天然氣分布式能源站項目燃?xì)庹羝h(huán)電廠生產(chǎn)過程中的危險有害因素分析

1、天然氣分布式能源站項目燃?xì)庹羝h(huán)電廠生產(chǎn)過程中的危險有害因素分析一、危險、有害因素分析本項目燃?xì)廨啓C、汽輪機、余熱鍋爐等設(shè)備生產(chǎn)過程中存在的主要危險有害因素是容器及管道爆炸、火災(zāi)（電氣火災(zāi)、發(fā)電機冷卻油火災(zāi)、燃?xì)廨啓C火災(zāi)、天然氣泄漏火災(zāi)爆炸、鍋爐、壓力容器火災(zāi)爆炸等），其次是灼燙、觸電傷害、機械傷害、起重傷害、噪聲等。具體分析如下：一、火災(zāi)、爆炸1、汽輪機、燃?xì)廨啓C火災(zāi)1）汽輪機、燃?xì)廨啓C組有復(fù)雜的潤滑油系統(tǒng)，且油系統(tǒng)油量大，管路長，分布廣，與高溫蒸汽管路縱橫交錯敷設(shè)，管路閥門多，法蘭多，油易泄漏，汽輪機油在發(fā)生泄漏時容易被點燃而引起火災(zāi)。2）油系統(tǒng)設(shè)備存在缺陷，安裝質(zhì)量差，檢修工藝不嚴(yán)格，

2、造成設(shè)備油管路、閥門、法蘭等噴油、高溫引發(fā)火災(zāi)。3）油管路材料，螺母接頭，套管接頭等零件質(zhì)量差，加工不合要求，造成泄漏，遇高溫引發(fā)火災(zāi)。4）油管路與機組連接部位未安裝減震裝置，導(dǎo)致油管路與機組共振，使油管路斷裂漏油引發(fā)火災(zāi)。5）軸承處，尤其是機頭前軸承、高壓、中壓缸軸承，發(fā)電機前后軸承，勵磁機前后軸承的擋油板發(fā)生漏油時，遇汽封漏汽嚴(yán)重或滑環(huán)電刷冒出火花便引起火災(zāi)。6）油系統(tǒng)法蘭墊誤用脫皮墊或塑料墊，發(fā)生漏油引發(fā)火災(zāi)。7）油泵振動，管線安裝不規(guī)范，引起油管、法蘭破裂漏油導(dǎo)致火災(zāi)。8）油系統(tǒng)附近有未保溫或保溫不良的熱體，當(dāng)漏油接觸高溫?zé)嵩?，引起火?zāi)。9）電氣設(shè)備短路故障，靜電火災(zāi)或其它火災(zāi)引起油系

3、統(tǒng)著火。10）油系統(tǒng)附近特別是機頭敷設(shè)有較為集中的電力電纜、控制電纜、保護(hù)電纜，油系統(tǒng)著火后，會馬上引燃電纜，電纜又很快延伸至電纜夾層、控制室，使火災(zāi)事故進(jìn)一步擴大。11）油管路壓力高，著火后，如不及時將油源切斷，噴油可使大火燃燒的更猛烈。12）汽輪機潤滑油選型或質(zhì)量不符合要求，造成汽輪機潤滑效果差，引起嚴(yán)重機械磨損，或所用潤滑油燃點過低，有造成火災(zāi)的危險。13）值班人員在事故誤操作，引起事故擴大，或事故發(fā)生后，將消防系統(tǒng)電纜，通訊電纜燒壞，使火災(zāi)事故得不到及時控制，使事態(tài)擴大。2、天然氣管道及工藝設(shè)備火災(zāi)、爆炸1）調(diào)壓站 調(diào)壓站內(nèi)天然氣泄漏發(fā)生火災(zāi)、爆炸，天然氣發(fā)生泄漏的原因主要有

