汽車維修技師理論題庫無答案

1、 職業(yè)技能鑒定國家題庫 汽車修理工技師理論知識試卷1考試時間：120分鐘。 一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。) 1.由導線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產生 的現(xiàn)象，稱為電磁感應現(xiàn)象。 2. 是指通過二極管的電流與加在二極管兩端的電壓之間的關系。 3. 如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正、反向電阻都很大，這說 明 。 4. 三極管基極開路時在集射極之間的最大允許電壓，稱為 。 5. 能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和 的元件總稱為液壓控制閥。 6. 全面質量管理的基本方法可以概括為 八個步驟。 7. 燃料在 的情況下，燃燒

2、所生成的一種氣體，稱為一氧化碳（CO）。 8. 是為減少排氣排放物中有害成分的各種控制系統(tǒng)的總稱。 9. 職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種 的約束機制。 10. 社會主義市場經濟是極為重視 的經濟。 11. Fuel pump的中文意思是 。 12. Fuse 30-50A spare的中文意思是 。 13. Starter Relay的中文意思是 。 14. Engine speed sensorG28 No singnal的中文意思是 。 15. Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 。 16.場效應晶體管利用 的形式來決定本門輸出

3、脈沖的形式。 17. 集成電路是把許多 及其他電子元件匯集在一片半導體上構成的集成電路芯片。 18. 就車修理法工藝過程的特點是：所有總成均是由 和零件裝成的。 19. 發(fā)動機二級維護前密封性能檢測項目包括：氣缸壓縮壓力、 、進氣歧管真空度和氣缸漏氣量。 20.汽車制動鼓的切削加工要采用 的方法進行。 2、 選擇題(第2130題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每 題2分，共20分。) 21. 職業(yè)道德對企業(yè)能起到（ ）的作用。 A、增強員工獨立意識 B、模糊企業(yè)與員工的關系 C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情 D、增強企業(yè)凝聚力 22. 我國根據(jù)不同的試驗車型制定了不同的試驗工況。

4、對總質量在350014000kg的載貨汽車的燃料經濟性按（ ）進行試驗。 A、四工況 B、六工況 C、十工況 D、十五工況 23. 汽車制動，地面制動力（ ）時，車輪將抱死不動而拖滑。 A、達最大值，即等于附著力 B、達最大值，即大于附著力 C、達最大值，即小于附著力 D、大于附著力 24. 電腦在進行點火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號，即：（ ）、發(fā)動機轉速信號和曲軸位置信號。 A、發(fā)動機負荷信號 B、氧傳感器信號 C、車速信號 D、進氣溫度信號 25. 無觸點式普通電子點火系統(tǒng)，按信號發(fā)生器觸發(fā)方式的不同，可分為磁感應式、( )、光電效應式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。 A、電

5、容儲能式 B、電感儲能式 C、霍爾效應式 D、電橋平衡式 26. 甲技師說：液力式自動變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動變換檔位。乙技師說：電子控制自動變速器主要根據(jù)發(fā)動機工況和車速進行自動換檔。你認為( )。 A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 27. 檢修空調時進行加壓試漏，一般加壓壓力為( )。 A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa 28. 關于空調制冷系統(tǒng)故障，甲技師說：冷凝器出口溫度偏低，入口溫度過高，說明冷凝不良。乙技師說：冷凝器出入口溫度均過高，說明冷凝器堵塞。你認為( )。 A、僅甲正確 B、僅乙正確

6、 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 29. 不屬于桑塔納轎車二級維護基本作業(yè)項目檢驗內容的項目是( )。 A、皮帶松緊度 B、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力 C、點火正時 D、進氣歧管真空度 30. 關于GB/T15746.11995，甲技師說：汽車的滑行阻力應不得超過汽車整備質量的1.5%；乙技師說：轉向輪側滑量不得超過3m/km。你認為( )。A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“×”。每題1分，共10分。) ( )31.壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液流量的單元回路。 (

