施工索賠分析及應(yīng)用研究

1、 北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文施工索賠分析及應(yīng)用研究姓名：滕菁申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：工程管理指導(dǎo)教師：王樹(shù)祥;姚大剛20211101 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文本 文 通過(guò)對(duì) 引 起 索 賠 的原因 的分 析 ， 闡述 了 索 賠 證據(jù) 的種類(lèi)以 及 施工索 賠 的內(nèi) 容， 分 析 了 現(xiàn) 行施工合 同 的特點(diǎn)及 對(duì) 索 賠 管 理 的影 響 ， 對(duì) 施工企 業(yè) 在索賠 管 理中存 在的這 兩項(xiàng) 主要問(wèn) 題 ， 進(jìn) 行了 問(wèn) 題 分 析 ， 并 針 對(duì) 問(wèn) 題 提 出具 體的 解 決辦 法 。即加強(qiáng)索 賠 證據(jù) 的有效收集 及 合理 使 用 ， 就要有統(tǒng)一 協(xié) 調(diào)的 項(xiàng) 目

2、 管 理 組織 團(tuán)隊(duì)，有完善 的資料整理 體系 ， 并 在不同的施工階 段 形 成有效的 控制 點(diǎn)； 準(zhǔn) 確合 理 計(jì) 算索 賠 費(fèi) 用 ， 明確索 賠 費(fèi) 用 及 工期 的正 確計(jì) 算方法 ， 掌握 正 確的 索 賠 程序及 時(shí)提 出索 賠 ， 并 通過(guò)案 例 解 析 加以 說(shuō) 明。合同 管 理 也是 索 賠 管 理 的重 點(diǎn)內(nèi) 容， 施工企 業(yè) 只 要加強(qiáng)索 賠 管 理 的能力， 就能提 高 其 盈 利 能力， 從 而增 強(qiáng)企 業(yè) 的市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng)力， 在競(jìng) 爭(zhēng)激 烈 的建 筑 市 場(chǎng) 中蓬 勃開(kāi)展 。 琣 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 獨(dú) 創(chuàng)性 聲 明本 人聲 明：

3、所 呈交 的 學(xué) 位 論 文 是 我個(gè) 人在導(dǎo)師 指 導(dǎo)下進(jìn)行 的 研 究工 作及 取 得的 研 究成果。 盡 本 人所 知 ， 除了 文 中特 別 加 以 標(biāo)注 和 致 謝 的 地方 外 ， 論 文 中不包含 其 他人已經(jīng) 發(fā) 表 或撰寫(xiě)過(guò) 的 研 究成果， 也 不包 含 為 獲 得 北京交 通大 學(xué) 或其 他教學(xué) 機(jī) 構(gòu) 的 學(xué) 位 或證書(shū)而 使 用 過(guò) 的 材料 。 與 我一 起 工 作的 同 志 對(duì) 本 研 究所 做 的 任 何貢 獻(xiàn) 已 在論 文 中作了 明確 的 說(shuō)明并 表 示了 謝 意 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 研究 背景率 有很大壓 力。 北 京 交

4、通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文企業(yè) 之間 的 競(jìng) 爭(zhēng)歸 根 結(jié) 底就 是人 才的 競(jìng) 爭(zhēng)， 人 力資 源是企業(yè) 價(jià) 值增 值中 最具創(chuàng) 造 性的 因 素， 是否擁 有必需 的 高 素質(zhì) 人 才是決定 企業(yè) 能否成功的 要害 因 素。從建筑 業(yè) 人 才的 現(xiàn) 狀看 ， 些從 業(yè) 人 員 因 循 守 舊 ， 已 顯 示出 對(duì)新經(jīng) 濟(jì) 狀態(tài) 的 諸多 不適 應(yīng) ；企業(yè) 中 大多 數(shù)治 理 人 員 都 是技 術(shù) 出 身， 既懂 技 術(shù) 又懂 治 理 的 綜合性人 才嚴(yán)重匱 乏 ；熟 練 型 技 工 的 斷檔 ， 也 成為 企業(yè) 發(fā) 展的 一 大障 礙 。無(wú) 論 是從 企業(yè) 承接 項(xiàng) 目 ， 還