4、：由于輸送壓力較高，設(shè)備有出現(xiàn)超壓、疲勞現(xiàn)象的可能；過濾器的快開盲板由于安裝不當(dāng)、操作失誤，導(dǎo)致天然氣泄漏；過濾器發(fā)生堵塞，安全監(jiān)控裝置沒有動作，導(dǎo)致天然氣泄漏； 站內(nèi)有大量的儀表、閥門、法蘭，若安裝不當(dāng)，密封不可靠，會導(dǎo)致天然氣泄漏； 閥門質(zhì)量差導(dǎo)致開關(guān)不嚴(yán)； 管道系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)壓、限壓操作，由于壓力大幅度變化而發(fā)生振動可能導(dǎo)致管道、管道焊縫，以及管道與其他設(shè)備連接處開裂，使天然氣泄漏； 計量系統(tǒng)發(fā)生泄漏； 調(diào)壓設(shè)備故障，導(dǎo)致下游管道、設(shè)備超壓，可能引發(fā)超壓損壞事故，設(shè)備材質(zhì)不合格可能發(fā)生天然氣泄漏，設(shè)備安裝時接頭處密封不嚴(yán)也可能發(fā)生天然氣泄漏；

5、 放空系統(tǒng)是天然氣在管道事故狀態(tài)下或一些不正常工作狀態(tài)下，對天然氣進(jìn)行放空的系統(tǒng)，如果其放空管出現(xiàn)故障，就要將管道中的氣體直排進(jìn)大氣，當(dāng)這些氣體與空氣混合達(dá)到爆炸濃度極限時，存在爆炸危險。當(dāng)管道運行壓力超過設(shè)定值時，會有泄壓排放，采用直接壓力保護(hù)閥泄壓方式將氣體直接排入大氣環(huán)境，也有發(fā)生爆炸的可能性。 2）輸氣管道 天然氣輸送管道發(fā)生泄露導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的原因有很多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：腐蝕如果天然氣中含有水分和酸性氣體（如H2S等）超標(biāo)，很容易造成輸氣管道和工藝裝置設(shè)施內(nèi)壁的腐蝕，同時，輸氣管道埋地的環(huán)境（如酸性土壤）也容易造成腐蝕，此外，周圍地面上的強電

6、線路（高壓輸電線路、電氣化鐵路、變電站等）也容易形成雜散電流，對輸氣管道產(chǎn)生電腐蝕。腐蝕縮短了管道的使用壽命，降低了管道的輸送能力，容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外輸氣管道事故案例中，腐蝕原因都名列前茅。施工質(zhì)量施工質(zhì)量是近年來人們廣泛關(guān)注的熱點問題。輸氣管道敷設(shè)施工作業(yè)由測量、放線、作業(yè)帶清理、挖溝、運管、布管、組裝、焊接、探傷、補口補傷、下溝、測量檢查、回填覆土、通球、分段試壓、碰死口、站間整體試壓等環(huán)節(jié)組成。如果在安裝施工過程中，違反安裝施工、檢測的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，造成施工質(zhì)量出問題，哪怕是其中的一個非主要環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量問題，都有可能給整個工程帶來事故隱患。人為損壞輸氣管道的人為

7、損壞主要來自以下三個方面：工藝操作失誤，導(dǎo)致超壓或其他非正常情況，引起泄漏；違法在輸氣管道保護(hù)區(qū)和工藝裝置設(shè)施安全防護(hù)區(qū)從事取土、挖掘、采石、蓋房、修渠、爆破作業(yè)等活動及行駛不符合安全要求的交通工具和使用不符合安全要求的機械設(shè)備和工具等，造成輸氣管道和工藝裝置設(shè)施破損泄漏;不法分子蓄意搞破壞，在管道上鉆孔偷氣、盜竊輸氣管道和儲存設(shè)施的安全附件等，都易引發(fā)重大事故。另外運行過程中，還應(yīng)重點防范可燃物、助燃物火源三者結(jié)合引發(fā)的火災(zāi)、爆炸事故。天然氣設(shè)施運行過程中除了由化學(xué)反應(yīng)引起或空氣中存在易燃易爆物質(zhì)，且達(dá)到爆炸極限并存在點火源而引起的化學(xué)爆炸外，也存在設(shè)備、管線、工藝裝置超壓或強度下降而引起的