7、)32. 一般用稀混合氣來降低汽車排放中的氮氧化物，也可略為降低一氧化碳和碳氫 化合物。 ( )33. 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們在長期的職業(yè)活動中形成的行為規(guī)范。 ( )34.在汽車的驅動力-行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動機功率相 交點是對應最高車速的點。 ( )35. 電腦以分電器內或曲軸上的位置傳感器的信號為依據(jù)進行噴油時刻的控制。 ( )36. 常用的發(fā)動機EFI有L型和D型兩種，D型使用空氣流量計，L型使用進氣歧管 壓力傳感器來檢測進氣量。 ( )37.用萬用表檢查電器元件的電壓時，所用萬用表的阻抗必須大于10MW。 ( )38.空調制冷系統(tǒng)平衡壓力過高，一般是

8、由于制冷系統(tǒng)內部堵塞造成的，應檢查膨脹 閥、儲液罐及系統(tǒng)是否有故障。 ( )39.霍爾曲軸位置傳感器由霍爾開關電路、定時葉輪、電磁線圈、底板、導線及電接 頭等組成。 ( )40.在電子巡航系統(tǒng)（CCS系統(tǒng)）中，CCS-ECU根據(jù)駕駛員設定車速和行駛阻力的變 化，自動調節(jié)節(jié)氣門開度，使行駛速度保持恒定。 4、 簡答題(第4144題。每題5分，共20分。) 41說明熱線式空氣流量計的組成與工作原理。 42.計算機控制點火系與普通電子點火系的主要區(qū)別是什么？ 43.汽車修竣出廠的規(guī)定有哪些？ 44.說明OBD-型解碼器的特點 5、 論述題(第4546題。每題15分，共30分。) 45.在裝有電流表的

9、汽車上，當出現(xiàn)因點火系統(tǒng)引起的發(fā)動機不能起動的故障后，如何進 行故障診斷與排除？ 46發(fā)動機曲軸主軸承異響有什么特點？如何利用示波器進行診斷（畫出第2缸主軸承 異響波形圖）？ 汽車修理工技師理論知識試卷2 考試時間：120分鐘。 一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。) 1. 汽車維修職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修從業(yè)人員在汽車維修生產活動中必須遵循 的道德準則和 。 2. 汽車維修職業(yè)責任是指汽車維修從業(yè)人員在職業(yè)生活中所履行的 和社會責任。 3. 我國提高汽車排放控制實行I/M制度，即是檢測和 。 4. 全面質量管理的基本方法可以概括為 和八個步驟。 5. 如

10、果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正、反向電阻都很大，這說 明 。 6. 當穩(wěn)壓管外加的反向電壓大到一定程度時，其反向電流就會突然增大，此現(xiàn)象稱為 。 7. 歐姆定律是指導體中的電流強度和導體兩端的 成正比，和導體的電阻成反比。 8. 能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和 的元件總稱為液壓控制閥。 9. Air Flow Sensor的中文意思是 。 10. Intake Air Temperature Sensor No singnal的中文意思是 。 11. Open in EFI main relay circuit的中文意思是 。 12. ECU給發(fā)動機冷卻液溫度傳感器供

11、電的電壓一般為_ _。 13.殘余油壓是指發(fā)動機熄火 分鐘后在供油總管測得的油壓。 14. 豐田車系發(fā)動機點火系若無 信號輸送給ECU，ECU將會切斷噴油器噴油。 15. 裝有步進電機型ISCV的發(fā)動機主繼電器由 控制。 16.四輪轉向系統(tǒng)，為保證低速時的機動性，前后車輪的偏轉方向應 。 17. 電子控制的自動變速器，其主要換檔信號由節(jié)氣門位置傳感器和 兩個傳感器采集并輸送到控制電腦。 18. 混合氣過濃會使點火電壓 正常值。 19.發(fā)動機二級維護前密封性能檢測項目包括：氣缸壓縮壓力、 、進氣歧管真空度和氣缸漏氣量。 20. 對汽車前照燈的基本要求是發(fā)光強度和 。 二、選擇題(第2130題。請

12、選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每 題2分，共20分。) 21. 職業(yè)道德對企業(yè)能起到（ ）的作用。 A、增強員工獨立意識 B、模糊企業(yè)與員工的關系 C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情 D、增強企業(yè)凝聚力 22. 我國根據(jù)不同的試驗車型制定了不同的試驗工況。對總質量在350014000kg的載貨汽車的燃料經濟性按（ ）進行試驗。 A、四工況 B、六工況 C、十工況 D、十五工況 23. 單就制動效能來講，產生最大制動力矩的制動器是（ ） A、簡單非平衡式制動器 B、自動增力式制動器 C、單向助勢平衡式制動器 D、雙向助勢平衡式制動器 24. EGR閥用以控制廢氣再循環(huán)，其作用是（ ）

