經(jīng)濟學(xué)原理上學(xué)期期末(北大06)

1、 經(jīng)濟學(xué)原理（）2006年秋季學(xué)期期末考試試題 考試時間：12月27號中午12：30-2：20一、 判斷題（判斷并必須說明理由，判斷準確得1分，理由充分得3分，每題4分，共20分）1.張三是小鎮(zhèn)上唯一的礦泉水生產(chǎn)者，利潤非常豐厚達到每年100萬元。鎮(zhèn)政府決定從今年開始對張三的礦泉水廠每年收取固定數(shù)額的管理費50萬元。此政策一出臺，小鎮(zhèn)中某德高望重的老者嘆言：“唉，羊毛出在羊身上，張三牌礦泉水要漲價了啰。”請問老者的預(yù)言是否正確？不對。張三是壟斷者，其定價原則是MR=MC。固定的管理費并不會移動MR和MC曲線，所以張三的產(chǎn)量和價格都不會改變。不過他的利潤將直接下降50萬元。2.幾個朋友常到必勝客

2、的連鎖店用餐，他們發(fā)現(xiàn)北京城的任何一家必勝客連鎖店的生意都很紅火，因此羨慕不已。其中一位感嘆到：“必勝客加盟店的店主每天都大賺吶!”你認為這位朋友的說法對嗎？（提示：必勝客的任何食品的制作并不困難，但是食品的配方很特別并只掌握在總部手中，任何加盟店都無法得到完整的配方。）嚴格的說，這個人的說法不對。雖然每家加盟店的收入很高，但是加盟的費用肯定也很高，這意味著每個加盟店的店主的利潤并不高。理由很簡單，總部擁有配方的壟斷，它定能獲得巨額的經(jīng)濟利潤，而加盟店的任務(wù)只是按照總部的配方來做出食品，這顯然是一個完全競爭的市場，加盟店店主的經(jīng)濟利潤應(yīng)該很少（理論上等于零）。3.某鎮(zhèn)交管局局長突然決定嚴厲打擊

3、交通事故中所謂的“私了”行為。因為他認為這必將增進社會的福利。錯誤。交通中的“私了”行為其實就是科斯談判。而嚴厲打擊“私了”行為肯定使得很多有利于雙方福利增進的科斯談判無法進行，這其實是降低了社會的整體福利。當然，嚴厲打擊“私了”行為也可能增進社會整體福利，因為交通事故的私了行為一般都有負的外部性（比如影響了局外人的心情），而對于交通肇事者而言嚴厲打擊帶來的成本往往大于其“私了”的成本（要不然，他為什么要私了呢？），因此嚴厲打擊就會減少交通肇事的次數(shù)，從而減少負的外部性帶來的無謂損失。由上分析可知，不能斷言“必將增進社會的福利”。4.正的外部性由于給局外人帶來了免費的福利，所以正的外部性不會引

4、起無謂損失。錯誤。正是因為正外部性給局外人帶來了免費的福利，其私人收益小于社會收益，市場量將小于社會最優(yōu)量同時帶來無謂損失。5.在有些價格歧視下，消費者剩余相比無歧視時大為降低，但是這種價格歧視從社會福利最大化的角度來看卻是合意的。正確。完全價格歧視就是這樣的。它使得消費者剩余為零，但是卻可以達到社會最優(yōu)量。二、選擇題（每題只有1個正確答案。每題3分，共45分）1、走路口渴的武松在路邊總共買了15碗酒喝。對此，說法正確的是：A 他支付的酒的價格表示了它喝第1碗酒的支付意愿B 武松喝完第15碗酒才停止，表明前面14碗酒都沒有帶給他享受C 武松喝每一碗酒的價格都相同，表明他對每碗酒的支付意愿是相同

5、的D 武松喝第15碗酒的支付意愿等于酒的價格2、以下理由中，不能說明對汽油征稅可以提高社會總福利的是：A 駕車人一般屬于富裕階層B 公路擁擠C 空氣污染D 大型耗油型車帶來的更大的對鄰人的車禍危險3、某國正在討論修改婚姻法。現(xiàn)有的離婚規(guī)定依照“合同制原則”，即夫妻雙方都同意才可準許離婚。有人建議將離婚規(guī)定改為“合伙制原則”，即夫妻雙方中的任何一方同意便可準許離婚。根據(jù)科斯定理，若采納這一建議，與現(xiàn)有規(guī)定相比，其結(jié)果將使：A 離婚率上升，離婚雙方的利益分配不變B 離婚率上升，離婚雙方的利益分配改變C 離婚率不變，離婚雙方的利益分配不變D 離婚率不變，離婚雙方的利益分配改變4、某地有許多獨立經(jīng)營的