5、 是從 企業(yè) 發(fā) 展來(lái)講 ， 資 金 運(yùn) 作和融 資 能力都 是建筑 業(yè) 成功經(jīng) 營(yíng) 的 要害 因 素。就 某個(gè) 項(xiàng) 目 來(lái)說(shuō)， 施 工 企業(yè) 項(xiàng) 目 承接 后 往 往 需 要投 入巨大的 流 動(dòng) 資 金 ， 資 金 實(shí) 力和融 資 能力是 制約 企業(yè) 做大的 一 個(gè) 重要瓶 頸；就 企業(yè)發(fā) 展來(lái)說(shuō)， 假 如 沒(méi) 有很強(qiáng) 的 資 金 實(shí) 力和融 資 能力， 將 很難 承接 到 一 些對(duì)資 金 和融資 能力很高 、 競(jìng) 爭(zhēng)相 對(duì)不是 很劇烈 、 收 益比擬 大的 “技 術(shù) 型 、 融 資 型 項(xiàng) 目 ， 企業(yè) 將 只能為 了 低盈利 項(xiàng) 目 和大量 的 競(jìng) 爭(zhēng)對(duì)手 拼 個(gè) 你 死 我 活 ， 很

6、難 談 得 上 “成功經(jīng)營(yíng) 。施 工 企業(yè) 工 程項(xiàng) 目 規(guī) 模較 大， 周 期 較 長(zhǎng) ， 投 資 量 巨大， 可 產(chǎn) 生風(fēng)險(xiǎn) 的 因 素?cái)?shù)量 多 且 種 類(lèi)繁雜， 而且 風(fēng)險(xiǎn) 損失的 嚴(yán)重性， 如 此 不但會(huì)造 成財(cái) 產(chǎn) 損失， 更 會(huì)影響企業(yè) 聲譽(yù) ， 這就 要求 企業(yè) 具有相 當(dāng)?shù)?風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)警 機(jī) 制和風(fēng)險(xiǎn) 控制能力， 但由于 決策機(jī) 制及信用體 系等 諸多 方 面 的 原因 ， 與 發(fā) 到 國(guó)家 相 比， 我 國(guó)施 工 企業(yè) 的 風(fēng)險(xiǎn) 控制能力還 相 對(duì)較 弱 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文企 業(yè) 風(fēng) 險(xiǎn)管 理 風(fēng) 險(xiǎn)成 本 風(fēng) 險(xiǎn)企 業(yè) 風(fēng) 險(xiǎn)一 覽 表 建

7、設(shè)單 位 帶 來(lái) 的風(fēng) 險(xiǎn)工 程 工程 的順 利實(shí) 施 自 始 至 終離 不 開(kāi) 施 工 企 業(yè) 與 建 設(shè)單 位 的緊密 合 作 ，有的建 設(shè)單 位 實(shí) 力 較 弱 ，相 應(yīng)地 工 程 工程 的風(fēng) 險(xiǎn)也 就加 大，有的建 設(shè)單 位 雖有一 定實(shí)力 ，但 信 譽(yù) 較 差，與 這 樣的建 設(shè)單 位 合 作 風(fēng) 險(xiǎn)控制 就更加 重 要，有的建 設(shè)單 位 利用虛假工 程 信 息 虛假發(fā) 包，招 搖 撞騙 ，騙 取 保 證 金 ，因 此建 設(shè)單 位 風(fēng) 險(xiǎn)是 建 設(shè)企業(yè) 經(jīng) 營(yíng)生產(chǎn)中的一 個(gè)重 要風(fēng) 險(xiǎn)。 工程 經(jīng) 理 任用風(fēng) 險(xiǎn) 建設(shè) 工 程 項(xiàng) 目 成 本 的 一 以 上通常是 材 料 成 本 ，

8、 尤 其 近 幾 年， 材 料價(jià)格波 動(dòng) 劇 烈 ， 例 如鋼 筋等的 材 料 價(jià)格從 年 輪 月， 其 采購(gòu)價(jià)格近 乎翻 番 ， 這 對(duì) 于 建設(shè) 周 期較 強(qiáng) 的 項(xiàng) 目 來(lái)說(shuō) ， 其 材 料 成 本 壓力 可想 而 知， 尤 其現(xiàn) 在大多數(shù) 施 工 合 同 對(duì) 于 材 料 價(jià)格的 風(fēng) 險(xiǎn)約 定條款非 ?？量?， 因此 施 工 企 業(yè) 必 須采取 措 施 防 范 材 料 價(jià)格風(fēng) 險(xiǎn)。成 本 風(fēng) 險(xiǎn)的 控 制 ，一 方面 通過(guò)三算 對(duì) 比， 在施 工過(guò)程 中 對(duì) 由 經(jīng)營(yíng) 部門(mén) 提 供的預(yù)算 ，工程 管 理 部門(mén) 與 項(xiàng) 目 部協(xié) 商 確 定的 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 成 本 ，以 及項(xiàng) 目 實(shí) 施

