第八周軸承和軸組的裝配與修理

1、2022-4-171長沙高新技術工程學校長沙高新技術工程學校主講：李鐵光主講：李鐵光E-maiI:E-maiI:2022-4-172第八章第八章 軸承和軸組的裝配與修理軸承和軸組的裝配與修理 軸承在機械中是用來支承軸和軸上軸承在機械中是用來支承軸和軸上旋轉件的重要部件。它的種類很多，根旋轉件的重要部件。它的種類很多，根據軸承與軸工作表面間摩擦性質的不同，據軸承與軸工作表面間摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。2022-4-173裝配裝配 滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體及滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體及保持架組成。內圈與軸頸采用基孔制配合，

2、保持架組成。內圈與軸頸采用基孔制配合，外圈與軸承座孔采用基軸制配合。工作時，外圈與軸承座孔采用基軸制配合。工作時，滾動體在內、外圈的滾道上滾動，形成滾動滾動體在內、外圈的滾道上滾動，形成滾動摩擦。滾動軸承具有摩擦力小、軸向尺寸小、摩擦。滾動軸承具有摩擦力小、軸向尺寸小、旋轉精度高、潤滑維修方便等優(yōu)點，其缺點旋轉精度高、潤滑維修方便等優(yōu)點，其缺點是承受沖擊能力較差、徑向尺寸較大、對安是承受沖擊能力較差、徑向尺寸較大、對安裝的要求較高。裝的要求較高。常用滾動軸承常用滾動軸承2022-4-174 一、滾動軸承裝配的技術要求一、滾動軸承裝配的技術要求 (1)裝配前，應用煤油等清洗軸承和清除其配合表面的

3、毛刺、裝配前，應用煤油等清洗軸承和清除其配合表面的毛刺、銹蝕等缺陷。銹蝕等缺陷。 (2)裝配時，應將標記代號的端面裝在可見方向，以便更換時裝配時，應將標記代號的端面裝在可見方向，以便更換時查對。查對。 (3)軸承必須緊貼在軸肩或孔肩上，不允許有間隙或歪斜現象。軸承必須緊貼在軸肩或孔肩上，不允許有間隙或歪斜現象。 (4)同軸的兩個軸承中，必須有一個軸承在軸受熱膨脹時有軸同軸的兩個軸承中，必須有一個軸承在軸受熱膨脹時有軸向移動的余地。向移動的余地。 (5)裝配軸承時，作用力應均勻地作用在待配合的軸承環(huán)上，裝配軸承時，作用力應均勻地作用在待配合的軸承環(huán)上，不允許通過滾動體傳遞壓力。不允許通過滾動體傳

4、遞壓力。 (6)裝配過程中應保持清潔，防止異物進入軸承內。裝配過程中應保持清潔，防止異物進入軸承內。 (7)裝配后的軸承應運轉靈活、噪聲小，溫升不得超過允許值。裝配后的軸承應運轉靈活、噪聲小，溫升不得超過允許值。 (8)與軸承相配零件的加工精度應與軸承精度相對應，一般軸與軸承相配零件的加工精度應與軸承精度相對應，一般軸的加工精度取軸承同級精度或高一級精度；軸承座孔則取同級精的加工精度取軸承同級精度或高一級精度；軸承座孔則取同級精度或低一級精度。度或低一級精度。滾動軸承配合示意如圖滾動軸承配合示意如圖81所示。所示。2022-4-175 圖圖8一一l 滾動軸承配合示意圖滾動軸承配合示意圖a)軸承

5、內徑與軸配合軸承內徑與軸配合 b)軸承外徑與軸承座孔配合軸承外徑與軸承座孔配合2022-4-176二、滾動軸承的裝配二、滾動軸承的裝配 滾動軸承的裝配應根據軸承的結構、尺寸大小和軸承部件滾動軸承的裝配應根據軸承的結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定。一般滾動軸承的裝配方法有錘擊法、壓人法、的配合性質而定。一般滾動軸承的裝配方法有錘擊法、壓人法、熱裝法及冷縮法等。熱裝法及冷縮法等。 1裝配前的準備工作裝配前的準備工作 (1)按所要裝配的軸承準備好需要的工具和量具。按圖樣要按所要裝配的軸承準備好需要的工具和量具。按圖樣要求檢查與軸承相配零件是否有缺陷、銹蝕和毛刺等。求檢查與軸承相配零件是否有缺陷

6、、銹蝕和毛刺等。 (2)用汽油或煤油清洗與軸承配合的零件，用干凈的布擦凈用汽油或煤油清洗與軸承配合的零件，用干凈的布擦凈或用壓縮空氣吹干，然后涂上一層薄油。或用壓縮空氣吹干，然后涂上一層薄油。 (3)核對軸承型號是否與圖樣一致。核對軸承型號是否與圖樣一致。 (4)用防銹油封存的軸承可用汽油或煤油清洗；用厚油和防用防銹油封存的軸承可用汽油或煤油清洗；用厚油和防銹油脂封存的可用輕質礦物油加熱溶解清洗，冷卻后再用汽油銹油脂封存的可用輕質礦物油加熱溶解清洗，冷卻后再用汽油或煤油清洗，擦拭干凈待用；對于兩面帶防塵蓋、密封圈或涂或煤油清洗，擦拭干凈待用；對于兩面帶防塵蓋、密封圈或涂有防銹、潤滑兩用油脂的軸

7、承則不需要進行清洗。有防銹、潤滑兩用油脂的軸承則不需要進行清洗。2022-4-177 2裝配方法裝配方法 (1)圓柱孔軸承的裝配圓柱孔軸承的裝配 1)不可分離型軸承不可分離型軸承(如深溝球軸承、調心球軸承、如深溝球軸承、調心球軸承、調心滾子軸承、角接觸軸承等調心滾子軸承、角接觸軸承等)應按座圈配合的松緊應按座圈配合的松緊程度決定其裝配順序。當內圈與軸頸配合較緊、外圈程度決定其裝配順序。當內圈與軸頸配合較緊、外圈與殼體較松配合時，先將軸承裝在軸上，然后，連同與殼體較松配合時，先將軸承裝在軸上，然后，連同軸一起裝入殼體中。當軸承外圈與殼體孔為緊配合、軸一起裝入殼體中。當軸承外圈與殼體孔為緊配合、內

8、圈與軸頸為較松配合時，應將軸承先壓人殼體中；內圈與軸頸為較松配合時，應將軸承先壓人殼體中；當內圈與軸、外圈與殼體孔都是緊配合時，應把軸承當內圈與軸、外圈與殼體孔都是緊配合時，應把軸承同時壓在軸上和殼體孔中。同時壓在軸上和殼體孔中。2022-4-178 2)由于分離型軸承由于分離型軸承(如圓如圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等滾針軸承等)內、外圈可以自內、外圈可以自由脫開，裝配時內圈和滾動由脫開，裝配時內圈和滾動體一起裝在軸上，外圈裝在體一起裝在軸上，外圈裝在殼體內，然后再調整它們之殼體內，然后再調整它們之間的游隙。間的游隙。 軸承常用的裝配方法有軸承常用的裝配方法