6、飲食店。如果請你作為顧問，給他們提出一些盈利的建議，以下哪個建議最不恰當： A 努力突出產(chǎn)品的獨有特色 B 努力生產(chǎn)到最低平均成本點（最優(yōu)規(guī)模） C 即使短期內(nèi)不盈利，也應(yīng)該堅持一段時間 D 可以做一些廣告和樹立品牌 5、田忌和齊王賽馬，原來都是按上中下三等馬的順序比賽。由于田忌所有三個等級的馬都不如齊王相應(yīng)檔次的馬跑得快，所以總是輸。有一次，孫臏給田忌出主意道：“你用自己的下等馬和齊王的上等馬比賽，再用上等馬和齊王的中等馬比賽，再用中等馬和他的下等馬比賽。這樣就能贏二局輸一局，獲得最后勝利?！?A 孫臏的策略是給定齊王策略下的最優(yōu)策略；但孫臏和齊王的策略組合不構(gòu)成納什均衡 B 孫臏的策略不是

7、給定齊王策略下的最優(yōu)策略，且孫臏和齊王的策略組合不構(gòu)成納什均衡 C 孫臏的策略是給定齊王策略下的最優(yōu)策略，且孫臏和齊王的策略組合構(gòu)成納什均衡 D 孫臏的策略不是給定齊王策略下的最優(yōu)策略， 但孫臏和齊王的策略組合構(gòu)成納什均衡 6、 稅收產(chǎn)生的無謂損失的來源是A 那些仍然購買商品但是支付更高價格的消費者。B那些由于征稅而不購買商品的消費者。C 那些能夠享受政府服務(wù)的人。D不得不支付稅收的消費者。7、競爭市場的某個企業(yè)其總收益是500元，邊際收益是10元。該企業(yè)的平均收益是多少？出售數(shù)量是多少？A 5元和100個 B 10元和50個 C 10元和100個 D 題中信息不夠8、消費者應(yīng)該對以下哪個事件

8、最歡迎？A 兩個寡頭的老總常在一起喝茶，無所不聊B 家樂福和沃爾瑪都爭相推出全市最低售價舉措C 政府增發(fā)移動運營牌照D 專利法作出修改延長某種藥品的專利期9、當某種物品的需求增加，而供給沒有變化時，那么消費者剩余A 增加B 減少C 不變D 可能增加、可能減少也可能不變10、如果邊際成本遞增，A平均總成本一定下降 B平均總成本一定上升C邊際產(chǎn)量一定下降 D邊際產(chǎn)量一定上升11、壟斷和壟斷競爭的相似性表現(xiàn)在A 賣者之間有策略互動。 B 賣者的數(shù)量都不多。C 賣者都是價格制定者而不是價格接受者。D產(chǎn)品的差異性很重要。12、以下哪一個不是價格歧視的例子A 時裝專賣店的過季打折銷售B 超市向進店顧客發(fā)放

9、的特價商品清單C 美國教材出版商推出只能在美國以外銷售的“國際版”低價教材D 以上都是價格歧視的例子13、人們常常認為“壟斷者在收取高價”。對此最為準確的經(jīng)濟學(xué)解釋是：A 壟斷者制定的價格高于其平均成本B 壟斷者制定的價格高于其邊際成本C 壟斷者比競爭行業(yè)的供給者獲得利潤的動機更強，因此它把價格定得更高D 這個說法不正確，因為壟斷者收取高價就會降低需求，對自己沒有好處14、在一個熱鬧的餐館里，一個小孩在里面隨處亂跑，結(jié)果碰灑了一位就餐者的食物，小孩也被弄臟了衣服。這引發(fā)了就餐者與小孩父母的爭吵。此時，餐館管理者趕過來，勸說小孩父母將其小孩代入“小孩專區(qū)”就餐。目睹這一幕的幾個大學(xué)生對此展開了議

10、論。大學(xué)生甲：“就餐者是不對的，他不應(yīng)該指責(zé)無知的小孩。”大學(xué)生乙：“小孩家長是不對的，他不應(yīng)該放任小孩影響他人?！贝髮W(xué)生丙：“餐館管理者是不對的，他損害了小孩的行動自由?！睆木S護社會效率的角度出發(fā)，你認同誰的觀點？A 大學(xué)生甲B 大學(xué)生乙C 大學(xué)生丙D 三個人的觀點均不能認同15、 經(jīng)濟利潤= （i）總收益-（顯性成本+隱性成本） (ii) 總收益-機會成本 （iii）會計利潤+隱性成本A (i) B(i)和（ii） C(ii)和(iii) D (i)，（ii）和(iii)三、問答題1、（20分）從城市A通往城市B有唯一一條公路，目前由兩城市的上一級政府省政府管理。根據(jù)多年的經(jīng)驗，使用這條路

