(江蘇專用)2015屆高考物理 考前三個(gè)月 專題二 牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)精講課件 新人教版

1、第一部分 專題復(fù)習(xí)篇牛頓運(yùn)動(dòng)定律是歷年高考重點(diǎn)考查的內(nèi)容之一對(duì)這部牛頓運(yùn)動(dòng)定律是歷年高考重點(diǎn)考查的內(nèi)容之一對(duì)這部分內(nèi)容的考查非常靈活，選擇、實(shí)驗(yàn)、計(jì)算等題型均可分內(nèi)容的考查非常靈活，選擇、實(shí)驗(yàn)、計(jì)算等題型均可以考查其中用整體法和隔離法處理問(wèn)題，牛頓第二定以考查其中用整體法和隔離法處理問(wèn)題，牛頓第二定律與靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)的綜合問(wèn)題，物體的平衡條件等都律與靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)的綜合問(wèn)題，物體的平衡條件等都是高考熱點(diǎn)；對(duì)牛頓第一、第三定律的考查經(jīng)常以選擇是高考熱點(diǎn)；對(duì)牛頓第一、第三定律的考查經(jīng)常以選擇題或融合到計(jì)算題中的形式呈現(xiàn)另外，牛頓運(yùn)動(dòng)定律題或融合到計(jì)算題中的形式呈現(xiàn)另外，牛頓運(yùn)動(dòng)定律在實(shí)際中的應(yīng)用很

2、多，如彈簧問(wèn)題、傳送帶問(wèn)題、傳感在實(shí)際中的應(yīng)用很多，如彈簧問(wèn)題、傳送帶問(wèn)題、傳感器問(wèn)題、超重失重問(wèn)題等等，應(yīng)用非常廣泛器問(wèn)題、超重失重問(wèn)題等等，應(yīng)用非常廣泛高考定位目錄索引考題1對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查考題2對(duì)牛頓第二定律應(yīng)用的考查考題3應(yīng)用動(dòng)力學(xué)方法分析傳送帶問(wèn)題考題4應(yīng)用動(dòng)力學(xué)方法分析“滑塊木板模型”問(wèn)題考題1對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查 為了迎接外賓，對(duì)國(guó)賓車隊(duì)要求非常嚴(yán)格設(shè)從同一為了迎接外賓，對(duì)國(guó)賓車隊(duì)要求非常嚴(yán)格設(shè)從同一地點(diǎn)先后開出甲、乙兩輛不同型號(hào)的國(guó)賓汽車在平直的公路上地點(diǎn)先后開出甲、乙兩輛不同型號(hào)的國(guó)賓汽車在平直的公路上排成直線行駛汽車甲先開出，汽車乙后開出汽車甲從靜止排成直線

3、行駛汽車甲先開出，汽車乙后開出汽車甲從靜止出發(fā)先做加速度為出發(fā)先做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到速度v后改為勻速后改為勻速直線運(yùn)動(dòng)汽車乙從靜止出發(fā)先做加速度為直線運(yùn)動(dòng)汽車乙從靜止出發(fā)先做加速度為a2的勻加速直線運(yùn)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到同一速度動(dòng)，達(dá)到同一速度v后也改為勻速直線運(yùn)動(dòng)要使甲、乙兩輛汽后也改為勻速直線運(yùn)動(dòng)要使甲、乙兩輛汽車都勻速行駛時(shí)彼此間隔的間距為車都勻速行駛時(shí)彼此間隔的間距為x.則甲、乙兩輛汽車依次啟則甲、乙兩輛汽車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為多少？動(dòng)的時(shí)間間隔為多少？(不計(jì)汽車的大小不計(jì)汽車的大小)審題突破審題突破設(shè)當(dāng)甲經(jīng)過(guò)一段時(shí)間設(shè)當(dāng)甲經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t1勻

