塔式起重機基礎(chǔ)知識講稿

1、塔式起重機基礎(chǔ)知識講稿塔式起重機基礎(chǔ)知識塔式起重機基礎(chǔ)知識一、國內(nèi)外塔式起重機的發(fā)展概況一、國內(nèi)外塔式起重機的發(fā)展概況（一）國外概況（一）國外概況19001900年年第一項有關(guān)塔式起重機的專利誕生。（西歐）第一項有關(guān)塔式起重機的專利誕生。（西歐）19051905年年出現(xiàn)了第一臺塔身固定的，有臂架的原始塔機。出現(xiàn)了第一臺塔身固定的，有臂架的原始塔機。19231923年年出現(xiàn)了第一臺較完整的近代塔機。出現(xiàn)了第一臺較完整的近代塔機。19301930年年德國開始批量生產(chǎn)塔機，用于建筑施工。德國開始批量生產(chǎn)塔機，用于建筑施工。19411941年年第一部塔機標準第一部塔機標準德國工業(yè)標準德國工業(yè)標準867

2、08670公布了，首次正式規(guī)定公布了，首次正式規(guī)定tmtm起重力矩表示塔機起重力矩表示塔機的起重能力。的起重能力。19461946年年19791979年年二戰(zhàn)以后，隨著戰(zhàn)后重建和經(jīng)濟發(fā)展，塔機在西方工業(yè)化國家高速發(fā)展二戰(zhàn)以后，隨著戰(zhàn)后重建和經(jīng)濟發(fā)展，塔機在西方工業(yè)化國家高速發(fā)展19801980年至今年至今受建筑市場的影響，發(fā)展低迷。受建筑市場的影響，發(fā)展低迷。（二）中國情況（二）中國情況19531953年年從原民主德國引進從原民主德國引進“建筑師建筑師I”I”型塔機型塔機19541954年年在撫順試制成功第一臺在撫順試制成功第一臺2-62-6型塔機型塔機19541954年年19791979年年

3、低水平慢速發(fā)展低水平慢速發(fā)展19801980年年19891989年年較快發(fā)展（改革開放的結(jié)果：生產(chǎn)廠家?guī)资遥┹^快發(fā)展（改革開放的結(jié)果：生產(chǎn)廠家?guī)资遥?9911991年年19991999年年快速發(fā)展（廠家增加，產(chǎn)量增加，標準化建設(shè)加快，研發(fā)能力提高，對制造快速發(fā)展（廠家增加，產(chǎn)量增加，標準化建設(shè)加快，研發(fā)能力提高，對制造業(yè)實行生產(chǎn)許可，對安裝實行資格許可，對使用實行監(jiān)督檢驗許可，開始規(guī)范管理，生產(chǎn)廠家百余業(yè)實行生產(chǎn)許可，對安裝實行資格許可，對使用實行監(jiān)督檢驗許可，開始規(guī)范管理，生產(chǎn)廠家百余家）家）20002000年至今年至今火（經(jīng)濟火火（經(jīng)濟火房地產(chǎn)業(yè)火房地產(chǎn)業(yè)火建筑業(yè)火建筑業(yè)火廠家大量增加

4、（廠家大量增加（500500余家）余家）產(chǎn)量產(chǎn)量巨增（出現(xiàn)了一個建筑工地幾十臺塔機作業(yè)的火熱景象）巨增（出現(xiàn)了一個建筑工地幾十臺塔機作業(yè)的火熱景象）事故頻發(fā)！事故頻發(fā)?。ㄈ┪覈C標準化建設(shè)情況（三）我國塔機標準化建設(shè)情況有關(guān)塔機的技術(shù)標準，迄今已頒布施行的有：有關(guān)塔機的技術(shù)標準，迄今已頒布施行的有：5037 5037 塔式起重機分類塔式起重機分類9462 9462 塔式起重機技術(shù)條件塔式起重機技術(shù)條件54 54 塔式起重機司機室技術(shù)條件塔式起重機司機室技術(shù)條件53 53 塔式起重機車輪技術(shù)條件塔式起重機車輪技術(shù)條件89 89 起重設(shè)備、吊鉤防脫棘爪的設(shè)計要求起重設(shè)備、吊鉤防脫棘爪的設(shè)計要求

5、72 72 塔式起重機用限矩型液力偶合器塔式起重機用限矩型液力偶合器5111 長期堵轉(zhuǎn)力矩電動機式電纜卷筒13752 塔式起重機設(shè)計規(guī)范5112 塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗5031 塔式起重機性能試驗17806 塔式起重機可靠性試驗方法17807 塔式起重機結(jié)構(gòu)試驗方法100 塔式起重機操作使用規(guī)程5144 塔式起重機安全規(guī)程我國標準分類：我國標準分類：國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準標準的性質(zhì)分為：強制性標準、推薦性標準標準的性質(zhì)分為：強制性標準、推薦性標準二、塔機的分類、組成、和參數(shù)二、塔機的分類、組成、和參數(shù)（一）名稱由來（一）名稱由來英文名稱

6、英文名稱(塔塔) ) （起重機），名稱因該類起重機的外型象（起重機），名稱因該類起重機的外型象“塔塔”而來！而來?。ǘ┲饕猛荆ǘ┲饕猛局饕糜谄鹕叨却?，作業(yè)半徑大的工業(yè)、民用建筑施工，以及電站、水利、港口、造船等施工作主要用于起升高度大，作業(yè)半徑大的工業(yè)、民用建筑施工，以及電站、水利、港口、造船等施工作業(yè)。業(yè)。（三）分類（三）分類上回轉(zhuǎn)塔機上回轉(zhuǎn)塔機下回轉(zhuǎn)塔機下回轉(zhuǎn)塔機（1 1）小車變幅式）小車變幅式（2 2）動臂變幅式）動臂變幅式（1 1）快速安裝式（下回轉(zhuǎn)式）快速安裝式（下回轉(zhuǎn)式）（2 2）非快速安裝式（上回轉(zhuǎn)式）非快速安裝式（上回轉(zhuǎn)式）（1 1）固定式）固定式（2 2）軌行式）

7、軌行式（1 1）自升式）自升式（2 2）固定高度（基本已淘汰）固定高度（基本已淘汰）自升式自升式 （1 1）附著式）附著式 （2 2）內(nèi)爬式）內(nèi)爬式（四）塔機參數(shù)（四）塔機參數(shù)基本參數(shù)及定義基本參數(shù)及定義塔機參數(shù)包括基本參數(shù)及主參數(shù)?；緟?shù)共塔機參數(shù)包括基本參數(shù)及主參數(shù)?；緟?shù)共1 1項，其名稱及定義示于表項，其名稱及定義示于表1.1.表表1 1 塔機基本參數(shù)及定義（據(jù)塔機基本參數(shù)及定義（據(jù)5031-19945031-1994）名詞術(shù)語定義1.幅度2.起升高度3.額定起升載荷4.軸距5.輪距6.起重機重量塔機空載時，塔機回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心垂線的水平距離.空載時，對軌道式塔機，是吊鉤內(nèi)最低

