納潮口大橋鋼箱梁施工組織設(shè)計

1、目 錄第一部分 編制依據(jù)1.1 納潮口大橋鋼箱梁設(shè)計圖（1）1.2 納潮口大橋鋼箱梁制造招標(biāo)文件（1）1.3 鋼箱梁制造質(zhì)量體系（1）1.4 大橋鋼箱梁制造規(guī)則；鋼箱梁制造工藝方案（1）1.5 公司項目部質(zhì)量暫行管理辦法（1）第二部分 工程概況介紹及工程量2.1 工程概況（1）2.2 工程量（1）2.3 本工程的關(guān)鍵（2）2.3.1 納潮口大橋上部鋼結(jié)構(gòu)工程的關(guān)鍵 （2）2.3.2 工藝措施 （3）2.3.3 管理措施 （5）第三部分 施工組織3.1 施工組織設(shè)計的指導(dǎo)思想及施工目標(biāo)（6）3.2 組織機(jī)構(gòu)（6）3.3 各職能部門的主要職責(zé)（7）3.4 總體施工安排（9） 3.4.1 管理人員組

2、成（9）3.4.2 材料采購（10）3.4.3 機(jī)械設(shè)備（11）3.4.4 廠內(nèi)制造部分（14）3.4.5 運(yùn)輸方案（20）3.4.6. 橋位施工部分（20）3.4.7 工期安排（24）3.4.8 安全措施（25）3.4.9 文明施工及環(huán)保措施（33）廈門納潮口大橋鋼結(jié)構(gòu)施工、涂裝組織方案1. 編制依據(jù)1.1 納潮口大橋鋼箱梁設(shè)計圖。1.2 納潮口大橋鋼箱梁制造招標(biāo)文件。1.3 鋼箱梁制造質(zhì)量體系。1.4 大橋鋼箱梁制造規(guī)則；鋼箱梁制造工藝方案。1.5 公司項目部質(zhì)量暫行管理辦法。2. 工程概況介紹及工程量： 廈門納潮口大橋主橋為58+208+58米三跨中承式鋼-混凝土疊合梁鋼拱肋提籃拱橋。主

3、跨吊索區(qū)主梁為簡支漂浮體系，兩端支撐在主拱橫梁上；邊跨主梁與邊拱肋和拱上立柱固結(jié)，邊跨主梁與主跨主梁在主拱橫梁上通過設(shè)置一道伸縮縫相接，兩個主拱橫梁上共設(shè)置8個豎向支柱，主跨主梁兩端各設(shè)一個橫向抗風(fēng)支座。鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)材質(zhì)為用德國S355N，全橋重量約9000噸。2.2工程量本工程段（C標(biāo)）為廈門環(huán)島路五通墩上段納潮口大橋主橋上部結(jié)構(gòu)，制造、橋位施工（施擰高強(qiáng)度螺栓和焊接）主要內(nèi)容包括材料的采購、運(yùn)輸、驗收、下料，鋼箱梁段、鋼拱箱梁段、立柱、橫撐等制造、涂裝和橫梁、縱梁剪力釘?shù)暮附樱讳撓淞憾渭颁摴跋淞憾晤A(yù)拼裝，臨時連接件的匹配安裝；鋼結(jié)構(gòu)件的海路運(yùn)輸；在安裝單位安裝就位后，橋上鋼結(jié)構(gòu)件的栓接和

4、箱口環(huán)縫焊接及縱肋嵌補(bǔ)段焊接，并進(jìn)行焊縫區(qū)補(bǔ)涂及附屬設(shè)施的安裝，鋼結(jié)構(gòu)交工驗收前，對鋼結(jié)構(gòu)外表面進(jìn)行面漆涂裝。 鋼結(jié)構(gòu)制造工程量統(tǒng)計 表1.1序號名 稱數(shù) 量重量（t） 備 注1主 梁254239.0包括橫梁、縱梁2拱 肋23952.0 包括橫撐、立柱3鋼拱座左右各2635.04防撞欄桿339.5主橋、引橋5人行道護(hù)欄76.2主橋、引橋總 計9241.7 鋼結(jié)構(gòu)制造涂裝工程量統(tǒng)計 表1.2 序號名 稱面積m2道數(shù)/厚度（m）備 注1主梁外壁拱肋外壁立柱外壁2鋼拱內(nèi)壁立柱內(nèi)壁主梁內(nèi)壁 高強(qiáng)度螺栓、剪力釘工程量 表1.3 序號名稱規(guī)格單位數(shù) 量備注1232.3 本工程的關(guān)鍵2.3.1納潮口大橋上部