13、A、 增大輸出功率 B、降低CO含量 C、降低NOx含量 D、降低HC含量 25. 自動變速器主油路油壓，在下列哪種情況下應有所降低（ ） A、海拔高度下降時 B、節(jié)氣門開度增大時 C、油溫過低時 D、換檔瞬間 26. 在討論熱線式空氣流量傳感器時，甲說傳感器的電子模塊改變熱線的溫度；乙說傳感器的電子模塊使熱線的溫度維持在一個規(guī)定值。試問誰正確（ ） A、 甲正確 B、乙正確 C、兩人均正確 D、兩人均不正確 27. 檢修空調時進行加壓試漏，一般加壓壓力為( )。 A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa 28. 下列哪一項最不可能成為ABS系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障的原

14、因（ ） A、在車輪傳感器中電器接頭損壞 B、電磁閥電器端子損壞 C、控制裝置接頭松動 D、輪速傳感器回路斷開 29. 裝有電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn)，甲說氧傳感器損壞可引起此現(xiàn)象；乙說可能是怠速空氣控制系統(tǒng)有故障。試問誰正確（ ） A、甲正確 B、乙正確 C、兩人均正確 兩人均不正確 30. 關于GB/T15746.11995，甲技師說：汽車的滑行阻力應不得超過汽車整備質量的1.5%；乙技師說：轉向輪側滑量不得超過3m/km。你認為( )。 A、僅甲正確 B、僅乙正確 C、甲和乙都正確 D、甲和乙都不正確 3、 判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“”，錯誤的

15、填“×”。每題1分，共10分。) ( )31. 勞動者患病醫(yī)療期滿后不能從事原工作，用人單位可以解除合同，但是應當 提前一星期以書面形式通知勞動者。 ( )32. 為提高維修質量，維修業(yè)戶應加強總檢驗員和維修工人的技術培訓，取得相 應的技術等級資格和崗位證書，方可上崗。 ( )33. 按行業(yè)規(guī)定汽車大修（總成大修）質量保證期一般為15個月或2500Km。 ( )34.在汽車的驅動力-行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動機功率 相交點是對應最高車速的點。 ( )35.常見發(fā)動機的油壓調節(jié)器能夠保證供油總管油壓恒定不變。 ( )36. 常用的發(fā)動機EFI有L型和D型兩種，D型使用

16、空氣流量計，L型使用進氣歧 管壓力傳感器來檢測進氣量。 ( )37.當金屬片進入磁隙時，霍爾傳感器的輸出電壓從高電位變成低電位。 ( )38. OBD-是第二代隨車自診斷系統(tǒng)，它的主要特征是其接口有16腳。 ( )39. 柴油機噴油泵上的滾輪傳動體高度增大時，供油提前角變小了。 ( )40. 在同一節(jié)氣門開度，自動變速器的升檔車速高于降檔車速，以減小換檔沖擊。 4、 簡答題(第4144題。每題5分，共20分。) 41簡述熱線式空氣流量計的自清潔功能。 42. 簡述發(fā)動機怠速控制的基本內容有哪些？ 43. 汽車修竣出廠的規(guī)定有哪些？ 44. 簡述前輪定位參數(shù)及各參數(shù)定義。 5、 論述題(第454

17、7題。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分， 共30分。) 45. 分析自動變速器性能實驗的實驗結果。 46 敘述測量汽缸壓縮壓力的步驟，并說明有哪些方法可以輔助診斷故障部位。 47舉例說明電控發(fā)動機是如何對內部電控元件進行自診斷的？ 汽車修理工技師理論知識試卷3 注 意 事 項 1、考試時間：120分鐘。 1、 填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。) 1 汽車拆卸前，應用專用支架或舉升設備穩(wěn)固地把車架牢，不準_以及其他物體。 2汽車空調二級維護中衡量空調工作狀況的主要參數(shù)包括：_和制冷系 統(tǒng)高、低壓端的工作壓力。 3 發(fā)動機常見的異響可分為

