單證知識競賽普及試題

1、單證知識競賽普及試題一、填空題1、在國際貨物買賣中，進出口雙方通常采用固定作價的方法，因此價格條款一般包括（ ）和（ ）。2、出口盈虧額是指出口銷售的（ ）與（ ） 的差額，如差額為正數(shù)， 是（ ）；如差額為負數(shù)，是（ ）。3、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的變形，只是為了明確在租船運輸中啟運港的（ ） 和目的港的 （ ）由誰負擔而產(chǎn)生的，并不改變原術(shù)語（ ）和（ ）的界限 。4、在履行以信用證方式付款的出口合同時，必須做好信用證的管理和應(yīng)用，其中最重要的是（ ）、（ ）和（ ）。5、出口貨物的發(fā)貨人或其代理人， 在辦理了出口申報、配合查驗、繳納稅費、海關(guān)放行后， 持海關(guān)加蓋（ ）的出口裝貨憑證，通知碼頭、機場

2、等有關(guān)單位裝運出口貨物。在無紙通關(guān)方式中，也可持海關(guān)審單中心通過計算機發(fā)送的（ ）通知碼頭、機場、車站等單位裝運出口貨物。6.出口報關(guān)單的成交方式一欄應(yīng)根據(jù)實際成交價格，按海關(guān)規(guī)定的成交方式代碼表選擇填報。海關(guān)成交方式代碼表包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等六種成交方式。7、UCP600規(guī)定，信用證指一項（ ）的安排，無論其名稱或描述如何，該項安排構(gòu)成開證行對相符交單予以承付的（ ）承諾。8、除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，在所支取款項不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準許有（ ）的增減幅度。但是，當信用證規(guī)定數(shù)量以包裝單位或個數(shù)計數(shù)時，此項增減幅度則不適用。9、根

3、據(jù)UCP600，銀行不可接受的保險單據(jù)是（ ）。10、如果信用證要求提交的單據(jù)中含正本提單并且未對交單期限做規(guī)定，按照UCP600，交單期按提單日后（ ）個日歷日內(nèi)掌握。11、根據(jù)ISBP，即使信用證沒有明確要求，匯票、運輸單據(jù)和保險單據(jù)也必須注明（ ）。12、根據(jù)UCP600，如果申請人的地址和聯(lián)絡(luò)細節(jié)出現(xiàn)在任何規(guī)定的單據(jù)中時，無須與信用證或其他規(guī)定單據(jù)中所載（ ），但必須與信用證中規(guī)定的相應(yīng)地址同在（ ）。13、根據(jù)UCP600，在（ ）單據(jù)中注明的托運人或發(fā)貨人無須為信用證的受益人。14、在CIF或CIP價格條款下，信用證中如無特別規(guī)定，保險單的最低投保比例為（ ）。15UCP600規(guī)定

4、，商業(yè)發(fā)票必須看似由（ ）出具，必須出具成以（ ）為抬頭（第三十八條規(guī)定的情形除外）。16、跟單托收按照交單方式分為（ ）和（ ）。17、按照使用的支付工具不同，匯款可分為三種方式，其中以（ ）最為快捷，使用最為廣泛。18、福費廷又稱（ ），是一種與出口貿(mào)易密切相關(guān)的貿(mào)易融資業(yè)務(wù)。19、（ ）是指開證行收到議付行或交單行寄送的單據(jù)后，為開證申請人墊付資金的一種貿(mào)易融資。20、根據(jù)UCP600，預(yù)先印就“已裝船”的提單上如有另加蓋的一個裝船批注, 裝運日期以（ ）為準。二、判斷題1、運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。（ ）2、在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交

5、的主要區(qū)別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。（ ）3、FCA.CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯(lián)運。（ ）4、在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開證行向受益人承擔付款責任的前提條件。（ ）5、在實際業(yè)務(wù)中，習慣上將CIF價格稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術(shù)語成交，賣方要承擔貨物到達目的港之前的一切責任、費用和風險。（ ）6、按CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨日期，而按CPT、CIP術(shù)語

