橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在公路施工的應(yīng)用

1、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在公路施工的應(yīng)用 1工程概況 本工程為某一高速大路施工建設(shè)項(xiàng)目。在該大路施工中應(yīng)用了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層。應(yīng)力吸收層總的施工面積達(dá)到45萬m2。橡膠瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的方式舉行提供。按照工程的詳細(xì)狀況，在施工全線內(nèi)一共建設(shè)了兩個(gè)橡膠瀝青生產(chǎn)站。以下將對(duì)橡膠瀝青的原材料技術(shù)要求舉行闡述，并推薦橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的詳細(xì)施工工藝。 2原材料的技術(shù)要求和施工機(jī)械 2.1橡膠瀝青技術(shù)要求 本工程所采用的基質(zhì)瀝青為90號(hào)瀝青，膠粉為28目鉸縫。在施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的橡膠瀝青應(yīng)滿意相應(yīng)的技術(shù)要求。 2.2石料技術(shù)要求 本工程所采用的石料為破裂機(jī)軋制而成的石灰?guī)r碎石。石料的粒徑應(yīng)控制在9.513.2

2、mm之間。石料應(yīng)滿意質(zhì)地堅(jiān)硬、整潔、干燥等要求。在正式施工之前，應(yīng)先對(duì)石料舉行清理，將其內(nèi)不合格的石料去除，并消退粉塵。 2.3投入的施工機(jī)械 為了有效確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，應(yīng)按照工程的詳細(xì)狀況以決定相應(yīng)的施工機(jī)械。在本工程施工過程中，主要需要應(yīng)用到的施工機(jī)械包括橡膠瀝青灑布車、碎石灑布車、橡膠瀝青同步封層車、膠輪壓路機(jī)等。橡膠瀝青的灑布量應(yīng)控制在2.22.4kg之間，碎石的灑布量應(yīng)控制在1214kg/m2之間，瀝青的灑布溫度應(yīng)控制在195210之間。 3施工工藝 在本工程中舉行橡膠應(yīng)力吸收層的施工，其詳細(xì)的施工工藝流程為：前期打算橡膠瀝青灑布碎石灑布接縫處理壓實(shí)成型浮料處理2。 3.1前期

3、打算 在正式施工之前，應(yīng)先組織相關(guān)的施工人員舉行崗前技術(shù)培訓(xùn)，并做好相關(guān)的平安訓(xùn)練工作。當(dāng)基層透層施工完成之后，需要對(duì)其頂面舉行仔細(xì)清理，將其上的浮塵等清除整潔，以確?；鶎禹斆嬲麧崯o雜質(zhì)。同時(shí)為了避開橡膠瀝青灑布施工時(shí)對(duì)相關(guān)構(gòu)筑物造成不須要的污染，在施工前應(yīng)對(duì)這種構(gòu)筑物舉行掩蓋處理。在正式施工之前，應(yīng)先對(duì)各種相關(guān)的機(jī)械設(shè)備舉行全面地檢查和調(diào)試，以確保其處于良好的使用狀態(tài)。對(duì)橡膠瀝青灑布設(shè)備舉行仔細(xì)地清理，避開其內(nèi)存在殘油等雜質(zhì)。對(duì)設(shè)備的車輛舉行檢查，避開在車輪粘貼污染物。 3.2橡膠瀝青灑布 在橡膠瀝青灑布施工之前，應(yīng)先按照設(shè)計(jì)要求在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行參考線的刻劃。施工車輛應(yīng)按照參考線的位置舉行設(shè)置

4、。在橡膠瀝青的灑布施工過程中，應(yīng)保持勻稱緩慢的施工速度，一般狀況下應(yīng)將灑布車的速度控制在510km/h之間，以確保橡膠瀝青灑布勻稱。橡膠瀝青的灑布溫度應(yīng)控制在195以上。橡膠瀝青的灑布量應(yīng)控制在2.3kg/m2，其偏差應(yīng)控制在5%以內(nèi)。在施工過程中，應(yīng)安頓人員隨時(shí)對(duì)瀝青的灑布量和溫度舉行檢查，以確保滿意要求。在橡膠瀝青的灑布施工過程中，需要特殊留意橫向接縫和縱向接縫位置處的施工處理3。在灑布施工過程中，應(yīng)安頓專人對(duì)瀝青的灑布狀況舉行檢查，倘若發(fā)覺局部灑布過多的問題，應(yīng)采用人工的方式將其適當(dāng)清除，倘若發(fā)覺局部漏灑的問題，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)安頓人員舉行補(bǔ)灑。每車瀝青灑布施工完成之后，應(yīng)對(duì)瀝青的總用量舉行檢測(cè)，