5、鋼結(jié)構(gòu)工程的關(guān)鍵（1）鋼邊箱型梁的幾何尺寸控制。（2）鋼拱肋的幾何尺寸控制和線形控制。（3）主要焊縫的焊接質(zhì)量。2.3.2工藝措施對鋼箱拱的制造在于幾何尺寸精度的控制和焊接質(zhì)量的控制。采用先進(jìn)的加工工藝和焊接方法，嚴(yán)格控制關(guān)鍵件的加工，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量和焊接變形是確保鋼箱梁制造質(zhì)量的基礎(chǔ)。根據(jù)本橋的特點(diǎn)，我們對以往鋼箱梁制造技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)，并對國內(nèi)外同類型鋼箱梁制造技術(shù)進(jìn)行了全面的分析和研究，力爭使納潮口大橋鋼箱梁制造上水平、上臺階。對以下幾個方面作為關(guān)鍵項點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)控制：（1） 鋼邊箱型梁及鋼拱肋箱型梁分別由單面滿布板條加勁肋的板單元組成，加勁肋焊接中，使板單元易產(chǎn)生翹曲變形及焊接收縮

6、。制造中，板塊下料時留量，焊接時在胎架上采用“反變形”技術(shù)控制板塊的焊接變形及對稱焊接法焊接，以減小變形量，控制焊接變形。（2） 鋼邊箱梁為五邊形焊接加勁箱梁，鋼拱箱梁段為變高度焊接四邊箱型梁，其主要焊縫為熔透角焊縫，焊接中易產(chǎn)生較大熱量，從而使箱梁段產(chǎn)生扭曲變形。施工中，板塊單元留量焊接，特別是拱肋梁段板單元，下料時長度方向預(yù)留彈性壓縮量及焊接收縮量（含環(huán)縫焊接收縮）；梁段焊接時，采用線能量小的焊接方法，在焊接順序上采用對稱施焊、中間向兩邊焊等方法，控制焊接變形。拱座制造時，分單元進(jìn)行制造，整體組裝、焊接，保證整體尺寸。（3） 鋼邊箱梁段為五變形焊接結(jié)構(gòu)，鋼拱肋箱梁段為厚板焊接結(jié)構(gòu)，其箱口匹

7、配質(zhì)量直接影響架設(shè)質(zhì)量及橋型美觀。組裝中，梁段兩端縱向角焊縫預(yù)留300mm不焊，橋位架設(shè)匹配好接口固定上工藝馬板后進(jìn)行環(huán)縫焊接；鋼拱箱梁段由于無整體隔板，箱體尺寸較難控制，組裝時，設(shè)工藝隔板控制箱口尺寸，中間部位采用定位板固定，保證箱體組裝質(zhì)量。（4） 鋼拱肋為二次拋物線形箱型結(jié)構(gòu)，橋位橫向內(nèi)傾10.6°，橋位架設(shè)時易產(chǎn)生彈性壓縮變形及環(huán)縫焊接收縮，影響拱肋成型曲線及豎向拉索角度位置。制造中，板單元預(yù)留彈性壓縮量及環(huán)縫焊接收縮量（包括箱體組裝焊縫焊接收縮量）；預(yù)拼裝時，控制箱體軸線位置，滿足架設(shè)需要；架設(shè)時，利用經(jīng)緯儀監(jiān)控梁段架設(shè)位置，控制拱肋梁段架設(shè)線形；拱肋箱梁段設(shè)合龍梁段，合龍

8、梁段兩端預(yù)留二次切割量，就位前按架設(shè)實際溫度段測量合龍間隙，劃線、切割合龍段，保證拱肋合龍精度。（5） 箱梁段架設(shè)中，接口間隙的大小直接影響焊接質(zhì)量及合龍精度。箱梁段預(yù)拼裝中，調(diào)整好線形、接口間隙及相鄰板塊平面度后，安裝臨時連接件、止退板及拉緊裝置，保證架設(shè)時梁段接口間焊接間隙。（6）廈門納潮口大橋（1）編制關(guān)鍵工序工藝實施細(xì)則及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員要做好技術(shù)交底并做好記錄。實施前要經(jīng)過經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)。 （2）操作人員和現(xiàn)場管理人員要嚴(yán)格按實施細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書操作。在施工過程中如果發(fā)生問題要及時向技術(shù)人員反饋，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后方可繼續(xù)施工。 （

9、3）所有用于關(guān)鍵工序的檢驗、測量、試驗設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備都要在實施前進(jìn)行鑒定，符合要求后才能使用。 （4）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項目質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才準(zhǔn)許下道工序施工。 （5）加強(qiáng)對工序的監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析研究工序出現(xiàn)異常的原因，利用統(tǒng)計技術(shù)方法，如因果圖、排列圖、控制圖等方法找出影響工序正常的主要原因，采取對策，消除產(chǎn)生影響工序異常的不穩(wěn)定因素。 （6）要由熟悉并能熟練掌握本工序的操作人員進(jìn)行施工操作，在施工前對這些人員要進(jìn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、工序工藝、計量、檢測等方面進(jìn)行培訓(xùn)。 （7）加強(qiáng)機(jī)具、