8、點到軌頂面的距離；對其他型式起重機，則為吊鉤內(nèi)最低點到支承面的距離。在規(guī)定幅度時的最大起升載荷，包括物品、取物裝置（吊梁、抓斗、起重電磁鐵等）的重量同一側(cè)行走輪的軸心線或一組行走輪中心線之間的距離同一軸心線左右兩個行走輪或左右兩側(cè)行走輪組、輪胎或輪胎組中心徑向平面間的距離包括平衡重、壓重和整機重7.7.尾部回轉(zhuǎn)半徑尾部回轉(zhuǎn)半徑8.8.額定起升速度額定起升速度9.9.額定回轉(zhuǎn)速度額定回轉(zhuǎn)速度10.10.最低穩(wěn)定速度最低穩(wěn)定速度1111工作級別工作級別回轉(zhuǎn)中心線至平衡重或平衡臂端部最大距離在額定起升載荷時，對于一定的卷筒卷繞外層鋼絲繩中心直徑、變速擋位、滑輪組倍率和電動機額定工況所能達到的最大穩(wěn)定

9、起升速度。如不指明鋼絲繩在卷筒上的卷繞層數(shù)，既按最外層鋼絲繩中心計算和測量帶著額定起升載荷回轉(zhuǎn)時的最大穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為了起升載荷安裝就位的需要，起重機起升機構(gòu)所具備的最小速度分為最大獨立起升高度、最大工作幅度（標準臂長）、最大額定起重量最大獨立起升高度、最大工作幅度（標準臂長）、最大額定起重量主參數(shù)主參數(shù)公稱起重力矩公稱起重力矩所謂公稱起重力矩是指起重臂為基本臂長時最大幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積。所謂公稱起重力矩是指起重臂為基本臂長時最大幅度與相應(yīng)額定起重量重力的乘積。主參數(shù)系列見表主參數(shù)系列見表2 2。表表2 2 塔機主參數(shù)系列（塔機主參數(shù)系列（mm）公稱起重力矩100160200250315

10、400500600800100012501600200025003150400050006300（五）塔機的組成（五）塔機的組成按作用和工作性質(zhì)區(qū)分，塔式起重機一般由下列部分組成：由底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、平衡臂、吊臂、司機室、梯子與平臺、頂升套架和橫梁部分組成。由起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、運行機構(gòu)、架設(shè)機構(gòu)、液壓機構(gòu)等部分組成。由電源、電線與電纜、控制與保護、電動機等部分組成。由超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等部分組成。由配重與壓重、基礎(chǔ)與軌道、拖運裝置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、排繩與拖繩裝置、電纜卷筒、由配重與壓重、基礎(chǔ)與

11、軌道、拖運裝置、附著框架及連桿、內(nèi)爬框架、排繩與拖繩裝置、電纜卷筒、檢修裝置等部分組成。檢修裝置等部分組成。這些組成部分中，這些組成部分中，1 1、2 2、3 3、4 4中的大部分是任何類型的塔式起重機都必須具備的中的大部分是任何類型的塔式起重機都必須具備的5 5的部分，則因塔式起的部分，則因塔式起重機的類型和用途不同而配置。而且其中的有些部分應(yīng)由用戶自行準備，如配重、壓重、軌道、重機的類型和用途不同而配置。而且其中的有些部分應(yīng)由用戶自行準備，如配重、壓重、軌道、基礎(chǔ)、附著連桿等?；A(chǔ)、附著連桿等。各組成部分由于其作用、性質(zhì)、形式不同，在設(shè)計、制造、檢驗、維護等方面均有不同特點和要求。各組成部

12、分由于其作用、性質(zhì)、形式不同，在設(shè)計、制造、檢驗、維護等方面均有不同特點和要求。（六）塔機起重量特性曲線的確定原則（六）塔機起重量特性曲線的確定原則1.1.起重量特性曲性的確定原則起重量特性曲性的確定原則* * 塔式起重機起重量特性曲線的確定要求，可由下列因素控制：塔式起重機起重量特性曲線的確定要求，可由下列因素控制：1)1)起升系統(tǒng)強度，如起升電機、制動器、卷筒與鋼絲繩、吊鉤等；起升系統(tǒng)強度，如起升電機、制動器、卷筒與鋼絲繩、吊鉤等；2)2)結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性；結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性；3)3)整機抗翻穩(wěn)定性；整機抗翻穩(wěn)定性；4)4)最大安全工作載荷；最大安全工作載荷；5)5)起重力矩限制

13、器控制的設(shè)定值（實際曲線）。起重力矩限制器控制的設(shè)定值（實際曲線）。QQ QRmaRmaxR RmaxmaxRL（最大額定起重量對應(yīng)的有效工作幅度）Q QmaxmaxO2.2.影響起重量特性曲線相關(guān)的具體因素和影響情況影響起重量特性曲線相關(guān)的具體因素和影響情況* *（1 1）變幅小車、吊鉤滑輪組、鋼絲繩的自重）變幅小車、吊鉤滑輪組、鋼絲繩的自重q q（曲線下移）（曲線下移）（2 2）臂架的長度（增長）臂架的長度（增長下移）下移）（3 3）起升繩倍率和變幅小車型式（）起升繩倍率和變幅小車型式（4 4倍率較倍率較2 2倍率倍率下移）下移）（4 4）起升高度（高度增加）起升高度（高度增加下移）下移）

14、（5 5）起重力矩限制器（遠點一致，近點上移）起重力矩限制器（遠點一致，近點上移）（R Rd d）q qd d 對（對（R Rd d）的影響情況）的影響情況, ,使使R R減小而減小而Q Q增大！增大！產(chǎn)品類組代號（漢語拼音第一個字母）形式、特征代號（漢語拼音第一個字母）主參數(shù)代號（起重力矩m）（七）塔機型號的編制方法（七）塔機型號的編制方法為了快速有效地區(qū)別各種塔機的品種規(guī)格，我們應(yīng)當了解我國塔機的型號編制方法。為了快速有效地區(qū)別各種塔機的品種規(guī)格，我們應(yīng)當了解我國塔機的型號編制方法。根據(jù)專業(yè)標準根據(jù)專業(yè)標準0400804008建筑機械與設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法建筑機械與設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)

15、定，我過塔式起重機的型號編制圖示如下：的規(guī)定，我過塔式起重機的型號編制圖示如下： 設(shè)計序號塔式起重機是起（Q）重機大類的塔（T）式起重機組，故前兩個字母為；特征代號看你強調(diào)什么特征，如快裝式用K，自升式用Z，固定式用G，下回轉(zhuǎn)用X等等。例如：400代表起重力矩400m的快裝式塔機。800B代表起重力矩800m的自升式塔機，第二次改型設(shè)計。三、塔機的金屬結(jié)構(gòu)三、塔機的金屬結(jié)構(gòu)塔式起重機的結(jié)構(gòu)部分包括底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、臂架、平衡臂、通道和平臺、司機室等塔式起重機的結(jié)構(gòu)部分包括底架、塔身、回轉(zhuǎn)支座、塔頂、臂架、平衡臂、通道和平臺、司機室等主要材料采用機械性能高、工藝性好的軋制鋼材，如主要材

16、料采用機械性能高、工藝性好的軋制鋼材，如700700中的中的Q235BQ235B、Q235CQ235C，30773077中的中的Q345Q345（1616）；）；是主要連接方法，銷軸和螺栓連接則用于為方便運辦理與安裝的可拆部位。是主要連接方法，銷軸和螺栓連接則用于為方便運辦理與安裝的可拆部位。由于塔式起重機一般在戶外露天使用，一般規(guī)定環(huán)境溫度為由于塔式起重機一般在戶外露天使用，一般規(guī)定環(huán)境溫度為-20-20+40+40，并且承受雨、雪、大氣等，并且承受雨、雪、大氣等的侵蝕。因此，在選擇材料、焊接設(shè)計時要保證良好的抗低溫脆斷性，具有可靠的沖擊韌性保證；的侵蝕。因此，在選擇材料、焊接設(shè)計時要保證良