6、成交，合同中不僅要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。（ ）7、偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險，收貨人如果提不到貨，保險公司均應(yīng)負責賠償。（ ）8、可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。（ ）9、傭金可分為明傭和暗傭。（ ）10、出口商采用D/A at 30 days after sight比采用D/P at 30 days after sight承擔的風險要大。（ ）11、如果信用證要求遠期匯票，而提單上有多個裝船批注，且所有裝船批注均顯示貨物是從一個信用證允許的地理區(qū)域或地區(qū)裝運，則將使用最晚的裝船批注日期計算匯票到期日。

7、（ ）12、根據(jù)ISBP，“出口國”僅指受益人住所地國。（ ）13、開證行可以利用一家銀行的服務(wù)將信用證通知給受益人，利用另一家銀行的服務(wù)通知修改。（ ）14、根據(jù)UCP600，如轉(zhuǎn)讓行發(fā)現(xiàn)第一受益人提交的發(fā)票導(dǎo)致了第二受益人的交單中本不存在的不符點，而第一受益人其未能在轉(zhuǎn)讓行第一次要求其修正時修改，則轉(zhuǎn)讓行有權(quán)將從第二受益人處收到的單據(jù)照交開證行，并不再對第一受益人承擔責任。（ ）15、根據(jù)ISBP，若信用證規(guī)定“THIRD PARTY DOCUMENT ACCEPTABLE”，則所有單據(jù)包括匯票均可由第三方出具。（ ）16、根據(jù)UCP600，“SHIPMENT”一詞只適用于船舶裝運貨物。（

8、 ）17、如果信用證含有一項條件，但未規(guī)定用以表明該條件得到滿足的單據(jù)，銀行將視為未作規(guī)定并不予理會。（ ）18、如果信用證沒有明確規(guī)定保險的免賠率，而提供的保單上卻注明了免賠率，銀行可以拒絕接受這樣的單據(jù)。（ ）19、即期付款信用證、議付信用證既可要求匯票，也可不要求匯票。（ ）20、根據(jù)UCP600的規(guī)定，副本單據(jù)不需要簽字。（ ）21、當信用證要求“invoice”、“one invoice”或“invoice in 1 copy”，這些措詞應(yīng)理解為只要求提供一份正本發(fā)票。（ ）22、信用證要求提交“invoice”而未作進一步定義，則提交任何形式的發(fā)票都是可接受的，如“commerci

9、al invoice”（商業(yè)發(fā)票）、“customs invoice”（海關(guān)發(fā)票）、“pro-forma invoice”（形式發(fā)票）。（ ）23、如一份發(fā)票包含信用證要求的證明語句，這份發(fā)票必須有簽字。（ ）24、根據(jù)UCP600，保險單據(jù)必須看似由“保險公司”或“承保人”或其“代理人”或“代表”出具并簽署。（ ）25、信用證要求保險單空白背書，提交的保險單做成來人抬頭不可以接受。（ ）26、原產(chǎn)地證明可以顯示信用證受益人或運輸單據(jù)上的托運人之外的人為發(fā)貨人或出口商。（ ）27、清潔運輸單據(jù)是指不載有任何批注的運輸單據(jù)。（ ）28、信用證允許提交租船合約提單，表面上包含有關(guān)租船合約提示的“油

10、輪提單”可以接受。（ ）29、租船合約提單的裝運港及/或卸貨港可用信用證規(guī)定的地理區(qū)域或范圍來表示。（ ）30、與發(fā)票不同，提單上的貨名可以使用統(tǒng)稱。（ ）三、單項選擇題1、信用證的匯票條款注明“Drawn on us”，則匯票的付款人是（ ）。A開證申請人 B開證行 C議付行 D受益人2、L/C 規(guī)定：DOCS MUST BE PRESENTED WITHIN 21 DAYS AFTER B/L DATE，禁止分批裝運。提交的正本B/L不只一套，裝運港為一個或一個以上港口（L/C特別允許或在L/C規(guī)定的特定地理范圍內(nèi)），B/L顯示同船，同航程同目的地，而裝運期不同，則（ ）項日期被用來計算交