10、設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢查，確保施工過程中機(jī)具、設(shè)備處于良好狀態(tài)，并有一定數(shù)量的設(shè)備備用件。 （8）及時進(jìn)行質(zhì)量評定。工序完成后由分管生產(chǎn)副經(jīng)理組織班組長及質(zhì)檢員，對工序質(zhì)量進(jìn)行評定，由專職質(zhì)檢工程師核定質(zhì)量等級。所有參加評定的人員都要簽字確認(rèn)，并保存評定資料。3. 施工組織 3.1 施工組織設(shè)計的指導(dǎo)思想及施工目標(biāo)指導(dǎo)思想以優(yōu)質(zhì)精品、安全生產(chǎn)、按期供梁為目標(biāo)，最大限度地采用國內(nèi)、外先進(jìn)設(shè)備，保證質(zhì)量和工期，改善勞動環(huán)境，減輕勞動強(qiáng)度，降低制造成本，確保鋼箱梁生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。工期目標(biāo)（1）生產(chǎn)前期準(zhǔn)備：2002年11月開工，2003年1月結(jié)束；（2）廠內(nèi)制造：2003年1月開工，2003年5月

11、結(jié)束；（3）橋位施工：2003年4月開工，2003年7月結(jié)束；（4）安全目標(biāo)：確保安全文明生產(chǎn)，杜絕重大工傷事故。3.2 組織機(jī)構(gòu)為保證廈門納潮口大橋鋼箱梁制造目標(biāo)的實現(xiàn)，公司在原有機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，成立以公司和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為主的鋼箱梁制造領(lǐng)導(dǎo)小組，以指揮和協(xié)調(diào)廈門納潮口大橋鋼箱梁制造工作。其成員組成如下： 組 長：曹連生副組長：洪 軍 組 員：李秀文 柳 然 錢葉祥 王 林 曲 宏中鐵寶橋股份有限公司廈門納潮大橋項目經(jīng)理部生產(chǎn)安全部 物資采購部 辦公室 財務(wù)部 技術(shù)、檢查部 計劃運(yùn)輸設(shè)備材料調(diào)度定額電焊檢查員探傷工程師電焊工程師結(jié)構(gòu)檢查員結(jié)構(gòu)工程師3.3 各職能部門的主要職責(zé)財務(wù)部 a.控制工程

12、造價；監(jiān)控工程費(fèi)用使用情況；跟蹤合同條款執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)編制管理指標(biāo)價格；負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理部門提供按合同文件規(guī)定必須遞交的證明文件；負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理部門辦理增加工程量所需的追加金額；負(fù)責(zé)項目工程統(tǒng)計；對工程造價控制負(fù)責(zé)。 b.辦理與甲方間的工程款收取、支付；組織工程成本分析，并提出管理意見；辦理職工工資的結(jié)算和財務(wù)檔案管理等，對財務(wù)業(yè)務(wù)和成本控制負(fù)責(zé)。技術(shù)部a.按合同要求落實部分工程的細(xì)部設(shè)計和按設(shè)計及業(yè)主要求完成相關(guān)施工圖；按規(guī)定制定工藝卡；落實工程的測量、監(jiān)測、試驗和質(zhì)量管理工作的ISO9002標(biāo)準(zhǔn)；制定施工使用規(guī)范，作好技術(shù)檔案管理工作，對工程技術(shù)管理負(fù)責(zé)。b.根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計劃，監(jiān)督、

13、指導(dǎo)作業(yè)班按進(jìn)度計劃進(jìn)行施工；執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令及有關(guān)會議的落實情況；負(fù)責(zé)向業(yè)主、監(jiān)理單位提交工程進(jìn)度完工驗收報告等c.負(fù)責(zé)現(xiàn)場各個工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督工作，并及時處理施工中遇到技術(shù)問題。辦公室負(fù)責(zé)工程施工中與業(yè)主、監(jiān)理、其它政府部門的對外關(guān)系協(xié)調(diào)、人事勞資、總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。物資采購部 負(fù)責(zé)該項目工程施工中原材料合格供應(yīng)商的調(diào)查、資料的搜集，原材料的采購、復(fù)檢報告的存檔等與原材料采購有關(guān)的工作。生產(chǎn)安全部 a.根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計劃編制月生產(chǎn)計劃，制定每周的生產(chǎn)安排，落實每日的生產(chǎn)實際進(jìn)度。 b.根據(jù)生產(chǎn)計劃和現(xiàn)場的實際生產(chǎn)動態(tài)，合理調(diào)配勞動力和設(shè)備，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，將