18、機械異響、燃燒異響、_異響和電磁異響。 4 由于各總成的修理周期不同，采用就車修理法時，必須等_的總成修 竣后，方能裝配汽車。 5 造成活塞冷態(tài)敲缸響的主要原因有_、潤滑不良、活塞材質不當。 6 間接型進氣量檢測方式主要是以檢測_計量空氣的流量。 7 自動變速器閥體是液壓操縱系統(tǒng)中_集中在一起的總稱。 81升油可以污染_升純凈水，所以絕不允許廢油以任何途徑進入周圍環(huán)境而 造成污染。 9 鋸削操作時，應盡可能使鋸條全長參加工作，鋸削速度以_為宜。 10 汽車大修工時定額分別按車輛類別、車輛型號，并參考_進行制定。 11 _是技術鑒定的核心部分，應以鑒定委員會的名義撰寫。 12 美國汽車工程師學會

19、在1994年提出了汽車計算機控制系統(tǒng)的診斷標準On Board Diagnostic ，簡稱_。 13 發(fā)動機故障若是由于臨時電纜斷路或接觸不良造成，計算機自診斷系統(tǒng)將作為_ _ 顯示。 14 桑塔納2000Gsi型轎車AJR發(fā)動機裝用的是_電控燃油噴射系統(tǒng)。 15 根據(jù)傳輸信號的不同，總線分為：數(shù)據(jù)總線、地址總線及_總線。 16 若電控發(fā)動機怠速過高或過低，且故障存儲器無故障，除檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣， 節(jié)氣門控制單元工作是否正常外，還要檢查_是否常開。 17 汽車空調壓縮機若出現(xiàn)異響，應檢查_是否損壞，檢查軸承是否嚴重 磨損，視情況更換它們。 18 這種將非門連接在與門和或門之后，使輸出信號

20、反向的門稱為_。 19 輪轂的檢驗，要求輪轂與半軸凸緣及制動鼓的接合面應平整，該兩端對輪轂軸線的端 面圓跳動_。 20 科技協(xié)作合同書，是由產生協(xié)作關系的_之間（雙方或多方）為完成某一 科技任務通過協(xié)商所訂立的一種科技協(xié)議、契約。 2、 選擇題(第2130題。請選擇一個正確答案，將相應字母填入括號內。每題2分，共 20分) 21. 為避免自動變速器在同一車速附近反復變換檔位，通常升檔點都（ ）降檔點的車速。 A、低于 B、高于 C、等于 D、高于或低于 22. 對于汽車電控全自動空調除了需要環(huán)境溫度傳感器、室溫傳感器、水溫傳感器、蒸發(fā) 器溫度傳感器作為輸入信號外，有的還有（ ）傳感器作為輸入信

21、號。 A、進氣溫度 B、氧 C、太陽輻射 D、節(jié)氣門位置 23. 活塞式內燃機的外特性曲線表達了（ ）時的轉速特性。 A、節(jié)氣門全開 B、油量調節(jié)桿在額定功率位置 C、最大負荷時 D、最大曲軸轉速 24. 電控自動變速器ECT在（ ）出現(xiàn)故障時，將不能自動進行換檔控制。 A、節(jié)氣門位置傳感器 B、車速傳感器 C、油溫傳感器 D、鎖止電磁閥 25. 在討論燃油壓力調節(jié)器時，技師甲說在SFI（順序電子燃油噴射）系統(tǒng)中，無論節(jié)氣 門開度如何，壓力調節(jié)器都保持相同的油壓；技師乙說在SFI系統(tǒng)中，與壓力調節(jié)器相連 的進氣管真空度在節(jié)氣門大開度時導致較高的燃油壓力。試問誰正確？（ ） A、甲正確 B、乙正

22、確 C、兩人均正確 D、兩人均不正確 26 下列異響中與發(fā)動機溫度有關的異響是（ ）。 A、曲軸主軸承響 B、連桿軸承響 C、活塞敲缸響 D、正時齒輪響 27 質量糾紛是當（ ）時，雙方當事人因車輛維修質量問題所產生的糾紛。 A、在廠修車 B、車輛修竣驗車或交付車主時 C、竣工結算時 D、車輛修竣出廠質量保證期內 28 從“N”檔域換至“D”或“R”檔域，直至感覺到振動，測量其所經歷的時間是在進 行（ ）測試。 A、失速 B、時滯 C、液壓 D、道路 29 若測得氧傳感器信號電壓在0.45V左右不變，則說明（ ）。 A、氧傳感器工作正常 B、氧傳感器工作不正常C、混合氣偏稀 D、混合氣偏濃 3