17、好的抗低溫脆斷性，具有可靠的沖擊韌性保證；在抗腐蝕、避免結(jié)冰膨脹破壞方面，都要采取相應(yīng)措施。在抗腐蝕、避免結(jié)冰膨脹破壞方面，都要采取相應(yīng)措施。（一）底架（一）底架底架是塔式起得機中承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)件，它可以安裝在行走臺車上或固定支腿上，也可底架是塔式起得機中承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)件，它可以安裝在行走臺車上或固定支腿上，也可以安裝在地面基礎(chǔ)上。一般有下述幾種形式：以安裝在地面基礎(chǔ)上。一般有下述幾種形式：（1 1）X X型大型塔式起重機往往采用，特點是重量較輕，受力明確；型大型塔式起重機往往采用，特點是重量較輕，受力明確；（2 2）字型中小型塔式起重機多用此型，制造簡單；）字型中小型塔式

18、起重機多用此型，制造簡單；（3 3）帶有可折疊的支腿型用于下回轉(zhuǎn)的快速安裝型塔式起重機，方便于整體拖運；）帶有可折疊的支腿型用于下回轉(zhuǎn)的快速安裝型塔式起重機，方便于整體拖運；（4 4）軌距可變拖型適用于彎軌運行的行走式塔式起重機；）軌距可變拖型適用于彎軌運行的行走式塔式起重機；（5 5）雙）雙W W型這是國外大型塔式起重機較新的結(jié)構(gòu)，例如型這是國外大型塔式起重機較新的結(jié)構(gòu)，例如H30/23CH30/23C、900900等，桿件長度小，便于等，桿件長度小，便于運輸與貯存；運輸與貯存；（6 6）門座型這是造船與港口塔式起重機所必須的形式，跨度大、凈空高，輪壓小，可滿足船）門座型這是造船與港口塔式起

19、重機所必須的形式，跨度大、凈空高，輪壓小，可滿足船只、碼頭上運辦理車輛從中通過。只、碼頭上運辦理車輛從中通過。對下回轉(zhuǎn)的塔式起重機，底架上安裝有回轉(zhuǎn)支承；對上回轉(zhuǎn)的，底架上部與塔身連接。底架經(jīng)常要留有安裝和固定壓重、電纜卷筒的位置和裝置。（二）塔身（二）塔身大多數(shù)塔式起重機的塔身都是空間桁架結(jié)構(gòu)，對上回轉(zhuǎn)塔式起重機來說，塔身是不回轉(zhuǎn)的；大多數(shù)塔式起重機的塔身都是空間桁架結(jié)構(gòu)，對上回轉(zhuǎn)塔式起重機來說，塔身是不回轉(zhuǎn)的；對下回轉(zhuǎn)的，塔身則是與臂架同時回轉(zhuǎn)的，對下回轉(zhuǎn)的，塔身則是與臂架同時回轉(zhuǎn)的，其區(qū)別是前者主肢在回轉(zhuǎn)一周內(nèi)承受交變載荷。而無論上、下回轉(zhuǎn)，塔身均承受較大的壓、其區(qū)別是前者主肢在回轉(zhuǎn)一周

20、內(nèi)承受交變載荷。而無論上、下回轉(zhuǎn)，塔身均承受較大的壓、彎、扭轉(zhuǎn)、剪切載荷作用，強度、剛度、穩(wěn)定及抗疲勞能力的校核都十分重要。彎、扭轉(zhuǎn)、剪切載荷作用，強度、剛度、穩(wěn)定及抗疲勞能力的校核都十分重要。對可接高的塔身，可分為帶有套架、側(cè)面頂升，及內(nèi)外伸縮塔身，中心頂升的兩種型式。對可接高的塔身，可分為帶有套架、側(cè)面頂升，及內(nèi)外伸縮塔身，中心頂升的兩種型式。塔身節(jié)的制造精度必須穩(wěn)定，保證在同一型號塔式起重機中絕對互換。塔身節(jié)的連接，主要有高強度螺栓、抗剪螺栓、橫向銷軸、瓦套連接等。塔身節(jié)的連接，主要有高強度螺栓、抗剪螺栓、橫向銷軸、瓦套連接等。高強螺栓高強螺栓橫向銷軸橫向銷軸瓦套連接瓦套連接高強度螺栓介

21、紹：高強度螺栓介紹：1.1.標準：標準：9098.19098.1緊固件機械性質(zhì)緊固件機械性質(zhì) 螺栓、螺釘和螺母螺栓、螺釘和螺母12311231鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件5057.405057.40建筑機械與設(shè)備建筑機械與設(shè)備 高強度緊固件技術(shù)要求高強度緊固件技術(shù)要求b.b.各類高強度螺母的性能等級為各類高強度螺母的性能等級為8 8、9 9、1010、1212c.c.各類高強度墊圈的性能等級為各類高強度墊圈的性能等級為300300（維氏硬度）。（維氏硬度）。1010表示螺栓材質(zhì)公稱拉力強度（表示螺栓材質(zhì)公稱拉力強度（bb）為）為100

22、01000級。級。 99表示螺栓材質(zhì)屈比值為表示螺栓材質(zhì)屈比值為0.90.9。螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達10001000* *0.9=9000.9=900級級機械性能性能等級8.89.810.912.9抗拉強度b2公稱8009001000120083090010401220屈服強度0.22公稱64072090010806607209401100b.螺母：10表示公稱抗拉強度b的1/100。有中碳鋼和中碳合金鋼：12.935 40 4210.920 35 40 458.845 35 40 40B對材料沒有嚴格限制，要求保證機械性能。在螺栓頭部的頂面或側(cè)面，螺母的側(cè)面打上性能

23、等級及制造廠標志。在螺栓頭部的頂面或側(cè)面，螺母的側(cè)面打上性能等級及制造廠標志。毛胚鍛打，螺紋采用滾壓法或切削法毛胚鍛打，螺紋采用滾壓法或切削法+ +熱處理熱處理+ +表面處理。表面處理。7 7試驗（楔負載強度數(shù)值為試驗（楔負載強度數(shù)值為）栓頭或根部不允許有裂紋。栓頭或根部不允許有裂紋。只允許在螺紋或螺紋與桿部交接處斷裂。只允許在螺紋或螺紋與桿部交接處斷裂。8.8.預(yù)緊力及預(yù)緊力距。預(yù)緊力及預(yù)緊力距。高強度螺栓的連接，必須采用大預(yù)緊力，一般預(yù)緊應(yīng)力應(yīng)為該螺栓材料的屈服強度的高強度螺栓的連接，必須采用大預(yù)緊力，一般預(yù)緊應(yīng)力應(yīng)為該螺栓材料的屈服強度的0.6-0.70.6-0.7倍。倍。預(yù)緊力和預(yù)緊力

24、距值性能等級8.810.912.90.26409001080螺栓直徑d預(yù)緊力a預(yù)緊力矩b實際預(yù)緊力矩c預(yù)緊力a預(yù)緊力矩b實際預(yù)緊力矩c預(yù)緊力a預(yù)緊力矩b實際預(yù)緊力矩cmNNmNmNNmNmNNmNm2011400041037016000058052019200069062030262000145013003680002000180044200024002100注：連接板面要預(yù)處理，不刷防銹漆，表面不要銹蝕。b b采用兩個相同的雙螺母防松。采用兩個相同的雙螺母防松。C C定期檢查預(yù)緊力矩防松。定期檢查預(yù)緊力矩防松。 第一次安裝后使用第一次安裝后使用100h100h之后普遍檢查擰緊，以后每使用之后