14、生產(chǎn)作業(yè)計劃落到實處。 c.協(xié)調(diào)生產(chǎn)現(xiàn)場各工序的銜接，合理調(diào)度現(xiàn)場各工序的生產(chǎn)進(jìn)度，確保生產(chǎn)的持續(xù)性。 c.現(xiàn)場生產(chǎn)的安全管理，安全規(guī)章制度的執(zhí)行。 為了加強(qiáng)現(xiàn)場組織與管理，在落實各業(yè)務(wù)部門崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上實行以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師分班負(fù)責(zé)的行政領(lǐng)導(dǎo)工地值班制度和以技術(shù)部長、結(jié)構(gòu)工程師等分班負(fù)責(zé)的技術(shù)骨干工地值班制度，從而加強(qiáng)現(xiàn)場的管理力度、快速高效地解決現(xiàn)場出現(xiàn)的疑難問題，確保施工順利進(jìn)行。3.4總體施工安排 管理人員組成我們將把該工程列為公司重點(diǎn)工程，成立以洪軍副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，在曾經(jīng)參加南京二橋、蕪湖大橋、西安太陽宮等重大橋梁鋼結(jié)構(gòu)項目施工的人員中挑選施工

15、經(jīng)驗豐富、年富力強(qiáng)、有責(zé)任心的人員作為該項目施工的骨干力量，統(tǒng)一管理和實施本工程的鋼結(jié)構(gòu)制造和橋位施工。管理人員如下：項目經(jīng)理： 洪軍項目副經(jīng)理：柳然 李秀文項目總工程師：余團(tuán)營技術(shù)部長：盧剛質(zhì)檢部長：孟培元生產(chǎn)部長：莫志剛財務(wù)部長：賈政明辦公室主任：柳然（兼）物資采購：肖春平材料采購 （1） 技術(shù)部門為物資部門提供主要生產(chǎn)物資的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求及材料定額。此項工作計劃在2002年11月3日完成。 （2）物資部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門提供的主要物資的要求，要作好下列工作并要落實責(zé)任。a.對主要材料供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查并評定。根據(jù)評定結(jié)果確定合格供應(yīng)商，并造冊登記。b.對購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證

16、、檢驗試驗單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗收。物資部門應(yīng)通知質(zhì)檢部門對購進(jìn)的主要材料進(jìn)行復(fù)驗，經(jīng)復(fù)驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進(jìn)行處理，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資。c.物資部門應(yīng)對復(fù)驗合格的主要物資管理并標(biāo)識。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如單元工程、構(gòu)件名稱、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。領(lǐng)料班組要簽字，以便追溯。 （3）對業(yè)主提供的產(chǎn)品與材料進(jìn)行認(rèn)真驗收與記錄，使其具有可追溯性。（4）根據(jù)施工總體安排主要材料采購計劃鋼材：鋼拱座部分 2002年12月20日進(jìn)場復(fù)檢完成鋼立柱部分 2003年1月30日進(jìn)場復(fù)檢完成鋼拱肋部分 2002年12月30日進(jìn)場復(fù)檢完成鋼邊箱梁（全橋50%）部分 2003年1月30日

17、進(jìn)場復(fù)檢完成縱、橫梁（全橋50%）部分 2003年1月30日進(jìn)場復(fù)檢完成鋼邊箱梁（全橋50%）部分 2003年2月30日進(jìn)場復(fù)檢完成縱、橫梁（全橋50%）部分 2003年2月30日進(jìn)場復(fù)檢完成焊接材料 ： 2002年12月20日進(jìn)場復(fù)檢完成 剪力釘： 2003年1 月20日進(jìn)場并復(fù)檢完成 高強(qiáng)螺栓： 2003年3月30日進(jìn)場并復(fù)檢完成涂裝材料： 2003年1月30日進(jìn)場并復(fù)檢完成3.4.3 機(jī)械設(shè)備（1）主要施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃板材預(yù)處理線XQ6930GI1998.121有鋼板矯正機(jī)7輥19931有剪板機(jī)Q

18、11-13*25019901有數(shù)控火焰切割機(jī)SXE-P550019982有門式切割機(jī)非標(biāo)19922有半自動切割機(jī)G2-90019984有焊劑烘箱NZH-4-20019924有電腦溫控箱DWK-A-36019971有自動埋弧焊機(jī)BC-150019981有自動埋弧焊機(jī)MZ-1250199810有CO2氣體保護(hù)焊機(jī)600CX199810有CO2氣體保護(hù)焊機(jī)YM-500KR1VT199810有交流弧焊機(jī)BX3-500-519958有整流弧焊機(jī)ZX7-400S199310有電動砂輪機(jī)125199820有氣動砂輪機(jī)125199820有搖臂鉆床Z3010019935有雙側(cè)銑床24米19951有鋼翼緣矯正機(jī)J

