梁板架設(shè)安裝方案

1、成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線項(xiàng)目K56+600K62+900段T梁、箱梁安裝吊裝方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司成綿高速公路復(fù)線TJ項(xiàng)目C10分部二一年十二月十四日T梁、箱梁安裝施工方案本合同段預(yù)制場(chǎng)建立在K61+300-K61+675段路基上，設(shè)預(yù)制臺(tái)座箱梁12座，T梁4座，占地面積約9000平方米。共需預(yù)制45m長(zhǎng)T梁10片、25m長(zhǎng)T梁30片，24.4m長(zhǎng)小箱梁8片，20m長(zhǎng)小箱梁208片，16m長(zhǎng)小箱梁42片，合計(jì)298片。預(yù)制場(chǎng)實(shí)行預(yù)制、架設(shè)同步進(jìn)行的施工方法，庫(kù)存不超過(guò)60片梁，以免占用施工場(chǎng)地。1、簡(jiǎn)支小箱梁和T梁安裝梁板安裝前，應(yīng)進(jìn)行雙導(dǎo)梁架機(jī)試吊，各種設(shè)備運(yùn)

2、行正常，符合條件，方可進(jìn)行安裝。待簡(jiǎn)支梁板滿足吊裝強(qiáng)度后，由預(yù)制場(chǎng)90t行走龍門機(jī)將梁板吊運(yùn)上運(yùn)梁平車，用斜撐將梁板支護(hù)牢固，并用倒向滑輪鎖定。待雙導(dǎo)梁架橋機(jī)前端達(dá)到下一墩頂橫梁面時(shí)，使螺栓支腿與橫梁面頂緊，中組輪控制不動(dòng)，并穩(wěn)定架橋機(jī)各種風(fēng)纜。然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)將運(yùn)載梁板的運(yùn)梁平車牽引至架橋機(jī)處，由龍門吊機(jī)上的運(yùn)梁小車平穩(wěn)地吊運(yùn)梁板上升到一定高度，再將運(yùn)梁小車牽引向前移動(dòng)，就位吊放梁板，梁板在同一跨度安裝時(shí)，應(yīng)先安邊梁，后安主梁，并對(duì)移進(jìn)行。當(dāng)梁板在同一跨度安裝完后，在梁頂面下掛吊模加支撐，現(xiàn)澆梁與梁之間的銜接砼。簡(jiǎn)支小箱梁和T梁架設(shè)工藝流程龍門吊機(jī)吊運(yùn)小箱梁（T梁）鋼導(dǎo)梁架橋機(jī)就位運(yùn)梁平車運(yùn)送小

3、箱梁（T梁）架橋機(jī)吊梁小車吊安梁板梁板在橫梁上移動(dòng)就位梁體安裝施工工藝詳見“梁體安裝施工工藝圖”（見后附圖）。2、架橋機(jī)的試驗(yàn) 架橋機(jī)在出廠時(shí)已進(jìn)行總體預(yù)裝，零部件的完整性及幾何尺寸的正確性已檢測(cè)，空運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常。為保證安全施工，在工地拼裝完成后，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能投入使用，由安檢部門檢測(cè)鑒定。 超重試驗(yàn)在架橋機(jī)拼裝完成后過(guò)孔，用水平儀測(cè)量架橋機(jī)的跨中高程，在架橋機(jī)兩支點(diǎn)中間，吊裝一片T、箱梁，前端再配一定重量的萬(wàn)能桿件，達(dá)到每吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)力，觀測(cè)橋架下?lián)锨闆r，用水平儀觀測(cè)并收集資料，作好記錄，且下?lián)现礚/900，以檢查其剛度。 邊梁傾覆位置測(cè)定試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)極限位置，以測(cè)定邊梁架設(shè)是

