《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試題庫答案

1、汽車機(jī)械基礎(chǔ)試題庫 模塊一 汽車機(jī)械基礎(chǔ)簡介項(xiàng)目一 機(jī)械及其相關(guān)概念的識別 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件的基本概念； 2、區(qū)分構(gòu)件和零件； 3、汽車的結(jié)構(gòu)。一、填空題（每空1分）1、構(gòu)件是機(jī)器的_單元體；零件是機(jī)器的_單元體，分為_零件和_零件。2、一部完整的機(jī)器，就其功能而言，可分為_ _、_ 、_ _和_ _。3、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件分為_ 和_ 。 4、汽車的基本結(jié)構(gòu)都由_ 、_ 、_ 、_ 四大部分組成。 答案：1、運(yùn)動(dòng)、制造、專用、通用2、動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分、控制部分 3、主動(dòng)件、從動(dòng)件4、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器部分 二、判斷題(每題1分1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成

2、的。（ ） 2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。（ ） 3、構(gòu)件就是零件。（ ） 答案：1、³ 2、 3、³三、選擇題 （每題2分）1、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，鍵2稱為( A 、零件 B、機(jī)構(gòu) C、構(gòu)件 D、部件 2、我們把各部分之間具有確定的相對運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱為（ ）A、機(jī)器 B、機(jī)構(gòu) C、機(jī)械 D、機(jī)床3、汽車的轉(zhuǎn)向系屬于一下哪部分？（ ）A 、發(fā)動(dòng)機(jī) B、車身 C、底盤 D、電器設(shè)備 答案：1、A 、 2、B 3、C項(xiàng)目二 平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、能夠判斷平面機(jī)構(gòu)是否具有確定運(yùn)動(dòng)。 一、填空題（每空1分）1、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件_，同時(shí)又

3、具有_的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為_和_。2、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 。3、機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 主動(dòng)件數(shù)目。 4、房門的開關(guān)運(yùn)動(dòng)，是 副在接觸處所允許的相對轉(zhuǎn)動(dòng)。5、抽屜的拉出或推進(jìn)運(yùn)動(dòng)，是 副在接觸處所允許的相對移動(dòng)。6、火車車輪在鐵軌上的滾動(dòng)，屬于 副。 答案：1、直接接觸、相對運(yùn)動(dòng)、低副、高副 2、2 3、等于 4、轉(zhuǎn)動(dòng) 5、移動(dòng) 6、齒輪二、判斷題(每題1分1、機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對運(yùn)動(dòng)，并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。（ ） 2、凡兩構(gòu)件直接接觸，而又相互聯(lián)接的都叫運(yùn)動(dòng)副。（ ） 3、任何構(gòu)件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)。（ ） 4、面接觸的運(yùn)

4、動(dòng)副稱為低副。（ ）5、組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸。（ ） 6、運(yùn)動(dòng)副中，兩構(gòu)件聯(lián)接形式有點(diǎn)、線和面三種。（ ）7、由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。（ ） 8、點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（ ） 答案：1、 2、³ 3、³ 5、 6、 7、 8、 9、³ 三、選擇題 （每題2分） 1、圖示機(jī)構(gòu)中有（ ）個(gè)虛約束。A 、0 B、1 C、2 D、3 題1圖 題2圖 2、圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有（ ）個(gè)原動(dòng)件。 A 、0 B、1 C、2 D、33、若機(jī)構(gòu)由n 個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（ ） A 、>3n B 、=3n

5、 C 、<3n 4、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（ ） A.1 B.2 C.1或2 D.35、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（ ）A 、面接觸 B 、點(diǎn)或線接觸 C 、點(diǎn)或面接觸 D 、線或面接觸6、機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動(dòng)的條件是( A 、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 B、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C 、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 D、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 7、若設(shè)計(jì)方案中，原動(dòng)件為2，計(jì)算其自由度為1，構(gòu)件系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)不確定，可采用（ ），使其具有確定的運(yùn)動(dòng)。A 、 增加一個(gè)原動(dòng)件 B、 減少一個(gè)原動(dòng)件 C、 增加一個(gè)帶有2個(gè)低副的構(gòu)件 答案：1、B 2、B 3、C

6、 4、C 5、A 6、A 7、B 四、簡答題（每題6分）1、計(jì)算下圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并說明其是否具有確定運(yùn)動(dòng)。答案：1、F=3n-2PL -P H =3³7-2³9-1=2 2、F=3n-2PL -P H =3³5-2³7-0=1模塊二 汽車常用構(gòu)件力學(xué)分析 項(xiàng)目一 靜力學(xué)基礎(chǔ) 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、剛體、靜力學(xué)公里；2、畫出構(gòu)件的受力圖。一、填空題（每空1分）1、作用力與反作用力大小 ，方向 ，作用在 。 2、作用在同一剛體上的兩個(gè)力使剛體平衡的充要條件是這兩個(gè)力 , ， 。 3、在力的平行四邊形中，合力位于。4、工程上常見的約束類型有、和、四種。答案：1、

7、相等、相反、兩個(gè)物體2、大小相等、方向相反、作用于同一條直線3、以兩個(gè)力為鄰邊所構(gòu)成的平行四邊形的對角線4、柔體約束、光滑面約束、鉸鏈約束、固定端約束二、判斷題(每題1分1、力是滑動(dòng)矢量，可沿作用線移動(dòng)。（）2、凡矢量都可用平行四邊形法則合成。（）3、凡是在二力作用下的約束稱為二力構(gòu)件。（）4、約束反力是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力。（）5、凡是合力都比分力大。（）6、固定鉸鏈的約束反力通過銷的中心，其大小和方向可以隨便確定。（）答案：1、³ 2、 3、³ 4、 5、³ 6、三、選擇題（每題2分）1、關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（）A 、合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小B

