省道平交口安全專項施工方案修改版

1、1 / 33阜陽市城南新區(qū)阜康路、南京路道路及附屬物工程阜康路與 202 省道交口施工安全專項方案安徽省新路建設(shè)工程集團有限責任公司20162016 年 4 4 月2 / 33目錄一、總體說明 .41、編制依據(jù) .42、編制原則 .43、工程概況 .4二、施工安排及計劃 .51、施工安排 .52、工期安排 .6三、施工期間交通安全組織方案 .61、組織保證措施 .72、安全保證措施 .73、現(xiàn)場交通安全組織 .84、對現(xiàn)有202公路保護措施 .85、阜康路與202省道搭接處施工方案 .106、夜間臨時照明保障方案 .11四、應(yīng)急救援預(yù)案 . .124.1編制依據(jù) .124.2預(yù)案建立的原則 .

2、124.3應(yīng)急救援預(yù)案的目標 .124.4應(yīng)急救援組織機構(gòu)的組成、職責與分工 .124.5救援器材種類與管理 .144.6應(yīng)急救援的一般程序 .153 / 334.7應(yīng)急救援預(yù)案的展開 .174.8突發(fā)事件的處理 .204.8.1車輛追尾事故的處理 .204.8.2交通事故及堵塞應(yīng)急預(yù)案 .224.9事故報告 .23附件：.231、應(yīng)急救援聯(lián)系單及救援路線.252、安徽省新路建設(shè)工程集團有限責任公司相關(guān)資質(zhì)3、專職安全員證件.254、 施工安全布控圖 .285、施工圖紙6、 與項目相關(guān)圖紙.297、 施工承若書.33阜康路與 202 省道交口施工及安全專項方案一、總體說明1、編制依據(jù)4 / 3

3、31.1、 本單位與業(yè)主簽訂的施工承包合同（含安全責任合同）；1.2、 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行 公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；1.3、現(xiàn)場勘察資料；1.4、阜陽市城南新區(qū)阜康路、南京路道路及附屬工程施工圖 設(shè)計；1.5、阜陽市城南新區(qū)阜康路、南京路道路及附屬工程施工 組織設(shè)計。2、編制原則2.1、對于邊通車邊施工這類有較大危險性的作業(yè)工程，必須引起項目部管理人員、 技術(shù)人員和作業(yè)工人的高度重視，在施工中提高專業(yè)安全意識；2.2、盡量不破壞202省道的主體結(jié)構(gòu)；2.3、對202省道的行車干擾控制到最低限度。2.4、 各類交通標志標牌設(shè)置應(yīng)按照交通部國標準設(shè)置，確保20

4、2省道正常狀態(tài)下行車暢通安全。2.5、 施工期間杜絕雜物、施工廢液污染到202省道路面上。3、工程概況3.1、工程概況 本次設(shè)計阜康路道路呈東西走向，西起航穎路（樁號K0+0.45.176），東至南京路（樁號k1+680）,道路全長1601.29米，其中阜康路K0+665.8與202省道K209+340相交，夾角為65?。依據(jù)建設(shè)單位審查最終同意的橫斷面方案，道路紅線寬40.0米，道路斷面采用單幅路斷面方式，具體尺寸為：車行道32.0米，人行道4.0米*2。路面結(jié)構(gòu)為瀝青5 / 33混凝土結(jié)構(gòu)方式。3.2、項目參建單位建設(shè)單位：阜陽市城南新區(qū)項目開發(fā)管理有限公司施工單位：安徽省新路建設(shè)工程集團

5、有限責任公司 設(shè)計單位：阜陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：合肥豐潤工程咨詢有限公司 檢測機構(gòu)：安徽城建檢測科技有限公司 監(jiān)督機構(gòu)：阜陽市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局二、施工安排及計劃1、施工安排1.1、 方 案 實 施 ： 根 據(jù) 施 工 設(shè) 計 圖 紙 要 求 阜 康 路K0+648.901-k0+682.696與202省道交叉，均有道路地下工程管 線（如污水、給水、弱電、路燈）。為了避免對現(xiàn)狀S202省道 進行破壞，過S202省道管線均采取拉管施工。阜康路與202省 道連接處施工，首先對202省道路肩處護欄、綠化、路燈進行遷 移，然后進行路基施工。路面處置方案為將舊瀝青路面邊緣銑刨（寬度為30cm