9、 的 實(shí) 際 成本 進(jìn)行對(duì) 比分析 ，找 出差 異并 制 定對(duì) 策，有 效 控 制 項(xiàng) 目 成 本 ；另一 方面 通過(guò)量 價(jià)別離， 對(duì) 項(xiàng) 目 部 考核 材 料 量 的 消 耗 和設(shè) 計(jì) 變 更與 索 賠情 況 ， 材 料 價(jià)格由 企 業(yè) 統(tǒng) 一管 理 并 承 擔(dān) 相 應(yīng) 責(zé)任 。 資金 風(fēng) 險(xiǎn)資金 是 企 業(yè) 的 血液 。 控 制 資金 風(fēng) 險(xiǎn)要 加 強(qiáng) 對(duì) 保證金 、 墊資款的 回 收 ，同時(shí) 還需對(duì) 墊 資方式 使 用 辦 法、 歸還方式 、 歸還期限 、 違 約 責(zé)任 等作 出 細(xì) 致、 明 確 的 規(guī)定， 最 大限 度 地 減 少 墊 資風(fēng) 險(xiǎn)， 對(duì) 付 出 的 保證金 要 按 形

10、象 部 位 采取 遞退 式返 還方式， 及時(shí) 收 回 資金 ， 降 低 風(fēng) 險(xiǎn)， 另外 加 強(qiáng) 資金 的 統(tǒng) 一 調(diào) 控 管 理 ， 加 速 周 轉(zhuǎn) ， 不斷拓 寬融 資渠 道， 建立 強(qiáng) 大的 資金 支持 體系 。綜 上所 述 ， 施 工 企 業(yè) 在激 烈 的 競(jìng) 爭(zhēng)環(huán) 境下 ， 如何減 少 或轉(zhuǎn) 移企 業(yè) 風(fēng) 險(xiǎn)， 解 決企 業(yè) 經(jīng)營(yíng) 中 的 種種問(wèn)題， 是 企 業(yè) 生存與 開(kāi)展 的 重要 工作 。 研究 的 目 的 和意 義在如今 的 市 場(chǎng) 經(jīng) 濟(jì)條件下 ， 建設(shè) 市 場(chǎng) 中 的 施 工 索 賠是 一 種正 常的 現(xiàn) 象 ， 建設(shè)工 程 施 工 索 賠在國(guó) 際 建設(shè) 市 場(chǎng) 上是 施

11、工 企 業(yè) 保護(hù) 自 身 正 當(dāng) 權(quán) 益 、 彌 補(bǔ)工 程 損 失 、提 高 經(jīng)濟(jì)效 益的 重要 和有 效 手 段。 我國(guó) 的 建設(shè) 工程 施 工索 賠是 從 世 紀(jì) 年代在云南魯布革 引水 發(fā) 電工 程 首次 采用 國(guó) 際 工 程 管 理 模 式中 出 現(xiàn) 而 開(kāi) 始 的 ， 索 賠概念也 自 此 進(jìn)入中 國(guó) ， 經(jīng) 歷 了 多年的 風(fēng) 風(fēng) 雨雨， 我國(guó) 的 建設(shè) 工 程 索 賠管 理 工 作 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文建設(shè) 工 程 索 賠通常 是指 在工 程 合 同履 行 過(guò)程 中 ， 合 同當(dāng) 事 人 一 方因 對(duì)

12、方不履行 或 未 能 正 確 履 行 合 同或 者 由于其他非 自 身 因 素 而 受 到 經(jīng)濟(jì) 損 失或 權(quán) 利 損 害 ， 通過(guò)合 同規(guī) 定 的程 序向?qū)?方提 出經(jīng)濟(jì) 或 時(shí) 間 補(bǔ) 償 要求的行 為 。 法 律 依 據(jù)： 索 賠方提 出的救 濟(jì) 方法 必 須符 合 法 律 規(guī) 定 ； 事 實(shí) 依 據(jù)： 索 賠所需要的足 夠 文 件 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文索 賠 證據(jù) 必須 有法律 證明效 力，特 別 對(duì)準(zhǔn) 備遞 交仲 裁的 索 賠 報(bào) 告 更 要注 意 這 合 同 變 更 協(xié)議必須 由 雙方 簽署 ，或以會(huì) 談?dòng)?要的 形 式確定，且 為 決 定性 決 工