8、 、合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力C 、合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以比兩個(gè)分力都小D 、合力不可能與其中的一個(gè)分力相等2、作用在一個(gè)剛體上的兩個(gè)力FA、FB，若滿足FAFB的條件，則該二力可能是（）。A 、作用力與反作用力或一對平衡力 B、一對平衡力或一個(gè)力偶C 、一對平衡力或一個(gè)力或一個(gè)力偶 D、作用力與反作用力或一個(gè)力偶3、力的存在是（）A 、不能脫離物體單獨(dú)存在的；B 、可以脫離物體單獨(dú)存在的；C 、以上說法均不對。4、作用力與反作用力（）A 、是平衡的；B 、是不平衡的；C 、以上說法均不對。5、實(shí)際剛體是（）A 、不存在的，工程中把變形很小的構(gòu)件近似看成剛體；B 、海綿、泡

9、沫塑料、彈簧等也可近似看成剛體；C 、以上說法均不對。答案：1、C 2、B 3、A 4、B 5、A四、簡答題（每個(gè)箭頭2分）1、試畫出下列各球體的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖） 2、試畫出下列各桿件的受力圖。各接觸處都是光滑的。（在原圖上作圖）答案：1、2、項(xiàng)目二平面力系項(xiàng)目目標(biāo)：1、力在坐標(biāo)軸上的投影。2、應(yīng)用平衡條件解決工程力學(xué)問題。一、填空題（每空1分）1、作用在剛體上的三個(gè)力使剛體處于平衡狀態(tài)，其中兩個(gè)力匯交于一點(diǎn)，則第三個(gè)力的作用線。2、力偶是由、的兩個(gè)力組成。3、同平面的兩個(gè)力偶，只要相同，則這兩個(gè)力偶等效。4、平面力偶系的平衡條件。5、平面力系是指力系中各力的作用線

10、在。6、平面匯交力系的合力在某一坐標(biāo)軸上的投影等于。7、平面匯交力系平衡條件是_ _。8、平面匯交力系的合力對平面內(nèi)任意點(diǎn)的矩等于的代數(shù)和。9、平面內(nèi)兩個(gè)力偶等效的條件是這兩個(gè)力偶的_；平面力偶系平衡的條件是_。10、作用在剛體上的力，如果保持力的大小、方向不變，將力的作用線平移到另外一個(gè)位置，要保證力的作用效果不變，則必須附加_，其矩等于。11、平面一般力系平衡方程的二矩式是_ ，但應(yīng)滿足的附加條件是_。三矩式是_，但應(yīng)滿足的附加條件是_。12、平面任意力系向作用面內(nèi)任一點(diǎn)簡化后，若主矢_，主矩_,則原力系必然是平衡力系。答案：1、也通過匯交點(diǎn) 2、大小相等、方向相反、相互平行3、力偶矩 4

11、、M=0 5、同一平面上6、各分力在同一軸上投影的代數(shù)和 7、F x =0 F y =08、所有各分力對同一點(diǎn)力矩 9、作用效應(yīng)相同、M=0 10、一個(gè)力偶、原力對新作用點(diǎn)的矩11、F x =0 MA（F ）=0 MB（F ）=0、AB 連線不得與x 軸垂直M A （F ）=0 MB（F ）=0 MC（F ）=0 ABC三點(diǎn)不在同一直線上12、等于0、等于0二、選擇題（每題2分）1、力偶對物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)為( A 、只能使物體轉(zhuǎn)動(dòng) B、只能使物體移動(dòng)C 、既能使物體轉(zhuǎn)動(dòng), 又能使物體移動(dòng)D 、它與力對物體產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)有時(shí)相同, 有時(shí)不同2、圖中畫出的四個(gè)力偶共面, 試問在圖(a、(b、(c

12、、(d中, 哪兩個(gè)圖所示的力偶等效（）A 、a 與b 、c 與d B、a 與c 、b 與d C、a 與d 、b 與c D、沒有相等的3、匯交二力，其大小相等并與其合力一樣大，此二力之間的夾角必為（）。A 、0 B、90 C、120 D、1804、一物體受到兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，無論是在什么情況下，其合力（）。A 、一定大于任意一個(gè)分力 B、至少比一個(gè)分力大C 、不大于兩個(gè)分力大小的和，不小于兩個(gè)分力大小的差D 、隨兩個(gè)分力夾角的增大而增大5、平面內(nèi)三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為3N 、9N 和6N ，它們的合力的最大值和最小值分別為（）。A 、24N 和3N B、18N 和0 C、6N 和6N D、12N

13、 和9N 6、力偶在（）的坐標(biāo)軸上的投影之和為零。A 、任意 B、正交 C、與力垂直 D、與力平行7、在同一平面內(nèi)的兩個(gè)力偶只要（），則這兩個(gè)力偶就彼此等效。A 、力偶中二力大小相等 B、力偶相等C 、力偶的方向完全一樣 D、力偶矩相等8、平面一般力系向一點(diǎn)O 簡化結(jié)果，得到一個(gè)主矢量R 和一個(gè)主矩m，下列四種情況，屬于平衡的應(yīng)是( 。A 、R 0 m=0 B、 R=0 m =0 C、 R 0 m0 D、 R=0 m0 答案：1、C 2、B 3、C 4、C 5、B 6、A 7、D 8、B三、判斷題（每題1分）1、匯交力系平衡的幾何條件是力的多邊形自行封閉。（）2、兩個(gè)力F1、F2在同一軸上的投

