汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷及答案

1、標(biāo)簽:標(biāo)題篇一：汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷帶答案 汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷 一、單項(xiàng)選擇（第1題80題，每題1分，共80分。） 1、位于較深孔處的螺母和螺栓可用（ C）扳手裝拆。 A、活動(dòng) B、扭力 C、套筒 D、管子 2、（ A ）是國(guó)際單位制中的基本量。 A、長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間 B、越低 C、不變 D、噸 3、汽油的牌號(hào)越高，辛烷值（ A ）。 A、越高 B、越低 C、辛烷值 D、有時(shí)高、有時(shí)低 4、發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油的牌號(hào)是根據(jù)100時(shí)的（A）來(lái)劃分的。 A、運(yùn)動(dòng)黏度 B、凝點(diǎn) C、潤(rùn)滑脂 D、柴油 5、汽車(chē)輪轂軸承是用（C ）潤(rùn)滑的。 A、齒輪油 B、機(jī)油 C、潤(rùn)滑脂 D、柴油 6、在選用汽

2、車(chē)制動(dòng)液時(shí)，在車(chē)速不高的平原地區(qū)，除冬季外，可使用（A ）級(jí)制動(dòng)液。 A、JG1 B、70W C、GL4 D、80W/140 7、汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由（A ）四個(gè)部分組成。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備 B、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系 C、底盤(pán)、潤(rùn)滑系、行駛系、照明系 D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、車(chē)身 8、汽車(chē)整車(chē)裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量；（ B）；隨車(chē)工具、備用車(chē)輪及其他備用品的質(zhì)量。 A、汽車(chē)裝載質(zhì)量B、車(chē)輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量 C、總質(zhì)量 D、汽車(chē)自重 9、在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱(chēng)為（A ）。 A、

3、活塞行程 B、壓縮比 C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 D、汽缸總?cè)莘e 10、發(fā)動(dòng)機(jī)中（C ）的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。 A、曲柄 B、連桿 C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)D、飛輪 11、化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指（ B ）。 A、空氣濾清器 B、化油器 C、汽油濾清器D、汽油泵 12、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是（C ）。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液體摩擦 D、半液體摩擦 13、汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×60），單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù) 字4代表（C ）。 A、驅(qū)

4、動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C、總輪數(shù) D、總軸數(shù) 14、汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是（ B ）。 A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式 D、阻力可調(diào)式 15、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了（B ）。 A、電壓 B、電流 C、電阻 D、電功率 16、在電路中，任意兩點(diǎn)間電位差稱(chēng)為這兩點(diǎn)間的（A ）。 A、電壓 B、電流強(qiáng)度 C、電阻 D、電功 17、在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱(chēng)為（ A）。 A、串聯(lián)電路 B、并聯(lián)電路 C、復(fù)雜電路 D、內(nèi)電路 18、在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器的首尾接在相同兩點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱(chēng)為（ B ）。 A、串聯(lián)電路 B、并聯(lián)電路 C、復(fù)雜電路 D、內(nèi)

5、電路 19、三極管是由（ B ）PN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)體器件。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè) 20、鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“+”和“”，同時(shí)在正接線柱上涂（A ）。 A、紅色 B、白色 C、綠色 D、藍(lán)色 21、汽車(chē)上使用的電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出（ B ）的裝置。 A、電流 B、電壓 C、電功 D、電阻 22、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由（B ）、控制繼電器、點(diǎn)火形狀等組成。 A、發(fā)電機(jī) B、啟動(dòng)機(jī) C、高壓油泵 D、化油器 23、汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器主要是用于汽車(chē)（ B ）或在坡路段上的起步。 A、下坡減速 B、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)C、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離D、加速 24、汽車(chē)加速板踏板是用以控

