柴油機(jī)燃料供給系課件

1、柴油機(jī)燃料供給系柴油機(jī)燃料供給系 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)組成汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)組成 燃油箱燃油箱 、電動(dòng)燃油泵、電動(dòng)燃油泵 、 燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器器 、 燃油導(dǎo)軌以及噴油器。燃油導(dǎo)軌以及噴油器。 那柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)？那柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)？內(nèi)容回顧 一、一、 功用功用 柴油機(jī)供給系統(tǒng)同樣要完成柴油供給和空氣供給以及柴油機(jī)供給系統(tǒng)同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)?？扇蓟旌蠚獾男纬?、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。 二二、 組成組成 燃油燃油供給裝置：供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、 噴油器

2、噴油器等等。 空氣供給裝置：空氣供給裝置：空氣濾清器空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣管、 進(jìn)氣管進(jìn)氣管道。道。 混合混合氣形成裝置：氣形成裝置：燃燒室。燃燒室。 廢氣排出裝置：廢氣排出裝置：排氣排氣管、排氣道管、排氣道、消音器、消音器柴油機(jī)工作過程柴油機(jī)工作過程 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，輸油泵2從柴油箱1內(nèi)將柴油吸出，經(jīng)柴油濾清器8過濾后并將柴油壓提高0.150.30MPa左右，送至噴油泵5，噴油泵將柴油壓力進(jìn)一步提高至10MPa以上，通過高壓油管7泵進(jìn)入噴油器6，柴油器再將柴油以霧狀噴入燃燒室燃燒室并與空氣混合后自行著火燃燒。輸油泵供給的多余的柴油以及噴油器頂部回油孔流出的少量柴油，都進(jìn)回油管流回柴油箱 柴油

3、的定義柴油的定義 柴油是在473625K的溫度范圍內(nèi)由石油中提煉出來的碳氧化合物，其中碳為87%、氫為12.6%、氧為0.40%。 使用性能指標(biāo)使用性能指標(biāo) 燃燒性燃燒性 指柴油的抗粗暴能力 蒸發(fā)性蒸發(fā)性 指柴油汽化能力 凝點(diǎn)凝點(diǎn) 表示柴油冷卻到液面不能移動(dòng)的最高溫度柴油的選用柴油的選用一般一般要求凝點(diǎn)比最低工作溫度低要求凝點(diǎn)比最低工作溫度低3 5以上以上10號(hào)輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機(jī)；號(hào)輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機(jī)； 5號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在8以上的地區(qū)使用；以上的地區(qū)使用； 0號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在4以上的地區(qū)使用；以上的地區(qū)使用

4、； -10號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在號(hào)輕柴油適用于最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用；以上的地區(qū)使用； -20號(hào)輕柴油適用于最低氣溫號(hào)輕柴油適用于最低氣溫-14以上的地區(qū)使用；以上的地區(qū)使用； -35號(hào)輕柴油適用于最低氣溫號(hào)輕柴油適用于最低氣溫-29以上的地區(qū)使用；以上的地區(qū)使用； -50號(hào)輕柴油適用于最低氣溫號(hào)輕柴油適用于最低氣溫-44以上地區(qū)使用；以上地區(qū)使用；可燃混合氣的形成與可燃混合氣的形成與燃燒室燃燒室 一、可一、可燃混合氣的形成與燃混合氣的形成與燃燒燃燒 柴油機(jī)可燃混合氣的形成和燃燒都是柴油機(jī)可燃混合氣的形成和燃燒都是直接在直接在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的燃燒室內(nèi)進(jìn)行的。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的三個(gè)條件二、

5、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的三個(gè)條件 1.1.足夠的壓縮終止壓力和溫度足夠的壓縮終止壓力和溫度 2.2.正確的點(diǎn)火時(shí)刻正確的點(diǎn)火時(shí)刻 3.3.良好的空燃比良好的空燃比 柴油柴油燃燒的主要特點(diǎn)是燃燒的主要特點(diǎn)是：（1 1）燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行的。）燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行的。（2 2）混合混合與燃燒的時(shí)間很短與燃燒的時(shí)間很短0.00170.00170.0040.004秒秒 （氣缸內(nèi)氣缸內(nèi)）（3 3）柴油粘度大，不易揮發(fā)，必須以霧狀噴入）柴油粘度大，不易揮發(fā)，必須以霧狀噴入。（4 4）可燃混合氣的形成和燃燒過程是同時(shí)，連續(xù)重疊進(jìn)行）可燃混合氣的形成和燃燒過程是同時(shí)，連續(xù)重疊進(jìn)行的，即邊噴射，邊混合