9、有錘擊法和壓人法。圖錘擊法和壓人法。圖82a是是用特制套壓人，圖用特制套壓人，圖82b是用是用銅棒對稱地在軸承內圈銅棒對稱地在軸承內圈(或外或外圈圈)端面均勻敲人。圖端面均勻敲人。圖83是是用壓人法將軸承內、外圈分用壓人法將軸承內、外圈分別壓入軸頸和軸承座孔中的別壓入軸頸和軸承座孔中的方法。方法。圖圖82 錘擊法裝配滾動軸承錘擊法裝配滾動軸承a)用特制套壓入用特制套壓入 b)用銅棒敲入用銅棒敲入 圖圖83 壓入法裝配滾動軸承壓入法裝配滾動軸承a)將內圈裝到軸頸上將內圈裝到軸頸上 b)將外圈裝入軸承孔中將外圈裝入軸承孔中 c)將內、外圈同時壓人軸承孔中將內、外圈同時壓人軸承孔中滾動軸承滾動軸承2

10、022-4-179如果軸頸尺寸較大、過盈量如果軸頸尺寸較大、過盈量也較大時，為裝配方便可用也較大時，為裝配方便可用熱裝法，即將軸承放在溫度熱裝法，即將軸承放在溫度為為80100C的油中加熱，的油中加熱，然后和常溫狀態(tài)的軸配合。然后和常溫狀態(tài)的軸配合。軸承加熱時應擱在油槽內網軸承加熱時應擱在油槽內網格上格上(圖圖8-4)，以避免軸承接，以避免軸承接觸到比油溫高得多的箱底，觸到比油溫高得多的箱底，又可防止與箱底沉淀污物接又可防止與箱底沉淀污物接觸。對于小型軸承，可以掛觸。對于小型軸承，可以掛在吊鉤上并浸在油中加熱。在吊鉤上并浸在油中加熱。內部充滿潤滑油脂帶防塵蓋內部充滿潤滑油脂帶防塵蓋或密封圈的軸

11、承，不能采用或密封圈的軸承，不能采用熱裝法裝配熱裝法裝配圖圖8-4軸承在油箱中加熱的方法軸承在油箱中加熱的方法溫差法軸承的裝配溫差法軸承的裝配2022-4-1710 (2)圓錐孔軸承的裝配過盈量圓錐孔軸承的裝配過盈量較小時可直接裝在有錐度的軸頸上，較小時可直接裝在有錐度的軸頸上，也可以裝在緊定套或退卸套的錐面也可以裝在緊定套或退卸套的錐面上上(圖圖85)；對于軸頸尺寸較大或；對于軸頸尺寸較大或配合過盈量較大而又經常拆卸的圓配合過盈量較大而又經常拆卸的圓錐孔軸承，常用液壓套合法拆卸錐孔軸承，常用液壓套合法拆卸(圖圖86)。圖圖85 圓錐孔軸承的裝配圓錐孔軸承的裝配a)直接裝在錐軸頸上直接裝在錐軸

12、頸上 b)裝在緊定套上裝在緊定套上 c)裝在退卸套上裝在退卸套上圖圖8-6 液壓套合法裝配軸承液壓套合法裝配軸承2022-4-1711 (3)推力球軸承的裝配推力球軸承有推力球軸承的裝配推力球軸承有松圈和緊圈松圈和緊圈之之分，裝配時應使緊圈靠在轉動零件的端面上，松圈靠分，裝配時應使緊圈靠在轉動零件的端面上，松圈靠在靜止零件的端面上在靜止零件的端面上(圖圖87)，否則會使?jié)L動體喪失作，否則會使?jié)L動體喪失作用，同時會加速配合零件間的磨損。用，同時會加速配合零件間的磨損。 圖圖87 推力球軸承的裝配推力球軸承的裝配l、5一緊圈一緊圈 2、4一松圈一松圈 3一箱體一箱體 6一螺母一螺母2022-4-1

13、712調整調整 1-滾動軸承游隙的調整滾動軸承游隙的調整 滾動軸承的游隙是指將軸承的一個套圈固定，另滾動軸承的游隙是指將軸承的一個套圈固定，另一個套圈沿徑向或軸向的最大活動量。它分徑向游隙一個套圈沿徑向或軸向的最大活動量。它分徑向游隙和軸向游隙兩種。和軸向游隙兩種。 滾動軸承的游隙不能太大，也不能太小。游隙太滾動軸承的游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會造成同時承受載荷的滾動體的數量減少，使單大，會造成同時承受載荷的滾動體的數量減少，使單個滾動體的載荷增大，從而降低軸承的壽命和旋轉精個滾動體的載荷增大，從而降低軸承的壽命和旋轉精度，引起振動和噪聲。游隙過小，軸承發(fā)熱，硬度降度，引起振動和噪聲

14、。游隙過小，軸承發(fā)熱，硬度降低，磨損加快，同樣會使軸承的使用壽命減少。因此，低，磨損加快，同樣會使軸承的使用壽命減少。因此，許多軸承在裝配時都要嚴格控制和調整游隙。其方法許多軸承在裝配時都要嚴格控制和調整游隙。其方法是使軸承的內、外圈作適當的軸向相對位移來保證游是使軸承的內、外圈作適當的軸向相對位移來保證游隙。隙。2022-4-1713圖圖88用墊片調整軸承游隙用墊片調整軸承游隙 (1)調整墊片法通過調整軸承調整墊片法通過調整軸承蓋與殼體端面間的墊片厚度蓋與殼體端面間的墊片厚度，來調整軸承的軸向游隙來調整軸承的軸向游隙(圖圖88)。圖圖89 用螺釘調整軸承游隙用螺釘調整軸承游隙l一壓蓋一壓蓋

15、2一鎖緊螺母一鎖緊螺母 3一螺釘一螺釘 (2)螺釘調整法如圖螺釘調整法如圖8-9所示的結構中，調整的順所示的結構中，調整的順序是：先松開鎖緊螺母序是：先松開鎖緊螺母2，再調整螺釘再調整螺釘3，待游隙調整，待游隙調整好后再擰緊鎖緊螺母好后再擰緊鎖緊螺母2。2022-4-1714 2滾動軸承的預緊滾動軸承的預緊 對于承受載荷較大，旋轉精對于承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無度要求較高的軸承，大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的，這些都需要軸承在裝配時作的，這些都需要軸承在裝配時進行預緊。預緊就是軸承在裝配進行預緊。預緊就是軸承在裝配時，給軸承的內圈或