6、制汽油機(jī)的（B ）。 A、油耗的 B、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度 C、額定載荷的 D、柴油噴油泵柱塞的有效行程 25、汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào)含義是（B ） A、冷卻液量報(bào)警燈 B、冷卻板溫度報(bào)警燈 C、機(jī)油量報(bào)警燈D、燃油指示燈 26、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，檢查制動(dòng)液量應(yīng)（ D ）。 A、加滿(mǎn) B、在下限之下 C、不需要檢查 D、在上限（MAX）和下限（MIN）之間 27、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量應(yīng)（ B）（將汽車(chē)停在平坦的地方）。 A、越多越好 B、在油尺的上限（H）和下限（L)之間 C、越少越好 D、多少都可以 28、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)松開(kāi)開(kāi)關(guān)鑰匙，否則會(huì)造成（C ）損壞。 A、發(fā)電機(jī) B、分電

7、器 C、啟動(dòng)機(jī) D、開(kāi)關(guān) 29、汽車(chē)?yán)劝粹o一般位于（D ），少數(shù)車(chē)輛安裝在一側(cè)手柄或組合開(kāi)關(guān)上。 A、儀表盤(pán)上 B、變速桿上 C、座椅上 D、轉(zhuǎn)向盤(pán)頂端 30、夜間行車(chē)時(shí)用于照亮道路的燈稱(chēng)為（A ）。 A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈 31、水溫表用以指示（ B）冷卻液的溫度。單位是。 A、變速箱 B、發(fā)動(dòng)機(jī) C、離合器 D、制動(dòng)蹄 32、調(diào)節(jié)駕駛員座椅時(shí)，調(diào)整到能將離合器踏板和制動(dòng)踏（A ）的位置。 A、輕松踏到底 B、腳尖踏到底C、用手能觸摸到D、任意 33、汽車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，( A ) ，確保無(wú)人通過(guò)時(shí)，再迅速通過(guò)。 A、要減速慢行B、要停車(chē)暸望C、將車(chē)

8、停在停車(chē)線外 D、加速行駛 34、汽車(chē)白天在道路上發(fā)生故障時(shí)，妨礙交通又無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定（A ）并在車(chē)后50米至100米設(shè)置警告標(biāo)志。 A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 B、開(kāi)啟示寬燈C、開(kāi)啟后尾燈D、開(kāi)啟前大燈 35、駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌（ D ）以外。 A、2米 B、3米 C、4米 D、5米 36、駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，在倒車(chē)操作之前不用觀察的事宜有（ B ）。 A、車(chē)頂上方高度B、車(chē)前的距離C、有無(wú)障礙物D、車(chē)后的距離 37、影響行車(chē)安全的因素是多方面的，最主要的因素是（ C ）。 A、車(chē)輛的因素B、道路環(huán)境的因素 C、人的

9、因素 D、交通法規(guī)的因素 38、確保安全行駛，駕駛員要具有良好的身體素質(zhì)，其中不包括（ B ）。 A、較好的體力 B、極高的智力C、很好的視力D、較好的耐力 39、一名優(yōu)秀的駕駛員除了必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，良好的心理、生理素質(zhì)和思想修養(yǎng)外，還要有比較好的（C ）。A、語(yǔ)言能力B、技術(shù)水平 C、預(yù)見(jiàn)性 D、文化 40、駕駛員在行車(chē)中主要是靠視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到信息，那么由視覺(jué)收集的信息高達(dá)（ C ）以上。 A、80% B、85% C、90% D、95% 41、血液中酒精含量達(dá)到（ B ）以上時(shí)，駕駛員的技能會(huì)受到影響，辨色能力降低，增加反應(yīng)錯(cuò)誤幾率。A、0.2mg / mlB、0.5 mg / mlC