6、）后，重新加鋪瀝青混凝土。待路面工程完工后，依據(jù)設(shè)計圖紙進行交安設(shè)施工程施工 （標志、 標線、 交通信號燈 及電子警察等） 、拆除交口范圍內(nèi)中央隔離墩。2、工期安排經(jīng)項目部多次研究，并按照阜陽市交警四大隊要求，結(jié)合實際情況，該交口處施工工期大致分為五個部分，情況如下：6 / 332.1、地下工程管線施工：計劃工期2016年4月1日2016年4月7日，工期為7天（現(xiàn)已完成）；2.2、 施工范圍內(nèi)安全布控：計劃工期2016年4月10日2016年4月12日，工期為3天（現(xiàn)已完成）；2.3、202省道路肩處護欄、綠化、路燈進行遷移：計劃工期2016年4月28日2016年5月2日，工期為5天；2.4、路

7、基施工：計劃工期2016年4月26日2016年5月10日， 工期為15天；2.5、 路面及交安設(shè)施工程施工：計劃工期2016年5月16日2016年6月20日，工期為50天。三、施工期間交通安全組織方案由于本工程是在運營情況下進行道路交叉施工，并且S202省道公路的交通流量大，重載車輛多，交通繁重，既要保證施工 安全便捷，又要保證公路暢通， 因此交通安全工作與一般工程相 比更為重要，為此，我們將嚴格遵守一切安全、健康、環(huán)境衛(wèi)生 和確保行車安全方面的法規(guī)，提供安全裝置、設(shè)備與防護材料，并根據(jù)本項目的實際情況和具體特點制定安全施組織方案。1、組織保證措施1.1、建立以項目經(jīng)理為組長的各級人員分級負責

8、的安全生產(chǎn)管 理組織， 項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人， 全面負責本項目施工 的安全工作。 我部共設(shè)立兩名安全生產(chǎn)負責人， 第一責任人為項 目經(jīng)理孫成斌，第二責任人為項目副經(jīng)理張仕龍，聯(lián)系電話，如 遇第一責任人因故不在現(xiàn)場時， 由第二責任人7 / 33全面負責本項目施 工的安全工作。1.2、各部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責，全員承 擔安全生產(chǎn)責任，建立安全生產(chǎn)責任制，人人有責。1.3、 施工防護員的具體職責為： 監(jiān)督并組織落實施工安全防護 設(shè)施的設(shè)置，檢查施工防護措施的執(zhí)行情況， 對違章違規(guī)操作的 人員責令其整改， 保證現(xiàn)場人員、 材料、機具不得侵占封閉界限， 保證交通車輛的暢通。2、

9、安全保證措施2.1、道路施工的安全保障措施 該交口處安全負責人為徐丙龍，聯(lián)系電話，具體措施如下：路基施工，必須嚴格按施工組織設(shè)計方案進行， 事先經(jīng)過精 心組織，對所有作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底， 每次作業(yè)前 應(yīng)進行合理的分工并落實針對性安全措施。3、現(xiàn)場交通安全組織實施布控上路前對布控人員進行安全教育及布控方案的學習，講解具體實施布控的先后程序。3.1、阜南縣城至阜陽方向布控， 其布控順序是：先將標志牌 分散放在S202省道公路行車道路緣帶處，然后從離開工作區(qū)域500米開始布控：其順序是：500m施工告示牌-60碼限速標志牌禁止超車標志牌f300m施工告示牌-40碼限速標志牌-150m施工