13、 程 中的 重 大事件 、特 殊情 況 的 記錄應(yīng) 由 工 程 師簽署 認(rèn)可 。 證據(jù) 是工 程 活 動(dòng)或其 他 活 動(dòng)發(fā) 生 時(shí)的 記 錄或產(chǎn) 生 的 文 件 ，除 了 專(zhuān) 門(mén) 規(guī) 定外干 擾 事件 發(fā) 生 時(shí)，施 工 企 業(yè) 應(yīng) 有同 期 記 錄，這 對(duì)以后提 出索 賠 要求 ，支持其索 賠 理由 是必要的 ，而 工 程 師在 收 到施 工 企 業(yè) 的 索 賠 意 向 通知后，應(yīng) 對(duì)這 同 期 記錄進(jìn)行審 查，并 可 指 令 施 工 企 業(yè) 保 持合 理的 同 期 記 錄，在 這 里施 工 企 業(yè) 應(yīng) 邀 請(qǐng) 工程 師檢 查上述 記 錄，并 請(qǐng) 工 程 師說(shuō)明是否 需 做 其 它 記 錄，

14、按 工 程 師要求 作 記 錄，這 對(duì)施 工 企 業(yè) 來(lái) 說(shuō)是有利的 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文量、特 殊情 況 及 處理。 氣 候報(bào) 告 。如 果 遇 到惡 劣 的 天氣 ，應(yīng) 作 記 錄，并 請(qǐng) 工 程 師簽證。 工 程 中的 各種檢 查驗(yàn)收 報(bào) 告 和 各種技術(shù) 鑒定報(bào) 告 。工 程 水文 地 質(zhì)勘 探報(bào)告 、土 質(zhì)分析 報(bào) 告 、文 物 和 化 石 的 發(fā) 現(xiàn) 記錄、地 基 承載力試 驗(yàn)報(bào) 告 、隱 蔽 工 程 驗(yàn)收 報(bào) 告 、材 料 試 驗(yàn)報(bào) 告 、材 料 設(shè) 各開(kāi)箱 驗(yàn)收 報(bào) 告 、工 程 驗(yàn)收 報(bào) 告 等

15、 ，它 們 能 證明施 工 企業(yè) 的 工 程 質(zhì)量。 市 場(chǎng)行情 資 料 ，包 括 市 場(chǎng)價(jià)格 、官 方 的 物 價(jià)指 數(shù)、工 資 指 數(shù)、中央 銀 行的 外 匯 比 率 等 公 布 材 料 ?？?原 始 憑 證，總 分類(lèi) 帳 、管 理費(fèi)用 報(bào) 表 ，工 程 成 本 報(bào) 表 等 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 建設(shè) 單 位 代 表 對(duì) 施 工 企 業(yè) 在旌 工 過(guò)程中提 出 的有關(guān)問(wèn)題久拖不 定 造成 違約 。 在施 工 過(guò)程中， 施 工 企 業(yè) 為提 高生 產(chǎn) 效 率， 增加 經(jīng) 濟(jì)效 益 ， 常 能 較 早 發(fā) 現(xiàn) 工程進(jìn) 展中的問(wèn)題， 并 向建設(shè) 單 位 代 表 尋

16、 求 解 決 的辦 法 ， 或 提 出 解 決 方案 報(bào) 建設(shè) 單位 代 表 批 準(zhǔn) 。 如 果 建設(shè) 單 位 代 表 不 及時(shí)給 予 解 決 或 批 準(zhǔn) ， 將 會(huì)直接 影響 工 程的進(jìn)度 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文對(duì) 工 程的苛 刻 檢查 。 建設(shè) 單位 代 表 及其 委 派人員 有權(quán) 在施 工 過(guò)程中的任何 時(shí)候 對(duì) 所 管 工 程進(jìn) 行 現(xiàn) 場(chǎng) 檢查 ， 施 工 企 業(yè) 應(yīng)為其 提 供 便 利條件 。 建設(shè) 單 位 代 表 所 提出 的修 改和 返 工 的要 求 應(yīng)該 依 據(jù) 合 同 所 指 定 的技術(shù) 規(guī) 范 ， 超出 了一 般 正 常 的技術(shù)規(guī) 范 要 求