14、影相等，則這兩個(gè)力大小一定相等。（）3、合力總是大于分力。（）4、平面匯交力系求合力時(shí)，作圖的力序可以不同，其合力不變。（）5、力偶使剛體只能轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能移動(dòng)。（）6、平面力偶矩的大小與矩心點(diǎn)的位置有關(guān)。（）7、在求解平面任意力系的平衡問題時(shí)，寫出的力矩方程的矩心一定要取在兩投影軸的交點(diǎn)處。（）答案：1、 2、³ 3、³ 4、 5、 6、 7、³ 四、簡答題 1、一固定于房頂?shù)牡蹉^上有三個(gè)力F 1、F 2、F 3，其數(shù)值與方向如圖2-24所示。用解析法求此三力的合力。（10分） 2、計(jì)算下圖力F 對B 點(diǎn)的矩。已知F=50N，=30°，a=0.6m。（每

15、題5分） 3、下圖中的力偶矩。（每題5分） 4、如圖所示一圓柱體放置于夾角為的V 型槽內(nèi)，并用壓板D 夾緊。已知壓板作用于圓柱體上的壓力為F 。試求槽面對圓柱體的約束反力。（10分）答案：1、解： 建立直角坐標(biāo)系A(chǔ)xy ，并應(yīng)用式（5），求出 F R x = F 1x + F 2x + F 3x F R y = F 1y + F 2y + F 3y= 732 N + 0 2000 N×cos30° = 0 732 N 2000 N×sin30°= - 1000 N = - 1732 N732. 1tan N 2000 ( (22R =+=xyy x FF

16、 F F FF 1=50NF 2=50NF 1=100N 2=100N 項(xiàng)目三 構(gòu)件承載能力分析 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的含義；2、四種基本變形的受力特點(diǎn)和變形特點(diǎn)； 3、軸力圖、扭矩圖； 4、圓軸的強(qiáng)度校核。 一、填空題（每空1分）1、求內(nèi)力常用的方法是 。2、軸向拉伸和壓縮時(shí)，胡克定律的兩種表達(dá)形式為 ， 。 3、與截面平行的應(yīng)力稱為 ；與截面垂直的應(yīng)力稱之為 。 4、軸向拉伸和壓縮時(shí)，桿上所受外力或外力的合力與桿件的軸線 。而桿的縱向變形為，沿桿的軸線 或 。5、兩根材料不同橫截面不同的拉桿，受相同的拉力，它們橫截面上的內(nèi)力是否相同？ 。6、軸力和橫截面面積相等，而橫截面形狀和

17、材料不同，它們橫截面上的應(yīng)力是否相同？ 。7、構(gòu)件在剪切時(shí)的受力特點(diǎn)是 、 、 。變形特點(diǎn)是 。8、剪切時(shí)的內(nèi)力稱為 ；剪切時(shí)截面應(yīng)力稱為 ，用字母 表示。9、截面為圓的桿扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，所受外力偶的作用面與桿的軸線 。 10、實(shí)心圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上的切應(yīng)力分布不均勻，橫截面上離圓心愈遠(yuǎn)的點(diǎn)處切應(yīng)力 ,圓心處的切應(yīng)力為 ，圓周上切應(yīng)力 11、桿件變形的基本形式 、 、 、 。 12、圓軸的轉(zhuǎn)速n ，和傳遞的功率P 以及轉(zhuǎn)動(dòng)力偶矩M 的關(guān)系式為 ，其中P 的單位是 ；n 的單位是 ；M 的單位是 。13、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的功率不變，曲軸的轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越 ；當(dāng)轉(zhuǎn)速越低時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越 。14、用

18、截面法求到的圓軸的扭矩表示圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的 ，用符號 表示，正負(fù)號用 法則來判定。15、彎曲變形的受力特點(diǎn)是 ， 變形特點(diǎn)是。 16、根據(jù)梁的支承方式不同，梁的三種基本變形是 、 、 。 答案： 1、截面法1、構(gòu)件具有足夠的抵抗破壞的能力，我們就說構(gòu)件具有足夠的（ ） A 、剛度 B、穩(wěn)定性 C、硬度 D、強(qiáng)度 2、構(gòu)件具有足夠的抵抗變形的能力，我們就說構(gòu)件具有足夠的（ ） A 、強(qiáng)度 B、穩(wěn)定性 C、剛度 D、硬度 3、單位面積上的內(nèi)力稱之為（ ）A 、正應(yīng)力 B、應(yīng)力 C、拉應(yīng)力 D、壓應(yīng)力 4、與截面垂直的應(yīng)力稱之為（ ）A 、正應(yīng)力 B、拉應(yīng)力 C、壓應(yīng)力 D、切應(yīng)力 5、軸向拉伸和壓縮時(shí)

19、，桿件橫截面上產(chǎn)生的應(yīng)力為（ ） A 、正應(yīng)力 B、拉應(yīng)力 C、壓應(yīng)力 D、切應(yīng)力7、橫截面都為圓的兩個(gè)桿，直徑分別為d 和D ，并且d=0.5D。兩桿橫截面上扭矩相等兩桿橫截面上的最大切應(yīng)力之比m axD m axd 為（ ）A、2倍 B、4倍 C、8倍 D、16倍8左端固定的直桿受扭轉(zhuǎn)力偶作用，如圖所示，在截面1-1和2-2處扭矩為( 。A 、T 1=12.5kN²m, T2= 3kN²m； B、T 1= 2.5kN²m, T2= 3kN²m； C 、T 1= 2.5kN²m, T2=3kN²m； D、T 1=2.5kN²