10、告示牌8 / 33-道路變窄標志牌-車輛慢行標志牌-20碼限速標志牌 禁止駛?cè)霕酥九平獬匏贅酥九平獬嚇酥?牌(詳見S202省道阜康路門樓搭設(shè)與拆除階段交通疏導圖)。3.2、阜陽至阜南方向布控同上。以上準備工作完成后，由涉路主管部門進行確認，符合要求 后可進行路基施工。為保障施工安全和交通組織方案順利實施，需采取如下施工期安全保障措施：(1) 壓縮的車道出入口的前后方，即分、合流路段，按照彎道線性連續(xù)設(shè)置錐形桶或車道邊緣線等視線誘導標志。（2）進入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌， 提示車輛慢行。 施工區(qū)域前方設(shè)置限速標志。（3）沿固定圍護的上面懸掛安全警示燈帶，并在橫向通道 路口兩側(cè)的固定圍

11、護鋼筋立柱上， 加設(shè)安全警示燈， 施工期間保 證夜間照明。（4）合流路段的前端，設(shè)置交通指揮崗，配備專人值班， 并協(xié)助交警指揮疏導車輛。（5）發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時跟現(xiàn)場負責人和清 障車聯(lián)系。（6）嚴格按照標化工地的要求管理，設(shè)置好安全護欄，并 在護欄上設(shè)紅色警示燈， 同時在通道內(nèi)設(shè)置照明燈以加強道路視 線。（7）在護欄外側(cè)每隔10-20米設(shè)置反光標志，以確保夜間 行車安全。9 / 33（8）在施工前方150米處設(shè)置限速牌，醒目警示牌、導向 牌及臨時護欄，提醒過往車輛、行人注意安全。（9）在節(jié)點位置施工時設(shè)置醒目的示警提示牌，另必須安 排值班人員組織交通，確保交通安全和本工程順利進行。

12、（10）施工機械（土方運輸車、挖機、吊機、砼運輸車等） 臨時占用交通道路時， 必須設(shè)置醒目的標志標牌， 并應(yīng)專門安排 人員組織交通，確保車輛順利通行。（11）加大對各施工班組的監(jiān)督，要求其文明施工，及時清 理路面，盡可能的減少因施工給過往車輛帶來的影響。4、對現(xiàn)有202公路保護措施4.1、對省道兩側(cè)路肩處護欄、綠化拆除后進行統(tǒng)一保管；4.2、配合潁州局做好路燈遷移及管線保護；4.3、避免機械占路施工（如挖機、攤鋪機占用省道路肩處）以 免對舊瀝青路面造成破壞。4.4、安排專人對路肩兩側(cè)施工遺留垃圾進行清掃。5、阜康路與202省道搭接處施工方案5.1、清除舊路路基邊坡、 邊溝上的雜草， 清除舊路邊

13、坡表層40cm的松土，并沿清除后的邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬1.2m，高0.4m，臺階內(nèi)傾3%按照路基施工技術(shù)規(guī)范，自下而上逐層 填筑新建路基。10 / 33若遇到不良地基時， 按照設(shè)計要求進行換填處理；5.2、根據(jù)以往施工經(jīng)驗，新舊路路面高差100cm時，按照低填 淺挖進行處理；5.3、依據(jù)設(shè)計圖紙在新舊路灰土頂面及水穩(wěn)基層頂面鋪筑玻纖 土工格柵（搭接寬度為2米），土工格柵延伸入舊路1m；5.4、舊路破除后的渣土運至棄土場棄土。6、夜間臨時照明保障方案6.1、因為本項目阜康路與202省道有交叉作業(yè)區(qū)，因此施工過 程中要利用原有公路作為施工道路， 施工現(xiàn)場在原有公路的開口 處要設(shè)置明顯的交

14、通標志、安全標牌、警戒燈等標志，在開口的 上下行線各500米處設(shè)置警示牌。標志牌、警示牌要具備夜間熒 光功能。同時在關(guān)鍵公路的開口處要安排專職安全員保證施工機 械和施工人員的施工安全。6.2、夜間施工時，應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施、通訊設(shè)備和應(yīng)急 藥品， 能滿足夜間施工需要并準備備用電源。 現(xiàn)場作業(yè)點集中固 定時采用日光色碘鎢燈作為主要照明燈具， 必須在場地適當位置 裝足夠的照明設(shè)備， 保證整個施工場地均有較好的照明， 保證夜 間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈 具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。大型設(shè)備作 業(yè)時其照明部件必須啟動運轉(zhuǎn)。 作業(yè)人員可隨身攜帶鋰電LED