17、 即 認(rèn)為是苛 刻 檢查 。 常 見(jiàn)苛 刻 檢查 的種類(lèi) 有： 對(duì) 同一 部 位 的反 復(fù)檢查 ；使 用 與 合 同規(guī) 定 不 符 的檢查標(biāo) 準(zhǔn) 進(jìn) 行 檢查 ；過(guò)分頻 繁 的檢查；成心不 及時(shí)檢查 。建設(shè) 單 位 指 定 的分包 商 違 約 。 建設(shè) 單 位 指 定 的分包 商 是指 總 承 包 施 工 企 業(yè) 的分包 單 位 ， 也 可指 建設(shè) 單 位 指 定 的材料 或 設(shè) 備的供 應(yīng)廠 家、 單 位 。 當(dāng) 建設(shè) 單 位 因各 種原 因 笠 敵 龐 孿 扔性 肌 窆叵檔 直接 指 定 或 授意總 包 施 工 單 位指 定 某 分包 單 位 分包 工 程， 甚 至 建設(shè) 單 位 把 某

18、分包 單 位 確實(shí) 定 作 為總 包 施 工 單 位能 否簽 定 施 工 合 同 前 提 條件 之 一 時(shí)， 分包 單 位 在設(shè) 工 過(guò)程中的違 約 行 為很 自 然地被 轉(zhuǎn) 嫁 到 建設(shè) 單 位 的方面 。合 同 缺 陷 常 常 表 現(xiàn) 為合 同 文 件 規(guī) 定 不 嚴(yán) 謹(jǐn) 甚 至 矛 盾 、 合 同 中的遺漏 或 錯(cuò) 誤 。這不 僅包 括商 務(wù) 條款中的缺 陷 ， 也 包 括技術(shù) 規(guī) 范 和 圖 紙 中的缺 陷 ， 在這種情 況下 ，工 程師 有權(quán) 作 出 解 釋 。 但 如 果 承 包 人執(zhí) 行 工 程師 的解 釋 后 引起 成 本 增加 或 工 期 延長(zhǎng) ， 那么 承 包 人可以為此

19、提 出 索賠 ， 工 程師 應(yīng)給 與 證明， 建設(shè) 單 位 應(yīng)給 與 補(bǔ) 償。 一般 情 況下 ， 建設(shè) 單 位 作 為合 同 起 草 人， 他 要 對(duì) 合 同 中的缺 陷 負(fù)責(zé) ， 除非其 中有非常 明顯的含 糊或 其 他 缺 陷 ， 根 據(jù) 法 律 可以推 定 施 工 企 業(yè) 有義 務(wù) 在投 標(biāo) 前 發(fā) 現(xiàn) 并 及時(shí)向建設(shè) 單 位 指 出 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 國(guó) 家調(diào) 整 關(guān)于 建設(shè) 銀 行 貸款利率的規(guī) 定 。其 他 承 包 商 干 擾 通常 是指 其 他 承 包 商 未 能 按時(shí)、 按序 進(jìn) 行 并 完

20、 成 某 項(xiàng) 工 作 、 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文其他 第 三 方原因 通常 表現(xiàn)為 因 與 工 程 有 關(guān)的 其他 第 三 方的 問(wèn) 題 而 引 起 的 對(duì)本 工 程 的 不利 影 響 ， 比方 ， 銀行 付 款 延 誤 ， 郵 路 延 誤 ， 港口 壓港等。 由于 這 種 原因 引 起 的 索 賠往 往 比擬 難以 處 理 ， 比方 ， 建 設(shè) 單位 在規(guī)定 時(shí) 間 內(nèi) 依 規(guī)定 方式 向銀行 寄出 了要 求 向施 工 企 業(yè) 支 付 款 項(xiàng) 的 付 款 申請(qǐng) ， 但 由于 郵 路 延 誤 ， 銀行 遲 遲 沒(méi)有收 到該 付 款 申請(qǐng) ， 因 而 造 成施 工 企

