瀝青砼路面施工組織設計

1、瀝青砼路面施工組織設計第一章編制依據(jù)AS314樟排線麻山至鳳凰段公路大中修工程招標文件、技術規(guī)范等。B、本合同段工程現(xiàn)場考察情況后。C我公司現(xiàn)有投入工程的施工技術力量和機械設備。D現(xiàn)行部頒布的公路工程施工定額、公路工程技術標準、瀝青路面施工及驗收規(guī)范、道路工程質量檢驗評定標準、公路路面基層施工技術規(guī)范等。其它現(xiàn)行的有關工程技術、施工驗收標準及規(guī)范和。第二章工程概況1、工程概況麻鳳線起點麻山街口，終點為鳳凰，全長10公里，路基利用原有路基，路面為機動車寬4.5*2米、人行道寬1.5*2米,雙幅路型式。路面橫坡度1.5%。路面結構采用20cm厚級配碎石墊層，20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，5cm厚

2、瀝青混凝土路面。2、工期計劃根據(jù)建設單位工期要求，計劃工期為30天3、質量計劃及評定標準質量計劃：合格工程第三章主要分部分項工程施工方法第一節(jié)、施工準備工作1、組織所有參加施工的技術人員，認真學習本工程設計圖紙中的所有內(nèi)容，熟悉并掌握該工程的特點和技術要求，作好圖紙會審，技術交底，現(xiàn)場交樁工作2、建立施工測量控制網(wǎng)點，并設明顯標志和完整記錄被查用。3、組織所有施工人員對工程范圍內(nèi)地上構筑高架線路、地下管線進行全面勘察，對影響施工或交叉管線位臵、高度等相關內(nèi)容拆遷遺留問題等作好現(xiàn)場記錄和標示，依據(jù)現(xiàn)場調查的實際情況結果，合理安排組織施工，合理布臵臨時設施，制定施工現(xiàn)場總體布臵平面圖。4、及時作好

3、施工用電、水的準備工作，以及材料、設備、勞動力合理布臵，有條不紊的進場。5、加強對參加專業(yè)技術工種人員的培訓工作，學習新技術、新規(guī)范、新工藝，使用新設備，確保工程順利進。第二節(jié)、施工方案及施工措施（一）施工總體布署結合圖紙及現(xiàn)場的實際情況，瀝青砼采用場外拌制拉至施工現(xiàn)場，機械攤鋪、壓實。（二）瀝青砼路面工程施工方案及施工措施一、材料1粗集料A、集料應為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風化，不得含有泥土、有機物和其它有害雜質，且具有良好的顆粒形狀。扁平細長顆粒（長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料）含量不大于15%B當按照JTJ05494進行磨耗試驗時，瀝青路面

4、聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%C當按JTJ05794標準方法試驗時，其聯(lián)結層石料飽水抗壓強度不應低于80MPa壓碎值不得大于28%;瀝青面層石料飽水抗壓強度不應低于100MPa壓碎值不應大于25%。D當按HT054-94標準進行方法試驗時，集料的裹附率應在95%以上；按JTJ05293最佳方法試驗時，對瀝青的粘結力不得低于IV級。否則，應自費摻加外摻劑，其外摻劑應取得監(jiān)理工程師批準。E、2mn篩孔篩余的混合集料應是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應在95%以上（按重量計）。F、當按適當比例同其他必須的細集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應符合

5、規(guī)定的級配要求。2、細集料A、細集料應為干凈、堅韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質量應滿足粗集料中（1）一（5）的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應堅固、干燥和耐久，并不得含有有機物和其它雜質。B當按JTJ05494標準試驗時，細集料應滿足比重大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。C通過2mn篩孔的混合集料部分應是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細料，或者是兩者的混合料。當按適當比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應符合規(guī)定的級配要求。3、礦粉A、應采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%,并不得含有泥土、雜質和結塊顆粒。通過0.075mm

6、篩孔的細顆粒含量不得小于B如經(jīng)監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。C按JTJ05193和JTJ05293標準所確定的塑性指數(shù)不大于2。4、石油瀝青A、要求質地均勻、無水份，當加熱到170C時不起泡沫。B每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結果。C瀝青使用前要按規(guī)定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告。二、混合料的拌和A、粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。B拌合應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。C、

7、瀝青的加熱溫度應在150C170C范圍內(nèi)，石料加熱溫度應在140C170C范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應在145C165C范圍內(nèi)，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130C。D所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應涂上結合料，不帶有花白斑點、離析和結塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。三、混合料的運送1、應采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失

8、，運輸車輛應設有覆蓋設備，在槽四角應密封堅固。2、已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。3、除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。四、混合料的攤鋪1、在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機械設備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性，并寫出書