15、帽 燈，監(jiān)護、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒。夜間施工 照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與之隔離， 有條件時應(yīng)使用低壓照明。 夜間行動必須有2人或2人11 / 33以上人員一起，禁止一人單獨行動。四、應(yīng)急救援預(yù)案一、編制依據(jù)阜康路位于城南新區(qū)十二里廟鄉(xiāng)境內(nèi)，該道路K0+665.8與202省道K209+340相交， 夾角為65?。根據(jù)中華人民共和國安 全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、關(guān)于特大安全生產(chǎn) 行政責任追究的決定等相關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合本工程項目施工的特 殊性，特制定本預(yù)案。二、預(yù)案建立的原則2.1、堅持以人為本、健全機制的原則2.2、堅持預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合的原則2.3、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、分級

16、負責的原則2.4、堅持依靠科學、依法規(guī)范的原則2.5、堅持快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對的原則三、應(yīng)急救援預(yù)案的目標更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求， 給參加工程施工的人員和施 工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境； 保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于 良好的備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行， 防止因應(yīng)急 反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急 救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行 動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。四、應(yīng)急救援組織機構(gòu)的組成、職責與分工4.1、項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的組成：組長：項目經(jīng)理 副組長：項目技術(shù)總工、項目副經(jīng)理、安全

17、負責人 應(yīng)急救援工作組：現(xiàn)場搶救組、現(xiàn)場保衛(wèi)組、醫(yī)療救治組、后12 / 33勤保障組、物資搶運組4.1.1、 現(xiàn)場搶救組：以工程部部長為組長，工程部全體人員為成員;4.1.2、 現(xiàn)場保衛(wèi)組：以安全部部長為組長，安全部全體人員為成員;4.1.3、 醫(yī)療救治組：以試驗室主任為組長，試驗室全體人員為成員;4.1.4、 后勤保障組：以辦公室主任為組長，辦公室全體人員為成員;4.1.5、 物資搶運組：以項目副總工為組長，本項目駕駛?cè)藛T為成員。應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖4.2、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的職責與分工：4.2.1、應(yīng)急領(lǐng)導小組職責： 工地發(fā)生安全事故時，負責指揮工地搶 救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務(wù)，

18、協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作， 隨時掌握各組最新動態(tài)，并做出最新決策。在第一時間向110、119、120，指揮部、公司分管安全領(lǐng)導、安全科、阜陽市人民醫(yī)院求援、報告實情現(xiàn)場搶救組組長：余艮樂成員：工程部全體人員現(xiàn)場保衛(wèi)組組長：鐘尤志成員： 安全部 全體人員醫(yī)療救治組組長：荊卉成員：試驗室 全體人員后勤保障組組長：張靈成員： 辦公室 全體人員物資搶運組組長：陳雷成員：本項目駕駛?cè)藛T13 / 334.2.2、現(xiàn)場搶救組職責： 引導事故現(xiàn)場有關(guān)人員從安全通道疏散， 采取緊急救援措施， 盡一切可能搶救傷員和被困人員， 防止事態(tài)進一 步擴大；4.2.3、現(xiàn)場保衛(wèi)組職責： 負責對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離和維持秩

19、序，保證現(xiàn)場應(yīng)急救援通道的暢通，保護好事故現(xiàn)場，以便事故的調(diào) 查處理；4.2.4、醫(yī)療救治組職責： 對搶救的傷員，視情況采取救援處置措施， 并盡可能快的送往臨近醫(yī)院救治；4.2.5、后勤保障組職責： 負責交通運輸?shù)恼{(diào)處，及時提供有關(guān)應(yīng)急 搶危物資，并做好搶險人員餐廳供應(yīng)等；4.2.6、物資搶運組職責： 負責運送有關(guān)搶險用物品、裝備，并將事 故現(xiàn)場的危險物品及時進行排除等，防止后繼事故的發(fā)生。4.3、應(yīng)急救援聯(lián)系號碼：報警：110； 火警：119；醫(yī)療救護：120；交通事故：122五、救援器材種類及管理5.1、項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導小組應(yīng)配備下列救援器材：5.1.1、醫(yī)療器材： 氧氣袋、塑料袋、止血

