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1、1 汽輪機(jī)做功原理公式解釋汽輪機(jī)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，由于存在各種損失，其理想焓降不能全部轉(zhuǎn)換為有用功，所以變?yōu)橛杏霉Φ挠行ъ式担偸切∮诶硐腱式?，兩者之比稱為汽輪機(jī)的內(nèi)效率。即：汽輪機(jī)的內(nèi)功率正比于蒸汽流量（kg/h）與有效焓降的乘積，故：由于存在機(jī)械損失，汽輪機(jī)軸端功率為：=；為機(jī)械效率以軸端功率帶動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，要考慮發(fā)電機(jī)效率，故發(fā)電機(jī)出線端功率為：當(dāng)令時(shí)，最后便得到汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的出線端功率為：2 初溫對(duì)汽輪機(jī)功率的影響當(dāng)鍋爐熱耗量不變的條件下，討論蒸汽初溫與汽輪機(jī)功率的變化關(guān)系：由功率方程式：已知，：汽輪機(jī)進(jìn)汽量；：理想焓降；：內(nèi)效率；：鍋爐吸收熱量；：進(jìn)汽焓值；：出口焓值；可知，由于初溫

2、變化引起的功率增量為：或：1：表示因焓降改變所引起功率的變化；可直接由焓熵（h-s）圖查得；或者把蒸汽作為理想氣體，用下述公式求得：其中，：絕熱系數(shù)，對(duì)于過(guò)熱蒸汽=1.3；：通用氣體常數(shù)，=461.76(J/(kg.K)；：絕對(duì)溫度（K），；：排氣壓力；：初壓；2：表示熱耗一定，初溫（初焓）升高后，蒸汽流量減小引起的功率變化；可由焓熵（h-s）圖查得；對(duì)過(guò)熱蒸汽，=；為定壓比熱容(J/(kg.K)；3：表示初溫變化時(shí)汽輪機(jī)效率改變引起的功率變化，它對(duì)非再熱凝汽式汽輪機(jī)不可忽略。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可以近似認(rèn)為初溫每升高3050，效率約升高1%，故于是，初溫變化引起的功率增量式可簡(jiǎn)化為：絕對(duì)溫度（K），；：進(jìn)

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