11、單期。A. 最早裝運日 B. 最早的B/L出具日C. 最遲裝運日 D. 最遲的B/L出具日3、出口商委托貨代向船運公司辦理租船訂艙，出口商須填寫（ ）。A海運貨物運輸合同 B海運貨物委托書C海運單 D裝貨單4、根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進口貨物的進口日期是指（ ）。A載貨的運輸工具申報的日期 B向海關(guān)申報貨物進口的日期C申報貨物準予提取的日期 D申報貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期5、CFR中賣方不愿承擔卸貨費用的可以選用（ ）。ACFR Liner terms BCFR LandedCCFR Ex Tackle DCFR Ex Ships hold6、根據(jù)2000年貿(mào)易術(shù)語通則的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承

12、擔貨物啟運后的風險，這類貿(mào)易術(shù)語是（）。AE組 BF組 CC組 DD組7、某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIF5%,如果想保持凈收入不變，則對外改報的含傭價應(yīng)為（ ）。A1050 B1056 C1053 D10548、某合同價格條款規(guī)定為每公噸CIF新加坡100美元，這種價格是（ ）。A凈價 B含傭價 C離岸價 D折扣價9、進口商填寫開證申請書的主要依據(jù)是（ ）。A發(fā)票 B貿(mào)易合同 C提單 D進口許可證10、某出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯(lián)運，應(yīng)采用（ ）術(shù)語為宜。AFCA BCIP CDDP DCPT11、進口商在貨物到達目的港后，應(yīng)在運輸工具進境之日起（

13、）天內(nèi)向海關(guān)申報。A3天 B7天 C14天 D15天12、信用證規(guī)定需“ON OR ABOUT”6月27日裝運，以下可以被接受的裝運日期是（ ）。A. 6月20日 B. 7月3日 C. 7月2日 D. 6月21日13、在CIF或CIP價格條款下，信用證中如無特別規(guī)定，保險單的最低投保比例為貨物毛值的（ ）。A. 100% B. 105% C. 110% D. 115%14、根據(jù)UCP600，銀行可接受有（ ）項批注的提單。A. TWO BAGS BROKENB. ONE BOX CRASHED, CONTENTS EXPOSEDC. SAID TO CONTAIND. CONTENT LEAK

14、ING15、下述表明該信用證為即期付款信用證的表述是（ ）。A. by sight payment B. by deferred paymentC. by acceptance D. by negotiation16、除非信用證另有說明，否則可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓（ ）。A. 一次 B. 二次 C. 三次 D. 無數(shù)次17、根據(jù)UCP600，單據(jù)被認為是正本的情況是（ ）項。A任何帶有看似出單人的原始簽名、標記、印戳或標簽的單據(jù)（除非單據(jù)本身表明其非正本）B除非單據(jù)本身另有說明，單據(jù)看似由出單人手寫、打字、穿孔或蓋章或單據(jù)看似使用出單人的原始信紙出具C除非單據(jù)本身另有說明，單據(jù)聲明其為正本單據(jù)（除

15、非該聲明看似不適用于提交的單據(jù)）D上述三項均包括18、根據(jù)UCP600，信用證中不是表明需要提交至少一份正本的措詞是（ ）。Ain duplicate B. in two fold C. in two copies D. in two photocopies 19、信用證要求提交由有資格機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證，下列不符合要求的單據(jù)是（ ）。A. 由中國出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的檢驗證B. 由出口國商檢局簽發(fā)的檢驗證C. 由SGS簽發(fā)的檢驗證D. 由受益人簽發(fā)的檢驗證20、對于除運輸單據(jù)、保險單據(jù)和商業(yè)發(fā)票以外的單據(jù)，信用證中如未規(guī)定單據(jù)出具人及措辭或內(nèi)容，根據(jù)UCP600規(guī)定，此類單據(jù)滿足（ ）項即可接