4、否安全，橫移軌道是否穩(wěn)定。試驗(yàn)完成確保穩(wěn)定可靠時(shí)，將用于試驗(yàn)的邊梁向右移至邊梁安裝位置。3、T梁、箱梁安裝程序（1）架橋機(jī)拼裝及縱移過(guò)孔就位拼裝主梁、前支伸縮筒、天車、前橫移軌道、中橫移軌道及中托旋轉(zhuǎn)座。 安放剛性支墊和橫移軌道及輪箱和中托旋轉(zhuǎn)座。 吊裝主梁。 吊裝前天車。 運(yùn)梁車喂梁。 前天車吊起預(yù)制梁前端和運(yùn)梁車同時(shí)向前行走。 吊裝后天車。 后天車吊起預(yù)制梁另一端和前天車同時(shí)向前行走。 4、架橋機(jī)架設(shè)25、45mT梁和24.4、20、16m箱梁 上道工序結(jié)束時(shí)，架橋機(jī)上兩起重小車運(yùn)行至尾部。 運(yùn)梁車將配重梁運(yùn)至橋架尾部，對(duì)應(yīng)橋架上前起重小車下，降下起重小車吊具，吊起T、箱梁前端與運(yùn)梁車同步

5、進(jìn)行；縱行至前起重小車位置時(shí)，吊T、箱梁后端。此時(shí)，兩起重小車將整個(gè)T、箱梁吊起，前行至待架橋孔跨度內(nèi)，根據(jù)落梁位置左、右橫行到位，即可落梁。 在T、箱梁安裝之前應(yīng)進(jìn)行放線，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，彈上墨線，將支座按放線位置安裝到位，并保證支座安裝平穩(wěn)，受力均勻。 落梁時(shí)，要嚴(yán)格控制T、箱梁軸線位置及高程，符合要求后，用手動(dòng)葫蘆或其它支撐物使T、箱梁穩(wěn)定；落梁后，兩起重小車退回到橋架尾部，架橋機(jī)橫行到橋中間對(duì)應(yīng)運(yùn)梁軌道處，開始下一片T、箱梁的架設(shè)工作。一孔架設(shè)完畢后，前移軌道，照上述方法進(jìn)行下一孔的架設(shè)。 一孔T、箱梁安裝完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，采用懸吊模板的方法進(jìn)行濕接縫砼的澆筑，然后相鄰兩

6、孔間進(jìn)行橋面連續(xù)的施工。橋涵施工驗(yàn)收嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）執(zhí)行。5、 人員配備序號(hào)工 種每班人數(shù)工 作 內(nèi) 容1分管負(fù)責(zé)人1全面管理2技術(shù)干部2工程師1人，助理工程師1人3機(jī)修工2機(jī)械維修4起重工8龍門架搭設(shè)、T梁、箱梁架梁5電 工2電路、電器、機(jī)械管理與維修6鋼筋工20鋼筋制作、綁扎7砼 工10砼澆筑8木 工20模板安裝9普 工4合計(jì)716、 機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1混凝土拌和站50m3/h座12汽車吊25t臺(tái)13裝載機(jī)ZL-50A臺(tái)14空壓機(jī)12m3/min臺(tái)45慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)56中速卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)57鋼筋彎曲機(jī)WJ-1臺(tái)18鋼筋切斷機(jī)8-32臺(tái)19電焊機(jī)LHF-400臺(tái)510插入式振搗器臺(tái)2011變壓器600KVA臺(tái)112箱梁模板套313T梁模板(45m)套114滑車10t個(gè)1015鋼絲繩m200016鋼軌m400017龍門吊t6518架橋機(jī)臺(tái)119自卸汽車5t臺(tái)2附圖 梁體安裝施工工藝流程圖YYYN采購(gòu)支座支座試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師架橋機(jī)橫移系統(tǒng)工作架橋機(jī)縱移系統(tǒng)工作縱移軌道鋪設(shè)架橋機(jī)拆除養(yǎng) 護(hù)重復(fù)上述安裝過(guò)程至最后一孔