21、業(yè) 沒(méi)有 在合 同 規(guī)定 的 期 限內(nèi) 收 到工 程 款 ， 在這種 情 況 下， 由于 最終 表現(xiàn)出 來(lái)的 結(jié) 果 是施 工 企 業(yè) 沒(méi)有 在規(guī)定 時(shí) 間 內(nèi) 收 到款 項(xiàng) ， 所以 施 工 企 業(yè) 往 往 會(huì) 向建 設(shè) 單位 索 賠， 對(duì) 于 第 三 方原因 造 成的 索 賠， 建 設(shè) 單位 給 予補(bǔ) 償 后 ， 建 設(shè) 單位 應(yīng) 該 根 據(jù) 其與 第 三 方簽 訂 的 合 同 規(guī)定 或有 關(guān)法 律 規(guī)定 再 向第 三方追償 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 材 料 費(fèi) 用 的 增加 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 不 能確保 索 賠證 據(jù) 的 有

22、 效 性及 時(shí) 效 性索 賠文 件 和 證 據(jù) 容 易 產(chǎn) 生懷 疑。在實(shí) 際 的 施 工操 作 中 ，施 工企 業(yè) 存在的 主 要 問(wèn) 題 就 是 在施 工過(guò) 程 中 對(duì)索 賠工作 的 重視 性不 高，索 賠證 據(jù) 不 注 意 收集整 理 ，在竣 工兜底 清 算 或 在中 間成 本 考 核時(shí) ，發(fā) 現(xiàn) 工程 成 本 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 超 出 工程 收入，才 會(huì)重點(diǎn)加 強(qiáng) 對(duì)索 賠事 項(xiàng) 的 整 理 ，以及 對(duì)索 賠證 據(jù) 的 收集，而 這時(shí) 往 往 錯(cuò) 過(guò) 了最 佳 的 索 賠時(shí) 機(jī) ，從 而 損 失了施 工企 業(yè) 正 常的 收益 補(bǔ) 償 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 建立 統(tǒng)

23、 一 協(xié) 調(diào)的項(xiàng) 目管 理 組織 團(tuán) 隊(duì) 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 堅(jiān) 持“先 簽 證 后 施工 原那么。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 收 集 記 錄 每 天的 氣象報(bào) 告和實(shí) 際 氣候情 況 。 從不 同施工 階 段 注 意 控制 點(diǎn) 的 把 握設(shè) 方 的 所 有招標(biāo) 要求 ， 放棄對(duì) 招標(biāo) 文 件的重 要條 款 的 答 疑 及 局部條 件的爭(zhēng) 取， 這使 得 施工 企業(yè) 就 從一開(kāi) 始就 奠定 了 在投 招標(biāo) 工 作 中的 劣 勢(shì) 地 位 ， 其實(shí) ， 在許 多 苛刻 的 條 件闖 題 上可 以

24、 在與 建 設(shè) 方 有技 巧的 談判根底 上， 給 與 承 包 條 件以 修 改的 ，從而可 以 有效 的 防止中標(biāo) 后 利 益的 局部損 失。 而且 ， 在中標(biāo) 后 簽訂 合同時(shí) ， 合同內(nèi)容應(yīng) 盡可 能 的 考 慮 周 詳， 措 詞嚴(yán) 謹(jǐn)， 權(quán)利 和義 務(wù) 明 確 ， 做 到 平 等 、互利 ， 尤 其是在投 招標(biāo) 之外與 建 設(shè) 方 談判達(dá)成 的 意 向 ， 應(yīng) 毫無(wú) 保 留地 在合同中完 善， 并 明 確 追加 調(diào)整合同價(jià) 款 及 索 賠 的 政策 、依據(jù) 和方 法， 為 竣工 結(jié) 算時(shí) 調(diào)整工 程造 價(jià) 和索 賠提 供 合同依據(jù) 和法律保 障。 另 外一點(diǎn) 就 是 運(yùn) 用 創(chuàng)新 的

25、管 理理念 ， 預(yù)測(cè) 在施工 過(guò) 程中可 能 存在索 賠 和反索 賠 的 因素 ， 并 在條 款 中明 確 ， 力求 在合同中限 制 風(fēng) 險(xiǎn)和轉(zhuǎn)化 風(fēng) 險(xiǎn)； 對(duì) 建 設(shè) 單 位 制 定 的 分包 項(xiàng) 目 應(yīng) 明 確 雙方責(zé) 任 ， 以 約 束 其違 約 行為 ， 為 今后 索 賠 建 立理論 根 據(jù) 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 組 織 各 專(zhuān) 業(yè) 技 術(shù) 人 員 仔細(xì) 研究施 工圖 紙 ， 互 相 交流 ， 找出圖 紙 中 疏漏 、錯(cuò) 誤 、不 明 、不 詳 、不 符 合 實(shí) 際 、各 專(zhuān) 業(yè) 之 間 相 互 沖 突 等等問(wèn)題 。 組 織 有 關(guān) 人 員認(rèn) 真 會(huì)審