4、加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度v，位移為，位移為x1，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)基本公式求出位移，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)基本公式求出位移和速度，設(shè)乙出發(fā)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間和速度，設(shè)乙出發(fā)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t2勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度速度v，位移為，位移為x2，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)基本公式求出，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)基本公式求出位移和速度，設(shè)甲勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為位移和速度，設(shè)甲勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，甲、乙依次啟動(dòng)，甲、乙依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為的時(shí)間間隔為t，根據(jù)位移關(guān)系列式即可求解，根據(jù)位移關(guān)系列式即可求解解析解析設(shè)當(dāng)甲經(jīng)過(guò)一段時(shí)間設(shè)當(dāng)甲經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t1勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度v，位移為位移為x1，對(duì)甲

5、，有：對(duì)甲，有：va1t1v22a1x1設(shè)乙出發(fā)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間設(shè)乙出發(fā)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t2勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到速度v，位移為位移為x2，對(duì)乙，有：對(duì)乙，有：va2t2v22a2x2設(shè)甲勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間設(shè)甲勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，乙也開始勻速運(yùn)動(dòng)，甲、乙后，乙也開始勻速運(yùn)動(dòng)，甲、乙依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為t，由題意知：由題意知：tt1tt2xx1vtx21. (多多選選)如圖如圖1甲所示，一個(gè)甲所示，一個(gè)m3 kg的物體放在粗糙水平地面的物體放在粗糙水平地面上，從上，從t0時(shí)刻起，物體在水平力時(shí)刻起，物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)動(dòng).在在03

6、 s時(shí)間內(nèi)物體的加速度時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所的變化規(guī)律如圖乙所示，已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等示，已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等.則則()甲甲 乙乙圖圖1A.在在03 s時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小B.3 s末物體的速度最大，最大速度為末物體的速度最大，最大速度為10 m/sC.2 s末末F最大，最大，F(xiàn)的最大值為的最大值為12 ND.前前2 s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，力內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，力F大小保持不變大小保持不變解析解析物體在前物體在前3 s內(nèi)始終做加速運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)始終做加速運(yùn)動(dòng)，第3 s內(nèi)加速度減小說(shuō)明內(nèi)加速

7、度減小說(shuō)明物體速度增加得慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故物體速度增加得慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；因?yàn)槲矬w速度始終增加，故因?yàn)槲矬w速度始終增加，故3 s末物體的速度最大，在末物體的速度最大，在at圖象上圖象上圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示速度變化，圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示速度變化，v10 m/s，物，物體由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，故最大速度為體由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，故最大速度為10 m/s，所以，所以B正確；正確；由由F合合ma知前知前2 s內(nèi)的合外力為內(nèi)的合外力為12 N，由于受摩擦力作，由于受摩擦力作用，故作用力大于用，故作用力大于12 N，故，故C錯(cuò)誤錯(cuò)誤.答案答案BD2.(2014山東

8、山東23)研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖即圖2甲中甲中“反應(yīng)過(guò)程反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間所用時(shí)間)t00.4 s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng).在在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以v072 km/h的速度在試的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L39 m.減速過(guò)程中汽車位移減速過(guò)程中汽車位移s與速度與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng).取重力加速度的大小取

9、重力加速度的大小g10 m/s2.求：求：圖圖2(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少；飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少；(3)減速過(guò)程汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比減速過(guò)程汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值值.解析解析(1)設(shè)減速過(guò)程中汽車加速度的大小為設(shè)減速過(guò)程中汽車加速度的大小為a，所用時(shí)間為，所用時(shí)間為t，由題可得初速度由題可得初速度v020 m/s，末速度，末速度vt0，位移，位移s25 m，由，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v 2ast聯(lián)立聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得式，代入數(shù)

10、據(jù)得a8 m/s2t2.5 s.(2)設(shè)志愿者反應(yīng)時(shí)間為設(shè)志愿者反應(yīng)時(shí)間為t，反應(yīng)時(shí)間的增加量為，反應(yīng)時(shí)間的增加量為t，由，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得Lv0tsttt0聯(lián)立聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得式，代入數(shù)據(jù)得t0.3 s.(3)設(shè)志愿者所受合外力的大小為設(shè)志愿者所受合外力的大小為F，汽車對(duì)志愿者作用力的大，汽車對(duì)志愿者作用力的大小為小為F0，志愿者質(zhì)量為，志愿者質(zhì)量為m，由牛頓第二定律得，由牛頓第二定律得Fma由平行四邊形定則得由平行四邊形定則得F F2(mg)2聯(lián)立聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得式，代入數(shù)據(jù)得 1.如果一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)包含幾個(gè)階段，就要分段分析，各段交如果一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)包含幾個(gè)階段，就要分段分