19、Z-40H型20001有龍門式起重機(jī)CA2019931有龍門式起重機(jī)75t19971有龍門式起重機(jī)250t20011有刨邊機(jī)12M19961有電動雙梁橋式起重機(jī)自造1990-964有電動平車KPD1992-9812有電力變壓器SZ7-800/1019972有靜電容器柜BJ-2X19972有油漆噴涂機(jī)GPQ9C19982有高效噴砂機(jī)ACR19974有電弧噴涂機(jī)CMD-AS-30019982有栓釘焊機(jī)125019982有載重汽車20T20002有叉車5t19982有全站儀SET201019991有電子經(jīng)緯儀DT-10119954有水準(zhǔn)儀Wild NA219934有干膜測厚儀19982有磁粉探傷儀1

20、9995有射線探傷儀19996有超聲波探傷儀OTK-7371995-9810有汽車吊50t20022有電動平車60t20018有 （2）設(shè)備管理規(guī)定a. 所有使用設(shè)備的操作者必須遵守持證上崗的規(guī)定。b. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行工廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“設(shè)備使用和維護(hù)保養(yǎng)控制程序”的規(guī)定。確保主要生產(chǎn)設(shè)備完好、有效，不發(fā)生重大的設(shè)備責(zé)任事故。c. 認(rèn)真執(zhí)行“設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程”，做到“三好（管理好，操作好，保養(yǎng)好）、四會（會使用，會維護(hù)保養(yǎng)，會檢查，會排除故障）”的要求，不違章作業(yè)。d. 執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，做到“設(shè)備維護(hù)檢查標(biāo)準(zhǔn)”的要求，保持設(shè)備完好狀態(tài)。e. 根據(jù)工地現(xiàn)場的實際情況，對所有設(shè)備實行定人定機(jī)管理。

21、f. 凡是操作者專人使用的設(shè)備，嚴(yán)禁他人使用。特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意嚴(yán)禁設(shè)備向外單位租借。g. 設(shè)備管理人員要對現(xiàn)場使用的設(shè)備進(jìn)行登記，注明所使用的班組和人員。h. 設(shè)備將全部列入移交，所有設(shè)備的操作者必須愛護(hù)設(shè)備，要按設(shè)備的性能合理使用，精心保養(yǎng)，提高設(shè)備利用率，延長使用壽命。凡因個人原因致使設(shè)備損壞、丟失的，責(zé)任自負(fù)。i. 設(shè)備員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況提出備件采購計劃，做好備件的儲備工作，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。廠內(nèi)制造部分 納潮口大橋鋼箱梁長度324米，約重9240噸，汕頭基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)全橋的鋼邊箱梁、鋼拱肋梁、鋼拱座、橫梁、縱梁和支柱等單元。（1）施工主要內(nèi)容：a. 板單元焊接

22、反變形胎架制造、及劃線平臺b. 各箱型工藝隔板及組裝胎型的制造c. 縱、橫梁和鋼邊箱梁鉆孔模板制造d. 鋼邊箱梁段的制造e. 縱、橫梁的制造f. 鋼拱肋的制造g. 鋼拱座的制造h. 涂裝、包裝、發(fā)運(yùn)i. 其它輔助設(shè)施的制造j. 鋼拱肋、鋼梁的試裝和解體（2）主要作業(yè)內(nèi)容a. 鋼邊箱梁段：預(yù)處理、下料、劃線、組裝、電焊、探傷、調(diào)直、箱體部分組裝、電焊、探傷、調(diào)直、劃線、鉆孔、除銹、涂裝、噴鋁、試裝。b. 鋼拱肋組裝：預(yù)處理、下料、劃線、組裝、電焊、探傷、調(diào)直、箱體部分組裝、電焊、探傷、調(diào)直、劃線、除銹、涂裝、試裝。c. 縱、橫梁制造：預(yù)處理、下料、調(diào)直、劃線、鉆孔、刨邊、拼裝、電焊、剪力釘焊接、

23、調(diào)直、劃線、鉆孔、除銹、噴鋁、涂裝、試裝。d. 鋼拱座的制造： 預(yù)處理、數(shù)控下料、調(diào)直、劃線、拼裝、電焊、探傷、調(diào)直、除銹、涂裝。e. 鋼拱肋橫梁及支柱：預(yù)處理、數(shù)控下料、調(diào)直、劃線、拼裝、電焊、探傷、調(diào)直、除銹、涂裝。（3）施工順序 2003年1月初投料，先進(jìn)行鋼拱座的生產(chǎn)，同時進(jìn)行鋼拱肋梁和支柱的制造，在2003年4月完成鋼拱肋的八次預(yù)拼裝確保現(xiàn)場架梁，2003年5月完成鋼梁的廠內(nèi)制造。施工要求：a. 熟悉圖紙工藝文件、技術(shù)要求、工藝步驟。b. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，滿足生產(chǎn)需要。c. 按照廈門工地吊裝順序安排主要構(gòu)件生產(chǎn)及其它配套件生產(chǎn)。d. 組裝、焊接、前的除銹、油污物、嚴(yán)格執(zhí)行工藝。e. 執(zhí)