26、圖 紙 ， 解 決 上述 問(wèn)題 ， 明 確 施 工做 法 ， 落 實(shí) 材 料、設(shè)備 的 規(guī) 格 型 號(hào) 和質(zhì)量檔 次 要 求 。 最重 要 的 是認(rèn) 真 做 好 施 工圖 紙 會(huì)審 紀(jì)錄 ， 因 為 施 工圖 會(huì)審 紀(jì)錄 是施工合 同 的 重 要 組 成局部， 也是索 賠 的 重 要 依 據(jù)， 作 為 施 工企 業(yè) 必 須重 視圖 紙 會(huì)審 。 根 據(jù)所 掌握資 料詳 細(xì) 編 制 施 工組 織 設(shè)計(jì) 或施 工方 案， 并 經(jīng) 建設(shè)單 位 或監(jiān)理 單 位 簽 字 認(rèn) 可。 施 工組 織 設(shè)計(jì) 或施 工方 案的 編 制 必 須符 合 實(shí) 際 ， 考 慮 周到 明 確施 工工藝 流 程 和施 工操

27、作 做 法 ， 對(duì) 涉及工程 結(jié)算 或索 賠 的 施 工做 法 更應(yīng)制 定詳細(xì) 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文內(nèi) 容亦 不 完全 一樣，具 體 列 表如 下列圖 所 示 ： 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文可 補(bǔ) 償 內(nèi) 容 強(qiáng)化 工 期 索 賠 的計(jì) 算 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文假設(shè) ， 即 工 序 為非 關(guān) 鍵 工 序 ， 總 工

28、期 不 改變 ， 無(wú)工 期 索 賠；論 工 期 索 賠值。工 期 索 賠的 計(jì) 算方法 如下：工 期 索 賠可 以 采用比 例 計(jì) 算法 計(jì) 算， 公 式 如下：對(duì) 于局部工 程 的 延 期 的 時(shí) 間 ：量 王 趁 部盆 工 程 絲 金園 盆原合 同 總 價(jià)× 受干 擾局部工 期 拖 延 時(shí) 間 掌握 正確 的 索 賠程 序 及 時(shí) 提出 索 賠 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文上上索 賠 事件 持 續(xù) 進(jìn)行 承 包人應(yīng) 當(dāng)階 段性向 工 程 師 發(fā) 出 索 賠 意上上發(fā) 包人審 批 工 程 師 處理 意 見(jiàn)，假設(shè) 承 包人不 接受 最終 索 賠 決 定 可按 合

29、同 糾 紛 處理假設(shè) 索 賠 事件 發(fā) 生后承 包人未 在 規(guī) 定 時(shí) 限 內(nèi)提 出 索 賠 ，后期 又提 出索 賠 按 民 法 規(guī) 定 處理 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 索 賠 基 本 方針 及 策 略施 工 企業(yè) 應(yīng)按 合同 規(guī)定 的質(zhì) 量 、數(shù)量 和工 期 要求 完成施 工 任務(wù) ，誠(chéng) 實(shí)守信 ，不 偷 工 減料 ，不 以次充好 ，認(rèn) 真 做好 工 程 質(zhì) 量 控 制工 作 ，在合 同 實(shí)施 過(guò) 程 中的無(wú)違 約 行為 是雙方合 作 愉快 的保 證和基 礎(chǔ) ，積極 地 配 合 建設(shè) 單 位 搞 好 工 程 管 理工作 ，及 時(shí) 提 醒 建設(shè) 單 位 工 作 中的失