25、普遍檢查擰緊，以后每使用500h500h擰緊一次。擰緊一次。b b制造廠應(yīng)以批為單位提供質(zhì)保書。內(nèi)容包括：制造廠應(yīng)以批為單位提供質(zhì)保書。內(nèi)容包括： a)a)規(guī)格、數(shù)量規(guī)格、數(shù)量 b)b)性能等級性能等級 c)材料、爐號、化學成分 d)機械性能測試數(shù)據(jù) e)檢驗日期 不超過兩次，重復(fù)使用時應(yīng)經(jīng)嚴格的檢查。 脆斷疲勞斷裂（三）回轉(zhuǎn)支座（三）回轉(zhuǎn)支座一般由回轉(zhuǎn)平臺、回轉(zhuǎn)支承、固定支座（或為底架）組成。其中，回轉(zhuǎn)支承為具有較大滾道直徑、座圈斷面相一般由回轉(zhuǎn)平臺、回轉(zhuǎn)支承、固定支座（或為底架）組成。其中，回轉(zhuǎn)支承為具有較大滾道直徑、座圈斷面相對較小、回轉(zhuǎn)速度較低，可以承受較大的傾翻力矩和軸向力、徑向力的

26、大型帶齒的滾動軸承。通常由高強度螺對較小、回轉(zhuǎn)速度較低，可以承受較大的傾翻力矩和軸向力、徑向力的大型帶齒的滾動軸承。通常由高強度螺栓與回轉(zhuǎn)固定部份分別連接，螺栓本身承受軸向載荷較大，且為交變載荷，為了保證連接可靠、消除間隙，都栓與回轉(zhuǎn)固定部份分別連接，螺栓本身承受軸向載荷較大，且為交變載荷，為了保證連接可靠、消除間隙，都要在安裝時施加一定的預(yù)緊力。要在安裝時施加一定的預(yù)緊力。（四）塔頂（四）塔頂塔頂?shù)男褪揭话憧煞譃閯傂缘暮涂蓴[動的兩種，主要作用是支承吊臂。塔頂?shù)男褪揭话憧煞譃閯傂缘暮涂蓴[動的兩種，主要作用是支承吊臂。對上回轉(zhuǎn)的塔式起重機，剛性塔頂還起支承平衡臂的作用。對上回轉(zhuǎn)的塔式起重機，剛性

27、塔頂還起支承平衡臂的作用。塔頂結(jié)構(gòu)集中了由吊臂及平衡臂傳來的載荷，再傳遞給回轉(zhuǎn)支座、塔身。因此，不僅要考慮安裝的方便，還要保證塔頂結(jié)構(gòu)集中了由吊臂及平衡臂傳來的載荷，再傳遞給回轉(zhuǎn)支座、塔身。因此，不僅要考慮安裝的方便，還要保證強度、剛度、穩(wěn)定性要求。強度、剛度、穩(wěn)定性要求。剛性塔頂剛性塔頂受彎矩、壓力、剪切作用！受彎矩、壓力、剪切作用！可擺動塔頂可擺動塔頂受壓力載荷作用?。ㄝS心受壓）受壓力載荷作用?。ㄝS心受壓）（五）平衡臂（五）平衡臂平衡臂的作用：（1）放置配重，產(chǎn)生后傾力矩以便在工作狀態(tài)減少由吊重引起的前傾力矩，在非工作狀態(tài)減少強風引起的前傾力矩，并保證其抗傾翻穩(wěn)定性；（2）在采用可擺動塔頂

28、撐桿時，平衡臂還要對塔頂撐桿起支持作用；在采用固定塔頂時，平衡臂則是靠塔頂來支持的；（3）平衡臂上可放置起升或變幅機構(gòu)；（4）平衡臂上可安裝風帆標牌，調(diào)節(jié)逆風面積，保證非工作狀態(tài)時尾吹風。平衡臂一般可分為：（1）和塔身活動鉸接連接，用于固定塔頂，大多采用實腹型鋼作主梁；受壓力載荷作用?。ㄝS心受壓）（2）和塔身剛性固定連接，用于可擺動塔頂，大多采用空間桁架梁，截面和自重都較活動鉸接為大。受彎矩、壓力、剪切作用！（六）吊臂（六）吊臂吊臂可分為兩類：吊臂可分為兩類：動臂變幅式動臂變幅式小車水平變幅式小車水平變幅式伸縮式小車變幅臂架伸縮式小車變幅臂架折曲式臂架折曲式臂架動臂變幅式按塔式起重機發(fā)展史來講

29、，動臂變幅式是最早采用的，它具有臂架截截面小，自重輕、幅動臂變幅式按塔式起重機發(fā)展史來講，動臂變幅式是最早采用的，它具有臂架截截面小，自重輕、幅度小時可得到較大的起升高度。度小時可得到較大的起升高度。截面形狀為正方形，截面形狀為正方形，受力形式為軸心受壓！受力形式為軸心受壓！小車水平變幅臂架，為了減輕自重，截面大部分為三角形，極少數(shù)者用矩形截面，而且又多采用小車水平變幅臂架，為了減輕自重，截面大部分為三角形，極少數(shù)者用矩形截面，而且又多采用正三角形斷面，用方鋼管或槽鋼制成的下弦桿做運動小車的軌道，上弦桿用鋼管或圓鋼等制成。正三角形斷面，用方鋼管或槽鋼制成的下弦桿做運動小車的軌道，上弦桿用鋼管或

30、圓鋼等制成。受彎矩、壓力、剪切作用！受彎矩、壓力、剪切作用?。ㄆ撸┧緳C室（七）司機室為了便于司機操作，塔式起重機的司機室必須與回轉(zhuǎn)部分一同回轉(zhuǎn)。為了便于司機操作，塔式起重機的司機室必須與回轉(zhuǎn)部分一同回轉(zhuǎn)。（八）通道與平臺（八）通道與平臺（1 1）塔身中的通道，一般都要設(shè)直立梯或斜梯，塔身截面較大時設(shè)在塔身內(nèi)部，梯子與塔身結(jié)構(gòu)）塔身中的通道，一般都要設(shè)直立梯或斜梯，塔身截面較大時設(shè)在塔身內(nèi)部，梯子與塔身結(jié)構(gòu)間距離于間距離于1.2m1.2m時要設(shè)后背護圈。梯子高度超過時要設(shè)后背護圈。梯子高度超過10m10m時，要設(shè)中間休息平臺。時，要設(shè)中間休息平臺。（2 2）臂架通道，現(xiàn)代小車水平變幅的塔式起重機

31、變幅小車上均設(shè)有可隨小車移動的檢修平臺，臂）臂架通道，現(xiàn)代小車水平變幅的塔式起重機變幅小車上均設(shè)有可隨小車移動的檢修平臺，臂架內(nèi)可不設(shè)通道。架內(nèi)可不設(shè)通道。（3 3）上回轉(zhuǎn)的塔式起重機，回轉(zhuǎn)支座間的通道一般均設(shè)在內(nèi)部，最頂部的塔身節(jié)或回轉(zhuǎn)固定支座）上回轉(zhuǎn)的塔式起重機，回轉(zhuǎn)支座間的通道一般均設(shè)在內(nèi)部，最頂部的塔身節(jié)或回轉(zhuǎn)固定支座上設(shè)平臺，回轉(zhuǎn)支痤內(nèi)設(shè)扶梯或回轉(zhuǎn)平臺上設(shè)活動可伸縮的梯子。上設(shè)平臺，回轉(zhuǎn)支痤內(nèi)設(shè)扶梯或回轉(zhuǎn)平臺上設(shè)活動可伸縮的梯子。（4 4）凡需安裝、檢修操作的處所，都應(yīng)設(shè)可靠的通道和平臺。）凡需安裝、檢修操作的處所，都應(yīng)設(shè)可靠的通道和平臺。（5 5）平臺和走臺可用花紋鋼板和鋼板網(wǎng)制造