16、外圈施加一時，給軸承的內圈或外圈施加一個軸向力，以消除軸承游隙，并個軸向力，以消除軸承游隙，并使?jié)L動體與內、外圈接觸處產生使?jié)L動體與內、外圈接觸處產生初變形。預緊能提高軸承在工作初變形。預緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉精度。滾動狀態(tài)下的剛度和旋轉精度。滾動軸承預緊的原理如圖軸承預緊的原理如圖810所示。所示。預緊方法有：預緊方法有：圖圖8一一10 滾動軸承的預緊原理滾動軸承的預緊原理2022-4-1715 (1)成對使用角接觸球軸成對使用角接觸球軸承的預緊成對使用角接觸球承的預緊成對使用角接觸球軸承有軸承有3種裝配方式種裝配方式(圖圖8一一11)，其中圖，其中圖a為背靠背式為背靠背式(外

17、外圈寬邊相對圈寬邊相對)安裝；圖安裝；圖b為面為面對面對面(外圈窄邊相對外圈窄邊相對)安裝；安裝；圖圖c為同向排列為同向排列(外圈寬窄相外圈寬窄相對對)安裝。若按圖示方向施加安裝。若按圖示方向施加預緊力，通過在成對安裝軸預緊力，通過在成對安裝軸承之間配置厚度不同的軸承承之間配置厚度不同的軸承內、外圈間隔套使軸承緊靠內、外圈間隔套使軸承緊靠在一起，來達到預緊的目的。在一起，來達到預緊的目的。圖圖81 1 成對安裝角接觸球軸承成對安裝角接觸球軸承a)背靠背式背靠背式 b)面對面式面對面式 c)同向排列式同向排列式2022-4-1716 (2)單個角接觸球軸承預緊如圖單個角接觸球軸承預緊如圖812。

18、所示，軸承內圈固定不動，調整螺。所示，軸承內圈固定不動，調整螺母母4改變圓柱彈簧改變圓柱彈簧3的軸向彈力大小來達的軸向彈力大小來達到軸承預緊。如圖到軸承預緊。如圖812b所示為軸承內所示為軸承內圈固定不動，在軸承外圈圈固定不動，在軸承外圈1的右端面安裝的右端面安裝圓形彈簧片對軸承進行預緊。圓形彈簧片對軸承進行預緊。 圖圖8 812 12 單個角接觸軸承預緊單個角接觸軸承預緊 a)a)可調式圓柱壓縮彈簧預緊裝置可調式圓柱壓縮彈簧預緊裝置1 1一軸承外圈一軸承外圈 2 2一一預緊環(huán)預緊環(huán) 3 3一圓柱彈簧一圓柱彈簧4 4一螺母一螺母5 5一軸一軸 b)b)固定圓形片式固定圓形片式彈簧預緊裝置彈簧預

19、緊裝置l l一軸承外圈一軸承外圈 2 2一圓形彈簧片一圓形彈簧片 3 3一軸一軸 (3)內圈為圓錐孔軸承的預緊內圈為圓錐孔軸承的預緊 如圖如圖813所示，擰緊螺母所示，擰緊螺母l可以使錐形孔內圈往軸頸大端移動，使內圈直徑增大形成可以使錐形孔內圈往軸頸大端移動，使內圈直徑增大形成預負荷來實現預緊。預負荷來實現預緊。圖圖813 內圈為圓錐孔軸承的預緊內圈為圓錐孔軸承的預緊 l一螺母一螺母 2一隔套一隔套 3一軸承內圈一軸承內圈2022-4-1717四、滾動軸承的修理四、滾動軸承的修理 滾動軸承在長期使用中會出現磨損或損壞，發(fā)滾動軸承在長期使用中會出現磨損或損壞，發(fā)現故障后應及時調整或修理，否則軸承

20、將會很快地現故障后應及時調整或修理，否則軸承將會很快地損壞。滾動軸承損壞的形式有工作游隙增大，工作損壞。滾動軸承損壞的形式有工作游隙增大，工作表面產生麻點、凹坑和裂紋等。表面產生麻點、凹坑和裂紋等。 對于輕度磨損的軸承可通過清洗軸承、軸承殼對于輕度磨損的軸承可通過清洗軸承、軸承殼體，重新更換潤滑油和精確調整間隙的方法來恢復體，重新更換潤滑油和精確調整間隙的方法來恢復軸承的工作精度和工作效率。軸承的工作精度和工作效率。 對于磨損嚴重的軸承，對于磨損嚴重的軸承，一般采取更換處理一般采取更換處理。2022-4-171882 滑動軸承的裝配與修理滑動軸承的裝配與修理 一、滑動軸承的分類和特點一、滑動軸

21、承的分類和特點 滑動軸承是僅發(fā)生滑動摩擦的軸滑動軸承是僅發(fā)生滑動摩擦的軸承。承。 1滑動軸承的分類滑動軸承的分類 (1)按滑動軸承的摩擦狀態(tài)分按滑動軸承的摩擦狀態(tài)分 1)動壓潤滑軸承動壓潤滑軸承 如圖如圖814所示，所示，利用潤滑油的黏性和高速旋轉把油液利用潤滑油的黏性和高速旋轉把油液帶進軸承的楔形空間建立起壓力油膜，帶進軸承的楔形空間建立起壓力油膜，使軸頸與軸承之間被油膜隔開，這種使軸頸與軸承之間被油膜隔開，這種軸承稱為動壓潤滑軸承。軸承稱為動壓潤滑軸承。圖圖814內柱外錐式動壓潤滑軸承內柱外錐式動壓潤滑軸承 1一后螺母一后螺母2一箱體一箱體3一軸承外套一軸承外套 4一前螺母一前螺母5一軸承

22、一軸承6一軸一軸2022-4-1719圖圖8-15靜壓潤滑軸承靜壓潤滑軸承 2)靜壓潤滑軸承靜壓潤滑軸承 如圖如圖815所示，將壓力油強制所示，將壓力油強制送人軸承的配合面，利用送人軸承的配合面，利用液體靜壓力支承載荷，這液體靜壓力支承載荷，這種軸承稱為靜壓潤滑軸承。種軸承稱為靜壓潤滑軸承。2022-4-1720 (2)按滑動軸承的結構分按滑動軸承的結構分 1)整體式滑動軸承如圖整體式滑動軸承如圖8一一16所示，其結構是在軸承所示，其結構是在軸承殼體內壓人耐磨軸套，套內殼體內壓人耐磨軸套，套內開有油孔、油槽，以便潤滑開有油孔、油槽，以便潤滑軸承配合面。軸承配合面。 2)剖分式滑動軸承如圖剖分式