20、帶、小藥箱等。5.1.2、搶救工具 ：一般工地常備工具即可滿足使用；5.1.3、照明器材：手電筒、應(yīng)急（36V以下安全線路）燈具；5.1.4、通信器材： 電話、手機、對話機；5.1.5.交通工具：皖KK9659車作為應(yīng)急專用車輛，其它車輛根據(jù)現(xiàn) 場情況進行調(diào)配；5.1.6.滅火器材： 消防砂、消防鏟、滅火器等，日常按要求布置到位，緊急情況下集中使用5.2、應(yīng)急救援器材的管理：5.2.1、項目部常備的各種應(yīng)急救援器材，由辦公室負責日常的管理 工作。對于常用急救藥品，醫(yī)療用品應(yīng)進行定期更換，以防失效。14 / 335.2.2、對于專用應(yīng)急器材，由安全部負責登記造冊，并進行定期檢 查，驗證是否有效，

21、對于達不到技術(shù)要求的器材，應(yīng)及時進行更新。5.2.3、根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求增加的應(yīng)急救援物資，由安全部提出申購 計劃報批后，由辦公室、物資部實施采購，安全部負責登記造冊，明 確管理責任人。5.2.4、對已消耗、使用的物資，其管理責任人要及時提出補充計劃。 確保應(yīng)急之所需。六、應(yīng)急救援的一般程序當某個事件發(fā)生時， 現(xiàn)場人員要保持清醒的頭腦， 切勿驚慌失措。 在事故現(xiàn)場應(yīng)立即采取果斷措施， 并按下列一般程序展開應(yīng)急救援行 動：應(yīng)急救援程序發(fā)生輕傷以上事故后， 現(xiàn)場安全員必須立即上報， 同時組織自 救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。項目部接到報告后， 迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援， 以盡 可能縮小

22、事故影響及損失為原則。 同時在整個搶救過程中， 負責現(xiàn)場 通訊和對外聯(lián)系。項目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢， 向有關(guān)部門匯報， 尋求社會緊急 救援。、應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員， 并以最快速度將他們救離現(xiàn)場， 交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院 救治。積極配合政府的事故調(diào)查工作，開展事故調(diào)查處理和善后工 作。、成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有 關(guān)處理規(guī)定，對事故有關(guān)人員進行必要的處理。事故處理結(jié)束后， 項目部應(yīng)當組織力量進行搶修， 及早恢復施 工，減少損失。5.應(yīng)急救援指揮機構(gòu)、職責：項目部應(yīng)急救援指揮機構(gòu)的施工安全管理小組：組 長：孫成斌15 / 33副組長：

23、張仕龍、馬開成（2）應(yīng)急救援領(lǐng)導指揮機構(gòu)安全職責1.發(fā)生安全事故時，負責搶救工作，下達搶救指令，協(xié)調(diào)搶救工 作。在第一時間向110、120、119，指揮部、公司分管安全領(lǐng)導、安 全科、阜陽市人民醫(yī)院求援、報告實情。2.引導事故現(xiàn)場有關(guān)人員從安全通道疏散，采取緊急救援措施， 盡一切可能搶救傷員和被困人員，防止事態(tài)進一步擴大；3.協(xié)助交警、消防、醫(yī)務(wù)等部門做好搶險工作，最大限度地減少 人員傷亡和財產(chǎn)損失。6.1、首先切斷有關(guān)動力來源。如氣源、電源、火源、水源等，防止 事態(tài)的擴大，加大傷亡和財產(chǎn)損失。 并立即向項目部應(yīng)急救援小組值 班人員、各施工（場）隊負責人報警。報告的內(nèi)容應(yīng)簡短、明確。主 要有事