23、0如果曲軸位置傳感器工作正常，數(shù)字電壓表連接到該傳感器的輸出端，當發(fā)動機起動 時，該表將（ ）。 A、在低和高的讀數(shù)之間變動 B、顯示恒定的低電壓 C、顯示恒定的高電壓 D、以上都不是 三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中，正確的填“”錯誤的填“×”。 每題1分，共10分。) （ ）31.根據(jù)換檔工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其自由或鎖止。 （ ）32.電控自動變速器工作時，既需要油溫傳感器信號，也需要水溫傳感器信號。 （ ）33.ABS系統(tǒng)中有一只輪速傳感器有故障，不影響整個ABS系統(tǒng)的工作。 （ ）34.帕薩特B5需在發(fā)動機運轉時，使用V.A.G1

24、552進行基本設定功能并完成節(jié)氣門 控制組件與發(fā)動機電控單元的匹配。 （ ）35.只要發(fā)動機輸出的轉矩通過傳動系使驅動輪產生的轉矩大于阻力對車輪的轉矩， 汽車就能正常行駛。 （ ）36.CO是由于燃燒不完全產生的有害氣體，在目前的電控發(fā)動機上由于采用了精確 的空燃比控制，所以CO的排放幾乎為零。 （ ）37.在進行點火波形分析時，如低頻振蕩波形異常，則可判定點火線圈有故障。 （ ）38.電控汽油發(fā)動機的燃油壓力過高會造成汽車加速不良。 （ ）39.汽車一級維護檢查項目不包括對影響排放性能的發(fā)動機點火系和排放凈化裝置 的工作狀況檢查。 （ ）40.安全氣囊系統(tǒng)指示燈在打開點火開關后應不亮。 四、

25、簡答題(第4144題。每題5分，共20分。) 41 汽車二級維護前對底盤的不解體檢測項目主要有哪些？42 對變速器軸檢驗的技術要求有哪些？43 以水溫傳感器為例簡述汽車計算機自診斷系統(tǒng)的工作原理。 44 汽車螺紋連接件的裝配有何要求？ 五、論述題（第4547題。第45題必答，46、47題任選一題，若三題都作答，只按前 兩題計分。每題15分，共30分。） 45根據(jù)發(fā)動機不能發(fā)動，點火線圈無高壓電故障現(xiàn)象，敘述電子點火系故障診斷步驟。 46 如何判斷自動變速器油（ATF）油變質？并說明變質產生的原因和解決方法。 47 說明OBD型解碼器的特點及功能。 汽車修理工技師理論知識試卷6（4） 1、考試時

26、間：90120分鐘。 一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。) 1制定汽車修理工時定額的方法有經驗估計法、_ _、技術測定法、類推比較法、幅度控制法。 2金屬材料的可鑄性是指金屬熔化后，可以鑄造成各種形狀的能力，主要指金屬熔化后的_和冷凝性。 3 發(fā)動機機油牌號中15W/30這種形式稱為_ _，表示這種機油粘溫特性良好，可四季通用。 4 把一塊厚為d的半導體薄片放在磁場中，如果在薄片的縱向上通過一定的控制電流，那么薄片的橫向兩端就會出現(xiàn)一定的電勢差，這一現(xiàn)象叫做_。 5 液壓系統(tǒng)速度控制回路可分為調速、制動、限速和同步回路等。調節(jié)運動速度的方法有兩種：一種是

27、改變輸入執(zhí)行元件工作腔的流量，稱為_。 6 撲火之初還應遵循以下原則：第一：報警早、損失小的原則；第二：邊報警、_的原則；第三：先控制、后消滅的原則；第四：先救人、后救物的原則。 7 訂立勞動合同遵循的是_、協(xié)商一致和依法訂立的原則。 8 汽車計算機是一種按預定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行分析、比較、計算和處理，然后產生新的信號給_，從而控制汽車運行的電子設備。 9 電控發(fā)動機排放控制項目主要有：排氣再循環(huán)控制(EGR)，氧傳感器及三元催化轉化器 開環(huán)、閉環(huán)控制，二次_控制，活性碳罐電磁閥控制等。 10 電控發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器按輸出信號可分為開關式和_式兩種形式。 11 電磁感應式