23、滑動軸承如圖8一一17所示，其結構是由軸承所示，其結構是由軸承座、軸承蓋、上軸瓦座、軸承蓋、上軸瓦(軸瓦軸瓦有油孔有油孔)、下軸瓦和雙頭螺、下軸瓦和雙頭螺栓等組成，潤滑油從油孔進栓等組成，潤滑油從油孔進入潤滑軸承。入潤滑軸承。 圖圖8一一16 整體式滑動軸承整體式滑動軸承l(wèi)一軸承座一軸承座2一潤滑孔一潤滑孔3一軸套一軸套4一緊固螺釘一緊固螺釘圖圖817 剖分式滑動軸承剖分式滑動軸承 上軸瓦上軸瓦2022-4-1721 圖圖8一一18多瓦式自動調位軸承多瓦式自動調位軸承 a)五瓦式五瓦式b)三瓦式三瓦式 3)錐形表面滑動錐形表面滑動軸承如圖軸承如圖8一一14所示，所示，有內錐外柱式和內柱有內錐外

24、柱式和內柱外錐式兩種。外錐式兩種。 4)多瓦式自動調多瓦式自動調位軸承位軸承 如圖如圖818所示，其結構有三瓦所示，其結構有三瓦式、五瓦式兩種，而式、五瓦式兩種，而軸瓦又分長軸瓦和短軸瓦又分長軸瓦和短軸瓦兩種。軸瓦兩種。2022-4-1722 2滑動軸承的特點滑動軸承的特點 滑動軸承具有結構簡單、制造方便、徑向尺寸小、滑動軸承具有結構簡單、制造方便、徑向尺寸小、潤滑油膜吸振能力強等優(yōu)點，能承受較大的沖擊載荷，潤滑油膜吸振能力強等優(yōu)點，能承受較大的沖擊載荷，因而工作平穩(wěn)，無噪聲，在保證液體摩擦的情況下，因而工作平穩(wěn)，無噪聲，在保證液體摩擦的情況下，軸可長期高速運轉，適合于精密、高速及重載的轉動軸

25、可長期高速運轉，適合于精密、高速及重載的轉動場合。由于軸頸與軸承之間應獲得所需的間隙才能正場合。由于軸頸與軸承之間應獲得所需的間隙才能正常工作，因而影響了回轉精度的提高；即使在液體潤常工作，因而影響了回轉精度的提高；即使在液體潤滑狀態(tài)，潤滑油的滑動阻力摩擦因數一般仍在滑狀態(tài)，潤滑油的滑動阻力摩擦因數一般仍在008012之間，故其溫升較高，潤滑及維護較困之間，故其溫升較高，潤滑及維護較困難。難。2022-4-1723 二、滑動軸承的裝配二、滑動軸承的裝配 滑動軸承裝配的主要技術要求是在軸頸與軸承之間獲得滑動軸承裝配的主要技術要求是在軸頸與軸承之間獲得合理的間隙，保證軸頸與軸承的良好接觸和充分的潤

26、滑，使合理的間隙，保證軸頸與軸承的良好接觸和充分的潤滑，使軸頸在軸承中旋轉平穩(wěn)可靠。軸頸在軸承中旋轉平穩(wěn)可靠。 1整體式滑動軸承的裝配整體式滑動軸承的裝配 (1)裝配前，將軸套和軸承座孔去毛刺，清理干凈后在軸裝配前，將軸套和軸承座孔去毛刺，清理干凈后在軸承座孔內涂潤滑油。承座孔內涂潤滑油。 (2)根據軸套尺寸和配合時過盈量的大小，采取敲人法或根據軸套尺寸和配合時過盈量的大小，采取敲人法或壓人法將軸套裝入軸承座孔內，并進行固定。壓人法將軸套裝入軸承座孔內，并進行固定。 (3)軸套壓入軸承座孔后，易發(fā)生尺寸和形狀變化，應采軸套壓入軸承座孔后，易發(fā)生尺寸和形狀變化，應采用鉸削或刮削的方法對內孔進行修

27、整、檢驗，以保證軸頸與用鉸削或刮削的方法對內孔進行修整、檢驗，以保證軸頸與軸套之間有良好的間隙配合。軸套之間有良好的間隙配合。2022-4-1724 圖圖819 剖分式滑動軸承裝配工藝剖分式滑動軸承裝配工藝 l一螺母一螺母2一雙頭螺栓一雙頭螺栓3一軸承座一軸承座4一下軸瓦一下軸瓦 5一墊片一墊片6一上軸瓦一上軸瓦7一軸承蓋一軸承蓋 2剖分式滑動軸承的裝配剖分式滑動軸承的裝配 剖分式滑動軸承的裝配工藝剖分式滑動軸承的裝配工藝如圖如圖819所示。先將下軸瓦所示。先將下軸瓦4裝入軸承座裝入軸承座3內，再裝墊片內，再裝墊片5，然后裝上軸瓦然后裝上軸瓦6，最后裝軸承蓋，最后裝軸承蓋7并用螺母并用螺母l固

28、定。固定。 剖分式滑動軸承裝配要點：剖分式滑動軸承裝配要點： (1)上、下軸瓦與軸承座、上、下軸瓦與軸承座、蓋應接觸良好，同時軸瓦的臺蓋應接觸良好，同時軸瓦的臺肩應緊靠軸承座兩端面。肩應緊靠軸承座兩端面。 (2)為實現緊密配合，保證為實現緊密配合，保證有合適的過盈量，薄壁軸瓦的有合適的過盈量，薄壁軸瓦的剖分面應比軸承座的剖分面高剖分面應比軸承座的剖分面高一些。一些。 (3)為提高配合精度，軸瓦為提高配合精度，軸瓦孔應與軸進行孔應與軸進行研點配刮研點配刮。剖分式滑動軸承的裝配剖分式滑動軸承的裝配2022-4-1725 3內柱外錐式滑動軸承的裝配內柱外錐式滑動軸承的裝配(圖圖814) (1)將軸承

29、外套將軸承外套3壓人箱體壓人箱體2的孔中，并保證有的孔中，并保證有 H7/r6 當的當的配合要求。配合要求。 (2)用心棒研點，修刮軸承外套用心棒研點，修刮軸承外套3的內錐孔，并保證前、后軸的內錐孔，并保證前、后軸承孔的同軸度。承孔的同軸度。 (3)在軸承在軸承5上鉆油孔，要求與箱體、軸承外套油孔相對應，上鉆油孔，要求與箱體、軸承外套油孔相對應，并與自身油槽相接。并與自身油槽相接。 (4)以軸承外套以軸承外套3的內孔為基準研點，配刮軸承的內孔為基準研點，配刮軸承5的外圓錐面，的外圓錐面，使接觸精度符合要求。使接觸精度符合要求。 (5)把軸承把軸承5裝入軸承外套裝入軸承外套3的孔中，兩端擰上螺母

30、的孔中，兩端擰上螺母1、4，并，并調整好軸承調整好軸承5的軸向位置。的軸向位置。 (6)以主軸為基準，配刮軸承以主軸為基準，配刮軸承5的內孔，使接觸精度合格，并的內孔，使接觸精度合格，并保證前、后軸承孔的同軸度符合要求。保證前、后軸承孔的同軸度符合要求。 (7)清洗軸頸及軸承孔，重新裝入主軸，并調整好間隙。清洗軸頸及軸承孔，重新裝入主軸，并調整好間隙。2022-4-1726 三、滑動軸承的修理三、滑動軸承的修理 滑動軸承的損壞形式有工作表面的磨損、燒熔、剝落及裂紋等。造成這滑動軸承的損壞形式有工作表面的磨損、燒熔、剝落及裂紋等。造成這些缺陷的主要原因是油膜因某種原因被破壞，從而導致軸頸與軸承表