24、件發(fā)生的地點、大致經(jīng)過和目前的狀況等。6.2、應(yīng)急小組值班人員接到報警后，屬重傷以上的事件，應(yīng)立即向 組長匯報，并按事件的性質(zhì)、分別向有關(guān)部門報警，尋求支援（號碼 附后）。并迅速啟動應(yīng)急救援預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援工作組的 救援動作。在事件現(xiàn)場的有關(guān)人員，應(yīng)迅速救出傷員，并對重傷員進 行包扎、急救。6.3、應(yīng)急預(yù)案啟動后，項目部和施工（場）隊，應(yīng)派專人保護事件 現(xiàn)場，搶救受傷人員和財產(chǎn)。現(xiàn)場有易燃、易爆、劇毒物品的應(yīng)及時 搶移至現(xiàn)場以外安全地帶。 需要移動現(xiàn)場部分物件時， 必須做出標志， 繪制現(xiàn)場圖、照相、錄像，并詳細說明。6.4、配合公安、消防、醫(yī)務(wù)部門的人員，組織滅火、堵火、導流、 防炸

25、、降溫等措施。使事件盡快終止，對護送到醫(yī)院救護的傷員應(yīng)立 即送阜陽市人民醫(yī)院進行急救。 以最大限度的降低人員傷亡和財產(chǎn)損 失。6.5、事件終止后，要保護好現(xiàn)場，大致估計事件造成的原因、影響 范圍、人員16 / 33傷亡和財產(chǎn)損失等。 清理事件現(xiàn)場時， 應(yīng)征得有關(guān)部門 （調(diào) 查組）的同意。七、應(yīng)急救援預(yù)案的展開7.1、項目經(jīng)理部由一名副經(jīng)理主管，成立交通安全管理小組，并配備4名專職安全員，維護交通。24小時值班，確保交通安全。7.2、施工人員，一律穿戴桔黃色醒目的工作服，夜間施工，穿著反光的服飾。7.3、施工機械噴涂桔黃色，安裝黃色警示燈。7.4、工程施工每天施工前對可能影響公路行車的施工，應(yīng)事

26、先取得 監(jiān)理和交警等部門的批準，爭取交警部門的支持，配合交警，做好交 通管理工作。7.5、確需采取封閉施工的工程經(jīng)交警和監(jiān)理部門的批準后可采取單 幅區(qū)域性、臨時性封閉施工。如需夜間施工時，須征得交警等部門同 意后按交通部有關(guān)規(guī)定進行施工。 由于警衛(wèi)任務(wù)等特殊情況， 服從交 警部門、業(yè)主安排。施工結(jié)束后施工人員、設(shè)備、材料等必須立即清 理出現(xiàn)場。7.6、在工程施工期間，封閉施工地段設(shè)立醒目的交通標志，配備專 職安全員，負責對施工過程中安全進行指揮管理，檢查并查看所有安 全規(guī)則和條例的實施情況，嚴防安全事故的發(fā)生。同時，為確保施工 和行車安全兩不誤， 在每個封閉施工點設(shè)不少于3名熟練掌握交通管 理

27、知識的交通協(xié)管員，實行不間斷值勤，維護交通秩序和行車安全， 確保正常施工作業(yè)和防止交通事故，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時上報。7.7、在封閉和導流交通路口設(shè)專職的防護員進行防護，并及時與項 目部保持聯(lián)17 / 33系。7.8、每一個施工人員及施工機械均身著醒目的專用交通服裝，在本 工程現(xiàn)場周圍配備、 架立并維護一切必要而合適的標志牌， 為其施工 和行車提供安全和方便， 如果在夜間施工時， 將增加設(shè)立有足夠數(shù)量 的、符合夜間交通鮮明、規(guī)范的安全設(shè)施。7.9、施工期間正處于夏季多霧的季節(jié)，為了施工路段的交通安全， 設(shè)置太陽能防霧反光警示燈，確保施工路段的警示效果。7.10、施工期間正面臨著夏收階段， 附近的