20、;m, T2= 3kN²m。 9、實(shí)心圓軸受扭轉(zhuǎn)力偶作用，橫截面上的扭矩為T ，下列四種應(yīng)力沿橫截面徑向分布圖中正確的是（ ）。A 、（a ） B、（b ） C、（c ） D、（d ） （a ） （b ） （c ） （d ） 10、如圖所示，該零件將發(fā)生（ ）變形 A 、軸向拉伸和壓縮 B、剪切 C 、扭轉(zhuǎn) D、彎曲答案：1、D 2、C 3、B 4、A 5、A 7、C 8、D 9、D 10、A三、判斷題（每題1分）1、擠壓變形就是軸向壓縮變形。（ ） 2、剪切面與外力作用線平行。（ ）3、由外力引起的構(gòu)件內(nèi)部的相互作用力，稱為內(nèi)力。（ ） 4、應(yīng)力的單位為“帕”，用Pa 表示。1Pa

21、=1N/mm2。（ ）5、鉚釘?shù)嚷?lián)接件在外力的作用下發(fā)生剪切變形的同時(shí)，在聯(lián)接件和被聯(lián)接件接觸面上互相壓緊，產(chǎn)生局部壓陷變形，甚至壓潰破壞，這種現(xiàn)象稱為擠壓。（ ） 答案：1、³ 2、 3、 4、³ 5 、 四、簡答題（每題8分）1、試用截面法求圖中各桿指定截面的軸力，并作出軸力圖。2、試?yán)L出圖中各軸的扭矩圖。3、變速箱中的高速軸一般較細(xì)，低速軸一般較粗，為什么？答案： 1、軸力圖F1=2KN F2=2KNF3=4KN 2、T 1=1 N·m T2=3.5 N·m T 3=2 N·m 模塊三 汽車軸系零件 項(xiàng)目一 軸 復(fù)習(xí)要點(diǎn)： 1、軸的功用；

22、2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（P98之圖3-5） 一、填空題（每空1分）1、自行車的前輪軸是 軸。2、心軸在工作中只受 作用而不傳遞 。3、工作中只受彎矩不傳遞扭矩的軸叫 軸；只傳遞扭矩不受彎矩的軸叫 軸；同時(shí)承受彎矩和扭矩的軸叫 軸。 4、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞 和 。 5、軸的常用材料是 和 。6、 是針對裝配而言，是為了保證軸上零件準(zhǔn)確的安裝位置。而 是針對工件而言，是為了使軸上零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中保持原位不動(dòng)。 答案： 1、心軸2、彎矩、扭矩3、心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸 4、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力 5、碳鋼、合金鋼 6、定位、固定 二、選擇題（每題2分）1、工作中既承受彎距又承受轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（ ）。 A 、傳

23、動(dòng)軸 B、轉(zhuǎn)軸 C、心軸2、增大軸在截面變化處的圓角半徑，有利于（ ）。A、零件的軸向定位 B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度C 、 使軸加工方便 3、軸環(huán)的作用是（ ）。A 、加工軸時(shí)的定位面 B、提高軸的強(qiáng)度 C、使軸上零件獲得軸向固定 4、汽車下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸，是（ ）。 A 、心軸 B 、轉(zhuǎn)軸 C 、傳動(dòng)軸 答案：1、B 2、B 3、A 4、C 三、判斷題（每題1分）1、轉(zhuǎn)軸只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩。（ ）2、階梯軸的截面尺寸變化處采用圓角過渡目的是為了便于加工。（ ）3、軸的直徑均需符合標(biāo)準(zhǔn)直徑系列，軸頸的直徑尺寸也一樣，且與軸承內(nèi)孔的標(biāo)準(zhǔn)直徑無

24、關(guān)。（ ）4、用軸肩（軸環(huán)）可對軸上零件作周向固定。（ ） 答案：1、³ 2、³ 3、³ 4、³四、指出下圖的錯(cuò)誤，并將錯(cuò)誤之處編號。（10分）答案： 軸端處需加工倒角； 左端軸頸處需加工越程槽； 左右兩端缺少軸承蓋； 軸肩高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈高度； 軸頭長度比傳動(dòng)件寬度少（1-2）mm ； 第五個(gè)軸段需要分段； 傳動(dòng)件與軸配合時(shí)缺少了聯(lián)接件； 右側(cè)軸端缺少軸端擋圈。 五、綜合題（15分）1、說出上圖中各零件的名稱。1： ； 2： ； 3： ； 4： ； 5： ； 6： ； 7： ； 8： ； 9： ； 10： ； 11： ； 12： ； 2、圖中密封件的

25、作用是： ； 3、圖中9的作用是： ；作圖時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是： 。 4、圖中有哪些傳動(dòng)件， ； 這些傳動(dòng)件的寬度與軸頭長度相比，需 。答案：1:軸頭 2:帶輪 3:軸頸 4：軸頭 5:越程槽 6：軸頸 7:軸承蓋 8：機(jī)箱 9：套筒 10：齒輪 11：軸環(huán) 12：軸承 2）為防止外界環(huán)境中的灰塵、雜質(zhì)及水汽滲入軸承， 并防止軸承內(nèi)的潤滑油外漏。 3）對齒輪和軸承定位。 注意：套筒高度應(yīng)小于軸承內(nèi)圈高度。4）2帶輪、10齒輪；傳動(dòng)件（帶輪、齒輪）的寬度比軸頭長度大（1-2）mm 。項(xiàng)目二 軸系常用聯(lián)接 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、鍵聯(lián)接的作用及類型； 2、螺紋的基本參數(shù)；3、螺紋聯(lián)接的基本形式及特點(diǎn)。 一、填空

26、題（每空1分）1、平鍵聯(lián)接工作時(shí)，是靠 _ 和_ _ 側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩的。2、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為_聯(lián)接和_聯(lián)接，其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于_。3、螺紋聯(lián)接防松的目的是防止_，按工作原理的不同有三種防松方式：_、_、_。 4、平鍵的工作面是鍵的 。 5、楔鍵的工作面是鍵的 。6、花鍵聯(lián)接按照齒形不同分為 、 和 。 7、 是指螺紋相鄰兩個(gè)牙型上對應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離。 答案：1、鍵、鍵槽2、可拆、不可拆、可拆聯(lián)接3、螺旋副在受載時(shí)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)、摩擦放松、機(jī)械放松、永久防松 4、側(cè)面 5、上下平面6、三角形花鍵、漸開線花鍵、矩形花鍵 7、螺距二、選擇題（每題2分）1、鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與