10、、1.0 mg / mlD、 1.5 mg / ml 42、機(jī)動(dòng)車(chē)在行車(chē)前的安全檢視目的是為了避免行車(chē)中出現(xiàn)故障引發(fā)意外。檢查輪胎時(shí)，輪胎的溝槽的深度應(yīng)不小于（ B ），否則應(yīng)給予更換。 A、0.6mm B、1.6mm C、2.0mm D、 2.6mm 43、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)老年人、殘疾人時(shí)，應(yīng)采用何種處理方法（ A）。 A、提前減速慢行，留有一定的安全距離 B、加快車(chē)速，迅速通過(guò) C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕 D、停車(chē)，不可行駛 44、行車(chē)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向，尤其注意（A ），隨時(shí)調(diào)整行車(chē)路線和行駛速度。 A、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化 B、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向變化 C、

11、制動(dòng)燈及制動(dòng)情況 D、機(jī)動(dòng)車(chē)的速度變化 45、下列屬于人力車(chē)特點(diǎn)是的（ A ）。 A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性差、控制能力差 B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性好、控制能力強(qiáng) C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性差、控制能力強(qiáng) B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性好、控制能力差 46、機(jī)動(dòng)車(chē)遇有騎自行車(chē)人攀扶車(chē)輛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)（C ）。 A、加速甩掉 B、迅速停車(chē) C、平穩(wěn)停車(chē) D、加速鳴笛 47、汽車(chē)起步前，應(yīng)首先檢查車(chē)輛上下和四周的情況，按規(guī)定動(dòng)作進(jìn)入駕駛室，正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，（ D）后再按正確操縱步驟起步。 A、觀察確無(wú)障礙物 B、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況 C、觀察后視鏡 D、觀察各儀表工作正常 48、機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)（ B ）。 A、盡量

12、目視近處B、盡量目視遠(yuǎn)處C、多觀察左后視鏡 D、多觀察右后視鏡 49、機(jī)動(dòng)車(chē)爬行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常響聲，車(chē)體抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)該進(jìn)行的操作是（ B ）。 A、增加檔位 B、降低檔位 C、加大油門(mén) D、保持檔位 50、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)確定停車(chē)位置，提前抬起加速踏板，（A ）。 A、打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈B、關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈C、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈D、關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈 51、機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（B ），故形成汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。 A、靠向右側(cè) B、靠向左側(cè) C、與前輪軌跡相同 D、與前輪軌跡無(wú)關(guān) 52、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，注意保持安全的（ B ）。 A、兩車(chē)縱向間隙B、兩車(chē)橫向

13、間隙C、車(chē)與路邊緣的間距 D、與前行車(chē)的間距 53、“右手握扶方向盤(pán)上緣，左手半打開(kāi)車(chē)門(mén)并扶在車(chē)門(mén)窗框下沿或內(nèi)扶手上，轉(zhuǎn)頭，上身向左斜出駕駛室向左轉(zhuǎn)頭，向后注視目標(biāo)”所描述的是倒車(chē)技術(shù)中的（ A）方法。 A、注視側(cè)方倒車(chē)B、注視后窗倒車(chē)C、注視后視鏡倒車(chē) D、直接倒車(chē)54、當(dāng)汽車(chē)在道路上運(yùn)行需要改變行駛方向，調(diào)頭行駛時(shí)，下列（C ）地點(diǎn)允許機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)頭行駛。 A、橋梁 B、隧道 C、交叉路口 D、涵洞 55、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)直角彎道時(shí)，首先要降低車(chē)速，判斷道路寬窄，如果是向左轉(zhuǎn)彎，應(yīng)先靠近車(chē)道的（A）行駛。 A、右側(cè) B、左側(cè) C、中線左側(cè) D、中線右側(cè) 56、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急轉(zhuǎn)彎道時(shí)，不論是向右或向左均