24、行三檢制度、保證產(chǎn)品質(zhì)量。f. 交驗前的焊縫清理及涂裝。（4）施工組織機(jī)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，根據(jù)公司的管理程序，項目部由公司管理，下設(shè)部門的業(yè)務(wù)由公司各相關(guān)部門負(fù)責(zé)管理。廠內(nèi)制造的組織機(jī)構(gòu)如下：項目經(jīng)理項目副經(jīng)理生產(chǎn)安全部 物資采購部 辦公室 財務(wù)部 技術(shù)檢查部 電焊作業(yè)組設(shè)備維修組拼裝作業(yè)組涂裝作業(yè)組調(diào)直作業(yè)組焰割作業(yè)組電焊檢查組起重運(yùn)輸組技術(shù)服務(wù)組結(jié)構(gòu)檢查組資料管理組（5）施工進(jìn)度a. 各種平臺、工裝和胎型在2002年12月底前改制完成。b. 廠內(nèi)生產(chǎn)于2003年1月開始投產(chǎn)鋼拱座、鋼拱肋梁和支柱，計劃安排2003年8月結(jié)束。c. 梁段生產(chǎn)2002年2月開始投產(chǎn)，20

25、03年8月結(jié)束入庫。d. 全橋約9240余噸按生產(chǎn)順序及工期要求2003年7月底結(jié)束。詳細(xì)計劃見附表。（6）制造施工人員 項目部全員300多人，工序技師數(shù)十人。生產(chǎn)工人全部通過上崗考試及理論考試具有豐富的實際工作經(jīng)驗，完全可以勝任納潮口橋生產(chǎn)制造任務(wù)。 生產(chǎn)工人：序號工種人數(shù)備注1拼裝40技師2人2電焊30技師3人3劃線10技師1人4焰割15技師2人5調(diào)整20技師1人6打磨127起重10技師1人 輔助工人：序號工種人數(shù)備注1半成品12工具焊材13電工24鉗工25汽車吊司機(jī)26平板車司機(jī)3管理人員：序號部門人數(shù)備注1辦公室42財務(wù)2會計：1出納：13技術(shù)5結(jié)構(gòu)：2；探傷：1；焊接：2；資料：14

26、質(zhì)檢（含檢查工）10質(zhì)檢工程師2人5生產(chǎn)管理86安全27后勤（食堂）8運(yùn)輸方案（1）原材料進(jìn)場鋼板主要通過水路、鐵路、公路，由鋼廠運(yùn)抵汕頭生產(chǎn)工地。油漆、剪力釘、焊材由生產(chǎn)廠家汽車運(yùn)輸至汕頭生產(chǎn)工地。高強(qiáng)螺栓由生產(chǎn)廠家汽車運(yùn)輸至汕頭生產(chǎn)工地。（2）鋼構(gòu)件的運(yùn)輸a. 鋼結(jié)構(gòu)制造涂裝完成后，經(jīng)檢驗合格，按規(guī)定進(jìn)行包裝，對摩擦面等重要部位進(jìn)行特殊包裝處理。b. 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運(yùn)、裝卸過程中有針對性地采取有效措施防止桿件變形。c. 小零件裝箱發(fā)運(yùn)，包裝箱上應(yīng)標(biāo)注構(gòu)件名稱、編號、數(shù)量等清單。d. 根據(jù)安裝順序按每個梁段的所有桿件配套運(yùn)輸至碼頭，租賃20005000噸級的海船直接運(yùn)抵廈門工地，通過浮吊將桿件直接

27、吊裝到位，進(jìn)行橋位作業(yè)。. 橋位施工橋位施工主要是梁段的焊接和栓接，以及梁段和鋼拱肋接口的精確匹配，總體安排三個主要施工作業(yè)組：拼裝組、電焊組和高強(qiáng)螺栓施工組，并配相應(yīng)的輔助班組給予支持，確保橋位施工順利進(jìn)行。（1）鋼箱梁架設(shè)施工作業(yè)主要內(nèi)容：a. 梁段的整體組裝。b. 兩梁段箱口環(huán)縫組焊、打磨、探傷。c. 梁段間縱橫梁的高強(qiáng)螺栓施擰。d. 匹配件的拆除，梁段焊縫部位表面修磨，補(bǔ)漆。e. 鋼拱肋箱口環(huán)縫組裝、打磨、焊接、探傷。f. 橋面設(shè)施及零部件組裝、焊接g. 鋼拱肋橫撐的安裝和焊接。h. 焊縫補(bǔ)涂和全橋鋼結(jié)構(gòu)件表面漆的涂裝。（2）施工布署 大橋架設(shè)是從兩主墩的鋼拱座開始，在安裝部分鋼拱肋和