27、輪轂之間（ ）。A 、沿軸向固定并傳遞軸向力 B、沿軸向可作相對滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性 C 、沿周向固定并傳遞扭距 D、安裝拆卸方便2、采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用（ ）。A、螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺柱聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接3、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接? （ ） A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接4、在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母，其目的是。A 、提高強(qiáng)度 B 、提高剛度 C 、防松 D 、減小每圈螺紋牙上的受力 5普通螺紋的公稱直徑是指（ ） A 、大徑 B、小徑 C、

28、中徑 D、頂徑6、在變速箱，要求滑動(dòng)齒輪能在軸上有一定移動(dòng)范圍，輪與軸宜選用 A 、普通平鍵聯(lián)接 B、導(dǎo)向鍵聯(lián)接 C、半圓鍵聯(lián)接 答案：1、C 2、B 3、A 4、C 5、A 6、B 三、判斷題（每題1分）1、普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。( 2、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ( 3、普通三角螺紋的牙型角是55°。（ ） 4、在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。（ ）5、平鍵是靠鍵的上下面兩面與鍵槽間的摩擦力來傳遞載荷的。（ ） 6、鍵是標(biāo)準(zhǔn)件。（ ） 答案： 答案：1、³ 2、 3、³ 4、5、³ 6、 四、簡答題（每題5分）說明下列聯(lián)接

29、屬于哪種聯(lián)接方式。 （a ） （b ） （c ） （d ）（e ） （f ） 答案：a 、漸開線花鍵聯(lián)接 b、圓柱銷聯(lián)接 c、開尾圓柱銷聯(lián)接 d 、螺栓聯(lián)接 e、滑鍵聯(lián)接 f、緊定螺釘聯(lián)接 項(xiàng)目三 軸承 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、軸承的作用； 2、潤滑的作用；3、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)及代號。 一、填空題（每空1分）1、滑動(dòng)軸承按受載荷方向的不同，可分為 和 ；2、滾動(dòng)軸承部件支承軸時(shí)，若采用雙支點(diǎn)單向固定式，其適用條件應(yīng)是工作時(shí)溫升或軸的跨距 的場合。 3、內(nèi)徑d=17mm的軸承，其內(nèi)徑代號為 ；內(nèi)徑d=15mm的軸承，其內(nèi)徑代號為 ；內(nèi)徑d=30mm、尺寸系列02圓錐滾子軸承，公差等級為P5，其代號為 ；內(nèi)徑

30、d 85mm ，直徑系列4的圓柱滾子軸承，公差等級P6，其代號為 ；內(nèi)徑d=50mm，直徑系列1向心推力球軸承，=15°，公差等級P4，其代號為 。4、70000C ，70000AC 和70000B 三種軸承中，承受軸向負(fù)荷能力最大者為 。 5、軸承部件設(shè)計(jì)中，固游式(一端固定，一端游動(dòng) 的軸承固定結(jié)構(gòu)適用 。 6、滑動(dòng)軸承潤滑作用是減少 ，提高 ，軸瓦的油槽應(yīng)該開在 載荷的部位。7、滾動(dòng)軸承組合軸向固定的方法有_和_。 8、6313軸承，其類型是 軸承，內(nèi)徑 mm， 級精度。 9、潤滑油的性能指標(biāo)是 。 10、滑動(dòng)軸承采用油潤滑可使用的裝置是 、 、 和 。 答案：1、徑向滑動(dòng)軸承

31、、推力滑動(dòng)軸承 2、不大、較小3、03、02、30206/P5、N417/P6、70110C/P4 4、70000B5、溫度變化較大的軸6、摩擦、散熱、不承受7、雙支點(diǎn)單向固定、單支點(diǎn)雙向固定 8、深溝球、65、0 9、粘度10、油杯潤滑、浸油潤滑、飛濺潤滑、壓力循環(huán)潤滑 二、選擇題（每題2分）1、溫度升高時(shí)，潤滑油的粘度（ ）。A 、隨之升高 B 、保持不變 C 、隨之降低 D 、可能升高也可能降低 2、同一根軸的兩個(gè)支承，雖然承受負(fù)載不等，但常用一對相同型號的滾動(dòng)軸承，最主要是因?yàn)槌?）以外的下述其余三點(diǎn)理由。 A 、采購?fù)吞柕囊粚S承比較方便B 、安裝軸承的兩軸承座孔直徑相同，加工方

32、便 C 、安裝軸承的兩軸頸直徑相同，加工方便D 、一次鏜孔能保證兩軸承座孔中心線的同軸度，有利于軸承正常工作3、滾動(dòng)軸承的代號由前置代號，基本代號及后置代號組成，其中基本代號表示（ ）。 A 、軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸 B 、軸承組件 C 、軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等級 D 、軸承游隙和配置 4、代號為N1024的軸承內(nèi)徑應(yīng)該是（ ）。 A 、20 B 、24 C 、40 D 、120 5、推力球軸承的類型代號為（ ）。 A 、5 B 、6 C 、7 D.8 6、角接觸球軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角的增大而（ ）。 A 、增大 B 、減少 C 、不變 D 、不定 7、在正常工作條件下，滾