31、面產生些缺陷的主要原因是油膜因某種原因被破壞，從而導致軸頸與軸承表面產生直接摩擦。直接摩擦。 對于不同軸承形式的缺陷，采取的修理方法也不同。對于不同軸承形式的缺陷，采取的修理方法也不同。 (1)整體式滑動軸承的修理，一般采用更換軸套的方法。整體式滑動軸承的修理，一般采用更換軸套的方法。 (2)剖分式滑動軸承輕微磨損，可通過調整墊片、重新修刮的辦法處理。剖分式滑動軸承輕微磨損，可通過調整墊片、重新修刮的辦法處理。 (3)內柱外錐式滑動軸承，如工作表面沒有嚴重擦傷，僅作精度修整時，內柱外錐式滑動軸承，如工作表面沒有嚴重擦傷，僅作精度修整時，可以通過螺母來調整問隙；當工作表面有嚴重擦傷時，應將主軸拆

32、卸，重新可以通過螺母來調整問隙；當工作表面有嚴重擦傷時，應將主軸拆卸，重新刮研軸承，恢復其配合精度。當沒有調整余量時，可采用噴涂法等加大軸承刮研軸承，恢復其配合精度。當沒有調整余量時，可采用噴涂法等加大軸承外錐圓直徑，或車去軸承小端部分圓錐面。加長螺紋長度以增加調整范圍等外錐圓直徑，或車去軸承小端部分圓錐面。加長螺紋長度以增加調整范圍等方法。當軸承變形、磨損嚴重時，則必須更換。方法。當軸承變形、磨損嚴重時，則必須更換。 (4)對于多瓦式滑動軸承，當工作表面出現輕微擦傷時，可通過研磨的方對于多瓦式滑動軸承，當工作表面出現輕微擦傷時，可通過研磨的方法對軸承的內表面進行研拋修理。當工作表面因抱軸燒傷

33、或磨損較嚴重時，法對軸承的內表面進行研拋修理。當工作表面因抱軸燒傷或磨損較嚴重時，可采用刮研的方法對軸承的內表面進行修理?？刹捎霉窝械姆椒▽S承的內表面進行修理。2022-4-172783 軸組的裝配與修理軸組的裝配與修理 軸是機械中重要的零件，它與軸上零件，如齒輪、帶輪及軸是機械中重要的零件，它與軸上零件，如齒輪、帶輪及兩端軸承支座等的組合稱為軸組。軸組的裝配是將裝配好的軸兩端軸承支座等的組合稱為軸組。軸組的裝配是將裝配好的軸組組件，正確地安裝在機器中，并保證其正常工作要求。軸組組組件，正確地安裝在機器中，并保證其正常工作要求。軸組裝配主要是將軸組裝入箱體裝配主要是將軸組裝入箱體(或機架或機

34、架)中，進行軸承固定、游隙中，進行軸承固定、游隙調整、軸承預緊、軸承密封和軸承潤滑裝置的裝配等。調整、軸承預緊、軸承密封和軸承潤滑裝置的裝配等。 一、軸承的固定方式一、軸承的固定方式 軸正常工作時，不允許有徑向跳動和軸向移動存在，但又軸正常工作時，不允許有徑向跳動和軸向移動存在，但又要保證不致受熱膨脹卡死，所以要求軸承有合理的固定方式。要保證不致受熱膨脹卡死，所以要求軸承有合理的固定方式。軸承的徑向固定是靠外圈與外殼孔的配合來解決；軸承的軸向軸承的徑向固定是靠外圈與外殼孔的配合來解決；軸承的軸向固定有兩種基本方式。固定有兩種基本方式。機械拆裝機械拆裝2022-4-1728圖圖8-20兩端單向固

35、定兩端單向固定 1兩端單向固定方式兩端單向固定方式 如圖如圖820所示，在軸兩端的支承點，用軸承蓋單向固定，所示，在軸兩端的支承點，用軸承蓋單向固定，分別限制兩個方向的軸向移動。為避免軸受熱伸長而使軸承卡分別限制兩個方向的軸向移動。為避免軸受熱伸長而使軸承卡住，在右端軸承外圈與端蓋間留有不大的間隙住，在右端軸承外圈與端蓋間留有不大的間隙(051 mm)，以便游動。以便游動。2022-4-1729圖圖821一端雙向固定方式一端雙向固定方式 2一端雙向固定方式一端雙向固定方式 如圖如圖82l所示，將右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可隨所示，將右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可隨軸作軸向游動。這種固定方

36、式工作時不會發(fā)生軸向竄動，受熱軸作軸向游動。這種固定方式工作時不會發(fā)生軸向竄動，受熱時又能自由地向另一端伸長，軸不致被卡死。若游動端采用內、時又能自由地向另一端伸長，軸不致被卡死。若游動端采用內、外圈可分的圓柱滾子軸承，此時，軸承內、外圈均需雙向軸向外圈可分的圓柱滾子軸承，此時，軸承內、外圈均需雙向軸向固定。當軸受熱伸長時，軸帶著內圈相對外圈游動。如圖固定。當軸受熱伸長時，軸帶著內圈相對外圈游動。如圖8-22所示。所示。圖圖822 軸承內、軸承內、外圈均雙向軸向固定外圈均雙向軸向固定2022-4-1730圖圖823軸承僅內圈雙向固定軸承僅內圈雙向固定 如果游動端采用內、外圈不可分離型深溝球軸如

37、果游動端采用內、外圈不可分離型深溝球軸承或調心球軸承，此時，只需軸承內圈雙向固定，承或調心球軸承，此時，只需軸承內圈雙向固定，外圈可在軸承座孔內游動，軸承外圈與座孔之間應外圈可在軸承座孔內游動，軸承外圈與座孔之間應取間隙配合。如圖取間隙配合。如圖823所示。所示。2022-4-1731二、滾動軸承的定向裝配二、滾動軸承的定向裝配 對精度要求較高的主軸部件，為了提高主軸的回對精度要求較高的主軸部件，為了提高主軸的回轉精度，軸承內圈與主軸裝配及軸承外圈與箱體孔裝轉精度，軸承內圈與主軸裝配及軸承外圈與箱體孔裝配時，常采用定向裝配的方法。定向裝配就是人為地配時，常采用定向裝配的方法。定向裝配就是人為地