14、應(yīng)使汽車(chē)沿道路的（ B）行駛。 A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、右側(cè) D、左側(cè) 57、機(jī)動(dòng)車(chē)在彎道和曲線路段駕駛時(shí)最重要的是正確地判斷（ A ），調(diào)整好車(chē)速。 A、路面的曲線彎度 B、路面的附著性能 C、路面的寬度D、路面的長(zhǎng)度 58、窄路直線行駛是要注意觀察車(chē)輛（C），提前做出判斷，采取正確措施。 A、左側(cè)的動(dòng)態(tài)B、右側(cè)的動(dòng)態(tài)C、前方的動(dòng)態(tài)D、后方的動(dòng)態(tài) 59、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛上坡時(shí)，需要比平地更大的動(dòng)力，所以一般上坡之前需要（B ）。 A、升高檔位 B、降低檔位 C、先升高再降低檔位 D、先降低再升高檔位 60、下列針對(duì)汽車(chē)坡道起步敘述正確的是（ B）。 A、自動(dòng)檔汽車(chē)不會(huì)向后滑動(dòng)B、自動(dòng)檔汽車(chē)也會(huì)向后

15、滑動(dòng) C、手動(dòng)檔汽車(chē)不會(huì)向后滑動(dòng)D、以上說(shuō)法都錯(cuò)誤 61、機(jī)動(dòng)車(chē)在凹凸道路中行駛時(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)描述錯(cuò)誤的是（ C ）。 A、兩手緊握方向盤(pán) B、上體緊靠座椅靠背 C、一只手握緊方向盤(pán)，一只手控制變速操縱桿 D、保持身體平穩(wěn) 62、下列敘述錯(cuò)誤的是（ A ）。 A、重車(chē)駕駛加檔時(shí)，各檔間的加速時(shí)間與距離比空車(chē)時(shí)縮短 B、重車(chē)駕駛時(shí)，起步必須用一檔 C、重車(chē)駕駛時(shí)汽車(chē)重心比空車(chē)時(shí)高 D、重車(chē)駕駛不可急踏加速踏板提速 63、汽車(chē)離合器踏板自由行程檢驗(yàn)的正確順序是（A ）。感覺(jué)阻力增大時(shí)停止推壓用手輕輕推壓踏板 測(cè)出這時(shí)的踏板高度測(cè)出踏板放松時(shí)的高度 A、 B、 C、 D、 64、對(duì)離合器分離杠進(jìn)

16、行調(diào)速，要求離合器分離杠桿內(nèi)端工作面應(yīng)保持在同一平面，誤差不得超過(guò)（A ）。 A、0.200.30mmB、0.250.30mmC、0.300.35mmD、0.350.40mm 65、“添加燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、制動(dòng)液、蓄電池的電解液和空調(diào)器的介質(zhì)，給輪胎充氣等”是汽車(chē)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容里的（ C）。 A、清潔作業(yè) B、檢查作業(yè) C、補(bǔ)給作業(yè) D、緊固作業(yè) 66、汽車(chē)日常維護(hù)的目的是B ）。篇二：汽車(chē)駕駛員職業(yè)技能鑒定初級(jí),汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷(29) 試卷編號(hào)： 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù) 汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷 注意事項(xiàng) 1、本試卷依據(jù)2002年頒布的汽車(chē)駕駛員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時(shí)間：9

17、0分鐘。 2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。 一 二 總 分 得 分 得 分 評(píng)分人 一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿(mǎn)分80分。) 1( )是調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和。 A、道德 B、法律 C、規(guī)定 D、規(guī)章 2道德的本質(zhì)是道德( )的規(guī)定性。 A、外部現(xiàn)象 B、內(nèi)部質(zhì)C、外部質(zhì)D、特殊質(zhì) 3( )是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。 A、愛(ài)崗敬業(yè) B、誠(chéng)實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)4凡在道路上通行的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以

18、及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員( )。 A、有時(shí)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 B、只有車(chē)輛必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 C、農(nóng)用車(chē)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 D、都必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 5有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理( )的關(guān)系。 A、快與慢B、得與失C、有理與無(wú)理 D、好與壞 6測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭( )抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。 A、隨意 B、垂直 C、傾斜600角 D、100N的壓力 7國(guó)產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)分為( )六