33、動(dòng)軸承的主要失效形式是（ ）。 A 、滾動(dòng)體破裂 B 、滾道磨損 C 、滾動(dòng)體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 D. 滾動(dòng)體與滾道間產(chǎn)生膠合 8、角接觸球軸承的類型代號為（ ）。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、7 9、下列四種軸承中，（ ）必須成對使用。 A 、深溝球軸承 B 、圓錐滾子軸承 C 、推力球軸承 D 、圓柱滾子軸承 10. 滾動(dòng)軸承的類型代號由（ ）表示。 A 、數(shù)字 B 、數(shù)字或字母 C 、字母 D 、數(shù)字加字母 11、滾動(dòng)軸承的接觸式密封是（ ）。 A 、氈圈密封 B 、油溝式密封 C 、迷宮式密封 D 、甩油密封 12、代號為30108、30208、30308的滾動(dòng)軸承的

34、（ ）不相同。 A、外徑 B、內(nèi)徑 C、精度 D、類型 答案： 1、A 2、A 3、A 4、D 5、A 6、A 7、C 8、D 9、B 10、B 11、A 12、A 三、判斷題（每題1分） 1、滾動(dòng)軸承的公稱接觸角越大，軸承承受徑向載荷的能力就越大。（ ） 2、代號為6107、6207、6307的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑都是相同的。（ ）3、公稱接觸角指滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體與外圈滾道接觸點(diǎn)的法線和軸承徑向平面的夾角。（ ）4、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0不要標(biāo)出。（ ） 5、滾動(dòng)軸承常用的潤滑劑有潤滑脂和潤滑油。（ ） 6、滾動(dòng)軸承的最常見的失效形式疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形。（ ） 7、軸瓦上的油槽

35、應(yīng)開在非承載區(qū)。（ ）8、滑動(dòng)軸承用于高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求剖分等場合。（ ） 答案：1、 2、 3、 4、³ 5、 6、 7、 8、 項(xiàng)目四 聯(lián)軸器和離合器 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、聯(lián)軸器和離合器的功用及類型。一、填空題（每空1分） 1、 是用于軸與軸之間的聯(lián)接并使它們一同旋轉(zhuǎn)，以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)械傳動(dòng)裝置。若要使兩軸分離，必須通過停車拆卸才能實(shí)現(xiàn)。 2、 用于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)時(shí)，在主、從動(dòng)軸之間具有分離與接合功能的裝置。 3、 是通過主、從動(dòng)元件間的摩擦力來傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 答案： 1、聯(lián)軸器 2、離合器 3、離合器 二、選擇題（每題2分） 1、用來連接兩軸，并

36、需在轉(zhuǎn)動(dòng)中隨時(shí)接合和分離的連接件為（ ）。 A、聯(lián)軸器 B、 離合器 C、制動(dòng)器 2、傳遞功率較大且兩軸同軸度要求較高時(shí)，宜選用（ ）。 A、十字滑塊聯(lián)軸器 B、凸緣聯(lián)軸器 C、彈性聯(lián)軸器3、當(dāng)兩軸的轉(zhuǎn)速較高，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，安裝時(shí)不易對中時(shí)，宜選用（ ）聯(lián)軸器。 A、彈性柱銷 B、彈性套柱銷 C. 齒式 4、萬向聯(lián)軸器是屬于（ ）式聯(lián)軸器。 A、 剛性固定 B、剛性可移 C、撓性 5、彈性套柱銷聯(lián)軸器的主要缺點(diǎn)是（ ）。 A、只能允許兩軸線有相對角偏移 B 、只能允許兩軸線有相對徑向偏移 C 、橡膠圈的磨損較快，壽命短6、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸收振

37、動(dòng)的是（ ）。A 、凸緣聯(lián)軸器 B、齒式聯(lián)軸器 C、萬向聯(lián)軸器 D、彈性套柱銷聯(lián)軸器 答案：1、B 2、B 3、C 4、C 5、C 6、D 模塊四 汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目一 連桿傳動(dòng) 復(fù)習(xí)要點(diǎn):1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成及類型；2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型的判別準(zhǔn)則； 3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。 一、填空題（每空1分）1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化成為_ _、_、_ _和_四種基本類型。2、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，存在一個(gè)曲柄的條件是_ _。 3、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為原動(dòng)件機(jī)構(gòu)可能存在_特性；以搖桿為原動(dòng)件機(jī)構(gòu)可能存在_位置。4、雷達(dá)天線為_機(jī)構(gòu)；火車車輪的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為_機(jī)構(gòu)；空氣壓縮機(jī)采用的是_機(jī)構(gòu)。5、縫紉機(jī)踏

38、板機(jī)構(gòu)是_機(jī)構(gòu)；鶴式起重機(jī)是_機(jī)構(gòu)。6、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是行程速比系數(shù)_，此時(shí)機(jī)構(gòu)的極位夾角_。7. 四桿機(jī)構(gòu)的壓力角_，則機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。8、組成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件是：最短桿與最長桿的長度之和 或其他兩桿的長度之和；最短桿的相鄰構(gòu)件為 ，則最短桿為 。 答案： 1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)、定塊機(jī)構(gòu) 2、l min +lmax l+l，機(jī)架和連架桿中必有一個(gè)最短桿 3、急回、死點(diǎn)4、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 5、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu) 6、>1、>0 7、越小8、小于、等于、機(jī)架、曲柄 二、選擇題（每題2分）1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是按（ ）的不

39、同形式分為三種基本型式的。 A、搖桿； B、連架桿； C、連桿； D、曲柄 2、縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)是以（ ）為主動(dòng)件的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 A、搖桿； B. 連桿； C. 曲柄。3、一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以連桿為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ ）機(jī)構(gòu)A. 曲柄滑塊； B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)； C. 搖塊機(jī)構(gòu)； D. 定塊機(jī)構(gòu)。4、一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ ）機(jī)構(gòu)A. 曲柄滑塊； B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)； C. 搖塊機(jī)構(gòu)； D. 定塊機(jī)構(gòu)。5、一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以曲柄為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ ）機(jī)構(gòu)A. 曲柄滑塊； B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)； C. 搖塊機(jī)構(gòu)； D. 定塊機(jī)構(gòu)。6、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條