11、析，各段交接處的速度往往是聯(lián)系各段的紐帶接處的速度往往是聯(lián)系各段的紐帶.2.描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本物理量有描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本物理量有v0、v、a、x、t五個(gè)量，五個(gè)量，每一個(gè)基本公式中都涉及四個(gè)量，選擇公式時(shí)一定要注意分析每一個(gè)基本公式中都涉及四個(gè)量，選擇公式時(shí)一定要注意分析已知量和待求量，根據(jù)所涉及的物理量選擇合適的公式求解，已知量和待求量，根據(jù)所涉及的物理量選擇合適的公式求解，會(huì)使問(wèn)題簡(jiǎn)化會(huì)使問(wèn)題簡(jiǎn)化.3.對(duì)于剎車類問(wèn)題，當(dāng)車速度為零時(shí)，停止運(yùn)動(dòng)，其加速度也對(duì)于剎車類問(wèn)題，當(dāng)車速度為零時(shí)，停止運(yùn)動(dòng)，其加速度也突變?yōu)榱阃蛔優(yōu)榱?求解此類問(wèn)題應(yīng)先判斷車停下所用的時(shí)間，再選擇求解此類問(wèn)題

12、應(yīng)先判斷車停下所用的時(shí)間，再選擇合適的公式求解合適的公式求解. 如圖如圖3所示，所示，A、B兩滑環(huán)分別套在間距兩滑環(huán)分別套在間距為為1 m的光滑細(xì)桿上，的光滑細(xì)桿上，A和和B的質(zhì)量之比為的質(zhì)量之比為13，用一自然長(zhǎng)度為用一自然長(zhǎng)度為1 m的輕彈簧將兩環(huán)相連，在的輕彈簧將兩環(huán)相連，在A環(huán)上作用一沿桿方向、大小為環(huán)上作用一沿桿方向、大小為20 N的拉力的拉力F，當(dāng)，當(dāng)兩環(huán)都沿桿以相同的加速度兩環(huán)都沿桿以相同的加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧與桿夾運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧與桿夾角為角為53.(cos 530.6)(1)求彈簧的勁度系數(shù)；求彈簧的勁度系數(shù)；(2)若突然撤去拉力若突然撤去拉力F，在撤去拉力，在撤去拉力F的瞬間，

13、的瞬間，A的加速度大小為的加速度大小為a，a與與a之比為多少？之比為多少？考題2對(duì)牛頓第二定律應(yīng)用的考查 圖圖3審題突破審題突破(1)以兩球和彈簧組成的整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓以兩球和彈簧組成的整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再以第二定律求出加速度，再以B為研究對(duì)象求出彈簧的彈力，由為研究對(duì)象求出彈簧的彈力，由胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù).(2)若突然撤去拉力若突然撤去拉力F，在撤去拉，在撤去拉力力F的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有來(lái)得及變化，再分析受力，由牛的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有來(lái)得及變化，再分析受力，由牛頓第二定律求解頓第二定律求解a與與a之比之比.解析解析(1)

14、先取先取A、B和彈簧組成的整體為研究對(duì)象，彈簧彈力和彈簧組成的整體為研究對(duì)象，彈簧彈力為內(nèi)力，桿對(duì)為內(nèi)力，桿對(duì)A、B的支持力與加速度方向垂直，在沿的支持力與加速度方向垂直，在沿F方向應(yīng)方向應(yīng)用牛頓第二定律用牛頓第二定律F(mAmB)a再取再取B為研究對(duì)象，為研究對(duì)象，F(xiàn)彈彈cos 53mBa聯(lián)立解得，聯(lián)立解得，F(xiàn)彈彈25 N由幾何關(guān)系得，彈簧的伸長(zhǎng)量由幾何關(guān)系得，彈簧的伸長(zhǎng)量x m0.25 m由由F彈彈kx解得彈簧的勁度系數(shù)解得彈簧的勁度系數(shù)k 100 N/m(2)撤去力撤去力F瞬間，彈簧彈力不變，瞬間，彈簧彈力不變，A的加速度大小的加速度大小a ，方向沿桿方向向左方向沿桿方向向左由由式得式得