28、立柱后，開始從兩側(cè)向橋中心進(jìn)行架梁作業(yè)，連接臨時連接件，張拉錨索，梁段合龍后完成全部的拱肋安裝。時間要求緊,質(zhì)量要求高，同時橋面作業(yè)安全防范工作很重要,為確使施工作業(yè)有序進(jìn)行,作幾點(diǎn)部署：a.橋面作業(yè)工序分為鏟磨、拼裝、電焊和高強(qiáng)螺栓施工。 b.技術(shù)檢查對邊箱梁、鋼拱肋的整體線型拱度控制后，由監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行環(huán)縫組裝打磨電焊等工作。c.邊箱梁及縱、橫梁調(diào)整時，安全防范的設(shè)施安裝布置，重點(diǎn)防護(hù)兩側(cè)。d.箱內(nèi)作業(yè)要保證空氣流通煙塵排放并采用連續(xù)工作方式保證生產(chǎn)進(jìn)度。e.對焊縫檢查配備完備的外觀檢查和無損探傷系統(tǒng)。f.高強(qiáng)螺栓施工建立扭距計算、扳手標(biāo)定及初擰、復(fù)擰和終擰的扭距檢查體系。（3）橋上作業(yè)施

29、工設(shè)備 橋上主要設(shè)備的配置，按照兩岸同時架設(shè)施工配備。序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1逆變電焊機(jī)ZX7-500S8 2CO2保護(hù)焊機(jī)KR-35026 3自動焊機(jī)4 4空壓機(jī)6立方4臺輪式5高強(qiáng)度螺栓施擰扳手6 6高強(qiáng)度螺栓施擰檢查扳手2 7浮吊200噸1 8對講機(jī)6部（4）施工人員配置：橋上人員由項目部統(tǒng)一管理，根據(jù)環(huán)縫作業(yè)及工序作業(yè)面大小安排配置生產(chǎn)工人：a.生產(chǎn)工人：序號工種人數(shù)備注1拼裝162電焊303劃線24焰割25修正86打磨107起重8b.生產(chǎn)輔助工人：序號工種人數(shù)備注1半成品12工具焊材13電工24鉗工2c.管理人員計劃：序號部門人數(shù)備注1辦公室12財務(wù)2會計：1出納：13技術(shù)5結(jié)構(gòu)：2探

30、傷：1焊接：24檢查（含檢查工）10探傷：4焊接：2測量：1結(jié)構(gòu)：2 油漆：15生產(chǎn)管理5部長：1調(diào)度：1計劃：1定額：1設(shè)備：16安全17后勤（食堂）48司機(jī)（小車）29醫(yī)護(hù)1（5）施工管理組織機(jī)構(gòu) 廈門架梁現(xiàn)場的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)，由廈門納潮口大橋鋼梁制造項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，其成員如下： 項目經(jīng)理： 洪軍 項目副經(jīng)理：柳然 技術(shù)負(fù)責(zé)人：余團(tuán)營 橋面作業(yè)是項目部工作的一個點(diǎn)，橋上作業(yè)開展后兩岸各設(shè)1名生產(chǎn)管理人員進(jìn)行工作協(xié)調(diào)與聯(lián)系，橋面作業(yè)的安全工作做重點(diǎn)防范并派專人負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理生產(chǎn)、安全組 綜合保障組 技術(shù)、檢查組 綜合保障組拼裝作業(yè)組涂裝作業(yè)組高栓施工組電焊作業(yè)組電焊檢查組鏟磨作

31、業(yè)組技術(shù)服務(wù)組高栓檢查組工期安排（1）詳細(xì)生產(chǎn)工期進(jìn)度計劃見附表（2）施工人員進(jìn)場a.廠內(nèi)制造項目部管理人員和部分施工人員在2002年11月3日前全部進(jìn)場開始生產(chǎn)前期準(zhǔn)備，在2003年1月1日前生產(chǎn)人員全部到位開始鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)。b.橋位施工橋位施工管理人員2003年4月1日全部進(jìn)場進(jìn)行橋位施工前期準(zhǔn)備，施工人員在2003年4月20日全部進(jìn)場開始橋位施工。（3）機(jī)械設(shè)備進(jìn)點(diǎn)計劃a.廠內(nèi)制造廠內(nèi)制造所需主要設(shè)備已經(jīng)在現(xiàn)場，狀態(tài)完好。僅需補(bǔ)充的少量小型設(shè)備計劃2002年11月30日前進(jìn)場并調(diào)試完成。b.橋位施工橋位施工設(shè)備計劃在汕頭集結(jié)，通過水運(yùn)運(yùn)抵廈門橋位，在2003年4月30日前全部進(jìn)場并調(diào)試完

32、成。（4）材料供應(yīng)計劃材料供應(yīng)計劃參見3.4.8 安全措施（1）安全生產(chǎn)體系及安全生產(chǎn)責(zé)任制a.建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。成立以指揮長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由以下人員組成： 組 長：洪 軍（項目經(jīng)理） 副組長：盧剛 成 員：柳 然 余團(tuán)營 本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由領(lǐng)工員(或班組長)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。b.編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計劃本項目在開工前，