28、車速傳感器，主要由永久磁鐵和_組成，車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸附近。 12 計算機控制點火第具有故障自診斷功能，即發(fā)動機工作時，計算機除了實現(xiàn)點火控制外，還監(jiān)視各_的工作。 13 電噴發(fā)動機空氣流量計根據(jù)計量方式可分為體積型和_型兩大類。 14 安裝在電噴發(fā)動機供油總管上的燃油壓力調節(jié)器可調節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力,以保持噴油器內與_內的壓差為一定范圍。 15 在自動變速器中，制動器起制動約束作用，它使行星齒輪中某一元件與變速器_相連，使該元件約束制動而固定，達到改變傳動比的目的。 16 檢修電控系統(tǒng)前，應先切斷點火開關并拆下蓄電池負極接線柱上的樁夾。應注意，帶安全氣囊的汽車，在拆下_ 23mi

29、n之后，再進行診斷。 17 數(shù)字式萬用表是現(xiàn)代電控汽車診斷儀器專用工具，它是一種_的數(shù)字式多用表 18 油壓調節(jié)器安裝在制動主缸和制動輪缸之間，由油壓調節(jié)器內的電磁閥、_和驅動電動機組成。 19 ABS快速檢查法是用_和一些相應設備，對ABS電路進行連續(xù)的檢測，以查找故障的方法。 20 科學論文，一般分為_和學術論文兩大類，又有立論和駁論之分。 二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確答案，將相應字母填入括號內。每題2分，共 20分) 21. 關于點火線圈，甲說：“點火線圈既升壓，又能儲能” 。乙說：“點火線圈作用只是 升壓?！北f：“向點火系提供點火電壓”。說法最佳的是（ ）。 A、甲 B、

30、乙 C、丙 D、三者均是 22. 下列屬于商用車輛的是（ ）。 A、越野車 B、旅行車 C、無軌電車 D、防彈車 23. 愛崗敬業(yè)的具體要求是( )。 A、看效益決定是否愛崗 B、轉變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強把握擇業(yè)的機遇意識 24. 下列說法中，不符合語言規(guī)范具體要求的是( )A、語感自然，不呆板 B、用尊稱，不用忌語 C、語速適中，不快不慢 D、多使用幽默語言，調節(jié)氣氛 25.在發(fā)動機排放控制中，主要降低NOX排放量的是（ ）。 A、EGR排氣再循環(huán)控制 B、開環(huán)與閉環(huán)控制 C、二次空氣噴射控制 D、活性碳罐電磁閥控制 26. 空調制冷劑缺少時，通常出現(xiàn)在（ ）的狀態(tài)。 A、高

31、溫低壓 B、低溫低壓 C、高溫高壓 D、低溫高壓 27由一個作業(yè)組承修一輛汽車的大部分修理工作,稱為（ ）。此法適用于固定工作作 業(yè)法的勞動組織方式，適用于生產規(guī)模小、車型復雜的修理企業(yè)。 A、綜合作業(yè)法 B、專業(yè)分工作業(yè)法。 C、固定工位作業(yè)法 D、流水作業(yè)法。 28 解碼器有專用與通用之分，下列( )屬于專用解碼器 A、Scanner解碼器 B、V.A.G1551解碼器 C、電眼睛431ME D、檢測王2000M 29汽車維修工時定額，按汽車維修類別和作業(yè)項目及汽車的不同類型分別制定，主要分 為（ ）類。 A、3 B、4 C、5 D、6 30按GB7258-1997機動車運行安全技術條件的

32、規(guī)定：機動車轉向盤自由轉動量的最 大轉向角不得大于（ ）(設計車速100kmh) A、15° B、10° C、20° D、25° 得 分 評分人 三、判斷題(第3140題。請將判斷結果填入括號中，正確的填“”錯誤的填“×”。 每題1分，共10分。) （ ）31. 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動中形成的操作技能。 （ ）32.汽車工況信息中的開關信號，一部分可輸入ECU進行處理，另一部分可直接輸 送至顯示器進行顯示。 （ ）33.日常維護是由駕駛員每日在出車前、收車后，負責進行的車輛維護作業(yè)。其內 容是清潔、補給和檢查等。 （ ）