38、控制各裝配件徑向跳動的方向，合理組合，采用誤差控制各裝配件徑向跳動的方向，合理組合，采用誤差相互抵消來提高裝配精度的一種方法。裝配前需對相互抵消來提高裝配精度的一種方法。裝配前需對主軸軸端錐孔中心線偏差及軸承的內、外圈徑向跳動主軸軸端錐孔中心線偏差及軸承的內、外圈徑向跳動進行測量，確定誤差方向并作好標記。進行測量，確定誤差方向并作好標記。機械裝配機械裝配2022-4-1732圖圖8-24軸承外圈徑向圓跳動檢測軸承外圈徑向圓跳動檢測 1裝配件誤差的檢裝配件誤差的檢測方法測方法 (1)軸承外圈徑向圓跳動軸承外圈徑向圓跳動檢測檢測 如圖如圖824所示，測所示，測量時，轉動外圈并沿百分表量時，轉動外圈

39、并沿百分表方向壓迫外圈，百分表的最方向壓迫外圈，百分表的最大讀數則為外圈最大徑向圓大讀數則為外圈最大徑向圓跳動。跳動。 圖圖825 軸承內圈徑向圓跳動檢測軸承內圈徑向圓跳動檢測 (2)軸承內圈徑向圓跳動檢軸承內圈徑向圓跳動檢測測 如圖如圖825所示，測量時所示，測量時外圈固定不轉，內圈端面上施外圈固定不轉，內圈端面上施以均勻的測量負荷以均勻的測量負荷F，F的數值的數值根據軸承類型及直徑變化，然根據軸承類型及直徑變化，然后使內圈旋轉一周以上，便可后使內圈旋轉一周以上，便可測得軸承內圈內孔表面的徑向測得軸承內圈內孔表面的徑向圓跳動量及其方向。圓跳動量及其方向。2022-4-1733圖圖826 測量

40、主軸錐孔中心線偏差測量主軸錐孔中心線偏差 (3)主軸錐孔中心線的檢測如圖主軸錐孔中心線的檢測如圖826所示，測所示，測量時將主軸軸頸置于量時將主軸軸頸置于V形架上，在主軸錐孔中插形架上，在主軸錐孔中插入測量用心軸，轉動主軸一周以上，便可測得錐入測量用心軸，轉動主軸一周以上，便可測得錐孑孑L中心線的偏差數值及方向。中心線的偏差數值及方向。2022-4-1734 2滾動軸承定向裝配要點滾動軸承定向裝配要點 (1)主軸前軸承的精度比后軸承的精度高一級。主軸前軸承的精度比后軸承的精度高一級。 (2)前后兩個軸承內圈徑向圓跳動量最大的方向置前后兩個軸承內圈徑向圓跳動量最大的方向置于同一軸向截面內，并位于

41、旋轉中心線的同一側。于同一軸向截面內，并位于旋轉中心線的同一側。 (3)前后兩個軸承內圈徑向圓跳動量最大的方向與前后兩個軸承內圈徑向圓跳動量最大的方向與主軸錐孔中心線的偏差方向相反。按不同方法進行裝主軸錐孔中心線的偏差方向相反。按不同方法進行裝配后的主軸精度的比較，如圖配后的主軸精度的比較，如圖827所示。所示。 圖中圖中、 分別為主軸前、后軸承內圈的徑向分別為主軸前、后軸承內圈的徑向圓跳動量；圓跳動量； 3 為主軸錐孔中心線對主軸回轉中心線為主軸錐孔中心線對主軸回轉中心線的徑向圓跳動量；的徑向圓跳動量； 為主軸的徑向圓跳動量。為主軸的徑向圓跳動量。 如圖如圖827a所示，按定向裝配要求進行裝

42、配的主所示，按定向裝配要求進行裝配的主軸的徑向圓跳動量軸的徑向圓跳動量 最小，最小， 3 2。如果前。如果前后軸承精度相同，主軸的徑向圓跳動量反而增大。后軸承精度相同，主軸的徑向圓跳動量反而增大。2022-4-1735 圖圖827 滾動軸承定向裝配不意圖滾動軸承定向裝配不意圖a)、 與與 3 方向相反方向相反b)、 與與3方向相同方向相同c) 與與 方向相反，方向相反， 3在主軸在主軸中心線內側中心線內側 d) 與與 方向相反，方向相反， 3在主軸在主軸中心線外側中心線外側 同理，軸承外圈也應同理，軸承外圈也應按上述方法定向裝配。按上述方法定向裝配。對于箱體部件，由于檢對于箱體部件，由于檢測軸

43、承孔偏差較費時間，測軸承孔偏差較費時間，可將前后軸承外圈的最可將前后軸承外圈的最大徑向跳動點在箱體孔大徑向跳動點在箱體孔內裝在一條直線上即可。內裝在一條直線上即可。2022-4-1736三、車床主軸軸組的裝配與修理三、車床主軸軸組的裝配與修理 如圖如圖8-28所示為所示為C630型車床主軸部件。它是車床的關鍵型車床主軸部件。它是車床的關鍵部分，在工作時承受很大的切削力。部分，在工作時承受很大的切削力。 圖圖8-28 C630型車床主軸部件型車床主軸部件l一卡環(huán)一卡環(huán) 2一滾動軸承一滾動軸承 3一主軸一主軸 4一大齒輪一大齒輪 5一螺母一螺母 6一墊圈一墊圈7 一開口墊圈一開口墊圈 8一推力球軸

44、承一推力球軸承9一軸承座一軸承座 10一圓錐滾子軸承一圓錐滾子軸承11一襯套一襯套 12一蓋板一蓋板 13一圓螺母一圓螺母14一法蘭一法蘭 15一調整螺母一調整螺母16調整套調整套2022-4-1737 1主軸部件精度要求主軸部件精度要求 主軸部件精度是指它在裝配調整之后的回轉精度，包括主主軸部件精度是指它在裝配調整之后的回轉精度，包括主軸的徑向跳動、軸向竄動以及主軸旋轉的均勻性和平穩(wěn)性。軸的徑向跳動、軸向竄動以及主軸旋轉的均勻性和平穩(wěn)性。 (1)主軸徑向跳動主軸徑向跳動(徑向圓跳動徑向圓跳動)的檢驗如圖的檢驗如圖829a所示。在所示。在錐孔中緊密地插入一根錐柄檢驗棒，將百分表固定在機床上，錐

45、孔中緊密地插入一根錐柄檢驗棒，將百分表固定在機床上，使百分表測頭頂在檢驗棒表面上，旋轉主軸，分別在靠近主軸使百分表測頭頂在檢驗棒表面上，旋轉主軸，分別在靠近主軸端部的端部的a點和距點和距a點點300 mm遠的遠的b點檢驗。點檢驗。a、b的誤差分別計算，的誤差分別計算，主軸轉一轉，百分表讀數的最大差值，就是主軸的徑向跳動誤主軸轉一轉，百分表讀數的最大差值，就是主軸的徑向跳動誤差。為了避免檢驗棒錐柄配合不良的影響，拔出檢驗棒，相對差。為了避免檢驗棒錐柄配合不良的影響，拔出檢驗棒，相對主軸旋轉主軸旋轉90，重新插入主軸錐孔內，依次重復檢驗，重新插入主軸錐孔內，依次重復檢驗4次，次，4次次測量結果的平