30、誤 ，遇 到 問(wèn) 題 主 動(dòng) 配 合 ，使其對(duì) 自 己 產(chǎn) 生 一 種信 賴(lài)感、甚 至依 賴(lài)感。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文摸清 對(duì)方真 實(shí)意圖、實(shí)際 利 益 和可 能 賠 償 的最 高 值，達(dá) 到知彼 ，同 時(shí)隱藏自己 索 賠 實(shí)際 值即 索 賠 底 線，達(dá) 到 彼 不 知己 ，為 自 己 在談 判中的讓 步 留 下余 地 。由于 自 己 的索 賠 期 望值一 般高 于 實(shí)際 損失 值，經(jīng)過(guò) 談 判，施 工 企業(yè) 作 出 一 些 讓步 ，好 象受到 很大損失 ，但這 卻 使對(duì) 方反索 賠 人 員 對(duì) 自 己 的工 作 感到 滿(mǎn) 意，使問(wèn) 題 易于 解決。由于 合 同 雙

31、方的權(quán) 利 和義 務(wù) 是互為 條 件 的，自 己 嚴(yán)格 執(zhí) 行合 同 、嚴(yán)格 按 規(guī)定施 工 ，采 取各 種措 施 防 止 自 己 違 約 ，按 照合 同 辦事 ，但事 實(shí)上這 僅 僅 是一 種理想狀 態(tài) ，施 工 過(guò) 程 中也 有 可 能 違 反合 同 約 定 義 務(wù) 的情 況，這 時(shí) 要注 意建設(shè) 單 位 、工程 師 的反索 賠 。在注 意按 工 程 師 指令 辦事 ，盡可 能 不 給 工 程 師 留 下把 柄的同 時(shí) 要先 發(fā) 制人 ，爭(zhēng) 取主 動(dòng) ，首先 提 出 索 賠 要求 ，使對(duì) 方花 許 多 時(shí) 間 和精 力分析 研究 索賠 報(bào) 告 ，打 亂對(duì)方的工 作 步 驟 ，爭(zhēng) 取索 賠

32、主 動(dòng) 權(quán) 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文競(jìng)爭(zhēng) 劇烈 的建 筑市場(chǎng) ，導(dǎo)致 了買(mǎi) 方 市場(chǎng) 的嚴(yán) 重 傾 斜，同時(shí)由 于合同法律 環(huán) 境不 好 ，合同法律 體 系 還 不 完 善，施 工 企 業(yè) 的法律 意 識(shí) 淡 薄 ，造 成 建 筑市場(chǎng) 有法不依、執(zhí) 法不 嚴(yán) 的問(wèn) 題 時(shí)有發(fā) 生 ，建 設(shè) 單 位 常 常 用苛刻 的合同條 款 把風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移 給 施工 企 業(yè) ，造 成 風(fēng) 險(xiǎn) 承當(dāng) 上 的嚴(yán) 重 不 平衡 。面 對(duì) 當(dāng) 前 的實(shí)際情 況，施 工 企 業(yè) 只 有重視合同，重 視合同管 理 才能有效 的降 低 工 程風(fēng) 險(xiǎn)，增加企 業(yè) 利潤(rùn) 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān)

33、 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文在工 程 項(xiàng) 目 施 工 過(guò) 程 中 ， 合 同 雙 方 應(yīng) 密 切 配合 。 施 工 企業(yè) 應(yīng) 該 充 分尊重 工 程師 ， 主動(dòng) 接受 工 程 師 的 協(xié) 調(diào)和 監(jiān) 督 ， 與 工 程 師 保 持 良 好 的 關(guān) 系 ， 以 利 于 索 賠 問(wèn)題的 解決 ；如 果 與 工 程 師 處 于 對(duì) 抗的 地 位 ， 對(duì) 索 賠 問(wèn)題 的 處 理 是 非 常 不 利 的 。 工 程師 處 理 合 同 事務(wù) 立場(chǎng) 相 對(duì) 公 正， 有豐 富 的 施 工 經(jīng)驗(yàn)、 較高 的 威 信 ， 施 工 企業(yè) 在提出 索 賠 前會(huì)認(rèn) 真 做 好 準(zhǔn)備 工 作 ， 提出 那 些有 充 足 依據(jù) 的 索 賠 。 建設(shè) 單位 、 工 程 師和 施 工 企業(yè) 應(yīng) 該 從 一 開(kāi) 始就 努 力 建立和 維 持 相 互 關(guān) 系 的 良 性 循環(huán)， 這 對(duì) 合 同 順 利實(shí) 施 是 非 常 重 要 的 。 北 京 交通大學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 碩 士 學(xué) 位 論 文 案例 介 紹稅率