15、a ，方向沿桿水平向右，方向沿桿水平向右所以所以aamBmA31答案答案(1)100 N/m(2)313. (單選單選) (2014新課標(biāo)新課標(biāo)17)如圖如圖4所示，用橡皮筋所示，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)態(tài).現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度地偏離豎直方向某一角度(橡皮筋在彈性限度內(nèi)橡皮筋在彈性限度內(nèi))，與穩(wěn)定在豎直，與穩(wěn)定在豎直位置時(shí)相比，小球的高度位置時(shí)相比，小球的高度(

16、)A.一定升高一定升高B.一定降低一定降低C.保持不變保持不變D.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定圖圖4解析解析設(shè)橡皮筋原長(zhǎng)為設(shè)橡皮筋原長(zhǎng)為l0、勁度系數(shù)為、勁度系數(shù)為k，小球在豎直位，小球在豎直位置靜止時(shí)，橡皮筋長(zhǎng)度為置靜止時(shí)，橡皮筋長(zhǎng)度為l，加速時(shí)長(zhǎng)度為，加速時(shí)長(zhǎng)度為l且與豎直且與豎直方向夾角為方向夾角為.由胡克定律可知，靜止時(shí)由胡克定律可知，靜止時(shí)k(ll0)mg，加速時(shí)小球受力分析如圖所示，由牛頓第二定律可知加速時(shí)小球受力分析如圖所示，由牛頓第二定律可知k(ll0)cos mg則則k(ll0)k(ll0)cos lcos ll0(1cos )即即lcos

17、 l2，煤塊在傳送帶上留下的劃線長(zhǎng)度為，煤塊在傳送帶上留下的劃線長(zhǎng)度為l12.0 m煤塊相對(duì)于傳送帶的位移為煤塊相對(duì)于傳送帶的位移為xl1l22.0 m0.33 m1.7 m答案答案2.0 m1.7 m4. (多多選選) (2014四川四川7)如圖如圖5所示，水平傳送帶所示，水平傳送帶以速度以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過(guò)定滑輪由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t0時(shí)刻時(shí)刻P在傳送帶左在傳送帶左端具有速度端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，與定滑輪間的繩水平，tt0時(shí)時(shí)刻刻P離開傳送帶離開傳送帶.不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩足夠不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩

18、足夠長(zhǎng)長(zhǎng).正確描述小物體正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能速度隨時(shí)間變化的圖像可能是是()圖圖5解析解析若若v1v2，且，且P受到的滑動(dòng)摩擦力大于受到的滑動(dòng)摩擦力大于Q的重力，則可能的重力，則可能先向右勻加速，加速至先向右勻加速，加速至v1后隨傳送帶一起向右勻速，此過(guò)程如后隨傳送帶一起向右勻速，此過(guò)程如圖圖B所示，故所示，故B正確正確.若若v1v2，且，且P受到的滑動(dòng)摩擦力小于受到的滑動(dòng)摩擦力小于Q的重力，此時(shí)的重力，此時(shí)P一直向一直向右減速，減速到零后反向加速右減速，減速到零后反向加速.若若v2v1，P受到的滑動(dòng)摩擦力受到的滑動(dòng)摩擦力向左，開始時(shí)加速度向左，開始時(shí)加速度a1 ，當(dāng)減速至