9、面報告，報請監(jiān)理程師審查批準后實施。2、在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。3、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設計路面標高。4、攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。5、立緣石、平緣石及其它結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結合料（或用適當溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。6、攤鋪的過程中應隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權幫的混合料總量與面積校驗平均厚度，不符合要求時應根據(jù)鋪筑情況及時進行調整7、在鋪筑的過程中，攤鋪機螺

10、旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度23的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。8面層和聯(lián)結層應連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結層表面的所有松散材料都應清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。9、運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機尚應繼續(xù)保持運轉。10、攤鋪應沿著木質或鋼質側模向前推進，側模應順線形和高程牢固地加以支撐，并要

11、有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側壓力。這些側模應在原位一直保留到全部壓實工作結束。11、攤鋪機的行駛速度和操作方法應及時調整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。12、用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕時，可用人工作局部找補或更換混合料。13、采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，應以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應重疊35cm14、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進度不

12、得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100C時進行攤鋪，并應從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。15、對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。16、人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較大時，應予鏟除，調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補時，工人不應站在熱混合料層面上操作。17、人工攤鋪半幅施工時，路中一側宜事先設臵擋板

13、；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮2-3次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析。18、在雨天或表面存有積水及城市道路當平均氣溫低于5C時，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時要采取一些措施。五、壓實1、在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻地壓實。2、壓實工作應按試驗路面確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。3、壓實應分成初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛。初壓應在混合料

14、攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應根據(jù)瀝表稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。4、初壓應采用鋼輪或振動壓路機（關閉振動）碾壓2遍，其壓力不小于350Ncm2,初壓后應檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓應采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機（但不得振動）。5、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變面導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應減速緩慢進行。6、復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度，

15、并無顯著輪跡。7、當采用輪胎壓路機時，總質量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP，相鄰碾壓帶應重疊后輪12輪寬。&當采用三輪鋼筒式壓路機時，振動頻率宜為35-50HZ,振幅宜為伽,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。9、碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于120C，復壓不得低于90C，終壓完成時的溫度不得低于70C。10、碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢

16、速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm三輪為后輪寬度的二分之一。11、在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。12、壓路機不得停留在溫度高于70C的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。13、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的

17、壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。14、在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地方，應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。15、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。16、壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊13-12輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm,待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過和混合料面上

18、再壓邊緣，以減少向外推移。17、終壓應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。18、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應由兩端折回的位臵階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。19、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。20、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路員上行駛時應關閉振動。六、

19、接縫1、鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同。2、縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝臵，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合?？v向接縫應該是熱接縫，并應是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。3、在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行直至接縫平順而密實。4、縱向接縫應設臵在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應為2030cm5、當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應

20、做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m橫縫應有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。第四章工程質量的措施1、具體質量目標本標段工程質量一次性驗收為合格工程，不允許出現(xiàn)不合格的工程。堅決杜絕不合格的項目，不論是自檢還是業(yè)主的中檢、抽檢、終檢任何時期都能滿足質量要求，爭取良好的信譽。2、質量控制機構質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構。由項目經(jīng)理,總工程師，質檢部長，試驗室主任，工程技術部長組成，制訂整個合同段工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，并將各項措施落實到各施工作業(yè)組、各施工員、質檢工程師，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。3、強化質量意

21、識，健全規(guī)章制度在施工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，使職工認識到質量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工全過程中，深入到工地的每一個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態(tài)。4、各分項工程的質量控制A、路面工程的施工管理及質量控制B堅持文明施工、規(guī)范化施工施工現(xiàn)場要保持整潔有序，堅持嚴格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī)范和有關的規(guī)定施工。加強現(xiàn)場管理實現(xiàn)文明施工是實施精品工程的重要組成部分，是工程建設管理的重要環(huán)節(jié)。為加強這方面的工作，施工單位認真貫徹執(zhí)行文明施工標準，并將其正式納入考核評比內(nèi)容中。施工單位要加大現(xiàn)場管理力度，把實現(xiàn)文

22、明施工作為工程管理的重要內(nèi)容。依據(jù)“文明施工標準”和自身情況，有針對性地制定出自己的現(xiàn)場管理和文明施工條例，并嚴格實施。施工現(xiàn)場 施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅守崗位。 按要求設臵各種標牌、標線，按規(guī)范施工。 各類材料、物品、設備分類存放界限清楚，放臵規(guī)矩，砂石料等地方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設標志牌。 對特殊設備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施。 不準因管理存放不善而降低材料的使用性能。 現(xiàn)場內(nèi)不準有廢料、垃圾等各類雜物存在(清理不過夜)經(jīng)常保持清潔。 道路暢通、平坦。 現(xiàn)場內(nèi)無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物。 現(xiàn)場內(nèi)用電設備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。