32、，鋼板網(wǎng)自重輕，便于觀察，優(yōu)點較多。）平臺和走臺可用花紋鋼板和鋼板網(wǎng)制造，鋼板網(wǎng)自重輕，便于觀察，優(yōu)點較多。（九）拉桿（九）拉桿四、塔機的工作機構(gòu)四、塔機的工作機構(gòu)塔式起重機的工作機構(gòu)，有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運行機構(gòu)。非快速安裝的則有頂升機構(gòu)。塔式起重機的工作機構(gòu)，有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運行機構(gòu)。非快速安裝的則有頂升機構(gòu)。（一）起升機構(gòu)（一）起升機構(gòu)特點及組成特點及組成起升高度大起升高度大調(diào)速性能要求較高，重載低速、輕載高速，并且具有可靠的微動性能，以滿足安裝就位、起動調(diào)速性能要求較高，重載低速、輕載高速，并且具有可靠的微動性能，以滿足安裝就位、起動時逐漸拉緊鋼絲繩的要求；時逐漸拉緊鋼絲繩的要求；

33、安裝形式和體積、重量都要適應(yīng)整機布置要求。安裝形式和體積、重量都要適應(yīng)整機布置要求。起升機構(gòu)一般由電動機、制動器、減速箱、卷筒、卷筒軸及支承、底座、起升高度限制器、電起升機構(gòu)一般由電動機、制動器、減速箱、卷筒、卷筒軸及支承、底座、起升高度限制器、電控箱等組成?？叵涞冉M成。（二）回轉(zhuǎn)機構(gòu)（二）回轉(zhuǎn)機構(gòu)特點及組成特點及組成回轉(zhuǎn)速度一般為0.51.0；無論吊重大小、在什么幅度、風速如何變化，都應(yīng)有可靠的高速性能，保證起制動平衡，鋼結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生明顯的扭轉(zhuǎn)變形，吊重就位停放準確；還應(yīng)具有防止碰撞和過載的性能，因此一般都采用具有軟傳動的形式，例如力矩電機、液力耦合器、皮帶、緩沖裝置、測速發(fā)電機或陀螺儀負反饋

34、控制、電磁聯(lián)軸節(jié)；還應(yīng)具有按載荷大小控制的制動器，及在非工作狀態(tài)允許其逆?zhèn)鲃?、隨風自由回轉(zhuǎn)的性能。液力耦合器亦名液力聯(lián)軸器，裝設(shè)在電動機與減速器之間，取代原先采用的機械式聯(lián)軸器。在電液力耦合器亦名液力聯(lián)軸器，裝設(shè)在電動機與減速器之間，取代原先采用的機械式聯(lián)軸器。在電動機與減速器之間，用液力耦合器替代機械聯(lián)軸器可取得三種效果：動機與減速器之間，用液力耦合器替代機械聯(lián)軸器可取得三種效果：（1 1）使傳動平穩(wěn)地加速和減速；）使傳動平穩(wěn)地加速和減速；（2 2）防止電動機超載；）防止電動機超載；（3 3）通過耦合器內(nèi)油液數(shù)量來改變傳遞的扭矩。）通過耦合器內(nèi)油液數(shù)量來改變傳遞的扭矩。液力耦合器的工作原理可

35、用下圖來說明。輸入軸1與電動機相連接，帶動泵輪2轉(zhuǎn)動，泵輪殼3與泵輪2固定連接在一起。泵輪殼內(nèi)裝渦輪4，渦輪軸5與被拖動的機構(gòu)相連接。泵輪和渦輪內(nèi)腔分別裝有尾部去掉一塊的葉片6和7。在泵輪和渦輪之間的空腔內(nèi)充滿油液。當電動機通過軸1驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪內(nèi)的油液在離心力作用下向外流動，從而使油液具有動能。油液流至泵輪外緣時，不能再往外流，只能流至渦輪的空腔內(nèi)，將動能傳給渦輪，渦輪傳動，動力通過軸5輸出。腔內(nèi)的油液按箭頭所示方向循環(huán)流動，連續(xù)不斷地由泵輪獲得能量，再將能量傳給渦輪。在泵輪和渦輪之間沒有任何機械聯(lián)系，實現(xiàn)傳動的條件是工作油液在泵輪與渦輪之間循環(huán)流動。泵輪和渦輪的直徑相等，所以當渦輪隨

36、泵輪轉(zhuǎn)動起來之后，在離心力的作用下，工作油液均力圖由內(nèi)緣甩向外緣。由于泵輪轉(zhuǎn)速高于渦輪轉(zhuǎn)速，在液力耦合器泵輪2上的各質(zhì)點（如圖7-3-3b中的A、B、C等質(zhì)點）的離心力都大于渦輪上各對應(yīng)質(zhì)點A、B、C的離心力，迫使工作油液從泵輪2流向渦輪4并形成循環(huán)流動，實現(xiàn)動力的傳遞。（三）變幅機構(gòu)運行小車式變幅機構(gòu)動臂式變幅（四）運行機構(gòu)運行機構(gòu)僅用于軌道行走式，由電機、減速器、臺車、車輪、夾軌器、終點限位開關(guān)、緩沖器等組成。（五）液壓頂升機構(gòu)（五）液壓頂升機構(gòu)上述各種型式頂升機構(gòu)中的液壓系統(tǒng)，都要求具有安全溢液閥、平衡閥、下降時還應(yīng)有節(jié)流閥調(diào)節(jié)下降速度。比較完善的液壓系統(tǒng)見圖5-38所示，這種系統(tǒng)具備以

37、下特點：a.頂升與下降分高低壓，頂升時用高壓使油缸直徑不致很大，下降時用低壓防止意外事故強制下降導致危險；b.在下降橫梁時也采用低壓平衡閥，保證下降平衡和安全；c.無桿腔回油時設(shè)可調(diào)節(jié)流閥，使下降時免除振動；d.采用H型中部連通的換向閥，減小停止時的液壓沖擊；e.平衡閥設(shè)在油缸內(nèi)部，大小不同的單向閥開鎖的柱塞使上升與下降時流量不同，滿足兩種狀態(tài)對速度的不同要求。四、電氣系統(tǒng)（一）電氣系統(tǒng)的特點與要求1.重復(fù)短期工作制，起制動頻繁，要有正反向運動（負載持續(xù)率值和每小時啟動次數(shù)Z）4.在建筑工地戶外使用 條件惡劣5.經(jīng)常轉(zhuǎn)移、拆卸、安裝（二）各機構(gòu)電氣系統(tǒng)1.起升機構(gòu) 功率最大2.回轉(zhuǎn)機構(gòu)電氣控制