19、速度為，當(dāng)減速至速度為v1時(shí)，摩時(shí)，摩擦力反向，若有擦力反向，若有FTmg，此后加速度，此后加速度a2 ，故，故C正確，正確，A、D錯(cuò)誤錯(cuò)誤.答案答案BC分析處理傳送帶問(wèn)題時(shí)需要特別注意兩點(diǎn)：一是對(duì)物體分析處理傳送帶問(wèn)題時(shí)需要特別注意兩點(diǎn)：一是對(duì)物體在初態(tài)時(shí)在初態(tài)時(shí)(靜止釋放或有初速度的釋放靜止釋放或有初速度的釋放)所受滑動(dòng)摩擦力所受滑動(dòng)摩擦力的方向的分析；二是對(duì)物體與傳送帶共速時(shí)摩擦力的有的方向的分析；二是對(duì)物體與傳送帶共速時(shí)摩擦力的有無(wú)及方向的分析無(wú)及方向的分析. (14分分)如圖如圖6所示，水平地面上有一質(zhì)所示，水平地面上有一質(zhì)量為量為M的長(zhǎng)木板，一個(gè)質(zhì)量為的長(zhǎng)木板，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊的

20、物塊(可視為可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn))放在長(zhǎng)木板的最右端放在長(zhǎng)木板的最右端.已知已知m與與M之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2.從某時(shí)刻起物塊從某時(shí)刻起物塊m以以v1的水平初速的水平初速度向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)木板度向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)木板M在水平外力在水平外力F作用下始終向右以速度作用下始終向右以速度v2(v2v1)勻速運(yùn)動(dòng)，求：勻速運(yùn)動(dòng)，求：(1)在物塊在物塊m向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中外力向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中外力F的大?。坏拇笮?；(2)木板至少多長(zhǎng)物塊不會(huì)從木板上滑下來(lái)？木板至少多長(zhǎng)物塊不會(huì)從木板上滑下來(lái)？考題4應(yīng)用動(dòng)力學(xué)方法分析“滑塊木板模型”問(wèn)題審題破題真題演練圖

21、圖6解析解析(1)在物塊在物塊m向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，木板受向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，木板受力如圖所示，其中力如圖所示，其中Ff1、Ff2分別為物塊和地分別為物塊和地面給木板的摩擦力，由題意可知面給木板的摩擦力，由題意可知Ff11mg(1分分)Ff22(mM)g(2分分)由平衡條件得：由平衡條件得：FFf1Ff21mg2(mM)g(2分分)(2)設(shè)物塊向左勻減速至速度為零的時(shí)間為設(shè)物塊向左勻減速至速度為零的時(shí)間為t1，則，則(1分分)設(shè)物塊向左勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為設(shè)物塊向左勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為x1，則，則(1分分)設(shè)物塊由速度為零向右勻加速至與木板同速設(shè)物塊由速度為零向右勻加速至與木板同速(即停止相對(duì)滑動(dòng)即停止相

22、對(duì)滑動(dòng))的時(shí)間為的時(shí)間為t2，則，則(1分分)設(shè)物塊向右勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為設(shè)物塊向右勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為x2，則，則(1分分)此過(guò)程中木板向右勻速運(yùn)動(dòng)的總位移為此過(guò)程中木板向右勻速運(yùn)動(dòng)的總位移為x，則，則xv2(t1t2)(1分分)則物塊不從木板上滑下來(lái)的最小長(zhǎng)度：則物塊不從木板上滑下來(lái)的最小長(zhǎng)度：Lxx1x2(2分分)代入數(shù)據(jù)解得：代入數(shù)據(jù)解得： (2分分) (2013新課標(biāo)新課標(biāo)25)(16分分)一長(zhǎng)木板在一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在t0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上，以后木板運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間的物塊輕放到木板上，以后木板運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖圖

23、象如圖7所示所示.已知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊已知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦與木板間及木板與地面間均有摩擦.物塊與木板間物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木板上板上.取重力加速度的大小取重力加速度的大小g10 m/s2，求：，求：(1)物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(結(jié)果保留兩位有效結(jié)果保留兩位有效數(shù)字?jǐn)?shù)字)；(2)從從t0時(shí)刻到物塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板的位時(shí)刻到物塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板的位移的大小移的大小.圖圖7解析解析(1)從從t0時(shí)開始，木板與物塊之間的摩擦力使物塊加速，時(shí)開始，木板與物塊之間的摩擦