40、件是（ ）。A. >0°； B. 0 °； C. K=1； D. K1。7、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能，應(yīng)該（ ）。A. 增大傳動(dòng)角 B. 減小傳動(dòng)角 C. 增大壓力角 D. 減小極位夾角8、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)（ ）處于共線位置時(shí)，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。A. 曲柄與連桿； B. 曲柄與機(jī)架； C. 搖桿與機(jī)架。9、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，有可能出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是（ ）機(jī)構(gòu)。A. 雙曲柄 B. 雙搖桿 C. 曲柄搖桿10、下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是（ ）。A、雙搖桿機(jī)構(gòu) B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu) D、 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 11、四連桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)傳動(dòng)角較大

41、時(shí)，則（ ）。A 、機(jī)構(gòu)的傳力性能較好 B、機(jī)構(gòu)的傳力性能較差 C 、可以滿足機(jī)構(gòu)的自鎖要求 D、機(jī)構(gòu)的效率較低 12、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由（ ）演化而來的。A 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) 13、圖（a ）為（ ）；圖（b ）為（ ）。 A. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C. 搖塊機(jī)構(gòu) D. 定塊機(jī)構(gòu)答案：1、B 2、A 3、C 4、D 5、B 6、A 7、A 8、B 9、C 10、B 11、A 12、A 13、B D 三、判斷題（每題1分）1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性的條件是行程速比系數(shù)K 1。（ ） 2、四桿機(jī)構(gòu)的壓力角越大，則機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)性能越好。（ ） 3、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

42、的死點(diǎn)位置與極限位置重合。（ ） 4、四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（ ） 5、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)存在極限位置。（ ） 6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（ ） 7、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)以導(dǎo)桿為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)不存在死點(diǎn)位置。（ ）8、當(dāng)機(jī)構(gòu)的極位夾角=00時(shí)，機(jī)構(gòu)無急回特性。（ ）9、在有曲柄的平面連桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角，可以等于00，也可以大于00。（ ）10、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（ ）答案;1、³ 2、³ 3、 4、³ 5、³ 6、 7、³ 8、 9、

43、10、³ 四、簡答題（每題8分）1、試判斷下列機(jī)構(gòu)屬于何種類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。 2、如圖所示的四桿機(jī)構(gòu)中，已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mm。取不同構(gòu)件為機(jī)架，可得到什么類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)？ 答案：1、L AD +LAB =350 L BC +LCD =500 L AD +LAB < LBC +LCD 桿AD 為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)。L AD +LBC =350 L AB +LCD =280 L AD +LAB > LBC +LCD桿AD 為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。2、 L a +Lb =214mm L c +Ld =224mmL a

44、+Lb < Lc +Ld若桿a 為連架桿（桿b 或d 為機(jī)架），則此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 桿c 為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)； 桿a 為機(jī)架，則此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 五、綜合題（15分）如圖所示為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知各構(gòu)件長度L AB 55mm ，L BC 40mm ，L CD 50mm ，L AD 25mm ，哪一個(gè)構(gòu)件固定可獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？哪一個(gè)構(gòu)件固定可獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)？哪一個(gè)構(gòu)件固定只能獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)？（說明理由）答案：L AD +LAB =80mm L BC +LCD =90mm L AD +LAB < LBC +LCD 桿AB 或CD 為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 桿A

45、D 為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)。 桿BC 為機(jī)架，此機(jī)構(gòu)是雙搖桿機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目二 凸輪機(jī)構(gòu) 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)；2、凸輪機(jī)構(gòu)在汽車上的應(yīng)用。 一、填空題（每空1分） 1、凸輪為 ，并定軸等速運(yùn)動(dòng)，凸輪機(jī)構(gòu)主要由 、 和 三部分組成。2、凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀可分為 、 和 三類；按從動(dòng)件的形式可分為 、 和 三類。 3、以凸輪的最小半徑所作的圓稱為 。 4、從動(dòng)件的最大升距稱為 。5、當(dāng)凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件重復(fù)進(jìn)行_ _的運(yùn)動(dòng)循環(huán)。 答案：1、主動(dòng)件、凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架2、盤形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪、尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件 3、基圓、 4、升程5、升-停-降-停二、選擇題（每題2

46、分）1組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有（ ）個(gè)。. A. 2個(gè) B. 3個(gè) C. 4個(gè) 2、與平面連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A. 能嚴(yán)格的實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B. 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng) C. 能實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的變換 D. 傳力性能好3、凸輪輪廓與從動(dòng)件之間的可動(dòng)聯(lián)接是（ ）。A. 移動(dòng)副 B. 高副 C. 轉(zhuǎn)動(dòng)副 D. 可能是高副也可能是低副 答案：1、B 2、C 3、B 項(xiàng)目三 帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及張緊； 2、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在汽車上的應(yīng)用； 3、普通V 帶的結(jié)構(gòu)。 一、填空題（每空1分）1、帶傳動(dòng)由于 引起的全面滑動(dòng)稱為 ，而由于帶的彈性變形和拉力差而引起的滑動(dòng)

47、稱為 。2、在帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是 避免的，打滑是 避免的。3、V 帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面間的 力工作的。V 帶的工作面是 面。4、帶傳動(dòng)的張緊裝置通常采用_和_兩種方法。 5、窄V 帶比普通V 帶承載能力 。 6、V 帶輪的槽角 于V 帶的楔形角。 答案：1、過載、打滑、彈性滑動(dòng) 2、不可以、可以 3、正壓力、兩側(cè)面4、定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置 5、大 6、小二、選擇題（每題2分）1、帶傳動(dòng)是依靠（ ）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A 、帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B 、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C 、帶的緊邊拉力 D 、帶的松邊拉力 2、帶張緊的目的是（ ）。A 、減輕帶的彈性滑動(dòng) B 、提高