8、物理爆炸。一般情況下，若設(shè)備、管線中的物質(zhì)為易燃易爆物質(zhì)，發(fā)生物理爆炸的同時也會發(fā)生化學(xué)爆炸。a、點火源管理、控制不嚴(yán)導(dǎo)致事故點火源是指引起可燃物燃燒或爆炸的一切激發(fā)能源，包括明火火焰、赤熱物體、火星、電火花、靜電火花、化學(xué)能等。該項目儲存設(shè)施運行過程中的點火源主要有明火如煙囪飛火、汽車排氣管的火星、吸煙的煙頭等外來火種和違章動火或用火、操作不當(dāng)引起的撞擊或摩擦火花等；電氣火花、靜電火花、雷電火花也是很重要的點火源。電氣設(shè)備不防爆或防爆等級不夠可產(chǎn)生火花，電氣線路安裝不當(dāng)，或年久失修、絕緣老化、破損會引起短路火花，照明燈具靠近可燃物同樣會引發(fā)火災(zāi)。若易燃?xì)怏w的儲存設(shè)備、管道接地不好，會使靜電積

9、聚產(chǎn)生放電火花，無防雷設(shè)施、防雷設(shè)施設(shè)置不當(dāng)或未按規(guī)定進(jìn)行檢測導(dǎo)致失效產(chǎn)生雷電火花，引起泄露的可燃?xì)怏w與空氣的混合物發(fā)生爆炸或燃燒。b、壓力管道失控，導(dǎo)致事故該項目天然氣壓力管道，它們本身存在物理性爆炸的危險，并且它們的使用介質(zhì)天然氣又極易燃易爆，因此物理性爆炸和化學(xué)性爆炸的危同時存在，如果其設(shè)計、制造有缺陷，施工安裝、操作使用和管理不規(guī)范等，都有可能引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故。輸氣管道和工藝裝置的施工、保全維修過程中會用到氧氣和乙炔，如果氧氣瓶和乙炔瓶的使用管理不善、存放不當(dāng)，也會有引發(fā)火災(zāi)或爆炸的可能。有關(guān)作業(yè)人員操作失誤、違章作業(yè)或認(rèn)識不足導(dǎo)致裝置運行過程超溫、超壓、超負(fù)荷且處理不及時，檢修動火

10、現(xiàn)場置換不徹底、不采取相關(guān)安全措施、安全管理的思想不到位或不嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)制度等原因，同樣可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。3、 鍋爐火災(zāi)、爆炸項目的鍋爐使用天然氣作燃料，天然氣屬于易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸危險。如果鍋爐房內(nèi)天然氣管道因故障發(fā)生泄漏，鍋爐房內(nèi)未設(shè)置可燃?xì)怏w濃度檢測報警儀或報警儀設(shè)置不合理、報警儀出現(xiàn)故障，造成場所內(nèi)天然氣濃度達(dá)到爆炸極限，遇明火、高熱、靜電、雷電、電火花等點火源，就可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。燃?xì)忮仩t在點火時，如果啟動操作不當(dāng)，出現(xiàn)熄火而又未及時切斷氣源、配氣管未進(jìn)行可燃?xì)怏w吹掃，或吹掃不徹底、打開閥門時噴嘴點不著火或者被吹滅，或其他可

11、能使?fàn)t膛中存積大量高濃度可燃?xì)怏w并處于爆炸極限范圍內(nèi)的情況，則再次點火時引燃這些可燃?xì)怏w，引起爆炸。如果天然氣燃燒器出力過大，火焰就會脫開燃燒器，發(fā)生脫火現(xiàn)象；相反出力過小，火焰就會縮回燃燒器內(nèi)，發(fā)生回火現(xiàn)象，使鍋爐運行中火焰不穩(wěn)定而熄滅，由于爐膛呈熾熱狀態(tài)，達(dá)到或超過可燃?xì)怏w與空氣混合物的著火溫度，如果未及時切斷天然氣進(jìn)氣閥繼續(xù)進(jìn)氣時，就有可能發(fā)生爆炸事故。在鍋爐運行時，如果操作人員安全意識不強，工作不負(fù)責(zé)任，或不按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)行設(shè)備檢修時，不按照有關(guān)規(guī)定先進(jìn)行置換、檢測而盲目進(jìn)行動火作業(yè)，就可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。如果所使用鍋爐為非法制造、鍋爐結(jié)構(gòu)不合理、焊接質(zhì)量低劣、安全附件配