5、以確保瀝青灑布量的精確。對(duì)于車內(nèi)的瀝青應(yīng)將其清除整潔。 3.3碎石灑布 碎石灑布的施工溫度應(yīng)控制在60以上。在灑布施工過程中，灑布車應(yīng)保持勻稱緩慢的速度，從而確保碎石灑布的勻稱。在舉行碎石的灑布時(shí)，應(yīng)以掩蓋表面70%80%作為標(biāo)準(zhǔn)，一般狀況下碎石的灑布量應(yīng)控制在1314kg/m2之間。灑布施工過程中，倘若發(fā)覺局部消失灑布量不足的問題，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)安頓人工舉行補(bǔ)灑。在碎石灑布施工中，應(yīng)安頓專人對(duì)碎石的灑布狀況舉行檢查，碎石的最大間隙應(yīng)控制在碎石最大粒徑以內(nèi)。在碎石灑布施工中，應(yīng)在灑布車輛上適量噴灑一些水，這樣可以有效避開車輛與橡膠瀝青之間發(fā)生粘結(jié)問題。一般狀況下車輛的灑水量應(yīng)以浸潤(rùn)輪胎為準(zhǔn)。為了確保碎

6、石灑布的勻稱性，在灑布啟動(dòng)階段應(yīng)嚴(yán)格控制好橫向接縫和縱向接縫位置處的灑布狀況，防止消失重疊和漏灑的問題。 3.4接縫處理 橫縫的處理。橫向接縫采用對(duì)接法舉行處理。在每段接縫處，在起點(diǎn)前和盡頭后鋪一層鐵板，當(dāng)灑布車經(jīng)過之后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將其取走。縱縫的處理。對(duì)于縱縫的處理，當(dāng)舉行第一幅的施工時(shí)，橡膠瀝青正常噴灑，當(dāng)舉行其次幅的施工時(shí)，橡膠瀝青的灑布應(yīng)與第一幅交錯(cuò)重疊10cm的寬度。 3.5壓實(shí)及成型 本工程舉行碾壓施工采用全幅一次碾壓成型的方式。按照要求碾壓的遍數(shù)控制為3遍。在碾壓施工過程中，應(yīng)根據(jù)先慢后快的原則舉行4。一般狀況下碾壓施工的速度應(yīng)控制在22.5km/h之間。碾壓施工應(yīng)確保每次輪跡之間重

7、疊300mm的寬度以上，這樣才干有效地確保壓實(shí)施工的效果。 3.6浮料收集 當(dāng)施工完成24h后，應(yīng)對(duì)路段舉行清理，所采用的機(jī)械為強(qiáng)力清掃機(jī)。路面經(jīng)過清理應(yīng)確保無浮料問題。在封層的段落上，不得舉行車輛的調(diào)頭和急剎車操作。 4質(zhì)量控制 在橡膠瀝青噴灑施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)要求控制好溫度。不宜過高，也不宜過低。過高則可能導(dǎo)致瀝青粘度迅速衰減，過低則可能導(dǎo)致消失瀝青粘度過大的問題。一般狀況下應(yīng)將橡膠瀝青的噴灑溫度控制在200210之間。在碾壓施工環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格留意溫度的變化。按照相關(guān)的工程實(shí)踐閱歷可以知道，當(dāng)碎石溫度在5055之間時(shí)，不僅不會(huì)消失粘輪的問題，同時(shí)也不會(huì)對(duì)壓實(shí)施工造成不利的影響。當(dāng)室外溫度在15以下，地表溫度在20以下時(shí)，應(yīng)立刻停止橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工。在碾壓施工的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路面材料的灑布狀況舉行檢查。倘若發(fā)覺灑布不勻稱的部位時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)安頓人工舉行處理，避開消失漏點(diǎn)和浮料等問題，準(zhǔn)時(shí)舉行壓路機(jī)的碾壓施工，以確保石料與橡膠瀝青之間的粘結(jié)效果。 從以往工程實(shí)施閱歷表明，大路中通過設(shè)置應(yīng)力吸收層可以起到應(yīng)力凝聚的作用，尤其是對(duì)于橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，通過充分利用橡膠瀝青的粘度大、高變形性能特點(diǎn)，把路面應(yīng)力直接荷載起到轉(zhuǎn)移和蔓延的作用，從而防止瀝青混凝土面層消失發(fā)射性裂縫的問題。文章通過結(jié)合某一高速大路施工建設(shè)