48、帶的壽命C 、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D 、使帶具有一定的初拉力 3、與平帶傳動(dòng)相比較，V 帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。 A 、傳動(dòng)效率高 B 、帶的壽命長 C 、帶的價(jià)格便宜 D 、承載能力大 4、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（ ）。A 、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小 B 、帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力 C 、帶的緊邊和松邊存在拉力差 D 、帶傳遞的中心距大 5、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（ ）A. 疲勞拉斷和打滑 B.磨損和膠合 C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕 6、（ ）是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象，是不可避免的。 A. 彈性滑動(dòng) B. 打滑 C.松馳 D.疲勞破壞 7、屬于嚙合傳動(dòng)類的帶傳動(dòng)是（ ）A、平帶傳

49、動(dòng) B、V 帶傳動(dòng) C、圓帶傳動(dòng) D、同步帶傳動(dòng) 答案：1、B 2、D 3、D 4、C 5、A 6、A 7、D 三、判斷題（每題1分）1、帶的打滑和帶的彈性滑動(dòng)是同一概念。（ ）2、帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪接觸面之間的正壓力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（ ） 3、兩帶輪直徑一定時(shí)，減小中心距將引起帶的彈性滑動(dòng)加劇。（ ） 4、帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小。（ ） 5、帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是帶容易變形和磨損。（ ） 答案：1、³ 2、³ 3、 4、³ 5、 項(xiàng)目四 齒輪傳動(dòng) 復(fù)習(xí)要點(diǎn)：1、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及類型；2、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的參數(shù)

50、及尺寸計(jì)算；3、各種齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件。 一、填空題（每空1分）1、生產(chǎn)上對齒輪傳動(dòng)的基本要求是 。2、按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，節(jié)圓與 重合，嚙合角在數(shù)值上等于 上的壓力角。 3、一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們必須 和 都相等。 4、漸開線上離基圓愈遠(yuǎn)的點(diǎn)，其壓力角 。5、一對漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)，其 圓總是相切并作純滾動(dòng)。6、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 ，直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是 。7、一對標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。8、齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 、 、 、 、 。 9、齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞 的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是應(yīng)用最廣的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 10、

51、一般閉式齒輪傳動(dòng)中的失效形式是 。 11、漸開線齒廓形狀取決于_直徑大小。12、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的 _推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 ，一對輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 ，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 與嚙合線的交點(diǎn)。13、一齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪齒數(shù)Z 1=32，從動(dòng)輪齒數(shù)Z 2=80，則傳動(dòng)比i=_。若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n 1=1200r/min,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n 2=_。 答案：1、傳動(dòng)平穩(wěn)、具有足夠的承載能力和較長的使用壽命 2、分度圓、分度圓 3、模數(shù)、壓力角 4、越大 5、基圓6、法向模數(shù)、大端模數(shù)7、m n1 = mn2 = m、n

52、1 = n2 = 、1 =± 28、輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損、 齒面塑性變形 9、兩軸間10、齒面點(diǎn)蝕或齒面膠合 11、基圓12、齒根、齒頂、齒頂圓、齒頂、齒根、齒頂圓 13、2.5 480r/min二、選擇題（每題2分）1、齒輪漸開線的形狀取決于（ ）。A. 齒頂圓半徑的大小 B. 基圓半徑的大小 C. 分度圓半徑的大小 D. 壓力角的大小2、對一個(gè)齒輪來說，（ ）不存在的。A. 基圓 B. 分度圓 C. 齒根圓 D. 節(jié)圓3、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是（ ）。A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕 C. 齒面磨損 D. 輪齒疲勞折斷 4、齒輪

53、傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在（ ）。A. 齒頂部份 B. 靠近節(jié)線的齒頂部份C. 齒根部份 D. 靠近節(jié)線的齒根部份5、漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí)，其重合度為（ ）。A. 0 B. 0 C. 1 D. 16、關(guān)于嚙合角，下列說法正確的是（ ）。A. 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的嚙合角即為標(biāo)準(zhǔn)壓力角B. 嚙合角大于或等于標(biāo)準(zhǔn)壓力角C. 嚙合角是嚙合線與過節(jié)點(diǎn)的兩節(jié)圓切線的夾角 D. 嚙合角不會變化7、兩個(gè)漸開線齒輪齒形相同的條件是（ ）。A. 分度圓相等 B. 模數(shù)相等 C. 基圓相等 D. 齒數(shù)相等8、漸開線齒廓上任意點(diǎn)的法線都切于（ ）。A. 分度圓 B. 基圓 C. 節(jié)圓 D. 齒根圓9、當(dāng)

54、齒輪的模數(shù)增大一倍，而其他參數(shù)不變時(shí)，齒輪齒頂圓的直徑（ ）。 A. 保持不變 B. 增大一倍C. 減少一倍 D. 和模數(shù)的平方成正比10、測量直齒圓柱齒輪的分度圓弦齒厚和弦齒高時(shí)，應(yīng)以（ ）作為測量基準(zhǔn)。 A. 分度圓 B. 基圓 C. 齒頂圓 D. 齒根圓 11、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象，發(fā)生在（ ）。A. 模數(shù)較大時(shí) B. 模數(shù)較小時(shí) C. 齒數(shù)較小時(shí) D. 齒數(shù)較大時(shí)12、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9 mm，則模數(shù)等于（ ）。 A. 2 mm B. 4 mm C. 3 mm13、對正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，當(dāng)用齒條刀具加工時(shí)，不發(fā)生根切的最小齒數(shù)，Z min （ ）。A. 14 B