46、均值為主軸的徑向跳動誤差。主軸徑向跳動量也測量結果的平均值為主軸的徑向跳動誤差。主軸徑向跳動量也可按圖可按圖8-29b所示，直接測量主軸定位軸頸。主軸旋轉一周，所示，直接測量主軸定位軸頸。主軸旋轉一周，百分表的最大讀數差值為徑向跳動誤差。百分表的最大讀數差值為徑向跳動誤差。銑床裝配與調試銑床裝配與調試2022-4-1738圖圖8-29主軸徑向跳動的測量主軸徑向跳動的測量l一磁力表架一磁力表架2一百分表一百分表3一檢驗棒一檢驗棒 (2)主軸軸向竄動主軸軸向竄動(端面圓跳動端面圓跳動)的的檢驗如圖檢驗如圖830所示，在主軸錐孔中緊所示，在主軸錐孔中緊密地插入一根錐柄短檢驗棒，中心孔密地插入一根錐柄

47、短檢驗棒，中心孔中裝入鋼球中裝入鋼球(鋼球用黃油粘上鋼球用黃油粘上)，百分表，百分表固定在床身上，使百分表測頭頂在鋼固定在床身上，使百分表測頭頂在鋼球上。旋轉主軸檢查，百分表讀數的球上。旋轉主軸檢查，百分表讀數的最大差值，就是軸向竄動誤差值。最大差值，就是軸向竄動誤差值。圖圖830主軸軸向竄動的測量主軸軸向竄動的測量 1一錐柄短檢驗棒一錐柄短檢驗棒2一磁力表架一磁力表架2022-4-1739 2主軸部件的裝配主軸部件的裝配 如圖如圖828所示，所示，C630型車床主軸部件的裝配順序型車床主軸部件的裝配順序如下：如下： (1)將卡環(huán)將卡環(huán)1和滾動軸承和滾動軸承2的外圈裝入主軸箱體前軸的外圈裝入主

48、軸箱體前軸承孔中。承孔中。 (2)將滾動軸承將滾動軸承2的內圈的內圈按定向裝配法從主軸的后端按定向裝配法從主軸的后端套上，并依次裝入調整套套上，并依次裝入調整套16和調整螺母和調整螺母15(圖圖831a)。適當預緊調整螺母適當預緊調整螺母15，防止，防止軸承內圈改變方向。軸承內圈改變方向。 圖圖831主軸分組件裝配主軸分組件裝配2022-4-1740 (3)將圖將圖831a所示的主軸組件從箱體前軸承孔中穿人，在所示的主軸組件從箱體前軸承孔中穿人，在此過程中，依次將鍵、大齒輪此過程中，依次將鍵、大齒輪4、螺母、螺母5、墊圈、墊圈6、開口墊圈、開口墊圈7和和推力球軸承推力球軸承8裝在主軸上，然后把

49、主軸穿至要求的位置。裝在主軸上，然后把主軸穿至要求的位置。 (4)從箱體后端，將圖從箱體后端，將圖831b所示的后軸承殼體分組件裝入所示的后軸承殼體分組件裝入箱體，并擰緊螺釘。箱體，并擰緊螺釘。 a)主軸組件主軸組件 b)后軸承套與外圈組成后軸承殼體分組件后軸承套與外圈組成后軸承殼體分組件 (5)將圓錐滾子軸承將圓錐滾子軸承10的內圈按定向裝配法裝在主軸上，敲的內圈按定向裝配法裝在主軸上，敲擊時用力不要過大，以免主軸移動。擊時用力不要過大，以免主軸移動。 (6)依次裝入襯套依次裝入襯套11、蓋板、蓋板12、圓螺母、圓螺母13及法蘭及法蘭14，并擰緊，并擰緊所有螺釘。所有螺釘。 (7)對裝配情況

50、進行全面檢查，防止漏裝和錯裝。對裝配情況進行全面檢查，防止漏裝和錯裝。2022-4-1741 3主軸部件的調整主軸部件的調整 主軸部件的調整分預裝調整和試車調整兩步進行。主軸部件的調整分預裝調整和試車調整兩步進行。 (1)主軸部件預裝調整在主軸箱部件未裝其他零件之前，主軸部件預裝調整在主軸箱部件未裝其他零件之前，先將主軸按圖先將主軸按圖828進行一次預裝，其目的是一方面檢查組成進行一次預裝，其目的是一方面檢查組成主軸部件的各零件是否能達到裝配要求；另一方面空箱便于翻主軸部件的各零件是否能達到裝配要求；另一方面空箱便于翻轉，修刮箱體底面比較方便，易于保證底面與床身結合面的良轉，修刮箱體底面比較方

51、便，易于保證底面與床身結合面的良好接觸以及主軸軸線對床身導軌的平行度。主軸軸承的調整順好接觸以及主軸軸線對床身導軌的平行度。主軸軸承的調整順序，一般應先調整固定支承，再調整游動支承。對序，一般應先調整固定支承，再調整游動支承。對C630型車床型車床而言，應先調整后軸承，再調整前軸承。而言，應先調整后軸承，再調整前軸承。 1)后軸承的調整先將螺母后軸承的調整先將螺母15松開，旋轉圓螺母松開，旋轉圓螺母13，逐漸收，逐漸收緊圓錐滾子軸承和推力球軸承。用百分表觸及主軸前端面，用緊圓錐滾子軸承和推力球軸承。用百分表觸及主軸前端面，用適當的力，前后推動主軸，保證軸向問隙在適當的力，前后推動主軸，保證軸向

52、問隙在001 mm之內。之內。同時用手轉動大齒輪同時用手轉動大齒輪4，若感覺不太靈活，可能是圓錐滾子軸，若感覺不太靈活，可能是圓錐滾子軸承內、外圈沒有裝正，可用大木錘承內、外圈沒有裝正，可用大木錘(或銅棒或銅棒)在主軸前后端敲擊，在主軸前后端敲擊，直到手感覺主軸旋轉靈活為止，最后將圓螺母直到手感覺主軸旋轉靈活為止，最后將圓螺母13鎖緊。鎖緊。2022-4-1742圖圖8-32主軸徑向主軸徑向I司隙的檢查司隙的檢查 2)前軸承的調整前軸承的調整 逐漸擰緊調整螺母逐漸擰緊調整螺母15，通過調整套通過調整套16的移動，的移動，使軸承內圈作軸向移使軸承內圈作軸向移動，迫使內圓脹大。動，迫使內圓脹大。用