16、受。A. 與單據(jù)本身數(shù)據(jù)等同一致B. 與其他單據(jù)或信用證中的數(shù)據(jù)等同一致C. 看似滿足所要求單據(jù)的功能，且與該單據(jù)本身中的數(shù)據(jù)、其他規(guī)定單據(jù)或信用證中數(shù)據(jù)不矛盾D. 內(nèi)容與提交的其他單據(jù)不矛盾21、按UCP600規(guī)定，以下單據(jù)上顯示的申請人地址與信用證中規(guī)定的申請人地址必須完全一致的是（ ）。A. 發(fā)票 B. 保險單C. 運輸單據(jù)收貨人或被通知方 D. 產(chǎn)地證22、某匯票關(guān)于付款到期日的表述為“出票日后30天付款”，則匯票到期日應(yīng)按照（ ）項計算。A. 從出票日當天開始算，出票日作為30天的第一天B. 從出票日第二天算起，出票日不計在內(nèi)C. 從出票日第二天算起，出票日計算在內(nèi)作為30天的第一天

17、D. 可以由匯票的基本當事人約定選擇按照上述何種方法計算23、L/C規(guī)定運費外額外費用不接受，則B/L不可表示運費外其他費用已產(chǎn)生或?qū)⒁a(chǎn)生的相關(guān)術(shù)語，以下不屬于此類額外費用的是（ ）。A. 船方不管裝貨 B. 船方不管卸貨C. 船方不管裝卸貨 D. 遲還集裝箱的費用24、預(yù)先印就的已裝船提單上又加具了“已裝船”批注，如果該批注日期與提單簽發(fā)日不同，那么（ ）。A. 已裝船提單的簽發(fā)日視為裝運日期B. “已裝船”批注的日期視為裝運日期C. 兩日期中較遲者視為裝運日期D. 該提單可以因為存在兩個不同的裝運日期而拒絕接受25、多式運輸單據(jù)顯示下列信息：“收貨地：深圳（符合信用證規(guī)定）；最終目的地：

18、利雅得（符合信用證規(guī)定，內(nèi)陸）；預(yù)期裝貨港：香港”，此多式運輸單據(jù)（ ）。A. 應(yīng)當有裝船批注，注明實際裝貨港B. 應(yīng)當有裝船批注，注明發(fā)運日期和實際裝貨港C. 應(yīng)當有裝船批注，注明發(fā)運日期、船名和實際裝貨港D. 不需加注裝船批注以表明實際裝貨港26、如果信用證要求提單抬頭為“憑開證行指示”，則下列所提交的提單可接受的是（ ）。A. 提單做成以開證行為收貨人的記名形式B. 提單抬頭為“憑XX銀行（開證行名）指示”C. 提單抬頭為“憑指示”并由托運人作空白背書D. 提單抬頭為“憑議付行指示”并由議付行作空白背書27、開證行收到信用證項下相符單據(jù)后，在付款前（ ）。A. 要先征得進口商的同意 B.

19、 要先征詢議付行的意見C. 不必首先向出口商付款 D. 不必事先征詢進口商的意見28、根據(jù)UCP600規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證不可變更的是（ ）。A. 裝運日期 B. 信用證截止日 C. 貨物描述 D. 申請人名稱29、一信用證規(guī)定其截止日為6月30日，裝船期為5月31日，如未規(guī)定最遲交單期，則根據(jù)UCP600規(guī)定，實際交單日不得超過（ ）。A. 6月21日 B. 6月20日 C. 6月30日 D. 6月15日30、提單上裝船日期批注符合UCP600規(guī)定的是（ ）。A. GOODS DELIVERED TO SHIPPING COMPANY FOR SHIPMENT ON OCT 28,2007 B

20、. GOODS SHALL BE SHIPPED ON BOARD ON OCT 28,2007C. GOODS SHIPPED ON BOARD ON OCT 28,2007D. GOODS SHALL BE SHIPPED ON OCT 28,200731、收貨人一欄顯示“TO ORDER”字樣的提單為指示提單，這種提單（ ）。A. 不可轉(zhuǎn)讓 B. 經(jīng)過背書可以轉(zhuǎn)讓C. 不經(jīng)過背書即可以轉(zhuǎn)讓 D. 可以由持有人提貨32、如果空運單據(jù)中同時包含下述日期，則（ ）項將被視為發(fā)運日期？A. 空運單據(jù)出具日期 B. 載有專門批注注明實際發(fā)運日期C. 與航班號和航班日期相關(guān)的信息 D. 收貨日期33