38、的主要要求，是保證起動制動平衡剛性直接傳動的，要設(shè)有防止突然打反車的電氣保護措施，如時間繼電器、測速發(fā)電機等。3.變幅機構(gòu) 控制電路必須是常閉式的，及斷電后制動、通電后啟動三、電源與電纜 電源電壓10%，設(shè)電路總開關(guān)在塔身上懸掛電纜，每隔20m應(yīng)設(shè)一個電纜網(wǎng)套，高度較大適應(yīng)設(shè)支撐鋼絲繩索，由于頂升加高，應(yīng)設(shè)中間接線盒四、電氣保護和操縱控制 總電源電路必須設(shè)置空開作為短路保護五、安全防護裝置五、安全防護裝置 塔式起重機的安全防護裝置可分為以下六類：超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩塔式起重機的安全防護裝置可分為以下六類：超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全裝置、環(huán)

39、境危害預(yù)防裝置等六類沖器、應(yīng)急裝置、非工作狀態(tài)安全裝置、環(huán)境危害預(yù)防裝置等六類（一）行程限位器（一）行程限位器1.1.起升高度限位器起升高度限位器2.2.回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器3.3.變幅行程限位器變幅行程限位器4.4.運行限位器運行限位器Ol1Nl2RN1N2dRo（二）全力矩法力矩限制器（二）全力矩法力矩限制器(p92)原理：原理：=0N1l1l2N1= (Gl2)1+ 1N10/ l1N1 (0R0)1l1O到拉桿的垂直距離（為定值）；l2吊臂自重到O的水平距離；G吊臂自重； 0 包含小車、吊鉤滑輪、重物在內(nèi)的移動載荷； 0R0N1和成正比!N1，塔頂所受壓力，則塔頂弦桿受壓時的縱向變形量

40、增大。全力矩限制器的雙片弓形鋼板（簧片）將這一微小的縱向壓縮變形，轉(zhuǎn)變成雙片弓形板間較大的橫向變形，使安裝在弓形板上的開關(guān)觸點動作，執(zhí)行保護力矩的功能。N1N塔頂弦桿的弓形板間的橫向變形觸點動作，執(zhí)行保護功能。Ol1Nl2RN1N2dR0調(diào)整方法：（1）預(yù)報警控制在起吊0.9，調(diào)整開關(guān)2。（2）定幅變碼保護在處，起吊，使開3是觸點接觸，放下，再起吊1.1 ，開關(guān)3應(yīng)動作，否則應(yīng)重新調(diào)整。QQ QR RQ QRmaRmaxR RmaxmaxRLQ QmaxmaxO（3）定碼變幅限制在最大額定載荷對應(yīng)的幅度L處，緩緩起吊，調(diào)整開關(guān)5的觸點接觸，將小車開回臂架根部，以額定速度向外變幅，在到達1.1

41、L處前，開關(guān)5應(yīng)動作，否則應(yīng)重新調(diào)整。（4）變幅減速控制當v40的小車向外運行，起重力矩達到額定值的80%時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運行。確定R，再測量0.8R，起吊，以額定速度向外運行至0.8R時，開關(guān)6應(yīng)動作。QQ QR RQ QRmaRmaxR RmaxmaxRLQ QmaxmaxO（三）安全止檔和緩沖器（三）安全止檔和緩沖器（四）應(yīng)急裝置（四）應(yīng)急裝置（五）非工作狀態(tài)的安全裝置（五）非工作狀態(tài)的安全裝置這一種安全裝置主要是上防風抗滑的夾軌器、錨定裝置。這一種安全裝置主要是上防風抗滑的夾軌器、錨定裝置。（六）環(huán)境危害預(yù)防裝置（六）環(huán)境危害預(yù)防裝置風速儀風速儀航空障礙燈航空障礙燈防雷擊措施防雷擊

42、措施掃軌板掃軌板防碰撞裝置防碰撞裝置六、附屬裝置六、附屬裝置附屬裝置中，除配重、壓重、基礎(chǔ)、軌道、附著連桿等由用戶自備外，其余的由制造廠根據(jù)訂貨要附屬裝置中，除配重、壓重、基礎(chǔ)、軌道、附著連桿等由用戶自備外，其余的由制造廠根據(jù)訂貨要求提供。求提供。（一）配重與壓重（一）配重與壓重配重是降低塔頂負荷力矩、增加抗傾翻穩(wěn)定性的主要措施。配重是降低塔頂負荷力矩、增加抗傾翻穩(wěn)定性的主要措施。壓重的作用主要是增加非工作狀態(tài)的抗傾翻穩(wěn)定性，并降低底架所受到的來自基礎(chǔ)的拉力。壓重的作用主要是增加非工作狀態(tài)的抗傾翻穩(wěn)定性，并降低底架所受到的來自基礎(chǔ)的拉力。（二）基礎(chǔ)與軌道（二）基礎(chǔ)與軌道（三）拖運裝置（三）拖運

43、裝置（四）附著框架與連桿（四）附著框架與連桿（五）內(nèi)爬框架（五）內(nèi)爬框架（六）排繩與拖繩裝置（六）排繩與拖繩裝置1.1.排繩；排繩；2.2.拖繩；拖繩；（七）電纜卷筒（七）電纜卷筒（八）檢修裝置（八）檢修裝置六、安裝架設(shè)及使用注意事項（一）安裝架設(shè)方法的分類 自行架設(shè)和非自行架設(shè) 在設(shè)計制造時已確定（二）安全架設(shè)的安全要求 1.一般要求： 嚴格遵守產(chǎn)品使用說明書中規(guī)定的安裝方法和架設(shè)順序風速必須符合設(shè)計規(guī)定，一般不超過13（6級）2.場地的選擇 距離 與輸電線的距離 兩臺塔機之距至少為2m 便于拆卸、頂升3.基礎(chǔ)與軌道 符合使用說明書的規(guī)定，特別是螺栓的位置極其間距自由高度不大于60米錨固形式

44、有兩種 錨固裝置的設(shè)計和制造最好由制造廠負責附著框必須安裝在每個塔身節(jié)中部有水平附桿處，上下偏移不超過200300（三）危險因素分析及使用注意事項七、常見故障及排除方法（見教材七、常見故障及排除方法（見教材P276P276280280）八、塔式起重機的檢驗八、塔式起重機的檢驗（一）檢驗的一般要求（一）檢驗的一般要求1.1.檢驗類別檢驗類別 新產(chǎn)品鑒定檢測驗收、制造自檢和監(jiān)檢、安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗、定期檢驗、事新產(chǎn)品鑒定檢測驗收、制造自檢和監(jiān)檢、安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗、定期檢驗、事故鑒定檢驗等五類故鑒定檢驗等五類4.4.應(yīng)執(zhí)行的標準、規(guī)定應(yīng)執(zhí)行的標準、規(guī)定（二）新產(chǎn)品鑒定檢驗要求和項目（二

45、）新產(chǎn)品鑒定檢驗要求和項目凡新設(shè)計、轉(zhuǎn)產(chǎn)和有重大改進設(shè)計的試制產(chǎn)品，都必須經(jīng)過產(chǎn)品鑒定檢測驗收，合格后方可投入批凡新設(shè)計、轉(zhuǎn)產(chǎn)和有重大改進設(shè)計的試制產(chǎn)品，都必須經(jīng)過產(chǎn)品鑒定檢測驗收，合格后方可投入批量生產(chǎn)。量生產(chǎn)。2.2.型式試驗型式試驗 包括抗傾覆穩(wěn)定性校核、性能試驗、結(jié)構(gòu)試驗、可靠性試驗和工業(yè)試驗等包括抗傾覆穩(wěn)定性校核、性能試驗、結(jié)構(gòu)試驗、可靠性試驗和工業(yè)試驗等3.3.正常生產(chǎn)的產(chǎn)品出廠檢驗要求和項目（制造監(jiān)檢）正常生產(chǎn)的產(chǎn)品出廠檢驗要求和項目（制造監(jiān)檢）4.4.安裝架設(shè)后的檢測驗收（安裝監(jiān)檢）安裝架設(shè)后的檢測驗收（安裝監(jiān)檢）5.5.正常使用的產(chǎn)品的檢測驗收（定期檢驗）正常使用的產(chǎn)品的檢測

