？地形有何特點(diǎn)？地形地形限制限制因素因素工程工程造價(jià)造價(jià)線路線路密度密度線路線路形態(tài)形態(tài)平原平原緩丘緩丘大大網(wǎng)狀網(wǎng)狀復(fù)雜復(fù)雜高原高原山地山地小小線狀線狀“之之”字字形形少少多多低低高高 在山區(qū)在山區(qū), ,城鎮(zhèn)及城鎮(zhèn)及交通線路一般沿河交通線路一般沿河谷與山谷延伸谷與山谷延伸, , 或或環(huán)繞巨大山體分布環(huán)繞巨大山體分布; ; 平原地區(qū)交通線平原地區(qū)交通線路走向則受地形影路走向則受地形影響很小響很小. .臺灣環(huán)島交通 選擇從青海入藏選擇從青海入藏, ,首先考慮了首先考慮了 因素因素. .

5、 云南云南青海青海西西 藏藏甘甘建筑里程最建筑里程最短，地形緩短，地形緩，投資少，投資少，地質(zhì)條件相地質(zhì)條件相對較好，其對較好，其它的線路多它的線路多地質(zhì)災(zāi)害地質(zhì)災(zāi)害地形地質(zhì)地形地質(zhì) 肅肅四川四川 如圖如圖, ,說明了說明了 條件的進(jìn)步條件的進(jìn)步. . 科學(xué)技術(shù)科學(xué)技術(shù) “ “陸上橋陸上橋” ” 工程措施穿過了工程措施穿過了550550多公里的凍土地多公里的凍土地區(qū)區(qū)俄羅斯俄羅斯曾經(jīng)發(fā)曾經(jīng)發(fā)生生“火火車鉆進(jìn)車鉆進(jìn)地下地下”的事情的事情清水河特清水河特大橋采取大橋采取陸地上架陸地上架橋的方式橋的方式預(yù)留出藏預(yù)留出藏羚羊遷徙羚羊遷徙通道通道 如圖如圖, ,青藏鐵路建設(shè)十分關(guān)注青藏鐵路建設(shè)十分關(guān)注

6、的保護(hù)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境采取人工網(wǎng)狀植草的方式以改善當(dāng)?shù)氐牡乇頎顟B(tài)采取人工網(wǎng)狀植草的方式以改善當(dāng)?shù)氐牡乇頎顟B(tài) 如圖如圖, ,建設(shè)青藏鐵路可以加強(qiáng)建設(shè)青藏鐵路可以加強(qiáng) 團(tuán)結(jié)和團(tuán)結(jié)和促進(jìn)當(dāng)?shù)卮龠M(jìn)當(dāng)?shù)?發(fā)展發(fā)展. . 民族民族經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)變西藏資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢變西藏資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,帶動青藏人民脫貧致富帶動青藏人民脫貧致富 2. 選擇選擇 地形，避開地形，避開 地段，地段，盡可能降低盡可能降低 ,設(shè)法減少設(shè)法減少對對 的破壞的破壞. .1. 充分考慮沿線的充分考慮沿線的 、 、 社會、交通、社會、交通、 、 等；等；交通線路選線的基本原交通線路選線的基本原則則自然自然經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)技術(shù)資源資源有利有利不利不利生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境工程造價(jià)工程造價(jià) 如今，如今， “蜀道難蜀道難”不再難，青藏鐵路通車，阿爾卑不再難，青藏鐵路通車，阿爾卑斯山中聽到火車進(jìn)入隧道的汽笛聲，人們甚至在英吉利斯山中聽到火車進(jìn)入隧道的汽笛聲，人們甚至在英吉利海峽修通了海底隧道，據(jù)此，說說地形對交通線路分布海峽修通了海底隧道，據(jù)此，說