33、由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；裝卸、運(yùn)班作業(yè)；起重吊裝作業(yè)編制專項安全施工組織設(shè)計，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。c.實行逐級安全技術(shù)交底制由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。d.加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點(diǎn)、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育。重點(diǎn)對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、

34、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。e.認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題

35、按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。（2）安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)a.本項目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷以上事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。b.根據(jù)本項目工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個方面：防高處墜落事故；防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防行車交通事故；防火災(zāi)事故；（3）廠內(nèi)制造現(xiàn)場安全技術(shù)措施所有職工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。操作人員未經(jīng)三級安全教育或考試不及格者，不準(zhǔn)

36、參加生產(chǎn)或獨(dú)立操作。電氣、起重（包括天車司機(jī)）、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛、焊接、氣割等特種作業(yè)人員，均應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)和考試合格，持特種作業(yè)許可證操作。進(jìn)入作業(yè)場所，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。要把過長（拖過頸部）的發(fā)辮放入帽內(nèi)；操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床時，嚴(yán)禁帶手套和敞開衣袖；操作前應(yīng)檢查設(shè)備或工作場地，排除故障和隱患；確保安全保護(hù)、信號連鎖裝置齊全、靈敏、可靠；設(shè)備應(yīng)定人、定崗操作；對本工種以外的設(shè)備，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并經(jīng)培訓(xùn)后方可操作。一切電氣、機(jī)械設(shè)備及裝置外露可導(dǎo)電部分，除另有規(guī)定外，必須有可靠的接零（地）裝置并保持其連續(xù)性。非電氣工作人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備和線路。人要走指定通道，注意警示標(biāo)志，嚴(yán)禁貪便道

37、跨越危險區(qū)；嚴(yán)禁攀登吊運(yùn)中的物件，以及在吊物、吊臂下通過和停留；嚴(yán)禁從行駛中的機(jī)動車輛中爬上、跳下、拋卸物品。在廠區(qū)路面或車間安全道上進(jìn)行土建施工，要設(shè)安全遮欄和標(biāo)記，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。搞好生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的安全衛(wèi)生。保持廠區(qū)、車間、庫房的安全通道暢通；現(xiàn)場物料堆放整齊、有序、穩(wěn)妥、不超高，符合定置管理要求；及時清除工作場地散落的粉塵、廢料和工業(yè)垃圾。嚴(yán)格執(zhí)行班前會和交接班制度，事故隱患必須記入記錄本內(nèi)；本班下班時必須斷開電源、氣（汽）源，熄滅火種，檢查清理場地。（4）料件運(yùn)輸過程安全技術(shù)措施使用機(jī)動車輛運(yùn)料時，嚴(yán)格遵守車輛安全操作規(guī)程，并且嚴(yán)禁超長、超高、超重。駕駛員必須是經(jīng)過培訓(xùn)考核并持有駕駛

38、證者。拉運(yùn)笨重長大貨物，必須首先檢查好所用工具是否良好，貨物上不準(zhǔn)坐人，低速行駛。在用起重設(shè)備裝卸時，司機(jī)必須離開駕駛室，禁止這時檢查、修理車輛。裝卸料件必須由起重工吊運(yùn)，輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。（5）現(xiàn)場施工安全技術(shù)措施 a.施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施b.施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定。應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 c.現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均

39、要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由15-20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。d.各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。e.氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。f.施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。（6）施工機(jī)械的安全控制措施a.各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證

40、，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。b.操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。c.指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。d.使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。e.定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（7）安裝過程安全措施 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝屬高處作業(yè)，凡進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)人

41、員必須符合下列要求：a.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。b.在安裝現(xiàn)場1215米處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。進(jìn)入安裝現(xiàn)場施工的人員通行要由專門指定通道進(jìn)入，不得翻越防護(hù)欄，攀爬料件。d.施工作業(yè)搭設(shè)的工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。起重工工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-90)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(1980.5.20)規(guī)定要求。e.進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)，下層禁止站人。 f.高處作用人員使用的工具、材料、零件等，均應(yīng)放在工具袋和材料箱內(nèi)；上下傳遞時，禁止拋擲，大型工具放在穩(wěn)妥的地方，所用材料要堆放平穩(wěn)，防止掉落傷人；上下大型部件時，應(yīng)使用可靠的吊具。g.在遇大雨、大雪、大霧、六級以上強(qiáng)風(fēng)、夜間照不好時，不能從事高處作業(yè)。h.高處作業(yè)人員，不準(zhǔn)穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋。必須帶好安全帶。i.凡在墜落高度基準(zhǔn)面二米或二米以上作業(yè)者，必須經(jīng)醫(yī)院體檢合格，患有高血壓、心臟病、癲癇病、弱視、嚴(yán)重貧血或工作前飲酒者，禁止高處作業(yè)。3.4.9 文明施工及環(huán)保措施 本工程是寶橋在廈門的樹形象工程。我公司