19、種牌號(hào)。 A、10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào) B、20號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)和-30號(hào) C、5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)、-30號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào) D、5號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào) 885W是( )的一種牌號(hào)。 A、汽油 B、機(jī)油 C、齒輪油D、柴油 9汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為( )、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。 A、子午線花紋輪胎 B、普通花紋輪胎 C、斜交花紋輪胎D、有內(nèi)胎花紋輪胎10汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、( )四個(gè)部分組成。 A、照明系B、電氣設(shè)備 C、行走系D、轉(zhuǎn)向系 11最大裝載質(zhì)量與整車(chē)裝備質(zhì)量

20、之差稱(chēng)為( )。 A、最大裝載質(zhì)量B、最大總質(zhì)量 C、整車(chē)裝備質(zhì)量D、最大質(zhì)量 12二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)( )周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。 A、一 B、二 C、三 D、四 13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和( )大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五 14化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指( )。 A、空氣濾清器 B、化油器C、汽油濾清器 D、汽油泵 15發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是( ) A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少 C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) 16汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油升壓裝置是指( )。 A、安全閥B、機(jī)油泵C、機(jī)油壓力表 D、機(jī)油濾清器 17發(fā)

21、動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是( )。 A、保證主油道中的最小壓力 B、防止主油道過(guò)大的機(jī)油壓力 C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞 D、在機(jī)油粗濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道 18汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4×2)、雙橋驅(qū)動(dòng)(4×4)和三橋驅(qū)動(dòng)(6×60)，單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表( )。 A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)19一般汽車(chē)制動(dòng)系包括( )和駐車(chē)制動(dòng)裝置。 A、手制動(dòng)裝置 B、制動(dòng)鼓 C、行車(chē)制動(dòng)裝置D、制動(dòng)器 20轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為( )。 A、250 B、1

22、00 C、100250 D、00 21在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成( )，與導(dǎo)體的截面積成( A、反比 正比 B、無(wú)關(guān) 反比 C、正比 反比 D、正比 無(wú)關(guān) 22電流通過(guò)負(fù)載時(shí)，將電場(chǎng)能轉(zhuǎn)換成其他形式的能叫做( )。 A、電功 B、電流 C、電壓 D、電阻 23在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱(chēng)為( )。 A、串聯(lián)電路 B、并聯(lián)電路 C、復(fù)雜電路 D、內(nèi)電路 24在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻( )。 A、分電流總和 B、中任一分電流 C、總和 D、電壓 25三極管是由( )PN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)體器件。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè) 26汽車(chē)上有兩個(gè)電源：

23、一個(gè)是蓄電池，另一個(gè)是( )。 A、點(diǎn)火線圈 B、分電器C、發(fā)電機(jī)D、鑰匙門(mén) 27型號(hào)為6Q105型起動(dòng)型蓄電池的額定容量是105（A·h），其中6表示 ( )。 A、有6個(gè)接線柱 B、額定電壓為6伏 )。C、額定電流為6伏 D、由6組單格電池串聯(lián)組成 28汽車(chē)上與交流發(fā)電機(jī)配套使用的調(diào)節(jié)器主要有電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器和( )。 A、雙觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器 B、單觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器 C、電子調(diào)節(jié)器 D、晶體管式調(diào)節(jié)器 29汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由( )、控制繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。 A、發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、高壓油泵 D、化油器 30汽車(chē)制動(dòng)踏板，用力踩時(shí)( ) A、制動(dòng)效果小 B、制動(dòng)效果大 C、制動(dòng)效果