46、驗收（定期檢驗）九、整機穩(wěn)定性九、整機穩(wěn)定性根據(jù)5144的規(guī)定和13752塔式起重機設(shè)計規(guī)范的要求，對塔式起重機的整機傾翻，要進行5.暴風襲擊下的非工況進行計算，最后根據(jù)最危險的傾翻狀態(tài)，來確定基礎(chǔ)重量或應(yīng)加的壓重。一、無風靜載工況一、無風靜載工況驗算最大吊重力矩下向前傾翻可能性。驗算最大吊重力矩下向前傾翻可能性。1.1.自重力矩（含平衡重和壓重的作用）自重力矩（含平衡重和壓重的作用）每臺塔式起重機，當它立好后，空車狀態(tài)有一個后傾的力矩每臺塔式起重機，當它立好后，空車狀態(tài)有一個后傾的力矩M M空，這個力矩對防止前傾是有利的?？?，這個力矩對防止前傾是有利的。所謂自重力矩，是指整臺塔機對前邊緣傾翻

47、線的后傾保持力矩（見圖所謂自重力矩，是指整臺塔機對前邊緣傾翻線的后傾保持力矩（見圖4-14-1）。）。M M自空自空+ +（G G自重壓重）自重壓重）2 (4-1) 2 (4-1) 這里的這里的G G自重是整機重和平衡重之和，自重是整機重和平衡重之和，b b指地基總寬度，指地基總寬度，G G壓重是指基礎(chǔ)上應(yīng)加的壓重。壓重是指基礎(chǔ)上應(yīng)加的壓重。標準規(guī)定，塔機靜態(tài)最大超載標準規(guī)定，塔機靜態(tài)最大超載25%。M吊吊=（1.25小車吊鉤）小車吊鉤）（2） (4-2) 0.95M自自M吊吊0 （4-3） 二、有風動載工況二、有風動載工況M自空自空+（G自壓）自壓）2M吊吊=（鉤）（鉤）1.15小車小車（2

48、） (4-4) 續(xù)前例，續(xù)前例，50() 3 (4-5) 是獨立式最大起吊高度，續(xù)前例，是獨立式最大起吊高度，續(xù)前例，51m則：則：指塔機不可能是絕對鉛直方向，因而有附加傾斜載荷。在塔機各部件重心計算時，已計算出指塔機不可能是絕對鉛直方向，因而有附加傾斜載荷。在塔機各部件重心計算時，已計算出,這這里只應(yīng)用其計算結(jié)果。里只應(yīng)用其計算結(jié)果。0.010.01（） (4-6) (4-6) 0.95M0.95M自坡自坡-1.15M-1.15M吊吊0 0 （4-74-7） 三、突然卸載工況三、突然卸載工況吊具脫落的顫動引起向后傾翻，要以后傾翻線為準，這時，吊具脫落的顫動引起向后傾翻，要以后傾翻線為準，這時

49、，M M空起不利作用，與保持力矩反向，所空起不利作用，與保持力矩反向，所以必須取負號。以必須取負號。1 1自自= =（G G自壓）自壓）22空空 （4-84-8） 2.2.風載荷，工作風荷，向后吹，仍記。風載荷，工作風荷，向后吹，仍記。M M吊吊= =（鉤）（鉤）1.151.15小車小車（2 2） (4-9) (4-9) 4 4坡同前，沒有多少變化。坡同前，沒有多少變化。5.5.安全判別要求：安全判別要求：0.95M0.95M自自0.2M0.2M吊坡吊坡0 0 （4-104-10） 四、暴風襲擊下的非工作狀況（風向后吹）四、暴風襲擊下的非工作狀況（風向后吹）這種工況，這種工況，M M空起不利影

50、響?？掌鸩焕绊?。1 1自自= =（G G自壓）自壓）22空空4.4.安全判別要求：安全判別要求：0.95M0.95M自自-0.8-0.8坡坡0 0 （4-114-11） 這里，前乘系數(shù)這里，前乘系數(shù)0.80.8，是因為風從前面向后吹，吊臂會自動轉(zhuǎn)向，這是不穩(wěn)定的非工況，出現(xiàn)幾率，是因為風從前面向后吹，吊臂會自動轉(zhuǎn)向，這是不穩(wěn)定的非工況，出現(xiàn)幾率很小，故要降低起影響。很小，故要降低起影響。五、暴風襲擊下的非工況（風向前吹）五、暴風襲擊下的非工況（風向前吹）這種工況，這種工況，M M空起保持不傾翻作用，而且這是一種臂架會自然轉(zhuǎn)過來的穩(wěn)定的非工況?？掌鸨３植粌A翻作用，而且這是一種臂架會自然轉(zhuǎn)過來的

51、穩(wěn)定的非工況。1 1自空自空+ +（G G自壓）自壓）2 (4-1) 2 (4-1) 2 2的計算同前。的計算同前。3 3坡同前。坡同前。4.4.安全判別要求：安全判別要求：0.95M0.95M自自-1.1-1.1坡坡0 0 （4-124-12） 這里，前乘系數(shù)這里，前乘系數(shù)1.11.1，正是強調(diào)該種風力的危險作用。這種非工況計算結(jié)果有重要意義。，正是強調(diào)該種風力的危險作用。這種非工況計算結(jié)果有重要意義。六、安裝工況六、安裝工況M M自安自安+ +（G G安壓）安壓）2 (4-13) 2 (4-13) M M安、安、G G安分別為該工況下的前傾力矩和整機重量（不含安分別為該工況下的前傾力矩和整

52、機重量（不含G G平）。平）。相當于空車風力減去平衡重的風力，但此時高度很低。相當于空車風力減去平衡重的風力，但此時高度很低。坡也不大，因為是矮塔，坡也不大，因為是矮塔，很小。很小。安全判別要求：安全判別要求：0.95M0.95M自自-1.1-1.1坡坡0 0 （4-144-14） 十、塔機的安裝與拆卸十、塔機的安裝與拆卸（一）安裝（一）安裝1 1安裝底架安裝底架2 2 加壓重加壓重3 3吊裝頂升套架吊裝頂升套架4 4吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成5 5吊裝塔頂總成吊裝塔頂總成6 6吊裝平衡臂總成（包括必要時裝部分平衡重）吊裝平衡臂總成（包括必要時裝部分平衡重）7 7安裝起重臂安

53、裝起重臂8 8吊裝平衡重吊裝平衡重9 9穿繞鋼絲繩穿繞鋼絲繩1010連接電源連接電源1111頂升加節(jié)作業(yè)頂升加節(jié)作業(yè)（二）拆卸（二）拆卸基本為安裝的逆過程基本為安裝的逆過程十一、典型事故十一、典型事故案例：一起塔式起重機傾覆事故分析案例：一起塔式起重機傾覆事故分析二、事故現(xiàn)場調(diào)查與勘察情況二、事故現(xiàn)場調(diào)查與勘察情況（一）調(diào)查情況（一）調(diào)查情況 1 1該塔機的型號為該塔機的型號為25, 199625, 1996年制造年制造, ,主要技術(shù)參數(shù)：主要技術(shù)參數(shù)： 3 3拆裝過程情況拆裝過程情況 5 5該塔機自被購置使用至今，其高強度連接螺栓一直被多次重復(fù)使用。該塔機自被購置使用至今，其高強度連接螺栓一