12、備不全，或鍋爐及其安全附件未按規(guī)定進(jìn)行定期檢測，或檢測不合格未按規(guī)定進(jìn)行整改而繼續(xù)運行，均會導(dǎo)致發(fā)生鍋爐爆炸事故。如果鍋爐作業(yè)人員（水質(zhì)化驗人員）未經(jīng)培訓(xùn)考核，不懂鍋爐安全操作技術(shù)，無證上崗，或司爐共擅離崗位或者違章作業(yè)造成鍋爐超壓，或爐膛點火時操作不當(dāng)（比如未引風(fēng)，爐膛內(nèi)的可燃性物質(zhì)與空氣的濃度還處于爆炸極限范圍內(nèi)就點火）極易造成爐膛爆燃或爐膛爆炸事故。鍋爐裝置對水質(zhì)的要求較高，如水質(zhì)處理不能滿足要求，鍋爐受熱體及過熱器等部位會很快結(jié)垢，可能導(dǎo)致水冷壁管堵塞、甚至超壓爆炸；或因管內(nèi)結(jié)垢太厚導(dǎo)熱不良而使管壁局部過熱，鋼管材質(zhì)的機械強度急劇下降而導(dǎo)致爆管甚至鍋爐爆炸；或因水質(zhì)原因出現(xiàn)受壓部分脆化

13、損壞、氫腐蝕損壞、垢下腐蝕損壞、氧腐蝕損壞、電化學(xué)腐蝕損壞等而發(fā)生爆管事故。鍋爐運行中如果出現(xiàn)低水位時應(yīng)嚴(yán)禁加水，必須按規(guī)程緊急停爐降溫，如果違反操作規(guī)程冒然加水，加進(jìn)爐管內(nèi)的水遇到處于高溫狀態(tài)下水冷壁管則急劇汽化導(dǎo)致爐管超壓、或高溫水冷壁管遇到大量冷水急劇收縮、破裂、極易發(fā)生鍋爐爆炸。4、壓力容器爆炸本項目的使用壓縮空氣及蒸汽，涉及到壓力容器和壓力管道。如果沒有嚴(yán)格控制壓力容器、壓力管道質(zhì)量及其安裝質(zhì)量，沒有選用專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的設(shè)備及其配套設(shè)施，致使壓力容器或壓力管道本身存在質(zhì)量或安裝問題，在運行過程中很可能發(fā)生爆炸事故。如果壓力容器、壓力管道未按規(guī)定及時進(jìn)行定期檢測或檢測不合格仍繼續(xù)使用，就

14、可能發(fā)生爆炸事故。如果壓力容器、壓力管道的安全閥、壓力表表等安全設(shè)施不齊全或存在缺陷，或未按規(guī)定對安全附件進(jìn)行定期檢測或檢測不合格仍繼續(xù)使用，發(fā)生超壓時不能及時泄壓，致使內(nèi)壓超過容器本身所能承受的壓力極限，就會發(fā)生爆炸事故。5、電氣火災(zāi)A、發(fā)電機1）由于制造質(zhì)量不良、檢修質(zhì)量低劣、絕緣老化、絕緣腐蝕運行過程中操作維護(hù)不當(dāng)，自然災(zāi)害、保護(hù)拒動、發(fā)電機定子線圈間絕緣破壞等造成定子線圈絕緣擊穿，引起火災(zāi)。2）由于焊接質(zhì)量不良造成定子線圈開焊，過電壓將線圈絕緣擊穿，誤操作引起絕緣擊穿。3）交流勵磁系統(tǒng)嚴(yán)磁開關(guān)拒動、誤動，滅磁時產(chǎn)生過電壓，嚴(yán)重時將燒毀轉(zhuǎn)子絕緣及整流器元件。4）空冷系統(tǒng)故障造成定子繞組超