24、不變D、制動(dòng)效果無(wú)大小 31汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器主要是用于汽車(chē)( )或在坡路段上的起步。 A、下坡減速 B、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē) C、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離 D、加速 32汽車(chē)( )是用以控制柴油機(jī)的柴油噴油泵柱塞的有效行程。 A、制動(dòng)踏板 B、加速踏板 C、離合器踏板 D、駐車(chē)制動(dòng)踏板 33汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，手動(dòng)檔變速器操縱桿應(yīng)置于( )。 A、前進(jìn)檔位 B、倒檔位C、空檔位D、任意檔位 34轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)作要( )，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度要根據(jù)速度和希望轉(zhuǎn)動(dòng)的角度來(lái)調(diào)節(jié)。 A、迅速 B、輕柔 C、提前進(jìn)行 D、可快可慢 35汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào) 的含義是( )。 A、剎車(chē)盤(pán)指示燈B、電瓶指示燈 C、駐車(chē)制動(dòng)指示燈 D、制動(dòng)

25、系統(tǒng)故障指示燈 36汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，制動(dòng)液量不足時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)充( )的制動(dòng)液。篇三：汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷02 試卷編號(hào)： 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù) 汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷 注意事項(xiàng) 1、本試卷依據(jù)2002年頒布的汽車(chē)駕駛員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時(shí)間：90分鐘。 2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。 一 二 總 分 得 分 得 分 評(píng)分人 一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿(mǎn)分80分。) 1( )是調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和

26、。 A、道德 B、法律 C、規(guī)定 D、規(guī)章 2道德的本質(zhì)是道德( )的規(guī)定性。 A、外部現(xiàn)象 B、內(nèi)部質(zhì)C、外部質(zhì)D、特殊質(zhì) 3( )是社會(huì)主義職業(yè)道德的特有規(guī)范。 A、愛(ài)崗敬業(yè) B、誠(chéng)實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)4凡在道路上通行的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員( )。 A、有時(shí)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 B、只有車(chē)輛必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 C、農(nóng)用車(chē)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 D、都必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 5有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)

27、致種種交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理( )的關(guān)系。 A、快與慢B、得與失C、有理與無(wú)理 D、好與壞 6測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭( )抵住工件被測(cè)量面，使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。 A、隨意 B、垂直 C、傾斜600角 D、100N的壓力 7國(guó)產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)分為( )六種牌號(hào)。 A、10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào) B、20號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)和-30號(hào) C、5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)、-30號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào) D、5號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào) 885W是( )的一種牌號(hào)。 A、汽油 B、機(jī)油 C、齒輪油D、柴油 9汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花

28、紋可分為( )、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。 A、子午線花紋輪胎 B、普通花紋輪胎 C、斜交花紋輪胎D、有內(nèi)胎花紋輪胎10汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、( )四個(gè)部分組成。 A、照明系B、電氣設(shè)備 C、行走系D、轉(zhuǎn)向系 11最大裝載質(zhì)量與整車(chē)裝備質(zhì)量之差稱(chēng)為( )。 A、最大裝載質(zhì)量B、最大總質(zhì)量 C、整車(chē)裝備質(zhì)量D、最大質(zhì)量 12二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)( )周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。 A、一 B、二 C、三 D、四 13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和( )大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五 14化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指( )。 A、空氣濾

29、清器 B、化油器C、汽油濾清器 D、汽油泵 15發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是( ) A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少 C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) 16汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油升壓裝置是指( )。 A、安全閥B、機(jī)油泵C、機(jī)油壓力表 D、機(jī)油濾清器 17發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是( )。 A、保證主油道中的最小壓力 B、防止主油道過(guò)大的機(jī)油壓力 C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞 D、在機(jī)油粗濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道 18汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4×2)、雙橋驅(qū)動(dòng)(4×4)和三橋驅(qū)動(dòng)(6×60)，單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表( )。 A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)19一般汽車(chē)制動(dòng)系包括( )和駐車(chē)制動(dòng)裝置。 A、手制動(dòng)裝置 B、制動(dòng)鼓 C、行車(chē)制動(dòng)裝置D、制動(dòng)器 20轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向