6、，邊燃燒。的，即邊噴射，邊混合，邊燃燒。（5 5）必須采用較大的過量空氣系數(shù)。）必須采用較大的過量空氣系數(shù)?？扇蓟旌蠚獾男纬膳c燃燒大體分四個(gè)可燃混合氣的形成與燃燒大體分四個(gè)時(shí)期時(shí)期 （1 1）備燃期）備燃期 噴油始點(diǎn)噴油始點(diǎn)AA燃燒始點(diǎn)燃燒始點(diǎn)B B （2 2）速燃期）速燃期 燃燒始點(diǎn)燃燒始點(diǎn)B最高壓力點(diǎn)最高壓力點(diǎn)C C （3 3）緩燃期）緩燃期 最高壓力點(diǎn)最高壓力點(diǎn)C最高溫度點(diǎn)最高溫度點(diǎn)D （4 4）后燃期）后燃期 緩燃期以后的燃燒緩燃期以后的燃燒二、柴油機(jī)燃燒室二、柴油機(jī)燃燒室：由凹形活塞頂與缸蓋底由凹形活塞頂與缸蓋底平面所包圍空間。平面所包圍空間。 形形：空間混合為主空間混合為主a.a.

7、與淺皿形近似。與淺皿形近似。b. 進(jìn)氣渦流更強(qiáng)，使經(jīng)濟(jì)進(jìn)氣渦流更強(qiáng)，使經(jīng)濟(jì)性、啟動(dòng)性更好。性、啟動(dòng)性更好。 球形球形：油膜蒸發(fā)為主油膜蒸發(fā)為主a.a.工作柔和；工作柔和；b.b.較高的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；較高的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；c.c.起動(dòng)困難；起動(dòng)困難；d.d.噴壓要求較高。噴壓要求較高。2 2、分隔式：、分隔式：活塞頂與缸蓋之間分隔成兩個(gè)空間?；钊敾钊斉c缸蓋之間分隔成兩個(gè)空間?；钊?shù)目臻g為主燃燒室，缸蓋內(nèi)的空間為副燃燒室，兩者有通的空間為主燃燒室，缸蓋內(nèi)的空間為副燃燒室，兩者有通道相通道相通。 渦流室式渦流室式：a.a.副室為球形，用于形成副室為球形，用于形成渦流渦流b.b.上半部鑄在缸蓋

8、內(nèi)，下上半部鑄在缸蓋內(nèi)，下半部用耐熱鋼鑲?cè)氚氩坑媚蜔徜撹側(cè)隿.c.通道為切向通道為切向d.d.副室占總?cè)紵颐娣e副室占總?cè)紵颐娣e50-50-8080特點(diǎn)特點(diǎn)：a.a.進(jìn)氣旋流強(qiáng)，對噴壓要進(jìn)氣旋流強(qiáng)，對噴壓要求較低求較低b.b.適應(yīng)性好適應(yīng)性好c.c.主燃燒室內(nèi)壓力升高緩主燃燒室內(nèi)壓力升高緩慢，工作柔和；慢，工作柔和；d.d.節(jié)流、散熱面積大，經(jīng)節(jié)流、散熱面積大，經(jīng)濟(jì)性差，啟動(dòng)困難。濟(jì)性差，啟動(dòng)困難。 預(yù)燃室式預(yù)燃室式a.a.副室用耐熱鋼單獨(dú)制成副室用耐熱鋼單獨(dú)制成鑲?cè)敫咨w，占總?cè)紵诣側(cè)敫咨w，占總?cè)紵颐娣e面積25-4025-40b.b.有幾個(gè)小通道有幾個(gè)小通道c.c.混合氣的形成靠壓縮紊混合氣的形成靠壓縮紊流流d.d.工作更柔和。工作更柔和。課堂小結(jié)課堂小結(jié) 一一、柴油機(jī)燃料供給系功用與組成、柴油機(jī)燃料供給系功用與組成 四套裝置四套裝置（空氣供給、燃油供給、混合氣形成、廢氣排除） 三條油路三條油路（高壓油路、低壓油路、回油油路） 二、使用性能指標(biāo)二、使用性能指標(biāo) 燃燒性、蒸發(fā)性、凝點(diǎn) 三、可三、可燃混合氣的形成與燃燒大體分四個(gè)燃混合氣的形成與燃燒大體分四個(gè)時(shí)期時(shí)期 備燃期 速燃期