11、的所有潛在需求者（過路人）每天的需求曲線為P=a-bQ。其中Q為需求量，P為價格（過路費）。每一個需求者使用該路都會產(chǎn)生一個社會成本c（包括對道路的磨損以及由于擁堵對其他人的影響等）。假設(shè)c<a。（a） 假設(shè)省政府的目標是使社會福利最大化，則它應(yīng)該向每個過路人收取的費用是多少？此時每天有多少人使用公路？用圖形說明。（2分）收取的費用是c，使用公路的人數(shù)等于(a-c)/b，見下面圖一。（b） 下面討論腐敗的各種情況。省政府的公路收費員是小李。他為了增加個人的收入，在省政府不知情的情況下，秘密地向過路人增加收費。不過，由于省政府按照（a）問所制定的收費，是通過電腦系統(tǒng)自動完成的，他無法將其據(jù)

12、為己有，只能通過某種“附加費”（或索要“賄賂”）的方式獲利。在(a)問的圖形中，表示出能使小李的個人收入最大化的賄賂的水平并計算其數(shù)值。此時每天還有多少人使用公路？與(a)相比，小李的收入和過路人的福利分別如何變化？社會總福利如何變化？（提示：對于形式為P=a-bQ的需求曲線，其邊際收益曲線為MR=a-2bQ。）（4分） 對于追求個人利益（“利潤”）最大的小李來說，他的邊際成本就是向省政府上交（通過電腦）的單位費用。根據(jù)邊際收益等于邊際成本：MR=a-2bQ=c=MC，得到最優(yōu)數(shù)量Q=(a-c)/2b；價格P=(a+c)/2，賄賂=(a+c)/2-c= (a-c)/2；。 小李的收入增加，過路

13、人的福利下降。社會總福利下降。 PQMC(a-c)/b社會最優(yōu)C收取賄賂后的產(chǎn)量價格組合(a-c)/2ba/2b(a+c)/2（c） 由于未知的原因，為省政府收費服務(wù)的電腦系統(tǒng)突然發(fā)生故障，不能正常收費。極端地，假設(shè)這使得省政府完全無法監(jiān)督有多少過路人，小李也沒有必要向省政府上交任何的收費。此時，(i) 使得小李收入最大化的賄賂水平是多少？(ii) 這一水平是否可能低于c？如果是，相對于(a)，小李的收入如何變化？過路人的福利如何變化？社會總福利如何變化？（3分）這種情況相當于小李收費的邊際成本為零。分析類似(b)。個人最優(yōu)的賄賂水平為a/2可能低于c，只要a<2c。 小李的收入增加，過

14、路人的福利也增加，但社會總福利下降，原因是道路使用超過了社會最優(yōu)量。 （d） 現(xiàn)在，省政府決定采取地方分權(quán)的方式，將公路的收費權(quán)下放到市政府。這使得城市A和B各自擁有這條道路在自己管轄范圍內(nèi)（假定剛好為總長度一半）的收費權(quán)，并獨立定價。為了保持道路維護的正常進行，省政府要求每個城市平均分攤每個過路人導(dǎo)致的社會成本c，并將這一費用上交省政府。假定電腦系統(tǒng)是完好的，這一上交完全不能避免。城市A的看路人是小張，城市B的看路人是小王，他們都打算通過賄賂使得自己的收入最大化。（9分）根據(jù)提示，完成下列填空題。(i) 小張和小王打算向過路人收費（包含上交省政府那部分）分別為P1和P2。假定過路人都是從城市

15、A到城市B的，必須使用整個公路而不會中途離開。此時，小張和小王各自的需求曲線（用P1, P2和Q1, Q2表示）為：Q1=Q2=(a-P1-P2)/b，用價格P1和P2表示的小張和小王的個人收益（扣除上交省政府部分）分別是：(P1-c/2)Q1=(P1-c/2)(a-P1-P2)/b, (P2-c/2)Q2=(P2-c)(a-P1-P2)/b（1分） (ii) 假定小王的價格P2給定，考慮小張的個人收益。在自己的某一個價格P1（和數(shù)量Q1）下，如果他把價格增加一個數(shù)量DP1，會有兩個效應(yīng)。產(chǎn)量效應(yīng)導(dǎo)致過路人數(shù)量增加（可以為負），增加量為 -P1/b ；而（在給定價格P1下）單位數(shù)量帶給小張的個

16、人收益為 P1-c/2 ，因此產(chǎn)量效應(yīng)導(dǎo)致的個人收益增加就是： -(P1-c/2)*P1/b 。價格效應(yīng)導(dǎo)致在既定的數(shù)量Q1下價格增加DP1，從而個人收益增加 Q1*P1=(a-P1-P2)/b P1 （提示：帶入Q1的表達式）。產(chǎn)量效應(yīng)和價格效應(yīng)之和就是總效應(yīng)，用符號Dp表示。為了使得自己的個人收益最大，要求：Dp/DP10。由此解得小張個人最優(yōu)的價格為： P1=(a-P2)/2+c/4 。（2分）(iii)類似的，給定小張的價格P1，小王的最優(yōu)價格決策為： P2=(a-P1)/2+c/4 。則在納什均衡下，小張和小王的價格分別為： P1=P2=a/3+c/6 。（1分）(iv) 此時每個從