28、農(nóng)民燃燒廢棄的植物秸稈， 造成大量的煙霧， 嚴重影響施工路段的可見度， 對施工路段的車輛通 行造成嚴重影響，存在極大的安全隱患。 項目部將安排專人負責施工 路段兩邊可見區(qū)域的收割農(nóng)民的勸導工作， 勸導農(nóng)民盡量不要放火燃 燒秸稈。7.11、設(shè)立安全標志：7.11.1、進場施工時，我們將在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一 切必要而合適的標志牌（每個標志牌下用2袋沙袋覆壓），為施工人 員和行車提供安全和方便。7.11.2、標志牌包括：警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志 與標準的道路標志等。7.11.3、所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點均應(yīng)符合交通部交 通規(guī)范要求，并滿足安全監(jiān)理工程師和交警

29、部門的認可。7.12、臨時道路，護欄、標志、管線等臨時設(shè)施應(yīng)做到：18 / 338.12.1、在交通控制區(qū)內(nèi)， 設(shè)置警告，限速前方施工， 前方車道變窄， 禁止通行等標志，設(shè)置臨時路障、隔離裝置等。7.12.2、在硬路肩開挖和原有鋼護欄拆除時，要設(shè)置臨時護欄。7.12.3、在收費設(shè)施管線施工時，先設(shè)置臨時管線，確保監(jiān)控收費系 統(tǒng)不因施工而停頓。7.12.4、對原路上的安全、交通標志、標牌、情報板等路基工程將近 結(jié)束時，在限定的時間內(nèi)拆除和安裝，拆除后可暫時用移動式標志、 標牌代替。7.12.5、緊急電話系統(tǒng)的線路可用PVCf加以固定并埋設(shè)好，等工程結(jié)束時再移至外側(cè) 八、突發(fā)事件的處理8.1、車輛

30、追尾事故的處理 施工現(xiàn)場發(fā)生車輛追尾的原因有車輛超速、 司機疲勞駕駛、 不按 導向標志行駛、 夜間照明不夠。 追尾嚴重時將會造成人員傷亡和重大 經(jīng)濟損失。 事故發(fā)生后應(yīng)在第一時間搶救傷員， 最大限度地降低員工 及相關(guān)方生命安全風險和經(jīng)濟損失。8.1.1、對車輛追尾事故所采取的預(yù)防措施及處理 （1）、按照布控設(shè)計位置先將標志牌分散放在省道公路正確位置然 后開始布控：前方施工提示牌、導向牌、限速牌、路錐。其順序是：前方施工提示牌一-導向牌一-限速牌一-路錐一- 解除限速牌；（2）、由事故第一發(fā)現(xiàn)人立即匯報項目部值班人員；（3） 、項目部值班人員將事故情況匯報高速公路交警部門、醫(yī)療部 門、以及監(jiān)理，

31、并立即到達現(xiàn)場；19 / 33（4） 、在封道區(qū)域內(nèi)，加大對夜間照明設(shè)備的投入。施工過程中天氣惡劣變化 施工區(qū)增派安全巡邏人員和交通疏導人員，開啟照明設(shè)施和警示燈， 確保車輛通行安全。施工區(qū)附近發(fā)生堵車當施工作業(yè)區(qū)發(fā)生堵車， 應(yīng)立即匯報交警部門， 并增派安全巡邏人員 和交通疏導人員、對過往車輛進行疏導，及時通車。施工封閉區(qū)發(fā)生交通事故當施工封閉區(qū)外發(fā)生交通事故， 現(xiàn)場負責人立即通知交警部門、 匯報 事故現(xiàn)場的人員傷亡、事故類型、事故影響等情況，并記錄下事故車 的車牌號碼。按照交警的要求，視情況予以分別處理：1如果事故較輕且沒有人員傷亡， 將事故車推到路邊或施工區(qū)內(nèi)， 如 駕駛員不同意離開，現(xiàn)場

32、人員應(yīng)告訴駕駛員要以公路順暢通行為重， 交警會正確處理的，如果不離開車道，交警會從嚴處理，如還是不同 意，則開通旁邊車道，讓其他車輛通行。2如果事故較嚴重，有人員傷亡，車輛受損嚴重，則現(xiàn)場人員立即撥打120急救電話，電話中應(yīng)簡要說明人員受傷情況及事故現(xiàn)場位置 等。在給交警匯報中也要明確告知傷亡情況， 并組織現(xiàn)場人員搶救傷 員，同時增加安全巡邏人員和交通疏導人員，維持現(xiàn)場秩序，并保護 好現(xiàn)場不被破壞，等交警到場后配合做好各項工作。3社會車輛沖入施工封閉區(qū) 現(xiàn)場負責人立即通知交警，匯報事故現(xiàn)場人員傷亡情況和事故影響， 并記錄下車輛的車牌號碼。按以下情況予以分別處理：20 / 33a如果車輛僅沖到施