15、溫，損毀絕緣造成短路。5）燃?xì)廨啓C、汽輪機油系統(tǒng)故障將影響發(fā)電機密封系統(tǒng)的運行，影響到軸瓦的安全運行，嚴(yán)重時將引起定子掃膛和發(fā)電機密封瓦漏。6）油泵房的軸封盤根溫度過高或電動機軸承損毀溫度過高，引起油品燃燒。B、變壓器變壓器是電力系統(tǒng)的重要元件之一。變壓器存在著火災(zāi)隱患。因為變壓器油是可燃液體，設(shè)備運行時會產(chǎn)生熱量，絕緣會老化，變壓器一旦發(fā)生故障時，產(chǎn)生的電弧使箱體內(nèi)絕緣油的溫度、壓力升高噴出甚至爆裂噴出，同時電弧引起絕緣油著火，而且火勢發(fā)展很快，如果沒有有效的防護(hù)措施，會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。變壓器發(fā)生火災(zāi)的原因是：1）繞組絕緣損毀產(chǎn)生短路（如老化、變質(zhì)、絕緣強度降低、制造質(zhì)量不良等）引起火災(zāi)事故

16、。2）變壓器主絕緣擊穿（如操作不當(dāng)引起過電壓，變壓器內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)，密封不良，雨水漏入變壓器，引線對油箱內(nèi)距離不夠等）。3）變壓器套管閃路。4）分接開關(guān)和繞組連接處接觸不良，產(chǎn)生高溫。5）磁路發(fā)生故障，鐵芯故障，產(chǎn)生渦流、環(huán)流發(fā)熱，引起變壓器故障等。6）小動物或金屬導(dǎo)線、照明線、錫鉑和其他雜物造成變壓器短路也引起變壓器著火。7）變壓器周圍可燃物著火，引起變壓器短路著火。C、電纜1）電纜敷設(shè)的附近常有高溫汽、水、煙、風(fēng)管道，經(jīng)常有高溫對其作用；電纜經(jīng)過汽輪機油系統(tǒng)或鍋爐燃油系統(tǒng)，當(dāng)油系統(tǒng)著火后首先會將電纜引燃；汽輪機油系統(tǒng)著火噴油，變壓器等浸油電氣設(shè)備故障噴油起火，油流入電纜溝或流往電纜排架上，會

17、引起電纜著火；檢修電焊渣火花落入溝道內(nèi)，易使電纜著火。2）電纜間間距過小，由于機械操作或酸、堿、鹽、水及其它腐蝕性氣體或液體都可使其絕緣強度降低，絕緣層擊穿產(chǎn)生電弧引燃絕緣層及填料。3）電纜因接頭盒密封不良，進(jìn)入水、潮氣或灌注的絕緣劑不符合要求，內(nèi)部留有氣孔，均可使絕緣降低，導(dǎo)致絕緣降低、擊穿短路，產(chǎn)生電弧，引起電纜爆炸。此類事故約占電纜事故總數(shù)的70%。4）電纜本身制造質(zhì)量存在隱患，或受外力使電纜受損、絕緣破壞，造成短路，弧光閃絡(luò)而造成電纜火災(zāi)。5）電纜運行維護(hù)不當(dāng)，對電纜未采取隔離防火、阻燃措施，檢修、施工時未按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，易引起電纜火災(zāi)。3、容器及壓力管道爆炸蒸汽管道等在設(shè)計、制造

18、、安裝、使用和維護(hù)管理等方面如果存在缺陷，配備的安全附件不全或無法正常使用，在使用前又未進(jìn)行壓力容器、壓力管道安裝檢驗，正常使用過程中，在介質(zhì)壓力的作用下易發(fā)生爆炸事故；如果壓力容器或壓力管道的安全附件出現(xiàn)故障，不僅不能對系統(tǒng)起保護(hù)作用，而且有可能直接造成安全事故。常見的安全閥故障有：安全閥開啟壓力調(diào)整不當(dāng)，排放能力不夠；安全閥閥芯、彈簧、閥桿質(zhì)量不好或老化，使安全閥起不到保護(hù)作用；安全閥經(jīng)常開啟而導(dǎo)致介質(zhì)泄漏等。二、觸電傷害1）發(fā)電機組出線電壓為10kV，銅排和母線裸露部分，在高電壓大電流運作狀態(tài)下，作業(yè)人員一旦接近可能受到電擊，危及人身安全。2）發(fā)電機組現(xiàn)場配有大量的電纜、電氣設(shè)備、如機泵