54、直被多次重復(fù)使用。正常工況正常操作下的事故，具有突發(fā)性，易造正常工況正常操作下的事故，具有突發(fā)性，易造成群死群傷，值得研究！成群死群傷，值得研究！一、問題的產(chǎn)生一、問題的產(chǎn)生 某工地的一臺某工地的一臺2525型自升塔式起重機（以下簡稱塔機），在吊運一筐磚進行下降作業(yè)，當磚筐降落至地面型自升塔式起重機（以下簡稱塔機），在吊運一筐磚進行下降作業(yè)，當磚筐降落至地面時，塔機突然向平衡重一側(cè)傾覆，造成一人死亡一人輕傷。時，塔機突然向平衡重一側(cè)傾覆，造成一人死亡一人輕傷。（二）現(xiàn)場勘察情況（二）現(xiàn)場勘察情況1從傾覆后的現(xiàn)場來看，該塔機塔身的根部發(fā)生破壞。該塔機的基礎(chǔ)節(jié)與過渡節(jié)連接的四只高強度螺栓有三從傾覆

55、后的現(xiàn)場來看，該塔機塔身的根部發(fā)生破壞。該塔機的基礎(chǔ)節(jié)與過渡節(jié)連接的四只高強度螺栓有三只發(fā)生斷裂破壞。三只斷裂螺栓的相對位置及塔機傾覆前的工作位置見圖只發(fā)生斷裂破壞。三只斷裂螺栓的相對位置及塔機傾覆前的工作位置見圖1。2. 1#2. 1#螺栓的斷裂部位及觀察情況螺栓的斷裂部位及觀察情況( (見圖見圖2)2)。 觀察觀察1#1#螺栓斷面，發(fā)現(xiàn)僅在離斷面邊緣約螺栓斷面，發(fā)現(xiàn)僅在離斷面邊緣約5 5，存在一寬約，存在一寬約3 3的帶狀部分有新鮮金屬斷裂痕跡，帶狀部分的一側(cè)的帶狀部分有新鮮金屬斷裂痕跡，帶狀部分的一側(cè)是寬約是寬約5 5呈明顯銹蝕凹凸不平的舊斷面，帶狀部分的另一側(cè)是寬約呈明顯銹蝕凹凸不平的

56、舊斷面，帶狀部分的另一側(cè)是寬約2222呈明顯銹蝕的舊斷面，舊斷面的邊緣存在凹呈明顯銹蝕的舊斷面，舊斷面的邊緣存在凹凸不平的層狀現(xiàn)象凸不平的層狀現(xiàn)象, ,斷面與螺栓軸線垂直，斷口處無明顯的變形。斷面與螺栓軸線垂直，斷口處無明顯的變形。應(yīng)力集中部位！應(yīng)力集中部位！2#2#螺栓的斷裂部位急觀察情況（見圖螺栓的斷裂部位急觀察情況（見圖3 3）。）。觀察其斷面，發(fā)現(xiàn)斷面的邊緣有觀察其斷面，發(fā)現(xiàn)斷面的邊緣有6 6寬的部分存在明顯的擠壓磨損痕跡，其表面發(fā)黑、光滑；其余部分呈寬的部分存在明顯的擠壓磨損痕跡，其表面發(fā)黑、光滑；其余部分呈新鮮的放射撕裂狀，斷面平齊且與螺栓軸線垂直，斷口處無明顯變形。在新鮮的放射撕

57、裂狀，斷面平齊且與螺栓軸線垂直，斷口處無明顯變形。在2#2#螺栓頭部未發(fā)現(xiàn)制造廠家標螺栓頭部未發(fā)現(xiàn)制造廠家標記和性能等級標記。記和性能等級標記。螺牙末端，同樣是應(yīng)力集螺牙末端，同樣是應(yīng)力集中部位！中部位！ 4.3# 4.3#螺栓斷裂部位及觀察情況（見圖螺栓斷裂部位及觀察情況（見圖4 4）。）。 觀察其的斷口，發(fā)現(xiàn)斷口處有明顯的縮頸變形，斷面直徑明顯變細，整個斷面呈新鮮的金屬撕裂狀，斷面不平觀察其的斷口，發(fā)現(xiàn)斷口處有明顯的縮頸變形，斷面直徑明顯變細，整個斷面呈新鮮的金屬撕裂狀，斷面不平齊，斷口呈典型的拉斷斷口特征。齊，斷口呈典型的拉斷斷口特征。明顯的縮頸變形！明顯的縮頸變形！5.5.在現(xiàn)場尚未安

58、裝使用的塔身標準節(jié)連接用在現(xiàn)場尚未安裝使用的塔身標準節(jié)連接用M30M302 2250250高強度螺栓中，隨機抽出三只，三只螺栓頭部的廠高強度螺栓中，隨機抽出三只，三只螺栓頭部的廠家標記分別為家標記分別為“C D”C D”、“ ” ”和和“”“”，性能等級標記均為，性能等級標記均為10.910.9。三、斷裂螺栓的試驗與斷口宏觀分析三、斷裂螺栓的試驗與斷口宏觀分析根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，我們發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時位于起重臂一側(cè)的根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，我們發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時位于起重臂一側(cè)的1#和和2#螺栓的斷口處存在舊裂紋，為查明舊裂紋的產(chǎn)螺栓的斷口處存在舊裂紋，為查明舊裂紋的產(chǎn)生原因，我們對生原因，我們對1#和和2#螺

59、栓進行材料化學成分化驗、機械性能試驗和宏觀斷口照相。螺栓進行材料化學成分化驗、機械性能試驗和宏觀斷口照相。 6.6.事故發(fā)生時，該塔機吊運的那一筐磚的數(shù)量為事故發(fā)生時，該塔機吊運的那一筐磚的數(shù)量為254254塊，重約塊，重約700700。磚筐落地位置離塔身中心的水平距離經(jīng)測。磚筐落地位置離塔身中心的水平距離經(jīng)測量為量為9m9m。（一）材料化學成分化驗結(jié)果分析（一）材料化學成分化驗結(jié)果分析1#、2#斷裂螺栓化學成份化驗結(jié)果與斷裂螺栓化學成份化驗結(jié)果與3098.1-82 緊固件機械性能緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱螺栓、螺釘和螺柱的對照見表的對照見表1。（二）機械性能試驗結(jié)果分析（二）機械性能試驗結(jié)果分析高強度螺栓的主要機械性能是抗拉強度和硬度。機械性能的試驗結(jié)果與高強度螺栓的主要機械性能是抗拉強度和硬度。機械性能的試驗結(jié)果與3098.1緊固件機械性能緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺栓、螺釘和螺柱螺柱的對照見表的對照見表2。（三）斷口宏觀觀察與分析（三）斷口宏觀觀察與分析經(jīng)過對經(jīng)過對1#、2#螺栓斷面的酸洗，可以看出螺栓斷面的酸洗，可以看出1#螺栓的斷面（見圖螺栓的斷面（見圖5）的舊裂紋區(qū)存在明顯的貝紋線，具有典型的疲）的舊裂紋區(qū)存在明顯的貝紋線，具有典