21、、根據(jù)UCP600, 不是必須注明承運人名稱即身份的運輸單據(jù)是（ ）。A. 海運提單 B. 航空運單 C. 公路運單 D. 租船提單34、根據(jù)UCP600，受益人應(yīng)向銀行提交的一聯(lián)空運單應(yīng)該是（ ）。A. ORIGINAL FOR CONSIGNEEB. ORIGINAL FOR CONSIGNORC. COPY FOR CONSIGNEED. COPY FOR CONSIGNOR35、根據(jù)ISBP，下列不屬于對原產(chǎn)地證明基本要求的是（ ）。A. 經(jīng)過簽署 B. 注明日期 C. 顯示收貨人 D. 證明產(chǎn)地36、單據(jù)須在裝運日后21個日歷日內(nèi)提交的規(guī)定僅適用于單據(jù)中包含（ ）的情況。A. 正本運

22、輸單據(jù) B. 副本運輸單據(jù) C. 運輸行承運貨物收據(jù) D. 大副收據(jù)37、根據(jù)ISBP，更正和修改不必經(jīng)過證實的單據(jù)是（ ）。A. 發(fā)票 B. 提單 C. 保險單據(jù) D. 原產(chǎn)地證明38、根據(jù)ISBP，不可用來表示單據(jù)的多份正本的標注是（ ）。A. original B. duplicate C. copy D. first original39、根據(jù)UCP600規(guī)定，如信用證要求憑提供匯票兌用，則匯票的出票人應(yīng)是（ ）。A. 開證行 B. 受益人 C. 保兌行 D. 申請人40、當信用證已規(guī)定裝運時間表，如其中一次裝運未能在信用證規(guī)定的該次裝運時間表內(nèi)執(zhí)行，則以下描述正確的選項是（ ）。A.

23、 該次裝運符合信用證規(guī)定B. 該次裝運及以后裝運均符合信用證規(guī)定C. 該次裝運不符合信用證規(guī)定D. 該次裝運及以后裝運均不符合信用證規(guī)定四、多項選擇題1、某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如進口方不愿承擔裝船費用，應(yīng)采用（ ）。AFOBST BFOB Under Tackle CFOB Stowed DFOB Trimmed   2、采用集裝箱海運出口的貨物，賣方采用FCA比FOB更為有利的是（ ）。A. 可以提前轉(zhuǎn)移風險 B. 可以提早取得運輸單據(jù)C. 可以減少賣方的風險責任 D. 可以提早交單結(jié)匯3、辦理匯入?yún)R款業(yè)務(wù)時，銀行將審核匯入資金的性質(zhì)，如系貿(mào)

24、易項下收匯，應(yīng)向收款人出具（ ）。A. 出口收匯核銷單 B. 出口收匯核銷專用聯(lián)C. 涉外收入申報單 D. 收匯水單4、企業(yè)辦理預(yù)付貨款的匯出匯款，應(yīng)向銀行提交（ ）。A. 形式發(fā)票 B. 報關(guān)單 C. 進口合同 D. 進口付匯核銷單5、A requirement for a document to be legalized, visaed, certified or similar will be satisfied by which of following methods on the document which appears to satisfy that requirement?

25、 （ ）A. any signature B. any mark C. any stamp D. any label6、If a credit calls for multimodal transport document,a transport document issued in all other aspects complied with the rules on multimodal transport document set out in UCP600 except that it shows following information,which of the document

26、 will be acceptable ? （ ）A. A transport document titled as “multimodal transport document”B. A transport document titled as “combined transport document”C. A transport document titled as “multimodal Bill of Lading” indicating shipment has been effected by sea onlyD. A transport document titled as “Bill of Lading” but silent regarding the modes of transport utilized7、According to UCP600 , banks will accept insurance document（ ）A. contains reference to