19、、配電箱、電氣開關(guān)等，如果觸電保護(hù)措施不當(dāng)，電纜絕緣破損，移動電動工具無觸電保護(hù)接地等，均可造成人員觸電。3）工作人員誤操作，或了解不足造成違章操作，有發(fā)生觸電的危險。4）在進(jìn)行一些比較危險的操作時，沒有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，人員發(fā)生觸電事故后沒有及時得到救助，或救助方法不得當(dāng)，造成觸電事故的擴大。5）電氣設(shè)備缺少安全防護(hù)接地措施（保護(hù)接地、保護(hù)接零），發(fā)生故障時有可能產(chǎn)生危險的接觸電壓，一旦人體接觸時，即會發(fā)生觸電事故，對人體生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。6）工作人員在操作時，未佩戴合格的防護(hù)用品，在接觸到帶電體或離帶電體過近時，有可能發(fā)生觸電事故。三、高溫灼燙該項目在發(fā)電過程中使用200以上的過熱蒸汽、燃?xì)?/p>

20、輪機組燃燒器燃燒天然氣產(chǎn)生高溫，所以操作人員會接觸高溫設(shè)備、管道，如果包覆高溫設(shè)備和管道的隔熱層損壞，操作人員接觸到就有發(fā)生燙傷的可能；如果管道、閥門、法蘭由于安裝、檢修或材質(zhì)不符合要求，蒸汽發(fā)生泄漏噴射、管道或閥門發(fā)生破裂、損壞等，也有可能燙傷現(xiàn)場操作人員。電氣元件工作時發(fā)熱、溫度過高，人員接觸時可能發(fā)生高溫燙傷。燃?xì)廨啓C、汽輪機系統(tǒng)中存在大量的高溫管道，產(chǎn)生大量熱量，管道編織在一起形成裝置區(qū)高溫環(huán)境，設(shè)備的缺陷、設(shè)備故障運行、維護(hù)保養(yǎng)不足，人員違章操作、人員違規(guī)檢修均有可能發(fā)生高溫灼燙事故。四、機械傷害造成機械設(shè)備傷害事故的原因主要包括：1）安全操作規(guī)程不健全或管理不善，對操作人員缺乏基本

21、培訓(xùn)。操作人員不按安全操作規(guī)程操作，未正確佩帶防護(hù)用具。2）設(shè)備在非最佳狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備存在缺陷，機械設(shè)備的組成部件、附件和安全防護(hù)裝置的功能失效和人為損壞等，均可能導(dǎo)致機械設(shè)備傷害事故的發(fā)生。3）工作場地環(huán)境不好也是造成傷害事故的原因之一。如工作場地照明不良、溫度、噪聲過高、地面或腳踏板被弄臟、設(shè)備布局不合理、零件及半成品堆放不合理等。汽輪機屬高速運轉(zhuǎn)設(shè)備，在運行過程中，如果防護(hù)措施不當(dāng)，操作人員在進(jìn)行操作、檢修時或在發(fā)生事故等特殊情況下，就有發(fā)生機械傷害的可能；如出現(xiàn)故障不停機就處理、檢修時無人監(jiān)護(hù)、不掛禁動牌、啟動前不全面檢查等都易造成機械傷害事故；另外，如果靠背輪質(zhì)量不好、安裝不牢

22、、無防護(hù)罩或操作失誤，可能發(fā)生靠背輪破碎飛出傷人事故；當(dāng)轉(zhuǎn)動部分缺少護(hù)欄護(hù)罩，操作、擦洗時，職工觸及可能發(fā)生撞擊、衣物或長發(fā)被纏繞而造成傷害。五、起重傷害起重機械屬于特種設(shè)備，起重作業(yè)屬于危險作業(yè)。重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動，龐大金屬結(jié)構(gòu)整機移動性等均有可能造成起重傷害事故。本項目在設(shè)備維修過程中要使用行車，如果行車運行過程中，吊具或吊裝容器損壞、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，或行車的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴(yán)重后果。行車超載、起升速度太快、斜吊、鋼絲繩及吊鉤不符合要求（或有缺陷），存在起重傷害危險。行車如果沒有定期檢驗或超期服役，操作工未經(jīng)過特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)，取得特種設(shè)備操作證，違章操作，也會造成起重傷害。六、高處墜落高處墜落指