23、施工人員無違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求?，F(xiàn)場文明整齊有序。(11) 路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊。(12) 對工程的成品、半成品和在建項目，有積極的保護措施，使其免受損傷。(13) 不對工程的成品、半成品造成污染。C加強工程質量管理項目經(jīng)理部建立起完善的質量保證體系和質量檢驗體系，專門研究質量問題進行質量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時執(zhí)行嚴格的自檢制度控制的重點放到過程控制中去，每月進行一次綜合檢查，實行內(nèi)部質量獎懲政策，堅持做到工序自控自檢，經(jīng)理部?？貙z，使質量問題消除在生產(chǎn)過程中，避免釀成質量事故，促進工程質量上水平。第五章確保工程工期措施1 .3天內(nèi)完成施工進場和開工準

24、備，充分利用工作開工前的有利時間。2 .成立一個以項目經(jīng)理為首的管理班子，在開工之前根據(jù)投標文件施工進度計劃圖的要求制定各分項工程詳細的施工方案與月、日進度計劃報監(jiān)理工程師批準。在施工進程中據(jù)此進行操作。3 .運用計算機管理工程形象進度信息數(shù)據(jù)，及時將形象進度分析成果提交項目總工程師，并根據(jù)分項工程的特點及質量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。4 .加強現(xiàn)場調度，管理好項日所需勞力、機械和材料的整休調度。若出現(xiàn)單項工程滯后于計劃進度，則按監(jiān)理工程師批準的修正案，在保證工程質量的前提下組織力量進行突擊，以達到原訂的工程目標。5 .在項目實施過程戶，各工程隊每天總結當日工程進度情況。施工部每周向項目經(jīng)理、

25、項目總工程師匯報工程進度情況，如實際進度計劃出現(xiàn)差異，施工部應會同有關人員分析原因，及時調整進度計劃，報總工程師、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程批準后實施。6 .由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組，對工程每月進行一次大進度檢查，對關鍵工程每周進行不少二次的檢查，按工程施工質量核發(fā)工資。7 .通過狠抓工程，杜絕質量事故及其隱患，確保工期。8 .利用不利氣候進行工程備料和設備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應和設備出勤率和利用率。9 .利用雨天和施工間隙，組織職工、民工進行生產(chǎn)技術和技能學習，提高勞動技能和效率。10 .搞好安全生產(chǎn)避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進度。11 .發(fā)揮我公司技術力量優(yōu)勢，對施工關

26、鍵設備重點維護、檢修并配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設備處于最佳運行狀態(tài)。12.配合業(yè)主做好標段協(xié)調工作，與當?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當?shù)卣腿罕娹k實事，將阻工：現(xiàn)象降到最低程度，砌保施工的順充進行。第六章確保施工安全的措施1、確保施工安全的措施安全生產(chǎn)非常重要，不但關系到企業(yè)的信譽，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進度，搞好質量，按時優(yōu)質完成施工任務。A、安全管理制度 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各施工作業(yè)組有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種

27、安全技術操作規(guī)程。B施工組織設計 施工織設計應有針對性的安全技術措施，經(jīng)技術負責人審查批準。 進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。C安全檢查建立定期安全制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。D班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。E、遵章守紀、佩戴標記： 嚴禁違章指揮、違章作業(yè)； 各類人員佩戴不同顏色的袖標記： 工地負責人戴黃底白字袖章； 安全總值班戴紅底白字袖章； 生產(chǎn)班組長戴紫底白孛袖章；

28、生產(chǎn)班組安全員戴綠底白條袖章；施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽以示區(qū)別： 施工管理人員戴黃色安全帽； 生產(chǎn)班組人員戴白色安全帽： 機械操作人員戴藍色安全帽；F、工傷事故處理建立事故檔案，按調查分析規(guī)則、規(guī)定進行處理和報告。H“五牌一圖”與安全標牌 施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”即： 施工單位及工地名稱牌: 安全生產(chǎn)六大紀律宣傳牌； 防火須知牌； 安全無重大事故記數(shù)牌； 工地主要管理人員名單牌； 施工總平面圖。圖牌應規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。施工工地設有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌。2.安全保護措施 安全帽必須經(jīng)過有關部門檢驗合格后方能使用。 正確使用安全帽并扣好帽帶。 不準把安全帽拋、扔或坐、墊。 不準使用缺襯，缺帶及破損安全帽。3.施工用電A、支線架設 配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，大容量電箱上進線加滴水彎。 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 過道電線可采用硬質護套管理