53、百分表觸及主軸前用百分表觸及主軸前端軸頸處端軸頸處(圖圖832)，撬動。撬動。 杠桿使主軸受杠桿使主軸受200300 N的徑向力，保證軸承徑向間隙在的徑向力，保證軸承徑向間隙在0005 mill之內，且用手轉動大齒輪，應感覺靈活自如，最后之內，且用手轉動大齒輪，應感覺靈活自如，最后將調整螺母將調整螺母15鎖緊。鎖緊。 裝配軸承內圈時，應先檢查其內錐面與主軸錐面的接觸面裝配軸承內圈時，應先檢查其內錐面與主軸錐面的接觸面積，一般應大于積，一般應大于50。如果錐面接觸不良，收緊軸承時，會使。如果錐面接觸不良，收緊軸承時，會使軸承內滾道發(fā)生變形，破壞軸承精度，減少軸承使用壽命。軸承內滾道發(fā)生變形，破壞

54、軸承精度，減少軸承使用壽命。2022-4-1743 (2)主軸的試車調整主軸的試車調整 機床正常運轉時，主軸箱內機床正常運轉時，主軸箱內溫度升高，主軸軸承間隙也會發(fā)生變化，而主軸的溫度升高，主軸軸承間隙也會發(fā)生變化，而主軸的實際理想工作間隙，是在機床溫升穩(wěn)定后所調整的實際理想工作間隙，是在機床溫升穩(wěn)定后所調整的間隙。試車調整方法如下：間隙。試車調整方法如下： 按要求給主軸箱加入潤滑油，用劃針在螺母邊按要求給主軸箱加入潤滑油，用劃針在螺母邊緣和主軸上作出標記，記住原始位置。適當擰松調緣和主軸上作出標記，記住原始位置。適當擰松調整螺母整螺母15和圓螺母和圓螺母13，用木錘，用木錘(或銅棒或銅棒)在

55、主軸前后端在主軸前后端適當振擊，使軸承回松，保持間隙在適當振擊，使軸承回松，保持間隙在00.02mm之之內。主軸從低速到高速空轉時間不超過內。主軸從低速到高速空轉時間不超過2 h，在最高，在最高速的運轉時間不少于速的運轉時間不少于30 min，一般油溫不超過，一般油溫不超過60即可。停車后鎖緊調整螺母即可。停車后鎖緊調整螺母15和圓螺母和圓螺母13，結束調，結束調整工作。整工作。2022-4-1744 4主軸部件的檢查與修理主軸部件的檢查與修理 (1)主軸的檢查與修理主軸精度直接影響裝配后主軸的檢查與修理主軸精度直接影響裝配后的回轉精度，因此，要對各配合表面的尺寸精度、表的回轉精度，因此，要對

56、各配合表面的尺寸精度、表面粗糙度和形位精度面粗糙度和形位精度(如圓度、直線度、同軸度、徑如圓度、直線度、同軸度、徑向圓跳動和端面圓跳動等向圓跳動和端面圓跳動等)進行檢查，對不合要求處進行檢查，對不合要求處應進行修理。軸頸處的磨損，通常采用鍍鉻法進行修應進行修理。軸頸處的磨損，通常采用鍍鉻法進行修復，也可通過噴涂法和鑲套法進行修復。當磨損較嚴復，也可通過噴涂法和鑲套法進行修復。當磨損較嚴重時，可采用振動堆焊的方法，堆焊厚度一般可達重時，可采用振動堆焊的方法，堆焊厚度一般可達115 mm，堆焊后再用機械加工方法加工至要求，堆焊后再用機械加工方法加工至要求的精度。的精度。2022-4-1745 (2

57、)主軸箱體孔的檢主軸箱體孔的檢查與修理查與修理 1)檢查檢查 將箱體放在將箱體放在鏜床工作臺上，用鏜床工作臺上，用3個千個千斤頂支承底面并進行找斤頂支承底面并進行找正正(圖圖833)，在鏜刀桿，在鏜刀桿上裝一杠桿百分表，檢上裝一杠桿百分表，檢測前后主軸孔同軸度，測前后主軸孔同軸度，一般不超過一般不超過0.015 mm；同時檢查兩端面同時檢查兩端面B和和C對對圖圖833主軸箱主軸箱主軸孔的垂直度，在安裝連接盤的直徑范圍內不應超過主軸孔的垂直度，在安裝連接盤的直徑范圍內不應超過0015 mm；再檢查孔的直線度，一般不應超過；再檢查孔的直線度，一般不應超過001 mm。 2)修理如果主軸孔嚴重損壞，

58、特別是前軸承孔配合過松或有修理如果主軸孔嚴重損壞，特別是前軸承孔配合過松或有較大的錐度及圓度誤差，都將直接引起軸承外圈變形，降低軸較大的錐度及圓度誤差，都將直接引起軸承外圈變形，降低軸承精度，常采用鑲套修理。承精度，常采用鑲套修理。2022-4-1746 (3)后軸承殼體的檢查和修理后軸承殼體的檢查和修理 1)如圖如圖834所示，首先檢測后軸承殼體內孔所示，首先檢測后軸承殼體內孔180mm的尺的尺寸精度是否合格，其直線度和圓度一般允差為寸精度是否合格，其直線度和圓度一般允差為001 mm。 2)將軸承外圈裝進后軸承殼體，再將軸承內圈裝在檢查心軸將軸承外圈裝進后軸承殼體，再將軸承內圈裝在檢查心軸

59、上，將其置于平板上上，將其置于平板上(圖圖834)，用千分表檢查外徑，用千分表檢查外徑 210 mm徑徑向圓跳動，不應超過向圓跳動，不應超過 0.01 mm，端面，端面 C、E 的端面圓跳動不應超的端面圓跳動不應超過過0005 mm，若超過誤差則要刮研，若超過誤差則要刮研C、E面至要求尺寸。面至要求尺寸。圖圖834 后軸承殼體的檢查方法后軸承殼體的檢查方法2022-4-1747 圖圖835推力球軸承與墊圈的組合檢查方法推力球軸承與墊圈的組合檢查方法 (4)襯套、墊圈、圓螺母襯套、墊圈、圓螺母的檢查和修理的檢查和修理 1)檢查在標準平板上用檢查在標準平板上用涂色法檢查襯套、墊圈、圓涂色法檢查襯套、墊圈、圓螺母兩端面的接觸面，一般螺母兩端面的接觸面，一般不應低于不應低于85；再用杠桿分；再用杠桿分尺檢查兩端面平行度尺檢查兩端面平行度(允差為允差為0005 mm)，而后將墊圈、開口墊圈與推力球軸承組合起來，而后將墊圈、開口墊圈與推力球軸承組合起來，放在標準平板上放在標準平板上(圖圖835)，用百分表在四個方向上測量平行度，用百分表在四個方向上測量平行度(允差允差0.005 mm)。 2)修理襯套、墊圈若超過平行度允差，則應在平面磨床上修理襯套、墊圈若超過平行度允差，則應在平面磨床上磨平或研磨達到要求。對于圓螺