33、工區(qū)就停下了，沒有引起任何損失，現(xiàn)場人員檢 查無誤后，可由現(xiàn)場人員引導車輛離開現(xiàn)場。b如果有人員傷亡，視人員傷情，立即撥打120或用施工車將傷員送 往醫(yī)院。并增派人員疏導交通，避免堵車，保護好現(xiàn)場，不破壞現(xiàn)場 的證物。如現(xiàn)場有相機，則立即拍下現(xiàn)場相關(guān)證據(jù)和現(xiàn)場施工預(yù)警情況，等交警到現(xiàn)場后配合好各項工作。8.2、交通事故及堵塞應(yīng)急預(yù)案發(fā)生交通堵塞主要是由二種情況造成，一是交通事故引發(fā)的交通 堵塞，二是惡劣天氣引發(fā)的交通堵塞，具體采取的救援措施如下：8.2.1、由交通事故引發(fā)的交通堵塞1、 當交通事故發(fā)生時， 項目部應(yīng)及時向交警四大隊隊報告事故 發(fā)生的時間，明確匯報事故發(fā)生詳細位置，聯(lián)系電話、車輛

34、類型、車 輛牌號、是否載有危險品、人員傷亡情況、 是否需要緊急施救等簡要 情況。 同時應(yīng)匯報阜陽市交警四大隊。交警四大隊大隊接到交通事故 電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場。2、發(fā)生人員傷亡時，我部現(xiàn)場安全協(xié)管人員立即應(yīng)向事故現(xiàn)場就 近的醫(yī)院和120、122報告，請求支援。3、 在交警、 醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下， 我部應(yīng)本著救人 要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到被急救人員送往醫(yī)院。4、交通事故發(fā)生后，我部應(yīng)及時疏散現(xiàn)場，現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線， 協(xié)助交警引導車輛繞行；允許車輛通行的，應(yīng)負責現(xiàn)場警戒、疏導交 通，指揮其他車輛減速通過；保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據(jù)。21 / 335、引導勘查、指揮等

35、車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右 側(cè)，夜間還應(yīng)當開啟危險報警閃光燈和示廊燈；6、對載有爆炸的易燃易爆化學物品以及毒害性、 放射性、腐蝕性、 傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的道路交通事故， 應(yīng)當立即報告當?shù)卣▓笥嘘P(guān)部門及時處理，采取封閉道路等交通管制措施;協(xié)同有關(guān)部門設(shè)定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；7、對同時造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的道路交通事故，通 報有關(guān)部門及時處理；8、配合交警進行事故處理、事故原因調(diào)查。若是內(nèi)部人員，則按 公司有關(guān)管理制度，對交通肇事車輛人員做出內(nèi)部處理的決定， 上報 上級領(lǐng)導批準。822、由惡劣天氣引發(fā)的交通堵塞1、當出現(xiàn)風、雨、霧、雪，能見度在50米時，我部應(yīng)及時配合交 警人員指揮交通、疏導交通及帶隊引導過往車輛通行， 嚴防交通堵塞 引發(fā)交通事故。2、及時向路政部門報告，請求其協(xié)助，控制車輛駛?cè)虢煌ǘ氯范?。九、事故報告若工地發(fā)生安全事故，應(yīng)急領(lǐng)導小組除立即組織搶救傷員、 采取 有效措施防止事故擴大和保護現(xiàn)場、做好示警工作外，還應(yīng)第一時間 逐級上報，杜絕隱瞞不報，若發(fā)現(xiàn)隱瞞不報造成嚴重安全事故、構(gòu)成 犯罪的、對直接責任人依照有關(guān)規(guī)定追擊法律責任， 造成損失