17、城市A到城市B的過路人支付的過路費總共是： P1+P2=(2a+c)/3 。過路人的數(shù)量為： (a-c)/3b 。與整條路只有一個壟斷的追求個人利益的收費者（(b)問，即壟斷的腐?。┫啾龋^路人支付的費用（變化方向） 上升 ，過路人數(shù)量下降 。過路人的福利 下降 。（2分）(v) 不經(jīng)過計算，說出能夠使得小張和小王兩人的總收益最大的收費標準必須滿足的條件是： P1+P2=(a+c)/2 。而現(xiàn)在的收費是否滿足這一條件？ 不滿足 。據(jù)此，你認為相對于只有一個收費者（(b)問），兩個收費者的個人收益之和上升還是下降了？ 下降 。（1分）(vi)小張和小王是從城市A到城市B的公路上收費的兩個獨立的腐

18、敗。我們通常比較壟斷和雙頭時發(fā)現(xiàn)，由于雙頭相對于壟斷具有競爭因素，因此價格更低，數(shù)量更大，社會福利更高。這里的兩個獨立的腐敗與壟斷的腐敗（(b)問）相比是否也是這樣？說明其中的類似或差別。（2分）不是，所有的結(jié)論正好相反：在兩個獨立的腐敗的情況下比壟斷腐敗時價格更高，數(shù)量更小，社會福利更小。 差別是：一般的雙頭相對于壟斷的情況，由于是兩家廠商生產(chǎn)同一產(chǎn)品，一個廠商增加產(chǎn)量會降低價格，從而降低另一廠商的邊際收益，降低它的產(chǎn)量（“負外部性”）。而在兩個獨立的腐敗中，一個城市增加產(chǎn)量（過路人）、降低價格卻會增加另一個城市的產(chǎn)量，因為對兩段公路的需求是互補的（“正外部性”）。 （e） 假定省政府采取另

19、一種放權(quán)的方式。它允許城市A和城市B分別對整個公路提供收費服務(wù)，也就是說，過路人只要選擇向其中一家交費，就可以使用該公路。省政府同樣收取每個過路人等于社會成本c的費用。此時，小張和小王仍然想使個人利益最大。當小張和小王各自獨立決定收費時，價格各為多少？（提示：考慮雙方選擇不同價格水平的策略構(gòu)成的納什均衡，但不必寫出證明過程。）是否實現(xiàn)了社會福利最大？（2分）雙方收費均為c（可以證明為價格策略的納什均衡）。實現(xiàn)了社會福利最大。 2、（共15分）在一個完全競爭的市場有大量成本狀況相同的企業(yè)正在運營，這些企業(yè)有一半其生產(chǎn)過程毫無噪音，另一半的生產(chǎn)噪音很大。當?shù)卣疀Q定對有噪音污染的企業(yè)每單位產(chǎn)量征稅

20、t元，并同時對安靜的企業(yè)給予每單位產(chǎn)量t元的補貼。我們還知道，市場外有許多潛在的企業(yè)，假設(shè)潛在企業(yè)也有兩類（安靜和噪音污染），并且成本情況和運營企業(yè)相同。假設(shè)在征稅和補貼之前，該市場處于長期的均衡。請問，（a）征稅和補貼之后，兩類企業(yè)的邊際成本和平均成本如何變化？（2分） 噪音企業(yè)的邊際成本和平均成本都向上移動；安靜企業(yè)的邊際成本和平均成本都向下移動。 （b）（假設(shè)邊際成本曲線是向上的直線）征稅和補貼之后，在短期中市場的總供給有沒有變化？（1分）為什么？（1分）在短期，市場的總供給沒有任何變化，因為征稅t元相當于是企業(yè)的邊際成本曲線向上移動了t，而補貼則相當于是企業(yè)的邊際成本曲線向下移動了t，由于兩類企業(yè)數(shù)目相等，所以短期的總供給沒有任何變化。（c）在短期中，兩類企業(yè)的利潤如何變化？請說出理由（2分）根據(jù)（b）的分析可知市場在短期中的均衡價格沒有變化，但是噪音企業(yè)的平均成本上移，所以其利潤將由零變?yōu)樘潛p。而安靜企業(yè)由于平均成本曲線下移，它將獲得大于零的經(jīng)濟利潤。（d）你認為在長期中（事實上在短期政府無法維持預(yù)算平衡），政府能維持預(yù)算平衡嗎？為什么？（1