33、34.裝有防抱死制動系統(tǒng)的汽車，更換制動液時的放氣順序及操作與無防抱死制動 系統(tǒng)的汽車一樣無變化。 （ ）35. 電控發(fā)動機運轉時，緩沖器能將多余燃油由油管送回油箱。 （ ）36.蒸發(fā)器溫度傳感器用于檢測蒸發(fā)器組件內部溫度，并將此信號送至空調控制器 總成。 （ ）37.故障代碼只有2位或4位。 （ ）38.用四輪定位儀檢測轉向輪和后輪前束，當前束為零時，同一軸左右車輪上的傳 感器發(fā)射(或反射)出的光束不重合。 （ ）39. 通過手動換擋試驗來判斷自動變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機械和 液壓系統(tǒng)引起的 （ ）40. 科技情況考察報告其體例一般分成前言、概述、考察細目三部分。 得 分 評分

34、人 四、簡答題(第4144題。每題5分，共20分。) 41如何檢查豐田車系翼片式空氣流量傳感器？ 42 正確讀取故障存儲器內存的故障碼準備條件有哪些？ 43 某型汽車大修工時為800 h，結算工時單價為8元/h，材料費為8000元，利潤率r 為30%，稅率為5%，問向應向客戶收取汽車大修費用Q是多少？ 44 車輛技術等級評定主要內容及等級有哪些？ 五、論述題（每題15分，共30分。） 45以奧迪200型轎車5缸渦輪增壓型電控發(fā)動機為例,試述點火控制過程。 46檢修ABS制動防抱死系統(tǒng)有哪些事項需要注意？ 職業(yè)技能鑒定國家題庫5 汽車修理工技師理汽車修理工技師理理論理論理論試卷5 試卷注 意事項

35、 1、考試時間：120分鐘。 一、填空題(第120題。將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。) 1.由電源的兩個輸出端與負載連接的電路通常稱為_。2. 半導體三極管有3種工作狀態(tài)，即_。 3. 如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結的正、反向電阻都很小或為零，這說明_。 4.濾波電路是利用電抗元件將脈動的直流電變?yōu)槠交腳電路。 5.減壓回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得_的壓力油。6.工作質量是指企業(yè)為保證產品質量和提高產品使用價值，所采取的_的水平和完善程度。 7.柴油機排煙是懸浮在柴油機排氣流中的_。 8.還原型催化劑是一種加速氮氧化物與一氧化碳、_或碳氫化合物起化

36、學還原反應的催化劑。 9.企業(yè)文化的功能包括：自律功能、_、_、激勵功能。 10.誠實守信是市場經濟法則，是企業(yè)的_。11.Waterpump的中文意思是_ 。 12.Fuse10Ared的中文意思是_。 13.IgnitionSwitch的中文意思是_ 。 14.OpenorshortcircuitinHACsensorcircuit的中文意思是_。 15.No.1speedsensorsignalmalfunction的中文意思是_。16.“與”門的作用如同是_與負載串聯(lián)。 17.微處理器包括_ ，是汽車計算機的控制指揮中心。 18.進廠修理的汽車通過_，聽取駕駛員反映，確定其外部檢視和路

37、試內容。 19.車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果確定_。20._是大修汽車進廠時，由汽車維修檢驗人員對送修汽車技術狀況和裝備齊全狀況進行技術鑒定的記錄。 二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每 題2分，共20分。) 21. 職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀律具有（ ）的特點。 A、正確的規(guī)定性 B、高度的強制性 C、普適性 D、自愿性22. 自動變速器因其變矩器的滑轉，一般要比機械變速器費油，其經濟性差的主要原因是由于在（ ）工作性能變差的緣故。 A、低速區(qū)鎖止機構B、中速區(qū)鎖止機構C、高速區(qū)鎖止機構 D、低速或高速區(qū)鎖止機構 23. 汽車制動，當制動踏板力足夠大，而制動減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時，汽車（ ）。 A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài) B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)C、前、后輪同時接近抱死拖滑狀態(tài) D、車輪將抱死沲滑 24. 安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近的曲軸位置傳感器一般為（ ）。 A、 電磁感應式 B、光電式 C、霍爾效應式 D、電子機械式 25.關于D型噴射系統(tǒng)，甲技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和水溫傳